تعتمد مدفعية القوات البرية الروسية على مجموعة متنوعة من أنظمة الدفع الذاتي. في الوقت نفسه ، تحتفظ القوات بآلاف البنادق المقطوعة ومدافع الهاوتزر وقذائف الهاون من عيارات مختلفة. تحتوي البنادق المسحوبة على بعض الميزات التي تحد من إمكاناتها القتالية ونطاقها. لتحسين الخصائص والقدرات الرئيسية ، يُقترح تطوير وتنفيذ مجموعة موحدة من مرافق الاتصال والتحكم.
أحدث الأخبار
في 31 مارس ، أفادت RIA Novosti عن المقترحات الجديدة لتطوير المدفعية مع الإشارة إلى الخدمة الصحفية لـ Signal VNII (جزء من المجمعات عالية الدقة القابضة). درست الشركة احتياجات الجيش وقدرات التكنولوجيا ، والآن تقدم اقتراحًا لإنشاء أنظمة اتصالات وتحكم جديدة.
ويلاحظ أن أنظمة المدفعية المقطوعة تواجه مشاكل كبيرة على مستوى الاستعداد لإطلاق النار. يجب إجراء الحساب وإدخال البيانات لإطلاق النار والتوجيه يدويًا ، مما يعقد دمج البنادق في أنظمة التحكم العامة. في الوقت نفسه ، توفر طبيعة استخدام المدفعية الحديثة تسريع جميع العمليات ، بما في ذلك. نظرًا لدرجة الأتمتة العالية والفوائد المرتبطة بها.
درس المتخصصون في VNII "Signal" إمكانية زيادة كفاءة الأنظمة المقطوعة من خلال إدخال أدوات أتمتة من النوع المستخدم في ACS. أكدت الدراسات إمكانية أساسية لإنشاء مثل هذه الأنظمة والحصول على النتائج المرجوة. في السنوات القادمة ، تخطط المؤسسة لتنفيذ أعمال التطوير وإنشاء مجموعة من المعدات الموحدة للتثبيت على الأدوات الموجودة.
طبيعة المشروع لا تزال مجهولة. VNII "Signal" لا تسميها مبادرة ، لكنها لا تذكر الأمر الصادر عن وزارة الدفاع. ولم تعلق الإدارة العسكرية بعد على الرسائل الجديدة. ربما سيتم توضيح جميع قضايا الساعة في المستقبل.
عرض تقني
يوفر المشروع من VNII Signal التضمين الكامل للمدفعية المقطوعة في نظام التحكم التكتيكي الموحد (ESU TZ) للقوات البرية. يجب أن يتم الدمج في هذه الدوائر باستخدام نظام الاستهداف الآلي والتحكم في الحرائق (ASUNO). لهذا الغرض ، يمكن استخدام أنظمة التحكم الآلية "Machine-M" و "Falsett-M" و "Kapustnik-B" التي طورتها VNII "Signal" أو غيرها من النماذج الحالية والواعدة.
من الواضح أن نظام التحكم الجديد يجب أن يتضمن وسائل لمراقبة البطارية وتشغيل الكتيبة. أيضًا ، هناك حاجة إلى أجهزة الاتصال ومعالجة البيانات ليتم تثبيتها على الأدوات. لم يتم الإبلاغ عن تفاصيل من هذا النوع حتى الآن ، على الرغم من توضيح بعض طرق أتمتة العمل القتالي.
يُقترح تزويد المدافع المقطوعة بالتوجيه اليدوي بمحركات كهربائية للتوجيه التلقائي وفقًا للأوامر الواردة. تم اختبار هذه الأجهزة عند إنشاء نماذج جديدة من المدفعية ذاتية الدفع والتأكد من جودتها. لا تتداخل مثل هذه المحركات المضافة إلى الجهاز مع استخدام العجلات اليدوية ولا تضع ضغطًا إضافيًا على الحذافات.
تم التخطيط للأجهزة الجديدة لتكون في شكل مجموعة موحدة.يمكن تثبيت الأجهزة من تكوينها على أسلحة من أنواع مختلفة ، مما يجعل من الممكن الاستغناء عن إنتاج مكونات محددة لكل منها.
الوضع الحقيقي
على الرغم من التطور النشط للمدفعية ذاتية الدفع ، تحتفظ الأنظمة المسحوبة بحضور ملحوظ في الجيش الروسي. وفقًا لـ The Military Balance 2021 ، يتم استخدام أكثر من 500 مدفع MT-12 حاليًا في مختلف فروع القوات المسلحة ، تقريبًا. 200 مدفع هاوتزر 2A65 "Msta-B" ، وأكثر من 120 مدفع 2B16 "Nona-K" ، وحوالي 50 بندًا 2A36 "Hyacinth-B" ، بالإضافة إلى 800 مدفع هاون على الأقل من عيارات مختلفة في نسخ مقطوعة وقابلة للنقل. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تخزين أكثر من 14 ألف بندقية من جميع الفئات.
في حلقات التحكم في نيران المدفعية ، لا يزال "العمل اليدوي" محفوظًا. يتم استخدامه لمعالجة البيانات الواردة وإنشاء بيانات التوجيه. يتم أيضًا التحضير للتصوير ، من التحميل إلى التصويب ، يدويًا. كل هذه العمليات تستغرق وقتًا وتقلل من الأداء العام للقسم ، فضلاً عن أنها تؤدي إلى مخاطر غير ضرورية للقسم بأكمله.
للمقارنة ، يصل العدد الإجمالي للمدافع ذاتية الدفع إلى ألفي وحدة. على الرغم من العدد الأصغر ، إلا أنهم يتمتعون بقدرات أكبر. يتم توفير المزايا على الأنظمة المقطوعة من خلال القدرة على التحرك بشكل مستقل وتوافر وسائل الاتصال والتحكم الحديثة.
في سياق الإصلاحات والتحديث المخططة ، تتلقى ACS المتوفرة للنماذج الحالية معدات لإدراجها في ESU TK. تم تجهيز وحدات المدفعية بمراكز قيادة حديثة مع جميع معدات التشغيل الآلي اللازمة.
الفوائد المرجوة
سيؤدي إنشاء وتنفيذ مجموعة موحدة من الضوابط إلى زيادة كبيرة في إمكانات المدفعية المقطوعة. بالنسبة لعدد من المؤشرات الرئيسية ، ستكون البندقية قادرة على الاقتراب قدر الإمكان من SPG. الاستثناءات الوحيدة هي التنقل ومعدل إطلاق النار ، والتي لا تعتمد على مبادئ التحكم.
سيؤدي التضمين الكامل لبندقية ذاتية الدفع / بطارية / قسم في ESU TZ إلى توسيع قدرات المدفعية وزيادة الأداء. سيكون من الممكن جمع البيانات من جميع المصادر الممكنة وتسليم تعيين الهدف بأسرع ما يمكن ، بما في ذلك. إلى مستوى بطارية أو سلاح معين. سيساعد تحديد المواقع التلقائي وحساب بيانات التوجيه والتوجيه المباشر على تجنب المشكلات المرتبطة بالعامل البشري.
من المتوقع حدوث زيادة في دقة ودقة الحريق. ستكون أدوات التحكم الآلية قادرة على إجراء الحسابات اللازمة بدقة أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين على الأتمتة تحديد إزاحة البندقية بسرعة بعد الطلقة وإجراء حساب إضافي واستعادة الهدف بدقة أكبر.
سيضمن اقتراح VNII "Signal" الحصول على جميع النتائج المرجوة فقط من خلال إعادة تجهيز الأسلحة الموجودة وبدون إنتاج أسلحة جديدة. من المهم أن نتحدث عن أدوات وأجهزة موحدة لمجموعة كاملة من أنظمة المدفعية. كل هذا سيجعل من الممكن إجراء تحديث افتراضي في إطار زمني معقول وبسعر مناسب.
ومع ذلك ، فإن الحاجة إلى مثل هذه الترقية للمدفعية المقطوعة يمكن أن تكون موضوعًا مثيرًا للجدل. تتيح الإجراءات المقترحة تحسين الصفات القتالية لمدافع الهاوتزر وقذائف الهاون بشكل كبير ، مما يجعلها إضافة أكثر نجاحًا للمدافع ذاتية الدفع. من ناحية أخرى ، فإن عدد شركات النقل المحتملة للمعدات الجديدة محدود ، مما قد يجعل التحديث غير عملي.
حتى الآن ، أكملت VNII "Signal" بعض الأعمال ، ولكن تطوير مجموعة موحدة سيستغرق بعض الوقت. بحلول الوقت الذي يتم فيه الانتهاء من جميع التدابير المتبقية واعتماد المجموعة للخدمة ، قد ينخفض عدد البنادق التي يتم سحبها - ويثير مرة أخرى تساؤلات حول الملاءمة.
منظور غامض
تقدم VNII "Signal" اقتراحًا مثيرًا للاهتمام وواعدًا ، لكن آفاقه لا تزال غير معروفة.وزارة الدفاع لم تعلق على المفهوم المقترح بأي شكل من الأشكال ، ولم تؤيده أو ترفضه. ربما ستظهر مثل هذه الرسائل في المستقبل القريب - رسمية أو من مصادر صحفية لم تذكر اسمها.
وتجدر الإشارة إلى أن أي قرار تتخذه وزارة الدفاع لن يؤدي إلى عواقب وخيمة وسيكون بشكل أو بآخر مفيدًا للجيش. إذا أظهر عميل محتمل اهتمامًا بتطورات Signal ، فستصبح المدفعية المقطوعة في المنظور الأوسط أكثر فاعلية وستكون قادرة على استكمال المدفعية ذاتية الدفع بشكل كامل. لن يسمح القرار السلبي للجيش بتحديث مدافع الهاوتزر وقذائف الهاون المتاحة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، لن يتوقف تطوير المدفعية - ولكنه سيستمر في اتجاه المدافع ذاتية الدفع.
