الطائرات الصينية بدون طيار. بعد تشبع جميع فروع القوات المسلحة بمركبات جوية بدون طيار وفهم تجربة استخدامها ، كلفت قيادة جيش التحرير الشعبي الصيني المصممين بتصميم طائرات بدون طيار مصغرة عالية التخصص مصممة لحل المهام الخاصة. بادئ ذي بدء ، كان الأمر يتعلق بتطوير أجهزة مدمجة غير واضحة مخصصة للاستخدام من قبل الوحدات ذات الأغراض الخاصة. كما كان من الأهمية بمكان ما يسمى بـ "طائرات كاميكازي بدون طيار" - وهي طائرات صغيرة بدون طيار يمكن التخلص منها تحمل عبوة ناسفة. جعل تصغير المكونات الإلكترونية وإنشاء بطاريات تخزين كهربائية خفيفة عالية السعة من الممكن البدء في إنشاء مركبات يتم تسليمها إلى منطقة معينة باستخدام نظام صاروخ إطلاق متعدد العيار كبير. يجب تضمين الروبوتات بدون طيار في ترسانة الطائرات الحربية والمروحيات. من المفترض أن يتم استخدامها للاستطلاع في المناطق المحمية بأنظمة الدفاع الجوي الأرضية ، وكذلك في دور الأفخاخ والتشويش. أعرب الغواصات الصينيون ، بدورهم ، عن اهتمامهم بطائرة استطلاع بدون طيار يمكن إطلاقها من خلال أنبوب طوربيد من غواصة في موقع مغمور.
طائرة استطلاع خفيفة بدون طيار تابعة للقوات البرية لجيش التحرير الشعبى الصينى
الطائرات بدون طيار الصغيرة والبسيطة نسبيًا المزودة بمحرك كهربائي ، ومجهزة بكاميرات تلفزيونية ، مخصصة للاستخدام على خط التلامس مع العدو. كقاعدة عامة ، يتم إطلاق هذه الأجهزة من اليدين أو من أبسط قاذفة. على الرغم من أن الطائرات بدون طيار المصغرة ليست مثيرة للإعجاب على خلفية الطائرات بدون طيار الثقيلة والمتوسطة التي تم عرضها في العرض المخصص للذكرى السبعين لتأسيس جمهورية الصين الشعبية ، لا يمكن المبالغة في تقدير دورها. تسمح لك السيارات ذات الأجنحة خفيفة الوزن المزودة بمروحة ، مثل ألعاب الأطفال ، بالنظر في ثنايا التضاريس أو التحقق من "اللون الأخضر" بحثًا عن وجود كمين وإنقاذ أرواح الجنود.
في عام 2007 ، دخل جيش التحرير الشعبى الصينى الخدمة مع CH-802 UAV (اسم التصدير Rainbow 802). تم إنشاء هذا الجهاز من الدرجة الخفيفة من قبل متخصصين من معهد 701 للأبحاث ، وهو جزء من شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC) ، وهو مخصص للاستخدام من قبل القوات الخاصة وعلى مستوى كتيبة القوات البرية.
الجهاز ، الذي يزن حوالي 6.5 كجم ، له جسم أسطواني قصير نسبيًا ، وجناح مستقيم وذيل عمودي على شكل حرف V ، موضوعة على ذراع طويل الذيل. يتصل الجناح بالجزء الخلفي من جسم الطائرة بصور عمودي مستطيل الشكل. يتم دفع CH-802 UAV بواسطة مروحة ثنائية الشفرة تقوم بتدوير محرك كهربائي يقع في منتصف الحافة الأمامية للجناح عند مستوى عمود الدعم. يمكن أن تقلع الطائرة بدون طيار إما من اليد أو من المنجنيق المطاطي المحمول وتبقى عالياً لمدة تصل إلى 60 دقيقة. المسافة من لوحة التحكم 15 كم. السرعة القصوى تصل إلى 90 كم / ساعة. المبحرة 50-70 كم / ساعة. السقف - 4000 م - ارتفاع الدورية 300-1000 م.
بعد عودته إلى منطقة الإطلاق ، هبط بالمظلة. يستغرق نشر مجمع CH-802 ، المكون من ثلاث طائرات بدون طيار وجهاز إرسال ولوحة تحكم ، 30 دقيقة ، وإعداد الطائرة بدون طيار للرحلة التالية - لا يزيد عن 20 دقيقة.يتم حمل الطائرة بدون طيار CH-802 ومجموعة من قطع الغيار في حقيبة ظهر واحدة.
تستخدم الحمولة الصافية للطائرة غير المأهولة CH-802 وحدات قابلة للتبديل في مقدمة جسم الطائرة. يمكن أن تكون هذه كاميرات ليلية أو نهارية. يتم إرسال معلومات الفيديو التي تم الحصول عليها باستخدام المعدات الموجودة على متن الطائرة بدون طيار CH-802 إلى محطة التحكم الأرضية في الوقت الفعلي. يشتمل مجمع CH-802 بأكمله ، المصمم كمجمع متنقل ، على ثلاث طائرات بدون طيار ومحطات تحكم أرضية ومنجنيق إطلاق.
على الرغم من أن CH-802 لا يتألق بأداء عالٍ جدًا ، إلا أن مزاياه الرئيسية هي التكلفة المنخفضة وبساطة التصميم ، مما يضمن استخدامه على نطاق واسع في الوحدات الأرضية PLA.
UAV CH-802 هي الطائرة بدون طيار الخفيفة الأكثر شيوعًا للجيش الصيني. يحتوي PLA أيضًا على أجهزة أخرى من هذه الفئة. أكثر تطوراً ، ولكنه أغلى إلى حد ما ، هو GY-SMG-220 UAV الذي أنشأته شركة China Eagle Aviation Science and Technology Co. الجهاز مصنوع من ألياف الكربون والكيفلار. وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي ، هذه طائرة عالية الأجنحة مزودة بمروحة دافعة وتجميع خلفي كلاسيكي يتم تنفيذه على شعاع طويل. توفر بطارية الليثيوم الطاقة للمحرك الكهربائي الذي يقوم بتدوير مروحة ثلاثية الشفرات. يتم تشغيل الجهاز يدويًا ، ويتم الهبوط على جهاز هبوط انزلاقي.
يبلغ طول جسم الطائرة 1.2 مترًا ، ويبلغ طول جناحي الطائرة بدون طيار 2.2 مترًا ، والجهاز الذي يبلغ وزن إقلاعه 5 كجم له نطاق طيران عملي يبلغ 70 كيلومترًا. تكفي طاقة البطارية 40-60 دقيقة طيران. السرعة القصوى - تصل إلى 90 كم / ساعة ، سرعة الانطلاق - 60 كم / ساعة. اعتمادًا على مهمة الرحلة المحددة ، يتم تثبيت أحد خيارات المعدات القابلة للاستبدال. على الرغم من الحمولة الصغيرة التي تزن 0.5 كجم ، فإن الطائرة بدون طيار قادرة على إجراء التصوير الجوي للمنطقة والاستطلاع البصري ومراقبة حالة الإشعاع. يمكن أن تتم الرحلة في وضعي التحكم عن بعد والمبرمج.
في عام 2009 ، ظهرت الطائرة بدون طيار LT MAV التي أنشأتها شركة AVIC تحت تصرف الجيش الصيني. هذه الطائرة بدون طيار مبنية على مخطط "الجناح الطائر" ويتم إطلاقها من منجنيق محمول صغير الحجم. الهبوط يحدث على جسم الطائرة.
وزن إقلاع هذه المركبة ذات المحرك الكهربائي 4 كجم. مدة الرحلة - ما يصل إلى 45 دقيقة. السرعة القصوى 90 كم / ساعة. يبلغ ارتفاع السقف 1200 م ، ومثل الطائرات بدون طيار الأخرى من هذه الفئة ، فإن LT MAV مصممة بشكل أساسي للمراقبة البصرية للتضاريس على مسافة عدة كيلومترات من الحافة الأمامية.
يمكن التخلص من المدفعية الموجهة عن بعد Sky Eye
قبل عدة سنوات ، أصبح من المعروف أن جمهورية الصين الشعبية تعمل على تطوير طائرات صغيرة بدون طيار يتم تسليمها إلى منطقة معينة بواسطة ذخيرة المدفعية. تم تصميم أجهزة من هذا النوع لتصحيح نيران المدفعية وإضاءة الهدف باستخدام محدد ليزر. على ما يبدو ، تم تحقيق أنجح ما في ذلك من خلال قسم "الهليكوبتر" التابع لشركة AVIC - معهد أبحاث وتطوير طائرات الهليكوبتر الصيني (CHRDI) ، الذي ابتكر المتخصصون فيه طائرة هليكوبتر مدمجة من نوع UAV Sky Eye. يُذكر أن "طائرة المدفعية بدون طيار" سكاي آي التي تستخدم لمرة واحدة تخضع حاليًا لعملية تجريبية في الجيش.
وفقًا للمعلومات المنشورة في وسائل الإعلام الصينية ، يمكن وضع الطائرة بدون طيار في قذائف لا يقل عيارها عن 155 ملم. في الوقت نفسه ، من الواضح أن الطلقة يجب أن تكون "ناعمة" بدرجة كافية ، مما يوفر تصميمًا خاصًا لذخيرة المدفعية. من الواضح أن نظام إطلاق الصواريخ المتعددة هو الأنسب كوسيلة توصيل لروبوت طائر يمكن التخلص منه. ولكن ، بناءً على المواد الإعلانية التي نشرتها شركة AVIC ، من المتصور أيضًا إطلاق النار من مدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم PLZ-04.
بعد إطلاق النار من بندقية مدفعية أو إطلاق صاروخ MLRS ، تطير القذيفة على طول مسار باليستي ، وعند إشارة المؤقت ، عند نقطة معينة ، تفتح وتكبح بمظلة. عندما تنخفض السرعة إلى أدنى قيمة ، تنفصل الطائرة بدون طيار عن القذيفة وتنشر شفرات المروحة التي تدور بواسطة محرك كهربائي. يحوم الجهاز على ارتفاع معين ويبدأ ، بمساعدة كاميرا التلفزيون ، في البحث عن هدف.
بعد اكتشاف هدف على شاشة الشاشة ، يقوم المشغل بإضاءةه بالليزر.البحث عن الأشياء الثابتة والمتحركة وتتبعها وإبرازها ممكنة. طاقة بطارية Sky Eye UAV كافية لاكتشاف وإضاءة أهداف متعددة.
تطوير طائرات استطلاع بدون طيار تنطلق من تحت الماء
تطور واعد آخر هو طائرة استطلاع بدون طيار يمكن التخلص منها يتم إطلاقها من خلال أنبوب طوربيد من غواصة مغمورة. تم عرض نموذج لـ XC-1 Flying Shuttle من جامعة الطيران المدني في الصين (CAUC) في عام 2012 في مسابقة تصميم الطائرات الخامسة لكأس الابتكار في الصين المستقبلية ، التي عقدت في بكين.
يتم أيضًا تطوير طائرة بدون طيار لغرض مماثل من قبل مختبر الطائرات بدون طيار التابع لجامعة بكين للملاحة الفضائية والملاحة الجوية (BUAA). تم عرض الجهاز الذي يشبه الطائرة الأمريكية Lockheed Martin Cormorant في عام 2013 في كأس التحدي ، التي نظمتها شركة AVIC Corporation. حاليًا ، يتم تصنيف جميع المعلومات التفصيلية حول تطوير الطائرات بدون طيار على أساس الغواصات الصينية.
التسكع "طائرات كاميكازي بدون طيار"
كما ذكر في الجزء السابق من المراجعة ، المكرس للتعاون الصيني الإسرائيلي في إنشاء الطائرات بدون طيار ، فإن جيش التحرير الشعبي مسلح بالذخيرة المتساقطة JWS01 ، وهي نسخة غير مرخصة من طائرة "كاميكازي بدون طيار" الإسرائيلية هابري. تم تجهيز الطائرة بدون طيار الصينية JWS01 ونسختها المحسّنة ASN-301 بباحث رادار سلبي عريض النطاق ومصممة لتدمير أنظمة الدفاع الجوي للعدو. مع الأخذ في الاعتبار الاتجاهات العالمية في تطوير ذخيرة التسكع التي يتم التحكم فيها عن بعد ، أنشأت الشركة الصينية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء الجوي (CASC) في عام 2012 طائرة بدون طيار مصغرة يمكن التخلص منها تحمل شحنة متفجرة. على الرغم من أن هذا الجهاز تم تصميمه في الأصل ليكون جهازًا متعدد الأغراض ، وإذا تم تركيب وحدة استطلاع ونظام إنقاذ بالمظلة ، فيمكن إعادة استخدامه ، وبعد ذلك تم التخلي عن استخدامه القابل لإعادة الاستخدام.
تجمع الطائرة بدون طيار CH-901 كاميكازي بين مزايا المركبة الجوية غير المأهولة والقنبلة ، وهي قادرة على البقاء عالياً لمدة 40 دقيقة قبل اكتشاف أي شيء للهجوم. يمكن استخدام ذخيرة التسكع أثناء قتال الأسلحة المشترك وفي عمليات مكافحة الإرهاب. تزن "الطائرة القاتلة" الصينية المحمولة بمحرك كهربائي 9 كجم ، ويبلغ مدى طيرانها 15 كم وسرعتها حتى 150 كم / ساعة. الحد الأدنى لسرعة التسكع 70 كم / ساعة. المجموعة ، التي تتكون من ثلاث حاويات نقل وإطلاق ومعدات توجيه ، تزن 46 كجم ويمكن حملها من قبل اثنين من الأفراد العسكريين. تسمح قدرة الدقة في الكاميرا التليفزيونية باكتشاف الأهداف على مسافة تزيد عن 1.5 كم من ارتفاع 450 م. دقة الضرب 3-5 م.اعتمادًا على المهمة القتالية ، الجهاز مزود بشظية أو رأس حربي تراكمي. يبلغ نصف قطر الرأس الحربي المجزأ 6 أمتار ، والرأس الحربي التراكمي قادر على اختراق ما يصل إلى 150 ملم من الدروع المتجانسة.
في شهر مايو من هذا العام ، في معرض الأسلحة للتكامل المدني العسكري 2019 الذي أقيم في بكين ، تم إنشاء مجمع استطلاع وضرب بدون طيار على هيكل مركبة جميع التضاريس Yanjing YJ2080C ، والتي يمكن أن تتحرك بسرعات تصل إلى 125 كم / ساعة. ، قدمت. يتم تثبيت وحدة على سطح السيارة ، على غرار تركيب MLRS صغير الحجم ، مع أنابيب إطلاق من عيارات مختلفة.
في الواقع ، توجد في الأنابيب ذات القطر الأصغر أربع طائرات استطلاع صغيرة بدون طيار SULA30 ، قادرة على البقاء في الهواء لمدة ساعة واحدة ، ونقل البيانات إلى المشغل حول التضاريس وموقع العدو. يتم وضع "طائرات كاميكازي بدون طيار" SULA89 في ثمانية أنابيب أكبر. يتم إطلاق ذخيرة الاستطلاع بدون طيار مع شحنة مسحوق. يحمل كل كاميكازي بدون طيار رأسًا حربيًا يزن أكثر من 2 كيلوجرام ويصطدم بالهدف بسرعة 180 كيلومترًا في الساعة.يمكن استخدامها لتدمير المركبات والمركبات المدرعة الخفيفة والتحصينات الميدانية وأفراد العدو. ومن بين الأهداف ذات الأولوية مراكز القيادة والمراقبة ، ومركبات القيادة والأركان ، ومراكز الاتصالات الميدانية ، وبطاريات المدفعية وقذائف الهاون ، وكذلك أنظمة الدفاع الجوي العسكرية. وفقًا للمعلومات المنشورة في وسائل الإعلام ، يمكن إطلاق جميع الطائرات بدون طيار الاثنتي عشرة التي يمكن التخلص منها على فترات قصيرة ، وهي قادرة على تشكيل سرب ومهاجمة هدف في وقت واحد تقريبًا. يمكنهم أيضًا العمل بمفردهم ، حيث يدمرون باستمرار أهدافًا مختلفة في ساحة المعركة. أحد هذه المجمعات غير المأهولة قادر على اكتشاف وتدمير قافلة صغيرة من المعدات في مؤخرة العدو القريبة.
طائرة استطلاع بدون طيار SW6 ، انطلقت من طائرة هليكوبتر
تم تقديم مروحية الاستطلاع والهجوم Z-11WB في معرض Airshow China 2016 للفضاء الجوي في Zhuhai ، الصين. تتمثل إحدى المهام الرئيسية للطائرة المروحية الجديدة في مراقبة الموقف واكتشاف الأشياء المختلفة من أجل الحصول على بيانات الاستطلاع وتنفيذ الهجوم. لهذا ، يُقترح استخدام معدات إلكترونية ضوئية قادرة على مراقبة التضاريس في أي وقت من اليوم وفي أي ظروف جوية ، بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار SW6 التي يمكن التخلص منها والتي يتم إطلاقها من عقد التعليق الخارجية. عند إسقاطه من طائرة هليكوبتر حاملة ، يفتح الجهاز جناحيه ويبدأ رحلة مستقلة تحت سيطرة المشغل.
يوجد في الجزء الأمامي من SW6 UAV حوامل مفصلية لوحدات التحكم ذات الأجنحة القابلة للطي والمجهزة بالجنيحات. هناك طائرة عمودية إضافية أمامهم. أقرب إلى الذيل ، يتم توصيل وحدتي تحكم مع مثبتات رأسية بالمفصلات. تقع المجموعة التي تحركها المروحة في الجزء الخلفي من جسم الطائرة. في وضع النقل ، يتم طي الجناح الأمامي عالي الموضع للخلف ، بينما تستلقي طائراته على جسم الطائرة. الجناح الخلفي لمسافة أكبر يلائم جسم الطائرة ويتجه للأمام.
طائرات الهليكوبتر الاستطلاعية المجهزة بطائرة بدون طيار ، والتي تعمل في مناطق ذات دفاع جوي أرضي قوي ، معرضة لمخاطر أقل وقادرة على الحصول على مزيد من المعلومات. تتميز الطائرة بدون طيار صغيرة الحجم بتوقيعات صوتية ورادارية وبصرية أقل. إذا لزم الأمر ، يمكن تركيب وحدة مع جهاز تشويش عليها لقمع وتشتيت معدات الدفاع الجوي. من الناحية النظرية ، فإن مثل هذا الجهاز قادر أيضًا على حمل شحنة صغيرة من المتفجرات ، مما يوسع قدراته القتالية.
يستخدم الجيش الصيني وحرس الحدود والشرطة بشكل متزايد المركبات التجارية متعددة الدوارات الموجهة عن بعد للقيام بدوريات ومراقبة في المنطقة القريبة. غالبًا ما تكون قدرات المركبات التجارية المعروضة للبيع مجانًا كافية تمامًا لمراقبة محيط الكائن المحمي على الفور في حالة حدوث إنذار ، أو لتسجيل تصرفات الوحدات العسكرية والجنود الأفراد أثناء التدريبات لتحليلها لاحقًا.
طائرات بدون طيار تجارية متعددة الدوارات في هياكل الطاقة في جمهورية الصين الشعبية
يستخدم الجيش الصيني وحرس الحدود والشرطة بشكل متزايد المركبات التجارية متعددة الدوارات الموجهة عن بعد للقيام بدوريات ومراقبة في المنطقة القريبة. غالبًا ما تكون قدرات المركبات التجارية المعروضة للبيع كافية تمامًا لمراقبة محيط الكائن المحمي على الفور في حالة حدوث إنذار أو لتسجيل تصرفات الوحدات العسكرية والجنود الأفراد أثناء التدريبات لتحليلها لاحقًا.
في السوق المدنية ، ظهرت طائرات بدون طيار يمكنها التحليق في الهواء لمدة تصل إلى ساعة واحدة ، والتحرك على بعد 5 كيلومترات من المشغل ، وفي حالة فقدان الاتصال ، تعود بشكل مستقل إلى نقطة الإطلاق.مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن المروحيات الرباعية غير مكلفة نسبيًا ، ومجهزة بأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، والكاميرات عالية الدقة ، والاستعداد سريعًا للطيران ولا تتطلب مشغلين مؤهلين تأهيلا عاليا للاستخدام ، فهي تحظى بشعبية في هياكل الطاقة في جمهورية الصين الشعبية. حاليًا ، يتم تشغيل عدد كبير من الطرز ، المصممة أصلاً للاستخدام المدني ، في الجيش والشرطة وحرس الحدود وتستخدمها الخدمات الصينية الخاصة.
