منذ نهاية السبعينيات ، كانت أنظمة الصواريخ بوك المضادة للطائرات إحدى الوسائل الرئيسية للدفاع الجوي العسكري. حتى الآن ، تم إنشاء العديد من التعديلات على هذه المعدات وتشغيلها ، والتي يتم استخدامها حتى يومنا هذا وستحتفظ بمكانها في القوات في المستقبل القريب.
SAM 9K37 "Buk"
بدأ تطوير أنظمة جديدة مضادة للطائرات لعائلة Buk وفقًا لمرسوم مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 13 يناير 1972. حدد المرسوم المنظمات المشاركة في المشروع والمتطلبات الرئيسية له. وفقًا للمهمة الفنية الأولى ، كان من المفترض أن يحل نظام الدفاع الجوي الواعد محل مجمع 2K12 "Cube" الموجود في القوات. بالإضافة إلى ذلك ، كان مطلوبًا إنشاء صاروخ مناسب للاستخدام كجزء من مجمع Buk وفي نظام M-22 Uragan البحري المضاد للطائرات.
تم تصميم مجمع واعد مضاد للطائرات لتجهيز الدفاع الجوي العسكري ، مما أثر على متطلباته. طُلب من المطورين تركيب جميع وحدات المجمع على هيكل ذاتي الحركة وتوفير القدرة على العمل في نفس تشكيلات المعركة بالدبابات والمركبات المدرعة الأخرى. كان من المفترض أن يتعامل المجمع مع أهداف ديناميكية هوائية تطير بسرعات تصل إلى 800 م / ث على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة على نطاقات تصل إلى 30 كم. كان مطلوبًا أيضًا ضمان إمكانية إصابة هدف ، والمناورة بحمل زائد يصل إلى 10-12 وحدة واستخدام الإجراءات المضادة الإلكترونية. في المستقبل ، تم التخطيط لـ "تعليم" المجمع كيفية التعامل مع الصواريخ الباليستية العملياتية والتكتيكية.
قاذفة صواريخ ذاتية الدفع من مجمع Buk-M1
تم اختيار معهد البحث العلمي لهندسة الأجهزة (NIIP) ليكون المطور الرئيسي لنظام الدفاع الجوي 9K37 Buk. بالإضافة إلى ذلك ، شارك عدد من المنظمات الأخرى في المشروع ، بما في ذلك منظمة Fazotron غير الحكومية التابعة لوزارة صناعة الراديو ومكتب بدء التصميم الهندسي. كان المصمم الرئيسي للمجمع المضاد للطائرات بأكمله هو A. راستوف. قاد إنشاء مركز قيادة المجمع G. N. Valaev ، الذي تم استبداله لاحقًا بـ V. I. سوكيران. تم تطوير حامل البندقية ذاتية الدفع تحت قيادة V. V. ماتياشيفا ، ورأس رأس صاروخ موجه شبه نشط كان آي جي. هاكوبيان. موظفو معهد أبحاث أجهزة القياس ، برئاسة أ. Vetoshko (أشرف على هذا العمل لاحقًا Yu. P. Shchekotov).
تم التخطيط لاستكمال جميع الأعمال المتعلقة بإنشاء مجمع 9K37 بحلول منتصف عام 1975. ومع ذلك ، في ربيع عام 1974 ، تقرر تقسيم العمل في المشروع إلى اتجاهين مستقلين. وفقًا لقرار مجلس الوزراء الصادر في 22 مايو 1974 ، يجب الاستمرار في إنشاء نظام دفاع جوي جديد على مرحلتين. أولاً ، كان من الضروري إحضار صاروخ 3M38 الجديد ووحدة إطلاق النار ذاتية الدفع (SOU) إلى الإنتاج الضخم. في الوقت نفسه ، كان من المفترض أن يكون الأخير قادرًا على استخدام صواريخ 9M9M3 الحالية لمجمع Kub-M3 ، وكذلك أن يتم بناؤها باستخدام مكونات النظام الحالي.
كان من المفترض أنه في خريف عام 1974 ، سيتم اختبار مجمع 9K37-1 Buk-1 ، وسيستمر تطوير نظام الدفاع الجوي 9K37 "الكامل" استنادًا إلى مكونات جديدة وفقًا للجدول الزمني المحدد مسبقًا.كان من المفترض أن يضمن مثل هذا النهج في إنشاء أنظمة جديدة مضادة للطائرات بداية مبكرة لإنتاج وتوريد معدات جديدة قادرة على زيادة الإمكانات القتالية للقوات البرية بشكل كبير.
يتضمن مجمع 9K37 العديد من المكونات الرئيسية. لمراقبة الوضع الجوي ، تم اقتراح استخدام محطة الكشف والاستهداف 9S18 Kupol (SOC) ؛ لإطلاق الصواريخ ، كان من الضروري استخدام وحدة إطلاق النار ذاتية الدفع 9A310 (SOU) ووحدة الإطلاق 9A39 (ذاكرة للقراءة فقط). كان من المقرر أن يتم تنسيق إجراءات المجمع بواسطة مركز القيادة 9S470. كان سلاح التدمير المستهدف هو الصاروخ الموجه 9M38 المضاد للطائرات (SAM).
محمل الإطلاق 9A39 مجمع "Buk"
كانت SOTS 9S18 "Kupol" مركبة ذاتية الدفع على هيكل متعقب ، ومجهزة بمحطة رادار ثلاثية الإحداثيات متماسكة النبضات مصممة لمراقبة الموقف وإصدار البيانات المستهدفة إلى مركز القيادة. تم تركيب هوائي دوار كهربائي على سطح الهيكل الأساسي. بلغ أقصى مدى للكشف عن الهدف 115-120 كم. في حالة الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض ، تم تقليل هذه المعلمة بشكل خطير. وبالتالي ، لا يمكن اكتشاف طائرة تحلق على ارتفاع 30 مترًا إلا من 45 كم. كان لمعدات SOC القدرة على إعادة ضبط تردد التشغيل تلقائيًا للحفاظ على الأداء عندما يستخدم العدو التداخل النشط.
كانت المهمة الرئيسية لمحطة Kupol هي البحث عن الأهداف ونقل البيانات إلى مركز القيادة. مع فترة مراجعة 4.5 ثانية ، تم إرسال 75 علامة. تم إنشاء مركز القيادة 9S470 على أساس هيكل ذاتي الحركة ومجهز بجميع المعدات اللازمة لمعالجة المعلومات وإصدار التعيينات المستهدفة للقاذفات. يتألف حساب مركز القيادة من ستة أشخاص. لهذا الغرض ، تم تجهيز آلة 9C470 بمعدات الاتصال ومعالجة البيانات. جعلت معدات مركز القيادة من الممكن معالجة الرسائل حول 46 هدفًا على نطاقات تصل إلى 100 كم وارتفاعات تصل إلى 20 كم في فترة واحدة من مسح SOC. تم ضمان إصدار معلومات عن ستة أهداف لمنشآت إطلاق النار.
كانت السيارة الرئيسية لمهاجمة طائرات العدو هي منصة البندقية ذاتية الدفع 9A310. كانت هذه الآلة بمثابة تطوير إضافي لـ SOU 9A38 لمجمع Buk-1. تم تركيب قاذفة دوارة بأربعة أدلة صاروخية ومجموعة من المعدات الإلكترونية الخاصة على هيكل مجنزرة ذاتية الدفع. كان هناك رادار تتبع الهدف أمام قاذفة ، والذي كان يستخدم أيضًا لتوجيه الصواريخ.
لنقل ذخيرة إضافية وشحن SDU ، تضمن نظام صواريخ Buk للدفاع الجوي قاذفة 9A39. تم تصميم هذه السيارة على هيكل مجنزرة لحمل ثمانية صواريخ وإعادة تحميل قاذفة 9A310 SOU. تم نقل الصواريخ على أربعة حمالات ثابتة وقاذفة خاصة. اعتمادًا على الوضع الحالي ، يمكن أن يؤدي حساب الماكينة إلى زيادة تحميل الصواريخ من قاذفة إلى SDU أو إطلاقها بشكل مستقل. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، نظرًا لعدم وجود رادار تتبع خاص به ، كان من الضروري تعيين الهدف الخارجي. لإعادة تحميل الصواريخ ، تم توفير رافعة خاصة.
تم تصنيع صاروخ 9M38 وفقًا لمخطط من مرحلة واحدة. كان لديها جسم أسطواني ذو استطالة كبيرة مع هدية رأس غائرة. في الجزء الأوسط من الهيكل ، تم توفير أجنحة على شكل X ذات نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة ، في الذيل - الدفات ذات التصميم المماثل. تم تجهيز الصاروخ الذي يبلغ وزن إطلاقه 690 كجم وطوله 5.5 متر برأس صاروخ موجه شبه نشط ، ورأس حربي شديد الانفجار ومحرك مزدوج يعمل بالوقود الصلب. من أجل تجنب التغيير في التمركز مع احتراق الشحنة ، تم وضع المحرك في الجزء المركزي من الهيكل ومجهز بفوهة أنبوب غاز طويلة.
مخطط SAM 9M38
مكّن نظام الصواريخ المضادة للطائرات 9K37 Buk الجديد من مهاجمة أهداف على نطاقات تصل إلى 30 كم وعلى ارتفاعات تصل إلى 20 كم. كان وقت رد الفعل 22 ثانية.استغرق الأمر حوالي 5 دقائق للاستعداد للعمل. الصاروخ ، الذي يتسارع في الطيران إلى 850 م / ث ، يمكن أن يصيب هدفًا من نوع المقاتلة مع احتمال يصل إلى 0.9. تم ضمان هزيمة طائرة هليكوبتر بصاروخ واحد مع احتمال يصل إلى 0. 6. احتمال لم يتجاوز تدمير صاروخ كروز بواسطة الصاروخ الأول 0.5.
بدأت الاختبارات المشتركة لنظام الدفاع الجوي الجديد في نوفمبر 1977 واستمرت حتى ربيع عام 1979. كان موقع الاختبار هو موقع اختبار Emba. خلال الاختبارات ، تم العمل القتالي للمجمع في ظروف مختلفة ولأهداف تقليدية مختلفة. على وجه الخصوص ، تم استخدام المعدات القياسية (SOC 9S18) أو محطات أخرى مماثلة لمراقبة الوضع الجوي. أثناء عمليات الإطلاق التجريبية ، تم مهاجمة أهداف التدريب باستخدام فتيل راديو ذي رأس حربي. إذا لم يتم إصابة الهدف ، يتم إطلاق الصاروخ الثاني.
خلال الاختبارات ، وجد أن نظام الدفاع الجوي الجديد 9K37 له عدد من المزايا المهمة مقارنة بالمعدات الموجودة. ضمنت تركيبة المعدات الإلكترونية اللاسلكية الخاصة بـ SOTs و SOS موثوقية أكبر للكشف عن الهدف بسبب المراقبة المتزامنة لحالة الهواء. يمكن للمجمع المكون من ست مركبات 9A310 مهاجمة ما يصل إلى ستة أهداف في وقت واحد. في الوقت نفسه ، لم يتم استبعاد إمكانية التنفيذ المتزامن لعدة مهام قتالية على حساب المعدات الخاصة لمنشآت الإطلاق ذاتية الدفع. يوفر التكوين المحدث للمعدات لعناصر مختلفة من المجمع ، بما في ذلك الصواريخ ، مناعة أكبر ضد الضوضاء. أخيرًا ، حمل الصاروخ رأسًا حربيًا ذا وزن أكبر ، مما جعل من الممكن زيادة احتمالية إصابة الهدف.
وفقًا لنتائج الاختبارات والتعديلات ، تم تشغيل نظام الدفاع الجوي 9K37 Buk في عام 1990. كجزء من الدفاع الجوي للقوات البرية ، تم استخدام المجمعات الجديدة كجزء من ألوية الصواريخ المضادة للطائرات. تضمن كل تشكيل من هذه التشكيلات مركز تحكم لواء واحد من نظام التحكم الآلي Polyana-D4 ، بالإضافة إلى أربعة أقسام. كان للقسم مركز قيادة خاص به 9S470 ومحطة كشف واستهداف 9S18 وثلاث بطاريات مع وحدتي SDU 9A310 وذاكرة قراءة فقط 9A39 في كل منهما. بالإضافة إلى ذلك ، كان للألوية وحدات اتصالات ودعم فني وصيانة.
SAM 9K37-1 "Buk-1" / "Cub-M4"
فيما يتعلق بالحاجة إلى البدء المبكر في إعادة تجهيز وحدات الدفاع الجوي للقوات البرية في عام 1974 ، فقد تقرر تطوير نسخة مبسطة من مجمع 9K37 ، الذي تم بناؤه باستخدام المكونات والتجمعات الحالية. كان من المفترض أن أنظمة الدفاع الجوي الجديدة ، التي يطلق عليها 9K37-1 Buk-1 ، ستكون قادرة على استكمال أنظمة Cube-M3 الحالية في القوات. وهكذا ، كان من المفترض أن تحتوي كل واحدة من البطاريات الخمس في الفوج على مدفع جديد ذاتي الحركة ، جبل 9A38 من مجمع Buk-1.
منشآت شحن قاذفة
أظهرت الحسابات أن تكلفة آلة واحدة 9A38 ستكون حوالي ثلث تكلفة جميع وسائل البطاريات الأخرى ، ولكن في هذه الحالة سيكون من الممكن توفير زيادة ملحوظة في القدرات القتالية. يمكن زيادة عدد القنوات المستهدفة للفوج من 5 إلى 10 ، وزيادة عدد الصواريخ الجاهزة للاستخدام من 60 إلى 75. وبالتالي ، فإن تحديث وحدات الدفاع الجوي بمساعدة المركبات القتالية الجديدة يؤتي ثماره بالكامل.
من حيث بنيتها ، اختلفت 9A38 SDU قليلاً عن آلة 9A310. تم تركيب منصة دوارة مع قاذفة ومحطة رادار 9S35 للكشف والتتبع والإضاءة على هيكل مجنزرة. كان للقاذفة SAU 9A38 أدلة قابلة للاستبدال لاستخدام صواريخ من نوعين. اعتمادًا على الموقف والمهمة القتالية والموارد المتاحة ، يمكن للمجمع استخدام صواريخ 9M38 الجديدة أو 9M9M3 المتوفرة في القوات.
بدأت اختبارات الدولة لنظام الدفاع الجوي 9K37-1 في أغسطس 1975 وأجريت في موقع اختبار إمبا. استخدمت الاختبارات 9A38 SOU جديدة وآلات موجودة من أنواع أخرى. تم إجراء الكشف عن الهدف باستخدام وحدة الاستطلاع والتوجيه ذاتية الدفع 1S91M3 من مجمع "Kub-M3" ، وتم إطلاق الصواريخ باستخدام 9A38 و 2P25M3 SDU.تم استخدام القذائف من جميع الأنواع المتاحة.
خلال الاختبارات ، وجد أن رادار 9S35 لوحدة إطلاق النار ذاتية الدفع 9A38 قادر على اكتشاف الأهداف الجوية بشكل مستقل على مسافات تصل إلى 65-70 كم (على ارتفاعات لا تقل عن 3 كم). عندما كان الهدف يطير على ارتفاع لا يزيد عن 100 متر ، تم تقليل نطاق الكشف الأقصى إلى 35-40 كم. في الوقت نفسه ، اعتمدت المعلمات الحقيقية للكشف عن الهدف على القدرات المحدودة للمعدات من "Cube-M3". تعتمد الخصائص القتالية ، مثل المدى أو ارتفاع الهدف ، على نوع الصاروخ المستخدم.
مجمع SOU "Buk-M1"
تم اعتماد نظام الدفاع الجوي الجديد 9K37-1 كجزء من وحدة إطلاق النار ذاتية الدفع 9A38 وصاروخ 9M38 في عام 1978. كجزء من اعتماده ، تلقى مجمع Buk-1 تسمية جديدة. نظرًا لأن SOU والصاروخ لم يكن في الواقع سوى إضافة إلى الوسائل الحالية لمجمع "Cub-M3" ، فقد تم تسمية المجمع الذي يستخدم آلة 9A38 بـ 2K12M4 "Cube-M4". وبالتالي ، فإن نظام الدفاع الجوي 9K37-1 ، باعتباره نسخة مبسطة من مجمع Buk ، تم تخصيصه رسميًا لعائلة Cube السابقة ، والتي كانت في ذلك الوقت أساس أنظمة الدفاع الجوي للقوات البرية.
SAM "Buk-M1"
في 30 نوفمبر 1979 ، صدر قرار جديد من مجلس الوزراء ، والذي تطلب تطوير نسخة جديدة من نظام الدفاع الجوي Buk. هذه المرة ، كان من الضروري تحسين الخصائص القتالية للمجمع ، وكذلك زيادة مستوى الحماية ضد التشويش والصواريخ المضادة للرادار. بحلول بداية عام 1982 ، أكملت المنظمات المشاركة في تطوير المشروع إنشاء عناصر محدثة للمجمع ، بسبب التخطيط لزيادة المعايير الأساسية للنظام.
في مشروع Buk-M1 ، تم اقتراح تحديث المعدات الموجودة على متن العديد من المركبات ، مما جعل من الممكن تحسين خصائصها. في الوقت نفسه ، لم يكن للمجمع الحديث اختلافات كبيرة عن المجمع الحالي. بفضل هذا ، كانت الآلات المختلفة من أنظمة الدفاع الجوي Buk و Buk-M1 قابلة للتبديل ويمكن أن تعمل كجزء من وحدة واحدة.
في المشروع الجديد ، تم الانتهاء من جميع العناصر الرئيسية للمجمع. كان من المفترض أن يستخدم SAM "Buk-M1" SOC 9S18M1 المحدث "Kupol-M1" للكشف عن الهدف. على الهيكل المتعقب ، يُقترح الآن تركيب محطة رادار جديدة بمصفوفة هوائي مرحلي. من أجل زيادة درجة توحيد أنظمة صواريخ الدفاع الجوي ، تقرر بناء محطة Kupol-M1 على أساس هيكل GM-567M ، على غرار تلك المستخدمة في عناصر أخرى من المجمع.
محطة كشف واستهداف 9S18M1 لمجمع Buk-M1
لمعالجة المعلومات الواردة من SOC ، يُقترح الآن استخدام مركز القيادة المحدث 9S470M1 مع تركيبة جديدة من المعدات. قدم مركز القيادة المحدث استقبالًا متزامنًا للبيانات من SOC للمجمع ومن مركز قيادة الدفاع الجوي للفرقة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصور نظام تدريب ، مما جعل من الممكن تدريب حسابات جميع وسائل المجمع.
تلقى المدفع ذاتي الدفع المثبت 9A310M1 لنظام الدفاع الجوي الصاروخي Buk-M1 رادارًا محدثًا للتتبع والإضاءة. بسبب المعدات الجديدة ، كان من الممكن زيادة نطاق الاستحواذ المستهدف بنسبة 25-30 ٪. تمت زيادة احتمال التعرف على الأهداف الديناميكية الهوائية والباليستية إلى 0 ، 6. لزيادة مناعة الضوضاء ، كان لدى SOU 72 تردد إضاءة حرف ، أي ضعف القاعدة 9A310.
أثرت الابتكارات المقدمة على الفعالية القتالية للمجمع. مع الحفاظ على المعلمات العامة لنطاق وارتفاع ضرب الأهداف ، وكذلك بدون استخدام صاروخ جديد ، زادت احتمالية إصابة مقاتل معاد بنظام دفاع صاروخي واحد إلى 0.95. ظل احتمال إصابة طائرة هليكوبتر كما هو ، و زادت المعلمة المماثلة للصواريخ الباليستية إلى 0.6.
من فبراير إلى ديسمبر 1982 ، تم إجراء اختبارات نظام الدفاع الجوي المحدث 9K37 Buk-M1 في موقع اختبار Emba. أظهرت الفحوصات زيادة ملحوظة في الخصائص الرئيسية مقارنة بالمجمعات القائمة ، مما جعل من الممكن اعتماد النظام الجديد في الخدمة.تم اعتماد المجمع رسميًا من قبل قوات الدفاع الجوي للقوات البرية في عام 1983. تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي للمعدات الحديثة في الشركات التي شاركت سابقًا في بناء النموذجين الأولين لمجمعات Buk.
مركز القيادة 9С470 المركب "Buk-M1-2"
تم تشغيل معدات تسلسلية من نوع جديد في الألوية المضادة للطائرات التابعة للقوات البرية. تم توزيع عناصر مجمع Buk-M1 على عدة بطاريات. على الرغم من تحديث الوسائل الفردية للمجمع ، لم يتغير تنظيم موظفي الوحدات المضادة للطائرات. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لزم الأمر ، تم السماح بالاستخدام المتزامن لآلات مجمعي Buk و Buk-M1 في نفس التقسيمات الفرعية.
أصبح نظام SAM "Buk-M1" أول نظام لعائلته يتم تقديمه للعملاء الأجانب. تم تسليم المجمع للجيوش الأجنبية تحت اسم "الجانج". على سبيل المثال ، في عام 1997 ، تم نقل العديد من المجمعات إلى فنلندا كجزء من سداد ديون الدولة.
SAM 9K317 "Buk-M2"
في أواخر الثمانينيات ، تم الانتهاء من تطوير نظام الدفاع الجوي Buk المحدث بصاروخ 9M317 الجديد ، المسمى 9K317 Buk-M2. بسبب الذخيرة الموجهة الجديدة ، تم التخطيط لزيادة نطاق وارتفاع أهداف الضرب بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يؤثر استخدام عدد من المعدات الجديدة المثبتة على أجهزة مختلفة في المجمع على خصائص النظام.
وللأسف فإن الوضع الاقتصادي في البلاد لم يسمح باعتماد مجمع جديد في أواخر الثمانينيات أو أوائل التسعينيات. تم حل مسألة تحديث معدات وحدات الدفاع الجوي في نهاية المطاف على حساب المجمع "الانتقالي" "Buk-M1-2". في الوقت نفسه ، استمر تطوير نظام 9K317. استمر العمل في مشروع Buk-M2 المحدث ونسخته التصديرية Buk-M2E حتى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
مجمع SOU "Buk-M2"
الابتكار الرئيسي لمشروع Buk-M2 هو الصاروخ الموجه 9M317 الجديد. اختلف نظام الدفاع الصاروخي الجديد عن 9M38 بأجنحة أقصر وتصميم بدن معدل ووزن يبدأ بحوالي 720 كجم. من خلال تغيير التصميم واستخدام محرك جديد ، كان من الممكن زيادة الحد الأقصى لمدى إطلاق النار إلى 45 كم. ارتفع أقصى ارتفاع طيران للهدف المهاجم إلى 25 كم. لتوسيع القدرات القتالية للبدن ، تمكن الصاروخ من إيقاف تشغيل الصمامات عن بُعد بتفجير الرأس الحربي بأمر من جهة الاتصال. تم اقتراح طريقة تشغيل مماثلة لاستخدام الصواريخ ضد الأهداف الأرضية أو السطحية.
تلقى مجمع 9K317 نوعًا محدثًا 9A317 SDU بناءً على هيكل GM-569 المتعقب. ظل الهيكل العام لمصنع إطلاق النار كما هو ، لكن السيارة الجديدة تُبنى على أساس قاعدة عناصر حديثة ومعدات جديدة. كما كان من قبل ، فإن وحدة SDU قادرة على العثور على الهدف وتتبعه بشكل مستقل ، وإطلاق صاروخ 9M317 وتتبع مساره ، وإجراء التعديلات إذا لزم الأمر باستخدام نظام أوامر لاسلكي.
تم تجهيز SOU 9A317 بمحطة تتبع الرادار والإضاءة بمصفوفة هوائي مرحلي. والمحطة قادرة على تتبع الأهداف في قطاع بعرض 90 درجة في السمت ومن 0 إلى 70 درجة في الارتفاع. يتم توفير الكشف عن الهدف في نطاقات تصل إلى 20 كم. في وضع التتبع ، يمكن أن يكون الهدف داخل قطاع بعرض 130 درجة في السمت ومن -5 درجة إلى + 85 درجة في الارتفاع. تكتشف المحطة في وقت واحد ما يصل إلى 10 أهداف ويمكن أن توفر هجومًا متزامنًا لأربعة أهداف.
لتحسين خصائص المجمع وضمان التشغيل في ظروف صعبة ، تحتوي وحدة إطلاق النار ذاتية الدفع على نظام إلكتروني ضوئي مع قنوات نهارية وليلية.
وحدة إطلاق وتحميل مجمع Buk-M2
يمكن تجهيز مجمع Buk-M2 بنوعين من المشغلات والمحمل. تم تطوير مركبة ذاتية الدفع تعتمد على هيكل GM-577 ويتم سحبها بجرار سيارة. ظلت البنية العامة كما هي: توجد أربعة صواريخ على منصة الإطلاق ويمكن إطلاقها أو إعادة تحميلها على منصة الإطلاق.يتم نقل أربعة آخرين على حوامل النقل.
يشتمل المجمع الذي تم تحديثه على مركز قيادة جديد 9С510 يعتمد على هيكل GM-579 أو على نصف مقطورة مقطوعة. يمكن أن تتلقى أتمتة مركز القيادة معلومات من معدات المراقبة وتتبع ما يصل إلى 60 مسارًا في وقت واحد. من الممكن إصدار تعيين الهدف لـ 16-36 هدفًا. وقت رد الفعل لا يتجاوز 2 ثانية.
أداة الكشف عن الهدف الرئيسية في نظام الدفاع الجوي Buk-M2 هي SOTS 9S18M1-3 ، وهي تطور إضافي لأنظمة العائلة. الرادار الجديد مزود بهوائي صفيف مرحلي ممسوح إلكترونيًا وقادر على اكتشاف الأهداف الجوية على نطاقات تصل إلى 160 كم. يتم تصور طرق التشغيل التي تضمن اكتشاف الأهداف عندما يستخدم العدو التداخل النشط والسلبي.
واقترح إدخال ما يسمى ب الإضاءة المستهدفة ومحطة توجيه الصواريخ. السيارة 9C36 الجديدة عبارة عن شاسيه مجنزرة أو نصف مقطورة مقطوعة بعمود هوائي على سارية قابلة للسحب. تتيح لك هذه المعدات رفع هوائي الصفيف المرحلي إلى ارتفاع 22 مترًا وبالتالي تحسين خصائص الرادار. نظرًا للارتفاع العالي نسبيًا ، يتم ضمان الكشف عن الهدف في نطاقات تصل إلى 120 كم. وفقًا لخصائص التتبع والتوجيه ، تتوافق محطة 9S36 مع محطة الرادار لمركبات الإطفاء ذاتية الدفع. بمساعدتها ، يتم توفير تتبع 10 أهداف وإطلاق 4 في وقت واحد.
أدت جميع الابتكارات والتغييرات في تكوين المجمع إلى تحسين خصائصه بشكل كبير. يبلغ الحد الأقصى لمدى اعتراض الهدف 50 كم ، ويبلغ أقصى ارتفاع 25 كم. يتم تحقيق أكبر مدى عند مهاجمة الطائرات غير المناورة. يمكن اعتراض الصواريخ الباليستية العملياتية والتكتيكية على نطاقات تصل إلى 20 كم وعلى ارتفاعات تصل إلى 16 كم. من الممكن أيضًا تدمير المروحيات والصواريخ الانسيابية والمضادة للرادار. إذا لزم الأمر ، يمكن لحساب نظام الدفاع الجوي الصاروخي مهاجمة الأهداف الأرضية السطحية أو اللاسلكية.
رادار لإضاءة الأهداف وتوجيه الصواريخ 9S36 مجمع "Buk-M2". تم رفع الهوائي إلى وضع التشغيل
تم تطوير الإصدار الأول من مشروع 9K317 مرة أخرى في أواخر الثمانينيات ، لكن الوضع الاقتصادي الصعب لم يسمح باعتماد نظام الدفاع الجوي الجديد. بدأ تشغيل هذا المجمع في القوات فقط في عام 2008. بحلول هذا الوقت ، خضع نظام صواريخ الدفاع الجوي لبعض التعديلات ، مما جعل من الممكن زيادة تحسين خصائصه.
SAM "Buk-M1-2"
لم تسمح العديد من المشاكل الاقتصادية والسياسية باعتماد وتسليم نظام الدفاع الجوي الجديد 9K317. لهذا السبب ، في عام 1992 ، تقرر تطوير نسخة مبسطة "انتقالية" من المجمع ، والتي ستستخدم بعض عناصر "Buk-2" ، ولكنها ستكون أبسط وأرخص. حصلت نسخة مماثلة من نظام الدفاع الجوي الصاروخي على تسميات "Buk-M1-2" و "Ural".
يشتمل نظام صواريخ الدفاع الجوي الحديث "أورال" على العديد من الآلات المحدثة ، والتي تعد تطويرًا إضافيًا لأنواع التكنولوجيا القديمة. لإطلاق الصواريخ وإضاءة الهدف ، تم اقتراح 9A310M1-2 SDU ، والتي تعمل جنبًا إلى جنب مع آلة تحميل الإطلاق 9A38M1. ظلت SOC كما هي - كان من المفترض أن يستخدم مجمع Buk-M1-2 محطة 9S18M1. الوسائل المساعدة للمجمع لم تخضع لتغييرات كبيرة.
من أجل زيادة سرية العمل ، ونتيجة لذلك ، البقاء على قيد الحياة ، وكذلك لتوسيع نطاق المهام المراد حلها ، تلقت وحدة إطلاق النار ذاتية الدفع إمكانية تحديد اتجاه الهدف السلبي. لهذا ، تم اقتراح استخدام مشهد بصري تلفزيوني وجهاز تحديد المدى بالليزر. يجب استخدام هذه المعدات عند مهاجمة أهداف أرضية أو سطحية.
مكّن تحديث العناصر المختلفة للمجمع وإنشاء صاروخ جديد من زيادة حجم منطقة إطلاق النار بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، زاد احتمال إصابة هدف ديناميكي هوائي أو باليستي بصاروخ واحد.هناك الآن إمكانية كاملة لاستخدام 9A310M1-2 SOU كنظام دفاع جوي مستقل قادر على العثور على الأهداف الجوية وتدميرها دون مساعدة خارجية.
اعتمد الجيش الروسي SAM "Buk-M1-2" في عام 1998. في وقت لاحق ، تم توقيع العديد من العقود لتوريد هذه المعدات للعملاء المحليين والأجانب.
SAM "Buk-M2E"
في النصف الثاني من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم تقديم نسخة تصديرية من مجمع Buk-M2 تحت التصنيف 9K317E Buk-M2E. إنها نسخة معدلة من النظام الأساسي مع بعض الاختلافات في تكوين المعدات الإلكترونية والحاسوبية. بسبب بعض التعديلات ، كان من الممكن تحسين بعض مؤشرات النظام ، المتعلقة في المقام الأول بتشغيله.
SOU "Buk-M2E" على هيكل بعجلات
تكمن الاختلافات الرئيسية بين نسخة التصدير للمجمع والنسخة الأساسية في تحديث المعدات الإلكترونية ، والتي يتم تنفيذها مع الاستخدام الواسع النطاق لأجهزة الكمبيوتر الرقمية الحديثة. نظرًا لإنتاجيتها العالية ، لا تسمح هذه المعدات بأداء المهام القتالية فحسب ، بل تتيح أيضًا العمل في وضع التدريب لإعداد الحسابات. يتم الآن عرض معلومات حول تشغيل الأنظمة وحالة الهواء على شاشات الكريستال السائل.
بدلاً من مشهد البصري عن بعد الأصلي ، تم إدخال نظام التصوير الحراري عن بعد في معدات المراقبة. يسمح لك بالعثور على التتبع التلقائي للهدف والقيام به في أي وقت من اليوم وفي أي ظروف جوية. كما تم تحديث مرافق الاتصالات ومعدات توثيق عمل المجمع وعدد من الأنظمة الأخرى.
يمكن بناء مركبة إطلاق النار ذاتية الدفع لمجمع 9K317E على هيكل مجنزرة أو بعجلات. منذ عدة سنوات ، تم تقديم نوع مختلف من هذه السيارة القتالية على أساس هيكل بعجلات MZKT-6922. بفضل هذا ، يمكن للعميل المحتمل اختيار الهيكل الذي يلبي تمامًا متطلباته لحركة نظام الدفاع الجوي.
SAM "Buk-M3"
قبل عدة سنوات ، تم الإعلان عن إنشاء نظام صاروخي جديد مضاد للطائرات من عائلة بوك. يجب أن يكون SAM 9K37M3 "Buk-M3" تطورًا إضافيًا للعائلة بخصائص وقدرات قتالية متزايدة. وفقًا لبعض التقارير ، تم اقتراح تلبية المتطلبات من خلال استبدال معدات مجمع Buk-M2 بمعدات رقمية حديثة جديدة.
المظهر المزعوم لمجمع SOU "Buk-M3"
وفقًا للبيانات المتاحة ، ستتلقى وسائل مجمع Buk-M3 مجموعة من المعدات الجديدة ذات الخصائص المحسنة. تم التخطيط لتحسين الصفات القتالية من خلال استخدام صاروخ جديد مع حامل مدفع ذاتي الحركة معدّل. بدلاً من المشغل المفتوح ، يجب أن تتلقى وحدة SDU الجديدة آليات الرفع مع ملحقات النقل وحاويات الإطلاق. سيتم تسليم الصاروخ الجديد 9M317M في حاويات وسيتم إطلاقه منها. من بين أمور أخرى ، ستؤدي هذه التغييرات في المجمع إلى زيادة الذخيرة الجاهزة للاستخدام.
تُظهر الصورة الحالية لنظام الصواريخ Buk-M3 مركبة تعتمد على هيكل مجنزرة مع قرص دوار ، حيث تم تثبيت حزمتين متأرجحتين مع ست حاويات صواريخ على كل منهما. وبالتالي ، بدون مراجعة أساسية لتصميم SOU ، كان من الممكن مضاعفة الذخيرة الجاهزة للإطلاق.
لا تزال الخصائص التفصيلية لنظام الدفاع الجوي Buk-M3 غير معروفة. أفادت وسائل الإعلام المحلية ، نقلاً عن مصادر لم تسمها ، أن الصاروخ الجديد 9M317M سيسمح بمهاجمة أهداف على مدى يصل إلى 75 كم وضربها بصاروخ واحد باحتمال لا يقل عن 0.95-0.97. في العام ، يجب أن يجتاز مجمع Buk-M3 التجريبي النطاق الكامل للاختبارات ، وبعد ذلك سيتم تشغيله. وبالتالي ، يمكن أن يبدأ الإنتاج التسلسلي وتوريد معدات جديدة للقوات في عام 2016.
وفقًا للشائعات ، تعتزم صناعة الدفاع المحلية مواصلة تطوير أنظمة الصواريخ Buk المضادة للطائرات.قد يتلقى نظام الدفاع الجوي القادم للعائلة ، وفقًا لبعض المصادر ، تسمية "Buk-M4". من السابق لأوانه الحديث عن خصائص هذا النظام. حتى الآن ، على ما يبدو ، لم يتم تحديد المتطلبات العامة لذلك.
