حلقت قاذفة روسية من طراز Su-24 يوم السبت عدة مرات بالقرب من المدمرة التابعة للبحرية الأمريكية دونالد كوك في البحر الأسود ، لمحاكاة هجوم. يخضع أفراد طاقم السفينة للإجراءات اللازمة مع طبيب نفسي للتعافي من الإجهاد الذي تعرضوا له. قدم 27 من أفراد طاقم المدمرة استقالتهم. وتعليقًا على أفعالهم ، قالوا إنهم لم يقصدوا تعريض حياتهم للخطر.
تقارير إعلامية عن حادثة البحر الأسود في 12 أبريل 2014
قرر الناتو السماح للجيش بارتداء زي الجنس الذي يعتبرونه أنفسهم. تم اتخاذ هذا القرار بناءً على ضغط من يسمى. المتحولين جنسيا ، الذين وصل عددهم في صفوف الناتو إلى عشرات الآلاف.
تفاصيل مروعة حول معايير القوات المسلحة الغربية ، نوفمبر 2014
قتل شخصان في إطلاق النار على قاعدة نورفولك البحرية في فيرجينيا. أعلن ذلك المتحدث باسم القاعدة. وبحسب قولها ، فقد وقع إطلاق النار عند الرصيف الأول مساء الثلاثاء. ولم يتم الكشف عن تفاصيل الحادث.
أسوشيتد برس ، مارس 2014.
تحقق القيادة البحرية الأمريكية في تصوير مقاطع فيديو فاحشة على متن حاملة الطائرات إنتربرايز. تم إنتاج مقاطع الفيديو من قبل كبير ضباط السفينة ، أوين أونورز ، في 2006-2007. التكريم ، على وجه الخصوص ، يقدم مشهدًا يصور فيه المشاركون - بحاران - السباحة معًا. يقول الضابط: "الدجاج في الحمام هو موضوعي المفضل". هناك أيضًا لحظة لفحص المستقيم لجندي على الشريط والعديد من الحلقات الأخرى التي تثير العديد من الأسئلة.
طيار فيرجين ، 2011
أولئك الذين خدموا في الجيش لا يضحكون في السيرك. والبحرية الأمريكية المتبجحة ليست استثناء. في تشكيلاتهم القتالية ، هناك عدد كافٍ من القادة البلهاء والمنحطين والحكماء الذين يرغبون في جعلهم يرتدون زيًا مستديرًا ويدفعون مربعًا واحدًا. يلتهم مجتمع الإنترنت الروسي مثل هذه الأخبار مثل الكعك الساخن ، ويترك تعليقات ساخرة حول القدرة القتالية لـ "الخصم المحتمل". دعوات الحرب تُسمع بالفعل في مكان ما. عجل! عجل! تسمع من جميع الجهات شعارات أنصار حركة "ارموا قبعاتنا":
"الأمريكيون الذين يعانون من زيادة الوزن" ، "الشخصية الأخلاقية المتدنية" ، "يخدمون في الحصول على الجنسية" ، "يخشون القتل والموت". أسلوبهم جيد ، لكن الصغار لم يخرجوا - لا في أذهانهم ولا في أجسادهم. إنهم يفضلون الجلوس بأمان والضغط على الأزرار. أما بالنسبة لأداء المفاخر - فهذا غير منصوص عليه في العقد.
تضيف هوليوود الوقود إلى النار بمنتجاتها السكرية المقززة في شكل أفلام الحركة الوطنية حول رامبو الذي لا يقهر والانتصار العام للأمة الأمريكية. نهاية سعيدة!
بصراحة ، لا يهمني نوع الجنس الذي يرتديه البحارة الأمريكيون ، ولكن هذا شيء مثير للاهتمام: طوال النصف الأول من القرن العشرين بأكمله ، لم تفقد القوات البحرية الأمريكية طرادًا أو سفينة حربية واحدة من حريق وانفجار عفوي من أقبية المدفعية. كانت "الكوارث المحلية" جزءًا لا يتجزأ من تلك الحقبة. تركيبات معيبة للغاية من الوقود ، والتي لم تغفر أدنى تسخين أو ضربات. رعدت الانفجارات بانتظام في أساطيل حتى أكثر البلدان ازدهارًا - Bulwork and Vanguard (بريطانيا العظمى) ، Mikasa ، Kwachi و Mutsu (اليابان) ، Liberte (فرنسا) ، Jaime الأول (إسبانيا) … هما الوحيدان اللذان تمكنا بسعادة من ذلك تجنب الكوارث هي البحرية الألمانية والقوات البحرية الأمريكية.على الرغم من حقيقة أنه في تكوين هذه الأساطيل كان هناك عدد أكبر من السفن الرأسمالية مقارنة بجميع الأساطيل الأخرى في العالم مجتمعة. وهذا يعني ، وفقًا لنظرية الاحتمال ، أن الانفجارات كان يجب أن تكون مدوية أكثر في كثير من الأحيان. لكن - ليست كارثة واحدة!
وفاة البارجة "ليبرتي" في ميناء طولون عام 1911
الآن يمكنك التخمين لفترة طويلة حول عدد المتخنثين الذين ارتدوا الزي العسكري الأمريكي في النصف الأول من القرن العشرين ، لكن من الواضح أن سبب تشغيل السفن بدون مشاكل هو الانضباط والالتزام الصارم بالتعليمات ، وبالتالي ، على مستوى عال من تدريب الموظفين. بدون كل هذا ، كان من المستحيل تحقيق تلك النتائج.
بشكل عام ، كل ما يتعلق بقدرة التحمل والروح المعنوية للجنود والبحارة هو سؤال خطير للغاية بحيث لا يمكن استخلاص النتائج أثناء الجلوس على أريكة دافئة مع فنجان من القهوة العطرية. كيف سيتصرف كل منا في لحظة الخطر الرهيب: هل سيكتب خطاب استقالة ، مثل 27 بحارًا من دونالد كوك ، أو يندفع لمساعدة رفيق ، مثل ذلك الضابط في اللقطات الأسطورية لحاملة الطائرات إنتربرايز ؟ الحرب مثل الحرب. كل شيء يحدث.
يتسلق ضابط المنجنيق الملازم والتر تشونينج على طائرة F6F Hellcat المشتعلة ، التي تم صيدها على حافة سطح السفينة ، لمساعدة الطيار على الهروب. يو إس إس إنتربرايز ، 1943
بمجرد أن التقى اليانكيون بـ "خصم حقيقي" - بالضبط ما يجب أن يكون عليه "الخصم الحقيقي". شجاع وماهر. كاميكازي اليابانية! أكثر جرأة وشجاعة - هؤلاء الرجال لم يدخروا أنفسهم. من حيث المبدأ ، لم يخططوا للعودة أحياء من المعركة ، وكانت السعادة الوحيدة في حياتهم هي قطع مدمرة العدو إلى نصفين أو "لصق" الصفر في تراكم الطائرات على سطح حاملة طائرات. كي لا نقول أن اليانكيين كانوا سعداء بلقائهم. بل على العكس تماما. بعد الضربة الثالثة للبحارة المدمرة ، أصيب "بوش" بذهان هائل: قفز الناس بشكل كبير من فوق القارب ، خوفًا من أن يصيبهم انتحاري آخر.
في معارك أوكيناوا ، عانى أسطول الحلفاء من خسائر فادحة - تم حرق أكثر من 200 سفينة وتحويلها إلى أنقاض بسبب الضربات الجوية المستمرة. ومع ذلك ، صمد الأسطول وأدى مهمته. تم الاستيلاء على جزيرة أوكيناوا. حتى أولئك الذين اضطروا للخدمة على متن مدمرات دورية الرادار لم يتوانوا. كانوا أول من تقدم في اتجاهات خطيرة وأول من وقع تحت ضربات الانتحاريين اليابانيين.
ثم كانت هناك حقبة طويلة وساخنة للحرب الباردة. بالنسبة للجزء الأكبر ، أثبتت البحرية الأمريكية أنها أداة باهظة الثمن وغير فعالة فشلت فشلاً ذريعًا في معظم مهامها. ومع ذلك ، فقد أظهر أسطولهم بشكل تقليدي معدل حوادث منخفض وجودة عالية في تدريب الأفراد وموثوقية المعدات. لقيت غواصتان فقط حتفهما ("ثريشر" و "سكوربيون") خلال فترة وجود أسطول الغواصات النووية. أكبر سلسلة من السفن التي تعمل بالطاقة النووية "Stejen" (37) و "Los Angeles" (62 قاربًا) - لم يكن حادثًا إشعاعيًا كبيرًا واحدًا طوال 40 عامًا من تشغيل هذه السفن. الأب المؤسس والمتحمس الرئيسي لإدخال محطات الطاقة النووية ، الأدميرال هايمان (حاييم) ريكوفر ، تم اختياره شخصيًا لضباط لأطقم السفن التي تعمل بالطاقة النووية قيد الإنشاء ، وأجرى تدريبات وأشرف على العملية في أحواض بناء السفن. تم تجنيد المتطوعين المتحمسين فقط في الأطقم. أصبحت الموثوقية المعلمة الرئيسية. النتائج كلها واضحة للغاية.
في السابق ، كانت السفن مصنوعة من الخشب ، وكان الناس يصنعون من الحديد. الآن هو العكس!
كيف تغيرت البحرية اليوم؟ كيف أثرت الأخلاق الحرة على الكفاءة القتالية لـ "العدو المحتمل"؟ لسوء الحظ ، لا أستطيع أن أتخيل رسمًا بيانيًا لاعتماد عدد الجماع مع شركاء من نفس الجنس بين البحرية الأمريكية. من المعروف فقط أن النساء قد حصلن على حق الخدمة في صفوف البحرية الأمريكية إلى جانب الرجال. تم تجهيز مقصورات قيادة ومراحيض منفصلة على متن السفن. الاستثناءات (في الوقت الحالي) هي أسطول الغواصات النووية والقوات الخاصة التابعة للبحرية - الممر مغلق للسيدات. تخصصات خطيرة للغاية ومسؤولة ، حيث لا يوجد وقت للنكات المتسامحة.
ولكن هذا هو المثير للاهتمام: في عام 2000 ، بعد الهجوم على المدمرة "كول" ، أجاب أعضاء طاقمها (معظمهم - فتيان وفتيات تتراوح أعمارهم بين 18 و 20 عامًا) على أسئلة اللجنة العليا للكونجرس. كيف تمكنوا من عدم الخلط والبدء على الفور في توطين الضرر؟ على الرغم من الأضرار الجسيمة (حفرة 6 × 12 مترًا ، تدمير غرفة المحرك LB ، فقدان التيار الكهربائي ، 17 قتيلًا و 39 جريحًا - 20 ٪ من الطاقم كانوا عاجزين) ، لم تكن السفينة لتموت. وبحلول الوقت الذي وصل فيه رجال الإنقاذ ، تم إطفاء الحرائق ، وخفض لفة الأسطوانة إلى 4 درجات ، وتم تفعيل مولدات الديزل للطوارئ ومضخات ضخ المياه ، وبدأ نظام إيجيس في الحياة.
حقيقة أن سفينة خارقة بقيمة مليار دولار كادت أن تنهار من انفجار كيس واحد من المتفجرات المرتجلة لا تنسب إلى مصممي مدمرة إيجيس "التي لا تقهر". لكن تصرفات الطاقم في موقف صعب تم الاعتراف بها على أنها رائعة. تم إنقاذ السفينة.
كانت إجابة البحارة الشباب بسيطة: لقد مررنا بهذه الحالة على أجهزة المحاكاة.
قبل أن تكون السفينة الأكثر "بطولية" في العالم - USS Trayer (BST-21). كل يوم "يقع" تحت نيران العدو الكثيفة ، ويتلقى ضربات من الصواريخ المضادة للسفن والطوربيدات - وبعد ذلك يهرع "طاقمه" الذي لا يقل بطوليًا إلى المضخات والمدافع ويبدأ في تحديد موقع الضرر.
نموذج بالحجم الطبيعي لمدمرة أورلي بيرك.
لم يتم إنفاق 83 مليون دولار عبثا - مكبرات الصوت المثبتة تحت سطح السفينة تبث هدير وآهات الجرحى ، من فوهات الغاز الموضوعة في كل مكان ، والنيران تنطفئ ، والأضواء القوية ، والشرارات تتطاير من السقف ، والمياه تتدفق من الجدران ، يمكنك أن تشعر بالرائحة الخانقة لحرق الزيت … نقالات عبر الممرات المدخنة والمباني المدمرة للسفينة ، المجندون يتعثرون بشكل غير متوقع … Yo-My !!!
- ماذا تصرخون أيها الرفاق الأغبياء؟ !! إنها مجرد جثة!
يتدلى "جسد" بشري مشوه من السقف في قصاصات من الأسلاك - كل شيء يجب أن يكون في الواقع.
يتم مراقبة تصرفات المجندين بصرامة بواسطة عيون كاميرات الفيديو. يقوم المدربون من مركز التحكم بتقييم تصرفات مجموعة من المجندين ويطلقون مخططًا جديدًا … طوربيد يضرب الجانب الأيمن ويغرق غرفة المحرك!
أي من الأساطيل الحديثة تولي مثل هذا الاهتمام لتدريب بحارتها؟ السؤال بلاغي ولا يحتاج إلى إجابة.
ومما يثير السخرية بنفس القدر الأسطورة القائلة بأن "المكسيكيين غير الشرعيين يخدمون في الجيش والبحرية الأمريكية للحصول على فرصة الحصول على الجنسية". يقوم الجيش الأمريكي بتجنيد المواطنين الأمريكيين فقط. الاستثناء يؤكد فقط القاعدة العامة. يحمل البرنامج غير المعروف MAVNI (عمليات الانضمام العسكرية الحيوية للمصلحة الوطنية) تجنيدًا محدودًا للأجانب ، ولكنه يضع متطلبات صارمة: العيش في الولايات المتحدة لعدة سنوات ولديك عدد من المهارات المفيدة (معرفة اللغة الصينية / الفارسية / لغات البشتون ، التعليم الطبي ، إلخ) … بطبيعة الحال ، لا يوجد سجل جنائي أو مشاكل صحية. كيف يقارن هذا مع أسطورة "المجرمون غير الشرعيين سوف يخدمون للحصول على الجنسية"؟
لا يوجد سر هنا لفترة طويلة: الغالبية العظمى من أفراد القوات المسلحة الأمريكية اختاروا الخدمة العسكرية تحت ضغط ظروف الحياة. كنت بحاجة ماسة إلى مبلغ كبير من المال - هذا هو الدافع الوحيد. مما لا شك فيه ، من بينهم أيضًا وطنيون متحمسون ، معجبون بعملهم. "المسامير" التي تحمل كل شيء. لكن إذا نظرت إلى الأمر ، فإن أي جيش في العالم يقوم على نفس المبادئ تقريبًا!
القصة حول "27 بحارا هربوا من المدمرة" دونالد كوك "يفرحون بلا شك في جو ودي. الناس العاديون ، بعد قراءة أخبار مثل" تصوير أفلام إباحية للمثليين على متن حاملة طائرات أمريكية ")؟
اسعوا لمواجهة مسلحة مع الأسطول الأمريكي! مع هذا الاختلاف في التدريب والعدد والمعدات التقنية! الاعتماد فقط على الرجاء الوهمي في صورة "نحن أقوى بالروح"! هذه النوايا إجرامية وغير مقبولة.نحن نتعامل مع أقوى نظام قتالي ، والذي لم يثير الشكوك حول قدرته القتالية العالية.
