يبدو أن الطائر الناري في "عقد القرن" القادم كان يرتجف بالفعل في أيدي شركة لوكهيد مارتن. لكن توقع السعادة الجميل لم يدم طويلاً. تم تأجيل الصفقة المرغوبة. علاوة على ذلك ، علق عليها سيف داموقليس الانهيار الكامل.
دعنا نعود سنة. في نهاية شهر يناير من العام الماضي ، أفادت وسائل الإعلام الأمريكية ، وهي تختنق بسعادة ، أن الرياض ، في إطار برنامج التوسع البحري السعودي الثاني (SNEP II) ، مستعدة لإبرام عقد مع واشنطن لشراء سفن حربية وسفن حربية. معدات بحرية أخرى لبحرية المملكة بلغت قيمتها أكثر من 16 مليار دولار ، وكانت تتعلق بشراء أربع فرقاطات صواريخ بإزاحة 3500 طن ، واثنتي عشرة طرادا بوزن 1150 طنا ، و 24 زورق خفر السواحل ، بالإضافة إلى أسلحة لها من بينها عشر طائرات هليكوبتر MH-60R Sea Hawk المضادة للغواصات. كان كل منهم يهدف إلى تجديد الأسطول الشرقي ، الذي يعمل بشكل رئيسي في الخليج الفارسي الضيق ، والذي يفصل بين أراضي المملكة العربية السعودية وإيران ، والذي لا يمكن وصف العلاقات معه بالودية.
درس البنتاغون ومقرات الشركات الصناعية العسكرية الأمريكية الطلب ، وأحصوا كل شيء وأفادوا أنه لن يكون من الممكن الاحتفاظ في حدود 16 مليار دولار. وبحسب وزارة الجيش الأمريكي ، فإن الصفقة يمكن أن "تزن" ما لا يقل عن 20 مليار دولار.
يكفي أن نذكر أنه في عام 2010 ، وقعت المملكة العربية السعودية عقدًا طويل الأجل مع الولايات المتحدة مقابل 60 مليار دولار ، ينص على توريد 84 مقاتلة من طراز F-15 وتحديث 70 مقاتلة أخرى من هذا الطراز ، والتي هي في الخدمة. مع القوات الجوية للمملكة ، بالإضافة إلى شراء 70 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64D.
UH-60M بلاك هوك. في عام 2014 ، وقعت الرياض صفقة مع شركة BAE Systems البريطانية لشراء 72 مقاتلة من طراز Eurofighter Thypoon مقابل 7.2 مليار دولار.
في عام 2014 ، بلغ الإنفاق العسكري للسعودية رقماً قياسياً بلغ 80 مليار دولار ، وقد تفوقت هذه القوة النفطية في الشرق الأوسط على بريطانيا وفرنسا في الإنفاق الدفاعي. لذلك ، في واشنطن ، اعتبر أنه حتى مع بداية انخفاض أسعار النفط إلى 80-70 دولارًا للبرميل ، ستجد الرياض أموالًا لصفقة السفن. علاوة على ذلك ، كانت هذه المملكة الشرق أوسطية هي التي أطلقت العنان للحرب لخفض أسعار الذهب الأسود من أجل جعل منافسيها في الأسواق العالمية يركعون على ركبهم.
أربع فرقاطات شكلت نصيب الأسد من تكاليف الصفقة القادمة. تم تطويرها على أساس ما يسمى بالسفن القتالية الساحلية (Littoral Combat Ship - LCS) - LBK ، والتي تم تصنيفها الآن بالفعل في البحرية الأمريكية على أنها فرقاطات. تاريخ هذا المشروع مثير للاهتمام ومفيد.
LCSI هو البديل "الدولي" للسفينة الحربية الساحلية.
لم يكن بدن أول LBK أمريكي ، المسمى Freedom ، قد بدأ في الغليان بعد ، عندما بدأ العمل على إصدار التصدير الخاص به في الغليان. وقعت شركة لوكهيد مارتن ، التي تقود مجموعة من الشركات المشاركة في هذا المشروع ، في ديسمبر 2005 اتفاقية مع إسرائيل بشأن برنامج بحث لمدة عامين لإنشاء سفينة مماثلة تعتمد على LCS لاحتياجات البحرية في هذا البلد - LCSI (Littoral سفينة قتالية - إسرائيل) …
تم تفسير هذه الكفاءة من جانب الشركات الأمريكية من خلال حقيقة أن الولايات المتحدة فقدت منذ فترة طويلة مكانتها كشركة رائدة في السوق العالمية لبناء السفن العسكرية. والآن هناك فرصة للانتقام من خلال تزويد الشركاء الأجانب بسفينة قتالية من الجيل الجديد بأسلحة قابلة للتبديل ، وسرعات عالية (تزيد عن 40 عقدة) و "مدرجة" في نظام المعلومات المرتكز على الشبكة.
بعد أن استثمرت عدة ملايين من الدولارات في نسخة من LBK ، تتكيف مع احتياجات البحرية الإسرائيلية ، رفضت تل أبيب بناء هذه السفن بسبب التكلفة العالية وتضارب خصائصها مع متطلبات البحرية اليهودية. (الآن في أحواض بناء السفن الألمانية للبحرية الإسرائيلية بمبلغ إجمالي قدره 430 مليون يورو ، ستدفع الحكومة الألمانية ثلثها ، يتم بناء أربع طرادات من طراز MEKO 80 - Saar 6 مع إزاحة 2000 طن - مفكرة).
اجتذبت جهود شركة لوكهيد مارتن للترويج لـ LCSI للبحرية الإسرائيلية انتباه دول أخرى ، بما في ذلك المملكة العربية السعودية. هنا ، ومع ذلك ، نشأ موقف حرج مع الحرف الأخير من الاختصار LCSI. من السهل التكهن بأن حرف "أنا" الذي يرمز إلى "إسرائيل" لا يناسب السعوديين وقادة الدول الإسلامية الأخرى بأي شكل من الأشكال. لكن الخبراء في خدمة التسويق في شركة لوكهيد مارتن سرعان ما وجدوا طريقة للخروج ، قائلين إن كلمة "أنا" لا تعني "إسرائيل" على الإطلاق ، بل تعني "الدولية" ، أي "دولية".
أنواع الطرادات والفرقاطات بأطوال 85 و 118 و 150 مترًا بناءً على LBC من نوع Freedom.
ومع ذلك ، بالإضافة إلى المشاكل اللغوية والسياسية ذات الصلة ، واجه واضعو المشروع ، عند مناقشة مظهر السفينة المستقبلية مع العملاء المحتملين ، صعوبات أخرى. لذلك ، من دون رفض مفهوم الأسلحة القابلة للاستبدال من حيث المبدأ ، أعرب الشركاء الأجانب عن شكوكهم بشأن الحاجة إلى إدخاله على نطاق واسع. اتخذوا نهجًا أكثر تقليدية لتجهيز السفينة.
أخذ متخصصو شركة لوكهيد مارتن في الاعتبار هذه الرغبة. لقد أنشأوا مشروعًا لفرقاطة بطول 115.5 مترًا مع بنية فوقية متطورة ، والتي توجت بعمود هوائي للرادار SPY-1F متعدد الوظائف لنظام Aegis (تم تثبيت هذا الرادار بواسطة Lockheed Martin على فرقاطات نرويجية من نوع Fridtjof Nansen). في مؤخرة البنية الفوقية - حزم قاذفات صواريخ الإطلاق العمودية Mk 41. يمكن تسليح LCS International حسب اختيار العميل بأنظمة مدفعية مختلفة: 76 ملم OTO Melara و 57 ملم BAE Systems و 35 ملم Rheinmetall و 20 ملم ستة براميل دفاع أوتوماتيكي من الكتائب ذات الخط الوثيق من رايثيون. كان من المفترض أن تكون السفينة مجهزة بنظام التحكم القتالي COMBATSS-21. كان لديه منصة مروحية وحظيرة طائرات.
اختلفت الفرقاطة التي عرضتها الولايات المتحدة للتصدير اختلافًا كبيرًا عن الفرقاطة المخصصة "للاستهلاك المحلي" من قبل LBK ، وذلك أساسًا من حيث تكوين أسلحتها. LCSI هي سفينة متعددة الاستخدامات لا تتطلب نظام دعم خاص ووجود أفراد طاقم يمكن استبدالهم لخدمة وحدات مختلفة بالأسلحة. في الوقت نفسه ، احتفظت بأفضل صفات LCS التي يتم بناؤها للأسطول الأمريكي - سرعة "القارب" ، وانخفاض الرؤية ، ودرجة عالية من التكامل مع نظام التحكم المتمحور حول الشبكة للقوات المسلحة.
ومع ذلك ، لم "سقطت" الرياض ولا الدول الغنية الأخرى في الشرق الأوسط في "تطوير لوكهيد" بسبب تكلفته الباهظة. ومع ذلك ، لم تتوانى شركة لوكهيد مارتن عن جهودها للترويج للمشروع الجديد ، سواء بالنسبة للبحرية الأمريكية أو للتصدير. تم إنشاء مجموعة كاملة من المشاريع من طرادات وفرقاطات متعددة الأغراض (Multi-Mission Surface Combatant - MMSC) استنادًا إلى Freedom LBC مع إزاحة من 1650 إلى 3500 طن. ، والسفينة المتوسطة والأصغر - مع رادار CEAFAR. لديهم جميعًا غازًا لاكتشاف الغواصات. على جميع القاذفات العمودية الثلاثة في القوس - Evolved Sea Sparrow SAM (ESSM). لكن عددهم مختلف: هناك أربع خلايا على متن طراد ، وعلى متن سفينة متوسطة الإزاحة وعلى فرقاطة ثمانية ، وفي كل خلية أربعة صواريخ. يحتوي كل منها أيضًا على نظام دفاع جوي دفاع جوي قريب من SeaRAM. على جميع التعديلات على البنية الفوقية - قاذفتان رباعيتان لصواريخ Harpoon المضادة للسفن. على الفرقاطة والسفينة ذات الإزاحة المتوسطة ، خلف منافذ البوابة ، يتم وضع أنبوب طوربيد ثلاثي الأنابيب بحجم 324 ملم على متن الطائرة لإطلاق طوربيدات مضادة للغواصات. أنظمة المدفعية: قوس عيار 127 ملم ، 76 ملم ، 57 ملم ، وعدة بنادق هجومية من عيار 25 ملم ورشاشات ثقيلة. تحتوي جميعها على مهابط للطائرات المروحية مع حظائر للطائرات.
نموذج نسخة MMSC للبحرية السعودية. يتركز سلاحها الصاروخي في منطقة حظيرة طائرات الهليكوبتر.
الفرقاطة التي تزن 3500 طن في منطقة بوابات حظيرة الطائرات المروحية بها أربع وحدات من ثماني حاويات من طراز UVP Mk 41 ، وهي مصممة للصواريخ متوسطة أو بعيدة المدى ، وصواريخ ASROC PLUR وصواريخ كروز لإطلاق النار على أهداف ساحلية. في البنية الفوقية ، يتم أيضًا حجز وحدات تخزين لوضع الأسلحة في وحدات قابلة للاستبدال.
كان كل هذا مثيرًا للإعجاب ، لكن سعر الطلب البالغ 700 مليون دولار - 1.5 مليار لكل وحدة تسبب في حدوث ارتباك. البحرية الأمريكية لم تجرؤ حتى على التلعثم في رغبتها في اقتناء مثل هذه السفن ، مع العلم أن الكونجرس وإدارة الولايات المتحدة سيرفضان مبادرتهما.
لكن المملكة العربية السعودية لا تزال مهتمة بالمشروع. الأسباب التي أثارت الاهتمام بالمقترح الأمريكي كانت الأحداث في جنوب الجزيرة العربية وتفاقم العلاقات مع طهران. الحرب ضد المتمردين الحوثيين اليمنيين بعيدة كل البعد عن السلاسة. إنهم لا يقصفون المملكة بالصواريخ الباليستية فحسب ، بل يغرقون أيضًا زوارق الدورية السعودية بالصواريخ المضادة للدبابات. خلال العام الماضي ، أغرقوا ستة من قوارب المملكة في مضيق باب المندب. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن إيران تبني قوة قواتها البحرية ، ولا تخيف جيرانها فحسب ، بل تخيف معها البحرية الأمريكية أيضًا. لذلك ، تم اعتماد برنامج التوسع البحري السعودي الثاني ، أي "برنامج تعزيز البحرية السعودية 2". (تم تنفيذ برنامج مشابه لـ Sawari I لتعزيز الأسطول الغربي في البحر الأحمر من خلال الاستحواذ على أربع فرقاطات من مشروع F2000S واثنين من ناقلات التزود بالوقود فرنسية الصنع - ملاحظة المؤلف).
سفينة صاروخية صغيرة من مشروع 21632 "تورنادو". إزاحتها 560 طن ، سرعتها 26 عقدة. وهي تحمل أربعة صواريخ كروز Yakhont أو Club-N ، ومدفع أوتوماتيكي 100 ملم A-190 ، وبندقيتين هجوميتين من ست براميل من عيار 30 ملم AK-630M ، وقاذفة 1x4 3M47 Gibka مع نظام دفاع صاروخي Igla أو Igla-M ، اثنين من الرشاشات الثقيلة.
في فبراير من العام الماضي ، بدأت المفاوضات بين الرياض وواشنطن بشأن الظهور النهائي لفرقاطات MMSC من النسخة السعودية. تم إيلاء اهتمام خاص لتحديد نوع الرادار وأنظمة الدفاع الجوي للسفينة. كانت شركة لوكهيد مارتن مهتمة جدًا بتنفيذ نظام الرادار SPY-1F Aegis. بالطبع ، هم اليوم الأنسب لتوفير الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي ليس فقط لسفينة واحدة ، ولكن أيضًا للتشكيلات البحرية. تأتي هذه الرادارات في المرتبة الثانية بعد رادارات SPY-1D الأكثر قوة وثقيلة ، والتي يتم نشرها على مدمرات الصواريخ التابعة للبحرية الأمريكية واليابان وكوريا الجنوبية. ومع ذلك ، فإن هذه المحطات باهظة الثمن.
وفي 19 أكتوبر / تشرين الأول ، أخطرت وكالة التعاون الدفاعي التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية (DSCA) الكونجرس باحتمال بيع أربع فرقاطات من فئة MMSC إلى المملكة العربية السعودية ، ومعدات وأسلحة لها بمبلغ إجمالي قدره 11.25 مليار دولار. بالإضافة إلى ذلك ، تريد الرياض شراء عشر طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات MH-60R Sea Hawk مقابل 1.9 مليار دولار أي بشكل عام سيكلف العقد 13 و 15 مليار دولار وهو مبلغ كبير كما ترى. هذا المبلغ مشابه للنفقات السنوية للبحرية الأمريكية لبناء السفن العسكرية. تمت الموافقة على الصفقة القادمة بالفعل من قبل وزارة الخارجية الأمريكية.
مشروع 12300 زورق صاروخي ومدفعي "سكوربيون". إزاحته 465 طن ، السرعة 38 عقدة. وهي تحمل أربعة صواريخ كروز من طراز Yakhont أو Club-N ، ومدفع أوتوماتيكي A-190 عيار 100 ملم ، ونظام صواريخ دفاع جوي من طراز Kashtan-1.
من قائمة المنتجات المعدة لتزويد المملكة العربية السعودية ، وصور نماذج فرقاطات سعودية مستقبلية ، من السهل الحصول على فكرة عن مظهر السفن ومعداتها وتسليحها. ستحمل كل MMSC:
- قاذفتان من أربع حاويات من نظام الصواريخ RGM-84 Harpoon Block II المضاد للسفن على البنية الفوقية خلف المدخنة. في المجموع ، من المخطط بيع 48 صاروخًا مضادًا للسفن Harpoon Block II - 32 لوضعها على فرقاطات و 16 صاروخًا عمليًا ؛
- كتلتان من قاذفات عمودية عالمية Mk 41 ، تقعان جنبًا إلى جنب عند التخفيضات الخلفية لحظيرة طائرات الهليكوبتر (وحدتان من ثماني شحنات مع أربعة صواريخ متوسطة المدى Raytheon RIM-162 ESSM). ومن المخطط بيع 532 صاروخاً من طراز ESSM للرياض - 128 منها للتركيب على السفن ، و 384 صواريخ احتياطية و 20 صاروخاً عملياً ؛
- قاذفة من 11 جولة Mk 15 Mod 31 لنظام الدفاع الجوي للدفاع الجوي القريب من SeaRAM في الجزء الخلفي من سقف الحظيرة.من المخطط توفير خمس قاذفات ، بما في ذلك صاروخ احتياطي واحد و 188 صاروخ Raytheon RIM 116C Block II RAM ، بما في ذلك 44 صاروخًا للنشر المباشر على الفرقاطات و 132 صاروخًا احتياطيًا و 12 صاروخًا عمليًا ؛
- تركيب مدفعي عالمي أوتوماتيكي عيار 76 ملم OTO Melara Mk 75. ومن المقرر بيع خمس منشآت ، بما في ذلك قطعة غيار واحدة.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجهيز الفرقاطات بمدفعين من طراز Nexter Narhwal يتم التحكم فيهما عن بعد من عيار 20 ملم ، وعشرة مدافع رشاشة 12.7 ملم (من المفترض بيع 48 مدفع رشاش ، بما في ذلك ثمانية قطع غيار) ، واثنان من طراز 324 ملم. - أنابيب طوربيد Mk 32 لإطلاق طوربيدات مضادة للغواصات (يتم وضعها جنبًا إلى جنب في منافذ بوابة الهيكل العلوي على مستوى السطح العلوي).
سيكون التسلح الإلكتروني للفرقاطات ثريًا جدًا أيضًا. لكن كانت هناك بعض التغييرات في تكوينها. بدلاً من رادار SPY-1F ، رادار الكشف العام Airbus TRS-4D (من المتوقع تسليم خمس مجموعات) ، والذي سيعمل مع نظام التحكم القتالي الأوتوماتيكي Lockheed Martin COMBATSS-21 (خمس مجموعات) و Saab Ceros 200 مجتمعين نظام التحكم في الحرائق ، يشمل أيضًا السونار السلبي النشط المقطر Thales СAPTAS (خمس مجموعات) ، ومحطة الاستطلاع الإلكترونية Argon ST / Boeing WR-2000 ، ونظام تشويش الصواريخ Lockheed Martin ALEX ، AN / SLQ-25A Nixie anti - نظام حماية طوربيد ، مجمع اتصالات AN / ARC من Rockwell Collins -210 ، معدات نقل البيانات لأنظمة Link 16 و ADNS و CENTRIXS ونظام تحديد حالة Northrop Grumman UPX-29 (الوضع 4 والوضع 5) ، جهاز استقبال مقاوم للانحشار في نظام الملاحة L-3 Communications SAASM.
سفينة دورية تابعة للبحرية الفنزويلية من طراز Guaiquer Yekuana (PC23).
كل فرقاطة سعودية في مشروع MMSC ، مثل السفن الأمريكية من فئة LCS ، قادرة على استقبال طائرتي هليكوبتر دائمتين MH-60R. المركبات ذات الأجنحة الدوارة قادرة ليس فقط على أداء الوظائف المضادة للغواصات ، ولكن أيضًا وظائف الصدمة ، حيث يمكنها تسليح نفسها مع AGM-114R Hellfire II ATGM ، والتي يمكنها مهاجمة المركبات المدرعة والسفن السطحية الصغيرة والقوارب ، وكذلك
صواريخ 70 ملم APKWS. يبلغ إزاحة الفرقاطات من نوع MMSC 3500 طن ، الطول - 118 مترًا ، السرعة القصوى - 35 عقدة.
وهكذا ، تلوح في الأفق سفينة حربية متعددة الأغراض متوازنة إلى حد ما. تشمل عيوبها الضعف النسبي لأسلحة الضربة. يبلغ مدى الهدف الأقصى لصاروخ هاربون بلوك 2 دون سرعة الصوت 150 كيلومترًا ويبلغ وزن رأسه الحربي 225 كيلوجرامًا ، وهو ما لا يكفي اليوم بشكل واضح. كما أن قاعدة المدفعية الإيطالية OTO Melara التي يبلغ قطرها 76 ملم والمنتشرة في العالم "ضعيفة" أيضًا. على سبيل المثال ، من الواضح أنه أدنى من المدفع الروسي 100 ملم AK-190 "Universal" لغرض مماثل في كل من مدى إطلاق النار وقوة القذيفة.
وبينما كان البنتاغون ومقرات الشركات الصناعية العسكرية الأمريكية يفركون أيديهم تحسباً للصفقة المرتقبة ، التزمت الرياض الصمت. وبالفعل في بداية هذا العام ، أصبح معروفًا أن المملكة العربية السعودية ليست في عجلة من أمرها لإتمام الصفقة بل وتفكر في التخلي عنها.
أُعلن أن البحرية في مملكة الشرق الأوسط غير راضية عن "جدول الأسعار والبناء" للفرقاطات. في الواقع ، إذا تم تخفيض تكلفة تجميع LBCs المسلسل من نوع Freedom بأكثر من 100 مليون دولار ووصلت إلى 440 مليون دولار لكل وحدة ، فإن تكلفة السفن السعودية لن تقل عن 1.5-2 مليار دولار. وأول هيكل لوكهيد مارتن وعود أن يتم تسليمها في سبع سنوات بعد توقيع العقد.
في الواقع ، يعتبر توقيت وتكلفة إتمام الصفقة مهمين للغاية. لكن هناك بلا شك أسباب أخرى دفعت السعوديين إلى كبح جماح أنفسهم. أولاً ، الحرب التي شنها الرياض لخفض أسعار النفط اليوم ضربت المملكة مثل بوميرانج. اضطرت المملكة العربية السعودية في عام 2016 إلى خفض نفقات ميزانيتها بشكل حاد تحت بند "الدفاع والأمن" - بنسبة 30.5٪. سيتم تخصيص 213.4 مليار ريال سعودي فقط (حوالي 56.8 مليار دولار) لهذه الأغراض - مقابل 307 مليار ريال (81.9 مليار دولار) في عام 2015. في ظل هذه الظروف ، يبدو عقد MMSC الذي يزيد عن 11 مليار دولار ساحقًا ، وتتلاشى الآمال في تحقيقه مثل السراب في الصحراء العربية.
ثانيًا ، تأخرت وزارة الخارجية الأمريكية إلى حد ما في إصدار بيان حول صفقة محتملة في 19 أكتوبر. قبل أسبوعين فقط ، في 7 أكتوبر ، وجهت سفن أسطول بحر قزوين التابع للبحرية الروسية ضربة ساحقة بصواريخ كروز 3M14 Caliber-NK على أهداف تنظيم الدولة الإسلامية الإرهابي المحظور في روسيا في سوريا. تكلف السفن التي أطلقوا منها عدة مرات أقل من MMSC الأمريكية ، وفعاليتها القتالية أعلى عدة مرات. أدركت الرياض أن أي عدو محتمل في الخليج العربي ، مثل إيران نفسها ، قد اشترى من روسيا مشروع 21632 سفن صواريخ صغيرة من طراز تورنادو أو زوارق صواريخ ومدفعية سكوربيون 12300 مسلحة بصواريخ Club-N - نسخة تصدير من نفس "العيار" ، بالإضافة إلى الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن "ياخونت" ، لن تؤدي فقط إلى ارتفاع درجة حرارة جميع MMSCs ، ولكنها ستلحق أيضًا أضرارًا كبيرة بالمنشآت الساحلية للمملكة. لا جدوى من دفع مبالغ كبيرة جدًا من المال للسفن التي لن تكون قادرة على حماية نفسها والدولة.
كانت هناك بالفعل تقارير في وسائل الإعلام تفيد بأن الرياض تتفاوض مع شركة بناء السفن الإسبانية Navantia لتجميع خمس طرادات من طراز Avante 2200 في أحواض بناء السفن التابعة للأسطول الشرقي للمملكة - بناءً على سفن دورية من طراز Guaiquer تم بناؤها قبل بضع سنوات من قبل إسباني. شركة البحرية الفنزويلية. وفقًا لصحيفة La Voz de Galicia الإسبانية ، ستبلغ إزاحة الكورفيت الإجمالية 2500 طن ، وسرعة قصوى تبلغ 25 عقدة ، ومدى إبحار يصل إلى 15 عقدة من 5000 ميل ، واستقلالية لمدة 21 يومًا. سيتكون تسليحها من قاذفتين صواريخ مزدوجتين مضادتين للسفن ، ونظام صواريخ دفاع جوي لثمانية صواريخ ، ومدفع 76 ملم OTO Melara ، واثنين من أنابيب الطوربيد ثلاثية الأنابيب المضادة للغواصات. سيتم إيواء المروحية فئة 10 أطنان في حظيرة الطائرات. بالطبع ، هذه ليست MMSC مزيفة. ولكن ، على أي حال ، ليست باهظة الثمن بشكل غير معقول.
يُلمح إلى أن السعوديين الماكرين دخلوا عمداً في مفاوضات مع شركة نافانتيا لحث الأمريكيين على تخفيض سعر "صفقة القرن" بشكل جذري. يمكن. لكن لا MMSC ولا Avante 2200 ستهرب من صواريخ Club و Yakhont.
