في روسيا ، يجري العمل على تطوير محركات ميثان جديدة ، مصممة لمركبات الإطلاق فائقة الثقل. وصرح أوليج أوستابينكو ، الذي يشغل منصب رئيس روسكوزموس ، للصحفيين بهذا الشأن. أدلى بهذا التصريح متحدثًا في جامعة تافريتشيسكي الوطنية. فيرنادسكي. وأشار في الوقت نفسه إلى أن العقوبات الأمريكية لن تؤثر على تنفيذ المشاريع والبرامج الفضائية الروسية. مشيرة إلى أن روسكوزموس مستعدة للتعامل مع هذه المشاكل ، وأن البلاد لديها إمكانات كبيرة للغاية لاستكشاف الفضاء بدون شركاء أجانب. وفقًا لخطط Roscosmos ، سيتعين على الصاروخ الجديد الثقيل للغاية ، الذي سيتم إنشاؤه في بلدنا ، إطلاق ما يصل إلى 190 طنًا من الحمولة إلى الفضاء.
وأشار أوليغ أوستابينكو إلى أن العمل جار بالفعل في روسيا لتطوير صواريخ جديدة ثقيلة وفائقة الثقل. ووفقا له ، في المرحلة الأولى من تنفيذ هذا البرنامج ، يأمل روسكوزموس في الحصول على صاروخ يمكنه إطلاق 80 إلى 85 طنًا من الحمولة في الفضاء. وفقًا لأوستابينكو ، في المرحلة الأولى ، لم يتم تعيين المهمة لإنشاء مركبة إطلاق بسعة حمل 120 طنًا ، نظرًا لعدم وجود أهداف لمثل هذه الصواريخ حتى الآن. في الوقت نفسه ، لا يزال الصاروخ الذي تبلغ قدرته الاستيعابية 85 طنًا كافيًا لبرنامج القمر الروسي.
في الوقت نفسه ، أشار رئيس Roscosmos إلى أنه في المستقبل سيتم تحديث الصاروخ الثقيل بشكل مستمر "من خلال استبدال أنظمة التحكم والمحركات وما إلى ذلك". ووفقا له ، في المرحلة الأولى ، ستعمل محركات مركبة الإطلاق على الكيروسين والأكسجين والهيدروجين ، ولكن في المستقبل من المخطط التحول إلى محركات الميثان التي لم يتم تطويرها بعد. يجب أن يسمح استخدام هذه المحركات بإطلاق ما يصل إلى 190 طنًا من الحمولة في المدار. في الوقت نفسه ، أبلغ أوليغ أوستابينكو الصحفيين أن مجمع الإطلاق لإطلاق صواريخ روسية جديدة يجب أن يظهر في قاعدة فوستوشني الفضائية ، التي يجري بناؤها حاليًا.
وفقًا للموقع الرسمي للكونوزمودروم وقصصه على التلفزيون الروسي ، فإن بناء قاعدة الفضاء في الشرق الأقصى يسير بخطى قياسية. وهذا يعني أن قاعدة الفضاء الروسية الرئيسية المستقبلية ، والتي يتم بناؤها في منطقة أمور بالقرب من قرية أوليجورسك ، ستكون جاهزة في عام 2015. تبلغ المساحة الإجمالية لأراضي "فوستوشني" المحجوزة 1035 مترًا مربعًا. كيلومترات. في الوقت نفسه ، يجب أن يتم الإطلاق الأول لمركبة الإطلاق من محطة الفضاء الجديدة في نهاية عام 2015 ، وأول إطلاق إلى الفضاء لمركبة فضائية مأهولة في عام 2018.
في وقت سابق ، قال أوليغ أوستابينكو ، كجزء من مؤتمر صحفي عقد في ITAR-TASS ، إن مشروع إنشاء مركبة إطلاق روسية جديدة فائقة الثقل تم تضمينه في برنامج الفضاء الفيدرالي للفترة 2015-2025 ، في حين أن البرنامج نفسه لا يزال غير موجود. وافق. وفي حديثه عن نوع المؤسسة المحلية التي ستطور صاروخًا جديدًا ، أشار أوستابينكو إلى أنه سيتم اتخاذ قرار متوازن. حاليا ، هناك اقتراح ممتاز للمركز. خرونيتشيف ، لـ TsSKB Progress و RSC Energia. ولم يستبعد المسؤول أن يكون هذا المشروع معقدًا وليس مشروعًا لمؤسسة واحدة فقط.في الوقت نفسه ، وفقًا لرئيس Roscosmos ، لن يتم تطوير أي موقع منفصل لإنشاء صاروخ جديد ، وسيتم استخدام الصواريخ الموجودة. على سبيل المثال ، استشهد أوستابينكو بمرافق الإنتاج التابعة لـ TsSKB Progress (Samara).
ظهرت المعلومات التي تفيد بأن TsSKB "Progress" قدمت نموذجًا لصاروخها الخاص في المستقبل في نهاية مايو 2014. الصاروخ حاملة ثقيلة للغاية ، وهو مصمم لتنفيذ البرنامج الروسي الطموح لاستعمار القمر. اقترح مصممو سامارا فكرة أصلية - لتصميم "صاروخ ميثان" ، تعمل محركاته بالغاز المسال ، الذي من شأنه أن يكمل الأكسجين السائل. يعتبر هذا الوقود حاليًا واعدًا جدًا ، وقد تم إتقانه بالفعل في صناعات أخرى. يتميز هذا الوقود عن الكيروسين التقليدي بقاعدته الغنية بالمواد الخام والتكلفة المنخفضة. مع أخذ وقت التطوير ، وعمر الصواريخ ، ومشاكل الكيروسين المستقبلية في الاعتبار ، كل هذا له أهمية كبيرة.
تقدم TsSKB تدرك جيدًا جميع عيوب الكيروسين. اليوم ، مركبات الإطلاق سويوز التي ينتجها سكان سامارا تعمل بالوقود الاصطناعي ، لكنها في البداية كانت تحلق فقط على الكيروسين ، الذي يتم إنتاجه من أنواع معينة من النفط. في الوقت نفسه ، يتم استنفاد حقول النفط من هذا النوع تدريجياً ، ولهذا السبب ، لن يتم الشعور بنقص الكيروسين إلا أكثر فأكثر بمرور الوقت.
وفقًا لألكسندر كيريلين ، رئيس TsSKB Progress ، عند استخدام الغاز المسال بدلاً من الكيروسين ، يتطلب الأمر وقودًا أقل بنسبة 6-7٪ لإطلاق نفس الحمولة في المدار. تتضمن خطط المؤسسة اليوم إنشاء مركبة إطلاق جديدة على مرحلتين ، والتي تحمل حتى الآن اسم "Soyuz-5". تعمل مؤسسة من سامارا حاليًا في تطوير مسودة التصميم الخاصة بها بمبادرتها الخاصة. في الوقت نفسه ، يُذكر أن هذا الصاروخ سيتعين عليه العمل على نوع جديد من الوقود صديق للبيئة تمامًا - الغاز الطبيعي المسال (LNG) والأكسجين السائل.
ومع ذلك ، لا يمكن تصنيف الكيروسين والأكسجين ، اللذان تحلق عليهما "سويوز" الروسية إلى الفضاء اليوم ، على أنهما أنواع وقود غير صديقة للبيئة. لكن الغاز المسال أنظف وأكثر كفاءة. وفقًا للخبراء ، فإن محتوى المواد السامة في منتجات احتراق الغاز الطبيعي المسال يقل بحوالي 3 مرات عن استخدام الكيروسين ، والذي يعتبر في حد ذاته نوعًا من الوقود الصديق للبيئة. إذا تحدثنا عن الكفاءة ، إذًا ، كما ذكرنا سابقًا ، فإن استخدام الغاز الطبيعي المسال في محركات الصواريخ قادر على توفير 6-7٪ من الوقود عند وضع نفس الشحنة في المدار ، مقارنةً باستخدام الكيروسين التقليدي.
في الوقت نفسه ، يجري حاليًا تطوير محركات تعمل بالغاز الطبيعي المسال في الخارج. على سبيل المثال ، بأمر من وكالة ناسا ، تم تنفيذ العمل لتطوير محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل منخفض الدفع (LPRE) ، بالإضافة إلى قوة دفع تبلغ 340 كجم. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل Space-X ، بدعم من وكالة ناسا ، على إنشاء محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل يعمل على الغاز الطبيعي المسال بقوة دفع تبلغ حوالي 300 طن ، ومن المقرر استخدام هذه المحركات في برامج استكشاف المريخ والقمر. بالإضافة إلى ذلك ، بأمر من وكالة الفضاء الإيطالية ، تعمل AVIO مع KBKhA على محرك يعمل بالوقود السائل الميثان لمركبة الإطلاق Vega.
حاليًا ، غالبًا ما يستخدم المطورون الغربيون البارزون وقود الهيدروكربون (الكيروسين) لمركبات الإطلاق المتوسطة ، والهيدروجين السائل (غالبًا) لمركبات الإطلاق الثقيلة ، بالإضافة إلى معززات الوقود الصلب التي يتم تثبيتها في المرحلة الأولى من الصواريخ. إلى جانب هذا ، في عالم الفضاء الحديث ، بدأت تكلفة الإطلاق الفضائي في الظهور بشكل أكثر وضوحًا. ولهذا السبب بدأ العديد من المنافسين في الاعتماد على محركات الصواريخ الرخيصة وتقنيات التحضير ومكونات الوقود.وفقًا لمتخصصي Progress ، يعد إنشاء مركبات الإطلاق فائقة الثقل استنادًا إلى محركات الميثان أحد مسارات التطوير الممكنة. لن تكون هذه الصواريخ أقل كفاءة من حاملة الهيدروجين ، لكنها في الوقت نفسه ستكون أرخص بكثير في التصنيع والتشغيل ، وهو أمر مهم بشكل خاص اليوم.
