كانت نهاية الستينيات فترة مواجهة كبيرة بين القوتين العظميين ، وفترة سباق تسلح شاق. يسير تطوير أنواع جديدة من الأسلحة والمعدات العسكرية بمعدل مرتفع. تتطور الإلكترونيات الدقيقة بشكل سريع بشكل خاص وعلى أساسها - تكنولوجيا الاتصالات السلكية واللاسلكية والكمبيوتر ، والتي أصبحت بدورها منصة قوية لتطوير أنظمة المعلومات والتحكم ، وأنظمة التحكم في الأسلحة.
في تطوير مثل هذه الأنظمة ، كان خصوم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة يتنافسون بنشاط في ذلك الوقت. كانت أول أنظمة التحكم الآلي للقوات والأسلحة في نهاية الخمسينيات من القرن الماضي هي أنظمة التحكم الآلي الأمريكية لوحدات مدفعية التكفير ووحدات الدفاع الجوي لمراقبة الصواريخ والجزء الخلفي (TsS-3).
في الاتحاد السوفيتي ، تم إنشاء نظام التحكم القتالي الآلي (ASBU) لقوات الصواريخ الاستراتيجية (OKB "Impulse" ، لينينغراد) ، وهو الأول في أوائل الستينيات من القرن الماضي ، وهو نظام تحذير من الهجوم الصاروخي (SPRN ، RTI التابع لأكاديمية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) العلوم) ، مجموعة من معدات التشغيل الآلي (KSA) لقوات الدفاع الجوي "Almaz-2" (NII "Voskhod" ، موسكو) ، ACS Air Force "Air-1M" (OKB-864 Minsk Electromechanical Plant ، مينسك) ، صاروخ ACS أنظمة (ASURK-1 ، مصنع KB Zagorsk الكهروميكانيكي). تم تنفيذ العمل الأخير تحت قيادة كبير المصممين للمصنع ، Semenikhin V. S ، الذي أصبح منذ عام 1963 مدير NII-101 (NII للمعدات الأوتوماتيكية). في المستقبل ، تم نقل مواضيع ASURK و ASU ZRV "Vector" و ASU للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى معهد الأبحاث هذا.
في مايو 1964 ، بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم وضع نظام تحكم آلي من قبل القوات الأمامية ، وفي عام 1965 أكملت NIIIAA إنشاء مشروع تصميم ، و في الواقع ، برنامج لإنشاء مثل هذا النظام. مع الأخذ في الاعتبار توظيف NIIAA مع العمل على إنشاء ACS للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (نظام "المركز") ، ونظام تبادل البيانات (DDS) لهذا ACS ، وكذلك ما يسمى "النووية" أو حقيبة "رئاسية" (نظام "Cheget" من "Kazbek" ACS) ، العمل على إنشاء ACCU للجبهة "المناورة" في روابط الجبهة - جيش (دبابة) مدمج - أسلحة مشتركة (دبابة) التقسيم - تم نقل فوج البندقية الآلية (دبابة أو مدفعية) إلى مينسك إلى مكتب تصميم منفصل لمصنع مينسك الكهروميكانيكي رقم 864 (OKB-864).
في 26 فبراير 1969 ، تم تحويل OKB-864 إلى فرع من معهد البحث العلمي للمعدات الأوتوماتيكية (FNIIAA) ، ومن 16 يونيو 1972 ، على أساس هذا الفرع ، معهد البحث العلمي لوسائل الأتمتة (NIISA) ، الذي يعمل باسمه جميعًا على ACCS من "المناورة" الأمامية.
رجل عسكري محترف ، لاحقًا لواء ، مهندس موهوب Podrezov يوري دميتريفيتش (1924-2001) تم تعيينه مديرًا لـ OKB ، ثم FNIIAA و NIISA ، المصمم الرئيسي لـ ACCS للجبهة "المناورة" (منذ ذلك الحين 1968).
تم إنشاء ACCS للجبهة "المناورة" على الفور كنظام تحكم آلي متكامل واحد لتشكيل (دبابة) مدمج ، بما في ذلك أنظمة فرعية للتحكم في الأسلحة القتالية للقوات البرية ، والبنادق ذاتية الدفع للطيران الأمامي والدفاع الجوي العسكري ، ACS من الخلف ، موحدًا بنظام اتصال ونقل بيانات واحد. وتجدر الإشارة إلى أن البنادق ذاتية الدفع لطيران الخطوط الأمامية كانت من الناحية الوظيفية جزءًا من "مناورة" البنادق ذاتية الدفع ، ولكن تم تطويرها باعتبارها ACS مستقلة لمهمة منفصلة وسميت "إيتالون".
كانت المشكلات الرئيسية التي تتطلب حلها أثناء إنشاء ACCS لجبهة "المناورة" هي:
إنشاء نظام من حيث خصائصه التشغيلية والتكتيكية لا يكون أدنى من أفضل النظراء الأجانب ، وفي بعض الخصائص ويتفوق عليهم ، في ظروف تأخر كبير في تطوير مرافق الاتصالات وتكنولوجيا الكمبيوتر والبرمجيات العامة. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، استخدام المكونات والمواد المحلية فقط ، وإمدادات الطاقة ودعم الحياة ؛
• الحاجة إلى عمل النظام في ظروف مناخية قاسية (من -50 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية) ، وظروف أحمال الصدمات القوية ، وقابلية السكن الشديدة وخصائص الحركة في مستوى القيادة التكتيكية (التقسيم ، الفوج) ؛
• الحاجة إلى ضمان أقصى قدر من التوحيد للوسائل التقنية ، ومحطات العمل الآلية (AWP) لضمان استمرارية النظام ونشر إنتاجه الضخم في صناعة الدفاع في الاتحاد السوفيتي ، وفي وقت لاحق في البلدان المشاركة في حلف وارسو ؛
• الحاجة إلى ضمان خصائص احتمالية - زمنية صارمة للغاية لتسليم المعلومات ووقت جمع المعلومات ككل لوصلة القيادة ، والتي كان ينبغي أن تقلل دورة قيادة القتال بترتيب من حيث الحجم أو أكثر مقارنة بالنظام اليدوي الحالي.
تم حل هذه المشاكل والمهام وغيرها بنجاح في ACCU لجبهة المناورة. خلال هذه الفترة ، تم تطوير وتصنيع واجتياز جميع أنواع الاختبارات ، والعديد من الاختبارات العلمية المكثفة ، والتي تتوافق مع أفضل النظراء الأجانب في ذلك الوقت ، والأجهزة والبرامج الأساسية اللازمة لإنشاء مركبات هيئة القيادة. على سبيل المثال ، مثل مؤشرات العرض الدائري ، وآلات الرسم والرسم ، وأجهزة قراءة الإحداثيات ، والأجهزة اللوحية الكهروضوئية ، ووحدات التحكم لمجموعة من المخططات الرسمية ، ولوحات المفاتيح واللوحات المختلفة لعرض المعلومات ، ومعدات لنقل البيانات بمقاييس زمنية مختلفة وإدخال المعلومات عن بُعد ، ومعدات التبديل والاتصالات التشغيلية ، وبرامج نظام التشغيل ، وإدارة قواعد البيانات.
من الناحية الهيكلية ، يتم دمج الأدوات التكنولوجية والبرمجية الأساسية في ACCS لواجهة المناورة في أماكن عمل آلية ويتم تثبيتها على المستوى التكتيكي - قسم وفوج (26 مركبة) في مركبات القيادة والأركان (KShM) والمركبات الخاصة (SM) ، وعلى مستوى العمليات - الجبهة والجيش (حوالي 100 مركبة) في مركبات القيادة (CMM). تم استخدام الشاسيه ذاتية الدفع MT-LBU كقواعد نقل في الوصلة التكتيكية ، وهيكل Osnova القائم على هيكل Rodinka ، ومقطورات Ural-375 ، و KP-4
إن استخدام نهج منظم في مجال بناء أنظمة الحوسبة الموزعة جعل من الممكن تنظيم معالجة البيانات الموزعة وتخزين مصفوفات البيانات في قواعد البيانات الموزعة. النهج المنهجي - أساس مشاريع SNPO "Agat" - جعل من الممكن تقديم حلول برامج وأجهزة مثالية وفريدة من نوعها تضمن أقصى قدر من التكيف مع الاحتياجات المتغيرة للمستخدمين ، وتوافق جميع مكونات النظام وأنظمته الفرعية ، المحاسبة للأنظمة الفرعية الوظيفية متعددة المعلمات ، معالجة المعلومات عالية الجودة في ACCS في ظل ظروف قيود صارمة على حجم الذاكرة وأداء أجهزة الكمبيوتر مع نتيجة إيجابية - إنشاء نظام تحكم آلي قابل للتشغيل بكفاءة في أي بيئة. هذا النهج جعلت من الممكن جعل القيادة والسيطرة على القوات والأسلحة والاستطلاع والحرب الإلكترونية موثوقة للغاية ومستمرة وعملية. تم ذلك باستخدام تقنية الكمبيوتر ، والتي كانت أدنى بكثير في خصائصها من النماذج الأجنبية. تم ضمان الموثوقية العالية للنظام من خلال توحيد أجهزة AWP واستخدام الخوارزميات المتوازية (التكرار الحسابي الهيكلي) في معالجة المعلومات.
عند تصميم ACCS ، أصبح من الواضح أن أنظمة اتصالات ACCS يجب أن تُبنى على مبادئ جديدة تمامًا لم يكن لها نظائر في الماضي ، وبالنسبة لأنظمة تبادل البيانات بهذا الحجم والتعقيد ، فقد تم تطوير الأسس الأساسية لمعدات نقل البيانات للمباني فقط. يمكن اختبار تنفيذ شبكات تكيفية قابلة للبقاء وأنظمة اتصالات إلى الحد المطلوب فقط في نظام التحكم الآلي في المناورة. يتطلب إنشاء ACCS المحمول حلاً لمشكلة الاتصال الرئيسية - تبادل البيانات بين وحدة التحكم ولوحة التحكم. ازداد حجم المعلومات المرسلة بشكل كبير ، وانخفض وقت تسليمها ، وكانت متطلبات نقل البيانات الخالية من الأخطاء في ذلك الوقت 1x10-6 رائعة. كان مطلوبًا إنشاء فئة جديدة من المعدات التي تلبي جميع متطلبات نقل البيانات ، وتعمل في ظروف تشغيل قاسية (من -50 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية) ، أثناء التنقل ، بما في ذلك. وفي المركبات المدرعة.
ظهرت الحاجة إلى إنشاء معدات لنقل البيانات من ثلاثة أنواع مختلفة بشكل كبير:
• لنقل المعلومات العملياتية والتكتيكية (OTI) ؛
• لنقل البيانات في الوقت الحقيقي (RMV) ؛
• للإدخال عن بعد لبيانات الاستطلاع (RD).
عُهد بمهمة إنشاء APD لنقل OTI إلى معهد Penza Scientific Research Electrotechnical Institute (PNIEI) وتم حلها بنجاح من خلال تطوير مجمع معدات T-244 "Basalt" (1972) ، ثم T-235 "Redut" مجمع المعدات (1985 م). جعلت هذه المجمعات الفريدة من الممكن بناء شبكات تبادل بيانات واسعة النطاق وليس لها نظائر في العالم من حيث خصائصها. تم تقسيم تطوير ADF لنقل المعلومات إلى RMV إلى اتجاهين. تم تطوير APD لنظام الدفاع الجوي للبلاد من قبل جمعية إنتاج لينينغراد "كراسنايا زاريا" بدعم علمي من معهد موسكو لأبحاث أتمتة الأجهزة (معدات AI-010).
تم تحديد NIISA كمطور رئيسي لـ APD RMV لنقاط التحكم المتنقلة ، والذي أنشأ ونفذ جيلًا كاملاً من المعدات في منتجات "Polyana" و "Ranzhir" و PORI وغيرها من الكائنات المتصلة بـ KShM (ShM) ، جيل كامل المعدات: C23 (1976) ، AI-011 (1976) ، S23M (1982) ، إرتيش (1985).
كما أسند تطوير معدات الإدخال عن بعد إلى NIISA ، ووحدات الاستطلاع الإشعاعي والكيميائي ، أولاً معدات Berezka (1976) ، ثم مجمع Sturgeon (1986) تم إنشاؤه.
تم تجهيز الرابط التكتيكي لـ "مناورة" ACCS بنظام الاتصال المحمول المدمج الخاص به ، والذي يوفر جميع الاتصالات الداخلية والخارجية الضرورية لمركز القيادة - من النغمة إلى الرقمية. تم استخدام المعدات المصنفة لفئة المقاومة المضمونة. كفل تنظيم نظام تبادل الشفرات ومعدات نقل البيانات نقل البيانات في أي ظروف من العمليات القتالية (التداخل النشط والسلبي ، والحماية من الإشعاع المؤين ، والتصدي المتعمد ، وما إلى ذلك). تم تنفيذ التحكم في نظام الاتصالات بالكامل من موقع قيادة رئيس الاتصالات وإتاحة الفرصة للتغييرات اللازمة في بنية شبكات الاتصالات HF و VHF لتلبية متطلبات الوضع القتالي.
من أخطر المشاكل العلمية والتقنية لإنشاء رابط تحكم تكتيكي لـ ACCS لجبهة المناورة في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي كان حل مشكلة قمع التداخل الصناعي وضمان التوافق الكهرومغناطيسي أثناء التشغيل العادي المشترك لـ 4 إلى 7 محطات راديو وأجهزة استقبال موجودة في قاعدة مدرعة واحدة على مسار كاتربيلر ، مع جلب مجمع معدات الأتمتة بالكامل إلى الخصائص التكتيكية والتقنية المحددة ، في المقام الأول من حيث نطاق الاتصال اللاسلكي والتشغيل العادي لمعدات الأتمتة. تم حل هذه المهمة بنجاح من قبل مجموعة من المتخصصين من المعهد
عند إنشاء نظام تحكم آلي للمستوى التكتيكي للتحكم ، تم أولاً تطوير منهجية التصميم الشامل وتطبيقها لإنشاء أنظمة متكاملة كبيرة ، من العرض الرسمي لمجال الموضوع في شكل نموذج رياضي إلى التنفيذ في الدعم الفني واللغوي والمعلوماتي والبرمجي.
لغة نظام المعلومات (INS) التي طورها المتخصصون في UE "NIISA" ، وهي مجموعة من القواعد النحوية المشتركة لـ "Maneuver" ACCS ، وفرت توافق المعلومات عند نقل البيانات بين الأنظمة الفرعية.
شاركت أكثر من 500 مؤسسة ومؤسسة من الاتحاد السوفياتي ودول حلف وارسو في التعاون على إنشاء ACCS لجبهة المناورة ، والتي أسست الإنتاج الصناعي لمجمعات وأنظمة القيادة التكتيكية ، بالإضافة إلى أنظمة وأنظمة الصواريخ والمدفعية.
العملاء العامون لـ "مناورة" ACCS: شاركت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ثم رئيس فيلق الإشارة في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في الدعم العلمي العلمي لمشاريع واختبارات النظام وعناصره: الأكاديمية العسكرية لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والأكاديمية العسكرية للقوات المدرعة لها. R. Ya. مالينوفسكي ، الأكاديمية العسكرية. م. فرونزي ، الأكاديمية العسكرية. ف. دزيرزينسكي ، الأكاديميات العسكرية للاتصالات والحماية الكيميائية وأكاديمية المدفعية وأكاديمية الهندسة وغيرها. بالإضافة إلى ذلك ، تم إشراك معاهد البحوث المركزية لفروع القوات المسلحة والأسلحة القتالية ، التي تم إنشاؤها خصيصًا للبحث العلمي والاختبار لصالح تحسين القوات المسلحة ، والتي تم من أجلها إنشاء مكونات نظام التحكم الآلي في المناورة.
في نوفمبر 1981 ، تم الانتهاء من اختبارات حالة "مناورة" ACCS وتم تقديم قانون لجنة الدولة بنتائج إيجابية للموافقة عليه. بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ديسمبر 1982 ، اعتمد الجيش السوفيتي الرابط التكتيكي لـ ACCS للجبهة "المناورة". تم منح NIISA وسام الراية الحمراء للعمل ، وتم منح أكثر العمال الصناعيين والمتخصصين العسكريين تميزًا (حوالي 600 شخص) أوامر وميداليات الاتحاد السوفياتي.
في عام 1988 ، تم الانتهاء من إنشاء نسخة محسنة من الرابط التكتيكي لـ ACCS للجبهة "المناورة" وفي الفترة 1989-1991. تم تسليم النماذج الأولية الفردية للمجمعات التكتيكية والتشغيلية المحسنة لـ ACCS لجبهة المناورة إلى عدد من المناطق (BVO ، منطقة موسكو العسكرية ، منطقة الشرق الأقصى العسكرية) ، إلى الأكاديمية العسكرية لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، الكلية الحربية. م. فرونزي ، مقر جيش الأسلحة الخامس المشترك.
على أساس الحلول التقنية الرئيسية لـ ACCS لجبهة المناورة ، تم تنفيذ مشروعين رئيسيين - إنشاء ACS متكامل للقوات الجوية والدفاع الجوي لمجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا وميدان ACCS في وارسو الدول الأعضاء في الميثاق. الخبرة في تصميم النظام ، المكتسبة أثناء إنشاء "مناورة" ACCS ، لا تقدر بثمن.
