في 10 سبتمبر ، أعلن وزير الدفاع البريطاني ف. هاموند ، خلال معرض DSEI-2013 للأسلحة والمعدات العسكرية ، عن توقيع عقد لتزويد البحرية بأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات Sea Ceptor. في السنوات القليلة المقبلة ، ستتلقى البحرية البريطانية مجمعات وصواريخ يبلغ مجموعها 250 مليون جنيه إسترليني (حوالي 390 مليون دولار). سيتم استخدام أنظمة الدفاع الجوي الجديدة على فرقاطات من النوع 23 قيد التشغيل حاليًا وعلى الفرقاطات الواعدة من النوع 26. سيحل مجمع Sea Ceptor محل أحدث التعديلات على نظام الدفاع الجوي Sea Wolf.
تم تطوير نظام الصواريخ Sea Ceptor المضاد للطائرات بواسطة MBDA بالتعاون مع BAE Systems و EADS و Finmeccanica. إنه نظام دفاع جوي محمول على متن السفن تم إنشاؤه في إطار مشروع FLAADS (نظام الدفاع الجوي المستقبلي منخفض الارتفاع). من المفترض أن يكون مجمع السفن مسلحًا بصواريخ CAMM (M) (صاروخ معياري مشترك مضاد للطائرات (بحري) - "صاروخ مفرد مضاد للطائرات ، بحري") ، تم إنشاؤه أيضًا خلال مشروع FLAADS. بالإضافة إلى النسخة المحمولة على متن السفن من نظام الدفاع الجوي FLAADS ، هناك مشاريع للنسخة الأرضية مع صاروخ CAMM (L) وتعديل جو-جو CAMM (A) للقوات الجوية.
بدأ مشروع FLAADS في منتصف العقد الماضي. كان هدفها هو إنشاء نظام صاروخي مضاد للطائرات قصير ومتوسط المدى مناسب للاستخدام في القوات البرية والبحرية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المظهر الحازم لصاروخ واعد مضاد للطائرات جعل من الممكن البدء في إنشاء نسخة ثالثة من الذخيرة المخصصة لتسليح الطائرات المقاتلة. تم تطوير المجمع المضاد للطائرات والصاروخ من أجله على مرحلتين.
خلال أول MBDA والشركات المشاركة في المشروع ، جنبًا إلى جنب مع المنظمات العلمية التابعة لوزارة الدفاع البريطانية ، عملوا على تقنيات وحل المشكلات الرئيسية المتعلقة بمظهر الصاروخ. خلال المرحلة الأولى من التطوير ، تعاملوا مع أنظمة الإطلاق الرأسية من قاذفة صومعة وفقًا لمفهوم SVL (الإطلاق العمودي الناعم) ؛ رأس صاروخ موجه بالرادار بسيط نسبيًا ورخيص ولكنه فعال ؛ أنظمة الكشف والتحكم ، بالإضافة إلى عدد من المشكلات الفنية والمفاهيمية الأخرى.
بدأت المرحلة الثانية من المشروع في عام 2008. كان الغرض منه هو وضع الحلول التقنية الموجودة واختبار الأنظمة المختلفة. من عام 2008 إلى عام 2011 ، أجرى فريق MBDA عدة عمليات اختبار باستخدام نظام SVL. تم إجراء آخر اختبار لـ "البداية الناعمة" في مايو 2011. أكمل هذا الإطلاق التجريبي لمحاكاة الوزن لصاروخ قتالي المرحلة الثانية من تطوير نظام دفاع جوي واعد. في المستقبل ، تم تنفيذ جميع الأعمال في مشروع FLAADS في اتجاه تحسين المعدات الإلكترونية الراديوية للصاروخ ومنصات النقل.
كان المعلم التالي في تاريخ مشروع FLAADS هو العقد الموقع في يناير 2012. وفقًا لهذه الوثيقة ، تلقت MBDA والمؤسسات ذات الصلة 483 مليون جنيه إسترليني (حوالي 770 مليون دولار) لاستكمال تطوير نظام الصواريخ المضادة للطائرات FLAADS في إصدار لسفن القوات البحرية. تم تسمية SAM المزودة بصاروخ CAMM (M) Sea Ceptor. تم التخطيط لاعتماد النسخة البحرية للمجمع أولاً. ستدخل المجمعات المضادة للطائرات للقوات البرية والصواريخ للقوات الجوية في الإنتاج بعد سنوات قليلة من ذلك.
لم يتم الإعلان بعد عن الخصائص الدقيقة لمجمع Sea Ceptor وصاروخ CAMM (M).لذلك ، تثار أسئلة كبيرة من الحد الأقصى لمدى تدمير الهدف. وتشير بعض المصادر إلى أن الصاروخ يمكن أن يضرب أهدافًا على مسافات تصل إلى 25 كيلومترًا. في الوقت نفسه ، هناك معلومات تفيد بأنه يمكن للسفينة المزودة بنظام دفاع جوي Sea Ceptor الدفاع عن مساحة تبلغ حوالي 500 متر مربع. كم. تظهر عملية حسابية بسيطة أنه في هذه الحالة ، يتضح أن المدى يبلغ حوالي نصف المسافة المعلنة البالغة 25 كيلومترًا.
يبلغ طول صاروخ CAMM (M) 10 أقدام (3.2 متر) وقطره 6.5 بوصة (166 ملم) باستثناء الزعانف ويزن 220 رطلاً (حوالي 99 كجم). الذخيرة مزودة بذيل قابل للطي ، يتكون من أربعة مثبتات في قسم الذيل. وفقًا للتقارير ، فإن الصاروخ ، الذي يستخدم محركًا يعمل بالوقود الصلب ، قادر على التسارع أثناء الطيران بسرعة تصل إلى حوالي 1020 مترًا في الثانية. سيسمح ذلك للذخائر الموجهة باعتراض العديد من الطائرات والصواريخ المضادة للسفن. سيتم توجيه الصاروخ إلى الهدف باستخدام رأس صاروخ موجه بالرادار النشط. هناك أيضًا قناة اتصال ثنائية الاتجاه مع المجمع المضاد للطائرات. الرأس الحربي لصاروخ التفتيت شديد الانفجار.
ستجعل الأبعاد الصغيرة نسبيًا للصواريخ الجديدة من الممكن استخدام المساحة المتاحة على السفن بكفاءة أكبر. على سبيل المثال ، يمكن تحميل حاوية بها أربعة صواريخ CAMM (M) في خلية واحدة من قاذفة Mk41 العمودية المصممة أمريكيًا. ومع ذلك ، لن تستغل البحرية البريطانية هذه الفرصة على الفور. بالنسبة للفرقاطات من النوع 23 ، سيتم استبدال قاذفات صواريخ Sea Wolf بوحدات Sea Ceptor دون تغيير عدد الصواريخ المنقولة. وبالتالي ، فإن حمولة الذخيرة للصواريخ قصيرة المدى المضادة للطائرات للسفن من النوع 23 ستظل كما هي. على سفن مشروع Type 26 الجديد ، سيكون عدد الصواريخ المضادة للطائرات مختلفًا ، حيث سيتم تحديدها مع مراعاة احتياجات الأسطول.
في 10 سبتمبر ، تم إجراء اختبارات جديدة لصاروخ CAMM (M). في هذا اليوم ، أجرى متخصصون بريطانيون من MBDA ، مع زملائهم من شركة Lockheed Martin الأمريكية ، اختبارات مشتركة لصاروخ لمجمع Sea Ceptor المضاد للطائرات. وفقًا لاتفاقية في مايو من هذا العام ، أكملت الشركتان أعمالًا كبيرة في دمج صواريخ Sea Ceptor وقاذفة Mk41 الرأسية. وبحسب ما ورد ، تم تنفيذ سلسلة من عمليات الإطلاق الناجحة. من المتوقع أن استخدام صواريخ CAMM (M) مع قاذفات أمريكية الصنع سيوفر لمجمع Sea Ceptor آفاق تصدير كبيرة.
ستدخل أول أنظمة صواريخ أرض-جو Sea Ceptor الخدمة مع البحرية البريطانية في عام 2016. خلال السنوات الأولى ، ستدرس وزارة الدفاع وشركة MBDA ميزات استخدام الصواريخ والوسائل التقنية للمجمع. في الوقت نفسه ، في إطار برنامج FLAADS ، سيتم تطوير نسختين أخريين من نظام الدفاع الجوي. الأول ، وفقًا للخطط الحالية ، يجب أن يظهر النسخة الأرضية للمجمع المضاد للطائرات.
لن تظهر نسخة FLAADS للقوات البرية (عن طريق القياس مع النسخة المحمولة على متن السفن أحيانًا باسم Ceptor) في موعد لا يتجاوز عام 2020 وستحل محل أنظمة الدفاع الجوي Rapier المستخدمة حاليًا. ستكون الوحدة القتالية لنظام الدفاع الجوي الأرضي عبارة عن حاوية بها صواريخ وجزء من المعدات اللازمة. من المتوقع أن يوفر ذلك دفاعًا جويًا لكل من الأجسام الثابتة والقوات في المسيرة ، أو تثبيت الحاوية في المكان المناسب أو نقلها على مركبة مناسبة. لم يتم تحديد المظهر النهائي للمجمع المضاد للطائرات للجيش بشكل كامل وقد يتغير بشكل كبير بحلول عام 2020.
لا يُعرف الكثير عن مشروع صاروخ CAMM (A) للقوات الجوية. أعلنت MBDA أنه سيتم استخدام صاروخ واعد مضاد للطائرات على الطائرات التي تستخدم حاليًا ذخيرة ASRAAM. سيكون الفرق الأكثر وضوحًا بين صاروخ الطائرة والإصدارات البحرية والبرية من CAMM هو الطائرات الثابتة بشكل صارم. لا يسمح التشغيل على الطائرات بتقليل الأبعاد إلى الحد الأدنى ، مما يجعل من الممكن تقليل وزن الصاروخ قليلاً بسبب آليات الكشف عن المثبتات.من المتوقع أن تكون خصائص CAMM (A) على قدم المساواة مع الصواريخ الأخرى في العائلة. لا توجد معلومات دقيقة بشأن بنية أنظمة التوجيه. من المحتمل أن تكون هذه معدات معدلة قليلاً للصاروخ الحالي لمجمع Sea Ceptor.
في ضوء الإطار الزمني المتوقع للتشغيل ، لا تزال مشاريع الصواريخ للقوات البرية والطيران في مرحلة التصميم. يجري بالفعل اختبار صاروخ مجمع Sea Ceptor المضاد للطائرات ، لكن استخدامه العملي لن يبدأ إلا في غضون سنوات قليلة. بالنسبة للسنوات المتبقية حتى نهاية العقد ، سيتعين على موظفي MBDA العمل بنشاط: في أوائل العشرينات ، من المخطط ليس فقط اعتماد نظام الدفاع الجوي الأرضي Ceptor ، ولكن أيضًا لبدء تشغيل السفن الأولى من اكتب 26 مشروع.
