وبحسب تقارير إعلامية ، من المقرر أن يجتمع وزيرا الدفاع والشؤون الخارجية لليابان وأستراليا في نوفمبر / تشرين الثاني على الأراضي الأسترالية دون تحديد المدينة بالضبط وموعد الاجتماع. من المعروف أن الموضوعات الرئيسية ستكون الوضع في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، والتطوير المشترك للمعدات العسكرية (على وجه الخصوص ، نقل التقنيات اليابانية لبناء الغواصات) ، وكذلك تفاعل القوات المسلحة. من الواضح أن كلا البلدين يمكنه مناقشة قضايا الدفاع المشتركة ، وهذا يعني في المقام الأول الصين ، وليس روسيا أو ، على سبيل المثال ، إندونيسيا ، على الرغم من أن هذه الدول ستحظى بلا شك بنصيبها من الاهتمام.
الاسترالية UDC HMAS Adelaide و HMAS كانبيرا
تعد كل من اليابان وأستراليا حليفين قدامى للولايات المتحدة في منطقة المحيط الهادئ ، ومؤخراً أعضاء في الشراكة عبر المحيط الهادئ ، والتي تتطور بسرعة من تحالف اقتصادي إلى تحالف عسكري. بالنظر إلى أن أي اقتصاد يحتاج إلى التوسع ، بما في ذلك من خلال الاستيلاء العسكري المباشر على الأسواق ومصادر المواد الخام ، فإن التلميح للجيران أكثر من شفافية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الوجود العسكري الأمريكي يوحد البلدين. ولكن إذا كانت طوكيو ترغب في التخلص من بعض القواعد الأمريكية ، فإن كانبيرا ، على العكس من ذلك ، تريد الحصول عليها. انتشرت منذ عدة سنوات شائعات بأن عدة آلاف من مشاة البحرية الأمريكية قد ينتقلون من أوكيناوا إلى الساحل الأسترالي.
لطالما تحولت أستراليا ضمنيًا من مفهوم حماية شواطئها إلى إمبريالية جديدة. هذا ملحوظ ليس فقط في الخطاب والأعمال التي تحدث لمرة واحدة مثل القصف الضئيل لداعش ، ولكن قبل كل شيء في نطاق البناء البحري.
والجديد الأكثر إثارة للإعجاب هو بلا شك حاملات طائرات الهليكوبتر من فئة كانبيرا ، التي تم بناؤها وفقًا للمشروع الإسباني لشركة UDC Juan Carlos I ، وهي أكبر سفن الأسطول الأسترالي في تاريخها بأكمله. كل من السفينتين الجديدتين قادرة على استيعاب ما يصل إلى 1600 جندي و 110 مركبة. ويمكن أن تستوعب الحظيرة ما يصل إلى 18 طائرة هليكوبتر.
تخلى البحارة الأستراليون حتى الآن عن الفكرة الأولية المتمثلة في إنشاء قاعدة لطائرة F-35B ، وكذلك المقاتلات القائمة على الناقلات والطائرات الهجومية ، لكن حقيقة أن حاملات طائرات الهليكوبتر تركت نقطة انطلاق هاجرت مباشرة من المشروع الإسباني. أن هذا الرفض ليس نهائيًا على الإطلاق … كما تعلم ، لا تحتاج المروحية إلى نقطة انطلاق.
بالإضافة إلى حاملات طائرات الهليكوبتر ، تستحوذ البحرية الملكية على سفن جادة أخرى. وهي تشمل رصيف إنزال HMAS "Choules" ، الذي تم بناؤه في بريطانيا وبيعه إلى أستراليا في عام 2011 ، والسفينة المساعدة ADV "Ocean Shield" وثلاث مدمرات من فئة Hobart ، والتي هي قيد الإنشاء حاليًا.
رصيف سفينة الإنزال HMAS "Choules"
هذه الأخيرة ليست أقل إثارة للاهتمام من حاملات طائرات الهليكوبتر الجديدة. تم الإعلان عن أنها مضادة للطائرات ، ولديها أيضًا قدرات جادة ضد السفن: سيتم بالتأكيد ملء 8 خلايا من Mk41 UVP بصواريخ Harpoon ، والتي ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن استبدالها بـ Tomahawks. بشكل عام ، ستصبح "هوبارت" مدمرة عالمية ، على الرغم من أنها أولاً وقبل كل شيء سفينة دفاع جوي / دفاع صاروخي ، حيث يتيح الجمع بين نظام Aegis وصواريخ RIM-66 Standard 2 إمكانيات واسعة لها. لحظة ، إلى جانب الولايات المتحدة ، فقط اليابان وكوريا الجنوبية. من الذي ستدافع عنه أستراليا بمثل هذا السلاح المحدد؟ من الواضح أنه ليس من إندونيسيا.من الواضح أن الولايات المتحدة تعد حلفاءها لاحتمال فرض حصار مضاد للصواريخ على الصين أو الشرق الأقصى الروسي. ما مدى واقعية مثل هذه الخطط هو سؤال آخر ، ولكن سيتم اتخاذ تدابير في هذا الاتجاه.
هناك شيء واحد واضح - في غضون عامين أو ثلاثة أعوام ستكون أستراليا قادرة على نشر قوات كبيرة خاصة بها في أي مكان في العالم تقريبًا. وبالتأكيد ليس لغرض الدفاع عن بعض الممتلكات البعيدة. يوجد في أستراليا اليوم سبعة أقاليم وراء البحار: ثلاثة منها غير مأهولة ، وواحد - أنتاركتيكا - غير معترف به من قبل المجتمع الدولي. للدفاع عنهم ، ليست هناك حاجة إلى حاملات طائرات الهليكوبتر ، وهذا ليس سلاحًا دفاعيًا. لن يضر أن نتذكر أن أستراليا اكتسبت فوائد كبيرة من نتائج كل من الحربين العالميتين ، سواء كانت مباشرة في شكل أراضي وثروة ، أو غير مباشرة - في شكل هجرة إلى القارة الخضراء للمواطنين الأوروبيين. في القرن الحادي والعشرين ، لن يكون من الممكن الجلوس على الهامش ، وسحب الكستناء من النار بأيدي شخص آخر. إرث من ستشاركه كانبيرا هذه المرة؟
آخر الأخبار تؤكد النتائج المذكورة أعلاه فقط. في الآونة الأخيرة (27 أكتوبر) ، أيدت أستراليا بشدة المبادرة الأمريكية لإرسال مدمرة إلى بحر الصين الجنوبي ، حيث ستنتهك بشكل واضح منطقة 12 ميلًا حول الجزء الصيني من جزر سبراتلي في علامة على عدم الاعتراف ببكين. يدعي هذه المياه. كما أشارت وزيرة الدفاع الأسترالية ماريس باين ، "ما يقرب من 60٪ من إجمالي صادرات أستراليا تذهب إلى دول أخرى عبر بحر الصين الجنوبي". إذا لم يبتلع الصينيون الإهانة ، لكنهم قرروا الصراع ، فقد تبدأ الأوقات الحارة للقارة الخضراء في وقت أبكر بكثير مما يعتقده الكثيرون. لا أحد ألغى ديون الحلفاء.
