مدفع "سوروكاباتكا" 45 ملم مضاد للدبابات موديل 1937 (53-K)

مدفع "سوروكاباتكا" 45 ملم مضاد للدبابات موديل 1937 (53-K)
مدفع "سوروكاباتكا" 45 ملم مضاد للدبابات موديل 1937 (53-K)

فيديو: مدفع "سوروكاباتكا" 45 ملم مضاد للدبابات موديل 1937 (53-K)

فيديو: مدفع
فيديو: شاهد: القوات الأوكرانية تستخدم قاذفات الصواريخ "غراد BM-21" السوفيتية الصنع بالقرب دونيتسك 2024, شهر نوفمبر
Anonim

45 ملم مدفع مضاد للدبابات. كان عام 1937 السلاح الرئيسي للجيش السوفيتي خلال المرحلة الأولى من الحرب العالمية الثانية. يستمر خط التطوير في تصميم البندقية ، والذي يبدأ بمدفع مضاد للدبابات يبلغ قطره 37 ملمًا ، والذي تبناه الجيش الأحمر في 31 فبراير ، وتم شراؤه من شركة Rheinmetall الألمانية جنبًا إلى جنب مع الوثائق.

مدفع "سوروكاباتكا" 45 ملم مضاد للدبابات موديل 1937 (53-K)
مدفع "سوروكاباتكا" 45 ملم مضاد للدبابات موديل 1937 (53-K)

الجنود السوفييت ومدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم طراز 1937 (53-K) ("خمسة وأربعون")

في عام 1932 ، تم وضع برميل 45 ملم على عربة المدفع. أصبح المدفع الذي تم الحصول عليه بهذه الطريقة أساسًا لإنشاء نموذج 1937 للمدفع المضاد للدبابات. تم تجهيز البوابة الإسفينية لهذا السلاح ، على عكس جميع العينات السابقة ، بآلية شبه أوتوماتيكية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين الخصائص الباليستية ، وتم تقديم نظام تعليق حركة العجلات.

تم تصنيع النموذج الأولي لمدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم في المصنع رقم 8 ، حيث تم تخصيص مؤشر المصنع 53-K. بعد إجراء اختبارات المصنع ، تم إرساله إلى ميدان اختبار المدفعية العلمي. خلال الاختبارات التي أجريت في الفترة من أغسطس إلى سبتمبر 1937 ، تم إطلاق 897 طلقة ، من بينها 184 رصاصة من الخرسانة. تم اختبار النظام أيضًا بواسطة النقل لمسافة 684 كيلومترًا. اجتاز المدفع عيار 45 ملم اختبار إطلاق النار. أثناء النقل ، انكسر زنبرك التعليق.

صورة
صورة

أطلق الجنود السوفييت النار من مدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم من طراز 53-K عام 1937 على مواقع ألمانية على ضفاف نهر الفولغا في ستالينجراد

في نوفمبر 1937 ، أنتج المصنع رقم 8 سلسلة تجريبية (6 وحدات) من مدافع 45 ملم ، والتي تختلف عن المدافع القياسية لنموذج 1932:

1. المصراع شبه الأوتوماتيكي ، والذي يعمل عند استخدام قذائف خارقة للدروع والتشظي ، بينما يستخدم مدفع طراز 1932 فقط عند استخدام قذائف خارقة للدروع. تم تحقيق ذلك بسبب الشحن القسري للزنبركات شبه الأوتوماتيكية أثناء التصوير ؛

2. إصدار خاص بضغطة زر. كان الزر موجودًا في وسط عجلة القيادة لآلية الرفع ؛

3. تعليق من نوع زنبرك الكرنك ، والذي تم تنفيذه لأول مرة في الاتحاد السوفياتي في هذا النظام ؛

4. تم استبدال عجلات PTP الخشبية من طراز 1932 بعجلات GAZ للسيارات مع GK. تم تحويل عجلات ZIK-1 من عجلات سيارة GAZ مع تغييرات طفيفة في المتحدث ؛

5. كانت المخرطة العلوية عبارة عن هيكل ملحوم بالبرشام مصنوع من صفائح الفولاذ ، بينما تم تصنيع المخرطة العلوية لنموذج PTP 1932 عن طريق الصب ؛

6) تم تغيير آلية التأرجح ؛

7) الآلة السفلية ملحومة.

من بين البنادق التجريبية الستة ، كانت جميعها باستثناء رقم 5 مخصصة للتجارب العسكرية ، وكان الطراز رقم 5 مخصصًا لاحتياجات المصنع. في الفترة من ديسمبر 1937 إلى يناير 1938 ، اجتازت هذه البنادق في نطاق المصنع رقم 8 اختبارات المصنع.

صورة
صورة

في كمين لمدفع مضاد للدبابات "45 ملم" من طراز 1937 (53-K)

في 22 كانون الثاني (يناير) ، تم إرسال المسدس رقم 3 (برميل رقم 0734) ، المزود بطرف أمامي من طراز Ya-3 ، إلى ميدان الاختبار العلمي للمدفعية ، حيث وصل في 28 يناير. خلال اختبارات المصنع ، تم إطلاق 605 طلقات منه. بعد تسليم البندقية ، قام موظفو NIAP بتفكيكها ، ثم قاموا بتجميعها مع وجود أخطاء ، ونتيجة لذلك أصبحت بعض الأجزاء غير صالحة للاستعمال.

خلال الاختبارات الميدانية في اختبار سلاح المدفعية العلمي ، تم إطلاق 1208 طلقة ، منها 419 قذيفة مجزأة و 798 قذيفة خارقة للدروع.معدل إطلاق النار عند استخدام الزناد اليدوي لكلتا البندقية (طراز 1932 وطراز 1937) هو نفسه عند إطلاق النار دون تصحيح الهدف. عند استخدام زر الضغط ، كان معدل إطلاق مدفع 1937 أعلى بنسبة 13٪ عند إطلاق قذيفة خارقة للدروع و 6٪ عند إطلاق قذيفة مجزأة. أثناء إطلاق النار ، كان هناك 16 عطلًا شبه تلقائي ، 13 منها بقذائف خارقة للدروع و 3 بقذائف شظية. كانت بعض الإخفاقات بسبب بطانات ذات جودة رديئة. بعد الطلقة 281 ، فشل برغي الجسم بالقصور الذاتي شبه التلقائي. تم الاعتراف بشكل عام بأن عمل المعدات شبه الأوتوماتيكية مرضٍ.

صورة
صورة

يستعد رجال المدفعية السوفييت لإطلاق النار من مدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم. جبهة كاريليان

أثناء الاختبارات الميدانية ، قطعت البندقية مسافة 2074 كم ، في حين كانت سرعة النقل على التضاريس الوعرة (بدون الواجهة الأمامية) من 15 إلى 30 كم / ساعة ، على الأحجار المرصوفة بالحصى - من 30 إلى 35 كم / ساعة ، وعلى الطريق السريع حوالي 60 كم / ح. كان النظام مستقرًا أثناء النقل.

في بداية العام الثامن والثلاثين ، تم إجراء اختبارات عسكرية على ثلاث بنادق عيار 45 ملم 53-K (رقم 1 و 2 و 4) بأطراف Ya-3. شاركت ستة جرارات كومسوموليتس في الاختبارات. خلال الاختبارات العسكرية ، تم إطلاق 450 طلقة في المتوسط لكل برميل ، في حين أظهرت المعدات شبه الآلية عملية خالية من المتاعب. في هذه الاختبارات ، تم إجراء تشغيل موسكو - خاركوف - كراسنودار. بعد تصحيح العيوب البسيطة ، أصبح من الممكن بدء الإنتاج الإجمالي. في 1938-04-24 ، تم اعتماد مدفع 53-K تحت اسم مدفع مضاد للدبابات 45 ملم من طراز 1937. تم إطلاق الإنتاج التسلسلي 1938-06-06.

يتكون تصميم البندقية من جزأين رئيسيين: عربة مدفع وبرميل مع مصراع. يتكون البرميل المثبت من أنبوب أحادي الكتلة ومؤخرة لولبية. يضمن المقعد الإسفيني العمودي قفلًا موثوقًا لتجويف البرميل أثناء إطلاق النار ويضمن استخراج (إخراج) علبة الخرطوشة المستهلكة بعد الفتح. توفر الآلية شبه الأوتوماتيكية نسبة عالية من إطلاق النار من البندقية - 15-20 طلقة. تعتبر عربة البندقية مثالية لغرضها - مدفع مضاد للدبابات. يشتمل تصميم العربة على: مهد مع أجهزة الارتداد ، وماكينة علوية متحركة بآليات توجيه ، وآلة ثابتة سفلية مع أسرة منزلقة ، ودورة نوابض ، وغطاء واقي ومشاهد. توفر الأسرة المنزلقة زاوية إطلاق نار أفقية تصل إلى 60 درجة. تتيح دورة sprung باستخدام عجلات من نوع السيارات نقل المعدات باستخدام الجر الميكانيكي بسرعة تصل إلى 50 كيلومترًا في الساعة. عندما يتم نقل البندقية إلى موضع الإطلاق ، حيث تنتشر الأسِرَّة على طول الطريق إلى الجوانب ، يتم إيقاف تشغيل آلية التوسيد ، ويتم توصيل العجلات والماكينة السفلية بشكل صارم عبر المحور القتالي ، وبالتالي ضمان استقرار البندقية أثناء الطلقة ، وكذلك سلامة الوسادة. بعد نقل البندقية إلى وضع التخزين (يتم تجميع الأسرة معًا) ، يتم تشغيل التعليق تلقائيًا.

صورة
صورة

جنود سوفيت في فيبورغ على خلفية قلعة فيبورغ بمدفع مموه مضاد للدبابات 45 ملم

يضمن التصميم المدمج للمسدس (الطول 402 سم) والغطاء الواقي المنخفض (الارتفاع 120 سم) تخفيها في ساحة المعركة. لتسهيل التمويه ، يتم طي غطاء درع المدفع. تم استخدام البندقية بشكل أساسي لتدمير الأهداف المدرعة ونقاط إطلاق النار للعدو بنيران مباشرة على مسافة 1000-1500 متر.عند إطلاق النار لمسافات طويلة ، كان من الصعب مراقبة نتائج إطلاق النار بسبب سحابة من انفجار القذيفة (صغيرة الحجم).

تتكون مجموعة الذخيرة من خراطيش أحادية مع قذائف خارقة للدروع وخارقة للدروع وخارقة للدروع وقنابل تجزئة بالإضافة إلى خراطيش أحادية ذات رصاصة. تم استخدام قذائف تتبع خارقة للدروع وقذائف خارقة للدروع لتدمير الدبابات والعربات المدرعة وكذلك لإطلاق النار على هياكل إطلاق النار.عند الاجتماع بزاوية قائمة على مسافة 500 متر ، اخترقوا درع 43 ملم ، وعلى مسافة 1 كم - 32 ملم. قذيفة من العيار الصغير على مسافة 500 متر ، عند الالتقاء بزاوية قائمة ، درع مثقوب بسمك 66 ملم ، وعلى بعد 100 متر - مسافة نيران خنجر - 88 ملم. في السنة الأولى من الحرب ، كانت هذه المؤشرات كافية لتدمير جميع أنواع دبابات الفيرماخت.

صورة
صورة

المدفعية السوفيتية بمدفع مضاد للدبابات 45 ملم

تم استخدام قنبلة تجزئة لتدمير القوى العاملة ونقاط إطلاق النار المفتوحة. عندما تنفجر قنبلة يدوية على سطح الأرض ، فإنها تنتج حوالي 100 عنصر ضار (شظايا) قادرة على إلحاق الهزيمة في منطقة يصل عمقها إلى 7 أمتار وما يصل إلى 15 مترًا على طول الجبهة. تم استخدام خراطيش رصاصة لصد هجمات المشاة على موقع البندقية. نطاق الاستخدام يصل إلى 400 متر. تتكون طلقة الرصاص من الرصاص الذي تم وضعه في غلاف في غلاف خاص. عند إطلاق الرصاص ، ينطلق الرصاص من التجويف بزاوية معينة ، ويضرب قوات العدو على طول الجبهة - حتى عمق 60 مترًا - حتى 400 متر.

في سنوات ما قبل الحرب ، بالإضافة إلى هذه القذائف ، تم إطلاق قذائف دخان وقذائف كيماوية خارقة للدروع. كان الهدف الأخير هو تسميم حاميات المخابئ وطواقم الدبابات. كانت كتلة المقذوف الكيميائي الخارق للدروع 1.43 كجم ، وتحتوي على 16 جرامًا من المواد السامة القوية.

تمت استعادة إنتاج 45 ملم من المدافع المضادة للدبابات ، والتي تم تقليصها قبل الحرب ، في وقت قصير للغاية في العديد من الشركات في نفس الوقت. إحدى الشركات التي تم دمجها مع مصنع كييف "أرسنال" ، تم إجلاؤها إلى الشرق ، وبحلول نهاية عام 1941 زودت الجبهة بـ 1300 مدفع عيار 45 ملم من طراز عام 1937. في العام 42 ، تم استبدال إنتاج هذه البنادق بإنتاج بنادق حديثة عيار 45 ملم من طراز 1942. في المجموع ، تم تصنيع 37354 مدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم من طراز 1937 خلال 42-43 عامًا.

صورة
صورة

يغير حساب المدفع السوفيتي المضاد للدبابات مقاس 45 ملم الموقع

كانت مدافع 45 ملم من طراز 1937 في الخدمة مع فرق بندقية مضادة للدبابات (12 بندقية) وفصائل مضادة للدبابات من كتائب بنادق (مدفعان). تم استخدام نفس المدافع لتسليح الأفواج المضادة للدبابات ، والتي تتكون من 4-5 بطاريات (16-20 بندقية لكل منهما). من المعالم المهمة في تطوير المدفعية المضادة للدبابات أمر مفوض الشعب للدفاع بتاريخ 1942-01-07. وفقًا لهذا الأمر ، تم تغيير اسم المدفعية المضادة للدبابات إلى المدفعية المضادة للدبابات. تم أخذ سلاح الضباط ، الذي كان جزءًا من PTA ، لحساب خاص وتم تعيينه فيه فقط. بعد الخضوع للعلاج في المستشفيات ، اضطر الرقباء والجنود الجرحى إلى العودة إلى وحدات PTA. بالنسبة للأفراد ، تم تقديم ما يلي: زيادة الرواتب ، ودفع مكافأة لحساب البندقية لكل دبابة معادية ، وهي شارة الأكمام المميزة. بالطبع ، كل هذا ساهم في زيادة فعالية المدفعية المضادة للدبابات.

صورة
صورة

حساب المدفع السوفيتي المضاد للدبابات 45 ملم. كورسك بولج. تم تصويره ، على الأرجح ، في الخلف - لا يبدو هذا مثل ظروف معركة حقيقية (الموقع غير مجهز ، الأكواخ الموجودة في المسافة نظيفة بشكل سلمي ، ولم تمسها الحرب)

هذا مقتطف من وثيقة "المديرية الرئيسية للمدفعية للجيش الأحمر" ، والتي تصف الغرض من مدفع 45 ملم المضاد للدبابات 53-K: دبابات من أي نوع.

بالإضافة إلى الغرض الرئيسي (تدمير الدبابات) ، يمكن للمدفع المسلح برصاصة وقذيفة مجزأة أن يدمر بنجاح نقاط إطلاق النار للعدو الموجودة خلف الملاجئ الخفيفة والمشاة وسلاح الفرسان في المناطق المفتوحة.

يجب أن يرافق المدفع ، أثناء الخدمة مع وحدات البنادق ، المشاة في جميع فترات المعركة ، وأن يتبعه بلا هوادة ، ويطلق نيرانًا مباشرة على نقاط نيران العدو.

الصفات القتالية الرئيسية للمدفع المضاد للدبابات 45 ملم هي:

أ) القدرة على المناورة والتنقل ؛

ب) معدل إطلاق النار.

ج) اختراق الدروع.

د) استواء المسار.

يمكن نقل المدفع عن طريق الجر الميكانيكي (بالسيارة أو جرار كومسوموليتس) ، وكذلك عن طريق جر الحصان. تنتشر حركات الواجهة الأمامية وعربة البندقية بشكل موثوق ، مما يجعل من الممكن السماح بالسرعة عند التحرك باستخدام الجر الميكانيكي: على مدرج المطار - 50-60 كم / ساعة ، على الطرق الترابية ذات النوعية الجيدة - 40-45 كم / ساعة ، على الحصى - 30-35 كم / ساعة …

… للاستفادة الكاملة من الصفات القتالية لمدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم ، من الضروري صياغة مهمة إطلاق نار بشكل صحيح ، وتطبيق البندقية بعناية على التضاريس ، وكذلك المناورة المرنة أثناء المعركة.

يتم ضمان التنفيذ السريع لمهام إطلاق النار المحددة من خلال التشغيل الخالي من المتاعب للبندقية. لضمان التشغيل الخالي من المتاعب ، تحتاج إلى تدريب ممتاز في حساب الأداة ، والعمل المنسق بدقة ، وإمكانية تبادل أرقامها في حالة الخسارة ، ومعرفة ممتازة بالحصيرة. أجزاء من البندقية ، وكذلك تجديد الذخيرة في الوقت المناسب.

تُستخدم الخراطيش الأحادية لإطلاق النار من مدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم من طراز 1937 ، كما هو الحال بالنسبة للمركبة المضادة للدبابات مقاس 45 ملم من طراز 1932.

خصائص أداء المدفع 45 ملم من طراز 1937:

العيار - 45 مم ؛

الوزن في موقع إطلاق النار - 560 كجم ؛

الكتلة في وضع التخزين: 1200 كجم ؛

السرعة الابتدائية للقذيفة 760 م / ث ؛

زاوية التوجيه العمودي - من -8 درجة إلى 25 درجة ؛

زاوية التوجيه الأفقية - 60 درجة ؛

معدل إطلاق النار - 15-20 طلقة في الدقيقة ؛

أقصى مدى لاطلاق النار - 4400 م ؛

الحد الأقصى لمدى اللقطة المباشرة هو 850 مترًا ؛

اختراق الدروع وفقًا للمعايير - 28-40 مم (في نطاقات 500 و 1000 م) ؛

وزن قذيفة خارقة للدروع - 1430 جم.

موصى به: