الصين تبني ثاني أكبر مدمرة بعد زامفولت

الصين تبني ثاني أكبر مدمرة بعد زامفولت
الصين تبني ثاني أكبر مدمرة بعد زامفولت

فيديو: الصين تبني ثاني أكبر مدمرة بعد زامفولت

فيديو: الصين تبني ثاني أكبر مدمرة بعد زامفولت
فيديو: طيران سيارة تويوتا اف جى 2024, أبريل
Anonim
صورة
صورة

كان وضع المدمرة الواعدة (طراد الصواريخ) من النوع 055 ، إلى جانب اعتماد حاملة الطائرات لياونينغ ، حدثًا مشؤومًا آخر أكد طموحات الصين كمنافس على قوة بحرية عظيمة.

تعتزم القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي دفع محيطها الدفاعي من المنطقة الساحلية إلى البحر المفتوح. يتطلب سير الأعمال العدائية في مناطق البحر المفتوح وجود سفن جديدة تسمح لها أسلحتها وقدراتها بالعمل دون دعم من الشاطئ.

على عكس سفن جيش التحرير الشعبي التي تم بناؤها سابقًا ، والتي يتوافق حجمها مع سفن فئة "سفينة الدورية" ("الفرقاطة") ، والتي اقتصرت أسلحتها على أنظمة الصواريخ البدائية والدفاع الجوي للدفاع عن النفس ، فإن الوحدات القتالية الجديدة للأسطول الصيني تهدد لتصبح واحدة من أكبر المدمرات في العالم. بأحدث وسائل التحكم في المجال الجوي. وأنظمة الصواريخ طويلة المدى المضادة للطائرات التي توفر دفاعًا جويًا / دفاعًا صاروخيًا لمسارح العمليات البحرية.

من بين الخصائص المعلنة للمدمرات الجديدة:

- 128 صومعة صواريخ عمودية ، تعادل UVP Mk.41 الأمريكية (كتلتان من 64 شحنة). كما هو الحال في السفن الأمريكية ، سيتم استخدام الخلايا لتخزين وإطلاق مجموعة واسعة من الأسلحة ، بما في ذلك الصواريخ بعيدة المدى المضادة للطائرات HHQ-9B (التناظرية لنظام صواريخ الدفاع الجوي S-300) ، متوسطة المدى HHQ-16 (تماثلية لنظام صواريخ بوك للدفاع الجوي) وقصيرة المدى من طراز DC-10 (أربعة صواريخ في كل خلية) ، والصواريخ الاعتراضية عبر الغلاف الجوي HQ-26 (نظير صاروخ SM-3 المضاد للصواريخ) ، وكذلك صواريخ كروز بعيدة المدى CJ-10 والصواريخ المضادة للسفن YJ-100 و YJ-18 (الأخير - برأس حربي أسرع من الصوت قابل للفصل) وطوربيدات صاروخية مضادة للغواصات CY-5 ؛

- جبل مدفعي عالمي. في البداية ، تم الإعلان عن نظام بعيد المدى من عيار 155 ملم ، مع استبداله لاحقًا بمدفع سكة كهرومغناطيسي. تبين أن الواقع أقل إثارة للاهتمام: في الوقت الحالي ، فإن الخيار الأكثر ترجيحًا هو تزويد المدمرة بمدفع بحري جديد H / PJ-38 من عيار 130 ملم ؛

- أنظمة دفاع عن النفس قصيرة المدى ، بما في ذلك المدافع الآلية المضادة للطائرات ذات 11 ماسورة من النوع 1130 (معدل إطلاق النار 11000 طلقة / دقيقة) و 24 كتلة شحنة من الصواريخ الموجهة بالحرارة على عربة دوارة (التناظرية المفاهيمية لـ RIM-116) ؛

- مهبط للهبوط وحظيرة للطائرات العمودية المضادة للغواصات.

ويقدر إزاحة الطراد / المدمرة الجديدة بنحو 12-13 ألف طن ، مما يجعلها ثاني أكبر سفينة صواريخ أرضي ومدفعية بعد زامفولتا الأمريكية.

الصين تبني ثاني أكبر مدمرة بعد زامفولت
الصين تبني ثاني أكبر مدمرة بعد زامفولت

قسم مدمج من المدمرة من النوع 055 ، حوض بناء السفن Jiangnan-Changxing ، ديسمبر 2014. من المتوقع إطلاق السفينة الجديدة في عام 2017 وتشغيلها في عام 2019.

تشير المصادر الصينية الرسمية إلى أن المدمرات الثمانية الأولى من طراز 055 سيتم تزويدها بمحطة طاقة تقليدية تتكون من أربعة توربينات غازية QC-280 (نسخة من American General Electric LM2500). ستحصل مدمرات السلسلة الفرعية التالية على محطة للطاقة النووية ، والتي ستوفر لهم نطاقًا غير محدود للإبحار.

يشك الخبراء الناطقون باللغة الإنجليزية في هذا البيان: أكدت التجربة السابقة لتشغيل السفن الحربية السطحية بأنظمة الطاقة النووية التكلفة الباهظة لتشغيلها ، ولم يتم تعويضها بأي مزايا حقيقية (لا يقتصر استقلالية السفينة على الوقود فقط). ونتيجة لذلك ، أوقفت البحرية الأمريكية تشغيل آخر طراد لها تعمل بالطاقة النووية قبل عشرين عامًا.وتقوم البحرية الروسية بتشغيل اثنين من الباقي "أورلان" ، في ظل عدم وجود أي بديل حقيقي لها. هذا كل شئ. حتى الآن ، لا توجد مشاريع في العالم لسفن حربية سطحية غير حاملة للطائرات مع أنظمة طاقة نووية.

نظرًا لعدم وجود صور رسمية للطراز 055 ، تظل المؤامرة الرئيسية هي المظهر المعماري للمدمرة الصينية. هل ستستند إلى مفهوم "زاموالت" الأمريكية أم أن بناة السفن الصينيين سيتبعون مسارًا مألوفًا أكثر ، ومواصلة التطور الإضافي للمدمرات "الشبيهة"؟

صورة
صورة

الصورة المبكرة للنوع 055

لقد حدث أن جميع المدمرات الحديثة (الأمريكية "Arleigh Burke" ، و "Daring" البريطانية ، و "Atago" اليابانية و "Akizuki" ، و "Kolkata" الهندية) هي في المقام الأول سفن دفاع جوي متخصصة. وهذا بالطبع لا ينفي عالميتها المعقولة.

يتم تسهيل ذلك لسببين:

1. التهديد الرئيسي في القتال البحري الحديث هو أسلحة الهجوم الجوي.

2 - لاستيعاب معدات الكشف المتقدمة على متن السفينة ، لضمان ارتفاع كاف لتركيب أعمدة الهوائي وتوافر الذخيرة الكافية للقذائف بعيدة المدى المضادة للطائرات ، وهي سفينة قتالية كبيرة في منطقة المحيط مع إزاحة ما لا يقل عن مطلوب 7-8 آلاف طن. مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى ضمان تعدد الاستخدامات وصلاحية الإبحار الجيدة والاستقلالية العالية ، فإن إزاحة المدمرات الحديثة غالبًا ما تصل إلى 10 آلاف طن أو أكثر.

في الواقع ، تعد أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى وأنظمة الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي للمناطق السبب الرئيسي لوجود المدمرات (الطرادات) في عصرنا. تتطلب جميع الأسلحة الهجومية والدفاعية الأخرى (KRBD ، والصواريخ المضادة للسفن ، و PLUR ، وأنظمة الدفاع الجوي للدفاع عن النفس) ترتيبًا بأحجام أصغر لوضعها على متنها ، بحيث يمكن تثبيتها بنجاح على منصات أكثر تواضعًا (طرادات ، فرقاطات و LCS وحتى IAC) أو على الغواصات …

تطوير موضوع مدمرة الدفاع الجوي ، والأكثر فاعلية هو المخطط مع محطتي رادار من نطاقات مختلفة:

- نطاق السنتيمتر الراداري (تسمية أجنبية - X-band) ، والذي يسمح لك بتكوين شعاع "حاد" للكشف عن الأجسام الصغيرة التي تحلق على ارتفاع منخفض (الصواريخ المضادة للسفن). الغرض من المحطة هو الكشف في الوقت المناسب عن الصواريخ المضادة للسفن التي تحلق على ارتفاع منخفض بمجرد ارتفاعها فوق الأفق. لحظة حاسمة للغاية - يتبقى أقل من دقيقة قبل أن تصيب الصواريخ المضادة للسفن الهدف. الوقت ينفد ، ومن المهم سرعة المعالجات والتردد العالي لتحديث البيانات. لذلك ، تُفرض أعلى المتطلبات على هذه الرادارات ؛

- رادار مراقبة النطاق العشري (S أو L-band) للكشف عن الأهداف على مسافات طويلة ، حتى المدارات المنخفضة القريبة من الأرض. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الرادار العشري له مدى كشف أعلى بنفس قدرة الخرج من الرادار الذي يعمل في نطاق سنتيمتر ، لأن يزداد فقدان طاقة الإشارة مع التردد.

يمكن الإجابة على العديد من الأسئلة حول الطراز 055 من خلال نموذج الحجم الكامل الذي يتم بناؤه في هوبى. وفقًا للصور الشائعة ، فإن تصميم المدمرة الصينية يتماشى أكثر مع الجرأة البريطانية.

صورة
صورة

يقدر طول التصميم بأكثر من 160 مترًا.

صورة
صورة

يظهر نموذج حاملة طائرات مع "نقطة انطلاق" في الخلفية.

من الواضح أن موقع هوائي رادار تتبع الأفق (X) سيكون موجودًا في الجزء العلوي من الصاعد - لتحقيق أقصى قدر من التوسع في أفق الراديو.

في الجزء الخلفي من المدمرة ، من المخطط تجهيز هوائي آخر لرادار الإنذار المبكر (على غرار S1850M البريطاني).

نظرًا للتقدم التكنولوجي في السنوات الأخيرة ، سيتم تجهيز جميع المدمرات الصينية (بالإضافة إلى مدمرات البحرية اليابانية والبحرية الأمريكية والهند وجميع الدول الأوروبية) برادارات هوائي مرحلي نشط (AFAR).

صورة
صورة

الصاري متعدد الوظائف - مع "لوحات" AFAR الموجودة على سطحه الخارجي ، هوائيات الاستقبال والإرسال لأنظمة الاتصالات وأجهزة الاستشعار لأغراض مختلفة. من المفترض أن تكون المدمرات من النوع 055 مزودة بهرم خفي مماثل.

تسمح لك تقنية AFAR بتوسيع نطاق الرادار.بالإضافة إلى الكشف عن الأهداف الجوية والبحرية ، فإن هذه المحطات قادرة على تكرار مهام رادارات الملاحة ، وكشف الألغام العائمة ، وأداء مهام معدات الاستطلاع الإلكترونية ، والأهم من ذلك ، تحمل مسؤوليات الرادار لتوجيه الصواريخ المضادة للطائرات. مجموعة من الآلاف من وحدات الاستقبال والإرسال ، كل منها قادرة على العمل بشكل منفصل عن الأخرى (عمليًا ، يتم تجميع APMs في وحدات من عدة عشرات من القطع لتضخيم الإشارة) تسمح بتشكيل عشرات الحزم المنفصلة من أجل "تمييز" الأهداف والسيطرة على الصواريخ المضادة للطائرات المطلقة. للسفينة فرصة حقيقية لصد هجمات جوية ضخمة.

صورة
صورة

مدمرات قيد الإنشاء من النوع السابق (Type 052D) ، وهي عبارة عن نسخ صغيرة من American Burk ، مع إدخال عدد من التقنيات الجديدة (AFAR) وأسلحتهم الخاصة. في الوقت الحالي ، دخلت المدمرة الرئيسية كونمينغ الخدمة ، ويتم الانتهاء من ثلاث سفن أخرى. بحلول عام 2020 ، يجب تجديد تركيبة البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني بـ 12 مدمرة صواريخ من النوع 052D

صورة
صورة
صورة
صورة

P. S. من الغريب أن ميزانية سلاح البحرية لجيش التحرير الشعبي تبلغ ضعف ميزانية البحرية الروسية فقط. في ضوء التناقض في نسبة التكاليف والفوائد ، تنشأ مفارقة مذهلة يمكن أن يكون حلها نتيجتين. أولاً ، يستخدم الصينيون عمالة الرقيق في أحواض بناء السفن. الثاني ، الأكثر وضوحًا: الميزانية الحقيقية للأسطول الصيني مصنفة بدقة ، وقيمتها أعلى بعدة مرات من البيانات المنشورة.

موصى به: