يصادف هذا العام الذكرى الستين لتأسيس معهد الأبحاث 201 ، وهو منظمة رئيسية في صناعة المدرعات الصينية. تسمى هذه المنظمة الآن معهد أبحاث السيارات بشمال الصين أو NOVERI (المعهد الشمالي للبحوث للهندسة الميكانيكية) وتحتفظ بأهميتها العالية لتطوير جيش التحرير الشعبي الصيني.
قصة طويلة
تأسس Beijing NII-201 في عام 1959 وكان عليه حل عدد من المهام ذات الأهمية الخاصة في سياق بناء الجيش والأمن القومي. كان من المفترض أن يقوم المعهد بإعداد إنتاج المركبات القتالية بموجب ترخيص سوفيتي ، وفهم الخبرة الصينية والأجنبية لتشغيل المعدات العسكرية ، وكذلك وضع الأساس لمزيد من التطوير لمشاريعه الخاصة.
في نفس الفترة ، تم إنشاء العديد من المعاهد والمصانع الأخرى في جمهورية الصين الشعبية ، والتي تشارك في بناء وتطوير القوات المدرعة. بالإضافة إلى ذلك ، تم إعادة تصنيف وتحديث المؤسسات القائمة. في مثل هذا النظام ، لعب NII-201 دورًا رائدًا. كان من المفترض أن يقوم بجميع الأعمال البحثية ويتولى الجزء الأكبر من المهام الهندسية.
في العقود الأولى من وجودها ، كان NII-201 تابعًا لقيادة صناعة الدفاع وتفاعل مع المؤسسات الأخرى. في أواخر الثمانينيات ، تم تغيير هذا النظام بشكل كبير. في عام 1988 ، تم إنشاء شركة China North Industries Corporation (NORINCO) ، والتي تضمنت معهد الأبحاث الرئيسي للصناعة المدرعة.
الآن يسمى NII-201 السابق معهد أبحاث السيارات بشمال الصين (NOVERI) ويظل العنصر الأكثر أهمية في NORINCO. يقوم بإجراء البحوث اللازمة ، ويطور مشاريعه الخاصة ويدعم منظمات التصميم الأخرى.
معهد اليوم
في بكين نوفيري ، تقريبا. 2000 شخص. يعمل عدة مئات من كبار الباحثين وعشرات المتخصصين الحاصلين على درجات متقدمة والعديد من الأكاديميين من الأكاديمية الصينية للعلوم في الأنشطة العلمية وأنشطة المشاريع.
يحتوي المعهد على عدة أقسام بحثية تتعامل مع مشاكل فنية مختلفة. يتعاملون مع القضايا العامة لبناء المركبات المدرعة ومحطات الطاقة والشاسيه وأنظمة المعلومات. يوجد داخل الأقسام العديد من المعامل المتخصصة للبحث والاختبار. لدينا مواقع الإنتاج والاختبار التجريبية الخاصة بنا.
تم إنشاء وعمل التفاعل مع المنظمات الأخرى من هيكل NORINCO. يقوم معهد NOVERI ، لصالح منظمات التصميم ، بإجراء دراسات مختلفة وإصدار توصيات. جنبا إلى جنب معهم ، وبشكل مستقل ، يقوم بإنشاء مشاريع للمركبات القتالية الجديدة. ثم ، بمشاركة المعهد ، يتم إطلاق الإنتاج في الشركات ذات الصلة.
المشاريع الرئيسية
كانت المهمة الأولى لـ NII-201 هي ضمان تطوير الإنتاج الكامل للدبابات المتوسطة من النوع 59 / WZ-120 ، وهي نسخة مرخصة من T-54A السوفيتي. تم بناء الآلات الأولى من النوع الجديد في عام 1958 في المصنع رقم 617 (باوتو ، منغوليا الداخلية) ، والذي بدأ بعد ذلك في زيادة معدلات الإنتاج. ومع ذلك ، في عام 1960 ، قطعت جمهورية الصين الشعبية العلاقات مع الاتحاد السوفياتي ، مما أدى إلى تطوير صناعة المدرعات.في مثل هذه الظروف ، كان من المفترض أن يساعد NII-201 المصنع التسلسلي في تحسين تقنيات الإنتاج وزيادة وتيرة البناء.
في منتصف الستينيات ، تم تكليف المعهد بإجراء بحث حول تطوير المركبات المدرعة. بعد بضع سنوات ، كانت النتيجة ظهور عدد من التعديلات على "النوع 59" وآلات أخرى على نفس القاعدة. تنتمي المركبات المدرعة المتوسطة المستندة إلى تصميم T-54A ، في التصنيف الصيني ، إلى الجيل الأول من دباباتها الخاصة.
جعلت مشاريع الجيل الأول من الممكن لعدة عقود بناء ليس الأقوى والأكثر تطوراً ، بل العديد من القوات المدرعة. على الرغم من ظهور نماذج أحدث وأكثر تقدمًا ، لا تزال الدبابات المتوسطة من الجيل الأول موجودة في جيش التحرير الشعبى الصينى. تم توريد "النوع 59" والمشتقات بنشاط إلى بلدان ثالثة ، حيث تظل أيضًا في الخدمة.
منذ نهاية التسعينيات تم تنفيذ برنامج لتحديث المعدات من خلال تركيب أجهزة وأدوات جديدة. شارك NII-201 / NOVERI بنشاط في تطوير هذا البرنامج.
في السبعينيات ، درس NII-201 تجربته الخاصة والأجنبية وشارك في تطوير معدات لخزانات الجيل الثاني. كانت نتيجة هذا العمل أنظمة إلكترونية جديدة ، ومدافع دبابات ملساء بعيار 105 ملم وأكثر ، ومحطات طاقة جديدة ، إلخ. تم تسهيل التطور النشط للتكنولوجيا خلال هذه الفترة من خلال إقامة علاقات مع دول أجنبية. على وجه الخصوص ، كانت هناك فرصة لتبادل الخبرات مع الولايات المتحدة وألمانيا.
على أساس التقنيات الجديدة ، بمشاركة NII-201 ، تم تطوير أول دبابة قتال رئيسية صينية من نوع "Type 85" مع عدد من التعديلات والعديد من المركبات اللاحقة. في الواقع ، حدثت تغييرات أساسية في بناء الدبابات الصينية. تمكنت الصناعة من التخلي عن تطوير "النوع 59" لصالح تصاميم أكثر حداثة ونجاحًا.
في عام 1980 ، أصدرت هيئة الأركان العامة لجيش التحرير الشعبي تعليمات إلى NII-201 لتطوير نموذج جديد أساسي للمركبات المدرعة - السيارة ذات العجلات WZ-551 ، المناسبة لحل مجموعة واسعة من المهام. في منتصف العقد ، قام المعهد ببناء واختبار نماذج أولية للتكنولوجيا الجديدة ، وفي أوائل التسعينيات دخلت في سلسلة في أحد المصانع. تبين أن مشروعًا جديدًا بشكل أساسي كان ناجحًا وضمن إعادة تسليح جيش التحرير الشعبي والعديد من الجيوش الأجنبية.
اليوم وغدا
تنتج شركة NORINCO الآن لتلبية احتياجات جيش التحرير الشعبى الصينى وتقدم للعملاء الأجانب مجموعة واسعة من المركبات القتالية المدرعة من جميع الفئات الرئيسية. تم تصميم هذه المنتجات وتصنيعها من قبل عدد من المنظمات من الشركة ، ويلعب NII-201 السابق دورًا مهمًا في إنشائه.
منذ وقت ليس ببعيد ، تم اتخاذ دورة لتوسيع مجالات النشاط والدخول إلى القطاع المدني. في نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بمشاركة نشطة من المعهد ، تم إنشاء حديقة Zhongguancun Technopark. بمساعدتها ، تقيم NOVERI اتصالات مع الشركات المدنية وتشارك تجربتها معهم. يقال إن عددًا من التطورات ، التي تم إنشاؤها في الأصل للاستخدام العسكري ، قد وجدت بالفعل تطبيقات في السيارات المدنية والمعدات الخاصة.
في السنوات الأخيرة ، خضع جزء من المرافق العلمية والإنتاجية لـ NOVERI لتحديث عميق ، مع مراعاة المتطلبات الحالية والحاجة إلى الامتثال للمعايير الدولية. يستمر عمل المعهد ، ومن الواضح أنه يؤدي إلى نتائج معينة.
تفاصيل ونتائج عمليات NOVERI الحالية غير معروفة تمامًا. تعمل المنظمة لصالح جيش التحرير الشعبي ، مما يؤدي إلى مستوى مناسب من السرية. ومع ذلك ، فإن تكوين الأسطول المدرع للجيش وكتالوج منتجات شركة NORINCO يسمح لنا بتخيل ما كان يفعله المتخصصون في المعهد في الماضي القريب.
تظهر الاتجاهات العامة في تطوير المركبات المدرعة الصينية أن معهد البحوث الشمالية للهندسة الميكانيكية يسعى إلى تطوير تطوراته الخاصة ، واستخدام الخبرات المتراكمة وتشكيل أفكار جديدة. علاوة على ذلك ، يتم تنفيذ جميع الأعمال مع التركيز على التقدم الأجنبي ، بما في ذلك.مع الاقتراض المباشر للحلول والتقنيات المتاحة.
يستمر تطوير اتجاه دبابات القتال الرئيسية ، ويتم تطوير مشاريع المعدات لتلبية احتياجاتهم الخاصة وللتصدير فقط. تظهر مركبات مدرعة مجنزرة جديدة لأغراض مختلفة. كما تم تحسين اتجاه المركبات ذات العجلات. في السنوات الأخيرة ، شاركت NOVERI بنشاط في موضوع المركبات الأرضية التي يتم التحكم فيها عن بعد والروبوتات متعددة الأغراض.
على مدار 60 عامًا من وجودها ، قطع NII-201 السابق شوطًا طويلاً. تم إنشاؤه كمنظمة مصاحبة لإطلاق المركبات المدرعة المرخصة ، وأصبحت الآن مشاركًا رئيسيًا في تطوير معدات عسكرية جديدة من العديد من الفئات ولم تعد تقتصر على المركبات القتالية المدرعة فقط. وبالتالي ، فيما يتعلق بالذكرى السنوية المقبلة ، فإن NOVERI لديها أسباب للفخر وفرصة للتباهي.
