عالم إنساني ، مهندس ، عالم ، بحار. خورخي خوان وسانتيسيليا

جدول المحتويات:

عالم إنساني ، مهندس ، عالم ، بحار. خورخي خوان وسانتيسيليا
عالم إنساني ، مهندس ، عالم ، بحار. خورخي خوان وسانتيسيليا

فيديو: عالم إنساني ، مهندس ، عالم ، بحار. خورخي خوان وسانتيسيليا

فيديو: عالم إنساني ، مهندس ، عالم ، بحار. خورخي خوان وسانتيسيليا
فيديو: أجرى ضابط المخابرات العسكرية الأمريكية السابق سكوت ريتر مقابلة رائعة مع بودكاست | 30 يونيو 2023 2024, أبريل
Anonim

هناك الكثير من القصص حول العباقرة غير المعترف بهم في العالم ، والعديد منها يسمعها الناس. تم التعرف على العديد من هؤلاء العباقرة في وطنهم الأم بعد الموت ، ولم يتم التعرف على العديد منهم ، وتم نسيان العديد منهم ببساطة ، لأن أشخاصًا مختلفين تمامًا كانوا يصنعون تاريخ العالم في ذلك الوقت. هناك المزيد من القصص حول أسياد حرفتهم الذين فعلوا شيئًا ما ، ثم استخدم أشخاص آخرون أعمالهم ، وقد أعجبوا بإبداعاتهم - لكن الأسياد أنفسهم تم نسيانهم ، لأنهم لم يعانوا من الغرور الذاتي المفرط والرغبة في ذلك. أصبحت مشهورة ، لكنها عملت من أجل النتيجة. ولكن لا يوجد الكثير من الأساتذة mnogostanochnik الذين تم نسيانهم في واحدة ، وغطوا أنفسهم بالمجد والذاكرة الأبدية في مكان آخر ، وكذلك الأشخاص بشكل عام الذين حققوا نجاحًا كبيرًا في العديد من المجالات ، وأحيانًا مختلفة تمامًا. كان أحد هؤلاء الأساتذة دون خورخي جوان وسانتيسيليا ، عالم إنساني ، مهندس ، عالم ، مستكشف ، بحار ، منظم ، اقتصادي ، رسام خرائط ، دبلوماسي ، جاسوس ، والله يعلم من غيره.

صورة
صورة

العلم لا يكفي أبدا

ولد خورخي خوان عام 1713 في بلدة مونفورتي ديل سيد بمقاطعة أليكانتي. يقولون إنه في لحظة ولادته ، كان الإنجليز حزينين بالإجماع ، متوقعين العار في المستقبل ، وكان الإسبان مملوءين بالفخر مقدمًا بأن ممثل أمتهم سيخزي سكان الجزر الطموحين من الشمال. ومع ذلك ، هناك جدل حول مكان ولادة هذا الرجل المتميز ، حيث توجد معلومات تفيد بأنه تم تعميده فقط في مونفورت ، وأنه هو نفسه ولد في ملكية والديه في El Fondonet. كتب خورخي نفسه عن هذا الموضوع ببساطة - "أنا من مواليد جامعة مونفورتي". هذه الكلمات لها معناها الخاص ، حيث كان مصيره منذ الطفولة مرتبطًا ارتباطًا وثيقًا بالتعليم والعلوم. نظرًا لكونه يبلغ من العمر ثلاث سنوات فقط ، أصبح يتيمًا ، وتولى تربية الصبي ، وهو قانون الكلية اليسوعية المحلية ، وكذلك خال خورخي ، دون أنطونيو خوان ، الذي بدأ تدريبه. سرعان ما انتقل الصبي للعيش مع عمه الآخر ، سيبريانو خوان ، فارس من فرسان مالطا وشخصية بارزة في النظام القضائي الإسباني. وفقًا للنظام الأساسي للأمر ، لم يكن لسيبريانو الحق في إنجاب أطفال ، وبالتالي فقد أعطى كل حبه الأبوي وشدته لابن أخيه. بفضله ، تلقى خورخي تعليمًا جيدًا في جامعة سرقسطة ، حيث ظهرت قدرته المتميزة على العلم والاجتهاد الساحر في وقت مبكر. في سن 16 ، تقدم إلى أكاديمية الحرس البحرية في قادس (Academia de Guardias Marinas de Cádiz) ، وفي عام 1730 التحق بنجاح في التدريب ، قبل حضور الفصول الدراسية كطالب. كانت قادس نفسها في ذلك الوقت واحدة من أكبر المراكز التعليمية والعلمية في أوروبا ، حيث تم إجراء البحوث ، وتدريب الموظفين المؤهلين تأهيلا عاليا ، ومناقشة القضايا العلمية الهامة. درس عددًا كبيرًا من الموضوعات ، وحقق نجاحًا كبيرًا ، حيث حصل على لقب إقليدس. حتى ذلك الحين ، بدأ خورخي خوان في إظهار آمال كبيرة ، وتوقع مصير أحد أبرز ضباط البحرية في إسبانيا.

في سن ال 21 ، أكمل دراسته بالفعل ، وشارك على الفور في الأعمال العدائية في البحر الأبيض المتوسط ، ولاحظ في عدد من الإجراءات الدبلوماسية ، والحملة العقابية ضد قراصنة البربر بالقرب من وهران ، إلخ. في هذا الوقت ، صادف أنه التقى بالعديد من البحارة البارزين في إسبانيا في ذلك الوقت والسنوات المقبلة ، على وجه الخصوص ، بلاس دي ليسو ، بطل دفاع قرطاجنة خلال الحرب من أجل أذن جنكينز ، وخوان خوسيه دي نافارو ، وهو أحد أفراد أسرته. شخص مثير للجدل للغاية وأدميرال قاد الأسطول الإسباني خلال وقت المعركة الخاسرة في طولون. بعد ثلاث سنوات من الخدمة ، تم تعيينه في النهاية في عام 1734 في بعثة علمية خاصة نظمتها الأكاديمية الملكية للعلوم في فرنسا تحت إشراف لويس جودين.لقد وصل إلى هناك مع دون أنطونيو دي أولوا ، وسيكون من المقرر أن يقدموا معًا مساهمة كبيرة في تطوير العلوم في إسبانيا وأوروبا من حيث المبدأ. من الناحية الرسمية ، كان كلاهما لا يزال يدرس في الجامعة ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه كان لديهما فرصة للبقاء في المستعمرات وفي الخارج لمدة 14 عامًا ، وإجراء بحث علمي نشط ، فقد كان إجراءً شكليًا بسيطًا. أثناء العمل ، درس اثنان من الإسبان ، مع زملائهم الفرنسيين الثلاثة ، طبيعة أمريكا الجنوبية لعدة سنوات وقاموا بقياس خط الزوال على خط عرض كيتو. كان خورخي خوان ، أفضل عالم رياضيات في البعثة ، منخرطًا في الحسابات واشتقاق نتائج البحث ، ونتيجة لذلك كان هو الشخص الذي حدد الطول الدقيق لخط الزوال على الكوكب. نتيجة لعمله سيتم إنشاء النظام المتري لقياس الطول في المستقبل. بعد إجراء عدد من الدراسات الأخرى ، ذهب مع نتائجه إلى باريس ، حيث استقبله المجتمع العلمي المحلي بفرح ، وأصبح عضوًا مناظرًا في أكاديمية العلوم في باريس. تبع ذلك كتابة ونشر العديد من الأعمال العلمية ، بما في ذلك مع أنطونيو دي أولوا ، والاعتراف الدولي بإنجازاته ، والعودة إلى مدريد في عام 1748. للأسف ، تم الترحيب به هناك بشكل رائع بما فيه الكفاية - توفي فيليبي الخامس ، الذي أرسل خورخي خوان في رحلة استكشافية ، ولم يكن هناك أشخاص مهتمون أكثر بأبحاثه في أعلى الدوائر الإسبانية. ومع ذلك ، من خلال معارفه ، جاء خورخي خوان إلى ماركيز دي لا إنسينادا ، الذي ركز في يديه تقريبًا كل السلطة في البلاد ، وكان مسؤولاً عن تطوير الأسطول الإسباني. لكونه رجلًا ذكيًا وحسابًا ، رأى على الفور إمكانات كبيرة في البحار المتعلم ، وقدم له الحماية ورفعه إلى رتبة قبطان سفينة (capitan de navio). ارتبطت أنشطة أخرى لخورخي خوان ببناء السفن و … تجسس.

مغامرات السيد خوسيه في إنجلترا

على الرغم من إدخال نظام تدريجي إلى حد ما من Gastaneta في أرمادا ، استمر الإسبان في خسارة المعارك في البحر لصالح البريطانيين. لم ينجح في إلقاء اللوم على الأمر المتواضع والسلبي لهذا الأمر ، لأن مثل هذا الخيار ، على ما يبدو ، لم يحدث حتى للنخبة الإسبانية (لأنه كان عليهم إلقاء اللوم على أنفسهم) ، لذلك تم تعيين السفن على أنها متطرفة. في الوقت نفسه ، تم تجاهل الحقائق الحقيقية بأن السفن التي تم بناؤها وفقًا لنظام جاستانيتا أظهرت نتائج مبهرة - نفس البارجة الحربية "جلوريوسو" في عزلة رائعة تمكنت من إحداث ضوضاء أثناء الحرب مع بريطانيا العظمى ، مما تسبب في الكثير من المشاكل للبريطانيين. وسحبتهم السفينة "برينسيس" التي استولت عليهم من الإسبان ، وخدمت بعد أسرها عقدين آخرين. تقرر معرفة كيفية بناء الفائزين لسفنهم ، لكنهم بالطبع لم يكونوا مستعدين لمشاركة معرفتهم طواعية. وقرر ماركيز دي لا إنسينادا ، دون تردد ، إرسال جاسوس إلى إنجلترا ، الذي كان عليه تعلم كل ما هو ضروري ، وتحليل مزايا وعيوب بناء السفن الإنجليزية ، ومقارنتها بالإسبانية ، وتجنيد سادة إن أمكن ، والعودة مرة أخرى. لم تكن المهمة سهلة بأي حال من الأحوال ، وتطلبت شخصًا ذكيًا ومتعلمًا لإكمالها. كان المبعوث الإسباني في لندن قد حاول بالفعل هذه المهمة ، لكنه فشل. في هذا الوقت ، دخل خورخي خوان تحت تصرف ماركيز ، ووقع الاختيار عليه. بعد أن تلقى وثائق السيد جوزيه من بلجيكا ، ذهب إلى بريطانيا المعادية. وهذا بدأ هناك …

عالم إنساني ، مهندس ، عالم ، بحار. خورخي خوان وسانتيسيليا
عالم إنساني ، مهندس ، عالم ، بحار. خورخي خوان وسانتيسيليا

في غضون أسابيع ، زار خورخي جميع أحواض بناء السفن البريطانية الرئيسية وتمكن من الوصول إلى المخططات لجميع أحدث السفن البريطانية. تم تحقيق ذلك بفضل خطوة محفوفة بالمخاطر للغاية ، ولكنها مبررة تمامًا - بصفته صانع سفن أجنبيًا ، سرعان ما تعرف السيد خوسيه على الأدميرال جورج أنسون ولورد البحر الأول جون راسل ، دوق بيدفورد الرابع ، الذي تناول العشاء معهم على نفس الطاولة ، وأصبح "صديقهم العزيز" ودخل إلى حاشية الأخير ، مما مهد الطريق أمامه إلى أي حوض لبناء السفن تقريبًا. بعد أن أنشأ شبكة تجسس في أحواض بناء السفن بين الكاثوليك المحليين ، بدأ تدريجياً في تجنيد متخصصين من بينهم ، الذين أغلقوا بسبب دينهم في مناصب عليا ، وفي وقت قصير جند ما يصل إلى 54 شخصًا ، أربعة منهم كانوا من كبار المصممين.بالإضافة إلى ذلك ، بدأ على الفور في تشفير المعلومات التي تم الحصول عليها وإرسالها إلى السفارة الإسبانية ، حيث تم إرسال المعلومات إلى المنزل. لم تكتشف الخدمة السرية الملكية على الفور هذا التبادل النشط للمعلومات ، وتولت رأسها - هناك نوع من التجسس في البلاد ، وجاسوس ناجح للغاية! إدراكًا لما تم تسريب المعلومات عنه ، ولكن دون فك تشفير الرسائل ، بدأت الخدمة على الفور في البحث عن المذنب …. وخرجت إلى دوق بيدفورد السابق (في ذلك الوقت) لورد البحر الأول والسياسي البارز! أثناء سير الإجراءات ، حتى اكتشفوا أن بيدفورد لم يكن يعمل ، ولكنه كان على صلة ما بجاسوس ، بينما اكتشفوا شك شخصية السيد خوسيه ، خورخي خوان ، جنبًا إلى جنب مع المعلومات التي حصل عليها ، مدركين أنهم سيأتون من أجله قريبًا ، غادروا بريطانيا على متن السفينة الإسبانية "سانتا آنا". في المجموع ، مكث في المملكة المتحدة لمدة عامين تقريبًا. لم تحظ الحادثة بدعاية واسعة ، لكن أولئك الذين كانوا على دراية بها ، عانوا من باقة من المشاعر الغزيرة ، والتي كان فيها الغضب والعار والسخط وأكثر من ذلك بكثير. تمت إضافة خطورة الموقف من خلال حقيقة أنه لم يكن من الممكن حتى تحديد كيف وما الذي "تجسس عليه" جوسيس بالضبط ، وما إذا كان مرتبطًا بدوق بيدفورد ، وبسبب ذلك لم يتعرض حتى لأي عقوبة. لم تشهد بريطانيا مثل هذا العار لفترة طويلة. لكن اللحظات غير السارة للفخر الإنجليزي كانت في بدايتها.

عند عودته إلى إسبانيا ، قام خورخي خوان بتجميع تقرير مفصل عن المعلومات التي تم الحصول عليها ، حيث قام أيضًا بتحليلها ومقارنة بناء السفن الإنجليزية بالإسبانية. اتضح أن نظام Gastagneta كان أكثر تقدمًا من بناء السفن الإنجليزية ، وبالتالي ، كانت السفن الإسبانية أفضل من السفن البريطانية. على وجه الخصوص ، كان لدى Jorge Juan الكثير من الشكاوى حول جودة الأخشاب ، والتعامل مع قطع الغيار ، فضلاً عن التوزيع غير المنطقي للأحمال وعناصر التحميل. من ناحية أخرى ، كان لشركات بناء السفن في Foggy Albion مزايا أيضًا. كان من أهمها أوسع توحيد وتوحيد للأدوات والمواد والعناصر الهيكلية في البحرية الملكية. افترض نظام Gastaneta أيضًا مجموعة من التقنيات القياسية وتصميمات السفن ، لكنها كانت عناصر منفصلة ، بينما قام البريطانيون بتوحيد وتوحيد كل شيء تقريبًا. هذا جعل المكونات من أحواض بناء السفن المختلفة قابلة للتبديل ، وتبسيط إصلاح السفن ، وكذلك خفض التكلفة بشكل كبير وتسريع عملية البناء. بالإضافة إلى ذلك ، كان نظام ضمان إحكام القاع متقدمًا للغاية ، وتم إجراء تجارب أيضًا مع تغليف نحاسي للقاع ، مما أدى إلى إبطاء التلوث وتحسين خصائص سرعة السفن. تمت الإشارة بشكل خاص إلى بداية استخدام المحركات البخارية في إنتاج وتشغيل الموانئ - لا تزال غير كاملة ، ولكنها تعطي بالفعل فوائد معينة. كانت هناك أيضًا ملاحظات حول المدفعية - قام البريطانيون بتحميل سفنهم بالمدفعية بكثافة أكبر ، ولكن في الوقت نفسه ، كانت البطارية الرئيسية منخفضة جدًا لدرجة أنه كان من المستحيل تقريبًا استخدامها في الطقس الجديد. أبدى الماركيز دي لا إنسينادا ، إعجابه بالعمل المنجز ، رعاية كاملة لجميع مساعي خورخي خوان ، الذي كان حريصًا على مواصلة العمل في مجال العلوم.

ومع ذلك ، فإن هذا لا يعني أن "السيد خوسيه" تخلى عن بناء السفن - بل على العكس من ذلك: فقد تم تحسين نظام Gastagneta بناءً على الخبرة المكتسبة في إنجلترا ، وتم إدخال قواعد جديدة وتوسيع معايير الإنتاج. تم تحسين مرافق قطع الأشجار والإنتاج. تم تكليف خورخي خوان بتحديث القديم وبناء ترسانات جديدة في إسبانيا ، ونتيجة لذلك أصبحت أفكاره هي الأساس لبناء ترسانات قرطاجنة الرائعة وفيرول ولا كاراك ، بالإضافة إلى Esteiro حوض بناء السفن وعدد من شركات بناء السفن الأخرى. في كل ما فعله ، كانت العقلانية والحساب البارد والمنهج العلمي في المقدمة.بالإضافة إلى ذلك ، طور مشروعًا لسفن جميلة ذات 74 مدفعًا ، وأجرى تجارب في قادس مع خطوط السفن والأشرعة وغير ذلك الكثير ، حيث قام كل عام بتحسين تصميم السفن وطرق بنائها.

بعد أن علم البريطانيون بكل هذا ، دون مزيد من اللغط ، جاءوا إلى إسبانيا ، وبدأوا أساليب قانونية وغير قانونية لمعرفة نتائج عمل خورخي خوان. في قادس ، أثناء اختبارات الهياكل الجديدة خفيفة الوزن ونظام الأشرعة ، ظهر الأدميرال ريتشارد هاو ، الذي راقب أنشطة أهل العالم الإسباني. أثار حجم تعهدات خورخي خوان وماركيز دي لا إنسينادا إعجاب البريطانيين لدرجة أنهم كانوا قلقين للغاية بشأن المشكلة حتى أنه بعد بضعة عقود يمكن أن تصبح إسبانيا منافسًا جادًا لهم (وهو ما حدث بالفعل). أصبحت هذه المشكلة حادة بشكل خاص نظرًا لحقيقة أن بناء السفن في إسبانيا شهد ازدهارًا حقيقيًا في الفترة من 1740 إلى 1760 ، وزاد التكوين الحالي للأرمادا كل عام ، حتى مع مراعاة إيقاف تشغيل السفن القديمة. بالإضافة إلى ذلك ، بعد أن تعرفوا على التحليل الإسباني لبناء السفن الإنجليزية ، الذي حصل عليه الجواسيس الإنجليز ، عانى سكان فوجي ألبيون الأصليون مرة أخرى من شيء يشبه الخزي والإذلال ، لأنه ، باستثناء بعض النقاط ، صنف الإسبان صناعة بناء السفن الخاصة بهم بدرجة عالية جدًا. منخفض ، وهو ما كانت تفتخر به بريطانيا. تقرر العمل سرا ، بمساعدة المؤامرات والرسائل المزورة والمعلومات الملفقة ، من أجل إلحاق أقصى قدر من الضرر بالإسبان. تم تطبيق استراتيجية مماثلة من قبل السفير البريطاني في مدريد ، بنجامين كين ، وسرعان ما أسفرت عن نتائج. فقد ماركيز دي لا إنسينادا مصداقيته وفقد منصبه كوزير للخارجية ، ومعه معظم نفوذه. من خلال إجراء مراسلات مزدوجة ، وانزلاق الإسبان بواحدة مزيفة ، أقنع البريطانيون وزير البحرية الإسباني الجديد ، جوليان دي أرياغا ، أنهم يعتبرون انتقاد خورخي خوان لبناء السفن أمرًا لا يمكن الدفاع عنه ، والنظام الذي طوره ، جنبًا إلى جنب مع نظام Gastagneta ، كان بصراحة أدنى من اللغة الإنجليزية. في الوقت نفسه ، استعار البريطانيون أنفسهم عددًا كبيرًا من الابتكارات من ممارسة بناء السفن الإسبانية ، مما أدى إلى تحسين بناء السفن الخاصة بهم ، لكن المعلومات حول هذا كانت في الجزء الثاني السري من المراسلات. أرياجا ، كونه فرنكوفيليا ، سمح لنفسه أن يقتنع بهذه المراسلات المزيفة ، وفي الواقع لم يستطع استخدام نظام خورخي خوان ، حيث قدم في كل مكان نظام غوتييه الفرنسي ، والذي قال عنه "السيد جوزيه" باستخفاف أن "غوتييه يبني إبحارًا ممتازًا السفن ، ولكن السفن الحربية السيئة "… نتيجة لذلك ، تم نسيان الكثير من أعمال خورخي خوان في هياكل السفن مؤقتًا في إسبانيا ، لكنها امتدت إلى المملكة المتحدة. ومع ذلك ، لم يكن أحد سيلغي بقية ابتكاراته ، وكذلك التدخل في أنشطته العلمية الأخرى ، لأنه بعد عام 1754 ركز عليها بشكل أساسي.

ومرة أخرى شؤون العلم

إن قائمة الحالات التي ترك فيها خورخي بصماته مذهلة حقًا. انتقل من مكان إلى آخر ، واتبع بنشاط تعليمات الحكومة ، وقدم الدعم وضمان التنفيذ الفعال لبعض المشاريع. تحت قيادته ، تم بناء القنوات والسدود ، وتم تعديل أعمال المناجم ، وتمكن من العمل وزيراً للإدارة الرئيسية للتجارة والعملة. في عام 1757 ، بناءً على تعليمات الملك كارلوس الثالث ، وضع مشروعًا وأشرف على بناء المرصد الملكي في مدريد ، ثم اقترح بناء نفس المرصد في قادس ، لاحتياجات الأرمادا - هذا المشروع ، للأسف ، لم يتحقق إلا بعد وفاة خورخي خوان. كما كان عليه أن يتعامل مع قضايا رسم الخرائط ، والتي تمكن من تحقيق نجاح كبير ، ونتيجة لذلك أصبح خورخي خوان بالفعل أحد مؤسسي رسم الخرائط الإسباني في شكله الحديث.في عام 1760 تم تعيينه لقيادة سرب معركة الأرمادا ، حيث أثبت أنه قائد كفء وحاسم ومنظم جيد. ومع ذلك ، فقد بدأوا في الاحتفال بمهاراته الدبلوماسية بشكل أكبر - وفي عام 1767 تم تعيينه سفيراً فوق العادة لدى المغرب ، حيث كان من الضروري إجراء مفاوضات صعبة مع السلطان وضمان احترام المصالح الإسبانية. المعاهدة التي أبرمها خورخي خوان ، وتألفت من 19 بندًا ، راضية تمامًا وتامًا عن كل هذه المصالح ، والتي أشار إليها بشكل خاص كارلوس الثالث. علاوة على ذلك ، أثناء إقامته في دولة مجاورة لإسبانيا ، جمع قدرًا كبيرًا من المعلومات السرية حول هذا الموضوع ، والتي كانت لاحقًا مفيدة جدًا للدبلوماسيين والسياسيين. في السنوات الأخيرة من حياته ، نجح في إرسال بعثة علمية كبيرة بقيادة فيسينتي دوس إلى شواطئ كاليفورنيا ، والتي ، من بين أمور أخرى ، كان من المفترض أن تحدد بدقة تباين الشمس والمسافة من الأرض إلى الأرض.. تبين أن نتائج هذه الرحلة كانت قريبة من المثالية ، ووضع حدًا للنزاعات العلمية حول حجم النظام الشمسي.

صورة
صورة

في عام 1771 ، أكمل خورخي خوان عمله الرئيسي في بناء السفن ونشره تحت عنوان "Examen Marítimo". في ذلك ، باستخدام نتائج خبرته العملية ، بالإضافة إلى التحليل الرياضي والخبرة في أنظمة بناء السفن في بريطانيا وغاستانيتا ، نظر في العديد من القضايا المتعلقة ببناء السفن والتي من حيث الحجم والأساسيات "امتحان" طغى حتى على عمل جاستانيتا. تحدث العمل عن علم الفلك والملاحة والمدفعية والتقنيات وتنظيم البناء وديناميكيات السفن والاستقرار وتأثير الأمواج على أجسام مختلفة التصميمات والقوة وأكثر من ذلك بكثير. في الواقع ، كان نتيجة حياته كلها ، نتيجة كل التطورات في موضوع بناء السفن وكل ما يرتبط به. تمت ترجمة "Exam" على الفور إلى معظم اللغات الأوروبية ، وتم توزيعه على المكتبات في جميع أنحاء القارة. كان هذا العمل موضع تقدير كبير ، وتم استخدام تطوراته واختراعاته لمزيد من التطوير لتصميم السفن - ولكن في إسبانيا ، واجه مقاومة: ظل تأثير الفرنسيين قويًا للغاية ، وكانت المراجعات السلبية المزيفة للبريطانيين حول أنشطة خورخي خوان لا يزال يتذكر بشكل واضح. عند رؤية ذلك ، كتب العالم في عام 1773 رسالة إلى الملك كارلوس الثالث ، وفي شكل حاد للغاية ، أكد فيها أن هيمنة نظام بناء السفن الفرنسي يمكن أن تؤدي بإسبانيا إلى عواقب وخيمة. للأسف ، لم يكن لدى الملك وقت للرد على هذه الرسالة ، ولم يتلق خورخي خوان إجابة أو أي عقوبات بسبب هذا الفعل ، لأنه توفي في نفس العام. كان السبب في ذلك هو العمل الشاق الهائل - القيام بكل شيء في وقت واحد ، والمساهمة في تطوير وطنه إسبانيا ، وقوض صحته ، وعانى من العديد من الأمراض ، ومغص صفراوي متشنج آخر قضى عليه. اليوم ، تبقى رفاته في بانثيون البحارة البارزين في سان فرناندو ، بالقرب من كاديز.

نص آخر

مات خورخي خوان ، ولم يرد كارلوس الثالث على رسالته أبدًا ، لكن الضجة حول "Examen Marítimo" لم تهدأ. في النهاية ، كان من المستحيل بالفعل تجاهلها ، خاصة بعد ترجمة الكتاب ونشره في إنجلترا ، حيث لقيت ترحيباً حاراً إلى حد ما. لقد تذكروا كلاً من النظام الذي وضعه خورخي خوان ، لكن الوزارات رفضته وانتقاده لنظام غوتييه. ولم تكن النقطة أن سفن Gaultier كانت سيئة تمامًا - بل كان الأمر يتعلق فقط أن الإسبان اعتادوا منذ فترة طويلة على السفن الصالحة للإبحار ذات الهياكل القوية والعريضة والجلد السميك ، في حين أن سفن Gaultier كانت فرنسية نموذجية ذات بدن أخف وطول متزايد إلى - نسبة العرض ، والتي وفرت سرعة جيدة وقدرة على المناورة ، ولكنها تسببت في مشاكل في المعركة ، وأحيانًا في العواصف أيضًا. بالفعل في عام 1771 ، في البيئة البحرية الإسبانية ، بدأت الأصوات تُسمع حول مراجعة معدل بناء السفن للنظام الفرنسي ، والذي بدأ الجميع يعتبره قديمًا.نتيجة لذلك ، في عام 1772 ، تم وضع آخر سفينة من هذا النظام ، وهي 74 مدفع "سان غابرييل" ، وتم تنفيذ المزيد من البناء وفقًا لمشاريع "قياسية" لم يتم استخدامها بكامل قوتها في أي من بناء السفن. الأنظمة المتوفرة في إسبانيا. كان هذا بسبب كل من المحافظة وحقيقة أن فرانسيسكو غوتييه ظل المهندس العام للأرمادا ، مؤلف النظام الفرنسي المرفوض ، والذي كان شخصًا متعجرفًا إلى حد ما ولم يرغب في الاعتراف بتفوق النظام الإسباني على نظامه. ولكن في عام 1782 "رحل" وحل محله خوسيه روميرو وفرنانديز دي لاندا ، ثم جوليان مارتن دي ريتاموسا. كلاهما كان إسبانيًا ، وكلاهما كان لهما القليل من التبجيل للنظام الفرنسي ، لكنهما كانا على دراية بنظام خورخي خوان. نتيجة لذلك ، عندما بدأ هؤلاء المهندسون في إنشاء تصميمات السفن الخاصة بهم ، ولدت سانتا آنا الرائعة ذات 112 بندقية ، و 64 بندقية سان إلديفونسو (كانت السفينة الرئيسية تحمل 74 مدفعًا) ، و 74 مدفعًا من طراز Montanes ، والتي تم تطوير كل شيء آخر. سرعات رائعة بالنسبة لحجمها وقدرتها على المناورة ليست أسوأ من الفرقاطة. لقد أصبحوا جميعًا سفنًا حربية رائعة ، وقد استحقوا جميعًا مراجعات رائعة من البريطانيين - وبدرجة عالية من الاحتمال ، كانوا جميعًا نتيجة للنظرية التي طورها خورخي خوان ، على الرغم من أنني لم أجد أبدًا دليلًا مباشرًا على ذلك. للأسف ، لم يتلق أي اعتراف يستحقه كبناء سفن في عصر الخشب والشراع.

ولكن كعالم ، حصل على تقدير واسع ، وأصبح ، من بين أمور أخرى ، "جد النظام المتري" ورجل أدى إلى تحسين الملاحة بشكل ملحوظ في إسبانيا. كان صديقًا لبحار بارز آخر ، دون أنطونيو دي أولوا ، التقى بطريقة أو بأخرى وتعاون مع العديد من البحارة والعلماء البارزين من إسبانيا وفرنسا في عصره. أما عن رحلته الإنجليزية ، فهم لا يحبون أن يتذكروه في بريطانيا العظمى حتى يومنا هذا ، وفي السير الذاتية لمشاركيه الإنجليز مثل دوق بيدفورد لا توجد كلمة أنه ساهم في تسريب الأسرار العسكرية في الخارج. ومع ذلك ، فإن مثل هذا الثقب نتيجة لذلك اتضح للبريطانيين بطريقة إيجابية ، مما سمح لهم بمراجعة وتحديث نظام بناء السفن الخاص بهم. اليوم ، تم تسمية مدرسة تكريما لخورخي خوان ، شوارع العديد من المدن ، وتقف آثاره في الساحات. أيضًا تكريما لخورخي خوان ، تم تسمية المدمرة من فئة Churruca ، التي بنيت في منتصف القرن العشرين ، وتم وضع الصورة على ظهر ورقة نقدية بقيمة 10 آلاف بيزيتا. لم يكن لديه زوج ، مثل الأطفال ، لأن يمين فارس من فرسان مالطا ، الذي أقسمه ، على غرار عمه ، تدخل في ذلك. هذه هي نتائج أنشطة هذا الشخص اللامع ، الاستثنائي والذكاء للغاية ، الذي ترك بصماته على تاريخ أوروبا في منتصف القرن الثامن عشر.

موصى به: