سقوط معقل ألمانيا الوحيد في الصين

جدول المحتويات:

سقوط معقل ألمانيا الوحيد في الصين
سقوط معقل ألمانيا الوحيد في الصين

فيديو: سقوط معقل ألمانيا الوحيد في الصين

فيديو: سقوط معقل ألمانيا الوحيد في الصين
فيديو: التراث العالمي: كرواتيا.. طرق الحضارات - وثائقيات الشرق 2024, يمكن
Anonim

بداية حصار تشينغداو

كان حصار تشينغداو هو الحلقة الأكثر لفتًا للانتباه في حرب المحيط الهادئ. في ألمانيا ، كانت هذه الحلقة غير المعروفة من الحرب واحدة من أبرز الأمثلة على شجاعة ومرونة الجيش الألماني. استسلمت الحامية الألمانية فقط بعد بدء ضخ إمدادات الإمدادات القتالية والمياه.

بعد بدء الحرب ، حاولت برلين نقل الأراضي المؤجرة إلى الصين حتى لا يتم أخذها بالقوة ، ولكن بسبب معارضة لندن وباريس ، اللتين وجهتا بسهولة سياسة الإمبراطورية السماوية الفاسدة ، هذه الخطوة باءت بالفشل. كان علي أن أستعد للدفاع عن تشينغداو.

سقوط معقل ألمانيا الوحيد في الصين
سقوط معقل ألمانيا الوحيد في الصين

قوى الاحزاب

ألمانيا. كان حاكم تشينغداو وقائد جميع القوات المتمركزة هناك هو النقيب الأول ألفريد فيلهلم موريتز ماير-فالديك. أصبح حاكم تشينغداو في عام 1911. في وقت السلم ، كانت حامية القلعة تتكون من 2325 ضابطا وجنديا. كانت القلعة محصنة بشكل جيد. على الجبهة البرية ، كانت تشينغداو مغطاة بخطي دفاع ، وتم الدفاع عن 8 بطاريات ساحلية من البحر. يقع خط الدفاع الأول على بعد 6 كيلومترات من وسط المدينة ويتألف من 5 حصون مغطاة بخندق عريض وأسلاك شائكة. اعتمد خط الدفاع الثاني على بطاريات المدفعية الثابتة. في المجموع ، من الجانب البري ، تم الدفاع عن القلعة بحوالي 100 بندقية ، على البطاريات الساحلية كانت هناك 21 بندقية.

غادرت سفن سرب شرق آسيا ، التي يمكن أن تزيد بشكل كبير من قوة الدفاع ، الميناء في بداية الحرب من أجل تجنب خطر إعاقته في الميناء من قبل القوات البحرية للعدو. إلا أن الطراد النمساوي القديم "كايزرين إليزابيث" والعديد من السفن الصغيرة الأخرى - المدمرتان رقم 90 و "تاكو" والزوارق الحربية "جاغوار" و "إيلتيس" و "تايجر" و "لوك" بقيت في الميناء. كانوا مسلحين بنحو 40 بندقية. في ممر تشينغداو ، قام الألمان بإغراق العديد من السفن القديمة لمنع العدو من دخول الميناء.

من خلال جذب البحارة النمساويين المتطوعين ، تمكنت ماير فالديك من رفع عدد الحامية إلى 4755 ضابطًا وجنديًا. كانت الحامية مسلحة بـ 150 بندقية و 25 قذيفة هاون و 75 رشاشًا. في هذه الحالة ، لم يكن لدى الحامية الألمانية مكان تنتظر فيه المساعدة. كل ما تبقى هو الأمل في تحقيق نصر سريع لألمانيا في أوروبا.

صورة
صورة

الموقف الألماني في تشينغداو

الوفاق. كان لدى المعارضين فرصًا غير محدودة عمليًا لبناء جيش الحصار ، حيث كان بإمكان الإمبراطورية اليابانية تركيز جميع مواردها لمحاربة القلعة الألمانية. في 16 أغسطس ، صدر أمر في اليابان لتعبئة فرقة المشاة الثامنة عشرة. أصبحت الفرقة 18 المعززة هي القوة الاستكشافية اليابانية الرئيسية. وبلغ عددهم 32-35 ألف شخص ومعهم 144 بندقية و 40 رشاشا. وكان قائد القوات الاستكشافية للفريق كاميو ميتسومي ، رئيس الأركان هو جنرال القوات الهندسية هينزو ياماناشي.

هبطت القوات اليابانية في 4 مستويات مع أكثر من خمسين سفينة وسفينة. تم دعم القوات اليابانية من قبل مفرزة بريطانية صغيرة من 1500 من ويهايوي تحت قيادة الجنرال إن دبليو برنارد ديستون. كانت تتألف من كتيبة من حرس الحدود الويلزيين (جنوب ويلز) ونصف كتيبة من فوج مشاة السيخ. ومع ذلك ، كانت هذه قوى خفيفة لم يكن لديها حتى رشاشات.

كانت القوة الاستكشافية مدعومة من قبل مجموعة بحرية قوية: 39 سفينة حربية. كان السرب الياباني الثاني بقيادة الأدميرال هيروهارو كاتو.ضم السرب: البوارج "سو" (سرب السرب الروسي السابق "بوبيدا" ، غرقت في بورت آرثر وأقامها اليابانيون) ، "إيوامي" (سرب السرب الروسي السابق "إيجل" الذي تم الاستيلاء عليه في معركة تسوشيما) ، " Tango "(البارجة الحربية السابقة" بولتافا "، التي غرقت في بورت آرثر ، أعادها اليابانيون) ، بوارج الدفاع الساحلي -" أوكينوشيما "(سفينة حربية روسية سابقة للدفاع الساحلي" جنرال - الأدميرال أبراكسين ") ،" ميشيما "(سابقًا") Admiral Senyavin ") والطرادات المدرعة Iwate و Tokiwa و Yakumo وسفن أخرى. تضمنت السرب الذي منع تشينغداو أيضًا البارجة البريطانية Triumph ومدمرتين.

صورة
صورة

كاميو ميتسومي (1856-1927)

مسار المعركة

حتى قبل بدء الحصار ، وقعت المناوشات الأولى. لذلك ، في 21 أغسطس ، طاردت عدة سفن بريطانية المدمرة الألمانية رقم 90 التي غادرت الميناء ، وتولت أسرع مدمرة كينيث الصدارة. أشعل معركة بالأسلحة النارية مع سفينة ألمانية. كانت المدمرة البريطانية مسلحة بشكل أفضل (4 مدافع عيار 76 ملم مقابل 3 مدافع عيار 50 ملم على متن سفينة ألمانية) ، ولكن في بداية تبادل إطلاق النار ، نجح الألمان في الوصول إلى الجسر. قُتل وجُرح عدة أشخاص. كما أصيب قائد المدمرة بجروح قاتلة. بالإضافة إلى ذلك ، تمكنت المدمرة رقم 90 من جذب العدو تحت هجوم البطاريات الساحلية ، واضطر البريطانيون إلى التراجع.

في 27 أغسطس 1914 ، اقترب سرب ياباني من تشينغداو وأغلق الميناء. في اليوم التالي ، تم قصف المعقل الألماني. تم استخدام المدمرات لخدمة الدوريات: 8 سفن في كل وردية و 4 سفن في الاحتياط. في ليلة 3 سبتمبر 1914 ، جنحت المدمرة Sirotae (مدمرات فئة الكاميكازي) ، وهي مناورة في الضباب ، في جزيرة لينتاو. لم يكن من الممكن إخراج السفينة ، وتم إجلاء الطاقم. في الصباح ، أطلق الزورق الألماني جاكوار النار على المدمرة.

بدأ الهبوط فقط في 2 سبتمبر ، في خليج لونجكو على أراضي الصين ، والتي ظلت محايدة ، على بعد حوالي 180 كيلومترًا من الميناء الألماني. وقعت المواجهة القتالية الأولى في 11 سبتمبر - اصطدم سلاح الفرسان الياباني بالمواقع الأمامية الألمانية في Pingdu. في 18 سبتمبر ، استولى اليابانيون على خليج لاو شاو شمال شرق تشينغداو ، مستخدمينه كقاعدة أمامية للعمليات ضد تشينغداو. في 19 سبتمبر ، قطع اليابانيون خط السكة الحديد ، وفرضوا حصارًا كاملاً على القلعة. في الواقع ، دخلت القوات اليابانية الأراضي الألمانية فقط في 25 سبتمبر. في اليوم السابق ، انضمت مفرزة بريطانية إلى الجيش الياباني.

وتجدر الإشارة إلى أن اليابانيين تصرفوا بحذر شديد. لقد تذكروا جيدًا الخسائر الفادحة أثناء حصار بورت آرثر ، ولم يفرضوا العملية. بالإضافة إلى ذلك ، حاربوا ضد "معلميهم" - الألمان ، مما زاد من حذرهم. لقد بالغوا في تقدير قوة وقدرات العدو. استعد اليابانيون للهجوم بشكل شامل ومنهجي. كانت تجربة حصار بورت آرثر ذات فائدة كبيرة لليابانيين. سرعان ما اخترقوا الحدود الخارجية لتشينغداو: قاموا بسرعة بتحديد واحتلال المرتفعات المهيمنة ، واستولوا على مواقع المدفعية.

في 26 سبتمبر ، شن اليابانيون أول هجوم واسع النطاق على خط دفاع تشينغداو الخارجي. خلال الأيام القليلة التالية ، طردت القوات اليابانية الألمان من خط الدفاع الخارجي. تمكن قائد لواء المشاة الرابع والعشرين الياباني ، هوريوتسي ، من القيام بمناورة دائرية وأجبر الألمان على التراجع. في خليج شاتشيكو ، هبط اليابانيون بقوة هجومية. في 29 سبتمبر ، غادر الألمان آخر معقل لخط الدفاع الخارجي ، الأمير هاينريش هيل. تم صد طلعتهم الجوية من تشينغداو. بدأ اليابانيون الاستعدادات للهجوم على القلعة. خلال المعارك الأولى ، فقد اليابانيون حوالي 150 شخصًا ، وخسر الألمان أكثر من 100 شخص. إذا كانت هذه الخسائر بالنسبة للقوات اليابانية غير مرئية ، فبالنسبة للألمان لا يمكن تعويضها.

مثل القلعة الروسية ، بدأت القوات اليابانية في تثبيت مدفعية من العيار الثقيل على ارتفاعات القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، كان على الأسطول إطلاق النار على القلعة الألمانية.ومع ذلك ، فقد أعاقت السفن اليابانية حقول الألغام التي كشفها الألمان سابقًا. كلف العمل على إزالة هذه الألغام اليابانيين 3 قتلى و كاسحة ألغام واحدة أصيبت بأضرار بالغة. تدريجيا ، بدأت حلقة الحصار تضيق من جانب البحر.

في 28 سبتمبر بدأ القصف المنظم. أطلقت بوارج الوفاق بشكل منتظم على تشينغداو. عندما جرفت الألغام ، بدأت السفن في الاقتراب من الميناء. لكن القصف المتكرر للمواقع الألمانية لم يؤد إلى تأثير كبير. لم تنفجر نسبة كبيرة من القذائف على الإطلاق ، وكانت دقة المدفعية منخفضة - لم يتم تسجيل إصابات مباشرة تقريبًا. لم تتكبد الحامية الألمانية خسائر بشرية جراء هذه الهجمات. صحيح ، كان لديهم تأثير نفسي ، وقمعوا الرغبة في المقاومة ودمروا التحصينات ببطء ولكن بثبات. يجب القول أن أعمال المدفعية الألمانية لا يمكن وصفها بأنها فعالة. يمكن ملاحظة نتيجة ناجحة واحدة فقط. في 14 أكتوبر ، أصيبت البارجة البريطانية Triumph بقذيفة 240 ملم. تم إرسال السفينة البريطانية إلى ويهايوي للإصلاح. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن الطائرات المائية من نقل الواكامية نفذت أول "هجوم ناجح للطائرات الحاملة" في التاريخ. كانوا قادرين على إغراق عامل ألغام ألماني في تشينغداو.

في بداية الحصار ، دعمت السفن الألمانية جناحها الأيسر بالنيران (كانت مواقعها موجودة في خليج كياوتشاو) حتى قام اليابانيون بتركيب أسلحة حصار ثقيلة. بعد ذلك ، لم تستطع الزوارق الحربية الألمانية التصرف بنشاط. كانت الحلقة الأكثر لفتًا للانتباه في تصرفات السفن الألمانية هي اختراق المدمرة الألمانية رقم 90. ولم يكن للطراد النمساوي القديم Kaiserin Elizabeth ولا الزوارق الحربية الألمانية أي فرصة في القتال ضد الأسطول الياباني. لم يكن لمدمرة الفحم القديمة رقم 90 (التي تمت ترقيتها إلى رتبة مدمرة بمناسبة الحرب) تحت قيادة الملازم أول برونر فرصة للنجاح في هجوم طوربيد.

سرعان ما أدركت القيادة الألمانية أن الهجوم النهاري الذي شنته مدمرة واحدة للسفن اليابانية أثناء قصفها للمواقع الساحلية في تشينغداو كان انتحارًا. أفضل شيء هو محاولة التسلل من الميناء ليلاً ، وتجاوز خط الدوريات ومحاولة مهاجمة سفينة كبيرة. بعد ذلك ، يمكن للمدمرة الألمانية ، إن لم تغرق ، الذهاب إلى البحر الأصفر والدخول إلى أحد الموانئ المحايدة. هناك كان من الممكن الحصول على الفحم ومهاجمة العدو مرة أخرى ، ولكن من جانب البحر.

في ليلة 17-18 أكتوبر ، غادرت المدمرة الألمانية الميناء ، بعد حلول الظلام ، مرت بين جزيرتي Dagundao و Landao واتجهت جنوبًا. وجد الألمان ثلاث صور ظلية متجهة غربًا. تمكن الملازم الألماني القائد من اجتياز مجموعة من المدمرات اليابانية والانزلاق عبر خط الحصار الأول. في الساعة 23.30 ، عكس برونر مساره للعودة إلى الميناء قبل الفجر. كانت المدمرة الألمانية تبحر تحت الساحل من شبه جزيرة هايسي. بعد منتصف الليل ، لاحظ الألمان صورة ظلية كبيرة للسفينة. كان للعدو صاريان وأنبوب واحد وقرر برونر أنها سفينة حربية معادية. في الواقع ، كانت طراد ياباني قديم (1885) من الدرجة الثانية "تاكاشيو". الطراد ، جنبا إلى جنب مع الزورق الحربي ، خدم في خط الحصار الثاني. أعطى برونر السرعة الكاملة ومن مسافة 3 كبلات أطلقت 3 طوربيدات بفاصل 10 ثوانٍ. أصابت القذائف الثلاث الهدف: الطوربيد الأول في مقدمة السفينة ، والثاني والثالث في منتصف الطراد. كان التأثير رهيبًا. ماتت السفينة على الفور تقريبا. في هذه الحالة ، قتل 271 من أفراد الطاقم.

بعد ذلك ، لم يخترق برونر تشينغداو. توجه القائد الألماني إلى الجنوب الغربي. كان محظوظًا مرة أخرى ، حيث انفصلت حوالي 2.30 المدمرة رقم 90 عن الطراد الياباني. في وقت مبكر من الصباح ، تم غسل المدمرة على الشاطئ بالقرب من برج كيب (حوالي 60 ميلاً من تشينغداو). قام برونر بإنزال العلم رسميًا ، وتم تفجير السفينة وسار الطاقم سيرًا على الأقدام نحو نانكينج. هناك تم اعتقال الفريق من قبل الصينيين.

صورة
صورة
صورة
صورة

المصدر: عمليات Isakov I. S لليابانيين ضد تشينغداو في عام 1914

سقوط القلعة

دمر اليابانيون بشكل تدريجي ومنهجي تحصينات تشينغداو. دمرت المدفعية من العيار الثقيل الهياكل الهندسية. بحثت كتائب استطلاع منفصلة ومفارز هجومية عن نقاط الضعف واخترقت بين المواقع الألمانية. قبل الهجوم العام ، أجرت المدفعية اليابانية تدريباً لمدة 7 أيام. وقد اشتد بشكل خاص منذ 4 نوفمبر. وقد تم إطلاق أكثر من 43 ألف قذيفة منها حوالي 800 قذيفة 280 ملم. في 6 نوفمبر ، مرت القوات اليابانية عبر الخندق المائي في المجموعة المركزية من الحصون. تمكنت القوات الهجومية اليابانية من الوصول بسهولة إلى الجزء الخلفي من التحصينات على جبل بسمارك وغرب جبل إيلتيس. وهكذا ، كان كل شيء جاهزًا للهجوم النهائي.

بحلول هذا الوقت ، أصبح من الواضح أنه في أوروبا ، لم تنجح الإمبراطورية الألمانية في حرب خاطفة. بدأت الحرب تأخذ طابعًا طويل الأمد. لم يكن هناك أمل في حامية تشينغداو الصغيرة: كان من الضروري الاستسلام أو الموت في المعركة الأخيرة. تكبدت الحامية الألمانية المزيد والمزيد من الخسائر من القصف المدفعي. كانت الذخيرة المتبقية تنفد ، ولم يكن هناك شيء للإجابة. في 4 نوفمبر ، استولى العدو على محطة ضخ المياه. حُرمت القلعة من المياه الجارية.

في صباح يوم 7 نوفمبر ، قرر قائد تشينغداو ماير فالديك تسليم القلعة. قبل ذلك ، على عكس مقترحات اليابانيين (أسقطوا منشورات من الطائرات في تشينغداو ، دعوا فيها إلى عدم تدمير هياكل القاعدة البحرية وأحواض بناء السفن) ، بدأ الألمان في تدمير الممتلكات العسكرية. كما فجر الألمان السفينتين الحربيتين المتبقيتين - الطراد النمساوي والزورق الحربي جاغوار. في الساعة 5.15 من صباح يوم 8 نوفمبر ، استسلمت القلعة. كان آخر من استسلم هم المدافعون عن الحصن على جبل إلتيس.

صورة
صورة

غرقت صواري السفن في ممر تشينغداو

النتائج

خلال الحصار ، فقد اليابانيون حوالي 3 آلاف قتيل وجريح (وفقًا لمصادر أخرى - ألفي شخص). فقد الأسطول الطراد تاكاتشيو ، والمدمرة ، والعديد من كاسحات الألغام. بالفعل بعد استسلام القلعة الألمانية ، في 11 نوفمبر ، تم تفجير المدمرة رقم 33 بالألغام وقتلها ، وفقد البريطانيون 15 شخصًا فقط. الخسائر الألمانية - حوالي 700 قتيل وجريح (حسب مصادر أخرى - حوالي 800 شخص). تم أسر أكثر من 4 آلاف شخص. تم وضع السجناء في معسكر اعتقال باندو في منطقة مدينة ناروتو اليابانية.

يجب القول أن حسابات القيادة الألمانية لمقاومة تشينغداو الأطول - 2-3 أشهر من الدفاع النشط ، لم تكن مبررة تمامًا. في الواقع ، استمرت القلعة 74 يومًا (من 27 أغسطس إلى 8 نوفمبر). لكن العمليات العسكرية الحقيقية على الأرض استمرت 58 يومًا (من 11 سبتمبر) ، وكانت الفترة النشطة لحصار القلعة 44 يومًا فقط (من 25 سبتمبر). هناك سببان رئيسيان للخطأ في حسابات القيادة الألمانية. أولاً ، لم يكن اليابانيون في عجلة من أمرهم وتصرفوا بحذر شديد. تأخر هبوط ونشر القوة الاستكشافية اليابانية إلى حد كبير. تم "حرق" القيادة اليابانية عند حصار بورت آرثر ، حيث كانت الخسائر اليابانية ، على الرغم من الانتصار ، أعلى بأربع مرات من خسائر الحامية الروسية ، وقد بالغت في تقدير قدرات القوات الألمانية في تشينغداو. من ناحية أخرى ، لم يكن اليابانيون في عجلة من أمرهم ، فقد تمكنوا من دفع العدو بهدوء ومنهجية ، والاستفادة من عدد القوات والمدفعية.

في الوقت نفسه ، قدرت القيادة العليا اليابانية هذا النجاح تقديراً عالياً. أصبح قائد القوات المتحالفة أثناء حصار تشينغداو ، كاميو ميتسومي ، الحاكم الياباني لتشينغداو. في يونيو 1916 تمت ترقيته إلى رتبة جنرال ، وبعد شهر تم ترقيته إلى رتبة النبلاء ، وحصل على لقب البارون.

ثانيًا ، لم يكن لدى قيادة الدفاع الألماني رغبة في دفاع صارم ، لخوض معركة حتى آخر قطرة دم. لقد فعلوا كل ما هو مطلوب منهم ، لكن ليس أكثر. لم يحاول الألمان القفز فوق رؤوسهم وإعطاء اليابانيين المعركة الأخيرة. يتضح هذا من خلال فقدان الألمان وعدد السجناء. تم أسر أكثر من 4 آلاف جندي وضابط على قيد الحياة وأصحاء. برر البعض ذلك بالرغبة في تجنب التضحيات غير الضرورية. لكن في الحرب ، تشكل هذه التضحيات "غير الضرورية" صورة للنصر المشترك.

في ألمانيا ، أثار الدفاع عن تشينغداو حملة دعائية وطنية. من أجل الدفاع البطولي عن تشينغداو ، منح القيصر الألماني فيلهلم الثاني الكابتن ماير-فالديك الرتبة الأولى الصليب الحديدي من الدرجة الأولى (في عام 1920 تمت ترقيته إلى نائب أميرال). وأشار الأدميرال ألفريد فون تيربيتز في مذكراته: "استسلمت تشينغداو فقط عندما خرجت القنبلة الأخيرة من البندقية. عندما بدأ ثلاثون ألف من الأعداء هجومًا عامًا ، لم يعد من الممكن صده بالمدفعية ، نشأ سؤال حول ما إذا كان ينبغي أن نسمح بضرب فلول الألمان في شوارع المدينة المنكوبة. واتخذ الحاكم القرار الصحيح واستسلم ".

صورة
صورة

قصف مدينة تشينغداو

موصى به: