بشأن الاتجاه المتصاعد لتجاوز الوضع الاستراتيجي التشغيلي على النهج الغربية لروسيا
من خلال حجاب كثيف من الأحداث المقلقة وأحيانًا المأساوية التي حلت بشعبنا منذ فبراير 2018 ، سيناريو تلك الجولة الأخيرة ، والتي أعد "شركاؤنا" في الخارج وأوروبا الغربية تأسيسها منذ 4 أبريل 1946 ، عندما أنقذ العالم من الفاشية ، بدأ ينظر إليه بشكل أكثر وضوحا. مجال توتر وعبثية ما قبل التصعيد نلاحظه منذ 72 عامًا. حتى الآن ، القيادة الأوروبية للقوات المسلحة الأمريكية ، وكذلك القيادة الاستراتيجية للعمليات للقوات المسلحة المشتركة لحلف شمال الأطلسي (يشمل هيكل الأخير معظم هيئة الأركان العامة لجيوش دول أوروبا الغربية المشاركة في أكمل التحالف) عملياً تشكيل "القبضات" في عدة اتجاهات عملياتية في وقت واحد ، بما في ذلك البحر الأسود والبلطيق وكاريليان. المكونات الجوية الرئيسية لإجراء عملية هجومية فضائية جوية استراتيجية ضد المنشآت الصناعية العسكرية وأنظمة الدفاع الجوي التابعة للقوات الجوية الروسية في المناطق العسكرية الجنوبية والغربية اليوم هي:
- الجناح المقاتل التكتيكي 52 للقوات الجوية الأمريكية ؛ لديه خبرة في النقل التشغيلي من قاعدة Spangdal الجوية الألمانية إلى قاعدة الطيران البولندية Redzikovo ويمثله سرب من 25 F-16C / D Block 50 ، بالإضافة إلى راداري إنذار مبكر AN / TPS-75 Tipsi لأداء أكثر كفاءة من مهام للتغلب على التفوق الجوي والتحكم في الظروف الجوية التكتيكية ؛ متخصص أيضًا في مهام قمع الدفاع الجوي وتدمير الأهداف الأرضية المهمة استراتيجيًا للعدو باستخدام صواريخ مضادة للرادار AGM-88E AARGM و AGM-158B JASSM-ER ، على التوالي ؛
- الجناح المقاتل التكتيكي 48 لسلاح الجو الأمريكي في Lukenhaes ، يمثلها سربان من المقاتلات التكتيكية الحديثة F-15E "Strike Eagle" ، والتي حصلت مؤخرًا على القدرة على استخدام نفس صواريخ جو - أرض بعيدة المدى JASSM-ER وتم تكييفها منذ فترة طويلة لاستخدام الصواريخ التكتيكية AGM- 84H SLAM-ER ، مزودًا بمضاد تشويش متقدم IKGSN ، باستخدام طريقة الارتباط لاستهداف ATA ("اكتساب Atomatic Tagerting") ، الذي يتميز بمناعة متزايدة للضوضاء ، مما يفرض أقصى قدر من التشبع للدبابات ووحدات البنادق الآلية مع الجيش الذاتي أنظمة دفاع جوي مدفوعة من جيل جديد ومجمعات حماية نشطة ، لأن "المعدات" SLAM-ER توفر استخدام العناصر القتالية المجاورة BAT ؛
- الجناح التكتيكي الثاني للقوات الجوية البولندية ، تتكون من 36 مقاتلة متقدمة متعددة الأغراض من طراز F-16C Block 52+ و 12 مركبة ذات مقعدين من نسخة مماثلة من F-16D Block 52+ ، منتشرة في وقت واحد في قاعدتين جويتين (بوزنان ولاسك) ؛ في النصف الأول من عشرينيات القرن الماضي ، ستتلقى هذه المركبات 70 صاروخ كروز طويل المدى AGM-158B من خلال المبيعات العسكرية الأجنبية (FMS) من وكالة التعاون الدفاعي الأمريكية (DSCA) ؛ في يناير 2017 ، دخلت الخدمة المتغيرة الأولى من JASSM بمدى 370 كم مع القاعدة الجوية التكتيكية الحادية والثلاثين في بوزنان.
العناصر المذكورة أعلاه من القوات الجوية المشتركة لحلف شمال الأطلسي ليست المكونات الوحيدة في هذه الضربة الصاروخية الضخمة ضد بنيتنا التحتية العسكرية والطاقة والصناعية.كما تدرس استخدام المدمرات الأمريكية URO فئة "Arleigh Burke" ، "المحملة" بذخيرة RGM-109E "Tomahawk Block IV" ، بالإضافة إلى تعديلات الضربة للغواصات النووية "Ohio" - SSGN ، المزودة بذخيرة من 154 استراتيجية. صواريخ كروز "توماهوك" لكل منها. وهذا يصف فقط جزءًا صغيرًا من أسلحة الهجوم الجوي التي يمكن لقوات حلف شمال الأطلسي استخدامها في حالة تصعيد الصراع الإقليمي مع روسيا ، لأن هناك أيضًا سلاح الجو الألماني ، وهو مسلح بمقاتلات تايفون متعددة الأغراض المجهزة. صواريخ كروز عالية الدقة KEPD 350 TAURUS. كما تظهر المحاولة القادمة للعدوان من قبل حلف شمال الأطلسي في "ضخ" مسرح العمليات التقليدي لأوروبا الشرقية بأنظمة دفاع صاروخي أرضية لصد ضربة انتقامية بصواريخ KH-101 و 3M14K / T من الصاروخ الروسي. القوات البحرية والفضائية.
أكثر اللحظات غير السارة هنا ، على سبيل المثال ، وقعت وزارة الدفاع الرومانية عقدًا بقيمة 9 مليارات مع شركتي Raytheon و Lockheed Martin الأمريكيتين لشراء 7 أنظمة باتريوت PAC-3 المضادة للصواريخ و 168 صاروخًا اعتراضيًا من طراز MIM. 104F كذخيرة. تم تجهيز هذه الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات برأس موجه رادار من طراز Ka-range نشط ، حيث يمكن اعتراض صواريخ كروز Kh-101 التي اخترقت المجال الجوي لدول الناتو حتى خارج أفق الراديو ؛ بعد كل شيء ، يتم استلام التعيين المستهدف ليس فقط من مركز قيادة البطارية والتحكم فيها ، ولكن أيضًا من معدات AWACS المحمولة جواً التابعة لجهة خارجية عبر قناة الراديو Link-16. في الصواريخ طويلة المدى المضادة للطائرات 9M82MV (مجمع S-300V4) ، من الممكن نظريًا تنفيذ العمل على أهداف عبر الأفق مع تعيين هدف طرف ثالث ، في الممارسة العملية لم يتم تأكيد ذلك ، وهو ما يمكن قوله. حول صواريخ 9M96E / E2 لمجمع S-400.
كيف مرّت حافير على الدفاع الجوي السوري …
إذا تم "فحص" إمكاناتنا الدفاعية في المسرح الأوروبي للعمليات العسكرية فقط أثناء رحلات الاستطلاع المتكررة لطائرات Global Hawks وطائرة RER RC-135V / W "Rivet Joint" الاستراتيجية ، مما يمنح VKS وقتًا لاتخاذ إجراءات مضادة ، إذن في مسرح عمليات الشرق الأوسط ، يتم اختبار القوات الجوية الروسية والوحدات الصديقة للجيش السوري لقدرتها العملياتية في حالات الأزمات "بالكامل" ، وليس بمساعدة أدوات الاستطلاع ، ولكن بأساليب القوة العدوانية. يمكن اعتبار إحدى هذه الحوادث الضربة الصاروخية والجوية الأخيرة لسلاح الجو الإسرائيلي (هيل هافير) على أهداف ذات أهمية استراتيجية للجيش العربي السوري (بما في ذلك قاعدة T4 الجوية ، حيث ينتشر الجناح الجوي الإيراني للطائرات بدون طيار ، والتي شارك ذات مرة في الاستطلاع البصري الإلكتروني لتشكيلات IS) ، وتقسيمات تابعة لحركة حزب الله ، وكذلك أهداف فيلق الحرس الثوري الإسلامي.
هذه ليست أول عملية غارة جوية للمقاتلات الإسرائيلية التكتيكية F-16I "Sufa" و F-15I "Ra'am" ضد القوات الحكومية السورية ووحدات الحرس الثوري الإيراني المنتشرة لمحاربة الخلافة الزائفة ، لأنه في الصيف. في عام 2016 ، خلال مؤتمر هرتسيليا الدولي ، أشار رئيس المخابرات العسكرية الإسرائيلية ، اللواء هرتسي هاليفي ، إلى المزايا التي لا جدال فيها لتل أبيب من أعمال داعش في سوريا ، في حين أن أي من الأكثر استعدادًا للقتال الإيراني والموالي لإيران قامت القوات (الحرس الثوري الإيراني وحزب الله) بتسريع سقوط جيوب تنظيم الدولة الإسلامية. على الرغم من عدم وجود هجمات صاروخية واسعة النطاق على الأراضي الإسرائيلية بصواريخ Fatech-110 و Fatech-313 من الحرس الثوري الإيراني في سوريا ، إلا أن تل أبيب كانت أول من لجأ إلى تكتيكات الضربات الاستفزازية ولجأ إليها هذه المرة بجدية. سوء التقدير.
ردًا على الانتهاك المزعوم للحدود الجوية الشمالية لإسرائيل من قبل طائرة مسيرة إيرانية ، والتي أسقطتها مروحية هجومية من طراز Apache Hel Haavir في 10 فبراير ، دخلت طائرتان من مقاتلات F-16I Sufa متعددة المهام (8 مركبات) خط إطلاق الصواريخ في أهداف في سوريا. تكتيكات ذكية قياسية (باستخدام المجال الجوي فوق سلاسل جبال لبنان الشرقية) ، بينما تغزو بوقاحة المجال الجوي السوري بالقرب من دمشق وتدمر.من الواضح أن الحساب تم إجراؤه على حقيقة أن قناة تتبع رادار الأقسام وأنظمة التوجيه Buk-M1 / 2E و S-125 Pechora-2M و S-200 و Pantsir-S1 سيتم تحميلها بشكل زائد عن طريق عشرات إطلاقها من التعليق F -16I أسلحة عالية الدقة ، وعملية "تحديد مسارات الهدف - أسر" بالمعنى الحرفي لكلمة "كذب" على خلفية تشغيل أنظمة الحرب الإلكترونية المثبتة على "الصوفة". نتيجة لذلك ، توقع الطيارون الإسرائيليون إضعافًا تامًا لأنظمة الدفاع الجوي السورية ، متوقعين أنه على الرادار 9S35M1 / 2 ، SNR-125M ، 5N62V ، وكذلك 1PC2-1E "خوذة" ، بدلاً من علامات الهدف ، فقط مضادات التراكب والوهج من تلك التي وضعتها الحرب الإلكترونية ستكون مرئية لمقاتلي التشويش. لكن اتضح فيما بعد أنهم كانوا مخطئين للغاية!
على ما يبدو ، بعد أن شعروا بأنهم سادة الوضع في السماء السورية ، قرر طيارو طائرة F-16I الإسرائيلية "سوفا" عدم الالتزام بالقاعدة الرئيسية للعمليات الجوية للقرن الحادي والعشرين فوق الأراضي التي تم تطويرها بمضادات الطائرات / المضادة للصواريخ. مناطق A2 / AD - رحلات جوية منخفضة الارتفاع في وضع تتبع التضاريس. من المحتمل أن يكون هذا القرار قد تم اتخاذه فيما يتعلق بالمخاوف من الوقوع في مدى المدفعية السورية المضادة للطائرات ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة (تذكرت الدرس في 20 تشرين الثاني (نوفمبر) 1983 ، عندما تم اعتراض كفير C.2 بواسطة مضاد- مجمع مدفعية الطائرات). هذه المرة ، عهد الإسرائيليون بمصيرهم بالكامل إلى مجمع REP وحماية الأفراد SPJ-40 "Elisra" ، ومحطة SPS-3000 الحديثة للتحذير من الإشعاع ، بالإضافة إلى مجمع اكتشاف مهاجمة IR -صواريخ المدى PAWS-2 ، والتي يجب أن تكشف عن إطلاق معظم أنواع الصواريخ بالإشعاع من مشاعل مشتعلة بالوقود الصلب أو الشحنات السائلة. بطبيعة الحال ، يعتمد مدى تحديد اتجاه صاروخ تم إطلاقه عن طريق PAWS-2 (الصورة أدناه) بشكل أساسي على قوة الدفع والإشعاع لمحركه.
وبحسب العديد من المصادر السورية والإسرائيلية ، تم اعتراض إحدى المركبات بعد الانتهاء من الضربة الجوية والصاروخية المكثفة الأولى (MRAU). كان تأثير رأس حربي شديد الانفجار شديد الانفجار في نصف الكرة الخلفي لطائرة F-16I (في مسار اللحاق بالركب) ، في وقت مغادرة المجال الجوي السوري (فوق الجولان). واعتمادًا على العديد من صور شهود العيان ، التي التقطت مراحل التعزيز "المحترقة" للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات 5V27 وحطام نظام الدفاع الصاروخي 3M9 ، تم تدمير المقاتلة إما بواسطة S-125 المطورة. نظام الصواريخ Pechora-2 المضاد للطائرات ، أو بواسطة مجمع Cube ("المربع").
تم تأكيد استخدام S-200V أيضًا ، حيث تم العثور أيضًا على الجزء المركزي من الصاروخ المضاد للطائرات 5V28 على الأرض ، ولكن تم إسقاط Sufa بواسطة أحد المجمعات المذكورة أعلاه ، حيث تمكنت من التغلب على أكثر من 100 كم ، مع الأخذ في الاعتبار محطة توليد الطاقة ذات المحرك الواحد مع قدرة أقل على البقاء على قيد الحياة من المحرك المزدوج في F-15I. الصاروخ 5V28 المضاد للطائرات مزود برأس حربي شديد الانفجار شديد الانفجار يبلغ وزنه 217 كيلوغرامًا ، بزاوية انتشار تبلغ 120 درجة تبلغ 37 ألف عنصر ضرب من شأنه أن يخترق هيكل المحرك وطائرة شراعية F-16I بالكامل "سوفا" ، مما يؤدي إلى قلبها. في كومة من المعدن ، لكن السيارة نجت وتمكنت من إيصال الطيارين على طول الطريق إلى منطقة كيبوتس هردوف. من الواضح أن الرأس الحربي الذي يبلغ وزنه 72 كيلوغرامًا لصاروخ 5V27 المعترض (مجمع Pechora-2) أو الرأس الحربي البالغ وزنه 57 كيلوغرامًا 3N12 من صاروخ 3M9 المضاد للطائرات (مجمع كيوب العسكري) انفجر بجوار المقاتلة.
التفاصيل الأكثر إثارة للاهتمام حول ما حدث في السماء فوق الجزء الغربي من محافظة دمشق هي أن الطائرة الإسرائيلية F-16I لم يتم اعتراضها على الحدود القصوى لمدى بيتشورا أو كوبا بين 15 و 23 كم ، ولكن على مسافة بعيدة. من 8 إلى 12 كم منذ ذلك الحين في مسار اللحاق بالركب (نظرًا لأن الصواريخ ليست عالية السرعة: 2M لـ 3M9 و 2 ، 3M لـ 5V27) فقط يمكن تحقيق هذا المدى. وبالتالي ، تم تطوير الظروف المواتية لمجمع PAWS-2 على متن الطائرة لاكتشاف الصواريخ الهجومية: يمكن اكتشاف شعلة صاروخ مضاد للطائرات على الفور حرفيًا ، لكن فعالية مستشعرات الأشعة تحت الحمراء تركت الكثير مما هو مرغوب فيه.محطة التحذير من التشعيع SPS-3000 ، التي إما فشلت في إخطار طاقم F-16I بأسر مقاتلتهم عن طريق رادار الإضاءة Pechora أو كوبا ، كانت عاجزة تمامًا ، أو تم توجيه الصاروخ وفقًا لبيانات السفينة. جهاز رؤية بصري إلكتروني في الوضع الخامل يمنع SPS-3000 من تحديد حقيقة إطلاق المركب.
كما ترون ، هناك مشاكل تقنية معقدة لمجمع الدفاع الجوي (BKO) لمقاتلات F-16I "Sufa" ، مما أدى إلى فشل الطاقم في إجراء مناورة مبكرة مضادة للصواريخ. حاول ممثلو الوسائل الإسرائيلية تجاوز الزوايا الحادة في هذا الموقف بدقة ، قائلين إن ذلك كان تكوينًا خاطئًا لاستخدام معدات الحرب الإلكترونية على متن الطائرة أثناء الضربة الجوية الأولى لإلقاء اللوم. ولكن كيف يمكن للقوات الجوية الأكثر تقدمًا وخبرة من الناحية التكنولوجية في المنطقة أن تسمح بذلك؟ بعد كل شيء ، فإن تطوير تكتيكات اختراق وسائل الدفاع الجوي في هيل هافير مستمر منذ وقت عملية تدمير المفاعل النووي العراقي "أوزيراك". علاوة على ذلك ، قبل العملية الأخيرة في هيل هافير ، كانوا على دراية جيدة بالهيكل والصفات التكنولوجية للدفاع الجوي السوري المحدث. لكن هذا ليس الجزء الأكثر إثارة للاهتمام.
خلال الضربة الجوية المكثفة الأولى على أهداف عسكرية في الجمهورية العربية السورية ، استخدمت وحدات هيل هافير من طراز F-16I "Sufa" Hel Haavir ما لا يقل عن 26 صاروخ جو - أرض تكتيكي مع سطح عاكس فعال في حدود 0.05 متر مربع. وعلى الرغم من حقيقة أن الإجراءات المضادة الإلكترونية من طراز Elisra SPJ-40 على متن الطائرة F-16I قد تم تفعيلها ، فقد تمكنت أنظمة الدفاع الجوي والصاروخي السورية من تدمير 19 منها. هنا يمكن أن تُعزى جميع المزايا بأمان إلى أنظمة الصواريخ والمدفعية Pantsir-S1 ، والتي تغطي "المناطق الميتة" في Pechora و Kvadratov. هذه المجمعات ، المجهزة ليس فقط برادارات التوجيه X-range 1PC2-1E "خوذة" ، ولكن أيضًا بوحدات إلكترونية ضوئية مستقلة 10ES1-E لنطاقات رؤية الأشعة تحت الحمراء والتلفزيون ، تسمح بتدمير أسلحة العدو عالية الدقة باستخدام EPR حتى 0.01- 0.02 كيلو فولت … حتى في أكثر عمليات التشويش تعقيدًا (عند استخدام طائرات الحرب الإلكترونية EA-18G "Growler" ، إلخ). ليس من الصعب تخمين ما ستواجهه مقاتلات F-16I التكتيكية في تصادمها مع أنظمة الدفاع الجوي الأكثر روعة S-300V4.
