1. "على من يقع اللوم على هذا؟" "ماذا تفعل؟" ، هذا هو ، إذا كان هناك طريقة للحاق بالعدو اليقظ وتجاوزه؟
"شركات المجمع الصناعي العسكري هي المسؤولة!" - ستكون هناك إجابة ساحقة ، وهذا صحيح جزئيًا فقط. في الواقع ، يتم تنظيم عمل معظم مؤسسات الدفاع على النحو التالي.
على الرغم من الإصلاحات التي تم إجراؤها في بيئة مؤسسات الدفاع التابعة للدولة ، إلا أن جوهرها انعكس في الغالب فقط في تغيير الأسماء (على سبيل المثال ، JSC بدلاً من FSUE) والتغيير في نوع الإدارة (التبعية). لا تزال الشركات تفتقر إلى نقطة واحدة من الاستقلالية - ما يجب تطويره أو إنتاجه تقرره الدولة ، وإصدار مهام لإجراء البحث والتطوير. يُحظر عمومًا تجارة الأسلحة داخل الدولة مع الشركات الخاصة أو الأفراد (باستثناء أسلحة الصيد والسلع الاستهلاكية) في الاتحاد الروسي ، ويمكن تصدير منتجاتهم إلى عميل أجنبي فقط من خلال وسيط واحد - ROSOBORONEXPORT ، الشركة الوحيدة في الاتحاد الروسي ، التي لها الحق في تجارة الأسلحة الدولية (باستثناء الطيران). الوسيط متوسط إلى حد ما ، علاوة على ذلك ، لا يأخذ "خدماته" نسبة مئوية فقط ، بل جزءًا حقيقيًا من قيمة العقد. في كثير من الأحيان ، تبيع ROSOBORONEXPORT للعملاء ما لم يعد يتم إنتاجه ، والشركات ملزمة بالخروج عن طريقها ، ولكنها تفي بمتطلبات الوسيط. إنها كلمته التي هي القانون ، على الرغم من أنه مجرد مندوب مبيعات.
الحصول على ترخيص من الدولة للحق في تطوير وتصنيع نوع معين من المنتجات العسكرية ، وهي مؤسسة ، تأتي عقولها اللامعة إلى أذهان موظفيها حول عينات واعدة من نوع آخر من المنتجات ، لا يمكنها ببساطة تنفيذها ، لأنها لا تملك الحق (الأساس القانوني) للقيام بذلك.
من الممكن تنفيذ مثل هذه الأفكار عن طريق نقل الملكية الفكرية إلى مؤسسة مرخصة. لكن هذا المسار غير مربح لا أحد ولا الآخر: قد يفقد الأول حقوق التأليف ، ولن يكون قادرًا على التحكم في الجودة أو إجراء تغييرات أو منع التغييرات في وثائق التصميم ، أو يفقد الجزء المقابل من المدفوعات والأرباح المستحقة ؛ يحصل الأخيرون على صفعة على الوجه ، لأن إقطاعيتهم يغزوها "هواة" ينوون عرقلة أفكارهم الخاصة. وهذا إذا كنت لا تتذكر الجانب المالي للمشروع.
هناك مجموعة كبيرة ومتنوعة من الوثائق التنظيمية التي تحكم عملية تطوير المنتجات ووضعها في الإنتاج (GOST ، OST ، MI ، وما إلى ذلك). وفقًا لهذه المستندات ، سيتعين على المصممين تنفيذ أصعب أعمال النفايات وأكثرها كثافة ، والتي يُعفى منها المصنعون الأجانب. تتدحرج سحابة من الأوراق في جميع أنحاء البلاد بحثًا عن الكثير من التوقيعات ، وهذه المرة ، هذا هو المال ، وليس حقيقة أن كل شيء (الموقعون) سوف يناسب الجميع. مثال بسيط - نموذج أجنبي لمركبة مصفحة له دليل تشغيل ، مثل الهاتف الخلوي: متماثل في الحجم ومماثل في المحتوى ؛ محلي: يحتوي على عدة مجلدات من الأوصاف التفصيلية مع نص علمي زائف.وبالتالي ، فإن الدولة لا تؤدي إلا إلى تعقيد عمل صناعة الدفاع المحلية.
ولكن الآن ، تخيل أن فكرة رائعة بطريقة ما قد حظيت بالموافقة من "القمة" أو "القمة" التي توقعها ببساطة ، وتلقت مؤسستنا مهمة البحث والتطوير (R & D). يتم تخصيص أموال معينة للوسواس القهري. من غير المحتمل أن يتم إنفاق جميع الأموال على الإنفاق المستهدف ، لأن الشركة لا تزال لديها العديد من المشاريع الأخرى التي إما لم يتم تخصيص أموال لها على الإطلاق ، أو تم تخصيصها بكميات غير كافية ، أو تم ببساطة تجاوز الإنفاق (تم إنفاق الأموال ، لقد فعلوا ذلك) لا تفي بالأموال المخصصة ، وكانت النتيجة للعميل لا بد من تقديمها). لا سمح الله إذا توجهت إدارة المشروع إلى "العباقرة" ولن تحاول إحياء مشروع "المحتضر".
لكن كل الأموال ذهبت لتنفيذ الفكرة. يتم توجيه المبتكرين على الفور من قبل جميع الأكثر تقدمًا وحداثة و … إنهم في طريق مسدود! لأن هناك أيضًا رجسًا مانعًا مثل "قائمة قطع الغيار والمنتجات الموردة إلى القوات المسلحة للترددات اللاسلكية" للمصممين المبتكرين. تحتوي هذه القائمة (الاسم الدقيق لا يهم من حيث المبدأ) على جميع المواد الاستهلاكية وقطع الغيار وما شابه ذلك التي تم إنتاجها بكميات كبيرة واستخدامها في المنتجات العسكرية الموجودة بالفعل في الخدمة. وفقًا لذلك ، يجب إما استبعاد كل شيء لا يقع في هذه القائمة من قبل المصممين لصالح النظائر المسجلة ، أو الخضوع للإجراء الأولي المرهق للموافقة والإدراج في هذه القائمة. حسنًا ، لن يتمكن المصمم المبتكر من تغيير مصابيح الإضاءة الداخلية البائسة القديمة غير الموثوقة بمصابيح متوهجة لمصابيح LED فائقة الحداثة مع مستشعرات الحركة دون إضاعة شهور من الوقت وملايين الخلايا العصبية لإضافة هذه المصابيح إلى القائمة وتنظيمها القبول العسكري (حوله قليلاً أدناه). مرة أخرى ، يتمتع الأجانب بالتساهل التام في هذا الأمر.
إذا قدمت الشركة المصنعة في الغرب منتجًا نهائيًا للاختبار من قبل الجيش ، والذي يقرر في نهاية الاختبارات مدى ملاءمة المنتجات المعروضة وامتثالها ، فإن النظام المحلي بعيد كل البعد عن البساطة و "الشفافية" والكمال. لدينا قبول عسكري "يخرج دماغ" المصممين بشكل ساخر في جميع مراحل التطوير …
نعم ، هناك العديد من الممثلين العسكريين الواعين ، وبدونها يكون من المستحيل أحيانًا إجراء اختبارات لمنتج تجريبي ، لكن السؤال هو أنه ، كهيكل بحت ، يتم تنظيم القبول العسكري المحلي ، دعنا نقول ، بشكل غير صحيح.
أي - يجب أن تكون جميع القرارات والبروتوكولات ووثائق التصميم متوافقة مع القبول. لقد قمنا بتضمين جزء غير موجود في "القائمة" في المنتج ، لدينا عملية تطوير متوقفة تمامًا. لا يتعهد الممثلون العسكريون بقبول الأجزاء المشتراة - يجب أن يأتوا إليهم بالفعل بقبول عسكري منظم في الشركة المصنعة للقطعة. بشكل عام ، الاستنتاج الإيجابي للممثل العسكري حول منتج ما يعني أن هذا المنتج يلبي جميع المتطلبات ، بما في ذلك من حيث التصميم واكتمال التصميم والتوثيق التشغيلي المقدم من قبل الإدارة العسكرية لمنتجات هذه الفئة. الى ماذا يؤدي هذا؟ بدلاً من الأجهزة عالية الجودة (حتى المحلية) لاستكمال المعدات الموجودة على متن الطائرة ، يتم استخدام الأجهزة التي اجتازت القبول العسكري فقط ، وإن كانت أقل شأناً من جميع النواحي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أهم تأثير لمثل هذه الإجراءات يستحق فقرة منفصلة. وهي - تأثير القبول العسكري على التكلفة النهائية للمنتج.
دع مؤسستنا اختبرت وأعدت بالفعل لإنتاج وحدة المركبات المدرعة "الرائعة". يتضمن التركيب الفعال للمنتج 20 جهازًا لأغراض مختلفة (وسائل الاتصال ، ومراقبة التضاريس ، وأجهزة الكمبيوتر ، وما إلى ذلك). اجتاز كل جهاز الموافقة العسكرية. بعد تجميع المنتج ، تمر عملية "التسليم - القبول" للعميل (وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ممثلة بالممثلين العسكريين).أي قبول ليس مجانيًا ، ونتيجة لذلك ، يرتفع سعر المنتج بمقدار رسوم الممثل العسكري. أي أن الدولة تدفع لنفسها مقابل ما تشتريه (سبق أن اشترته). بمعنى آخر ، يشتري من نفسه منتجًا تم شراؤه بالفعل. بتكلفة 10 مليون روبل. لوحدة واحدة هذه العينة من المركبات المدرعة يمكن للممثلين العسكريين "إنهاء" ما لا يقل عن مليون روبل إضافي. إلى التكلفة النهائية.
لكن هذا مجرد غيض من فيض. بعد كل شيء ، اجتازت الأجهزة المشتراة القبول أيضًا ، وبالتالي ، زادت أيضًا في السعر في مؤسسة التصنيع الخاصة بهم. لكن قبول المركبات المدرعة يزيد من تكلفة ليس فقط هيكل جديد من المركبات المدرعة التي تنتجها مؤسستنا ، ولكن مع جميع الأجهزة. أي أن الدولة تشتري من نفسها مرتين. وهذا ليس الحد الأقصى.
لا تجتاز المنتجات المستوردة إجراءات القبول العسكري ، فهي تخضع فقط لرقابة واختبارات المدخلات ، وهي نفس الاختبارات التي اجتازتها العينة "الخاصة بنا" قبل وضعها في الإنتاج. من لا يؤمن - مثال من تجربتي الخاصة. تبلغ تكلفة APU (محطة الطاقة الإضافية ، محطة الطاقة) 400 ألف روبل. بعد القبول - 700 ألف روبل. بعد تركيبها على السيارة المدرعة ، فإن التجميع الكامل للمركبة المدرعة ، والمركبة المدرعة تحظى بالقبول وتزيد تكلفتها ، أي أن تكلفة APU تبلغ بالفعل حوالي 750 ألف روبل. ما تحصل عليه الدولة مقابل 350 ألف روبل إضافي ، آمل أن يفهمه الجميع. لكن يمكنك أن تأخذه مقابل 750 ألف روبل. مثل APU … للتبسيط بمثال ، عند شراء هاتف خلوي والتحقق من وظائفه ، والامتثال لمحتويات العبوة (المعتمدة من قبل الشركة المصنعة) لمحتويات العبوة ، فلن تأخذ المال من المتجر ولا من المتجر منك على هذا العمل (القبول). في صناعة الدفاع ، الوضع هو عكس ذلك.
كيف يتم استدعاء هذا "الحدث" بلغة القانون الجنائي للاتحاد الروسي؟ هذا صحيح - غسيل الأموال. إذا كانت المهمة العسكرية ستشارك فقط في المرافقة وإجراء الاختبارات ، فلن يكون هناك خلافات وأسئلة - لن يكون هناك سوى امتنان وإعجاب ، وهكذا - فوضى!
يمكن حساب الشركات الخاصة تمامًا في الاتحاد الروسي بأصابع يد واحدة. بل إن وضعهم أكثر تعقيدًا - فالدولة لا تحب المنافسين ومن الصعب للغاية الحصول على تراخيص للحق في تطوير وتصنيع أنواع المنتجات "الشعبية". لذلك ، يتعين عليهم إخفاء منتجاتهم على أنها سلع استهلاكية (على سبيل المثال: ليس "سكين منجل للبقاء على قيد الحياة" ، ولكن "سكين منزلي") أو العثور على مؤسسة شريكة في الخارج ونقل الإنتاج هناك.
انتاج |: من أجل أن تولد الفكرة في المعدن الروسي في الوطن الأصلي ، سيتعين على مصمميها حمل صليب صعب ، وسيكون هذا المسار شائكًا وغادرًا.
تم تصميم النماذج المحلية من المركبات المدرعة لعمليات قتالية واسعة النطاق. عندما ظهرت الحاجة إلى العمل ضد الكمائن الحزبية ، لم يكلف الجيش المصممين بمهمة لتطوير معدات خاصة. اعتبر الأمر أنه من المقبول استخدام المركبات المدرعة القياسية. حسنًا ، لا يمكن لمصممينا (خاصة في العهد السوفيتي) تطوير نماذج جديدة بشكل استباقي (جديدة تمامًا ، وليس تعديلات). من سيعطيهم المال؟ منطقة الإنتاج؟ الشركات مملوكة للدولة. حقيقة أنهم OJSC (وما شابه) هم نفس الكرات ، فقط في الملف الشخصي. بعد كل شيء ، يعني رأس المال الخاص الاستثمار في الإنتاج المربح. يرتبط الإنتاج لتلبية احتياجات وزارة الدفاع بالاتحاد الروسي بمخاطر وتكاليف مجنونة ، والتي ، على الأرجح ، لن تؤتي ثمارها. الآن أعتقد أنه من الواضح سبب عدم تحديث تشكيلة مصانعنا الدفاعية بنفس التردد مثل Mitsubishi Lancer على سبيل المثال.
كانت العربات الحربية والجولات جيدة جدًا في وقتها ، لكن المطالبة بمقاومة طلقات RPG منها أمر مخجل. بعبارة أخرى ، فإن الشكوى من BMPs وناقلات الجند المدرعة ، التي تم إنشاؤها وفقًا للمتطلبات المقدمة في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، من أنها لا تتحمل التعرض لقذائف آر بي جي والرصاص من العيار الثقيل ، هو بمثابة مطالبة الفيل لا يطير ، ويطلب من الفلكي تسلسل إزالة فتق فقري. تعامل المصممون مع المهمة الموكلة إليهم. قاموا بعمل عينة تكنولوجية من المركبات المدرعة لأغراض محددة (مقدمة من قبل الجيش).
ما الذي يمكن القيام به هنا؟ كما هو الحال في جميع الأوقات - لتثقيف الجميع وإفساح المجال ونقل الخبرة للشباب والموهوبين وعدم إلقاء اللوم على "تسربهم" إلى الخارج.من الصعب جدًا على أي شخص لديه أفكار ورغبة في إنشاء خزان جديد للعيش مع احتمالية تنفيذها بعد عدة سنوات من المشاركة "الناجحة" في المشروع لإنشاء "رأس حديدي". كثيرون يستسلمون ببساطة لإدراك الذات الذي لا مفر منه ، والكثير منهم "يتدفق بعيدًا" ، ولا يزال آخرون يذهبون إلى مجالات أخرى من النشاط.
2. يمر الوقت ، لا شيء يبقى على حاله … فلماذا نوبخ التكنولوجيا في أواخر الستينيات من القرن الماضي؟ الجيل الجديد من المحاربين يحتاج إلى أسلحة جديدة. لماذا لا تنتقد السهام ، القصب ، النتوءات لاختراق الدروع الضعيف؟ هذا صحيح - هذا سلاح حقبة أخرى. الحرب الباردة هي أيضا حقبة كاملة. الحقائق الحديثة تتطلب مطالب حديثة.
وما هي المتطلبات الحديثة للمدرعات؟ صحيح إذا كنت مخطئا:
1) اجراءات امنية مشددة (داخل الصنف والنوع).
2) قدرة عالية على الحركة والمناورة.
3) قوة نارية كافية لتنفيذ المهام الموكلة.
4) قابلية النقل والتنقل (هيكل اللواء الحديث للانتشار السريع).
5) حوسبة وتطبيق الأجهزة الإلكترونية الضوئية الحديثة والحاسوبية والتلفزيونية والراديو.
وكيف تختلف هذه المتطلبات عن المتطلبات "القديمة"؟ لا شيئ. حاول BTVT دائمًا استخدام الأجهزة والمعدات المتقدمة. كانت مجرد آلة الإضافة في وقت واحد هي حدود الكمال ، مثل محركات الغلاف الجوي … لم يتغير أسطول الطائرات على الإطلاق وسيظل كذلك لمدة 20 عامًا على الأقل. أي أنه لم يتم تقديم أي جديد للمركبات المدرعة ، ولكن فقط الالتزام بمواكبة التقدم في قاعدة العناصر وفي معدات تكنولوجيا المعلومات المقابلة.
لكن المشكلة هي أن بعض المتطلبات المحددة ، التي لم يتم وصفها في النقاط الخمس المذكورة أعلاه ، تميل إلى الغلبة على بعضها البعض كمتطلبات حديثة. تم تضمينها: في النقطة 1 - زيادة الأمن ، في النقطة 4 - متطلبات الحد من كتلة وأبعاد الخزان ، المصممة لمنصة شحن نموذجية للسكك الحديدية.
بالطبع ، سيعترض الكثيرون ، لكن ماذا عن الحماية من الألغام؟ ماذا عن مقاومة قذائف الآر بي جي من جميع الجهات والسقف؟ الجواب بسيط - إنها المتطلبات الخاصة للنزاعات المحلية للمعدات المتخصصة.
كيف يبرز الصراع المحلي كثيرا؟ أولاً ، المساحة المحدودة ، كقاعدة عامة ، تغطي مسرح أو مسرحين للعمليات العسكرية. مرة أخرى ، واحد منهم هو القتال في المناطق الحضرية. والثاني غالبًا ما يكون تضاريس جبلية أو صحراوية. ثانياً ، الوحدة العسكرية المحدودة في منطقة الصراع. ثالثًا ، التفوق المعلوماتي والمادي لأحد الجانبين على الآخر ، مما يؤدي إلى عدم حدوث اشتباكات مباشرة من نفس النوع من المعدات. يتم تدميره من قبل الجانب الأكثر تطوراً بوسائل لا يمكن للعدو الوصول إليها (الطيران ، الضربات الصاروخية). أما الجانب المتأخر فلم يتبق منه سوى تكتيك واحد - حرب العصابات ، التي تتميز بأنشطة تخريبية وتنظيم كمائن مختلفة معدة سلفا.
المثال الأول حربان أمريكيتان ذات طبيعة مختلفة ضد العراق. في عاصفة الصحراء ، تكبدت الوحدات الميكانيكية الأمريكية خسائر من العوائق الهندسية (حقول الألغام) والطائرات والعربات المدرعة للعدو. في الحملة الثانية ، لحقت الخسائر فقط نتيجة الكمائن. مرة أخرى ، ليس من الصحيح اعتبار اللغم الأرضي الخاضع للرقابة حقل ألغام. هذا كمين خالص عندما يتأثر كائن مرئي مرئي.
المثال الثاني. خلال حرب الأيام الخمسة ، لم تفقد وحدة واحدة من المركبات المدرعة من انفجار لغم. مع اقتراب معركة سريعة ، لم يكن لدى حقول الألغام الوقت الكافي لوضعها.
والآن القضايا الفنية. يبلغ متوسط كتلة المتفجرات في لغم مضاد للدبابات 7 كجم. حتى منتصف القرن الماضي ، كانت مليئة بمادة تي إن تي. الآن هو على الأقل TG-50 أو PVV أو A-IX-I. هناك حاجة لزيادة حماية الألغام إلى مستوى مقاومة انفجار لغم بسعة 7 كجم في مكافئ TNT (TE) أصبح قديمًا حتى قبل ظهوره.
نعم ، غالبًا ما يصنع المتمردون العبوات الناسفة من عصي TNT ، وكان متوسط كتلة المتفجرات من هذه العبوات البدائية 6-8 كجم في خلايا الوقود (وفقًا للإحصاءات الأمريكية في العراق). وماذا تفعل في حالة نشوب حرب مع عدو صناعي ينتج ألغامًا حديثة برؤوس حربية خاصة خارقة للدروع ومجهزة بمتفجرات عالية القوة؟ وما الذي سيمنع المتمردين من إضافة زوج إضافي من مادة تي إن تي إلى العبوة الناسفة؟ وما الذي سيحد من الثوار في إنتاج المتفجرات محلية الصنع وتجهيزها بالعبوات البدائية الصنع بكميات أكبر أيضًا؟ أولئك الذين يحبون الاعتماد على الأبعاد - أبعاد عصا TNT القياسية 200 جرام تساوي تقريبًا علبة سجائر. دع المتفجرات محلية الصنع تكون أقل قوة ، اجعل حجمها يعادل قوة المدقق الموصوف سابقًا أكبر. هذا الحجم الكبير سينتج عنه حركتان أو ثلاث حركات مجرفة إضافية؟ إعادة عينات محولة بالفعل من المركبات المدرعة؟ وبالتالي ، فإن الحديث عن متطلبات الحماية من الألغام كشرط حديث للمركبات المدرعة ، بعبارة ملطفة ، غير صحيح.
هذه التقنية ، التي يجب أن تصمد أمام انفجار لغم ، مخصصة في المقام الأول للاحتلال وليس للعمليات العسكرية. يتم استخدام معظم دروع السيارة لحماية الجزء السفلي من انفجار الألغام ، وليس لتسليح بقية الهيكل من قذائف ذات عيار صغير على الأقل.
من المستحيل عمليا تلبية متطلبات الحماية ضد الألغام مع أقصى مسافة من القاع من السطح (زيادة في الخلوص) في حالة المركبات المتعقبة (انفتاح المسارات المتعقبة ، التوتر وقيادة العجلة المسننة لنيران العدو من الأسلحة الصغيرة و أسلحة المدفعية ، وإطالة كبيرة للمسارات ، مما تسبب في زيادة كتلتها ، وبالتالي الحمل على الهيكل).
سترتبط حماية الجزء السفلي من عمل ألغام المركبات المتعقبة بالتعزيز اللازم لدرع القاع ، مما سيؤدي ، وفقًا لذلك ، إلى زيادة كبيرة في كتلة السيارة ، مقارنة بالمركبات ذات العجلات نفس الفئة والنوع.
يرتبط تقويض مركبة متعقبة على لغم في الغالبية العظمى من الحالات بفقدان القدرة على الحركة. وبالتالي ، من الضروري إيلاء اهتمام خاص لحماية الطاقم من نيران الدوار اللاحقة من الأسلحة الصغيرة ، بما في ذلك الأسلحة ذات العيار الكبير ، بعد تفجير السيارة بواسطة لغم. سيضيف هذا وزنًا إضافيًا إلى الماكينة.
في المناطق الحضرية ، من الأسهل حرمان مركبة مدرعة مجنزرة من التنقل عن طريق إتلاف المسارات ، بسبب قصر مسافة الاصطدام بالنيران. أيضًا ، لا توجد حماية يمكن أن تنقذ مركبة مدرعة من زجاجة مولوتوف ، والتي قد تميل مركباتها إلى الاحتراق من خلال الدروع. واستخدام المخاليط الحارقة هو الأكثر أهمية في الظروف الحضرية.
دعونا نضع ما يلي. ينتج مصنع آر بي جي النموذجي 60 ألف آر بي جي سنويًا. ينتج المصنع المدرع 200 ناقلة جند مصفحة سنويًا. السؤال هو: هل ستكون حاملة الجنود المدرعة قادرة على تحمل ضربات ما لا يقل عن عُشر قذائف آر بي جي البالغ عددها 300 ، أم أنه من الأسهل تدمير مصنع آر بي جي ، وقطع قنوات إمداد الأسلحة للمسلحين ، بدلاً من زيادة قوتها درع؟
انتاج |: متطلبات الحروب المحلية هي متطلبات لنوع خاص من المركبات المدرعة. من الممكن استكمال متطلبات جميع طرازات المركبات المدرعة بالمتطلبات التي تم تطويرها على أساس تجربة العمليات القتالية المحلية ، ولكنها غير عملية بالكامل. يمكن حل مشكلة الحماية من الألغام بسهولة بمساعدة KMT.
3. بشكل عام ، فإن أفضل طريقة لحماية ناقلات الجند المدرعة من ضربات آر بي جي وتفجير الألغام الأرضية هي ألا تتعرض لنيران آر بي جي وألا تصطدم بألغام أرضية غير معادلة. هذا لا يعني أنه يجب دفن المعدات في أعماق الأرض تحت الأرضية الخرسانية للملجأ. على العكس من ذلك ، يجب أن تكون حاملة الجند المدرعة قادرة على العثور على التهديدات مقدمًا وعلى مسافة آمنة وتدميرها أو تجنب عملها. وهذا يعني أن معدات المركبات المدرعة SAZ ("Soft-kill") هي مطلب حديث مناسب للمركبات المدرعة المطورة حديثًا ولتحديث تلك الموجودة في الخدمة.
من السهل بالطبع تدمير حاجز طريق في مدينة من ناقلة جنود مدرعة مبطنة بالكتل الخرسانية وأكياس الرمل باستخدام آر بي جي من سقف أو نافذة أقرب منزل. حاملة الجنود المدرعة نفسها التي لا يوجد بها أي تحصينات تقف في وسط حقل كبير (أو في صحراء ذات ارتياح مسطح) ستصبح عقبة لا يمكن التغلب عليها للمشاة ، حتى لو تم تعليق جميع المقاتلين بقذائف آر بي جي المختلفة. تعادل مدى إطلاق النار الفعال لـ KPVT على RPG مئات الأمتار ، علاوة على ذلك ، يمكنها تغيير موقعها بسرعة نسبيًا إذا لزم الأمر ، على عكس المشاة. يمكن إصابة المركبات المدرعة التي تظهر فجأة بأسلحتك المضادة للدبابات أو بدعم المدفعية.
من المستحيل تجنب الكمين. من المستحيل تجنب الخسائر من خلال الوقوع في كمين مهيأ ومجهز بكفاءة. إن تقليل النسبة المئوية للخسائر إلى الحد الأدنى في الوقت الحالي يمكن تحقيقه عمليًا (وقد تم تأكيده بالفعل) باستخدام التسلح القياسي على المركبات المدرعة التي تعمل حاليًا عن طريق التحكم العقلاني للوحدة من قبل القادة بناءً على تجربة العمليات القتالية.
لن يعطي أي درع معلق مثل هذا التأثير مثل قائد ذكي واحد ، والذي سيوفر الوحدة من "لا تهتم" و "الاسترخاء" ، والتي تبدأ من مكتب في جلسات التدريب. مثال. فكر أحد زملائي لفترة طويلة في الموقف الذي وصفته: "كيف يمكنك إطلاق النار بطريق الخطأ على رفاقك من مدفع رشاش. كيف يجب أن يكون المرء محبطًا؟ " تم العثور على الجواب عندما ، في "الرغيف" الصحي ، أصبح هو نفسه على حاله. الحمد لله ، لقد كان تمرينًا تدريبيًا ، وقام مدفع رشاش بإطلاق النار علي من مسافة نصف متر في رجلي بخرطوشة فارغة ، رغم أنهم في الصف قالوا إنه يجب إزالة الإصبع من الزناد ، خاصة إذا تم إزالته من منطقة الأمان يمسك.
بالإضافة إلى ذلك ، عندما تندفع دبابة نحوك أو بجوارك ، بحيث لا يمكنك الاختباء خلف الجدران ولا تضيع في طابقين من المنزل ، بغض النظر عما لديك في يديك: RPG ، DShK ، ATGM ، البطولة بسرعة يتطور إلى صفات بارزة في تحريك الأرض. الخزان لا يخيف - الخزان يضغط. وإذا كان لديه جهاز تصوير حراري أو رادار RNDC … إذن لديك 2200 متر للعيش ، يشار إلى زمن طيران القذيفة (5000 إذا كان الخزان به KUV).
انتاج |: لا توجد وسائل وطرق فعالة لحماية القوافل من هجمات الكمائن التي تضمن ما يقرب من 100 في المائة من احتمال تفادي الخسائر بين الأفراد المتحركين في القافلة. إن ظهور وسيلة تقنية جديدة أو طريقة لتقدم الأعمدة سيؤدي إلى رد مماثل من قبل رجال حرب العصابات والإرهابيين. تعتبر طرق عدم الاتصال في التعامل مع التهديدات النموذجية للمركبات المدرعة طرقًا واعدة لزيادة أمنها.
4. خيارات لتحسين الحماية وزيادة قابلية بقاء المركبات المدرعة (بناءً على مواد من منشورات ومؤلفين مختلفين)
1) درع مفصلي إضافي
يمكن أن يكون لاستخدام درع دبابة إضافي مُركب تأثير كبير غير مرغوب فيه على الخصائص العامة للدبابة. يتم تقليل الحد الأقصى لسرعة الحركة والتنقل ، وتقل كثافة الطاقة ويزداد الحمل على نظام التعليق.
يبدو أن مجموعات المرفقات الخاصة تزيد من القدرة على البقاء في الظروف الحضرية ، على الرغم من أن الدبابة لم تكن مخصصة في البداية لخوض المعارك في المناطق المأهولة بالسكان (خاصة مع المباني الكثيفة ذات عدد كبير من الطوابق) ، نظرًا لأن أسلحتها لا يمكنها أداء مهام قتالية نموذجية ، حيث تكون على اتصال وثيق مع المشاة. من غير المنطقي تعويض النقص في شكل استخدام غير لائق مع لوحات دروع إضافية.
2) التصميم المعياري
تجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن هذه الخاصية من المركبات المدرعة يقدمها المصممون والمطورون باعتبارها متقدمة ومربحة وإلزامية للتكنولوجيا الحديثة. لكن ، لا توجد دولة واحدة ، حتى تلك التي تبنت واشترت معدات ذات تصميم معياري ، لا تستخدم هذه الميزة أو حتى تفكر في استخدامها.لم يتم شراء أي وحدة بشكل منفصل! على سبيل المثال ، اشترى البوندسفير الألماني (والقوات المسلحة الهولندية) بوكسر المتغيرات من KShM و APC وسيارة إسعاف ، على الرغم من أنه كان من المنطقي شراء جميع الملاكمين في إصدار APC وشراء العدد المطلوب من الوحدات المطلوبة (KShM و طبي).
وبالتالي ، تسمح هذه الخاصية فقط بتغيير وحدات مقصورات القتال (البضائع ، والإسعاف ، والقيادة) ، وإزالتها من المركبات ذات مقصورات التحكم التالفة وتركيبها على المركبات ذات الوحدات التالفة من مقصورات القتال. مما يجعل هذه الخاصية في الواقع عديمة الفائدة. يعد اقتناء المعدات لتطوير تصميم معياري تم إنفاق الأموال عليه أمرًا غير مربح. إنه مثل شراء سيارة للتشغيل في أقصى الشمال مع تكييف هواء قوي من منطقتين ، وفي المناخات الحارة مع تدفئة مسبقة ، ونوافذ ومرايا مدفأة ، ومقاعد مدفأة.
لم تكن هناك مشاكل خاصة في تحويل BTR-80 إلى KShM. ويؤدي التصميم ، الذي يتضمن تركيب الوحدات ، بشكل طبيعي إلى هيكل أثقل (إطار عالمي للهيكل الأساسي ؛ عقد تثبيت إضافية لإعطاء الصلابة ، نظرًا لأن الجسم لم يعد محملًا للحمل ، ولكن الإطار المشترك غائب ؛ مقويات من جسم الوحدة ؛ أرضية الوحدة ونقاط التعلق). لا تنس أيضًا أن جزءًا من معدات السيارة (قطع غيار وملحقات أخرى) متصل بجوانب ومؤخرة السيارة المدرعة ، بالإضافة إلى أنها تعمل كعناصر حماية. يجب الآن وضع كل هذا "الجيد" على الهيكل الأساسي ، إذا لم تكن هناك رغبة في تفوقه باستمرار من وحدة إلى أخرى أو الشراء بكميات مساوية لعدد الوحدات.
هناك نوع مختلف من الحماية المعيارية ، أي تعليق ألواح سميكة بدلاً من الألواح الرفيعة ، يتم اختيارها وفقًا للمهمة. بالإضافة إلى الشباك ، وشباك الجر ، ووحدات الدروع التفاعلية ، وما إلى ذلك. كما يؤكد المصنعون لـ "الأدوات" - يستغرق تثبيت المجموعة بأكملها على الخزان أقل من نصف يوم. سهل جدا! وكيف ستبدو في نفس المنطقة الصحراوية الجبلية؟ - نعم ، كما هو الحال مع وحدات مقصورات القتال.
أي قائد دبابة يحب الحياة مع غريزة متطورة بما فيه الكفاية للحفاظ على الذات ، سوف يقوم ، بشكل افتراضي ، بتعليق الدروع على طول الطريق حتى "لن يتشبث الجزء السفلي من الطريق بالطريق". أو ، على سبيل المثال ، مثل هذا. أمر بالدعم الناري لهجوم الرماة الآليين وقمع نقاط إطلاق النار التي حددوها في القرية في الوادي من ارتفاع مهيمن من مسافة مناسبة. تعتبر الكتل الدفاعية القوية غير ضرورية لهذه المهمة ، لكن الدروع ليست ضرورية هنا على الإطلاق - يمكنك على الأقل استخدام الهاون العادي "العاري" ، وستظل جميع الوحدات في المخزن. بعد 10 دقائق ، تم تلقي أمر لتطوير عمليات هجومية ناجحة للمشاة وإخراج العدو من المستوطنة. متى سيحصل رجال البنادق الآلية على المساعدة؟ متى سيتم تسليم وحدات الدروع ، أم سيتم استبدال البنادق الآلية بالعديد من الدبابات المحترقة مع الناقلات؟ يدعم المؤلف موقف القائد المبتهج - يجب أن تضمن حماية الدروع في البداية تنفيذ أي مهام قتالية محددة تتعلق بنوع المركبات المدرعة.
3) زيادة سماكة درع حماية الزوايا العقلانية للميل
منذ سبعينيات القرن الماضي وحتى الوقت الحاضر ، تم إدخال متطلبات الحماية من نيران مدفع رشاش 14.5 ملم في TTZ للمركبات القتالية المدرعة من أنواع BMP و BTR و BRDM والدبابات الخفيفة التي يتم إنشاؤها في دول الناتو. علاوة على ذلك ، بالنسبة لـ BMP - لحماية الإسقاط الجانبي للسيارة من مسافة 100-200 متر (STANAG 4569 المستوى 4). وفقًا لذلك ، يبلغ سمك جوانب المركبات القتالية في نسخة متجانسة من الدروع الفولاذية 35-45 ملم (الشكل الأخير هو الجانب السفلي من BMP "Marder 1"). كان هذا أحد الأسباب التي أدت إلى زيادة الوزن القتالي بمقدار الضعف تقريبًا لمقاتلات القتال الرئيسية التابعة لحلف الناتو "Marder A3" (الجبهة - 30 ملم فولاذ) و M2A3 "برادلي" (الجبهة - 6.5 ملم فولاذ + 6.5 ملم فولاذ + 25 مم سبائك الألومنيوم) نسبة إلى BMP السوفياتي.
لن تتعامل حماية الدروع هذه مع المدافع عيار 30 ملم. أتذكر على الفور: "إذا لم يكن هناك فرق ، فلماذا تدفع أكثر؟"أن BMP-1 ، أن M2A3 "برادلي" بعد قصف من ثلاثين سيتحول إلى مصفاة. يبدو أن Akhzarit هو الفائز. ولكن نظرًا لنقص أسلحتها الخاصة ، فإنها ستظل هدفًا مع المشاة المحبوسين بداخلها. وضد نيران مدافع الدبابات ، حتى حماية "الأخزاريت" ستكون عاجزة.
انتاج |: يُنصح بزيادة درع مركبة قتال مشاة أو ناقلة جند مصفحة إلى حد معين - إلى مستوى الحماية ضد الوسائل النموذجية للقتال ضد المركبات المدرعة الخفيفة وأسلحة المركبات المدرعة الخفيفة للعدو ، أي من القذائف 30 ملم من مدافع SS أوتوماتيكية لمسافات طويلة ومتوسطة.
4) التخطيط
خيارات التصميم للمركبات المدرعة ، عندما يكون MTO موجودًا في مقدمة الهيكل ، تعتبر المركبات الآن الأكثر تقدمًا وواعدًا. لكن كيف يمكن لمثل هذا الحل أن يحسن الأمن؟ الجواب فقط في الإسقاط الأمامي من ذخيرة المدفعية والصواريخ. مثل هذا الحل لا ينقذ من المناجم. كما ذكرنا سابقًا ، يمكنك الضغط على الزر لتفجير فتيل الراديو في أي وقت ، على سبيل المثال ، مباشرة أسفل حجرة القتال أو حجرة التحكم. يتشابه الوضع مع الصمامات المغناطيسية والصمامات للألغام المضادة للقاع ، حيث يوجد وسيط.
هناك معارضو مثل هذا التصميم ، يزعمون أن آلة مصنوعة وفقًا لمثل هذا المخطط تفقد قدرتها على الحركة عند اصطدامها في الجبهة. إن التحيز في مثل هذه الأحكام واضح. عند اصطدام سيارة بها حجرة تحكم أمامية في الجبهة ، تفقد القدرة على الحركة أيضًا - إما تضيء خزانات الوقود القوسية ، أو يتأثر السائق. نظرًا لأن المشكلة تكمن في حماية الطاقم وقوة الهبوط ، فإن الإجابة على السؤال المتعلق بالتخطيط الأفضل تكون واضحة - مع موقع MTO الأمامي.
5) وحدة سلاح مساعدة يتم التحكم فيها عن بعد
حقيقة أن المدفع الرشاش المقترن بالمدفع يمثل منطقة كبيرة من الدروع المنخفضة لم يعد سراً. لذلك ، فإن الرغبة في إزالتها تستحق فقط التشجيع. يمكنه القتال فقط بالقوى البشرية للعدو. بالطبع ، لا يوجد سوى مكان واحد منطقي لتركيب مثل هذه الوحدة - على سطح البرج (الهيكل) ، ولكن عليك الاختيار بين عيار مدفع رشاش متحد المحور أو عيار برج (مضاد للطائرات) مدفع قائد الدبابة ، حيث أن حتى وحدة واحدة لمدفع رشاش واحد سوف تشغل مساحة لاثنين.
ومع ذلك ، فإن الوحدة تقلل من قدرات الدبابة في القتال ضد القوى العاملة ، لأن المدافع الرشاشة متحدة المحور والمضادة للطائرات يمكن أن تعمل في اتجاهات مختلفة. لكننا تحدثنا بالفعل عن مهام الدبابات. تعمل عربات المشاة القتالية وناقلات الجند المدرعة على "قتل" القوى البشرية الموجودة خلف الدبابة وعلى طول الأجنحة والمشاة في المستوطنة. أيضًا ، لا شيء يمنع تركيب وحدة قتالية "كاملة الحجم" يتم التحكم فيها عن بعد مع مجموعة متنوعة من أسلحة الصواريخ والمدافع ، والتي يتم تثبيتها بالفعل على المركبات المدرعة الخفيفة.
6) أحد الخيارات لمزيد من التحسين لحاملة أفراد مصفحة بسيطة هو ترك هذه المركبة الأساسية دون تغيير فعليًا ، ولكن مع استكمالها ودعمها بمركبة دعم ثانية على نفس الهيكل الذي تم تثبيت برج قوي عليه.
وتتمثل ميزة هذا الترتيب في أن كل نوع من الآلات سيؤدي مهمة واحدة فقط ، والتي ستتخصص فيها ، بحيث يكون التحكم القتالي لهذا الزوج أسهل من التحكم في مجمع الضربة القوي متعدد الأغراض. يمكن استخدام هذه الآلات معًا ، إذا لزم الأمر ، أو يمكن فصلها لأداء مهامها المختلفة في أجزاء مختلفة من ساحة المعركة.
مرة أخرى ، نتذكر ما هي مركبة قتال مشاة ، ناقلة أفراد مصفحة ، دبابة. ليست هناك حاجة لإنتاج ناقلات جند مدرعة بأسلحة دبابات ودبابات بدون أسلحة للهبوط. تم اختراع كل شيء بالفعل. الشيء الرئيسي هو التخلص منها بشكل صحيح.
5. يعتقد بعض الخبراء أن الدبابات فقدت معناها. نظرًا لكونه فقط سلاحًا هجوميًا للقتال (الاحتكاك) ، فإنه ليس دائمًا فعالًا بدرجة كافية (خسائر حساسة في النزاعات المحلية الفردية) ، وليس للدبابات أي احتمالات في ساحة المعركة المستقبلية.
ترسانة الأسلحة المضادة للدبابات ، التي أصبحت فعالة للغاية وتحولت إلى سلاح جماعي ، تتوسع وتتحسن باستمرار. التغلب على دفاع العدو ، المشبع بهذه الأسلحة ، سيتحول إلى مشكلة مستعصية بالنسبة للدبابات. ستعاني الدبابات من خسائر كبيرة غير مقبولة ، وسيصبح استخدامها غير عملي. صحيح أنه لا يشير إلى كيفية استبدال الدبابات إذا لزم الأمر للقيام بأعمال عدائية نشطة. نظرًا لأن التكافؤ الحالي في نطاق تسليح الدبابة على التسلح المضاد للدبابات غير منصوص عليه. لا يزال من غير الواضح كيفية الاستغناء عن الدبابات إذا لم يتخلى العدو عنها. إن الألغام والمتفجرات وقصف القوافل من الكمائن أمر واحد ، وانعكاس مختلف تمامًا للهجوم الأمامي.
"الدبابات الرئيسية هي أسلحة متعددة الاستخدامات ، ولكن في الظروف الصعبة في ساحة المعركة الحديثة ، فإن قدراتها ليست بلا حدود. نظرًا لوجود طاقم صغير ، مرتبط وظيفيًا بالمركبة ، فإن الدبابات ذات فائدة قليلة لإكمال المهام في نهاية المعركة: تدمير بقايا قوات العدو والاستيلاء على أراضيه. تمتلك الدبابات تسليحًا قويًا ، ولكن بشكل أساسي أحادي القناة ، فهي ليست فعالة بما يكفي للتعامل مع "القوى العاملة الخطرة". ولكن من أجل هذه الأغراض ، فإن المركبات المدرعة الخفيفة التي تدعم الدبابات مخصصة: ناقلات الجنود المدرعة ، وعربات المشاة القتالية.
"حمولة ذخيرة الدبابات صغيرة نسبيًا ، لذا فهي قليلة الاستخدام لأداء المهام الكامنة في المدفعية - إصابة أهداف المنطقة ، بما في ذلك المناطق المشبعة بالقوى العاملة" الخطرة للدبابات "التي تمت ملاحظتها بشكل سيئ. مرة أخرى ، تم بالفعل إنشاء معدات خاصة لهذه المهام. لماذا تقوم الدبابة بمهام المدفعية المقطوعة أو ذاتية الدفع على الإطلاق؟ هل تحتاج إلى درع مركب متعدد الطبقات وصورة ظلية منخفضة وقدرة عالية على الحركة لإطلاق النار من مواقع مغلقة على مسافة تزيد عن 5 كيلومترات؟
"في المفاهيم الواعدة (حول موضوع" Armata ") ، يُقترح التخلي عن أنظمة الازدواج الميكانيكي عن طريق التوجيه وإطلاق النار تمامًا وسحب تسليح الدبابة إلى وحدة منفصلة محفوظة." حتى لو تم حجز هذه الوحدة في نفس المستوى العالي مثل حجرة التحكم المأهولة للطاقم ، فإنها ستكون الأكثر عرضة لنيران العدو.
"ستضم وحدة الأسلحة أيضًا وسائل الاستطلاع والمراقبة المستهدفة في ساحة المعركة." ثم ما فائدة الحماية القصوى للطاقم في حالة إصابة وحدة البندقية فجأة؟ يصبح الطاقم أعمى ، ويتم نزع سلاحه ، وتصبح الدبابة عاجزة وتفقد اتجاهها في الفضاء. تؤثر كل خاصية من هذه الخصائص للمركبات المدرعة (القوة النارية والقدرة على اكتشاف الهدف) بشكل كبير على استمرار بقاء الدبابة في ساحة المعركة. يمكن للطاقم إما انتظار إطلاق النار في كبسولة مدرعة أو مغادرة السيارة. إذا كان العدو في ساحة المعركة ، بمساعدة قوته النارية ، قد خلق ظروفًا لهزيمة وحدة مدفع دبابة محمية بشكل ضعيف نسبيًا ، ولكنها لا تزال مدرعة للغاية ، فإن احتمال مغادرة الطاقم للسيارة والوصول إلى ملجأ أو دبابة أخرى في تبدو الدولة الجاهزة للقتال أو على قيد الحياة ببساطة غير مرجحة. بمعنى آخر ، سيظل طاقم هذه الدبابة المتضررة مندهشًا. إن حرمان العدو من الناقلات أكثر ربحًا من دبابة يمكن إصلاحها أو إعادة بنائها. دورة إنتاج الناقلة "الجديدة" أطول بكثير. من هو على حق في الافتراضات ، كما هو الحال دائمًا ، ستظهر الممارسة في المستقبل القريب.
لكل ذلك ، يجب ألا ننسى أن المركبات المدرعة ، وقبل كل شيء الدبابات ، هي أكثر المكونات حماية للقوات البرية عند استخدام الأسلحة النووية ، والتي لم تتخلى عنها حتى الآن قوة نووية واحدة. على العكس من ذلك ، فقد زاد عدد أعضاء "النادي النووي" وسيستمر على الأرجح في النمو. إن مواقع الدبابات من حيث الحماية ضد أسلحة الدمار الشامل (الكيميائية والبيولوجية) أكثر صلابة.
ترسانة الأسلحة المضادة للدبابات آخذة في الازدياد.ولكن يمكن استخدامه ليس فقط ضد الدبابات ، ولكن ضد التحصينات والمباني والهياكل والمركبات والقوى العاملة وما إلى ذلك. صُممت هذه الأسلحة للدبابات القتالية ، وستلحق خسائر مضمونة بأي شيء يكون محميًا بشكل طفيف. إن تطور وسائل الحماية ، وإن كان أبطأ من وسائل التدمير ، آخذ في التطور. في الوقت نفسه ، توقف عملياً تطوير بعض مناطق وسائل التدمير (زيادة قوة التفجير وفعالية دفع المتفجرات).
بطبيعة الحال ، من المستحيل إنشاء دبابة غير معرضة للخطر تمامًا ، بالإضافة إلى سلاح مدمر مطلق. ستتكبد الدبابات خسائر قد تكون أعلى مما كانت عليه في الحروب السابقة. ومع ذلك ، فإن هذا نتيجة للطبيعة المتغيرة للنضال في ساحة المعركة الحديثة. ستبقى الدبابات السلاح الأكثر حماية ، وستكون خسائر وسائل القتال الأخرى أعلى من ذلك بكثير.
يُعتقد أيضًا أن خطر اندلاع الأعمال العدائية باستخدام الأسلحة النووية أمر غير محتمل ولا يُنصح بتصميم المركبات المدرعة مع توقع العمليات القتالية في سياق الاستخدام المكثف للأسلحة النووية. ومع ذلك ، فإن الوضع الجيوسياسي المتوتر في العالم يلقي بظلال من الشك على هذه الأطروحة. كانت كوريا الشمالية وإيران على حافة الهاوية لفترة طويلة. لم تحل باكستان والهند صراعاتهما أبدًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا تحظى باكستان بشعبية في الغرب بفضل مساعدة الإرهابيين. لم تعد الصين تخشى تهديد اليابان والولايات المتحدة. بعبارة أخرى ، لدينا خمس قوى نووية ، تحاول أوروبا والولايات المتحدة بنشاط فرض آرائهما عليها (حتى اثنتان لم يتم تأكيدهما ، لكن لا يتعين عليهم تفجير قنابل - يكفي ببساطة إصابة المنطقة باليورانيوم.). هل هذه الدول لن تستخدم "النوى" في محاولة لحماية نفسها من قوات التحالف المتفوقة مرات عديدة لحلف شمال الأطلسي؟
إلى أن تصبح الولايات المتحدة وأتباعها وما شابههم جزءًا من الاتحاد الروسي طواعية مع أطيب التمنيات ، وتسليمنا جميع أسلحتهم النووية والكيميائية والبيولوجية كدليل على حسن النية والنوايا الصافية ، يجب أن تمتلك القوات المسلحة الروسية أسلحة قادرة على أداء أي مهام قتالية ، للقتال في أي ظروف ، بما في ذلك استخدام أسلحة الدمار الشامل من قبل العدو ، بما في ذلك الأسلحة النووية.
كانت الخسائر وستكون كذلك. الطريقة الوحيدة لحماية أطقم وقوات المركبات المدرعة من نيران أي أسلحة مضادة للدبابات ، بما في ذلك مدافع الدبابات ، هي دفعهم تحت درع الملجأ من انفجار نووي. لكن لا يمكنك إيقاف العدو ، لا يمكنك الفوز. أفضل دفاع هو الهجوم. لا يمكنك الفوز في البطاقات أو الشطرنج دون تبادل البطاقات أو القطع. الفائز هو الذي سيتكبد المزيد من الخسائر وليس من يحاول تفاديها ؛ من سيخلق المزيد من وسائل إلحاق الخسائر بدلاً من وسائل الحماية. لا يوجد حصن واحد منيعة. سقطت كل الحصون التي اقتحمت في الحروب. في الوقت نفسه ، لم يقم أحد ببناء حصن خاص به حول هذه القلعة. لماذا ولدت T-72 عندما كان هناك بالفعل T-64s وحتى T-80s؟ أن يكون لديك المزيد من وسائل النضال ، أرخص وأكثر شعبية ، وإن كانت أقل شأنا من حيث الخصائص.
يدرك قائد طائرات الركاب أنه في حالة وقوع حادث سيسقط مع الطائرة "على الأرض". لكن هذا لا يمنع الأطقم المدربة جيدًا ولا تستسلم في حالات الطوارئ بشرف لمواجهة الخطر. هذا صحيح ليس فقط للطيارين والغواصين. إذا كنت تأمل مقدمًا أن تكون دبابتك أسوأ بكثير من نظرائك من خصومك ، فأنت لست ناقلة نفط ، بل مادة بحرف "G" لا تغرق.
حقيقة أن ناقلات الجند المدرعة المحلية ، وعربات المشاة القتالية ، و BMDs تقوم بمرافقة القوافل واقتحام المدن ، في حين أن نقل المشاة العالقين إلى السطح وحماية الأطقم بشكل ضعيف ليس خطأهم. ببساطة لا توجد تقنية أخرى. إنه أمر ممكن بالتأكيد بل ويستحق الثناء على المطرقة ، لكن حتى الإسرائيليين أنفسهم ، الذين تتغذى ميزانيتهم من قبل ألمانيا ، سيخلقون شيئًا أكثر ميزانية. قارن بين حجم القوات المسلحة RF و Tsakhal. يمكننا أيضًا إنشاء ناقلات جند مدرعة ثقيلة ، ولكن بعد ذلك سيتعين على بقية الجيش التحرك خلف الدبابات سيرًا على الأقدام.وكم سيكون رائعًا تحويل 50000 T-55 و 30.000 T-72 إلى نظائر لـ "Akhzarit" … وكبش كل أوروبا!
حسنًا ، في اللغة الحديثة التي يمكن الوصول إليها ، بالطبع ، من الرائع بشكل لا يصدق أن يكون لديك في الخدمة الآلاف من البنادق ذاتية الدفع ذات الدبابات البرمائية برامو-إيمرو-بترو ، تمامًا مثل وجود سيارة فيراري مع UAZ عبر الضاحية في المرآب الخاص بك القدرة ، صندوق سيارة الميني فان بتكلفة لا تزيد عن "لادا" وحتى لا تشغل مساحة وقوف السيارات أكثر من "أوكا". وهكذا ، بينما نتفق على أن هذا سخيف ، فإن الأمر يستحق مواجهة الحقيقة والتوصل إلى نتيجة مناسبة.
ناقلات الجنود المدرعة BMP و BMD و BMP المحلية متطلباتهم. المتطلبات الحديثة بالنسبة لهم لا تختلف بأي شكل من الأشكال عن متطلبات السنوات الماضية. إن "المتطلبات الحديثة" ، التي فرضها الجمهور بقوة ، هي متطلبات لمركبة خاصة جديدة مضادة للكمائن قادرة على التغلب على حقول الألغام عن طريق التفجير والقتال المستقل للمدرعات والقوى العاملة وطائرات العدو.
ملاحظة. ذات مرة ، علمت من إعلان تلفزيوني عن البث الوشيك لبرنامج تلفزيوني ، بما في ذلك مقطع فيديو عن "عملي". عندما شاهدت التقرير ، لم أكن أعرف ماذا أفعل - أضحك أم أبكي. رفاق! لا تشاهد المواد الدعائية مثل "الأسرار العسكرية". في مثل هذه البرامج المنطقية ، في أحسن الأحوال ، عشرة بالمائة ، ثم إذا كنت تعرف بالضبط ما الذي تحتاج إلى الاستماع إليه.
المصادر المستخدمة
العديد من الكتب مصنوعة من ألواح خشبية ، ولكن بفضل أوكرانيا "المستقلة" ، هناك فرصة لتدليل نفسك حتى بنسخة ورقية حية ، والتي تفضل جيراننا برفع السرية عنها.
1) التكتيكات. - موسكو: نشر عسكري ، 1987 ؛
2) V. Belogrud. الدبابات في معارك غروزني. الجزء 1 ، 2 ؛
3) يو سباسيبوخوف. M1 "أبرامز" (لمعرفة ما هي هذه الأطنان من الموت الحديدي ولم يعد يجعل الأشخاص المحترمين يضحكون أو يلمحون أو يتحدثون بصراحة عن تفوقهم) ؛
4) مجلة التقنيات والأسلحة ، المقالات:
- اللواء Brilev O. N. ؛
- س. سوفوروف ؛
- ف. تشوبيتوك. أساسيات النظرية وتاريخ تطوير تخطيط الخزان (إلزامي).
5) Losik O. A. عنوان المقالة: "هل للدبابات مستقبل؟"
6) سلاح المشاجرة الروسي.
7) ذخيرة هندسية. T. 1
8) ب. بريبيلوف. قنابل يدوية. الدليل.
9) كتاب الرقيب في القوات الهندسية (أقدم كان أفضل).
10) BMP-1. TO و RE (سنوات مختلفة من الإصدار).
11) BMP-3. TO ، RE ، ألبوم الرسومات والرسومات.
12) T-72B. إعادة.
13) T-90. TO ، RE ، ألبوم للرسومات والرسومات.
14) الموسوعة العسكرية السوفيتية. T. 1-8.
15) تجربة العمليات العسكرية في المناطق الصحراوية الجبلية. الجزء الأول - م: النشر العسكري. عام 1981
16) "ملامح سير العمليات العسكرية من قبل القوات السوفيتية في المناطق الصحراوية الجبلية" (استناداً إلى تجربة الاستخدام القتالي للقوات المحمولة جواً في جمهورية أفغانستان).
17) تقرير رئيس الأركان السابق لمنطقة شمال القوقاز العسكرية ، الفريق ف. بوتابوف. أعمال التشكيلات والوحدات والوحدات الفرعية للقوات البرية خلال عملية خاصة لنزع سلاح الجماعات المسلحة غير الشرعية في 1994-1996. على أراضي جمهورية الشيشان.
