"كوكب روسي" يتذكر أحد سكان تومسك الذي اشترى دبابة للجبهة وأصبحت أول امرأة تعمل سائقة دبابة
زار المخرج الدنماركي غيرت فريبورغ تومسك ، حيث صور بعض المشاهد لفيلمه القصير Fighting Friend ، وهو فيلم سيرة ذاتية عن حياة ماريا فاسيليفنا أوكتيابرسكايا. تم إعداد معظم المواد في موطن المخرج ، ولكن تقرر تصوير بعض المشاهد في المدينة ، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بمصير الشخصية الرئيسية. حكاية امرأة بارزة ، مُنحت بلقب بطل الاتحاد السوفيتي ، في مادة "الكوكب الروسي".
ابنة المنفيين ، عضو كومسومول وزوجة المفوض
ولدت ماريا جاراغوليا في مقاطعة توريد (القرم) في 16 أغسطس 1905 * في قرية كيات ، التي أعيدت تسميتها الآن بقرية بليزني. نشأت في عائلة من الفلاحين الذين تم نفيهم إلى جبال الأورال بعد أن سلبوا ملكيتهم في عام 1930. التعليم الابتدائي ، ستة فصول ، تلقت ماريا في مدينة Dzhankoy في جنوب شبه جزيرة القرم ، حيث انتقلت في عام 1921. من هناك ، بعد أربع سنوات ، انتقلت إلى سيفاستوبول. هناك تمكنت من العمل في معمل تعليب ، ثم كانت عاملة هاتف في مقسم هاتف محلي.
في سيفاستوبول ، التقت ماريا بزوجها المستقبلي ، المتدرب إيليا رياضنينكو ، الذي تزوجته عام 1925. خلال حفل الزفاف ، غيّرت كلتاهما ألقابهما ، لتصبح أكتوبر. بعد التخرج من المدرسة ، تم إرسال إيليا أوكتيابرسكي من مدينة إلى أخرى ، تليها ماريا.
وفقًا لغالينا بيتكو ، التي ترأس القسم الثقافي والتعليمي لمتحف تومسك الإقليمي للثقافة المحلية ، فقد نجا حتى يومنا هذا عدد قليل من المتعلقات الشخصية التي كانت مملوكة لماريا أوكتيابرسكايا. تم الحفاظ على ذكريات وملاحظات ومذكرات زملائه الجنود والمعاصرين. كلهم يتحدثون بنفس الدفء عن حياة ماريا فاسيليفنا قبل الحرب.
"مرحة ومبهجة ومرحبة ومرتدية ملابسها الجميلة ، لطالما جذبت الناس إليها. نظمت دائرة تطريز لزوجات القادة. الإبرة نفسها حقيقية ، - هكذا تحدثت إيرينا ليفتشينكو ، إحدى المشاركات في الحرب الوطنية العظمى ، عن المرأة. - بفضل رعاية ماريا فاسيليفنا ، أخذت ثكنات الجنود بمظهر عائلي ودافئ. لديهم ستائر على النوافذ والأبواب ، مطرزة بغرز صليب وساتان ، ومناديل على طاولات السرير. والزهور ، حتى لو لم تكن في المزهريات - في جرار ، لكنها لا تزال على قيد الحياة ".
على جميع الأسئلة حول كيفية إدارتها لكل شيء ، أجابت ماريا بفخر: "على زوجة المفوض أن تكون قدوة في كل شيء!" تم انتخابها باستمرار لعضوية المجالس النسائية للوحدات والحاميات ، والتي جاءت إليها ماريا بعد زوجها. كانت مشاركًا نشطًا ومنظمًا للفعاليات الدفاعية والثقافية بين عائلات الضباط ، وكذلك في عروض الهواة.
بعد الانتهاء من دورات الخدمة الطبية ، درست الرماية وتخرجت من دورات القيادة. ومن المعروف أيضًا أنه من بين 50 طلقة من بندقية ، أصابت 48 هدفًا ، وألقت بئرًا بقنبلة يدوية ، ودفعت قذيفة مدفعية وألقت قرصًا. كان إيليا أوكتيابرسكي فخوراً بزوجته الحبيبة.
في عام 1941 ، طلقهم القدر. بعد يوم من بدء الحرب ، تم إجلاء ماريا مع أفراد آخرين من عائلات الضباط إلى تومسك ، حيث تمكنت من الوصول في أغسطس فقط. في مكان جديد ، بدأت على الفور العمل في موقع بناء محلي ، ثم في مدرسة لينينغراد الفنية للمدفعية المضادة للطائرات ، تم إجلاؤها أيضًا إلى تومسك. في نهاية الصيف علمت بوفاة زوجها. توفي إيليا أوكتيابرسكي في 9 أغسطس بالقرب من كييف.
شراء دبابة ورسالة للقائد
ذهبت ماريا أوكتيابرسكايا إلى نوفوسيبيرسك للقاء زوجات الضباط الذين ماتوا في الحرب. بعد ذلك ، قررت الانضمام إلى الجيش الأحمر. بحلول ذلك الوقت ، كانت تبلغ من العمر 40 عامًا تقريبًا ، وبالتالي تلقت رسائل رفض تطلب إرسالها إلى المقدمة.
كما أن مرض السل في فقرات عنق الرحم ، الذي كان لدى ماريا فاسيليفنا تاريخ في الماضي ، منعها أيضًا من الوقوف.
ثم بدأت أرملة المفوض أوكتيابرسكي في توفير المال لخزان. بادئ ذي بدء ، قامت بمساعدة أختها ببيع جميع الممتلكات التي كانت قد جمعتها في ذلك الوقت. بعد ذلك ، بدأت في التطريز ، حيث لا يمكن الحصول على الأموال اللازمة من بيع المتعلقات. عندما كان المبلغ بأكمله - 50 ألف روبل - في يديها ، أخذت المال إلى بنك الدولة. وكتبت برقية إلى جوزيف ستالين نشرتها صحيفة كراسنوي زناميا في مارس 1943. في نداء إلى القائد الأعلى للقوات المسلحة ، طلبت ماريا بناء دبابة من مدخراتها الشخصية ، وإرسالها معه إلى المقدمة كسائق. ونشرت نفس الصحيفة جواب زعيم الأمم:
"شكرًا لك ماريا فاسيليفنا على اهتمامك بالقوات المدرعة للجيش الأحمر. سيتم منح أمنيتك. أرجو أن تقبل تحياتي ، أنا ستالين ".
كما طلب الميكانيكي Oktyabrskaya ، تم تسمية الدبابة "Fighting Girlfriend". أثناء اصطحابه ، تم إرسال ماريا للدراسة في أومسك ، حيث كان عليها أن تتعلم القيادة. كما لاحظت Galina Bitko ، نجحت في جميع الاختبارات بعلامات ممتازة. بعد ذلك ذهبت إلى جبال الأورال وأخرجت السيارة مباشرة من خط التجميع.
دبابة T-34 "Combat Girlfriend" وقت نقلها إلى الطاقم من قبل طاقم مصنع Sverdlovsk للخبز والمعكرونة ، شتاء عام 1943. الصورة: tankfront.ru
بعد ذلك ، تم إرسال ماريا أوكتيابرسكايا إلى الجبهة الغربية ، بالقرب من سمولينسك. هناك ، انضمت مع دبابة إلى لواء دبابات الحرس 26 Elninskaya. في منتصف سبتمبر 1943 ، وصلت دبابة Fighting Girlfriend إلى Tatsinsky Corps. طاقم الدبابة معروف أيضًا: القائد هو الملازم الصغير بيوتر تشيبوتكو ، المدفعي هو جينادي ياسكو ، مشغل الراديو ميخائيل جالكين ، السائق ماريا أوكتيابرسكايا. علاوة على ذلك ، فإن جميع أفراد الطاقم هم جنود في الخطوط الأمامية ، وقد مُنحوا الأوامر والميداليات. وبحسب أحد موظفي المتحف ، فإن طاقم الدبابة أطلق على الميكانيكي فقط "ماما فاسيليفنا" ، التي كانت تجيب عليهم دائمًا - "الأبناء".
وفاة "باتل جيرل فريند"
ومن المعروف جيدا عن المعركتين لأعضاء طاقم "Fighting Girlfriend" و Maria Oktyabrskaya. كانت إحدى المهام القتالية في نوفمبر 1943 هي الحاجة إلى قطع خط السكة الحديد بالقرب من مستوطنة نوفوي سيلو في منطقة سينينسكي في منطقة فيتيبسك بجمهورية بيلاروسيا. كانت المهمة معقدة بسبب تكديس قوات العدو ، التي كان لا بد من هزيمة مفارزها من أجل إنجاز المهمة الموكلة إليها. Oktyabrskaya ، التي كانت في ذلك الوقت قد أصبحت بالفعل رقيب حراسة ، إلى جانب دبابتها كانت من بين أول من شغلوا مناصب الألمان.
كانت ماريا التي أصيبت بجروح خطيرة لمدة ثلاثة أيام تقوم بإصلاح "صديقتها المقاتلة" ، التي سقطت خلال المعركة. قبل أن تفشل الدبابة ، تمكنت من تدمير أكثر من 50 جنديًا وضابطًا ألمانيًا ، بالإضافة إلى تدمير مدفع العدو. بعد أن تمكن Oktyabrskaya من إصلاح الخزان ، عاد الطاقم بأكمله إلى موقع الوحدة. في هذه المعركة ، حصلت المرأة على وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى.
وقعت المعركة الشهيرة الثانية في سيرة بطلة الحرب في منطقة محطة Krynka في منطقة Vitebsk. في منتصف يناير 1944 ، بدأ هجوم بالدبابات على محطة السكة الحديد. وكان من بين المهاجمين أيضا "صديقة المقاتلة" ، التي سحقت العديد من المدافع المضادة للدبابات الموجودة في القرية باليرقات. خلال المعركة ، أصابت قذيفة معادية "كسل" الدبابة - إحدى عجلات القيادة للمركبة القتالية. بسبب الأضرار ، توقفت المعدات ، وخرجت ماريا ، على الرغم من إطلاق النار العنيف ، من أجل الإصلاح.
عندما كان كل شيء جاهزًا تقريبًا ، انفجر لغم ليس بعيدًا عن Maria Oktyabrskaya. أصابت عدة شظايا في رأسها. ومع ذلك ، كانت قادرة على تحريك الدبابة هذه المرة أيضًا.بعد عودتها إلى الوحدة ، أجريت أول عملية جراحية في المستشفى الميداني ، واتضح خلالها أن هناك حاجة إلى تدخل جراحي أكثر جدية.
الموت والذاكرة
أثناء إقامة Maria Oktyabrskaya في المستشفى ، حصلت على وسام المعركة بالقرب من Novy Selo. خلال العرض ، كان طاقم "Fighting Girlfriend" حاضرين بالكامل. ثم ، في 16 فبراير ، تم نقل السائق بالطائرة إلى سمولينسك. أمضت ما يقرب من شهر في المستشفى ، لكن الأطباء لم يتمكنوا من مساعدتها ، وفي 15 مارس 1944 ، توفيت ماريا أوكتيابرسكايا. في أوائل أغسطس من نفس العام ، بموجب مرسوم صادر عن جوزيف ستالين ، مُنحت بعد وفاتها لقب بطل الاتحاد السوفيتي.
ونتيجة لذلك ، استبدل طاقم الدبابة ثلاث مركبات تضررت واحترقت خلال الحرب. في السيارة الرابعة ، تمكنوا من إنهاء الحرب ، ووصلوا إلى كونيجسبيرج. كدليل على الاحترام والذكرى لماريا أوكتيابرسكايا ، في كل دبابة جديدة تم استلامها بدلاً من الدبابة المحترقة ، عرض الطاقم اسم الدبابة الأولى - "Fighting Friend".
مواطنو تومسك يكرمون ذكرى البطلة. لذلك ، على سبيل المثال ، تم تثبيت لوحة تذكارية على جدار مبنى مصنع المصابيح الكهربائية ، مع النص التالي: "كان هذا المكان المنزل الذي عاشت فيه ماريا أوكتيابرسكايا في 1941-1943 - بطل الاتحاد السوفيتي ، رقيب ، سائقة دبابة Fighting Girlfriend ، مبنية على مدخراتها الشخصية. ماتت في المعارك من أجل الوطن الأم عام 1944 ". بالإضافة إلى ذلك ، تم نصب تذكاري لها بالقرب من صالة الألعاب الرياضية رقم 24. على عكس بعض الآراء ، فإن شارع تومسك أوكتيابرسكايا لا علاقة له بالبطلة. لكن سمي أحد شوارع سمولينسك على شرف ماري.
* يشار إلى تاريخ الميلاد وفقا لوثائق الجائزة. في بعض المصادر ، تمت الإشارة إلى تاريخ الميلاد في 21 يوليو 1902.
