قبل عدة سنوات ، بدأ تطوير حاملة جنود مدرعة واعدة تحمل الرمز "إيتان" في إسرائيل. حتى الآن ، تم الانتهاء من أعمال التطوير ، وتم اتخاذ التدابير لإعداد السلسلة. في 9 فبراير ، أعلنت وزارة الدفاع الإسرائيلية رسميًا بدء الإنتاج الضخم لهذه المعدات.
الطريق إلى المسلسل
بدأ تطوير حاملة جنود مدرعة واعدة في عام 2014 كنتيجة للعملية التالية لجيش الدفاع الإسرائيلي. وأكد القتال الحاجة إلى بناء ونشر المزيد من ناقلات الجند المدرعة الثقيلة وعربات المشاة القتالية بمستوى عالٍ من الحماية. تم إنشاء المشروع الجديد من قبل مديرية المدرعات التابعة لوزارة الدفاع بمشاركة عدد من الشركات الإسرائيلية والأجنبية. تم اعتبار الأخير بشكل أساسي كموردين لمكونات معينة.
استغرق التصميم حوالي عامين ، وفي عام 2016 ، تم طرح أول نموذج أولي للاختبار. حتى منتصف عام 2018 ، تم اختبار أول إيتان بمفرده ، وبعد ذلك ذهب النموذج الأولي الثاني إلى موقع الاختبار. في عام 2019 ، تم عرض ناقلة الجند المدرعة الثالثة لأول مرة. خلال نفس الفترة ، تم إجراء اختبارات على مقصورات ووحدات قتالية جديدة من مختلف الأنواع. على وجه الخصوص ، أصبح النموذج الأولي الثالث منصة لاختبار برج جديد بالأسلحة.
أخيرًا ، في 9 فبراير ، أعلن الجيش الإسرائيلي عن إطلاق الإنتاج الضخم للمعدات. تم وضع الآلات القليلة الأولى وسيستمر البناء حتى العام المقبل. من المقرر نقل الدفعة الأولى إلى العميل في نهاية عام 2021. بمساعدة إيتانوف الجديد ، يخطط جيش الدفاع الإسرائيلي لاستبدال ناقلات الجنود المدرعة القديمة من عائلة M113 تدريجيًا.
التعاون الصناعي
السمات الرئيسية لإنتاج التكنولوجيا الجديدة معروفة. سيتم تنفيذ التجميع النهائي للمركبات المدرعة من قبل إسرائيل ؛ ستبدأ الشركات المحلية أيضًا في إنتاج بعض المكونات والتجمعات. من المقرر شراء مكونات أخرى من موردين أجانب. في بعض الحالات ، سيوفر هذا فوائد كبيرة.
إجمالاً ، تشارك أكثر من 60 شركة ، معظمها إسرائيلية وأمريكية ، في عمليات إنتاج "إيتان". كما تم إبرام عقود مع شركات من دول أخرى. نحن نتحدث عن كل من مصنعي المعدات العسكرية والموردين من المجال المدني.
سيصبح مركز الإصلاح والترميم MASHA-7000 في تل هشومير المؤسسة الرئيسية لتجميع "إيتانوف". الآن هذه المنظمة مشغولة ببناء دبابات ميركافا وناقلات الجند المدرعة نامير. هناك تقارير عن نشر مرافق إنتاج جديدة وتعيين موظفين - ربما تكون هذه الإجراءات مرتبطة بشكل مباشر بإنتاج تكنولوجيا واعدة. سيسمح التوسع في الإنتاج وخلق الوظائف بتجميع ناقلات الجند المدرعة دون الإخلال بالأوامر الجارية بالفعل.
ستكون المهمة الرئيسية لـ MASHA-7000 هي تجميع ناقلات الجنود المدرعة الجاهزة. في نفس الوقت ، سيتم تنفيذ إنتاج المكونات الفردية. في المراحل المبكرة ، سيتعين على مركز الإصلاح والترميم عمل عدد ملحوظ من الوحدات ، ولكن بعد ذلك ستنخفض حصتها ولن تتجاوز 10٪.
يخطط الجيش الإسرائيلي لخفض تكلفة إيتان بمساعدة عسكرية أمريكية. لهذا الغرض ، يجب شراء ما لا يقل عن نصف وحدات ناقلات الجند المدرعة في الولايات المتحدة. نحن نتحدث عن عناصر الإرسال ، والمعدات الموجودة على متن الطائرة ، وبعض الأسلحة ، وما إلى ذلك.
طريقة إضافية للادخار هي نهج التصميم: يستفيد المشروع إلى أقصى حد من المكونات التجارية المتاحة في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، تم تطبيق التطورات في مشاريع أخرى من المركبات المدرعة ، بما في ذلك. الدبابات الرئيسية وناقلات الجند المدرعة المتعقبة / مركبات قتال المشاة.
حتى الآن ، من المعروف فقط أن أول "إيتان" سيتم تصنيعه ونقله إلى الجيش الإسرائيلي قبل نهاية العام المقبل. لم يتم تحديد عدد السيارات في الدفعة الأولى وتكلفة العقد. ومع ذلك ، فمن المعروف أن حاملة أفراد مدرعة متسلسلة من نوع جديد ، اعتمادًا على التكوين ، يجب أن تكلف حوالي 3 ملايين دولار. سيتم تغطية جزء من هذا السعر من خلال المساعدات الأمريكية.
كما أن خطط جيش الدفاع الإسرائيلي بشأن العدد الإجمالي لمسلسل "إيتان" لا تزال غير معروفة. في الماضي ، تحدث المسؤولون عن المئات من ناقلات الجنود المدرعة خلال العشرينات ، لكن لم يتم الإعلان عن أرقام أكثر دقة.
ومع ذلك ، تتيح لنا البيانات الخاصة بمشتريات المكونات الفردية أن نقول إنه سيتم تسليم حوالي 50 مركبة قريبًا. في المستقبل ، قد تظهر أوامر جديدة. تم تصميم Eitan لتحل محل M113 القديمة ، وهي واحدة من أكثر المركبات عددًا في الجيش الإسرائيلي. يوجد أكثر من 6 آلاف ناقلة جند مدرعة قديمة في الخدمة والتخزين ، واستبدال هذا الأسطول يتطلب قدرًا كبيرًا من التكنولوجيا الحديثة.
المظهر النهائي
تم الإعلان عن الميزات التقنية الرئيسية لحاملة الجنود المدرعة إيتان في عام 2016. في المستقبل ، تم تحديد مظهر السيارة بشكل متكرر ، والتي سرعان ما تم الإبلاغ عنها من قبل مصادر مفتوحة. كان معيار السلسلة هو النموذج الأولي الثالث ، الذي يشبه إلى حد كبير النموذج الأولي. في الوقت نفسه ، تختلف المركبات التجريبية في تكوين المعدات والأسلحة ، مما سيؤثر على معدات الإنتاج.
يقترح المشروع بناء حاملة أفراد مدرعة بعجلات على هيكل رباعي المحاور. التصميم قياسي للسيارات الحديثة من هذه الفئة. يتم تحديد البنية العامة للآلة وتكوين الوحدات مع مراعاة انخفاض تكلفة الإنتاج والتشغيل. وفي الوقت نفسه ، تم اتخاذ إجراءات لرفع مستوى الحماية ضد جميع التهديدات التي تميز مناطق عمليات جيش الدفاع الإسرائيلي.
يتم تشغيل الشاسيه ذو الثماني عجلات بمحرك ديزل بقوة 750 حصان. ماركات MTU. يتم توزيع عزم الدوران باستخدام ناقل حركة آلي أليسون. تستخدم تعليق نابض مستقل مع وضع الأجزاء خارج الهيكل المدرع. بكتلة تتراوح بين 30 و 35 طنًا ، يجب أن يطور "إيتان" سرعة قصوى تبلغ 90 كم / ساعة على الطريق السريع ؛ على أرض وعرة - 50 كم / ساعة على الأقل.
يتم استخدام أكثر من 20 طناً من الفولاذ المدرع لتصنيع هيكل السيارة. يُزعم أن مثل هذا الهيكل يوفر مستوى عالٍ من الحماية الباليستية والألغام ، لكن لم يتم الكشف عن المعلمات الدقيقة. في وقت سابق تم اقتراح تزويد "إيتان" بمجمع الحماية النشطة "Meil Ruach" ، ولكن بعد ذلك تغيرت الخطط. الآن يجب أن تحصل ناقلات الجنود المدرعة على KAZ "Hetz Dorban" - تم توقيع عقد لعشرات من هذه المنتجات في يناير. سيتم تركيب قاذفات KAZ في أزواج للتحكم في نصفي الكرة الأرضية المختلفة.
يتم تقديم عدة خيارات للأسلحة. حملت النماذج الأولية صاروخ Katlanit DBM بمدفع رشاش ثقيل. استخدم الثالث برجًا بمدفع عيار 30 ملم وأسلحة أخرى. كما يستمر تطوير وحدة قتالية جديدة بأسلحة صاروخية ومدفع.
يتميز المشروع بالاستخدام المكثف للإلكترونيات الحديثة. لذلك ، يوجد على طول محيط المبنى 10 كاميرات للقيادة ومراقبة الوضع ؛ يتم إخراج إشارة الفيديو إلى 5 شاشات في المقصورات الصالحة للسكن. توجد وسائل اتصال وتحكم حديثة ، بما في ذلك ناقلات جند مدرعة في مساحة معلومات مشتركة.
أفيد في وقت سابق أنه في الأقسام المأهولة من ناقلة الجند المدرعة توجد أماكن تتسع لـ 12 شخصًا. ستكون النسخة التسلسلية للمركبة قادرة على حمل 13 شخصًا - 3 من أفراد الطاقم و 10 من المظليين. في الوقت نفسه ، لم تتغير مبادئ التنسيب والهبوط والهبوط أثناء الضبط الدقيق.
الأول من نوعه
وتجدر الإشارة إلى أن مشروع إيتان هو الأول من نوعه للجيش الإسرائيلي.تم تتبع أساس الأسطول الإسرائيلي من ناقلات الجند المدرعة لعدة عقود من المركبات التابعة لعائلة M113. هناك أيضًا أنواع أخرى من المركبات بهيكل مماثل. تم إنشاء حاملة أفراد مدرعة بعجلات بتصميمها الخاص لأول مرة في التاريخ. وتم إحضار المشروع الأول من هذه الفئة إلى سلسلة.
في العام المقبل ، سيتلقى جيش الدفاع الإسرائيلي العينات الأولى من المعدات الجديدة ، وبحلول نهاية هذا العقد من المخطط إنشاء أسطول كامل بالحجم المطلوب. تتعهد وزارة الدفاع الإسرائيلية بأن المشاريع الجديدة ستغير وجه الجيش. سيتضح لاحقًا كيف ستتأثر بإطلاق الإنتاج التسلسلي لحاملة الجنود المدرعة إيتان.
