حاول المسلحون على الأراضي السورية ، منذ الفترة الأولى للحرب (شتاء 2012 - صيف 2013) ، في ظروف المعارك الحضرية ، استخدام التكتيكات التي تم اختبارها في الحملة الشيشانية.
وفقًا لذلك ، يتم إنشاء فرق من "صيادي الدبابات" ، تتكون من قاذفات قنابل يدوية ومدافع رشاشة وزوج من القناصين. تم اختيار مواقع الكمائن في مناطق حضرية ضيقة ، حيث لا توجد إمكانية للتراجع السريع أو دوران المعدات. في قطاع الكمائن ، لتدمير عمود المركبات المدرعة ، من الضروري تركيز عدة مجموعات من "الصيادين" في طوابق مختلفة من المباني وفي الطوابق السفلية. السيناريو الكلاسيكي هو تدمير المركبات الرائدة والمتخلفة مع احتباس العمود المدرع بأكمله في فخ المدينة. تتمثل الخطوة التالية في التخلص من جميع المعدات المزودة بأسلحة مدفع بزاوية ارتفاع كبيرة. هذه هي BMP-2 و Shilki. وفقط من تلك اللحظة فصاعدًا ، بدأ إطلاق النار الكامل للدبابات المحصورة في كيس حجري. علاوة على ذلك ، تتطلب إحدى المركبات حوالي 5-6 عمليات إطلاق من القنابل المضادة للدبابات (عادةً RPG-7) ، والتي ستكتسح أولاً DZ بالكامل من الدرع ، ثم تضرب الدرع من خلاله وعبره. كان من المهم إصابة الدبابة في أي إسقاط ، ولكن ليس في المقدمة الأمامية - فقد كانت عديمة الفائدة تقريبًا وكشفت تمامًا طاقم قاذفة القنابل اليدوية. لكن مثل هذه التكتيكات لم يستخدمها مسلحون سيئون التنظيم وغير مدربين في سوريا بشكل جزئي فقط - خاصة قاذفات القنابل اليدوية الذين لم يخضعوا للتدريب العملي المناسب. بمرور الوقت ، تمكن المرتزقة والمدربون المحترفون من تنظيم تدريب مجموعات من "صيادي المركبات المدرعة" ، لكن ناقلات SAR قد تم تعليمها بالفعل من خلال التجربة المريرة لبداية الأعمال العدائية. في بعض الأحيان ، في الفترة الأولى من الحرب ، دخلت الدبابات في معركة دون حماية ملحقة ، وجهاز تحكم عن بعد وغطاء مشاة. يمكن للمركبات المدرعة أن تقترب بمفردها من عدو مسلح بـ PTS على مسافة تصل إلى 100 متر ، مما أدى إلى هزيمة حتمية تقريبًا من قبل أطقم آر بي جي. نتيجة لذلك ، بدأت مجموعات الحماية Kontakt-1 في تغطية جميع الدبابات التي تدخل المعركة ، بما في ذلك T-55 التي عفا عليها الزمن أخلاقياً وتقنيًا ، وفي حالة نقص DZ ، تم استخدام أكياس الرمل والأطر المعدنية البعيدة المملوءة بكتل الخرسانة المسلحة. بحلول صيف 2013 ، يتبنى الجيش السوري تجربة العراق وأفغانستان ، عندما تكون الدبابة محاطة بشاشات خارجية مضادة للتراكم. أصبح هذا إجراءً قسريًا مرتبطًا بنضوب مخزون RS في المستودعات.
في الفترة الأولى من الأعمال العدائية في سوريا ، كانت دبابات T-72 المعدلة للتصدير ، والتي تعتبر قديمة من الناحية الأخلاقية ، هي الأكثر استعدادًا للقتال ، خاصة فيما يتعلق بمقاومة المعدات الحديثة المضادة للدبابات. تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة للتصدير ، يزود الاتحاد السوفياتي وروسيا المركبات بمعايير حماية دروع متدهورة ، والتي لا يمكن إلا أن تؤثر على الفعالية في ظروف المعركة. كان هناك برنامج صغير للتحديث الإيطالي لسلسلة من الدبابات ، لكنه لم يجلب الكثير.
كان أحد العيوب المهمة للدبابات السورية هو موقع المدافع الرشاشة NSVT على البرج بدون جهاز تحكم عن بعد - سرعان ما قام القناصة بإخراج الرماة ، لذلك غالبًا ما تمت إزالة المدافع الرشاشة من الدروع تمامًا. في ظروف القتال ، أظهرت الناقلات براعة وحشو نظام إطلاق قنابل الدخان 902B "Tucha" بخراطيش محلية الصنع مزودة بكرات فولاذية. أصبح هذا نوعًا من وسائل الاشتباك مع مشاة العدو ، لا تختلف في الدقة أو مدى التسديدة.أصبح معدل إطلاق النار المنخفض نسبيًا لـ T-72 ، المرتبط بخصوصية اللودر الأوتوماتيكي ، مشكلة أيضًا: 7 ثوانٍ + وقت التصويب. في بعض الظروف ، كان هذا كافيًا تمامًا لقاذفات القنابل اليدوية للعدو لتوجيه وإطلاق قنبلة يدوية في الفترات الفاصلة بين طلقات الدبابات.
لتعويض النقص ، استخدم السوريون نيران أسلحة خفيفة كثيفة (كخيار: BMP-2 أو "Shilka") على الهدف فقط خلال فترة إعادة تحميل الدبابة. وعندما تعمل مجموعة من الدبابات ، يتم تنفيذ الطلقات ببساطة بالتتابع ، دون السماح للعدو برفع رأسه. في ظل ظروف المعارك الحضرية النشطة ، تأثرت قلة ذخيرة الدبابات بـ 39 قذيفة. قبل المغادرة لتجديد الذخيرة ، يجب أن يكون لدى الناقلات دائمًا احتياطي من 4-5 جولات في حالة حدوث هجوم مضاد ، أي أنه تم تخصيص 32 قذيفة فقط للمعركة. لكنه غالبًا ما كان يقتصر على 18 طلقة فقط من اللودر الأوتوماتيكي (لا يوجد سوى 22 طلقة فيه). كما كان للحماية الضعيفة لذخيرة الدبابة تأثير سلبي. في حالة حدوث تلف في مساحة درع السيارة ، عادة بعد بضع ثوانٍ ، اشتعلت الشحنات ، مما أدى إلى مقتل الطاقم ، ثم تفجير BC ، مما أدى إلى تدمير الدبابة.
مع وضع كل هذا في الاعتبار ، طورت أطقم الدبابات السورية التكتيكات التالية.
تضم المدينة مجموعة من ثلاث أو أربع طائرات T-72 ، وواحدة أو اثنتين من مركبات المشاة القتالية وناقلات الجند المدرعة. يتم توفير الدعم من قبل وحدة مشاة مكونة من 25-40 مقاتلاً ، حيث يُطلب من القناصين هزيمة أطقم آر بي جي و ATGM من المسلحين. عادةً ما يتطور القتال الحضري باستخدام مجموعات مدرعة متحركة وفقًا للسيناريو التالي: تتحرك الدبابات إما في عمود أو على حافة (إن أمكن) إلى خط الاتصال ، متبوعًا بـ 2-3 BMPs أو ، كخيار ، ZSU- 23-4 "شيلكا". عندما يتم الكشف عن المتمردين ، تعمل الدبابات في نقاط إطلاق النار الخاصة بهم ، وتطلق المركبات المدرعة الخفيفة النار على الطوابق العليا من المباني بسبب زاوية ارتفاع المدافع الكبيرة. من الواضح أن BMP-1 القديم غير مناسب لهذا الغرض.
من الممكن تقوية مجموعة الضربة المكونة من بنادق ذاتية الدفع عيار 152 ملم "أكاتسيا" ، والتي لها زاوية ارتفاع تصل إلى 60 درجة. مجموعة واسعة من قذائف أكاتسيا (خارقة للخرسانة ، شديدة الانفجار ، عنقودية ، دخان ، إضاءة) تسمح لك بتدمير المباني بشكل فعال ، تدخين العدو خارج التحصينات ، عمياء في الليل وتدمير القوى العاملة. في بداية الصراع في سوريا ، لم يكن هناك أكثر من 50 بنادق ذاتية الدفع "أكاتسيا" ، لذلك في المجموعات الهجومية غالبًا ما تم استبدالها بـ ACS "قرنفل" (حتى 400 وحدة في الجيش) ، لكن عيارها 122 ملم هو لم تعد فعالة في المعركة. كانت المدفعية ذاتية الدفع موجودة دائمًا في المدينة خلف "ظهور" الدبابات المدرعة جيدًا.
طورت ناقلات الجيش العربي السوري عدة تكتيكات أخرى للقتال في المدينة. على سبيل المثال ، تقنية تبادل إطلاق النار ، عندما تطلق الدبابات من عدة اتجاهات في وقت واحد النار على عدة طوابق من المبنى ، مما يسمح لك بإزالة معظم "المناطق الميتة" ، وعرقلة مناورات المسلحين ، وكذلك تهيئة الظروف لفرض الصدمة موجات من القذائف. بالاقتران مع ضربات المدافع ذاتية الدفع ، غالبًا ما يتم تدمير المبنى بالكامل بعد هذا القصف.
المقاتلون في المناطق الحضرية بدون أسلحة ثقيلة متنقلون للغاية ، مما يسبب الكثير من المشاكل للجيش السوري. لذلك ، تأتي المعلومات الاستخباراتية في المقدمة هنا ، حيث يتم إنشاء مراكز قيادة ومراقبة (KNP) بالقرب من الأماكن المكتشفة لتجمع المسلحين في المدينة. عادة ، في المراحل الأولى من الحرب ، نصب المتمردون كمائن بالقرب من مراكز النقل والتقاطعات على أمل تدمير قوافل المعدات.
إذا تم العثور على مثل هذا العش ، تم استدعاء مجموعة من الدبابات تصل إلى شركة وحوالي 10 مركبات قتال مشاة مع قوة هجومية ، والتي سرعان ما احتلت دفاعًا محيطيًا في منطقة الكمين. اخترقت الدبابات الممرات في الجدران للمشاة بنيران العيار الرئيسي ودمرت القوة البشرية للعدو. تم تصحيح نيران الدبابات من KNP المنظمة مسبقًا ، وتم تعيين عملية التطهير لوحدات المشاة.تم منح كل شيء عادةً 20-30 دقيقة ، وبعد ذلك قامت المجموعة الضاربة بجمع الجوائز والتقطت المشاة ومقاتلي الحزب الوطني الكاريني وذهبت إلى قطاع آخر من الجبهة. اللافت أن الناقلات في سوريا اعتمدت التقنية التي اخترعها "الزملاء" السوفييت خلال الحرب الوطنية العظمى. فكرته هي أن ماسورة مدفع دبابة يتم إطلاقها من خلال نافذة أو مدخل ويتم إطلاق شحنة فارغة. وفي المباني الحديثة ، غالبًا ما تكون الجدران الداخلية مصنوعة من الخرسانة الرغوية ، والتي لا يمكنها حتى تحمل رصاصة رشاشة. ونتيجة لذلك ، يتم ضمان ارتجاج المخ والرضوض الضغطي وإصابات الشظايا "للرجال الملتحين" الراسخين في الغرف المجاورة للنافذة. يمكنك دخول المشاة!
تقاتل طائرات T-72 أيضًا إلى جانب المسلحين ، فقط طريقة تطبيقها تختلف قليلاً عن الجيش. غير قادر على إنشاء مجموعات مدرعة صدمة كبيرة ، يستخدم المسلحون الدبابات مثل بنادق القنص العملاقة ، ويضربون نقاط إطلاق النار بطلقات واحدة من مسافات طويلة. في كثير من الأحيان ، تضم الأطقم ناقلات محترفة - هاربون من الجيش السوري النظامي. ومن المثير للاهتمام أن تكتيكات "بندقية القنص" تبنت في النهاية الجيش العربي السوري لتدمير أعشاش القناصة بمدافع الدبابات.
