استمرارًا لموضوع أسلحة المدفعية للجيش الروسي ، ننتقل إلى قصة سلاح يصعب عدم رؤيته في أي معرض أو في أي متحف أو أي موقع آخر يعرض فيه. سلاح يمكن لعدد قليل جدًا من المدفعية الاتصال بأقاربهم.
كما تفهم ، نحن نتحدث عن زهرة أخرى في باقة أنظمة المدفعية ، وهي مدفع ذاتي الدفع عيار 203 ملم من المدفعية الاحتياطية للقيادة العليا العليا 2S7 "بيون". تعد المدافع ذاتية الدفع ACS 2S7 اليوم واحدة من أقوى أنظمة المدفعية الميدانية في العالم.
إذا أعطت ACS 2S5 "Hyacinth" انطباعًا عن إله الحرب ، فإن ACS 2S7 "Peony" تضغط على الحواس بطريقة مختلفة تمامًا. بالمناسبة ، تؤثر جميع الأسلحة عالية القدرة تقريبًا على حواسنا بنفس الطريقة. تعريف آخر سيكون أكثر صحة - زيادة القوة!
هذا النظام هو بالأحرى سيف الله. سيف يكاد يكون من المستحيل مقاومته. سيف لا يختبئ المرء منه. سيف يحمل عقابا حتميا.
يجب أن تبدأ قصة هذا النظام من بعيد. منذ عهد NS خروتشوف. لا يزال العديد من رجال المدفعية يتذكرون هذا الأمين العام للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني بشعور سيء. الرجل الذي قرر "قتل الله" بقتل برميل المدفعية. الحرب ، حسب خروتشوف ، هي تبادل للضربات النووية باستخدام الصواريخ والقاذفات.
ولكن ، على الرغم من وجهة النظر هذه لقيادة البلاد ، أدرك الجيش أن الصراع العالمي من شأنه أن يؤدي إلى تدمير الكوكب على هذا النحو. من الغباء استخدام أسلحة نووية ذات قوة هائلة. لذلك ، لن تكون الحروب الحديثة عالمية مثل الحرب العالمية الثانية. سوف يتحولون إلى سلسلة من النزاعات المحلية.
لكن من الغباء أيضًا التخلي عن الأسلحة النووية. ما لا يمكن تحقيقه بكوادر ضخمة وكمية هائلة من المتفجرات في الذخيرة يمكن تحقيقه باستخدام شحنة نووية وقذائف صاروخية. ليس من قبيل الصدفة أن تقاس قوة الأسلحة النووية في مكافئ تي إن تي بالكيلوطن. بآلاف الأطنان!
بدأت المناقشات حول الحاجة إلى صنع أسلحة قادرة على إطلاق مقذوفات "مملوءة بالأسلحة النووية" علانية في منتصف الستينيات. لا ينطبق هذا البيان على الاتحاد السوفيتي فحسب ، بل ينطبق أيضًا على الولايات المتحدة الأمريكية. توصل المنظرون العسكريون من كلا البلدين إلى نفس النتيجة في نفس الوقت تقريبًا.
وهكذا ، يتميز النصف الثاني من الستينيات بتطوير العديد من أنظمة المدفعية القادرة على ضرب العدو بأسلحة نووية منخفضة القوة. كان الجيش بحاجة إلى حاملة أسلحة نووية "قديمة جديدة".
في عام 1967 ، أصدرت وزارة صناعة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أمرًا لبدء تطوير وحدة مدفعية ذاتية الدفع عالية الطاقة. كان المطلب الرئيسي هو مدى إطلاق النار وإمكانية استخدام شحنة نووية منخفضة الطاقة. لم يتم وضع باقي القيود على المصممين. الشيء الرئيسي هو مدى لا يقل عن 25 كم لنظام OFS التقليدي.
بدأت أعمال البحث والتطوير لتحديد المظهر وخصائص الأداء الأساسية لبندقية ذاتية الدفع ذات قوة خاصة بأمر من وزارة صناعة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 801 في 16 ديسمبر 1967. بناءً على تعليمات GRAU ، اختارت أكاديمية MI Kalinin Artillery Academy عيار التركيب: مدفع S-72 عيار 210 ملم ومدفع 180 ملم S-23 ومدفع 180 ملم MU-1 الساحلي.
وفقًا لاستنتاج الأكاديمية ، كان الحل الأكثر ملاءمة هو الحل الباليستي لمدفع S-72 عيار 210 ملم.ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، اقترح مصنع Barricades ، من أجل ضمان استمرارية تقنيات التصنيع لبنادق B-4 و B-4M المطورة بالفعل ، تقليل العيار من 210 إلى 203 ملم. تمت الموافقة على الاقتراح من قبل GRAU.
في الوقت نفسه ، تم تنفيذ العمل على اختيار الهيكل والتصميم لنظام البنادق ذاتية الدفع الثقيل في المستقبل:
- نوع مختلف من هيكل جرار MT-T متعدد الأغراض ، مصنوع على أساس الخزان T-64A - "Object 429A" ؛
- نوع من الشاسيه يعتمد على الخزان الثقيل T-10 - Object 216.sp1 ؛
نظرًا لحقيقة أنه كان من المفترض إجراء تثبيت مفتوح للمسدس ، وكذلك بسبب المقاومة العالية للتراجع (135 طنًا) ، فإن الهيكل الحالي لم يكن مناسبًا لـ ACS. لذلك ، تقرر تطوير هيكل سفلي جديد بأقصى قدر ممكن من توحيد الوحدات مع الدبابات في الخدمة مع الاتحاد السوفياتي.
نتيجة لذلك ، اتخذت الوزارة قرار سليمان. في عام 1969 ، أصبح مصنع كيروفسكي المطور الرئيسي لشركة Pion. انخرط مصممو "المتاريس" في إنشاء عنصر المدفعية.
كانت متطلبات البنادق ذاتية الدفع الجديدة صارمة للغاية. لا يوجد مدى إطلاق نار يرتد من 8 ، 5-35 كم (لـ OFS). يجب أن تكون خدمة ACS متنقلة بدرجة كافية. ولكن الأهم من ذلك ، أن النظام يجب أن يطلق قذيفة 3VB2! تم تعيين هذه العلامة لقذيفة برأس حربي نووي. أولئك. في البداية ، تم تكليف المصممين بإنشاء "مدفع نووي".
أصبح N. Popov المصمم الرئيسي للهيكل.
أصبح GI Sergeev المصمم الرئيسي لبندقية 203 ملم 2A44.
لإغلاق موضوع الأسلحة النووية ، من الضروري أن نتقدم على أنفسنا. أطلقت "الفاوانيا" حقا قذيفة 3BV2! تم تطويره في عام 1977 في معهد All-Union للأبحاث العلمية للفيزياء التقنية خصيصًا لـ ACS 2S7.
بتعبير أدق ، تم إطلاق مسدس ثابت مع برميل من مدفع 2S7. لكنها كانت مرة واحدة فقط. لذلك ، لا يمكننا التحدث عن إطلاق نار مستقر بناءً على الاختبارات. طلقة واحدة في مكب النفايات. لكن هل سيكون الثاني ضروريًا في حالة القتال؟ بالنظر إلى قوة الشحن البالغة 2 كيلوطن …
في الفترة من 1973 إلى 1974 ، تم تصنيع نموذجين أوليين من ACS 2S7 وإرسالهما للاختبار. اجتازت العينة الأولى تجارب بحرية في موقع اختبار Strugi Red. تم اختبار العينة الثانية عن طريق إطلاق النار ، لكنها لم تستطع تلبية متطلبات نطاق الرماية. تم حل المشكلة عن طريق اختيار التركيب الأمثل لشحنة المسحوق ونوع اللقطة.
في عام 1975 ، تم وضع بندقية جديدة ذاتية الدفع في الخدمة ، واعتبارًا من العام التالي بدأ إنتاجها بكميات كبيرة وتزويدها بألوية المدفعية ذات القوة الخاصة. تم تصميم 2S7 "Pion" لقمع وإزالة وسائل الهجوم النووي (NAN) والمدفعية ومدافع الهاون والمعدات والخدمات الخلفية ومراكز القيادة والتحكم والقوة البشرية للعدو.
دعنا نذهب مباشرة إلى ACS نفسها. علاوة على ذلك ، إنه أمر مثير للاهتمام حقًا حتى بالنسبة للشخص العادي.
تم تصنيع البنادق ذاتية الدفع "Pion" وفقًا لمخطط متهور مع تثبيت مفتوح للمسدس في الجزء الخلفي من الهيكل. في المسيرة ، يتم إيواء جميع أفراد الطاقم في بدن SPG.
الجسم مقسم إلى أربعة أقسام. يوجد في الجزء الأمامي حجرة تحكم مع مقعد للقائد وميكانيكي للسائق ومكان لأحد أفراد الطاقم.
توجد حجرة المحرك مع المحرك خلف حجرة التحكم.
يوجد خلف حجرة المحرك مقصورة الطاقم ، حيث يوجد مكان التستيف بالقذائف ، ومكان المدفعي في موضع السير ومساحة لثلاثة أفراد (في الإصدار المحدث 2) من أفراد الطاقم.
يوجد في المقصورة الخلفية لوحة فتح قابلة للطي ومسدس ACS.
حافظة 2S7 مصنوعة من طبقة مزدوجة من درع مضاد للرصاص مع صفائح خارجية بسمك 13 مم وألواح داخلية بسمك 8 مم.
الطاقم الموجود داخل البنادق ذاتية الدفع محمي من عواقب استخدام أسلحة الدمار الشامل. يقلل الجسم من تأثير اختراق الإشعاع بمقدار ثلاث مرات.
يتم تحميل السلاح الرئيسي أثناء تشغيل البنادق ذاتية الدفع من الأرض أو من شاحنة باستخدام آلية رفع خاصة مثبتة على المنصة ، على الجانب الأيمن بالنسبة للسلاح الرئيسي. في الوقت نفسه ، يوجد اللودر على يسار الأداة ، ويتحكم في العملية باستخدام لوحة التحكم.
حسب التقاليد ، سوف نولي اهتماما خاصا للسلاح. بندقية 2A44 طورها OKB-3 (مكتب تصميم مصنع Barrikady).
فوهة البندقية عبارة عن أنبوب حر متصل بالمؤخرة. يقع الترباس المكبس في المؤخرة. يوجد برميل البندقية وأجهزة الارتداد في مهد الجزء المتأرجح.
يتم تثبيت الجزء المتأرجح على الجهاز العلوي ، والذي يتم تثبيته على المحور ويتم تثبيته بالتغطية.
تتكون أجهزة الارتداد من مكابح ارتداد هيدروليكي ومقبضين هوائيّين يقعان بشكل متماثل بالنسبة للبرميل. يسمح لك مخطط أجهزة الارتداد هذا بإمساك أجزاء الارتداد من البندقية بشكل موثوق به في الموضع المتطرف قبل إطلاق رصاصة في أي زوايا توجيه رأسي للبندقية.
يصل طول الارتداد عند إطلاق النار إلى 1400 مم.
توفر آليات الرفع والانعطاف من النوع القطاعي توجيهًا للمسدس في نطاق الزوايا من 0 إلى + 60 درجة عموديًا ومن -15 إلى + 15 درجة أفقيًا.
يمكن تنفيذ التوجيه من خلال كل من المحركات الهيدروليكية التي تعمل بمحطة الضخ ACS 2S7 ، وعن طريق المحركات اليدوية.
تعمل آلية التوازن الهوائي على تعويض لحظة عدم التوازن في الجزء المتأرجح من الجهاز.
لتسهيل عمل أفراد الطاقم ، تم تجهيز البنادق ذاتية الدفع بآلية تحميل تضمن تزويد الطلقات بخط التحميل وإرسالها إلى غرفة البندقية.
تنقل لوحة القاعدة المفصلية ، الموجودة في الجزء الخلفي من الهيكل ، قوى الطلقة إلى الأرض ، مما يضمن قدرًا أكبر من الاستقرار في البنادق ذاتية الدفع. في تهمة رقم 3 ، "بيون" يمكن أن تطلق النار مباشرة دون تركيب كولتر.
حمولة الذخيرة القابلة للنقل لمدفع Pion ذاتية الدفع هي 4 جولات (للإصدار 8 المحدث) ، ويتم نقل حمولة الذخيرة الرئيسية المكونة من 40 طلقة في مركبة النقل المرفقة بالبنادق ذاتية الدفع.
مثل أي نظام ، كان يتم تحديث بندقية بيون ذاتية الدفع باستمرار. أدى ظهور حلول تقنية جديدة وتقنيات إنتاج جديدة ومواد جديدة إلى تحسين البنادق والبنادق ذاتية الدفع ككل.
ACS 2S7 "Pion" هو استمرار لـ ACS 2S7M "Malka". هذا ليس سلاحا آخر. هذا هو بالضبط تحديث "الفاوانيا". لقد خضع المحرك والشاسيه لتغييرات. بدأت الاختبارات في فبراير 1985.
لتلقي وعرض المعلومات من مركبة ضابط البطارية الأقدم ، تم تجهيز أماكن المدفعي والقائد بمؤشرات رقمية مع استقبال تلقائي للبيانات ، مما أتاح تقليل وقت نقل السيارة من وضع التخزين إلى موقع القتال و الى الخلف.
بفضل التصميم المعدل للتخزين ، تمت زيادة حمل الذخيرة إلى 8 جولات.
أتاحت آلية التحميل الجديدة تحميل البندقية بأي زوايا ضخ عمودية. وهكذا ، تم زيادة معدل إطلاق النار بمقدار 1 ، 6 مرات (حتى 2 ، 5 جولات في الدقيقة) ، ووضع إطلاق النار - بمقدار 1 ، 25 مرة.
لتتبع الأنظمة الفرعية المهمة في المدافع ذاتية الدفع ، تم تركيب معدات التحكم الروتينية ، والتي تراقب باستمرار مجموعات الأسلحة والمحرك والنظام الهيدروليكي ووحدات الطاقة.
بدأ الإنتاج المسلسل في عام 1986.
ربما يجدر الحديث عن نسخة أخرى من بندقية 2A44. البديل الذي تم تطويره خصيصًا للبحرية. وهذا لم يتم تنفيذه فقط بسبب الموقف المبدئي لقادة البحرية من العيار الكبير على هذا النحو.
"Pion-M" - مشروع لتركيب مدفعية محمولة على متن السفن ، تم تطويره على أساس مدفع 2A44 في أواخر السبعينيات. كانت كتلة المدفعية بدون ذخيرة 65-70 طنًا. كان من المفترض أن تكون الذخيرة 75 طلقة ، وكان معدل إطلاق النار يصل إلى 1.5 طلقة في الدقيقة. كان من المفترض أن يتم تثبيت قاعدة مدفعية Pion-M على سفن المشروع 956 من نوع سوفريميني.
اليوم من الغباء الجدال حول صحة هذا القرار من قبل قيادة الأسطول. يمكنك فقط التعبير عن رأيك الخاص. يبدو لنا أن الأدميرالات "غرقوا" بيون إم دون جدوى. كان من قصر النظر للغاية تركيز كل الاهتمام على الصواريخ. أظهر الوقت أنه في بعض الحالات تكون الأسلحة عالية التقنية أكثر عرضة للخطر من القذيفة القديمة الجيدة. إنه لا يهتم مطلقًا بالحرب الإلكترونية للعدو وغيرها من الابتكارات التقنية.
خصائص الأداء الرئيسية لـ ACS 2A7 "Pion":
الوزن ، طن: 46.5
عيار البندقية ، مم: 203 ، 2
زوايا التصويب:
- عمودي: 0-60 درجة
- أفقي: 15 درجة
أقصى مدى لاطلاق النار ، م: 37500
الحد الأدنى لمدى إطلاق النار ، م: 8400
وزن مقذوف شديد الانفجار ، كجم: 110
معدل إطلاق النار ، rds / min: ما يصل إلى 2 ، 5
الذخيرة القابلة للنقل ، rds: 4
أنواع القذائف: شديدة الانفجار ، شديدة الانفجار ، خاصة
زمن الانتقال من السفر إلى موقع القتال ، دقيقة: 5
الحساب ، الناس: 6
قوة المحرك ، حصان: 780
سرعة السفر القصوى ، كم / ساعة: 51
الإبحار على الطريق السريع ، كم: 500
يعمل الجيش الروسي حاليًا مع 327 وحدة من مدافع بيون ومالكا ذاتية الدفع. ومع ذلك ، فإن معظمهم (حتى 300) في المخزن.
خلال عمليتهم في الجيش السوفيتي ، لم يتم استخدام بنادق بيون ذاتية الدفع في أي نزاع مسلح. بعد توقيع معاهدة القوات المسلحة التقليدية في أوروبا ، تم سحب جميع بنادق بيون ومالكا ذاتية الدفع من المناطق الأوروبية وأعيد نشرها في المناطق العسكرية في سيبيريا والشرق الأقصى.
الحلقة الوحيدة المعروفة من الاستخدام القتالي للمدافع ذاتية الدفع 2S7 هي الحرب في أوسيتيا الجنوبية ، حيث استخدم الجانب الجورجي للنزاع بطارية من ستة بنادق ذاتية الدفع 2S7. خلال الانسحاب ، فقدت القوات الجورجية جميع البنادق ذاتية الدفع الست 2S7 في منطقة غوري. استولت القوات الروسية على إحدى المنشآت على أنها تذكار ، ودُمرت الباقي.
هناك أدلة على وجود "بيونز" في منطقة النزاع المسلح في شرق أوكرانيا كجزء من القوات المسلحة لأوكرانيا ، ولا توجد معلومات موثوقة حول الاستخدام حتى الآن.
لسوء الحظ ، يجب أن نتوقف ونوقف هذه المادة مؤقتًا في الوقت الحالي. ومع ذلك ، ستعود الكوادر الكبيرة في بداية الخريف. لذا وداعا لجميع محبي البنادق الكبيرة ومدافع الهاوتزر
المؤلفون بخالص الشكر لجميع المشجعين الحقيقيين للمدفعية. مرة أخرى: أراك قريبًا!
