الصواريخ الصينية المضادة للسفن. الجزء 2

الصواريخ الصينية المضادة للسفن. الجزء 2
الصواريخ الصينية المضادة للسفن. الجزء 2

فيديو: الصواريخ الصينية المضادة للسفن. الجزء 2

فيديو: الصواريخ الصينية المضادة للسفن. الجزء 2
فيديو: أواكس: نظام الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوا 2024, شهر نوفمبر
Anonim
صورة
صورة

قبل تطبيع العلاقات بين الاتحاد السوفياتي وجمهورية الصين الشعبية في نهاية الثمانينيات ، كان التعاون العسكري التقني بين بلدينا غائبًا عمليًا ، واضطروا في الصين إلى تحديث الصواريخ السوفيتية القديمة ونسخ النماذج الغربية. وقد سهل ذلك التقارب في مواقف جمهورية الصين الشعبية و "الدول الغربية الديمقراطية" بقيادة الولايات المتحدة ، التي قررت أن تكون صديقة ضد الاتحاد السوفيتي. نتيجة لذلك ، لفترة قصيرة من الزمن انتهت بعد قمع المظاهرات في ميدان تيانانمين ، تمكن الصينيون من الوصول إلى بعض الأسلحة والتقنيات الغربية. غالبًا ما كانت المخابرات الصينية تحصل على ما لا يمكن شراؤه بشكل قانوني. تجدر الإشارة إلى أن جمهورية الصين الشعبية لم تهتم أبدًا بالمعايير الأخلاقية والأخلاقية وقضايا حقوق النشر أو الامتثال للترخيص عند إعادة إنتاج الأسلحة أو وحداتها الفردية.

كانت نتيجة الوصول إلى التقنيات الغربية هي اعتماد سلاح الجو والبحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي لمجموعة نموذجية من الصواريخ ، والتي كانت خارجية وخصائصها قريبة من النماذج الفرنسية والأمريكية.

الصواريخ الصينية المضادة للسفن. الجزء 2
الصواريخ الصينية المضادة للسفن. الجزء 2

RCC YJ-8

في النصف الثاني من الثمانينيات ، بدأت جمهورية الصين الشعبية الإنتاج الضخم لصواريخ YJ-8 (C-801) المضادة للسفن. منذ عام 1987 ، بدأت YJ-8 في دخول الخدمة مع فرقاطات صينية حديثة ، مشروع 053H2. كان هذا الصاروخ في مظهره مختلفًا بشكل لافت للنظر عن الصواريخ الصينية السابقة المضادة للسفن التي تشبه الطائرات ، وبوزنه وحجمه وخصائصه القتالية ، فإن YJ-8 يشبه بشدة نظام الصواريخ الفرنسي Exocet المضاد للسفن. استخدم الصاروخ الصيني أيضًا محركًا يعمل بالوقود الصلب. يبلغ مدى إطلاق YJ-8 ما يزيد قليلاً عن 40 كم.

صورة
صورة

كان إنشاء وإطلاق صواريخ YJ-8 (C-801) المضادة للسفن في الإنتاج التسلسلي إنجازًا رائعًا للعلوم العسكرية الصينية والصناعة. دخل الصاروخ الخدمة مع بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني بعد تسع سنوات فقط من اعتماد نظام الصواريخ الفرنسي Exocet المضاد للسفن.

تم تعيين نسخة الطيران ، المصممة لتسليح طائرات JH-7 و H-6 ، على YJ-8K. بعد سنوات قليلة من دخول الخدمة بصواريخ مضادة للسفن ، موضوعة في حاويات إطلاق فوق سطح السفينة ، تم اختبار واعتماد صاروخ YJ-8Q ذو الجناحين القابل للطي ، ويمكن إطلاقه من أنابيب طوربيد مغمورة في الغواصات.. تحتوي جميع تعديلات صواريخ YJ-8 على باحث نبضي نشط. في قسم المسير من المسار ، تتم رحلة الصاروخ على ارتفاع 20-30 مترًا ، عند الاقتراب من الهدف ، ينخفض إلى ارتفاع 5-7 أمتار. أصاب الصاروخ السفينة المهاجمة وضرب مستوى البحر.

صورة
صورة

تعليق صاروخ KD-88 على قاذفة مقاتلة من طراز JH-7

بالإضافة إلى المتغير مع باحث رادار نشط ، تم إنشاء متغيرات مع رادار حراري أو شبه نشط أو نظام توجيه تلفزيوني على أساس YJ-8 لهزيمة أهداف مختلفة. تُعرف نسخة الطيران من الصاروخ المزودة بجهاز تلفزيون وباحث بالأشعة تحت الحمراء باسم KD-88.

في المستقبل ، أصبح تصميم صواريخ YJ-8 المضادة للسفن قاعدة لصواريخ صينية أخرى أكثر تقدمًا. يمكن للوقود الصلب المحسن YJ-81 الاشتباك مع أهداف على نطاقات تزيد عن 60 كم.

صورة
صورة

صواريخ مضادة للسفن YJ-81 تحت جناح القاذفة المقاتلة JH-7

ومع ذلك ، فإن المحرك النفاث الذي يعمل بالوقود الصلب ، بكل ميزاته العديدة ، غير قادر على توفير مدى طيران طويل. لذلك ، أنشأت جمهورية الصين الشعبية نظام الصواريخ المضادة للسفن YJ-82 (C-802) بمحرك نفاث. في الوقت نفسه ، زادت كتلة الصاروخ قليلاً ، وزاد قطر الجسم.يتم إطلاق YJ-82 باستخدام معزز إطلاق يعمل بالوقود الصلب وقابل للفصل. تضاعف مدى إطلاق YJ-82 مقارنةً بـ YJ-81.

صورة
صورة

RCC YJ-82

تم تثبيت نظام تحكم أكثر تقدمًا على الصاروخ. يتم تقليل ارتفاع الرحلة في قسم الإبحار في الرحلة ، اعتمادًا على حالة سطح البحر ، إلى 10-20 مترًا. على مسافة عدة كيلومترات من الهدف ، ينخفض الارتفاع إلى 3-5 أمتار. في المنطقة المجاورة مباشرة للهدف ، ينفذ الصاروخ انزلاقًا ويضرب من غوص ، مستهدفًا تحت خط الماء.

إن رأس حربي شديد الانفجار خارق للدروع يبلغ وزنه 165 كجم ، ويتم تفجيره مع تأخير ، قادر على إلحاق أضرار جسيمة بسفينة من فئة المدمرات. من حيث خصائصه ، فإن صاروخ YJ-82 المضاد للسفن يشبه من نواح كثيرة الصاروخ الأمريكي RGM-84 Harpoon ، لكن الصاروخ الصيني ظهر بعد 17 عامًا.

كان النموذج الأكثر مثالية هو صاروخ YJ-83 (C-803) المضاد للسفن ، والذي عُرض لأول مرة على عامة الناس في عام 1999. إن استخدام محرك نفاث أكثر اقتصادا على هذا الصاروخ جعل من الممكن زيادة مدى الإطلاق إلى 180 كم ، بالنسبة لنسخة الطيران من KD-88 ، فإن هذا الرقم هو 250 كم. تمت زيادة وزن الرأس الحربي للصاروخ إلى 185 كجم.

صورة
صورة

RCC YJ-83

وبحسب المصادر الصينية ، فقد تم استخدام باحث رادار مضاد للتشويش بمجال مسح واسع على نظام الصواريخ YJ-83 المضاد للسفن ، المصمم لزيادة المقاومة للتداخل النشط والسلبي وزيادة احتمالية إصابة الهدف. في قسم الإبحار ، جنبًا إلى جنب مع نظام القصور الذاتي ، يتم استخدام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، ويتم التحكم في ارتفاع الرحلة بواسطة مقياس الارتفاع بالليزر. تزعم هذه المصادر الصينية نفسها أنه قبل وقت قصير من إصابة الهدف ، زادت سرعة الصاروخ إلى سرعة تفوق سرعة الصوت ، ولكن بالنظر إلى شكل الرأس الحربي YJ-83 ، فإن هذا يثير شكوكًا معقولة.

صورة
صورة

إطلاق صواريخ YJ-83 المضادة للسفن

أصبحت صواريخ عائلة YJ-8 منتشرة على نطاق واسع ، في بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني مسلحون بغواصات ومدمرات وفرقاطات وقوارب صواريخ وقاذفات JH-7 و H-6 و J-15 و J-10 و JF-17 ، وكذلك طائرة دورية Y-8J. تم تصدير صواريخ YJ-8 و YJ-82 المضادة للسفن على نطاق واسع ؛ وهي متوفرة في القوات المسلحة للجزائر وكوريا الشمالية وإيران وإندونيسيا وميانمار وتايلاند وباكستان وسوريا. قامت إيران ، بمساعدة متخصصين صينيين ، بتأسيس إنتاجها الخاص من صواريخ YJ-82 المضادة للسفن ، والتي أطلق عليها اسم "نور".

صاروخ آخر مضاد للسفن ، تأثر ظهوره بالتقارب مع الدول الغربية في الثمانينيات ، كان YJ-7 (S-701). يكرر هذا الصاروخ الخفيف المضاد للسفن في كثير من النواحي صاروخ الطائرات الأمريكي AGM-65 Maverick ، المصمم لتدمير الأهداف الأرضية من الطائرات التكتيكية والحاملة.

صورة
صورة

ولكن على عكس النموذج الأولي الأمريكي ، يمكن استخدام الصاروخ الصيني ، بالإضافة إلى المروحيات والطائرات ، من منصات إطلاق محمولة مثبتة على قوارب خفيفة وهيكل سيارات. حمل التعديل الأول للطائرة YJ-7 مع IR TGS بوزن يبدأ من 117 كجم ومدى طيران يبلغ 25 كم رأسًا حربيًا يزن 29 كجم. سرعة طيران الصاروخ 0.8 م.

صورة
صورة

في عام 2008 ، في معرض Zhuhai الجوي السابع ، تم عرض YJ-73 (C-703) لأول مرة باستخدام باحث رادار بموجة ملليمتر. تبعتها صواريخ YJ-74 (C-704) و YJ-75 (C-705) المزودة بجهاز تلفزيون ورادار في مدى سنتيمتر. زاد مدى إطلاق هذه التعديلات إلى 35 كم. تم تجهيز نظام الصواريخ YJ-75KD المضاد للسفن بمحرك نفاث مصغر ، مما زاد من مدى الطيران إلى 110 كم. يتم ضبط مسار الصاروخ حتى يتم التقاط الهدف بواسطة نظام التوجيه وفقًا للإشارات الصادرة عن نظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية. بالإضافة إلى السفن السطحية المقاتلة ، يمكن استخدام YJ-75KD للاشتباك مع الأهداف الأرضية.

تم تسليم صواريخ YJ-7 إلى إيران ، حيث سقطت في أيدي مقاتلي حزب الله. خلال حرب لبنان عام 2006 ، هاجم صاروخ YJ-7 صيني الصنع الحربية الإسرائيلية Hanit. تعرضت السفينة لأضرار ، لكنها ظلت طافية ، وقتل أربعة من أفراد الطاقم.

في مارس 2011 ، أوقفت السفن الحربية الإسرائيلية ، على بعد 200 ميل من الساحل الإسرائيلي ، سفينة الشحن فيكتوريا لتفتيشها ، وهي تبحر تحت العلم الليبيري من ميناء اللاذقية السوري إلى الإسكندرية المصرية. خلال عملية تفتيش قامت بها القوات الخاصة الإسرائيلية ، تم العثور على شحنة أسلحة وذخائر تزن حوالي 50 طناً على متن السفينة مخبأة تحت حمولة من القطن والعدس.

صورة
صورة

العثور على صواريخ YJ-74 على متن السفينة "فيكتوريا".

تحت حراسة ، تم إرسال فيكتوريا إلى ميناء أشدود الإسرائيلي ، حيث تم تفريغ الشحنة المهربة.من بين أمور أخرى ، أثناء البحث ، تم العثور على ستة صواريخ YJ-74 المضادة للسفن في حاويات نقل وإطلاق ونظامين للتوجيه. بالإضافة إلى إيران ، تم تسليم صواريخ سلسلة YJ-7 إلى بنغلاديش وسوريا ومصر وإندونيسيا.

في عام 2004 ، عرضت جمهورية الصين الشعبية صاروخ TL-6 مصممًا لتسليح زوارق الدوريات الصغيرة وطائرات الهليكوبتر. على ما يبدو ، كان النموذج الأولي لهذا الصاروخ الصيني الخفيف المضاد للسفن هو AS.15TT Aerospatiale الفرنسي. صاروخ يعمل بالوقود الصلب يصل مدى إطلاقه إلى 35 كم ، ويحمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار خارقة للدروع يبلغ وزنه 30 كجم.

صورة
صورة

تم تجهيز RCC TL-6 بباحث رادار نشط. وفقًا للجيش الصيني ، فإن هذه الصواريخ المدمجة وغير المكلفة نسبيًا مناسبة بشكل أفضل لضرب السفن التي يصل وزنها إلى 1000 طن ومواجهة العمليات البرمائية في المنطقة الساحلية. تم تصميم النسخة المعروفة من TL-10 مع جهاز تلفزيون أو باحث الأشعة تحت الحمراء ، وهذا أكثر إحكاما ، ولكنه يشبه من الناحية الهيكلية صاروخ TL-6 لمحاربة القوارب. بالنسبة للمجمعات الساحلية ، تم إنشاء صاروخ FL-9 ، والذي يعتبر بديلاً غير مكلف لـ YJ-82. من المعروف أنه بالإضافة إلى بحرية جيش التحرير الشعبي ، توجد صواريخ من هذا النطاق النموذجي في إيران. في ديسمبر 2008 ، اختبرت البحرية الإيرانية بنجاح نظام صاروخ نصر 1 المضاد للسفن ، والذي يعتقد أنه يعتمد على TL-6 الصيني.

صورة
صورة

RCC 3M-80E ("البعوض") في جمهورية الصين الشعبية

في 90-2000 سنة ، تم تسليم عدة مئات من الصواريخ المضادة للسفن 3M-80E (البعوض) ، 3M54E1 (Club-S) ، Kh-31 ، أيضًا حوالي ألفي Kh-29T إلى الصين من روسيا. يبلغ مدى إطلاق X-29T برأس حربي 317 كجم حوالي 10 كم ، وهو مصمم بشكل أساسي لتدمير الأهداف الأرضية المحصنة. ولكن إذا لزم الأمر ، يمكن أيضًا استخدام هذا الصاروخ ضد أهداف بحرية مثل الناقلات أو سفن الإنزال أو النقل ، والتي حدثت أثناء الحرب العراقية الإيرانية.

صورة
صورة

خصائص أداء الصواريخ الصينية الحديثة المضادة للسفن

في التسعينيات ، تم تنفيذ العمل في جمهورية الصين الشعبية على صواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن بمحرك نفاث نفاث وسائل نفاث. لكن بعد شراء صواريخ روسية الصنع ، تم تقليص معظم هذا العمل بسبب قلة الآفاق. من الطبيعي تمامًا أن المتخصصين الصينيين ، بعد أن تعرفوا على الصواريخ الروسية الحديثة ، المتفوقة في خصائصها على التطورات الصينية ، اتخذوا خطوات لنسخها.

صورة
صورة

RCC YJ-91

بعد وقت قصير من تسليم صواريخ X-31 الروسية إلى جمهورية الصين الشعبية ، رأى صاروخ الطيران الصيني المضاد للسفن YJ-91 ضوء النهار. تم تصميم الصاروخ الذي يزن حوالي 600 كجم في نسختين: مضاد للسفن ومضاد للرادار. تختلف هذه الخيارات عن بعضها البعض في نظام التوجيه ومدى الإطلاق ووزن الرأس الحربي.

صورة
صورة

صواريخ مضادة للسفن YJ-91 تحت جناح القاذفة المقاتلة JH-7A

من حيث خصائصه ، فإن YJ-91 قريب من الصاروخ الروسي Kh-31 ، لكن مدى إطلاقه في النسخة المضادة للسفن لا يتجاوز 50 كم. وفقًا لمصادر صينية ، فإن حاملات YJ-91 هي أحدث قاذفات مقاتلة صينية من طراز JH-7A ومقاتلات J-15 و J-16. يُذكر أن العمل جار لإنشاء تعديل على نظام الصواريخ المضادة للسفن YJ-91 للغواصات.

في عام 2015 ، ظهرت صور لصاروخ YJ-12 معلق تحت قاذفة H-6D. ظاهريًا ، يشبه هذا الصاروخ صاروخ الطائرات الروسية Kh-31 الموسع. يبلغ طول YJ-12 حوالي 7 أمتار ، وقطرها 600 مم ، ووزنها 2500 كجم. لا توجد معلومات حول نظام التوجيه YJ-12 ، ولكن ، على الأرجح ، تم استخدام باحث رادار نشط عليه.

صورة
صورة

RCC YJ-12

وفقًا لمؤلفي مجلة US Naval War College Review ، فإن صاروخ YJ-12 قادر على إصابة أهداف سطحية على مسافة تزيد عن 300 كيلومتر. علاوة على ذلك ، فهي مجهزة برأس حربي يزن حوالي 300 كجم. يُعتقد أنه عند سرعة حوالي 2.5 متر ، ستشكل هذه الصواريخ ، في حالة الاستخدام الشامل ، تهديدًا مميتًا للسفن الحربية الأمريكية. من المفترض أنه بالإضافة إلى قاذفات H-6 طويلة المدى ، ستصبح جزءًا من تسليح طائرات J-15 و J-16.

صورة
صورة

YJ-12 تحت جناح قاذفة H-6D

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أتيحت الفرصة للمتخصصين الصينيين للتعرف على العديد من التطورات السوفيتية الواعدة.تم استلام عينات كاملة من صواريخ كروز الاستراتيجية X-55 ومجموعة من الوثائق عبر أوكرانيا. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تلقت الصين صاروخ كروز خاص بها لغرض مماثل للاختبار. كما لوحظ في المنشورات باللغة الإنجليزية ، "مصدر الإلهام" للمصممين الصينيين لا يمكن أن يكون فقط X-55 السوفيتي ، ولكن أيضًا BGM-109 Tomahawk الأمريكية ، التي تم أخذ عينات منها غير المنفجرة بواسطة استخبارات جمهورية الصين الشعبية من العراق.

النسخة المضادة للسفن من KR الصينية ، التي تم عرضها لأول مرة في عام 2005 ، تم تصنيفها على أنها YJ-62 (C-602). تم تصميم هذا الصاروخ الخارق للصوت الكبير نوعًا ما ليتم وضعه على مدمرات وشاسيه بعجلات للمجمعات الساحلية ، كما أصبحت قاذفات القنابل بعيدة المدى N-6 حاملات لها. تم تسليم نسخة تصدير مختصرة لأنظمة الصواريخ الساحلية إلى إيران وكوريا الشمالية وباكستان. في نسخة التصدير من C-602 ، لا يتجاوز مدى الإطلاق 280 كم.

صورة
صورة

إطلاق صاروخ YJ-62C للمجمع الساحلي

يزعم مقال نُشر في مجلة القوات المشتركة الفصلية في سبتمبر 2014 أن مدى إطلاق صاروخ YJ-62A الذي تمت ترقيته قد تمت زيادته إلى 400 كيلومتر. يتم إجراء تصحيح المسار على الجزء المبحر من الرحلة بواسطة طيار آلي بالقصور الذاتي ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية. تم تجهيز نظام الصواريخ المضاد للسفن YJ-62 بخط نقل البيانات وهو قادر على تلقي تحديد الهدف من طائرات الاستطلاع أثناء الطيران ، وإذا لزم الأمر ، يمكنه تحديد الأهداف وإعادة توزيعها أثناء استخدام الصواريخ.

يستخدم باحث رادار نشط لتوجيه الصاروخ نحو الهدف. من أجل زيادة مناعة الضوضاء في ظروف الإجراءات المضادة الإلكترونية ، يمكن للباحث تغيير تردد الإشعاع بسرعة وفقًا لقانون تعسفي. يمكن تجهيز صواريخ YJ-62 برؤوس حربية مختلفة (بما في ذلك الرؤوس النووية). الخيار الأكثر شيوعًا هو رأس حربي اختراق 300 كجم.

ربما كان أحدث صاروخ مضاد للسفن اعتمده الأسطول الصيني هو YJ-18. هناك القليل جدًا من المعلومات حول هذا الصاروخ ، حيث لم يتم عرضه مطلقًا في معارض الطيران الدولية ، ولم يتم تقديمه للمشترين الأجانب. وفقًا لمحللي البحرية الأمريكية ، عند إنشاء صاروخ YJ-18 المضاد للسفن ، تم استخدام التصميم والحلول التقنية للصاروخ الروسي 3M-54 Klub وهو قادر على ضمان هزيمة السفن السطحية من جميع الفئات في ظروف شديدة. مقاومة الحريق وفي بيئة التشويش الصعبة. بالإضافة إلى الأهداف السطحية ، يمكن لهذا الصاروخ أن يصيب أهدافًا أرضية للتباين اللاسلكي.

صورة
صورة

قاذفة متنقلة لنظام الصواريخ الساحلي YJ-18

تم اختبار الإصدار الأول من نظام الصواريخ YJ-18 المضاد للسفن لأنظمة الصواريخ الساحلية. توجد الصواريخ في قاذفة مزدوجة على هيكل مركبة على الطرق الوعرة بستة محاور. من المفترض أن المجمع الساحلي سيعمل جنبًا إلى جنب مع طائرة بدون طيار ثقيلة ، والتي يجب أن توفر الاستطلاع وتحديد الهدف.

صورة
صورة

إطلاق تجريبي لصواريخ YJ-18 المضادة للسفن

تعد الصواريخ المضادة للسفن YJ-18A بمدى إطلاق يصل إلى 500 كم ، وتحمل رأسًا حربيًا 300 كجم ، "العيار الرئيسي" لمدمرات Aegis الصينية للمشروع 52D. ومن المعروف أن هذه الصواريخ سيتم تسليحها أيضًا بسفن حربية محتملة للمشروع 55. في الوقت الحالي ، يتم اختبار صواريخ YJ-18V المضادة للسفن ، المصممة للإطلاق من غواصة مغمورة.

صورة
صورة

تحميل صاروخ YJ-18A المضاد للسفن في وحدة الإطلاق العمودية لمدمرة pr. 52D

بعد إطلاق وإعادة تشغيل محرك الوقود الصلب ، ينتقل الصاروخ إلى رحلة أفقية. يحافظ المحرك التوربيني النفاث على سرعة إبحار تبلغ حوالي 0.8 متر. على ما يبدو ، يتم استخدام الإشارات من أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية أو التحكم في الأوامر اللاسلكية لتصحيح مسار الصاروخ عند إطلاقه من أقصى مدى. على مسافة 40 كم من الهدف ، يتحول المحرك إلى وضع الاحتراق ، ويتسارع الصاروخ إلى 2.5-3M. إن اعتراض الصواريخ المضادة للسفن التي تحلق على ارتفاع عدة أمتار فوق سطح الماء بسرعة تفوق سرعة الصوت مهمة صعبة للغاية.وفقًا لنتائج الاختبارات ، فإن نظام الصواريخ YJ-18 المضاد للسفن ، وفقًا للخبراء الصينيين ، هو "الأفضل في فئته". على ما يبدو ، تمت مقارنة YJ-18 بالصواريخ الصينية الأخرى المضادة للسفن.

تم تقديم الصاروخ الصيني المضاد للسفن ، الذي حصل على الرمز CX-1 (Chaohun-1) ، للجمهور لأول مرة في المعرض الجوي في Zhuhai في الفترة من 11 إلى 16 نوفمبر 2014. على ما يبدو ، تجري الآن عملية اختبار نظام الصواريخ المضادة للسفن CX-1 ، المصمم لأنظمة الصواريخ الساحلية. وحدة متنقلة على هيكل عبر البلاد تحمل صاروخين. في المستقبل ، قد تصبح CX-1 جزءًا من تسليح السفن السطحية الكبيرة.

صورة
صورة

تصميم صواريخ مضادة للسفن CX-1

وبحسب المعلومات التي قدمتها قناة CCTV التلفزيونية الصينية ، فإن صاروخا أسرع من الصوت مضاد للسفن يمكن أن تصل سرعته إلى أكثر من 3600 كم / ساعة يمكن استخدامه لضرب أهداف أرضية وأرضية على مسافة 40 إلى 280 كم. ومع ذلك ، من المحتمل أن النطاق الأقصى لم يتم الإبلاغ عنه بشكل كافٍ ، لأن هذه الأرقام أقل من قيود النظام الدولي للتحكم في انتشار تكنولوجيا الصواريخ (MTCR). يمكن أن يكون الرأس الحربي الذي يزن 260 كجم ، المصمم لتدمير الأهداف السطحية ، خارقة للدروع شديد الانفجار أو شديد الانفجار لتدمير الأهداف الأرضية.

يلفت الخبراء الانتباه إلى السمات المشتركة للصاروخ الصيني المضاد للسفن CX-1 والصاروخ الروسي P-800 (Onyx) وصاروخ Brahmos الروسي الهندي. من المعروف أن روسيا لم تنقل المواد ولم تزود جمهورية الصين الشعبية بهذه الصواريخ. وفي الوقت نفسه ، تم إرسال الإمدادات إلى سوريا وإندونيسيا وفيتنام ". من المحتمل جدا أن تكون إحدى هذه الدول "تشارك" صواريخ روسية مع الصين.

حاليًا ، تقوم جمهورية الصين الشعبية بتطوير مجموعة واسعة من الصواريخ المضادة للسفن وعدد من النماذج التي هي في مرحلة التصميم أو الاختبار لم يتم وصفها في هذا المنشور. تجدر الإشارة إلى أن صناعة الدفاع الصينية لديها قدرة فريدة وقيمة للغاية على استعارة أفضل ما في العينات الأجنبية ، مع مراعاة قدراتها الإنتاجية والتكنولوجية. لا يسع المرء إلا أن يخمن ما سيفاجئنا به المصممون الصينيون في المستقبل القريب ، لأن وتيرة إنشاء واختبار الصواريخ الصينية المضادة للسفن غير مسبوقة حاليًا ولا يمكن مقارنتها إلا بوتيرة إنشاء الصواريخ وتكنولوجيا الفضاء في الاتحاد السوفيتي. في الخمسينيات والسبعينيات.

تستحق الموثوقية التقنية المتزايدة لتكنولوجيا الصواريخ الصينية ككل إشارة خاصة. لذلك ، وفقًا لتجربة الأعمال العدائية ، لم يتجاوز معامل الموثوقية التقني للصواريخ الصينية السائلة المضادة للسفن من الجيل الأول - 0.75. في الوقت الحالي ، عند اختبار إطلاق النار من قبل العملاء الأجانب ، زادت هذه المعلمة إلى - 0.9. من الواضح أنه في حالة القتال تكون موثوقية المعدات أقل ، ولكن لا يزال التقدم في تحسين موثوقية الصواريخ الصينية قد أحرز تقدمًا كبيرًا.

في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، شرعت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني في مسار استخدام المواد والتركيبات والمكونات المحلية فقط في المنتجات الدفاعية المعقدة. حاليًا ، تستخدم معظم أسلحة الصواريخ بالفعل إلكترونيات وبرامج بنسبة 100٪ من أصل صيني. حدث هذا بسبب الاستثمارات الجادة في البحث العلمي الأساسي والإنتاج والقاعدة المادية.

اليوم ، البحرية الصينية هي واحدة من أقوى البحرية في العالم. حدث قفزة نوعية في بناء السفن الحربية وإنشاء أنظمة وأسلحة إلكترونية حديثة في غضون 10 سنوات فقط. إذا طلبت الصين في التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن العشرين مدمرات وغواصات تعمل بالديزل في روسيا ، فإن بلدنا الآن يشتري فقط أنظمة مضادة للطائرات من نقطة إلى نقطة للسفن ، وبعد ذلك ، في الغالب ، لغرض التعريف والنسخ المحتمل.

إن بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني حاليًا في مرحلة النمو السريع ولا تزال بعيدة عن القوة النوعية والعددية التي خططت لها القيادة الصينية.في حالته الحالية ، فإن الأسطول الصيني ، الذي أصبح أسطولًا عابرًا للمحيطات ، قادر على تحدي البحرية في أي بلد في آسيا والمحيط الهادئ ، وعلى قدم المساواة ، حتى بدون استخدام DF-21D البرية المضادة سفن الصواريخ الباليستية ، لمقاومة القوات المناوبة للأسطول السابع للولايات المتحدة في المحيط المفتوح. في المستقبل القريب جدًا ، ستكون البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي قادرة على تشكيل مجموعة حاملة طائرات ضاربة كاملة للعمليات على مسافة عدة آلاف من الأميال البحرية من شواطئها.

من أجل الحصول على تفوق نوعي على عدوها الرئيسي - البحرية الأمريكية بعيدًا عن شواطئها ، في جمهورية الصين الشعبية ، منذ منتصف التسعينيات ، تم إنشاء أنظمة الصواريخ المضادة للسفن وأنظمة الاستطلاع وتحديد الهدف بوتيرة متسارعة خطوة. انطلاقا من العينات المعروضة في معارض الطيران الدولية ، المقدمة للعملاء الأجانب وفي الخدمة بأسطولها الخاص ، حققت الصين نجاحًا كبيرًا في هذا المجال.

موصى به: