يرتبط دائمًا إنشاء نموذج جديد للمعدات ذات الخصائص المحسنة ، متفوقًا على سابقاتها ، باستخدام التقنيات الجديدة ، فضلاً عن زيادة التكاليف. مثال ممتاز على ذلك يمكن اعتباره البرنامج الأمريكي لبناء غواصات نووية متعددة الأغراض من نوع Seawolf. مع كل مزاياها ، تبين أنها باهظة الثمن - وتم قطع خطط المسلسل عشرة أضعاف.
جيل من استراتيجية جديدة
وسبق ظهور مشروع Seawolf عمل علمي على تحليل الوضع الحالي وآفاق تطوير الأساطيل الرئيسية في العالم. لاحظ المحللون في البحرية الأمريكية أن العدو المحتمل في شخصية البحرية السوفيتية يزيد باستمرار من إمكاناته ، وقواته الغواصة في المؤشرات الكمية والنوعية تقترب من القوات الأمريكية. وفقًا لذلك ، من أجل تحقيق التوازن المطلوب للقوى ، كان على الأسطول الأمريكي إنشاء استراتيجيات ونماذج جديدة من المعدات.
في بداية الثمانينيات ، طورت قيادة البحرية استراتيجية جديدة لتطوير واستخدام الأسطول ، بما في ذلك. قوات الغواصة. ونص على إبقاء الغواصات النووية متعددة الأغراض في الخدمة على خطوط الدفاع ضد الغواصات في المحيط. بالإضافة إلى ذلك ، تم اقتراح إنشاء غواصة جديدة للعمليات النشطة في المناطق التي يسيطر عليها أسطول عدو محتمل بالكامل.
أدت الحاجة إلى العمل بشكل خطير بالقرب من سفن وغواصات العدو إلى ظهور متطلبات صارمة جديدة. كان من المفترض أن تتميز الغواصة النووية الواعدة بتقليل الرؤية ، ولكنها تحمل في الوقت نفسه وسائل كشف محسنة ، بالإضافة إلى أسلحة حديثة مضادة للسفن والغواصات.
بدأ تطوير القارب الجديد في عام 1983 وتم تنفيذه بواسطة General Dynamics Electric Boat. كان عليها أيضًا أن تتقن بناء السفن. تلقت الغواصة النووية الرائدة للمشروع الجديد ، بالإضافة إلى السلسلة بأكملها ، اسم Seawolf - تكريما لواحدة من أولى الغواصات النووية التابعة للبحرية الأمريكية. يُنسب المشروع إلى الجيل الرابع الجديد من الغواصات النووية.
التميز التقني
بناءً على طلب العميل ، كان من المفترض أن تتمتع قوارب Seawolf الجديدة بعدد من المزايا مقارنة بلوس أنجلوس الحالية. لهذا ، كان على المشروع أن يوفر الكثير من الابتكارات من مختلف الأنواع. تم اقتراح مواد هيكلية جديدة وأجهزة متطورة وما إلى ذلك.
تصور مشروع Seawolf زيادة في الحجم مقارنةً بلوس أنجلوس السابقة. بقي الطول عند مستوى 108 م لكن العرض زاد إلى 12 م وزادت إزاحة القارب الجديد حسب التصميم الأصلي أكثر من 9 ألف طن. أتاح الهيكل القوي الجديد المصنوع من فولاذ HY-100 زيادة عمق الغمر المسموح به ، كما يتميز بأحجام داخلية كبيرة لاستيعاب الأدوات والأنظمة اللازمة.
كان أساس محطة الطاقة هو مفاعل الماء المضغوط بقوة 34 ميجاوات S6W المتصل بمحطتين بخاريتين ووحدتين توربيني. المسؤول عن الحركة هو المحرك الكهربائي الرئيسي ، المتصل بوحدة الدفع النفاثة المائية. عند تطوير هذا الأخير ، استفاد المهندسون الأمريكيون من خبرة الزملاء البريطانيين الذين سبق لهم إنشاء مشروع الغواصة النووية Trafalgar.
بمساعدة هذه الأنظمة ، تمكنت غواصة Seawolf من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 35 عقدة. سرعة منخفضة تحت الماء - 10 عقدة على الأقل ؛ عند 20-25 عقدة ، تظل إمكانية الاستخدام الكامل لأنظمة السونار قائمة. النطاق غير محدود تقريبًا.
تحمل الغواصة مجمعًا متطورًا من المعدات الصوتية المائية. هوائي كروي AN / BQQ-10 SJC مخفي تحت مخروط الأنف. على الجانبين ، يتم توفير ثلاثة فتحة واسعة AN / BQG-5D GAS.نتيجة لهذا ، فإن الغواصة النووية قادرة على مراقبة الوضع في كل من نصفي الكرة الأرضية والأمامي. يزيد تصميم وخصائص SAC من الوعي المحتمل بالموقف مع ترك الحد الأدنى من النقاط الميتة.
تصور مشروع Seawolf استخدام نظام المعلومات القتالية والتحكم AN / BSY-2 من جنرال إلكتريك ، والذي يوحد جميع أنظمة المراقبة والأسلحة. تم تركيب أجهزة مماثلة في الغواصة النووية فئة لوس أنجلوس فلايت 3. تم دمج مساعدات الملاحة الحديثة ، ومجمع الرادار AN / BPS-16 ، ونظام الحرب الإلكترونية AN / AVLQ-4 (V) 1 ، والمناظير وغيرها من الأجهزة لأغراض مختلفة مع BIUS.
من الميزات المثيرة للاهتمام للإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة الاستخدام الواسع لأجهزة الاستشعار الصوتية الداخلية. تم تجهيز القارب بـ 600 أداة لتتبع الضوضاء الخاصة به. للمقارنة ، تضمن مشروع الغواصة النووية متعدد الأغراض السابق 7 أجهزة استشعار فقط.
تضمن مجمع التسلح ثمانية أنابيب طوربيد بحجم 660 مم. تم وضعها على جوانب الهيكل ، مما أدى إلى إمكانية تحرير مقصورة القوس من أجل HAC كبير. لتقليل التوقيع الصوتي ، تم إطلاق الطوربيدات باستخدام الطريقة المزعومة. خروج ذاتي - بدون إطلاق نار بالهواء المضغوط.
تشتمل ذخيرة الغواصة على عدة أنواع من الطوربيدات والألغام البحرية بالإضافة إلى صواريخ UGM-109 Tomahawk و UGM-84 Harpoon. يحتوي حجرة الأسلحة على 52 صاروخًا و / أو طوربيدات. يتم تحديد عدد وأنواع الأسلحة المحملة وفقًا للمهمة القتالية المعينة.
يتكون طاقم السفينة من 140 شخصًا ، بما في ذلك. 14 ضابطا. بالنسبة لهم ، يتم توفير مقصورات قيادة مشتركة وكابينة منفصلة. تم اتخاذ تدابير لتحسين راحة الإقامة والخدمة.
سعر الميزة
وفقًا للخطط الأولية ، كان من المقرر أن تتلقى البحرية الأمريكية 29 غواصة من نوع جديد خلال التسعينيات. ومع ذلك ، حتى في مرحلة التصميم ، أصبح من الواضح أن استخدام المواد والتقنيات الجديدة سيؤدي إلى زيادة غير مقبولة في تكلفة السفينة الجاهزة. لهذا السبب ، بدأت الخطط في قطعها. في البداية ، حتى قبل بدء بناء الغواصة النووية الرائدة ، قرروا تقليص السلسلة إلى 12 وحدة بتكلفة إجمالية تزيد عن 33 مليار دولار.
في 9 يناير 1989 ، حصلت GDEB على عقد لبناء غواصة نووية رائدة بتصميم جديد. تم وضع إشارة مرجعية لـ USS Seawolf (SSN-21) في نهاية أكتوبر من نفس العام. كان من المخطط أن تنفق تقريبا. 3 مليارات ، والتي أصبحت سببًا للنقد. للمقارنة ، تكلفة غواصة من طراز لوس أنجلوس تقريبًا. 900 مليون.
بالفعل في عام 1990 ، كانت هناك دعوات لإلغاء المزيد من البناء وحصر أنفسهم في قارب واحد. ومع ذلك ، في عام 1991 ، لا يزال الكونجرس يخصص الأموال لبناء سفينة ثانية. تمت الموافقة على طلب غواصة ثالثة في عام 1992 ، ولكن تم تأجيل التمويل لعدة سنوات.
تبين أن بناء الغواصة الرئيسية صعب ويستغرق وقتًا طويلاً. تم الإطلاق في يونيو 1995 فقط. قضى عامين في التجارب البحرية ، وفي 19 يوليو 1997 ، أصبحت USS Seawolf (SSN-21) جزءًا من البحرية. استغرق الأمر 7 سنوات و 9 أشهر من وضع العلامات المرجعية حتى التسليم - لم يتم بناء غواصة أمريكية واحدة لفترة طويلة.
تم طلب السفينة الثانية USS Connecticut (SSN-22) في مايو 1991 وتم وضعها في سبتمبر 1992. تم الإطلاق في 1 سبتمبر 1997. تم تسليم القارب إلى العميل في ديسمبر من العام التالي.
الثالثة في سلسلة
فقط في عام 1995 ، أنفقت الميزانية العسكرية للعام التالي على بناء الغواصة النووية الثالثة من فئة Seawolf - USS Jimmy Carter (SSN-23). تم التوقيع على عقد البناء في يونيو 1996 ، وتم التمديد في نهاية عام 1998. بعد بضعة أشهر ، ظهر أمر إضافي. كان يجب تحويل الغواصة النووية متعددة الأغراض إلى غواصة خاصة قادرة على حل المهام الخاصة. أدت الأعمال الإضافية إلى زيادة تكلفة المشروع بمقدار 890 مليون دولار.
مقصورة إضافية لمنصة متعددة المهام بطول حوالي. 30 مترًا يوفر أماكن إقامة إضافية لـ 50 جنديًا ، ومركز قيادة ، وغرفة معادلة الضغط ، وغرف تخزين للمعدات والمعدات الخاصة ، إلخ. أيضًا ، تحمل مقصورة MMP العديد من المركبات ROV. بمساعدة MMP ، الغواصة قادرة على نقل السباحين القتاليين وضمان عملهم ، وأداء مختلف مهام الاستطلاع والتخريب.
نظرًا لتركيب مقصورة إضافية ، زاد طول الغواصة إلى 138 مترًا ، وتجاوز إجمالي الإزاحة 12 ألف طن. وبسبب الزيادة في الأبعاد ، كان لابد من تركيب عمود الدفة في مقدمة السفينة. بقيت الأسلحة والمعدات القياسية في مكانها. في الوقت نفسه ، توسعت القدرات القتالية والخاصة بشكل كبير.
تم إطلاق USS Jimmy Carter (SSN-23) في مايو 2004. في فبراير 2005 ، دخلت السفينة البحرية. هذا يخلص إلى بناء الغواصة النووية فئة Seawolf.
الغواصات في الخدمة
دخلت سفينة USS Seawolf (SSN-21) الرائدة الخدمة في عام 1997 وسرعان ما انطلقت في رحلتها الأولى. منذ بداية عام 1999 ، دخلت السفينة الثانية USS Connecticut (SSN-22) الخدمة القتالية. تقوم غواصتان نوويتان متعددتا الأغراض بمهام البحث عن حاملات الصواريخ الاستراتيجية لعدو محتمل واكتشافها. كما أنهم يشاركون في مرافقة مجموعات السفن لأغراض مختلفة.
على مدار العقود الماضية ، شاركت السفينتان مرارًا وتكرارًا في عمليات نشر قتالية وفي تدريبات مختلفة. بين هذه الأحداث ، تم إجراء إصلاحات صغيرة ومتوسطة بالرسو. بشكل عام ، أصبحت أول غواصتين من فئة Seawolf وحدات قتالية كاملة لقوات الغواصات واستكملت قوارب لوس أنجلوس الحالية. في الوقت نفسه ، من حيث الفعالية القتالية ، تجاوزوا أسلافهم بمقدار 2 ، 5-3 مرات.
الأكثر إثارة للاهتمام هو خدمة السفينة الثالثة من السلسلة ، المجهزة بحجرة MMP خاصة والمعدات المقابلة. USS Jimmy Carter (SSN-23) يذهب بانتظام إلى البحر ويحل بعض المشاكل ويعود إلى القاعدة. في الوقت نفسه ، فإن البحرية ليست في عجلة من أمرها لتوضيح أهداف مثل هذه الحملات ، ووجود معدات خاصة على متنها بمثابة تلميح إلى الطبيعة الخاصة للمهمات.
وفقًا لتقارير وشائعات وتقديرات مختلفة ، يتم استخدام الغواصة مع مقصورة MPP لدعم العمليات الخاصة في المناطق النائية. على وجه الخصوص ، قبل عدة سنوات ، ذكرت بعض المنشورات عملية سرية لتركيب معدات مراقبة على كبلات الاتصال لعدو محتمل. مدى صحة مثل هذه التقارير غير معروف.
الفعالية من حيث التكلفة
كان الهدف من مشروع Seawolf هو إنشاء غواصة نووية واعدة متعددة الأغراض قادرة على أداء مهام قتالية بفعالية في مواجهة دفاع العدو الصاروخي المضاد للطائرات المتقدم. للقيام بذلك ، كان لا بد من تطبيق الكثير من التقنيات الجديدة ، مما أدى إلى زيادة غير مقبولة في التكلفة. كانت جدوى هذا الإنفاق موضع شك ، ونهاية الحرب الباردة في الواقع وضع حدًا لبرنامج بناء السفن المكلف. تلقت البحرية الأمريكية ثلاث غواصات نووية من طراز Seawolf ، وتقرر إعادة بناء إحداها للعمليات الخاصة.
على الرغم من التخفيض الحاد في برنامج بناء اختراق Seawolf ، احتاجت البحرية إلى غواصة نووية جديدة متعددة الأغراض. أطلقت مشروع فيرجينيا الجديد - أقل جرأة ، ولكن أرخص. بدأ بناء هذه القوارب في عام 2000 ، وحتى الآن ، استقبل الأسطول 18 وحدة قتالية ؛ 11 أخرى قيد الإنشاء.
في عالم ما بعد الحرب الباردة ، لم يكن الأداء هو العامل الحاسم فحسب ، بل السعر أيضًا. ومن حيث معايير الفعالية من حيث التكلفة ، كان مشروع Seawolf أدنى من التطورات السابقة واللاحقة.
