تواصل الولايات المتحدة تطوير ميزانيتها العسكرية للسنة المالية 2022 المقبلة. في الأسابيع الأخيرة ، تمت مناقشة مسألة الإنفاق على تطوير القوة الجوية وتجديد أسطول الطائرات بنشاط على مختلف المستويات. يخرج البنتاغون بمقترحات جريئة لا تحظى ، مع ذلك ، بتأييد المشرعين. كان السبب الرئيسي للانتقاد الموجه إليه هو اقتراح إيقاف تشغيل عدد كبير من الطائرات.
سحب واستبدال
حاليًا ، سلاح الجو الأمريكي مسلح بمقاتلين من سبعة طرازات وتعديلات ، وبعض هذه التكنولوجيا قديم جدًا. وقال متحدث باسم مقر قيادة القوات الجوية منتصف يناير كانون الثاني إن متوسط عمر الطائرة تجاوز 28 عاما. تدوم 44٪ من الآلات لفترة أطول من العمر التشغيلي المحدد لها ، كما أن تكاليف تشغيل الأسطول الحالي تنمو أسرع بمرتين من التضخم ، والذي يرتبط ارتباطًا مباشرًا بالتقادم المادي للمعدات.
يقترح حل مثل هذه المشاكل بأبسط طريقة. من الضروري إيقاف تشغيل أقدم المعدات ، والتي يعتبر استخدامها الإضافي غير مربح وغير عملي. سيتم إرسال الطائرات في حالة مقبولة للتخزين طويل الأجل ، ويمكن إعادة تدوير تلك التي استنفدت مواردها. في الوقت نفسه ، من الضروري شراء طائرات تكتيكية واعدة ذات خصائص تكتيكية وتقنية وتشغيلية عالية.
تم تقديم خطة لمثل هذا التحديث للحديقة. ينص على إيقاف تشغيل 421 طائرة من عدد من الأنواع بنهاية السنة المالية 2026. لاستبدالها ، يجب طلب 304 آلة جديدة. بادئ ذي بدء ، تم التخطيط لتقليل الطراز F-15C / D الذي عفا عليه الزمن - كل 230 زائد. من الضروري أيضًا إيقاف تشغيل 124 مقاتلة من طراز F-16 من التعديلات والمسلسلات الأولى. يجب تخفيض أسطول الطائرات الهجومية من طراز A-10 بمقدار 63 وحدة. تم النظر في إمكانية الحد من فئات الطيران الأخرى.
سيبقى أكثر من 180 مقاتلاً متاحًا من طراز F-22 في الخدمة في الوقت الحالي ؛ لن يتقرر مصيرهم إلا في بداية الثلاثينيات. سينمو أسطول طائرات F-35 الجديدة تدريجيًا ، وبحلول عام 2026 ، يريد سلاح الجو امتلاك 220 طائرة من هذا القبيل. سيتم إتقان الإنتاج الكامل للطائرة F-15EX الجديدة ، والتي ستنتج 84 مقاتلاً إضافيًا. ستبقى طائرات الطرازات الأخرى في الخدمة وستخضع لإصلاحات مجدولة.
نتيجة لهذه العمليات ، سيتم تخفيض العدد الإجمالي للطائرات التكتيكية بنحو 120 وحدة. بالإضافة إلى ذلك ، بدلاً من سبعة أنواع ، لن يبقى أكثر من أربعة أو خمسة قيد التشغيل. في الوقت نفسه ، سيكون من الممكن الحفاظ على القدرة القتالية المطلوبة ، وكذلك تقليل تكاليف التشغيل - واستخدام الأموال التي تم توفيرها في البرامج الجديدة.
على المدى الطويل ، بعد عام 2026 ، من الممكن إجراء تخفيضات جديدة. يأمل سلاح الجو أنه خلال هذه الفترة ، سيتم استبدال الطائرات القديمة على حساب الجيل القادم من مقاتلات NGAD. إنهم يخططون للدفع مقابل العمل الجاري في إطار هذا البرنامج ، بما في ذلك. من خلال التوفير في المعدات التي عفا عليها الزمن.
خطط العام
في نهاية شهر مايو ، أصبحت المقترحات الرئيسية لوزارة القوات الجوية للسنة المالية المقبلة ، المدرجة في مشروع الميزانية العسكرية ، معروفة. إنها تتماشى على نطاق واسع مع الأفكار المعلنة سابقًا ، مع ما يقرب من نصف جميع التخفيضات المقترحة في عام 2022. في غضون عام واحد فقط ، يُقترح إيقاف 206 طائرة من مختلف الأنواع ، وليس فقط الطيران التكتيكي.
قد تخضع F-15C / D و F-16C / D لأكبر تخفيضات العام المقبل - 48 و 47 طائرة ، على التوالي.أيضا ، يمكن إرسال 42 طائرة هجومية من طراز A-10 للتخزين. جنبا إلى جنب معهم ، يريدون شطب 20 طائرة بدون طيار من طراز RQ-4 ، و 28 طائرة ناقلة من طراز KC-10 و KC-135 ، بالإضافة إلى 13 طائرة نقل من طراز C-130H وأربعة مواقع قيادة جوية من طراز E-8.
للتعويض عن "خسائر" الطيران التكتيكي ، يريد سلاح الجو شراء 48 مقاتلة من طراز F-35A مقابل 4.5 مليار دولار و 12 من طراز F-15EX مقابل 1.3 مليار دولار. وتمت زيادة خطط أحدث ناقلات KC-46 إلى 14 وحدة الذي سيكلف 2.4 مليار.
بشكل عام ، تطلب مشروع الموازنة 156.3 مليار دولار لاحتياجات القوات الجوية ، أي ما يزيد بمقدار 2.3 مليار دولار عن السنة المالية الحالية. من المخطط إنفاق 63.2 مليار دولار على تشغيل وصيانة المعدات - ما يقرب من 2.5 مليار دولار أكثر من عام 2021. ومع ذلك ، من خلال تقليل أسطول الطائرات المتقادمة ، فمن المخطط تحسين التكاليف والحصول على بعض المدخرات. وبحسب التقديرات الحالية فإنها ستصل إلى 1.3 مليار دولار.
يمكن استخدام الأموال المفرج عنها في برامج أخرى ، بما في ذلك. عند تطوير طائرة NGAD واعدة. السنة المالية 2021 ستنفق القوات الجوية 902 مليون دولار على هذا المشروع ، ويقترح ميزانية قدرها 1.52 مليار دولار للعام المقبل ، كما يتم تمويل برنامج NGAD من قبل البحرية ، لكن مساهمتها في السنة المالية 2022 تبلغ 1.99 مليار دولار. صنف.
للحصول على الموافقة
يجب أن يخضع مشروع ميزانية القوات الجوية لعمليات التدقيق اللازمة وأن يوافق عليه الكونجرس. من المحتمل أن يكون الأخير في مأزق. وبحسب وسائل الإعلام الأمريكية ، فقد انتقد المشرعون بالفعل مشروع الموازنة العسكرية بشكل عام وخطط تحديث القوات الجوية بشكل خاص.
بادئ ذي بدء ، كان عدم الرضا سببه الاقتراح ذاته لتقليل أسطول الطائرات المقاتلة. يعامل أعضاء الكونجرس دائمًا مثل هذه الأفكار بشكل سيئ ، حتى لو اضطروا أو قدموا بعض الفوائد. سبب منفصل للانتقاد هو "المحاولة" على طائرة هجومية من طراز A-10 ، والتي لديها الكثير من المؤيدين على جميع المستويات. قبل عدة سنوات ، حاول سلاح الجو بالفعل التخلص من هذه التكنولوجيا لصالح الآلات الحديثة ، ولكن بعد ذلك لم يكن من الممكن القيام بذلك - بسبب المشاكل الجديدة والضغط من الكونجرس.
في المستقبل القريب ، سيتعين على الكونجرس النظر في جميع بنود الميزانية العسكرية الجديدة ، وإجراء التعديلات والاتفاق عليها مع البنتاغون ، ثم اعتمادها. كيف وإلى أي مدى ستختلف الميزانية الحقيقية عن المشروع المقدم ستصبح معروفة لاحقًا.
التحديات والاستجابات لها
وفقًا للبيانات المفتوحة ، يشتمل أسطول سلاح الجو الأمريكي النشط الآن على ما يقرب من. 1800 مقاتلة قاذفة وطائرات هجومية بمختلف أنواعها. هذا يجعل الطائرات التكتيكية الأمريكية هي الأكثر عددًا وقوة في العالم. في الوقت نفسه ، فإن أحدث مقاتلات الجيل الخامس من طراز F-35A وطائرة F-15C / D القديمة في الخدمة في نفس الوقت. نتيجة لذلك ، يواجه البنتاغون مشاكل تشغيلية ومالية وتنظيمية.
من الواضح أن المشاكل الحالية تتطلب حلاً مبكراً وكاملاً. من الضروري التخلص من الطائرات القديمة وغير المربحة واستبدالها بالتقنيات الحديثة ، وكذلك الاستعداد للقبول المستقبلي للجيل القادم من التكنولوجيا. هذا بالضبط ما تقترحه قيادة القوات الجوية ووزارة الطيران والبنتاغون. ومع ذلك ، لم تحظ مثل هذه الأفكار بعد بدعم واضح.
يبدو أن معدل إيقاف تشغيل المعدات القديمة لم يكن كافياً في السنوات الأخيرة. وبسبب هذا ، تراكم عدد كبير من الطائرات القديمة في القوات ، والتي يتطلب تشغيلها أموالاً إضافية. عاجلاً أم آجلاً ، سيتعين عليك التخلص منها ، ولا يجب تأخير حل هذه المشكلة. إذا لم يتم إيقاف تشغيل 200 طائرة في السنة المالية 2022 ، فسيتعين التخلص التدريجي من المزيد من الطائرات خلال عام 2023 - وسيكون الغضب أعلى.
سيتعين على الكونجرس مواجهة مشاكل موضوعية وإيلاء مزيد من الاهتمام ليس "لخسائر" الطيران التكتيكي في المستقبل القريب ، ولكن لعمليات تطويره بشكل أكبر. لذلك ، تعد F-15EX الحديثة من جميع النواحي أفضل بكثير وأكثر ربحية من الطراز القديم F-15C / D - ويعوض مكاسب الجودة تمامًا عن انخفاض عدد المركبات. في الوقت نفسه ، هناك حالة خاصة للطائرة الهجومية من طراز A-10 ، والتي ليس لها بديل مباشر.
وقت الاختيار
وهكذا ، تجد القوات الجوية الأمريكية نفسها في موقف صعب إلى حد ما يحد من قدراتها وآفاقها. ومع ذلك ، هناك عدة طرق للخروج منه ، ولكل منها مزاياها الخاصة. في إحدى الحالات ، سيكون من الممكن إعادة توجيه الأموال إلى أغراض أخرى ، بينما ستسمح الحالة الأخرى بالحفاظ على عدد قياسي من الطائرات العسكرية.
يقوم البنتاغون الآن بصياغة ميزانية للسنة المالية المقبلة ، بالإضافة إلى وضع خطط لفترة أطول. أي من هذه الخطط سيتم قبولها للتنفيذ يعتمد على الكونجرس. في الأشهر المقبلة ، سيتعين على الجيش والمشرعين تشكيل والموافقة على النسخة النهائية من الميزانية العسكرية. وبعد ذلك سيصبح معروفًا بالضبط كيف سيتطور سلاح الجو في السنوات القادمة.
