لقد ترسخت عبارة "مسيرة الفيل" منذ فترة طويلة في المعجم الأمريكي. وهذا يعني العمل على التحكم في عدد كبير من الطائرات من نفس النوع في تشكيل قريب: في هذه الحالة ، يتم إقلاع الآلات على فترات زمنية قصيرة. يتيح لك التمرين ممارسة مهارات الطيارين والفنيين في حالة الحاجة إلى تحليق عدد كبير من الطائرات في السماء في أسرع وقت ممكن. في الآونة الأخيرة ، تستخدم الولايات المتحدة بشكل متزايد أحدث مقاتلي الجيل الخامس في مثل هذه التدريبات.
"رابتورز" حريصون على القتال
في مارس 2019 ، قررت القوات الجوية للولايات المتحدة أن تظهر مرة أخرى إمكانات أول مقاتلة من الجيل الخامس منتجة بكميات كبيرة ، وهي F-22 Raptor. على الفور ، ذهب 24 مقاتلاً من الجناح الثالث للقوات الجوية الأمريكية ، ومقرها في إلمندورف (ألاسكا) ، في رحلة على شكل فيل. بالإضافة إلى ذلك ، شاركت في التدريب طائرة الإنذار المبكر E-3 Sentry وطائرة النقل C-17 Globemaster III.
كما لاحظ الخبراء ، ترجع أهمية التمرين إلى حقيقة أن طياري هذا الجناح سيكونون من بين أول من سيذهب ، في حالة الخطر ، إلى منطقة الخطر في منطقة المحيط الهادئ. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مقاتلات F-22 في طليعة الدفاع الجوي الأمريكي لجزء كبير من "درع" جوي مهم استراتيجيًا موجهًا بشكل أساسي نحو روسيا.
بمعنى أوسع ، كانت التدريبات بمثابة تذكير للعالم بأن الولايات المتحدة قد أدارت منذ فترة طويلة وبنجاح كبير ما هو على الأرجح أقوى مقاتلين من الجيل الخامس. في المجموع ، نتذكر أن الولايات المتحدة أنتجت 187 طائرة من طراز F-22. حتى الآن ، تم إغلاق الإنتاج: الشائعات حول استئنافه ، على الأرجح ، لا تتوافق مع الحقيقة.
إظهار القوة
يتذكر الجميع جيدا الجدل الأمريكي الإيراني الذي أحدثه في بداية العام الماضي اغتيال الفريق قائد قوات القدس الخاصة في الحرس الثوري الإيراني قاسم سليماني. بعد تزايد الجدل ، قرر الأمريكيون استعراض عضلاتهم.
ومن بين مظاهرات القوة ، تم إجراء تدريبات تضمنت عددًا كبيرًا من طائرات F-35A ، والتي أجريت في يناير 2020. بعد ذلك ، خرج 52 من مقاتلات الجيل الخامس من طراز F-35A Lightning II من الأجنحة المقاتلة 388 و 419 التابعة للقوات الجوية الأمريكية من قاعدة هيل الجوية (يوتا) في رحلة "ركوب الفيل" في الحال. أجرى كلا الجناحين تدريبات مماثلة في نوفمبر 2018 بمشاركة ثلاثين طائرة ، وهو ما كان مذهلاً أيضًا ، لكن المشاركة المتزامنة لـ 52 شخصًا غير مرئي أصبحت أكثر إثارة للإعجاب من أي وقت مضى.
من ناحية أخرى ، فإن العدد الكبير من طائرات F-35 في صورة واحدة أقل إثارة للدهشة. اعتبارًا من بداية عام 2021 ، تم إنتاج أكثر من 600 من هذه الآلات ، ويجب أن يتجاوز عددها الإجمالي ثلاثة آلاف. حتى الآن ، بالإضافة إلى إصدار F-35A للقوات الجوية الأمريكية والحلفاء الأمريكيين ، تم وضع تعديلين آخرين قيد التشغيل - F-35B مع إقلاع قصير وهبوط عمودي ، بالإضافة إلى F على سطح السفينة. -35 ج.
مشاة البحرية على استعداد
ليست القوات الجوية الأمريكية وحدها هي التي تجري تدريبات مثيرة للإعجاب مع مقاتلي الجيل الخامس. في عام 2019 ، أظهر سلاح مشاة البحرية استعداده لتحليق العديد من طائرات إف -35 بي. أثرت التدريبات على 20 طائرة من سرب VMFAT-501.
وجرت التدريبات في قاعدة بوفورت للقوات الجوية البحرية. قالت الخدمة:
يؤكد الإطلاق الآمن للطائرة واستعادتها على التزام السرب بتحقيق أعلى مستويات الاستعداد والحفاظ عليها لتدريب الجيل القادم من طيارين F-35B من مشاة البحرية الأمريكية والدول الشريكة.
كانت "ركوب الفيل" هذا أول تدريب من نوعه لطائرة USMC F-35B. أصبح الحدث معلمًا مهمًا أيضًا لأن هذا الإصدار من المقاتل ، من حيث مجموع مؤشراته ، هو الأكثر تعقيدًا من الناحية الفنية وتكلفة. من المهم أيضًا ملاحظة أن هذه الطائرة ستصبح قريبًا أساسًا لجناح الطيران للمجموعة الضاربة لحاملة الطائرات البريطانية ، استنادًا إلى حاملة الطائرات الجديدة الملكة إليزابيث.
سويا
في ديسمبر من العام الماضي ، شعر طيارو الطائرة F-35 بأنفسهم مرة أخرى. هذه المرة ، أجرت الولايات المتحدة تدريبات في قاعدة إيلسون العسكرية في ألاسكا ، باستخدام 18 مقاتلة شبح من الجيل الخامس و 12 طائرة مقاتلة من طراز F-16 Fighting Falcon 354. تمت مرافقة المقاتلين بواسطة طائرتين من طراز KC-135 Stratotankers من الجناح 168 للحرس الوطني.
حدث هذا بعد فترة وجيزة من قيام القاذفات الروسية والصينية بدوريات مشتركة فوق غرب المحيط الهادئ ، مما يدل على العلاقات العسكرية الوثيقة بشكل متزايد بين بكين وموسكو. يقول بيان مماثل من الأمريكيين:
نحن نقوم بذلك بالرغم من فيروس كورونا ، ورغم الظروف الجوية القاسية ، ورغم حقيقة أن هذا هو أحد أقصر أيام السنة.
من الواضح أنه حتى على المدى الطويل ، سيتعين على مقاتلي الجيل الخامس العمل جنبًا إلى جنب مع آلات الجيل السابق - الجيل الرابع. لذلك ، يمكن أن يكون التفاعل بين الأنظمة الأساسية المختلفة أحد الجوانب الرئيسية لنجاح عملية معينة.
ليس فقط الولايات المتحدة
تستخدم الصين بشكل متزايد مقاتلاتها الجديدة من الجيل الخامس من طراز Chengdu J-20 ، والتي تم إطلاقها في عام 2017 ، في التدريبات. يجب أن يقال إن مثل هذه الوتيرة من التطور وبناء جمهورية الصين الشعبية لمقاتل جديد قبل عشر سنوات كانت تبدو "رائعة". في عام 2019 ، تم نشر صورة مثيرة للاهتمام لرحلات مشتركة لطائرة J-20 على الويب ، والتي قارنها عدد من المراقبين بـ "مشي الأفيال" الأمريكي (في المجموع ، تم تحديد 15 آلة جديدة).
يقدر الخبراء العدد الإجمالي لـ J-20 التي تم بناؤها في سنوات مختلفة بحوالي خمسين وحدة. لا يشمل ذلك طائرات السلسلة الأولى فحسب ، بل يشمل أيضًا عينات ونماذج ما قبل الإنتاج لمقاتلة الجيل الخامس. لاحظ أنه يوجد الآن القليل من الشكوك في أن سيارة Chengdu J-20 ستصبح سيارة إنتاج حقًا. وربما أساس القوة الجوية لجمهورية الصين الشعبية.
نتطلع إلى المستقبل
بالإضافة إلى الولايات المتحدة والصين ، هناك دولة أخرى تنتج مقاتلاتها من الجيل الخامس. إنها روسيا. ومع ذلك ، قد لا نتمكن من رؤية الرحلة المشتركة لعدد كبير من طائرات Su-57 المحلية قريبًا: المسلسل الأول (في الواقع الثاني ، منذ تحطم أول مقاتلة متسلسلة العام الماضي) استلمته قوات الفضاء فقط في ديسمبر.
في وقت سابق ، في إطار MAKS-2019 ، رأينا رحلات تجريبية لأربعة نماذج أولية من مقاتلة Su-57 في وقت واحد ، والتي أصبحت بلا شك "أبرز" برنامج الطيران. بالإضافة إلى ذلك ، قام نموذج أولي لمقاتلة مؤخرًا برحلات جوية مع طائرة بدون طيار من ذوي الخبرة "Okhotnik".
على أي حال ، لا تزال اختبارات القوة الحقيقية للطائرة Su-57 في المقدمة. تذكر أنه في إطار العقد المبرم في عام 2019 ، يجب أن تزود القوات الجوية الروسية 76 مقاتلة من طراز Su-57 بحلول عام 2028. على الأرجح ، لن تكون هذه هي الدفعة الأخيرة من "العناصر غير المرئية" التي ستتلقاها وزارة الدفاع.
