في السنوات العشر المقبلة ، سيحصل سلاح الجو الروسي على أكثر من 1.5 ألف طائرة جديدة وتحديث أكثر من 400 طائرة قديمة. أعلن ذلك في 1 ديسمبر نائب القائد العام للقوات الجوية الروسية إيغور سادوفييف. تم استدعاء أرقام مماثلة بالفعل من قبل وسائل الإعلام المختلفة أكثر من مرة ، بما في ذلك الإشارة إلى كبار العسكريين ، ولكن الآن يقوم ممثلو القوات الجوية بتحديد نطاق المشتريات المخطط لها.
تحديث
يسمح تحديث الطائرات القديمة بأموال قليلة نسبيًا لزيادة القدرات القتالية للجيل السابق من الطائرات بشكل كبير. يتم استخدام طريقة تجديد الأسطول هذه من قبل القوات الجوية في العديد من دول العالم. تخطط روسيا لتحديث طائرات النقل العسكرية بعيدة المدى أولاً وقبل كل شيء.
سيتم تمديد عمر الخدمة للقاذفات الإستراتيجية Tu-160 و Tu-95 ، بالإضافة إلى القاذفات بعيدة المدى Tu-22M3. سيتم تحديث طائرات التزود بالوقود Il-78 و "الرادارات الطائرة" A-50. من المخطط أيضًا تجديد أسطول مركبات النقل العسكرية: أولاً وقبل كل شيء ، يتعلق الأمر بطائرة An-124 Ruslan و Il-76.
سيؤثر التحديث أيضًا على طيران الخطوط الأمامية ، حيث سيتحول التركيز إلى حد ما. لذلك ، على ما يبدو ، سيتم إيقاف تحديث مقاتلات Su-27 إلى إصدار SM - بدلاً من ذلك ، في عام 2011 ، ستتلقى القوات الجوية 12 طائرة جديدة من هذا النوع. بالإضافة إلى ذلك ، في نفس العام ، ستبدأ القوات الجوية في تسليم مقاتلات Su-35S التسلسلية - أحدث طراز على منصة Su-27.
ومع ذلك ، فإن تحديث الطائرات الهجومية Su-25 وقاذفات Su-24 و MiG-31 الاعتراضية أصبح أكثر نشاطًا. ستشكل هذه الطائرات ، إلى جانب طائرات النقل والقاذفات بعيدة المدى ، أساس الأسطول المحدث للقوات الجوية الروسية.
ما هو الجديد؟
الاهتمام الأكبر هو تصريح نائب القائد العام للقوات الجوية حول خطط لشراء 1500 طائرة وطائرة هليكوبتر جديدة في غضون 10 سنوات. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه حتى الآن لم تتجاوز المشتريات السنوية للطائرات 30-40 طائرة من جميع الفئات ، فإن هذه الخطط تعني زيادة متعددة في طلب المعدات الجديدة. ما مدى واقعية هم؟
هذا العدد ، 1500 مركبة ، على الأرجح لا يشمل فقط الطائرات والمروحيات ، ولكن أيضًا المركبات غير المأهولة. النتيجة الإجمالية أكثر إثارة للإعجاب ، - يشرح RIA Novosti أحد الخبراء العسكريين الروس الرائدين ، مدير مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات (CAST) رسلان بوخوف. "غالبًا ما تمارس مثل هذه الزيادة من قبل العديد من البلدان ، على سبيل المثال ، عند تقديم المعلومات إلى سجل الأمم المتحدة للأسلحة التقليدية".
في الواقع ، من بين هذه "أكثر من 1500 آلة" ، على الأرجح ، سيكون هناك 350-400 طائرة مقاتلة جديدة ، وحوالي 100 طائرة نقل عسكرية من مختلف الأنواع ، و 120-140 طائرة تدريب قتالية من طراز Yak-130. سيتم تمثيل الوحدات المتبقية 800-900 بواسطة طائرات الهليكوبتر والطائرات بدون طيار.
عند الحديث عن الأنواع المحددة للطائرات المشتراة ، يمكن الاستشهاد بهذه الأرقام. وقعت وزارة الدفاع بالفعل عقودًا لشراء 32 قاذفة قنابل من طراز Su-34 (حتى عام 2013) ، و 48 مقاتلة من طراز Su-35 (حتى عام 2015) ، و 12 مقاتلة من طراز Su-27SM (حتى عام 2011) ، و 4 مقاتلة من طراز Su-30M2 (حتى 2011) ، 12 Su-25UBM. هذا العام ، سيتم توقيع عقد لتزويد 26 مقاتلة من طراز MiG-29K بحلول عام 2015.
ومن المتوقع أن تتبع عقود إضافية لتوريد Su-34 (80 طائرة على الأقل) و Su-35 (24-48 طائرة) ، والتي ستضيف ما يصل إلى 240-260 طائرة من هذه الأنواع.
من المرجح أن تذهب عقود شراء 100-110 طائرة أخرى إلى Sukhoi Design Bureau (للجيل الخامس من مقاتلات T-50 وطائرات أخرى للشركة). من الممكن شراء مقاتلة MiG-35.
نطاق طائرات الهليكوبتر معروف أيضًا.بادئ ذي بدء ، هذه هي طائرات Mi-28N و Ka-52 القتالية - من المحتمل أن يكون عددهم بحلول عام 2020 200-250 و 50-60 مركبة ، على التوالي. سيظل أساس أسطول النقل وطائرات الهليكوبتر القتالية هو Mi-8 من المتغيرات المختلفة. سيستمر إنتاجها المتسلسل ، الذي بدأ في الستينيات ، لمدة عقدين آخرين على الأقل. لكن سيتم تحديث أسطول طائرات الهليكوبتر الخفيفة ، التي كانت ممثلة سابقًا بطراز Mi-2 واحد. سيتم استبدال Mi-2 بالتدريب الخفيف Ansat و Ka-60 Kasatka متعدد الأغراض.
طائرات بدون طيار غامضة والإجمالي
اللغز الأكبر هو مجموعة الطائرات بدون طيار التي سيتم شراؤها لسلاح الجو الروسي.
في الواقع ، يعتزم سلاح الجو اليوم الحصول على مركبات لم تكن موجودة بعد أو ، في أحسن الأحوال ، في مرحلة التصميم النهائية. في وقت سابق ، تم الإبلاغ عن أن اختبارات الطائرات بدون طيار المحلية للقوات الجوية يجب أن تبدأ في عام 2011. يبدأ العام الجديد قريبًا جدًا ، ولا يسعنا إلا أن نأمل أنه في الأشهر الـ 12 القادمة سنسمع معلومات مفصلة أكثر أو أقل عن المركبات الجديدة غير المأهولة.
بالحديث عن القوة الإجمالية للقوات الجوية الروسية ، حتى الآن لا يسع المرء إلا أن يكرر التقييم السابق. بحلول عام 2020 ، سيكون لدى القوات الجوية الروسية ما يقرب من 800 طائرة مقاتلة قادرة على حل المهام الواقعية. العدد الإجمالي لأسطول سلاح الجو سيكون حوالي 1 ، 5-1 ، 7 آلاف طائرة وطائرة هليكوبتر. مع الأخذ في الاعتبار الطائرات والمروحيات التابعة للبحرية ، سيكون لدى الطيران العسكري الروسي حوالي 1 ، 8-1 ، 9 آلاف طائرة ، باستثناء الطائرات بدون طيار.
