بعد بدء الحرب الباردة وتشكيل حلف شمال الأطلسي ، واجهت الدول التي يتكون منها مسألة ضمان الدفاع الجوي للمنشآت والوحدات العسكرية الموجودة في أوروبا الغربية. في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت أراضي جمهورية ألمانيا الاتحادية وبلجيكا والدنمارك وهولندا وفرنسا في متناول قاذفات الخطوط الأمامية السوفيتية من طراز Il-28. جعل نصف القطر القتالي للقاذفات بعيدة المدى من طراز Tu-4 من الممكن توجيه ضربات بالقنابل النووية والتقليدية في جميع أنحاء أوروبا. ازداد التهديد على منشآت الناتو في أوروبا بشكل أكبر بعد اعتماد القاذفة النفاثة طويلة المدى طراز Tu-16 في الاتحاد السوفياتي في عام 1954.
في البداية ، كان الدفاع الجوي "للعالم القديم" مدعومًا بالطائرات المقاتلة. في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت هذه المقاتلات في الغالب دون سرعة الصوت: الأمريكية F-86 Sabre و British Hunter. كان لدى الوحدات البرية لقوات الاحتلال الأمريكية والبريطانية في FRG وفي القواعد العسكرية لدول الناتو عدة مئات من المدافع المضادة للطائرات ، وتم التحكم في النيران باستخدام الرادار ، وكانت هذه الأمريكية 75 ملم M51 ، 90 - مم M2 وبريطاني 94 مم 3.7 بوصة QF AA.
75 ملم مدفع أوتوماتيكي مضاد للطائرات M51
ومع ذلك ، مع زيادة السرعة وزيادة عدد القاذفات النفاثة السوفيتية ، لم يعد من الممكن اعتبار مقاتلات الجيل الأول بعد الحرب والمدافع المضادة للطائرات وسيلة فعالة لتوفير الدفاع الجوي. بحلول نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، ظهرت صواريخ اعتراضية أسرع من الصوت وفي جميع الأحوال الجوية في الأسراب المقاتلة لدول الناتو ، وظهرت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات في وحدات الدفاع الجوي الأرضية.
كانت أول مقاتلات الناتو الأسرع من الصوت في أوروبا هي المقاتلات الأمريكية من طراز F-100 Super Sabre و Super Mister الفرنسية. في عام 1956 ، تبنت فرنسا مركبة اعتراض من طراز Vautour IIN ذات المقعدين في جميع الأحوال الجوية ، و Javelin في بريطانيا العظمى. تم تركيب رادار أمريكي قوي على الصواريخ الاعتراضية الفرنسية والبريطانية ، مما جعل من الممكن الكشف عن الأهداف ليل نهار في أي ظروف جوية. تم توجيه المعترض إلى الهدف بأوامر المشغل الموجود في قمرة القيادة الخلفية ، حيث تم تثبيت مؤشر الرادار ومعدات التحكم.
SAM MIM-3 Nike-Ajax على PU
في عام 1953 ، تم اعتماد نظام الدفاع الجوي متوسط المدى MIM-3 Nike-Ajax من قبل القوات البرية الأمريكية. كان مدى تدمير نظام الدفاع الصاروخي Nike-Ajax على ارتفاعات متوسطة 48 كم. بحلول عام 1958 ، تم بناء أكثر من 200 بطارية حريق ، تم نشر معظمها في الولايات المتحدة ، ولكن بعد ظهور مجمع MIM-14 Nike-Hercules الأكثر تقدمًا ، تم نقل Nike-Ajax إلى وحدات الدفاع الجوي في اليونان وإيطاليا وتركيا وهولندا وألمانيا. بالمقارنة مع نظام صواريخ الدفاع الجوي Nike-Ajax المزود بصاروخ يعمل بالوقود السائل ، فإن الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب لمجمع Nike-Hercules كان له أكثر من ضعف مدى التدمير المستهدف ولا يتطلب التزود بالوقود بالوقود السام والمؤكسد الكاوي. ومع ذلك ، على عكس أول نظام دفاع جوي سوفييتي جماعي S-75 ، كانت Nike-Ajax و Nike-Hercules الأمريكية في الواقع مجمعات ثابتة بحتة ، وكان نقلها صعبًا ، وكانت المواقع الرأسمالية المجهزة مطلوبة للنشر.
لحماية القواعد الجوية لسلاح الجو الملكي البريطاني في بريطانيا العظمى ، تم نشر نظام الدفاع الجوي Thunderbird منذ عام 1959 (يبلغ مدى الإطلاق في نسخة Mk 1 40 كم) ، ومنذ عام 1964 قاموا بتغطية حاميات جيش الراين في ألمانيا.بعد التكيف مع المستوى المطلوب من الموثوقية وتحسين الأداء القتالي ، تم نشر العديد من بطاريات نظام الدفاع الجوي Bloodhound Mk II بمدى إطلاق يبلغ 80 كم لحماية المنشآت البريطانية في القارة. في نهاية عام 1967 ، تم اعتماد نظام الدفاع الجوي قصير المدى Tigercat في الخدمة في المملكة المتحدة ، والذي يهدف إلى استبدال 40 ملم من المدافع المضادة للطائرات في وحدات الدفاع الجوي العسكرية.
بو سام "تايجركات"
بدوره ، بدأ نظام الدفاع الجوي MIM-23A HAWK منخفض الارتفاع مع مدى تدمير مستهدف يبلغ 25 كم في الخدمة مع الوحدات المضادة للطائرات التابعة للجيش الأمريكي في منتصف الستينيات. على عكس مجمعات عائلة Nike ، تتمتع جميع مكونات نظام الدفاع الجوي Hawk بحركية جيدة. في وقت لاحق ، خضع "هوك" للتحديث بشكل متكرر ، مما كفل له حياة طويلة والحفاظ على الخصائص القتالية عند المستوى المطلوب. بالإضافة إلى القوات المسلحة الأمريكية ، كان نظام الدفاع الجوي هوك موجودًا في بلجيكا واليونان والدنمارك وإيطاليا وإسبانيا وجمهورية ألمانيا الاتحادية.
في النصف الثاني من الستينيات ، بدأت المعترضات الأسرع من الصوت في دخول القوات الجوية لحلف الناتو بشكل جماعي: Lightning F.3 و F-104 Starfighter و Mirage III و F-4 Phantom II. كل هذه الطائرات لها رادار خاص بها وصواريخ موجهة. بحلول ذلك الوقت ، تم إنشاء شبكة واسعة من المطارات ذات الأسطح الصلبة في أوروبا الغربية. جميع القواعد الجوية التي كانت تقوم فيها الصواريخ الاعتراضية على أساس دائم بها ملاجئ خرسانية للطائرات.
في عام 1961 ، تم إنشاء نظام دفاع جوي مشترك لحلف شمال الأطلسي في أوروبا. كانت تتألف من أربع مناطق دفاع جوي مع ضوابطها الخاصة: الشمال (مركز العمليات في كولسوس ، النرويج) ، وسط (برونسوم ، هولندا) ، الجنوب (نابولي ، إيطاليا) وأطلسي (ستانمور ، بريطانيا العظمى). تزامنت حدود المناطق الثلاث الأولى مع حدود مسرح عمليات أوروبا الشمالية وأوروبا الوسطى وجنوب أوروبا. تم تقسيم كل منطقة إلى مناطق وتقسم إلى قطاعات. تزامنت مناطق الدفاع الجوي جغرافياً مع مناطق مسؤولية القيادة الجوية التكتيكية. كان قيادة قوات الدفاع الجوي المشتركة يمارسها القائد الأعلى لحلف شمال الأطلسي في أوروبا من خلال مقره. قاد قادة القوات المسلحة المشتركة للناتو في مسرح العمليات قوات ووسائل الدفاع الجوي في مناطق المسؤولية ، وقادة القيادة الجوية التكتيكية في مناطق الدفاع الجوي.
اعتمد نظام الدفاع الجوي الموحد في أوروبا على مراكز التحكم التشغيلي في المناطق ، وعلى المراكز الإقليمية ، ومراكز التحكم والإنذار ، بالإضافة إلى إضاءة الرادار للوضع الجوي. استند التحكم إلى نظام التحذير والتوجيه الآلي Neji ، الذي تم إطلاقه في عام 1974. يهدف نظام "نيج" إلى تنبيه الهياكل الموجودة فيه من عدو جوي والسيطرة على القوات القتالية لنظام الدفاع الجوي المشترك لحلف شمال الأطلسي. بمساعدتها ، كان من الممكن اعتراض الأهداف الجوية التي تطير بسرعة حوالي 2 متر على ارتفاعات تصل إلى 30 ألف متر ، وشمل النظام قوات دفاع جوي من 14 دولة. بعد انسحاب البلاد من الهيكل العسكري للناتو ، كان للقوات المسلحة الفرنسية شبكة تحذير خاصة بها ، لكنها استخدمت بيانات "العصر". تلقى نظام Neige معلومات من أكثر من 80 رادارًا ، يمتد في سلسلة من شمال النرويج إلى الحدود الشرقية لتركيا لمسافة 4800 كم. 37 مركزًا تقع في مناطق رئيسية من أوروبا الغربية مزودة بأجهزة كمبيوتر عالية السرعة ووسائل آلية لنقل المعلومات. في منتصف السبعينيات ، شارك حوالي 6000 شخص في تشغيل وصيانة نظام Nage. في أوائل الثمانينيات ، تضمن نظام Nage الرادارات المحمولة على متن السفن للأسطول الأمريكي السادس في البحر الأبيض المتوسط ، وطائرات أواكس أواكس ، بالإضافة إلى مواقع الرادار في إسبانيا.
كان رادار الإنذار المبكر الرئيسي لنظام Nage عبارة عن محطة ثابتة بثلاثة إحداثيات Palmiers-G فرنسية الصنع تعمل في نطاق السنتيمتر. تتمتع هذه المحطة بقوة نبضة 20 ميغاواط بمناعة عالية ضد الضوضاء ووفرت الكشف عن الأهداف الجوية على ارتفاعات عالية على مسافة تصل إلى 450 كم.شكل رادار "Palmier-G" نمطًا متعدد الحزم في المستوى الرأسي ، تتداخل حزمه مع بعضها فوق الآخر ، وبالتالي تغطي مجال رؤية واسعًا (من 0 إلى 40 درجة). هذا يضمن التحديد الدقيق لارتفاع الأهداف المكتشفة ودقة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام مبدأ مماثل لتشكيل الحزم مع فصل التردد ، كان من الممكن تحديد الإحداثيات الزاوية للهدف بشكل أكثر موثوقية وتنفيذ تتبعه الموثوق.
في عام 1975 ، تم نشر 18 رادارًا من طراز Palmiers-G في أوروبا. تم اختيار مواقع الرادار على أساس أقصى عرض ممكن للمجال الجوي وإمكانية اكتشاف الأهداف على ارتفاعات منخفضة. أعطيت الأفضلية لموقع الرادارات في المناطق غير المأهولة على المرتفعات الطبيعية. بالإضافة إلى ذلك ، تضمن نظام Nage رادارات الكشف عن الهدف الجوي ذات التنسيقين AN / FPS-20 و AN / FPS-88 بمدى كشف يصل إلى 350 كم ، بالإضافة إلى مقاييس الارتفاع S2G9 و AN / FPS-89.
رادار AN / FPS-20
كان من المفترض أن توفر هذه الرادارات ، وفقًا لخطة قيادة الناتو ، أقصى مدى ممكن للكشف عن الأهداف الجوية شرق حدود دول الناتو. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة وجود تهديد عسكري ، تم وضع رادارات متحركة ، موجودة في شاحنات مقطورة وعلى هيكل سيارة ، في المناطق المحددة مسبقًا. اعتقدت قيادة الناتو بشكل معقول أن معظم المحطات الثابتة ، التي كانت إحداثياتها معروفة للقيادة السوفيتية ، سيتم تدميرها في غضون ساعات بعد اندلاع الأعمال العدائية. في هذه الحالة ، كان على الرادارات المتنقلة ، وإن كانت ذات خصائص مدى كشف أدنى ، أن تسد الفجوات المتكونة في مجال الرادار جزئيًا على الأقل. لهذا الغرض ، تم استخدام عدد من محطات مسح المجال الجوي المتنقلة. في عام 1968 ، دخل رادار AN / TPS-43 ، الذي يعمل في نطاق 2.9-3.1 جيجاهرتز ، مع نطاق كشف لأهداف جوية على ارتفاعات عالية تصل إلى 400 كم ، الخدمة مع الجيش الأمريكي.
رادار AN / TPS-43 أمريكي الصنع على شاحنة M35
كان الرادار AN / TPS-50 هو الأكثر إحكاما ، ويعمل في نطاق 1215-1400 ميجاهرتز. كان مداها 90-100 كم. يمكن أن يحمل سبعة جنود جميع معدات المحطة. وقت النشر - 30 دقيقة. في عام 1968 ، تم إنشاء نسخة محسنة من هذه المحطة ، AN / TPS-54 ، وتم نقلها في شاحنة صغيرة. رادار AN / TPS-54 يبلغ مداه 180 كم ومعدات تحديد هوية "صديق أو عدو".
في نهاية السبعينيات ، تم ربط جميع قواعد المقاتلات الاعتراضية وأقسام أنظمة الدفاع الجوي المتوسطة والطويلة المدى الموجودة تحت تصرف قيادة الدفاع الجوي الأوروبية لحلف الناتو بنظام معلومات نيج. وتضم المنطقة الشمالية ، التي تضم منطقتي الدفاع الجوي النرويجية والدنماركية ، 96 قاذفة صواريخ من طراز Nike-Hercules و Hawk وحوالي 60 مقاتلة اعتراضية.
كانت المنطقة الوسطى ، التي كانت تسيطر على جمهورية ألمانيا الاتحادية وهولندا وبلجيكا ، هي الأكثر عددًا. تم توفير الدفاع الجوي للمنطقة الوسطى من قبل: 36 فرقة من أنظمة الدفاع الجوي Nike-Hercules و Hawk التابعة للقوات المسلحة للولايات المتحدة وبلجيكا وهولندا وجمهورية ألمانيا الاتحادية. كان لدى "جيش الراين" البريطاني 6 بطاريات من نظام الدفاع الجوي "Bloodhound". في المجموع ، كان هناك أكثر من 1000 قاذفة صواريخ في المنطقة الوسطى. ومع ذلك ، في أواخر السبعينيات ، قررت القيادة البريطانية سحب جميع أنظمة الدفاع الجوي من ألمانيا ، وتم إعادتها إلى إنجلترا لتوفير الدفاع الجوي لقواعد الغواصات النووية ومطارات القاذفات الاستراتيجية. بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي ، تم نشر أكثر من 260 مقاتلة اعتراضية في المنطقة الوسطى. تمثلت أكبر قيمة قتالية لاعتراض القاذفات السوفيتية في 96 طائرة أمريكية من طراز F-4E بصواريخ AIM-7 Sparrow و 24 صاروخًا بريطانيًا من طراز "Lightinig" مع صواريخ Red Top.
مقاتلة اعتراضية بريطانية "Lightning" F.3
خلال الحرب الباردة ، شهدت FRG أعلى كثافة لأنظمة الدفاع الجوي الصاروخية بين جميع دول الناتو. لحماية المراكز الإدارية والصناعية من الهجمات بالقنابل ، وكذلك التجمع الرئيسي للقوات المسلحة لحلف شمال الأطلسي في FRG ، تم نشر أنظمة الدفاع الجوي على خطي دفاع.بالقرب من حدود جمهورية ألمانيا الديمقراطية وتشيكوسلوفاكيا ، تم تحديد الخط الأول لمواقع أنظمة الدفاع الجوي الصاروخية المنخفضة الارتفاع "هوك" ، وخلفها بمسافة 100-200 كم - نظام صواريخ الدفاع الجوي "نايكي- هرقل". كان الهدف من الحزام الأول هو هزيمة الأهداف الجوية التي تخترق على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة ، والثاني - على ارتفاعات عالية.
غطت منطقة المحيط الأطلسي أراضي بريطانيا العظمى ، وكذلك جزر فارو والاسكتلندية. كانت الجزر البريطانية محمية بعدة بطاريات من نظام الدفاع الجوي الصاروخي Bloodhound وستة أسراب من المقاتلات الاعتراضية. وشملت المنطقة الجنوبية إيطاليا واليونان وتركيا وجزءًا من حوض البحر الأبيض المتوسط. في قوات الدفاع الجوي الإيطالية ، كان هناك 3 فرق من نظام الدفاع الصاروخي Nike-Hercules (108 قاذفات) و 5 أسراب من مقاتلات F-104 (حوالي 100 طائرة). في تركيا واليونان ، كان هناك 8 أسراب من المقاتلات الاعتراضية (140 طائرة) و 3 كتائب من صواريخ Nike-Hercules (108 قاذفات). يمكن تنفيذ مناورة الدفاع الجوي في هذه المنطقة بمساعدة خمسة أقسام من نظام صواريخ الدفاع الجوي هوك (120 PU) للقوات البرية لإيطاليا واليونان. في جزيرة قبرص ، تم نشر بطارية من نظام الدفاع الجوي الصاروخي Bloodhound وسرب من صواريخ Lightinig F.3 الاعتراضية. في المجموع ، كان هناك أكثر من 250 صاروخًا اعتراضًا مقاتلاً و 360 صاروخًا مضادًا للطائرات في منطقة الدفاع الجوي الجنوبية التابعة لحلف الناتو.
في منتصف السبعينيات في نظام الدفاع الجوي الموحد لحلف الناتو في أوروبا ، كان هناك أكثر من 1500 صاروخ مضاد للطائرات وأكثر من 600 مقاتلة اعتراضية. في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، تم تطوير أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى في دول الناتو من أجل الحماية المباشرة للوحدات الأرضية من القاذفات والطائرات القاذفة. في عام 1972 ، بدأ مجمع Rapier في دخول وحدات الدفاع الجوي البريطانية التابعة للقوات البرية. كان نظام الدفاع الجوي هذا يحتوي على توجيه قيادة لاسلكي شبه تلقائي وكان يهدف إلى استبدال نظام الدفاع الجوي القديم وغير الفعال "Taygerkat". يمكن لصواريخ سام "Rapira" الأولى أن تضرب أهدافًا جوية على مسافة تصل إلى 6800 متر وعلى ارتفاع 3000 متر. بالإضافة إلى الجيش البريطاني ، تم توفير نظام الدفاع الجوي Rapira للقوات المسلحة للدول الأخرى الأعضاء في التحالف. لتوفير الدفاع الجوي للقواعد الجوية الأمريكية في أوروبا ، تم شراء العديد من المجمعات من قبل وزارة الدفاع الأمريكية.
إطلاق SAM "Rapier"
في نفس الوقت تقريبًا مع نظام الدفاع الجوي البريطاني "Rapira" في فرنسا ، تم إنشاء نظام دفاع جوي متنقل قصير المدى Crotale. كان الهدف منه مكافحة أسلحة الهجوم الجوي في نطاق الارتفاعات المتوسطة والمنخفضة. تم إنشاء المجمع وفقًا لاختصاصات وزارة الدفاع الفرنسية لتغطية التشكيلات القتالية للقوات بشكل مباشر وتوفير الدفاع الجوي للمنشآت المهمة استراتيجيًا والمقار والرادارات ذات الأهمية الاستراتيجية ومواقع إطلاق الصواريخ الباليستية ، إلخ. مدى تدمير الأهداف الجوية هو 0.5-10 كم ، ارتفاع التدمير يصل إلى 6000 متر. في مجمع كروال ، توجد معدات للكشف عن الرادار وقاذفة ذاتية الدفع مع محطة توجيه متباعدة على مركبات مختلفة.
سام "كروال"
في عام 1977 ، بدأ نظام دفاع جوي قصير المدى "Roland" في الخدمة مع وحدات الدفاع الجوي التابعة للقوات البرية لألمانيا وفرنسا. تم تطوير المجمع بشكل مشترك من قبل شركة Aerospatial الفرنسية وشركة Messerschmitt-Belkov-Blom الألمانية. وتستطيع صواريخ "رولاند" الراديوية ، تدمير أهداف تطير بسرعة تصل إلى 1.2 متر في نطاقات تتراوح من 0.5 إلى 6.3 كم وعلى ارتفاعات من 15 إلى 5500 متر. تم وضع SAM "Roland" على قاعدة عجلات شاحنات ثقيلة على الطرق الوعرة وشاسيه متتبع مختلف.
SAM "Roland" على هيكل BMP Marder
قبل سنوات قليلة مما كانت عليه في أوروبا ، في عام 1969 ، اعتمد الجيش الأمريكي نظام الدفاع الجوي ذاتية الدفع MIM-72A Chaparral. من أجل توفير الوقت والموارد المالية ، استخدم مصممو شركة Lockheed Martin Aeronutronic صواريخ AIM-9 Sidewinder القتالية الجوية مع TGS في هذا المجمع ، ووضعوها على هيكل ناقل مجنزرة. لم يكن لدى Chaparrel أنظمة الكشف عن الرادار الخاصة بها وتلقى تعيين الهدف عبر شبكة الراديو من رادار AN / MPQ-49 بمدى كشف هدف يبلغ حوالي 20 كم ، أو من المراقبين. تم توجيه المجمع يدويًا بواسطة عامل يتتبع الهدف بصريًا.يمكن أن يصل مدى الإطلاق في ظروف الرؤية الجيدة على هدف يطير بسرعة دون سرعة الصوت المعتدلة إلى 8000 متر ، ويبلغ ارتفاع التدمير من 50 إلى 3000 متر. كان عيب نظام الدفاع الجوي Chaparrel هو أنه يمكن أن يطلق النار بشكل أساسي على الطائرات النفاثة أثناء المطاردة. وهذا يعني أن الهجمات الصاروخية المضادة للطائرات ، كقاعدة عامة ، كانت تتم بعد أن أسقطت القنابل. في الوقت نفسه ، يمكن للمجمعات الأكثر تكلفة والمعقدة المزودة بصواريخ قيادة لاسلكية ، والتي تم تطويرها في أوروبا ، أن تقاتل أهدافًا تطير من أي اتجاه.
إطلاق SAM "Chaparrel"
أنظمة الدفاع الجوي ذاتية الدفع والسحب ، المصممة لتغطية الأشياء الفردية ، مثل مواقع القيادة والقواعد الجوية وتركيز القوات ، لها مدى قصير نسبيًا (من 0.5 إلى 10 كم) ويمكنها محاربة الأهداف الجوية على ارتفاعات من 0.05 إلى 6 كم …
بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي ، تبنت دول الناتو عددًا من منشآت المدفعية ذاتية الدفع المضادة للطائرات ذاتية الدفع القادرة على مرافقة القوات في المسيرة. في الولايات المتحدة ، كان ZSU M163 ، المعروف أيضًا باسم نظام فولكان للدفاع الجوي. كان ZSU "فولكان" ، الذي دخل الخدمة في عام 1969 ، مدفع رشاش مضاد للطائرات من عيار 20 ملم ، تم تطويره على أساس مدفع طائرة ، مثبت في برج دوار على هيكل ناقلة جند مدرعة مجنزرة M113. كانت ذخيرة البندقية 2100 طلقة. يصل مدى إطلاق النار على الأهداف الجوية إلى 1500 متر ، على الرغم من أن بعض المصادر تشير إلى مدى يصل إلى 3000 متر. يصل إلى 1200 متر. تم تنفيذ مكافحة الحرائق باستخدام مشهد بصري مع جهاز حساب وجهاز تحديد المدى اللاسلكي ومشهد ليلي. عندما يدخل هدف جوي منطقة القتل ، يمكن لمشغل المدفعي في ZSU "فولكان" ، اعتمادًا على معايير الرحلة وطبيعة الهدف ، إطلاق النار عليه في رشقات نارية قصيرة وطويلة من 10 و 30 و 60 و 100 طلقة.
ZSU M163
كان للمدفع عيار 20 ملم مع كتلة دوارة من البراميل معدل إطلاق نار متغير. عادة ما يتم إطلاق النار بمعدل 1000 طلقة في الدقيقة على أهداف أرضية ، بمعدل إطلاق 3000 طلقة في الدقيقة على الأهداف الجوية. بالإضافة إلى ZSU ، هناك أيضًا نسخة مقطوعة مبسطة وخفيفة الوزن - M167 ، والتي كانت أيضًا في الخدمة مع الجيش الأمريكي وتم تصديرها. في السبعينيات ، أشار الخبراء إلى عدد من أوجه القصور المهمة في Vulcan ZSU. لذلك ، لم يكن للتثبيت في البداية مشهد رادار خاص به ومحطة الكشف عن الأهداف الجوية. لهذا السبب ، كان بإمكانها فقط القتال ضد الأهداف المرئية. بالإضافة إلى ذلك ، كان المدفعي موجودًا في برج مفتوح ، مما أدى إلى زيادة الضعف وانخفاض الموثوقية بسبب تأثير عوامل الأرصاد الجوية والغبار.
تم تخفيض ZSU "فولكان" في القوات المسلحة الأمريكية تنظيميًا مع ZRK "Chaparrel". في الجيش الأمريكي ، تتكون كتيبة Chaparrel-Vulcan المضادة للطائرات من أربع بطاريات ، وبطاريتين مع نظام دفاع جوي Chaparral (12 مركبة في كل بطارية) ، واثنتين أخريين مع M163 ZSU (12 في كل بطارية). تم استخدام النسخة المقطوعة من M167 بشكل أساسي في الهجوم الجوي وأقسام الطائرات وسلاح مشاة البحرية.
تم بناء تشكيل المعركة للفرقة ، كقاعدة عامة ، في سطرين في البطاريات. يتكون الخط الأول من بطاريات النار لمجمع فولكان للدفاع الجوي ، والثاني - نظام الدفاع الجوي Chaparel. عند مرافقة القوات في المسيرة ، تقع ZSU في أعمدة مسيرة في جميع أنحاء العمق. لكل بطارية ، من منتصف السبعينيات ، تم اكتشاف ما يصل إلى ثلاثة أهداف جوية AN / MPQ-32 أو AN / MPQ-49 منخفضة الطيران.
الرادار AN / MPQ- 49
نظام هوائي المحطة AN / MPQ-49 مركب على سارية تلسكوبية ، يمكن تعديل ارتفاعها حسب الظروف الخارجية. هذا يجعل من الممكن رفع هوائي استقبال الإرسال فوق طيات التضاريس والأشجار. يمكن التحكم في الرادار عن بعد على مسافة تصل إلى 50 مترًا باستخدام جهاز التحكم عن بعد. توجد جميع المعدات ، بما في ذلك محطة راديو الاتصالات AN / VRC-46 ، على شاحنة ذات دفع رباعي. استخدمت القيادة الأمريكية هذا الرادار ، الذي يعمل في نطاق 25 سم ، للتحكم التشغيلي في أصول الدفاع الجوي العسكري.
في أواخر الثمانينيات ، تم تحديث جزء من Vulcan ZSU كجزء من برنامج PIVADS. تم توفير برنامج تحسين الأداء القتالي لإدخال نظام رقمي للتحكم في الحرائق ورادار ، بالإضافة إلى إدخال قذيفة جديدة خارقة للدروع Mk149 في حمولة الذخيرة ، مع زيادة مدى إطلاق النار الفعال إلى 2600 متر.
في الخمسينيات من القرن الماضي في فرنسا ، على أساس دبابة AMX-13 ، تم إنشاء مدفع مضاد للطائرات رباعي 12 و 7 ملم ، يشبه في خصائصه القتالية الأمريكية Maxson Mount SPAAG ، الذي تم إطلاقه خلال الحرب العالمية الثانية. كانت SPAAG الفرنسية مقاس 12.7 ملم شائعة في الجيش ، لكنها بالفعل في الستينيات لم تفي بشكل قاطع بالمتطلبات الحديثة. في هذا الصدد ، على أساس AMX-13 في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، تم إنشاء عدد من ZSU بمدافع مضادة للطائرات 20 ملم و 40 ملم. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أن مجموعات SPAAG هذه لم تكن مجهزة بنظام حديث للتحكم في الحرائق ، فإنها لم تكن مناسبة للجيش. في نهاية عام 1969 ، دخلت AMX-13 DCA ZSU الخدمة.
ZSU AMX-13 DCA
في البرج الفولاذي المغلق لهذا المدفع الذاتي المضاد للطائرات ، تم تركيب زوج من المدافع المضادة للطائرات HSS-831A بحجم 30 ملم بمعدل إطلاق إجمالي يبلغ 1200 طلقة في الدقيقة. بلغ المدى الفعال لإطلاق النار ضد الأهداف الجوية 3000 متر. الذخيرة لكل بندقية 300 طلقة. اعتمادًا على الموقف وطبيعة الهدف ، يتمتع المدفعي بالقدرة على تحديد وضع إطلاق النار: فردي ، أو انفجار من 5 أو 15 طلقة ، أو تلقائي بالكامل. يتم الاستهداف باستخدام المشاهد البصرية للقائد والمدفعي وفقًا للبيانات الواردة من رادار نبضي دوبلر DR-VC-1A ، مع مدى كشف للأهداف الجوية يبلغ 12 كم. في وضع التخزين ، يتم طي هوائي الرادار خلف البرج. يشتمل نظام التحكم في الحرائق أيضًا على جهاز حساب تناظري يقوم بحساب زوايا الارتفاع والرصاص. تبين أن السيارة خفيفة للغاية ، وكان وزنها يزيد قليلاً عن 17 طنًا.
حتى أوائل التسعينيات ، كان AMX-13 DCA نظامًا قياسيًا للدفاع الجوي للأقسام الميكانيكية الفرنسية وكان في الخدمة مع أفواج المدفعية المضادة للطائرات. بشكل عام ، تمكن الفرنسيون ، بالمقارنة مع ZSU "Vulcan" ، من إنشاء مدفع مضاد للطائرات أكثر ملاءمة لمسرح العمليات الأوروبي. كان لدى AMX-13 DCA رادار كشف خاص بها ، وكان محميًا بشكل أفضل ويمكن أن يعمل في نفس تشكيلات المعركة بالدبابات.
ZSU فاب فادار
في منتصف السبعينيات ، ابتكر Thomson-CSF و GIAT مدفعًا خفيفًا من نوع SPAAG VAB VADAR مزودًا بمدافع أوتوماتيكية 20 ملم F2 ورادار EMD 20. رقم ZSU في عام 1986 ، تم إلغاء الطلب. على ما يبدو ، لم يكن الجيش راضيًا عن المدى الصغير الفعال للمدافع المضادة للطائرات عيار 20 ملم. تم النظر أيضًا في إصدار 30 ملم يعتمد على حاملة أفراد مدرعة ذات 6 عجلات ، ولكن لم يتم بناؤها بشكل متسلسل أيضًا.
في الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تزويد ألمانيا بمنفضة ZSU M42 الأمريكية بحجم 40 ملم. كان لديهم مدى رماية جيد ، لكن بحلول منتصف الستينيات كانوا قد عفا عليهم الزمن بسبب عدم وجود نظام مكافحة الحرائق. في عام 1976 ، في وحدات الدفاع الجوي العسكرية التابعة للبوندسفير ، بدأت "Dasters" لتحل محل ZSU "Gepard". مدفع الدفع الذاتي "Gepard" مسلح بمدفعين آليين من عيار 35 ملم "Oerlikon" KDA بمعدل نيران يبلغ 550 طلقة في الدقيقة ، ذخيرة - 310 قذيفة أحادية. تبلغ كتلة المقذوفات التي يبلغ قطرها 35 ملم 550 جم ، أي حوالي 5 أضعاف كتلة قذيفة 20 ملم ZSU "فولكان". نتيجة لذلك ، عند سرعة أولية تبلغ 1175 م / ث ، يبلغ المدى الفعال المائل لإطلاق النار 3500 متر. ارتفاع ضرب الهدف 3000 متر. يتم إطلاق النار من مسافة قصيرة.
ZSU "Gepard"
تم إنشاء ZSU "Gepard" على أساس دبابة Leopard-1 الألمانية الغربية ومن حيث كتلة المكون في موقع قتالي يبلغ 47 ، 3 أطنان كانت قريبة منه. على عكس ZSU "Vulcan" ، كان لدى المدفع المضاد للطائرات من ألمانيا الغربية نظام بحث ورؤية مثالي إلى حد ما. وتضمنت: رادار كشف دوبلر النبضي مع معدات تحديد الهوية ، ورادار تتبع الهدف ، ومشهد بصري ، وجهازي حساب تناظري.رأى رادار الكشف أهدافًا جوية على مسافة تصل إلى 15 كم. من حيث مجمع الخصائص القتالية ، تفوقت Gepard ZSU بشكل كبير على American Vulcan ZSU. كان لديها حماية دروع أفضل بكثير ، ومدى إطلاق نار أطول وقوة مقذوفة. بفضل وجود رادار الكشف عن الهدف الخاص به ، يمكنه العمل بشكل مستقل. في الوقت نفسه ، كانت ZSU "Gepard" أثقل بكثير وأكثر تكلفة.
بالإضافة إلى منشآت المدفعية المضادة للطائرات ذاتية الدفع في الستينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، كان لدى وحدات الدفاع الجوي التابعة للناتو في أوروبا عدد كبير من المدافع المضادة للطائرات التي يتم سحبها. لذلك ، في الخدمة مع جيوش ألمانيا والنرويج وإيطاليا وتركيا وهولندا ، كان هناك عدة مئات من المدافع المضادة للطائرات عيار 40 ملم Bofors L70. تحتوي كل بطارية Bofors المضادة للطائرات على رادار للكشف عن الهدف وتتبعه مع معدات لإصدار أوامر لمحركات التتبع التلقائي للمدافع المضادة للطائرات. على مدار سنوات إنتاج هذا السلاح المضاد للطائرات ، والذي لا يزال في الخدمة ، تم إنشاء العديد من المتغيرات التي اختلفت في نظام الإمداد بالطاقة وأجهزة الرؤية. أحدث تعديلات Bofors L70 لديها معدل إطلاق نار يبلغ 330 طلقة في الدقيقة ومدى إطلاق مائل يبلغ 4500 متر.
40 ملم مضاد للطائرات "Bofors" L70
في دول الناتو ، لا يزال سليل Oerlikons الشهير منتشرًا على نطاق واسع - وهو منتج لشركة Rheinmetall - مدفع مضاد للطائرات مزدوج 20 ملم MK 20 Rh 202. بدأ تسليمه إلى البوندسفير في عام 1969. تم تصميم المدفع المضاد للطائرات MK 20 Rh 202 الذي يبلغ قطره 20 ملم لمكافحة أسلحة الهجوم الجوي التي تحلق على ارتفاع منخفض خلال النهار في ظروف الطقس البسيطة.
20 ملم MZA MK 20 Rh 202
بوزن قتالي يبلغ 1،640 كجم ، يتمتع المدفع المضاد للطائرات مقاس 20 ملم بحركة عالية ويمكن استخدامه في نسخة مقطوعة وعلى مركبات مختلفة. نطاق النار الفعال المائل 1500 متر. معدل إطلاق النار - 1100 طلقة في الدقيقة.
بشكل عام ، كانت وحدات الناتو الأرضية في أوروبا في السبعينيات والثمانينيات تتمتع بغطاء مضاد للطائرات جيدًا. لذلك ، في كل فرقة أمريكية ميكانيكية ومدرّعة متمركزة في ألمانيا ، كانت هناك كتيبة واحدة مضادة للطائرات (24 SPU SAM "Chaparel" و 24 20 مم سداسية البراميل "Volcano").
وفقًا للمحللين الغربيين ، كان الدفاع الجوي للناتو ، بالاعتماد على نظام معلومات Neige ، والصواريخ الاعتراضية وأنظمة الدفاع الجوي ، فعالاً للغاية ضد قاذفات Il-28 و Tu-16 و Tu-22. ومع ذلك ، بعد إدخال قاذفات خط المواجهة من طراز Su-24 والقاذفات بعيدة المدى طراز Tu-22M ذات هندسة الجناح المتغيرة في الخدمة في الاتحاد السوفيتي ، أصبحت فعالية نظام الدفاع الجوي لحلف الناتو في أوروبا موضع تساؤل. وفقًا للتقديرات الغربية ، يمكن للقاذفات السوفيتية الجديدة أن تطير على ارتفاع 50 مترًا وتحت بسرعة 300 م / ث. في هذه الحالة ، واجهت أنظمة مراقبة الهواء الأرضية صعوبات كبيرة في اكتشافها. بشكل عام ، لم تتمكن شركة SAM "Nike-Hercules" من ضرب الأهداف الجوية على مثل هذا الارتفاع. ولم يكن لدى هوك على ارتفاع منخفض وقت للهزيمة ، حيث لم يمر أكثر من 30 ثانية من لحظة اكتشافه بواسطة الرادار الخاص به حتى خروج الهدف من المنطقة المصابة.
رادار كشف صواريخ الدفاع الجوي "هوك"
في أواخر السبعينيات - أوائل الثمانينيات ، استثمرت دول أوروبا الغربية بكثافة في تحسين نظام الدفاع الجوي الإقليمي. ذهب تقويتها في اتجاهين. بادئ ذي بدء ، تم تحسين الهياكل والأسلحة ومعدات الكشف والتحكم الموجودة. تم تنفيذ تحديث الرادارات الجديدة نسبيًا وأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى بشكل جماعي من خلال إدخال نظام ACS المحوسب وخطوط الاتصال عالية السرعة. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بأنظمة الرادار الثابتة لنظام "Nage" وأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى "Nike-Hercules". تم توفير مجمعات تم تحديثها جذريًا لأقسام الصواريخ المضادة للطائرات: MIM-23C مُحسَّن هوك مع رادار كشف AN / MPQ-62 جديد ورادار تتبع AN / MPQ-57 مطور وإضاءة الهدف والتوجيه. بفضل هذا ، انخفض وقت رد فعل المجمع ، وزادت القدرة على مكافحة الأهداف على ارتفاعات منخفضة.تم استبدال جزء من قاعدة عنصر المصباح بجزء صلب ، مما أدى إلى زيادة MTBF. إن استخدام الصواريخ بمحرك أكثر قوة ومعدات توجيه متطورة جعل من الممكن زيادة مدى تدمير الهدف إلى 35 كم ، والارتفاع إلى 18 كم.
في عام 1983 ، تلقت وحدات الدفاع الجوي التابعة للجيش البريطاني أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى محسنة ، Tracked Rapier ، مصممة لمرافقة الدبابات والوحدات الميكانيكية. تم تركيب جميع عناصر المجمع على هيكل Rapier المتعقب ، باستثناء رادار التتبع. خضعت أنظمة الدفاع الجوي المتنقلة "Chaparrel" و "Crotal" و "Roland" إلى تحسينات كبيرة. تم تنفيذ العمل على تحديثها في اتجاه زيادة الموثوقية والحصانة من الضوضاء ومدى إطلاق النار. تلقت SAM "Chaparrel" صواريخ جديدة مضادة للتشويش مع فتيل تقريبي. في عام 1981 ، تم اعتماد نظام صاروخ الدفاع الجوي Roland-2 ، القادر على محاربة الأهداف الجوية في الليل وفي الظروف الجوية السيئة. كما تم تنفيذ برنامج لتحديث بعض المجمعات المبنية سابقاً. في الإصدارات الأولى من مجمع "كروال" ، بعد المسيرة ، كانت هناك حاجة لرسو كبل لمركز القيادة وقاذفات للتحول إلى موقع قتالي. في عام 1983 ، توجهت القوات إلى الخيار ، حيث يتم تبادل المعلومات بين مركز القيادة والقاذفة على مسافة تصل إلى 10 كم عبر قناة راديو. يتم دمج جميع مركبات المجمع في شبكة راديو ، ومن الممكن نقل المعلومات إلى المشغل ليس فقط من موقع القيادة ، ولكن أيضًا من قاذفة أخرى. بالإضافة إلى تقليل الوقت اللازم لجلب المجمع إلى الاستعداد القتالي وزيادة المسافة بين موقع القيادة والقاذفات ، زادت مناعة الضوضاء والقدرة على البقاء. تمكنت "كروال" المحدثة من القيام بأعمال عدائية دون الكشف عن تضمين الرادار - بمساعدة كاميرا التصوير الحراري ، التي تصاحب الهدف والصواريخ ، خلال النهار والليل على حد سواء.
في الثمانينيات ، بدأت المطارات الأوروبية التابعة لحلف شمال الأطلسي في إتقان المقاتلات الأمريكية الجديدة من طراز F-16A ، والصواريخ الاعتراضية الإيطالية والبريطانية والألمانية ADV Tornado و Mirage 2000 الفرنسية. بالتوازي مع توريد الطائرات الجديدة ، تم تحديث إلكترونيات الطيران وأسلحة المقاتلات الحالية F-104 Starfighter و F-4 Phantom II و Mirage F1. في ضمان التحكم في المجال الجوي ، بدأت طائرة E-3 Sentry التابعة لنظام أواكس في لعب دور مهم. قامت طائرات أواكس ، المتمركزة بشكل دائم في المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا ، بدوريات جوية يومية. كانت قيمتها كبيرة بشكل خاص بسبب أدائها الجيد في اكتشاف الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة.
