مما لا شك فيه أن إحدى أكثر الحجج ثقلًا لصالح الحجز المسعور لمعدات السيارات كانت الحالة غير المرضية لأسطول المركبات المدرعة للجيش الأوكراني والخسائر الفادحة في ساحات القتال. لذلك ، وفقًا ليوري بيريوكوف ، ممثل الإدارة الرئاسية لأوكرانيا ، في نوفمبر 2014 ، فقد الجيش ما يصل إلى 70 ٪ من جميع المركبات المدرعة. حتى بدون الأخذ في الاعتبار تصريحات الذعر هذه ، المحسوبة بوضوح على أساس مساعدة الشركاء الغربيين ، فإن حصة المعدات المدمرة لا تبدو ضئيلة. إلى جانب الاستخدام المكثف للمدافع وقذائف الهاون ، فضلاً عن الخطر المستمر من التعرض لكمين ، تبدو تقنية "shushpanzerization" لتكنولوجيا السيارات ملائمة تمامًا.
السؤال هو مدى فعالية هذا الحجز. يتم تقوية معظم التكنولوجيا بصفائح الفولاذ التقليدية التي لم تخضع حتى لعملية التصلب. إلى جانب بعض العبثية في تصاميم المنتجات الأوكرانية محلية الصنع ، هناك حركة مدرعة من الرصاص والشظايا. تخترق الرصاصة الحماية الفولاذية المرتجلة ، وغالبًا ما تنقسم إلى العديد من الشظايا ، وتخلق مجالًا تشظيًا من شظايا الجلد ، وتغير أيضًا اتجاه الحركة وتبدأ في الانقلاب أثناء الطيران. كل هذا يمكن أن يزيد من التأثير المميت للذخيرة من حيث القوة البشرية. ومع ذلك ، يمكن الافتراض أن الرصاص في النهاية ، وكذلك شظايا صغيرة من قذائف المدفعية ، لا يمكن أن تخترق الحاجز. إن الحماية ضد التأثير شديد الانفجار للقذائف أمر مثير للجدل تمامًا ، نظرًا لأن هياكل شوشبانزر ليست محكمة الإغلاق - تتدفق موجة الصدمة بحرية في الفتحات المتباعدة للبدن. السمة المشتركة لجميع المنتجات محلية الصنع هي الافتقار التام للحماية من الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة. لا يُتوخى تغيير شكل الجزء السفلي ولا تركيب أبسط المقاعد المقاومة للانفجار.
بالطبع ، يتم استخدام معظم المركبات المدرعة محلية الصنع من قبل العديد من كتائب المتطوعين والحرس الوطني. ستستخدمها القوات المسلحة الأوكرانية جزئيًا. على الرغم من أن الجيش الأوكراني واجه الأعمال العدائية في جنوب شرق البلاد في وضع متناقض - هناك الكثير من المركبات المدرعة في المستودعات (أكثر من 4 آلاف ناقلة جند مدرعة ، BMD ، BMP و BRDM موجودة في التخزين وحدها) ، ولكن معظمها ولا حتى مجهزة بمحركات. أدلة مصورة للعديد من "shushpanzerov" المستخدمة من جانب الحكومة الأوكرانية (وليس فقط) ، ملأ حرفيا مساحة الإنترنت.
كاماز المدرعة للقوات المسلحة الأوكرانية. الجدير بالذكر هو الحجز الكفء نسبيًا مع حماية السائق والركاب.
نتاج "الضبط المدرع" العميق عبارة عن سيارة مدرعة خفيفة "سكوربيون" مثبتة على هيكل مركبة UAZ-469B من كتيبة الدفاع الإقليمية الحادية عشرة الأوكرانية "كييفان روس". مراحل البناء و "العرض". تكون أساسيات تصميم مضاد للألغام مرئية ، على الرغم من أنها ربما حفظت المعدن ببساطة. الآلة مجهزة بـ DShK وعلامات APU المقابلة.
تمتلك كتيبة وزارة الداخلية الأوكرانية "دنيبر -1" لبعض الوقت معجزة كاماز ، وكأنها خرجت من شاشة "ماد ماكس" ، لكنها فقدت السيارة بالقرب من إيلوفيسك. ربما تكون الكأس الأولى "shushpanzer" في أوكرانيا. يمكن رؤية الهيكل الداخلي للغطاء المدرع بوضوح ، وكذلك الدروع المصنوعة من قضبان الصلب الملحومة أو التعزيزات.من الواضح أن "فريق الهندسة والتصميم" كان عليه أن يذهب إلى مثل هذه الحيل في حالة عدم وجود صفائح فولاذية بالسماكة المطلوبة. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح هذا الدرع الشفاف للسائق بتوجيه نفسه بطريقة ما على الطريق.
درع كاماز آخر "تالف" ورثه جنود نوفوروسيا. من الواضح أن السيارة تعرضت لإطلاق نار. من المثير للاهتمام أنهم بطريقة ما لم يفكروا في حماية السائق …
استخدمت كتيبة آزوف مثل هذه المدرعة كاماز. بشكل عام ، تتمتع منتجات المصنع من Naberezhnye Chelny بالنجاح بين المركبات المدرعة الحرفية. من الواضح أن بيت القصيد في التصميم بدون غطاء ، والذي يبسط لحام غطاء المحرك. منتجات سيارات KrAZ الأوكرانية ، كما تعلم ، مغطاة بغطاء محرك السيارة بشكل أساسي.
[المركز]
كاماز مدرعة عميقة ومجهزة بزجاج مضاد للرصاص في أحد المتغيرات! هذا هو المثال الوحيد تقريبًا لتثبيت حماية الكابينة هذه. لكن الصورة لا تُظهر ما إذا كان الزجاج الأمامي مصفحًا على أحد بدائل السيارة ، لكن الشبكة المتشابكة ، المتشابكة في المقصورة ، تحمل حماية نفسية. حتى لو تسبب في انفجار سابق لأوانه لقنبلة مضادة للدبابات أو VOG ، فسيظل الضرر قاتلاً.
شاحنة صغيرة ، من الواضح أنها تستند إلى دودج رام في منتصف التسعينيات ، والتي كانت مدرعة في الإسقاط الأمامي وأرسلت للقتال في كتيبة شاختار ، تفتح خط المركبات الأجنبية. النقش الذي يؤكد الحياة على اللوحة - "من ليس معنا فهو ضدنا".
مجرد لعبة chpoker. قاعدة المطرقة مع درع زاوية مثير للاهتمام على الزجاج الأمامي. الفكرة أنيقة - لزيادة فرصة ارتداد الرصاص وسماكة الصفيحة الفولاذية ، وكذلك إعطاء نظرة عامة للسائق. شوهدت تقنيات حجز مماثلة على المركبات المدرعة في سوريا. من الواضح أن السيارة كانت بمثابة قافلة لمنظمة الأمن والتعاون في أوروبا.
نيسان باترول "أجنبي" آخر من استخبارات اللواء 25 الجوي المنفصل لأوكرانيا. الآلة محملة فوق طاقتها ، كما يتضح من التعليق الخلفي المتدلي والإطارات. مسلحة بقاذفة قنابل يدوية أوتوماتيكية من نيسان.
معرض غير مكتمل يعتمد على فورد برونكو. من الواضح أن السيارة مدرعة بالمعدن من أقرب متجر. ما إذا كانت أعمال التصميم قد اكتملت أم لا.
90s ناقل فولكس فاجن الألماني مع كمامة فولاذية مغلقة.
ربما تكون واحدة من أكثر السيارات المدرعة ذاتية الصنع تقدمًا في أوكرانيا - "Hardhead" على هيكل الدفع الرباعي لسلسلة KAMAZ-4310. ومع ذلك ، حتى في هذا الإصدار ، فإن السقف غير محجوز (من الواضح ، لتقليل الوزن) ، ولا يستطيع عمال اللحام رفض تثبيت الشبكات المضادة للتراكم على الوجه.
كاماز ذات المظهر البري تمامًا ، والتي ، مع ذلك ، تسمح لك بإمالة الكابينة تحت النار وإصلاح المحرك.
أمثلة مذهلة على تعديلات المصنع. ZIL-131 مع درع زاوية ، تم إنشاؤه في إحدى شركات الإصلاح في أوكرانيا. الهيكل المفصلي ملحوم بدقة ومطلي بعناية. اهتم عمال المصنع بالحجز الجاد للكابينة وحماية خزان الغاز.
هود الأورال APU وشبك على الوجه مرة أخرى. ربما تكون حدوة الحصان على الشبكة أكثر فاعلية من قاذفة القنابل اليدوية.
تقريبا الاتحاد الروسي.
[المركز]
وأخيرًا ، حجز الحرفي كاماز آخر مع مجموعة من مجرمي الحرب من "القطاع الصحيح" المحظور في الاتحاد الروسي
