هناك تهديد خاص يتمثل في طوربيدات مزودة بصمامات تقارب تنفجر تحت عارضة سفينة متحركة. علاوة على ذلك ، كل شيء واضح. الماء هو وسيلة غير قابلة للضغط. تتجه القوة الكاملة للانفجار لأعلى تجاه الجسم. لا يمكنه تحمل ذلك. تكسر الضربة العارضة ، وتسقط السفينة إلى نصفين.
هذه هي الطريقة التي يصف بها أولئك الذين "يفهمون المشكلة" الموقف ، مستشهدين بأمثلة ملونة من اختبارات الطوربيدات الحديثة.
رسميا ، تم تصنيف هذه السفينة على أنها فرقاطة مضادة للغواصات "تورانس". في الواقع ، كانت رتبة الفرقاطة "تورانس" بعيدة. الإزاحة 2700 طن. عرض منتصف البدن 12 مترا. هل هو كثير أم قليلا؟
على سبيل المثال ، يبلغ عرض هيكل المدمرة زامفولت 24.6 مترًا بنسبة 60٪ من طولها. قم بتكبير Torrance مرتين عقليًا وتخيل كيف سيتم كسرها من خلال انفجار طوربيد مماثل. أو ربما لم ينكسر …
لماذا "زامفولت" مرة أخرى؟ لأن هذه هي الأولى من السفن الحديثة ، حيث يمكن تتبع تدابير التصميم الخاصة بها لتعزيز الحماية ضد الطوربيد (PTZ).
لأي إجراء ، إذا كنت تبدو جيدًا ، فستكون هناك معارضة. تشير حقيقة ظهور فتيل القرب فقط إلى أن مخطط PTZ الكلاسيكي برصاص مضاد للطوربيد قد عفا عليه الزمن. هناك حاجة إلى حلول جديدة. أي؟ كل شيئ تحت الطلب.
أولاً ، الجسم العريض بشكل غير عادي. الاستطالة النسبية لـ "زامفولت" هي 7 ، 4. هذا لم نشهده منذ أيام البوارج. للمقارنة ، فإن GRKR “Moskva” لديها استطالة نسبية للبدن = 9. وبطول متساوٍ تقريبًا ، فإن “Moskva” أضيق بمقدار 4 أمتار من “Zamvolta”.
أما بالنسبة لنظرائه الأمريكيين ، فلا يوجد ما يمكن الحديث عنه. كل منهم عبارة عن "سيجار" ضيقة على خلفية مدمرة قوية ممتلئة الجسم. إن استطالة جسم "تيكونديروجي" يزيد عن 10. بنفس الطول ، يكون أضيق بمقدار مرة ونصف من "زامفولتا"!
على اليسار يوجد رافائيل بيرالتا قيد الإنشاء (من النوع "بورك") ، وعلى اليمين يوجد "مايكل مونسور" (المدمر الثاني من سلسلة "زامفولت").
حتى المدمرة "ممتلئة الجسم" "بورك" يبدو أنها صبي صغير نحيف على خلفية "زوما". على الرغم من النسب المتشابهة ، إلا أنها تتمتع بشكل "مغزل" ومحيط كلاسيكي. يبلغ عرض السفينة الوسطى 20 مترًا ، مما يؤدي إلى "فقدان الوزن" بسرعة عند الأطراف.
وبالطبع الحجم مهم. من حيث القيمة المطلقة ، يبلغ عرض Zamvolt 4 أمتار و 30 مترًا أطول و 4000 طن أكبر. والحجم مهم هنا.
هذا هو السبب في أن غرق "Spruance" التالي بواسطة طوربيد Mark-48 ليس ذا أهمية علمية. "Spruance" هي نفس "Ticonderoga" التي كُتب عنها كل شيء أعلاه.
وحيث تكون رقيقة هناك ممزقة
هل انهار بشكل جميل؟ وأنت تهتم بـ … ومع ذلك ، هنا كل شيء واضح.
ينكسر الجسم في أقل صلابته. الانفجار إما أن ينزع القوس أو ينكسر في المنتصف ، بين مقدمة ومؤخرة البنية الفوقية.
على عكس "spruens" النحيفة ، يتميز تصميم "Zamvolt" بميزة مثيرة للاهتمام - تعديل مستمر في شكل هرم مبتور ، بحجم مبنى مكون من تسعة طوابق! لست بحاجة إلى أن تكون عبقريًا في المقاومة لفهم أن وجود مثل هذا العنصر يمنح الجسم مزيدًا من الصلابة الانحناء / الالتواء في جميع المستويات.
من الواضح أن طي "زوما" إلى النصف سيكون أصعب من الفرقاطة الأسترالية التي يبلغ وزنها 2700 طن مع عرض ضئيل للبدن ونفس البنية الفوقية المصغرة.
ومع ذلك ، كانت كلها كلمات. سوف ينكسر ، لا ينكسر … منع الضرر الجسيم للهيكل هو معيار إلزامي ، لكنه ليس كافياً.سيؤدي انفجار تحت الماء حتماً إلى إتلاف الجلد السفلي على مساحة عشرات الأمتار المربعة. أمتار. مما سيؤدي إلى تلف الآليات وغمر المقصورات.
لا يمكن حل المشكلة حتى يتم حلها.
قدم مبتكرو فيلم "Zamvolt" عددًا من الإجراءات البسيطة والواضحة.
1. قاع مزدوج سميك يصل ارتفاعه إلى مترين. واضح للعيان في جميع صور المدمرة قيد الإنشاء.
2. استقطاب أكثر تواترا للسلطة مقارنة بمدمرات الأجيال السابقة.
3. مواد تغليف.
12 أكتوبر 2000 م ، خليج عدن. أضاء وميض رائع الخليج للحظة ، وهدير ثقيل يخيف طيور النحام التي تقف في الماء. شهيدان ضحيا بحياتهما في الحرب مع الكفار بعد أن صدموا المدمرة كول في زورق آلي. أدى انفجار آلة جهنمي مملوءة بـ 200 كيلوغرام من المتفجرات إلى مزق جانب المدمرة ، واندفعت زوبعة نارية عبر مقصورات وقمرة القيادة في السفينة ، وحولت كل شيء في طريقها إلى صوص دموي. بعد اختراق غرفة المحرك ، مزقت موجة الانفجار أغلفة التوربينات الغازية ، وثنت عمود المروحة ، وفقدت المدمرة سرعتها. بدأ الحريق. أسفر الانفجار عن مقتل 17 بحارًا وإصابة 39 آخرين.
وفقًا لأولئك الذين صمموا المدمرة ، ترتبط العواقب الوخيمة بسوء تقدير مؤسف في تصميمها. انتبه للحافة العلوية للفتحة: الأوراق ممزقة على طول اللحام الذي يمتد على طول الخرزة بأكملها (ستراكي). عمليا لا يوجد ضرر أعلاه. أدناه - اللوحة ممزقة إلى أشلاء. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الجزء العلوي من الجانب مصنوع من سبائك الفولاذ عالية الجودة HY-80 (قوة الخضوع 80 ألف رطل لكل بوصة مربعة ~ 550 ميجا باسكال ، هياكل الغواصات القوية مصنوعة منه). كل شيء أدناه مصنوع من الفولاذ الهيكلي الرخيص.
إن صنع الهيكل بالكامل من HY-80 لن يساعد في ضمان السلامة الكاملة للسفينة في حالة انفجار 200 كجم من المتفجرات. يتميز الغلاف بسمك صغير نسبيًا ، بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لصلابته غير الكافية ، لا يمكن اعتبار HY-80 نظيرًا للصلب المدرع. ومع ذلك ، فإن مثل هذا الحل من شأنه أن يقلل بشكل كبير من الضرر. لجميع المشككين - هناك صورة للفتحة.
يعدون بالقضاء على النقص في المدمرات الجديدة. بالنسبة للمجموعة الفرعية الثالثة "بيركوف" ، تم تحديد إمكانية صنع الكسوة من HY-80 أو حتى من HY-100. أما بالنسبة إلى Zamvolt ، فهو مصنوع بالكامل تقريبًا من سبائك الصلب HSLA-80 بقوة إنتاجية تبلغ 550 ميجا باسكال. عندما يكون سمك القشرة الخارجية 12-14 مم. قاعه المزدوج له نفس السماكة.
نتيجة لذلك ، لدينا سفينة كبيرة وعريضة بشكل غير طبيعي مع بنية فوقية قوية "من جانب إلى آخر" ، والتي تمتد لنصف طول بدنها. مع غلاف متين بشكل غير متوقع وتدابير خاصة لضمان PTZ.
كم عدد ضربات الطوربيد التي يمكن لمثل هذه المدمرة أن تصمد أمامها؟
وتجدر الإشارة إلى أنه حتى السفن الحربية "التي يمكن التخلص منها" في فترة الحرب الباردة كانت تتمتع بمقاومة عالية بشكل غير متوقع للتأثيرات الهيدروديناميكية. نظرًا لحجمها (أي سفينة ضخمة) ومجموعة الطاقة المتطورة ، أثناء اختبارات الصدمات ، صمدت أمام انفجارات قريبة تحت الماء بسعة طن من المتفجرات!
اختبارات الطراد "أركنساس". بالمناسبة ، كان أقصر من "زامفولت" وبالفعل يصل إلى خمسة أمتار.
حتى لا يصاب الأخطبوط أو السرطانات …
خلافًا للرأي الرسمي "للخبراء" ، فإن السفن ، كما كان من قبل ، تحتاج إلى حماية ضد الطوربيد. لقاء مع طوربيد لا يعني الموت الفوري في أعماق البحر. السفينة تالفة. أمامنا صراع طويل وعنيف من أجل المدمرة ، وحياة المئات من طاقمها ، والحفاظ على القدرة القتالية للمدمرة.
مدى فعالية القتال يعتمد إلى حد كبير على تصميم السفينة نفسها وقدرات PTZ الخاصة بها ، والتي تمتص وتبدد معظم طاقة الانفجار.
أولئك الذين يتحدثون عن "كسر السفن إلى نصفين" ببساطة لا يريدون أن يلاحظوا ما هو واضح. "Spruance" و "Torrance" المؤسفة - مجرد حالة خاصة ، بسبب التصميم الضعيف. ودع طوربيدات حديثة تطلق في مكان ما تحت القاع. أقوىها (USET-80 ، Mark-48) تحتوي على متفجرات أقل بنسبة 70٪ من المتفجرات اليابانية الأسطورية "طويلة المدى" (رأس حربي 490 كجم).إن اختراقه ، كما هو معروف ، لم يؤد دائمًا إلى موت السفن.
كروزر مينيابوليس بعد معركة تاسافارونجا. مزق أول "رمح طويل" نهاية القوس للبرج الأول للبطارية الرئيسية ، وانفجار غرفة المرجل الثانية المدمرة رقم 2. على الرغم من الأضرار التي لحقت ، "مينيابوليس" قامت بمعبر عبر المحيط تحت سلطتها الخاصة. بعد تسعة أشهر ، شارك مرة أخرى في المعارك في المحيط الهادئ.
