من توجيهات القوات البحرية للولايات المتحدة
موعد مع السيد أيزنهاور
كان البحر الأبيض المتوسط غارقًا في الموت - قامت أسلحة الناتو المضادة للغواصات بمسح مياه البحر باستمرار ، وكان الهواء يطن بطائرات الدوريات الأساسية. من الواضح أن الأمريكيين كانوا يستعدون لبعض الأحداث المهمة.
لكن الغواصة السوفيتية التي تعمل بالديزل والكهرباء S-360 كانت لها مهمتها الخاصة - للوصول إلى تحت الماء إلى جبل طارق ، والاختراق سراً منطقة المناورات القتالية لحاملة الطائرات روزفلت ، وتحديد تكوين سفن مرافقتها ، وبعد إكمال المهمة بنجاح ، العودة بأمان إلى القاعدة في خليج فلورا (ألبانيا). رأي قوات الناتو المضادة للغواصات لم يكن موضع اهتمام البحارة السوفييت.
وصلنا إلى جبل طارق بشكل طبيعي - في بعض الأوقات كنا نتحرك على البطاريات ، وعندما سمح الوضع بذلك ، صعدنا إلى السطح لعمق المنظار و "زقزق" على السطح باستخدام أنبوب التنفس. كانت محركات الديزل تدق بقوة ، وتبتلع الهواء الثمين بشراهة ، وتم شحن البطارية من أجل تشغيل الغواصة بعمق كبير طوال اليوم التالي. رصدت حاملة طائرات ، عادت للخلف. في اليوم الثامن عشر من الحملة ، تلقينا صورة إشعاعية: اقترب سرب بقيادة الرائد في الأسطول السادس ، الطراد الثقيل دي موين. أبقي على أطلاع. حظا طيبا وفقك الله!
في Central Post C-360 ، كان هناك إحياء - وفقًا لجميع الحسابات ، من المستحيل التهرب من الاجتماع. ربما سنقترب من دي موين ، بقدر ما يسمح الموقف ، وسنسجل ضوضاء الخلفية للطراد؟
في الواقع ، تحول كل شيء بشكل مختلف: المناورة بمهارة بين السفن المرافقة ، وصلت الغواصة ، وفقًا للبيانات الصوتية ، إلى مسافة هجوم الطوربيد ، ثانية أخرى - وطلقات طوربيد ستقلب طرادًا يبلغ وزنه 20 ألف طن في أعماق البحر… قام قائد الغواصة S-360 بمسح العرق البارد من جبهته - هدأت مراوح الضوضاء Des Moines (CA-134) في مكان ما بعيدًا … وإذا كان عليك فعلاً ذلك؟
من الواضح أن الأمريكيين شعروا أن هناك شيئًا ما خطأ - بعد ساعة ، اكتشفت المدمرات التي ألقيت أثناء البحث عن S-360 ، وبدأت مطاردة مرهقة. يتذكر قائد S-360 فالنتين كوزلوف في وقت لاحق: "إذا كنت قد قيادة سفينة تعمل بالطاقة النووية ، كنت سأعطي ثلاثين عقدة - واختفت في البحر دون أن يترك أثرا. لكن كان لدي غواصة تعمل بالديزل والكهرباء مع مسار رباعي العقد. طاردوا S-360 لمدة ثلاثة أيام ، وقصفونا بالمتفجرات ونبضات السونار ، مما أجبرنا على الصعود إلى السطح. تمكنوا من الانفصال فقط في منطقة جزيرة لامبيدوزا … عندما عدنا إلى القاعدة ، لم يتمكنوا من إزالة فتحة برج المخروط العلوي. خلال شهر من وجوده في المياه المالحة ، اعتاد على استخدام الكومينغ لدرجة أنه اضطر إلى العمل بمطرقة ثقيلة ".
تم اكتشاف سبب غضب الأمريكيين الذين سعوا وراء "الديزل" الوحيد في وقت لاحق: كان الرئيس الأمريكي دوايت أيزنهاور على متن دي موين (CA-134).
موعد مع ملكة جمال إنتربرايز
التنازل عن المحكوم عليهم بالإعدام. في ذلك الوقت ، ألقيت الغواصة السوفيتية "البقرة الزاحرة" K-10 ، وهي غواصة نووية مزودة بصواريخ كروز من الجيل الأول ، عبر مجموعة حاملات الطائرات الأمريكية. قرقرة بشدة بحيث يمكنك سماعها في الطرف الآخر من المحيط. كان الوضع معقدًا بسبب عدم وجود تحديد دقيق للهدف: فبيانات إحداثيات الهدف ، التي تم إرسالها إلى القارب ، قد عفا عليها الزمن يومًا. كانت عاصفة مستعرة فوق النافذة الهادئة ، ولم تكن هناك طريقة لتوضيح موقف AUG. واجه القارب مشاكل في حجرة التوربينات - لم يتمكن القارب K-10 من الحفاظ على السرعة الكاملة لأكثر من 36 ساعة. ومع ذلك تقرر الذهاب …
في بحر الصين الجنوبي ، كان البحارة السوفييت ينتظرون من قبل ملكة جمال إنتربرايز غير المسبوقة - حاملة طائرات نووية عملاقة على متنها 80 طائرة ، برفقة "أصدقائها المقاتلين" - طرادات الصواريخ التي تعمل بالطاقة النووية لونج بيتش ، بينبريدج ، وتراكستان. سرب من الدرجة الأولى قام بإبحار حول العالم بدون توقف عبر جميع محيطات الأرض قبل 4 سنوات من الأحداث الموصوفة.
كان الكابتن نيكولاي إيفانوف يقود سفينته التي تعمل بالطاقة النووية في جهل تام بما كان ينتظرهم عند نقطة التقاطع المحسوبة. قد يكون هناك دفقة من الأمواج العاتية ، أو ربما وابل ناري من طوربيدات مضادة للغواصات من سفن AUG. كان عام 1968 ، حرفيا قبل شهر ، اختفى السوفياتي K-129 دون أن يترك أثرا في المحيط الهادئ. لا يمكنك أن تطوف فوق قبر رفاقك في السلاح ولا تفكر في الأمر …
ساعدت حالة K-10 - حتى مائة ميل قبل أن تكشف نقطة "الالتقاء" المزعومة لأنظمة الاستطلاع الإلكترونية التابعة للغواصة عن مفاوضات يائسة للأمريكيين - أبلغ قادة الطرادات والمدمرات باستمرار إلى السفينة الرئيسية حول كيفية اكتشاف المناطق المدارية. لقد مزق إعصار "ديانا" سفنهم وأصابها بالشلل. على السطح ، تندلع أمواج يبلغ ارتفاعها 10 أمتار ، حتى هنا ، على العمق ، شعرت برائحة المحيط القوية. فهم إيفانوف: هذه فرصتهم!
انطلق الصاروخ "بايك" الفولاذي الذي يبلغ ارتفاعه 115 متراً باتجاه الهدف ، مسترشداً بأصوات سونار السفن الأمريكية. AUG يبطئ إلى 6 عقدة! - هذا يعني أن القارب لن يضطر إلى تطوير سرعة عالية ، وبالتالي ستقل ضوضاء القارب. تتحرك في ست نقاط ، سوف تصبح "البقرة الزئير" السوفياتي غير قابلة للكشف عن أنظمة الدفاع المضادة للغواصات AUG. لا يُخشى أيضًا الطيران المضاد للغواصات - فلن تتمكن طائرة واحدة من الصعود من على سطح السفينة في مثل هذا الطقس.
أكملوا المهمة. كما لو كانوا يسخرون من حاملة الطائرات العملاقة ، سار البحارة السوفييت لمدة 13 ساعة تحت قاعها. إذا كان هناك أمر بالتدمير ، فإن "البقرة الزاحرة" يمكنها إطلاق النار على حاملة الطائرات ومرافقتها ، ثم تختفي فجأة كما بدت.
السمك الذهبي. ثلاث أمنيات أخيرة
- عثر على غواصة روسية تحمل مائة وعشرين مسافة سبعة وأربعين!
- فقد الاتصال!
- غواصة أخرى تحمل مائة وخمسين مسافة اثنتين وثلاثين.
- فقد الاتصال!
- يا القرف! ثالثًا ، تحمل سبعين ، مسافة خمسة وخمسين.
أكتوبر 1971 في التقويم. "وولف باك" من الغواصات السوفيتية تلاحق حاملة الطائرات الأمريكية "ساراتوجا" في شمال المحيط الأطلسي.
- لجميع سفن الكمبوند زيادة السرعة لأقصى سرعة!
- فرقاطة نوكس! تحمل الضوضاء. بأقصى سرعة في الأمام. بكمل!
- هناك واحد كامل.
فرقاطة مضادة للغواصات تكسر التشكيل وتحاول إبعاد سفينة سوفيتية محصنة تعمل بالطاقة النووية. لكن أين هو "نوكس" المحرج بـ 27 عقدة لـ "السمكة الذهبية"! يقوم القارب بالدوران بسرعة 40 عقدة ويتضح أنه من الجانب الآخر من حاملة الطائرات …
- الغواصة الثانية الروسية على جانب الميناء!
لم يفهم البحارة الأمريكيون أن غواصة واحدة من طراز K-162 تلاحقهم - وهي قاتلة عالية السرعة تحت الماء من مشروع 661 (رمز "Anchar"). وبنهاية اليوم أوقفت المجموعة الناقلة كل محاولات الابتعاد عن المطاردة وعادت إلى مسارها السابق. "ذهبية" أكثر قليلاً "دارت" حول حاملة الطائرات وذابت دون أن تترك أثراً في عمود الماء. تم تعليق مصير حاملة الطائرات "ساراتوجا" في تلك اللحظة "بخيط رفيع" - إذا كان القارب السوفييتي لديه أمر بالتدمير ، لكان قد "حل" جميع سفن AUG في دقيقتين واندفع بعيدًا في المسافة بسرعة 44 عقدة بأقصى سرعة.
سرقة الهوائي
31 أكتوبر 1983 ، أرض تدريب البحرية الأمريكية في بحر سارجاسو. تحلق الفرقاطة ماكلوي المضادة للغواصات فوق الأمواج ، ويسحب هوائي سري لمحطة صوتية مائية من نوع TASS (نظام Towed Array Surveillance System) ، القادرة على اكتشاف الغواصات السوفيتية داخل دائرة نصف قطرها مئات الأميال ، على كابل بطول كيلومتر. خلفها.
تحت قاع الفرقاطة "ماكلوي" ، تتابع السفينة السوفيتية K-324 التي تعمل بالطاقة النووية لمدة 14 ساعة ، يدرس البحارة السوفييت باهتمام خصائص النظام الجديد المضاد للغواصات التابع للبحرية الأمريكية. كل شيء يسير كالمعتاد ، لكن فجأة غيّر ماكلوي مساره …
تلقت Central Post K-324 تقريرًا عن زيادة اهتزاز الهيكل القوي للقارب. عملت الحماية الطارئة للتوربينات ، فقدت K-324 سرعتها. ظهرت حالة الطوارئ ، ونظر حولها. الأفق واضح. الطقس يتدهور بسرعة. تمتد قطعة من نوع ما من الكابلات الطويلة خلف مؤخرة القارب … يبدو أن شيئًا ما ملتف حول المروحة. انتهت محاولة التخلص من الكبل الملعون بالفشل - كان الكابل قويًا لدرجة أنه لم تستوعبه أداة واحدة.
على صعيد متصل ، مزق قائد الفرقاطة "مكلوي" شعره. عاصفة لعنة قطعت هوائي TASS! لكن بعد ذلك سيسألونه.
في الصباح ، تم اكتشاف القارب الذي ظهر على السطح بواسطة مدمرات أمريكية. ولدهشتهم ، كان السونار السري الذي اختفى في اليوم السابق يتدلى خلف الطوارئ السوفيتية K-324. اتصل قائد المدمرة "بيترسون" بالغواصة الروسية عبر اتصال VHF ، وعرض المساعدة في التخلص من الكابل الملفوف ، لكنه تلقى رفضًا قاطعًا: الاعتراف بوجود عدو محتمل على متنها؟ هذا غير وارد!
بعد أن تلقى المدمرون الرفض ، شرعوا في اتخاذ إجراءات نشطة: المناورة بشكل خطير حول غواصة ثابتة ، حاولوا طوال اليوم قطع الكبل المشؤوم بمسامير. بطبيعة الحال ، لم ينجحوا. إدراكًا أن الأمريكيين يمكن أن يأخذوا القارب عن طريق العاصفة ، قام طاقم K-324 ، في حالة ما ، بإعداد السفينة التي تعمل بالطاقة النووية للانفجار.
في اليوم التالي بدأ الجزء الثاني من "باليه مارليزون": في محاولة لإزالة السونار السري ، غاصت الغواصة النووية الأمريكية فيلادلفيا تحت K-324 المؤسف - بضع حركات محرجة - وجزء من الكابل الذي تم اكتشافه على عجلة القيادة لفيلادلفيا. تم تقييد خصمين لا يمكن التوفيق بينهما بسلسلة واحدة! بعد يوم من الإبحار المشترك القسري ، انفجر الكابل المدرع أخيرًا وأبحر "فيلادلفيا" بعيدًا بسعادة ، حاملاً مع بدنه قطعة من الكابل مع كبسولة السونار السري. للأسف ، كان لا يزال 400 متر من هوائي التردد المنخفض مجروحًا بإحكام على المروحة K-324.
عندما بدأ المنقذ البحري ألدان ، الذي وصل إلى مكان الحادث ، في رفع كابل القطر ، انطلقت الطلقات - في حالة من الغضب العاجز ، بدأ الأمريكيون في إطلاق الكابل من مدافع رشاشة. تم سحب العربة الجوالة إلى هافانا ، حيث تمت إزالة هوائي كابل سري بمساعدة أداة خاصة. في نفس الليلة ، طارت طائرة نقل عسكرية بها شظايا هوائي TASS الأمريكي إلى موسكو.
من أنت؟ اسم نفسك
تلاشت آخر طلقات التدريبات البحرية لحلف الناتو ، وتجمع الأميرالات الراضون في غرف المعيشة ، استعدادًا للاحتفال بالنتائج المحققة "في القتال". أظهرت أساطيل الدول الغربية تدريبات ممتازة وفعالية قتالية عالية. تصرف موظفو السفن بجرأة وحزم ، خلال التدريبات أظهروا شجاعة وشجاعة شخصية. تم العثور على جميع الأهداف الجوية والسطحية وتحت الماء لـ "العدو المحتمل" ، وتم أخذها للمرافقة وتدميرها بشكل مشروط. للنجاح أيها السادة!
لما؟ إشارة إنذار في مركز التحكم القتالي. تواصلت سفينة مجهولة ، يبدو أنها تريد شيئًا ما. لكن ، اللعنة ، من أين أتى في منتصف منطقة التدريبات البحرية لحلف الناتو؟
تطلب الغواصة النووية K-448 "تامبوف" التابعة للبحرية الروسية المساعدة - يوجد مريض على متنها. كما اتضح أثناء الحوار ، يعاني أحد الغواصين من مضاعفات بعد إزالة الزائدة الدودية ، يلزم إجراء عملية عاجلة.
يطفو بايك أسود أنيق بفخر بين السفن البحرية التابعة للناتو. يتم نقل البحار المصاب بحذر شديد على متن المدمرة البريطانية جلاسجو ، حيث يتم إرساله بواسطة مروحية إلى المستشفى على الأرض. يقول "بايك" الروسي بأدب وداعًا لجميع الشركات الصادقة ، ويغرق ، و … يتم فقد الاتصال!
حدث ذلك في 29 فبراير 1996. اندلعت الصحافة البريطانية في سيل من السخرية اللاذعة ضد أسطول صاحبة الجلالة ، قارن بعض المحللين طائرة K-448 "تامبوف" بالغواصة الألمانية U-47 ، التي اقتحمت بجرأة قاعدة سكابا فلو البحرية البريطانية قبل 55 عامًا من الأحداث الموصوفة. ارتكب مذبحة قاسية.
كابل في بحر أوخوتسك
تعتبر إحدى العمليات المشتركة الأكثر غموضًا بين وكالة المخابرات المركزية والبحرية الأمريكية "اختراق" لكابل الاتصال البحري في قاع بحر أوخوتسك ، والذي يربط بين قاعدة غواصات كراشينكوفو ومدى صواريخ كورا. البر الرئيسي - كان الأمريكيون مهتمين جدًا بنتائج اختبارات الصواريخ الباليستية السوفيتية ، فضلاً عن المعلومات الدقيقة حول الخدمة القتالية لأسطول الغواصات السوفيتي.
في أكتوبر 1971 ، دخلت الغواصة النووية "خليبات" مع المعدات اللازمة لتنفيذ عمليات خاصة دون أن يلاحظها أحد المياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. يتحرك الأمريكيون ببطء على طول ساحل كامتشاتكا ، وفحصوا اللافتات الموجودة على الساحل ، والآن ، أخيرًا ، الحظ - لوحظت علامة تحظر أي عمل تحت الماء في هذا المكان. تم إطلاق روبوت متحكم فيه تحت الماء على الفور ، وبمساعدة من الممكن صنع كابل سميك 13 سم في الأسفل. ابتعد القارب عن الساحل وعلق فوق خط الكابل - قام أربعة غواصين بتثبيت معدات التقاط المعلومات. مع بيانات الاعتراض الأولى ، اتجهت الخليبات إلى بيرل هاربور.
بعد عام ، في أغسطس 1972 ، عادت خليبات إلى الشواطئ السوفيتية مرة أخرى. هذه المرة كان على متن الطائرة جهاز خاص "شرنقة" يزن ستة أطنان مع مولد كهربائي حراري للنظائر المشعة. الآن يمكن للأمريكيين "تصوير" البيانات من كابل اتصالات سري في قاع البحر لسنوات. في صيف عام 1980 ، ظهر خطأ مشابه على كابل في بحر بارنتس. الأمريكيون "احترقوا" بالصدفة - خلال الرحلة التالية إلى "الجسم" في بحر أوخوتسك ، سقطت الغواصة عن طريق الخطأ على الأرض بكامل بدنها وتحطمت الكابل.
هكذا هم ، الغواصات! السلاح البحري الأكثر مناعة وتدميرًا في تاريخ الحروب في البحر. إن الثقة في الغواصات كبيرة لدرجة أنه تم تكليفها بالدور "المشرف" لحفاري القبور للبشرية: يمكن للغواصة الذرية أن تعمل سرا لأشهر في أعماق مياه البحر ، ويمكن لأسلحتها أن تحرق كل أشكال الحياة في عدة قارات.
حتى الآن ، لا توجد أنظمة موثوقة لمواجهة هؤلاء "شياطين البحر" - من خلال تدريب الطاقم المناسب ، يمكن أن تنزلق غواصة نووية حديثة دون أن يلاحظها أحد من خلال جميع أنظمة الأمان وتؤدي أي مهمة مباشرة تحت أنوف العدو المطمئن. إذا دخلت الغواصة النووية في معركة ، يمكن للعدو شراء أكاليل الزهور بأمان وطلب نعش لنفسه. كما يقولون ، فإن الظهور سوف يظهر!
