ذات يوم في تاريخ الفوج السادس عشر من مقاتلي الحرس
في كل عام تتراجع الحرب الوطنية العظمى منا إلى الماضي ، تمح تدريجياً ذكرى الإنجاز الهائل لأجدادنا الذين أنقذوا روسيا من الدمار وفازوا بالنصر. اليوم فرصة جيدة لتذكر بعض أولئك الذين قاتلوا من أجل الوطن الأم: ألكسندر بوكريشكين وتلميذه وزميله الجندي فيكتور زيرديف. دعنا ننتقل إلى يوم قتالي واحد من تاريخ فوج الطيران المقاتل التابع للحرس السادس عشر ، والذي قاتل فيه الطيارون - 21 سبتمبر 1943.
بالنسبة إلى Pokryshkin ، كان ذلك اليوم هو الأكثر إنتاجية في الحرب بأكملها: وفقًا لنتائج مهمتين قتاليتين ، تم تسجيل أربعة انتصارات جوية في حسابه: 2 Ju-88 و 2 Ju-87. جميع الطائرات التي تم إسقاطها موضحة في كل من وثائق الفوج ("سجل طائرات العدو التي تم إسقاطها" ، "شهادة تأكيد إسقاط طائرات معادية مرتين من قبل بطل الاتحاد السوفيتي ، اللفتنانت كولونيل إيه آي مقر الفرقة الجوية للحرس التاسع. يبدو أن كل شيء واضح. لذلك في مجموعة "السوفيتي الآس" ، التي جمعتها م.بيكوف ، وفقًا للمصادر ، تم الإشارة إلى جميع الانتصارات الأربعة التي فاز بها بوكريشكين في ذلك اليوم (هناك عدم دقة طفيف فقط فيما يتعلق بالمكان الذي سقط فيه أحد جو- 87s سقطت) (الآسات السوفيتية. انتصارات صقور ستالين. 1941-1945. M. ، 2008. S. 408).
ولكن كما اتضح فيما بعد ، ليس كل المؤلفين المعاصرين مستعدين لأن ينسبوا لبوكريشكين هذه الانتصارات المسجلة رسميًا على حسابه. نحن نتحدث عن A. Tabachenko ، مؤلف كتاب تم نشره مؤخرًا حول GIAP السادس عشر. كان من الضروري بالفعل الإشارة إلى تحيز Tabachenko غير المبرر تجاه Pokryshkin والإشارة إلى عدد من التشوهات والأخطاء الواقعية. لسوء الحظ ، تجلى "نهج المؤلف" - تشويه الحقائق والمعرفة غير المؤكدة للمصادر والتحيز - في وصفه للمعارك في 21 سبتمبر 1943.
إذا كان Bykov في هذه الحالة يتبع المستندات بدقة ، فإن Tabachenko لم يجد شيئًا أفضل من التشكيك في موضوعيتها ، وفي نفس الوقت وجه عددًا من الاتهامات إلى Pokryshkin (الذي لم يعد بإمكانه الرد عليه).
لقد شك في أن Pokryshkin قد أسقط Ju-87 في ذلك اليوم (واحد على الأقل ، أو حتى كلاهما). دعاهم "الأشباح" و "المشؤوم" ، يقود تاباتشينكو القارئ إلى فكرة أن سجلات تدميرهم ظهرت في وثائق الفوج إما ليس بدون مشاركة ألكسندر إيفانوفيتش نفسه ، أو من أجل "تشديد" نتيجته القتالية. أي أنه يلمح إلى أن هذه "الوهمية" Ju-87 كانت نتيجة التذييلات.
التهمة الثانية (المقدمة كنسخة أو باعتبارها "استنتاج وحي") قريبة جدًا من التهمة السابقة. يدعي تاباتشينكو أن بوكريشكين خصص انتصارات الآخرين. في إشارة إلى عبارة مأخوذة من سياقها وتم تفسيرها بشكل غير صحيح من مذكرات كونستانتين سوخوف ، كتب أنه في أعقاب نتائج المعركة في 21 سبتمبر ، أعطى المشاركون زيرديف وسوخوف "انتصارًا جويًا واحدًا لبوكريشكين". وهو يهتف بشدة: "لذا ، فهذا يعني أن بوكريشكين لم يسلم الطائرات التي تم إسقاطها إلى جناحه فحسب ، بل قام رجال الجناح أيضًا" بتسليم "الطائرات المسقطة إلى صندوق بوكريشكين! نائب قائد الفوج الجوي لم يصل إلى 50 طائرة ألمانية مدمرة … "(Tabachenko A. I. 219). بشكل عام ، أنت لي أنا لك. ما هو منطق هذا التوفيق بين الانتصارات - المؤلف لا يشرح.
كان أساس "منطق" تاباتشينكو هو حقيقة أن اثنين فقط من طراز Ju-88 تم تسجيلهما فعليًا في ZhUSS 16 GIAP بتاريخ 09/21/43 لبوكريشكين ، وتظهر علامات سقوط Ju-87 لاحقًا ، بالإضافة إلى حقيقة أنه في أمر الفوج رقم 088 "حول دفع مكافأة مالية لأفراد طيران فوج طائرات العدو التي تم إسقاطها" لم يرد ذكر لـ "الأوغاد" الذين أسقطهم الطيار (المرجع نفسه ص 218-224).
إذن ربما تاباتشينكو على حق؟ حسنًا ، دعنا نلقي نظرة على أحداث ذلك اليوم بناءً على جميع المصادر المتاحة لنا.
لذلك ، وفقًا لـ "Journal of Downed Enemy Aircraft" ، تم تسجيل أربعة انتصارات في حساب الفوج في ذلك اليوم: تم إسقاط 2 Yu-88s بواسطة Pokryshkin (في الصورة) (أكدها الطيارون الذين شاركوا في المعركة ، الأول - Zherdev و Golubev ، الثاني - Sukhov و Golubev) ، تم إسقاط Ju-88 آخر من قبل الملازم الصغير بوبوف. كانت الطائرة الرابعة الصالحة هي FV-189 ، والتي دمرها الملازم ترود. ظهر سجل الانتصار على إحدى طائرات U-87 التي أسقطها Pokryshkin في المجلة بعد بضعة أيام ، في 29 سبتمبر (أكد Golubev). أخيرًا ، في نوفمبر (بين 20 و 24) ، ظهر سجل حول U-87 آخر ، يُنسب إلى Pokryshkin بعد نتائج المعركة في 21 سبتمبر (أكدها Golubev ورئيس أركان مركز القيادة 133 ، الرائد Solnyshkin ؛ "حذاء باست"). (TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 3. L. 3–5، 11).
وماذا تقول مجلة العمليات القتالية 16 GIAP؟ وفيما يتعلق بالمعركة الأولى جاء في الآتي. قدم بوكريشكين وغولوبيف غطاءً للقوات البرية. "في نهاية الدورية ، رأينا ما يصل إلى 15 طائرة من طراز Ju-87 ، قصفت شعاع فوستوشني. Tiefenbrunn مع H-2500 متر. تشكيل المعركة هو إسفين من الروابط. هاجم الرائد بوكريشكين مجموعة واحدة ، ولم يلاحظ نتائج الهجوم. العبد الابن. ل - ت. لاحظ غولوبيف وجود شعلة وانفجار على الأرض. من المفترض أن تكون هذه طائرة سقطت. بعد الهجوم الأول ، تم إرسال نوع من محطات التوجيه الإذاعي فوقك الطائرات ، لرفع ارتفاع 3000 متر ، وتم تنفيذ أمر المحطة الإذاعية ، ولكن لم يتم العثور على طائرات ". في 29 سبتمبر ، عندما ظهر سجل إطلاق النار في ZhUSS ، تم إجراء إضافة: "تم إسقاط طائرة U-87 بواسطة الرائد Pokryshkin. يوجد تأكيد لـ nsh 133 kn. سقطت الطائرة Ju-87 في الشمال الشرقي. توكماك "(المرجع نفسه. D. 1. L. 242v. - 243).
بعد ساعتين ، قام بوكريشكين بالرحلة الثانية - هذه المرة كجزء من الرحلات الأربعة. وكان الثنائي الثاني مكونًا من ملازمين صغار زيرديف وسوخوف. ثم كانت هناك معركة انعكست في مذكرات المشاركين فيها - Pokryshkin و Sukhov ، وتم التقاطها في صورة قائد الطائرة "الأخوية" 104 GIAP Alexei Zakalyuk (في الصورة العلوية).
يصف Pokryshkin كيف أسقط اثنين من طراز Ju-88s. انفجرت الأولى من نيرانها وانزلقت طائرتنا عبر كرة الانفجار.
قفز الطيار من السحابة النارية ، نظر حوله: "اليسار واليمين كانا قاذفات القنابل. احترق أحدهم ، على ما يبدو أصيب به جار مفجر. استهدف أقصى اليمين وأطلق رشقة. اندلعت نفاثة من الدخان من جناح يونكرز. استدار فجأة ، وسقط في الغوص وبدأ بالمغادرة. هرعت وراءه وانتهيت من الجولة الثانية على المحرك الأيسر (في كتاب "معرفة الذات في المعركة" ذكر بوكريشكين مكان سقوطه - ضفة نهر مولوشنايا - AM). ثم قفز سيارته. على يميني كان يسقط "يونكرز" ، أضرمها زوج من زيرديف (Pokryshkin A. I. Sky of War. Novosibirsk ، 1968. S. 318). نود أن نؤكد أن ألكسندر إيفانوفيتش يتحدث في كلا كتابيه عن الطائرة التي أسقطها زوجنا الثاني. صمت تاباتشينكو عن هذه الكلمات: هذا يسمح له ببناء نسخة أسقطتها الطائرة من قبل زيرديف - سوخوف (والتي ، بالطبع ، لم يجدها في حساباتهم "في بيكوف") وذهب إلى حساب بوكريشكين.
يعتقد Pokryshkin أن Junkers آخر قد أضرم فيه مفجر مفجر ، لكن لم يتم احتسابه. بالمناسبة ، وصف سوخوف المعركة بالتفصيل ، كما ذكر "المفجر" الرابع المشتعل. الأولى ، التي أسقطها بوكريشكين ، ابتلعتها سحابة انفجار. قاذفتان أخريان تحترقان على اليمين واليسار. والثالث يمكن أن يشاركهم مصيرهم ، إذا … ". تم مهاجمة أحد الأولين من قبل Pokryshkin ، لكن تم القبض على هذا "الثالث" من قبل زوجنا. "أنا وزيرديف قدت السيارة لفترة طويلة - على طول الطريق إلى الأرض - ذلك Junkers ، بالتناوب مهاجمتها - إما على حدة أو في أزواج. قاتل مطلق النار بضراوة. تلقى مقاتل زيرديف عدة ثقوب.غادر "Junkers" ، انزلق ، وانخفض إلى الأرض ذاتها ، في محاولة لتسويته وتركه عند مستوى منخفض. لكن ، على ما يبدو ، لم يحسب الطيار - وأخرج السيارة في وقت متأخر. أدى ذلك إلى هبوط - وارتطمت بالأرض واشتعلت فيها النيران وانهارت "(Sukhov K. V. السرب يقاتل. M. ، 1983. S. 179). سنعود إلى هذه الطائرة بعد قليل. لذلك ، اعتقد Sukhov (مثل Pokryshkin) أن أربع طائرات قد أسقطت في المعركة.
وكيف يتم وصف هذه المعركة في ZhBD؟ كانت الدورية على وشك الانتهاء عندما لاحظ مقدم البرنامج أن "5 Yu-88 اقترب من B. Tokmak / u /. تم مهاجمتهم من الخلف. نتيجة لهجوم الرائد بوكريشكين ، انفجر زعيم الخمسة جو -88 في الهواء. قفز شخصان / إيكا / بالمظلات. مل. طرد l-t Golubev 1 Yu-88 وغاص في منطقته. طارد الرائد بوكريشكين الابن من بعده. أشعل الملازم غولوبيف وحدة التحكم اليمنى والمحرك الأيسر. سقطت S / amole / t مشتعلة جنوب غرب. Molochansk "(TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 1. L. 243v. - 245). يتم تقديم نص الملخص مع الحفاظ على علامات الترقيم ، والتي في هذه الحالة تؤثر بشكل خطير على معناها.
لذلك ، تم إسقاط مهاجم واحد بواسطة Pokryshkin. وأصيب غولوبيف آخر. ربما كان هو الذي اعتبره بوكريشكين مشتعلًا من الانفجار (على الرغم من أنه ، كما نتذكر ، ذكر سوخوف سيارتين محترقتين). وبعد ذلك … إما طارد بوكريشكين بعده ، وانتهى جولوبيف. طارد بوكريشكين وغولوبيف ، وأسقطت الطائرة بوكريشكين. أو يمكنك قراءة جزء من العبارة من هذا القبيل (بالمناسبة ، من وجهة نظر نحوية ، سيكون هذا الخيار المحدد هو الأكثر دقة ، على الرغم من أنه غير صحيح بالطبع): Pokryshkin مطارد ، "و … وحدة التحكم اليمنى "(هذا مثال على كيفية اعتماد الفكرة نفسها على طريقة عرضها المختصة).
على الانتحاري الثالث ، قام زيرديف بهجوم فعال. هاجم "الرابط المتبقي Ju-88 ، نتيجة للهجمات أطاحت بطائرة 1 Ju-88 ، والتي استمرت بطائرة يسارية محترقة و / d / t في الرتب. في هذا الوقت ، تعرضت طائرات Ju-88 للهجوم بواسطة 4 Yak-1s. مل. لقد أخطأ l-t Zherdev في اعتبارهم Me-109 ، وتدحرجت جانباً وابتعدت عن العدو. في ذلك الوقت ، تلقيت أمرًا من المضيف بالعودة إلى المنزل بسبب نقص الوقود "(المرجع نفسه).
لم يكن لدى قائد الفوج ن.إيساييف ورئيس الأركان Y. Datsky أي شكوك حول تأليف الانتصارات: تم تصنيف قاذفة Zherdevsky على أنها خرجت من الخدمة ، وكلاهما تم احتسابهما "Junkers" دون تردد في حساب Pokryshkin. وما هي هذه الطائرة الثالثة "التي لم يسجلها" بوكريشكين (بكلماته وبكلمات سوخوف)؟ ربما اعتقد الطيارون أنهم كانوا من طراز Ju-88 آخر ، مما أدى إلى اشتعال النيران من جراء الانفجار. أو ربما كان ذلك في يوم من أيام Ju-87s الصباحية ، والتي لم يتم اعتمادها من قبل مقر الفوج في ذلك اليوم.
تصبح جريمة Pokryshkin مفهومة إذا اعتبرنا أن أحد "الأوغاد" كان يُنسب إليه بالفعل في نفس اليوم - فقط من قبل سلطة أعلى. يأتي ذلك من "التقارير التشغيلية للمقر الرئيسي لفرقة الطيران المقاتلة للحرس التاسع".
هناك أيضًا تأكيد لكلمات Sukhov و Pokryshkin حول "Junkers" الثالث الذي أسقطه Zherdev.
في التقرير التشغيلي رقم 265 بتاريخ 21/09/43 ، يبدو أنه في ذلك اليوم قام طيارو GIAP السادس عشر بتنفيذ 34 طلعة جوية ، وأجروا 4 معارك جوية ، أسقطوا نتيجة لذلك "6 طائرات دون خسائر ، منها 4 طائرات يو. -88 ، 1 يو -87 ، 1 FV-189. - أسقطت قاذفات قنابل الميجور بوكريشكين 2 /: / 1 جو -87 ، 1 جو -88 ، كلاهما سقط في منطقة تيفينبرون ؛ مل. l-you Popov ، Golubev on 1 Yu-88 ، سقطت قاذفات محترقة في منطقة Molochansk ، Bol. توكماك. مل. l-t Zherdev 1 Ju-88 سقطت الطائرة وانفجرت على بعد 2 كم. تطبيق. مولوشانسك. إل تي. أسقط العمال طائرة واحدة من طراز FV-189 ، واشتعلت النيران في الطائرة وسقطت بذرًا. تطبيق. بول. Tokmak ". "سقطت جميع طائرات العدو التي تم إسقاطها في منطقة الغطاء وأكدتها وحدات سلاح الفرسان في كيريشنكو" (المرجع السابق ، F. 20046. المرجع السابق ، D. 14. L. 51).
ماذا يترتب على وثائق مقر الشعبة؟ أولاً ، في 21 سبتمبر ، تم تسجيل بوكريشكين بواحدة من طائرتين من طراز Ju-87 أسقطهما. لماذا تلقى الفوج التأكيد في وقت لاحق من الانقسام غير معروف الآن. إذا كان تاباتشينكو قد كلف نفسه عناء الرجوع إلى التقارير التشغيلية للقسم ولم يكن متحيزًا بشراسة تجاه بوكريشكين ، لما كان عليه أن يصيح بشكل مثير للشفقة: "حسنًا ، فليكن ، تم العثور على" لقيط "حزينًا في النصف "عندما وجد رقمًا قياسيًا في ZhUSS عنه ، سجله بعد أسبوع (تاباتشينكو ، ص 220). لم يتم "العثور" ، ولكن تم تسجيله في نفس اليوم!
ثانيًا ، وفقًا لنتائج المعركة الثانية ، لم يحسب مقر الفرقة اثنين ، بل ثلاثة أسقطوا جو -88 لطيارينا. تم تسجيل القاذفة التي هاجمها Zherdev من قبل قائد الفرقة I. Dzusov ورئيس أركان 9th Giad B. Abramovich على أنها دمرت من قبل الفرقة. كما دخلت هذه الطائرة في التقرير الخاص بالأعمال القتالية للمجمع لشهر سبتمبر. إذا أعلن المقر الرئيسي لـ 16 GIAP خلال هذا الشهر عن 9 تدمير Ju-88s ، فإن المقر الرئيسي لـ 9 GIADs - 10 (TsAMO RF. F. 20046. Op. 1. D. 18. L. 112).
هذا واحد من العديد من الأمثلة على كيفية انعكاس يوم أو حلقة بطرق مختلفة في المستندات على مستوى الفوج والشُعب.
بعد بضعة أيام ، في 26 سبتمبر ، حدث شيء مماثل فيما يتعلق بالنقيب لوكيانوف ، الذي أحصى مقر الفرقة أن الطائرة He-111 أسقطت في منطقة بولشوي توكماك (ينعكس في تقرير العمليات رقم 270 وفي تقرير شهري) ، في حين أن المقر الرئيسي لـ 16 GIAP لم تحسب له انتصارات (المرجع نفسه. د. 14. ل. 56 ، د. 18. ل. 112). في المجموع ، في ذلك اليوم ، أعلن الفوج عن إسقاط أربعة Heinkels (على حساب الملازمين الكبار Samsonov و Klubov ، والملازمين الصغار Zherdev و Sukhov) وواحد Me-109 (أسقطه النقيب Rechkalov) ، بينما قام مقر الفرقة بحساب " messer "وخمسة" Heinkel "(مع مراعاة Lukyanovsky). وبالتالي ، فإن عدد الانتصارات الشخصية لسيرجي لوكيانوف سيكون 17 (وليس 16 ، كما يظهر في مجموعة Bykov). لكن بالعودة إلى الحادي والعشرين من سبتمبر.
النقطة الثالثة ، والتي بموجبها يختلف الملخص التشغيلي لـ 9 GIAD عن بيانات 16 مقر GIAP ، هو أن الانتصار على إحدى طائرات Ju-88s (التي سقطت بالقرب من مولوشانسك) لم يُمنح لبوكريشكين ، بل إلى Golubev. (هذه هي الإشارة الوحيدة إلى تأليفه: لا توجد أي وثيقة على الإطلاق حول يو -88 هذا ، أو عن انتصارات جورجي جورديفيتش على طائرات من هذا النوع).
سبب هذا القرار غير معروف. ربما اعتبر مقر الفرقة أن غولوبيف هو من أسقط الطائرة. ربما أعطى بوكريشكين الطائرة إلى طيار الجناح. بسبب نقص الوقود ، هبط الزوجان في مطار جيراننا. هناك يزود الطيارون بالوقود (يتناولون الغداء في نفس الوقت). ومن المحتمل أن يكون القائد قد أبلغ القيادة العليا بنتائج المعركة الجوية. بالمناسبة ، يذكر Sukhov أن Pokryshkin أبلغ دزوسوف عن المعركة حتى قبل محادثته مع رئيس أركان الفوج (Sukhov. P. 182) بين قوسين ، نلاحظ أنه ربما لا تزال هناك حالات لتسجيل سقوط طائرة في عبد. يمكن فهم حقيقة حدوث واحد منهم على الأقل من مذكرات جورجي جولوبيف نفسه (Golubev GG مقترن بـ "المائة". M. ، 1978 ، ص 128-130). لكن هذا بالمناسبة.
أو ربما ، عند تحديد تأليف النصر في مقر الفرقة ، كان هناك خطأ ببساطة ، كما يحدث أحيانًا. على سبيل المثال ، في الملخص التشغيلي للقسم ليوم 09/02/43 ، يبدو أن كلوبوف أسقط طائرتين من طراز Me-109 ، بينما وفقًا لـ ZhDB و ZhUSS 16 GIAP أسقطوا ميسر واحدًا ، وتم تسجيل الثانية على Golubev. حالة مماثلة مع تقرير 22 أكتوبر: اثنان من "السادة" من قبل الفرقة نُسبت إلى حزب العمل ، في حين تشير وثائق الفوج إلى أن الثاني "الرقيق" تم إلقاؤه من قبل زيرديف. في المعركة الشهيرة التي قامت بها مجموعة Rechkalov في 1 نوفمبر ، هناك أيضًا تناقض: إحدى الطلقات التي أسقطت Ju-87 نُسبت إلى Zherdev (الفرقة) ، بينما قام Golubev (الفوج) بإسقاطها (TsAMO RF. F. 20046. المرجع 1. D. 14 Sheet 32، 83، 93؛ F. 16 gia. Op. 206868. D.189v.-191، 292v.-294، 325v.-326؛ D. 3. L. 3، 8، عشرة). ربما كانت المعركة في 21 سبتمبر في نفس الصف.
على أي حال ، أحصت قيادة الفوج الثاني Ju-88 على Pokryshkin على الفور وبدون تردد ، مما يعني أنه كان له سبب ، معتبراً أنه مؤلفه الحقيقي للنصر.
لصالح حياد مثل هذا القرار ، فإن حقيقة أن علاقات قائد الفوج نيكولاي إيزييف مع بوكريشكين كانت ، بعبارة ملطفة ، ليست الأكثر دفئًا ، تتحدث أيضًا.
لذلك ، بمقارنة بيانات الفوج والفرقة ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه في 21 سبتمبر ، أي في يوم المعارك ، تم احتساب ثلاثة انتصارات لبوكريشكين (U-87 و 2 U-88) ، و في المجموع تم تسجيل 6 انتصارات على حساب الفوج … وهكذا ، فإن تلميحات تاباتشينكو إلى حاشية واحدة على الأقل من "السبع والثمانين" بعيدة المنال ولا أساس لها ، بالإضافة إلى تصريحه بأن زيرديف وسوخوف "قدما" الطائرة المنهارة إلى بوكريشكين. بالمناسبة ، بعد أسبوع ، في 29 سبتمبر ، في معركة ضد مجموعة من Ju-88 ، أعطى Pokryshkin Zherdev the Junkers ، الذي انفصل عن التشكيل وأسقطه ، وقام بإشعال طائرة ألمانية وقادها. في الأرض ، مع مراعاة الانتصار السادس بحق (هناك نفس الشيء. F. 16 جيب. أب. 206868. D.1 ، الصحيفة 260 ob. - 262).
ولكن ماذا عن Ju-87 الثاني ، الذي ظهر سجله فقط في نوفمبر (ثم تم إدراجه في "قائمة الانتصارات" ومواد الجائزة للنجمة الثالثة)؟ لم تكن الحالات التي نسبت فيها الطائرة التي تم إسقاطها إلى الطيار بعد أيام أو أسابيع أو حتى أشهر نادرة جدًا. في تاريخ 16 GIAP ، لم يحدث هذا فقط مع Pokryshkin ، ولكن أيضًا مع Rechkalov و Klubov و Karpov و Olefirenko و Trofimov و Tsvetkov و Berezkin - في عام 1943 وعام 1944 وحتى في عام 1945 - أي تحت قيادة قادة مختلفين. حدث ذلك في "الأخوية" 100 و 104 ثغرات.
هناك العديد من الأمثلة المماثلة في تاريخ الأفواج الأخرى. سنستشهد بواحد فقط - من النشاط القتالي لـ 494 IAP ، والذي كان جزءًا من فرقة قاتلت في قطاع آخر من الجبهة (تحلق أيضًا على "aircobras"). في نهاية ديسمبر 1944 ، تمت إضافة ثلاث طائرات FV-190 (واحدة لكل منها) إلى حسابات الكابتن فيدينكين والملازمين الصغار كولاكوف وأوبوتين ، والتي أسقطوها في سبتمبر - أكتوبر ، أي شهرين إلى ثلاثة أشهر قبل ظهور هذه السجلات في فوج ZhUSS (المرجع نفسه. 494 Iap. Op. 614529. D. 2. Sheet 10 v. –11). كان هناك توقف تشغيلي فقط (كما في بداية 20 نوفمبر في نطاق 9 جياد) وتم استلام التأكيد.
وفقًا لمنطق تاباتشينكو ، يجب اعتبار كل هذه الحالات بمثابة تذييلات خبيثة. يبدو أن مثل هذه الأحكام المباشرة ، على الأقل ، تعاني من المبالغة في التبسيط. ولكن مهما كان سبب الظهور في ZhUSS للسجل حول Junkers الثاني الذي أسقطه Pokryshkin ، فإن هذه الحقيقة وحدها كافية لوقف التكهنات وترك هذا الانتصار حيث يقيم رسميًا - على حساب الطيار القتالي.
حسنًا ، بالنسبة إلى "الحجة" الأخيرة لتاباتشينكو - وهي أن طائرات U-87 لم تنعكس في الترتيب "عند الدفع مقابل الخسارة" ، فكل شيء بسيط هنا. الحقيقة هي أن هذا الطلب لا يشمل جميع الطائرات التي تم اعتمادها رسميًا لبوكريشكين و 13 طيارًا آخر للوحدة من منتصف أبريل إلى أوائل أكتوبر. لذلك ، تلقى Pokryshkin مكافأة لـ 9 طائرات (5 Yu-88 و 4 Me-109 ، فقط 14 ألف روبل) ، تم إسقاطها بدءًا من 20 أبريل ، على الرغم من أنه فاز خلال هذا الوقت بـ 31 انتصارًا. تم الدفع لـ Rechkalov مقابل أربع طائرات فقط (2 Me-109 و Yu-88 و He-111) من أصل 23 شخصية و 3 مجموعات (العد من نفس التاريخ). لوكيانوف - لثلاثة (من أصل 12) ، تاباتشينكو - لشخصين (من 5 + 1) ، تسفيتكوف - لشخصين (من أصل 7). فاديف ، تيرين ، إسكرين ، تروفيموف ، فيدوروف ، أوليفيرينكو ، تشيستوف - لأحد (يمكن رؤية عدد الانتصارات التي أحسبها لتلك الفترة في مجموعة Bykov). فقط ألكسندر سامسونوف حصل على نتيجة 100٪: لقد حصل على أجر مقابل الانتصارات التي حققها في 16 GIAP (He-111 and Me-109) (المرجع نفسه. F. 16 GIAP. Op. 296915. D. 1. L. 168 -171).
لا يمكن أن يفشل تاباتشينكو في رؤية هذا. وحقيقة أنه يشير إلى هذا البيان بعيدًا عن الاكتمال (من حيث الشخصيات وحتى المزيد من الانتصارات) على أنه "دليل" على أن Ju-87 "الوهمية المشؤومة" نُسب إلى Pokryshkin ، يدل على عدم قدرته للعمل مع المصادر ، أو الرغبة في ملاءمتها مع نظرياتهم وتضليل القارئ. أو كليهما في نفس الوقت.
لذا ، دعونا نلخص. وفقًا لوثائق الفوج والفرقة ، كانت نتيجة يوم القتال في 21 سبتمبر 1943 لطياري GIAP السادس عشر سبعة انتصارات جوية دون خسائر. أربعة منهم على حساب الكسندر بوكريشكين.
10.00-10.55 S-87 بوكريشكين تيفينبرون
- // - Yu-87 Pokryshkin الشمالية الشرقية. بيج توكماك
11.05-12.05 U-88 بوبوف فيسيلوي
13.15 - 14.10 البذر S-88 Pokryshkin بيج توكماك
- // - Yu-88 Pokryshkin جنوب غرب. مولوشانسك
- // - Yu-88 Zherdev انطلق. مولوشانسك
16.45-17.40 FV-189 العمل انطلق. بيج توكماك
حسنًا ، ستكون نتيجة معركة فيكتور زيرديف (في الصورة) ، مع الأخذ في الاعتبار الانتصار الذي فاز به في ذلك اليوم ، على النحو التالي (المعلومات غير الموجودة في مجموعة إم.بيكوف ، أو المحددة بخط غامق):
زيرديف فيكتور إيفانوفيتش
قائمة الانتصارات الجوية
04/16/43 1 S-87 جنوب غرب. القرم
08/30/43 1 Me-109 البشارة
09/02/43 1 Me-109 Konkovo
09.21.43 1 S-88 انطلق. مولوشانسك
09/26/43 1 Xe-111 ثانية. ميخائيلوفكا
09/29/43 1 S-88 Dniprovka - Ukrainka
01.10.31 1 S-87 بهيج
01.10.31 1 Me-109 شمال غرب. بيرفومايسكي
10/22/43 1 Me-109 شمال غرب. بورشك
11/28/43 1 S-87 Chuchak
07.16.44 1 S-87 Sushno
07.21.44 1 FV-190 جنوب غرب. كوليكو
07.21.44 1 S-87 انطلق. فيرراتا
إجمالي الطائرات التي تم إسقاطها - 13 + 0
قُتل في 13 يناير 1945 ، أسقطته مدفعية العدو المضادة للطائرات ، وقتل على الأرض
كان هذا في ذلك اليوم من سبتمبر قبل 69 عامًا. نحن نتذكر…
