تقليديا ، في يوم الأحد الثاني من أبريل ، تحتفل القوات المسلحة الروسية بعيد قوات الدفاع الجوي (الدفاع الجوي). في عام 2018 ، صادفت العطلة يوم 8 أبريل وتزامنت مع قيامة المسيح.
رسميا ، في بلدنا ، يتم الاحتفال بيوم قوات الدفاع الجوي منذ الحقبة السوفيتية. في تقويم عطلات الجيش ، ظهر في عام 1975 بناءً على مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. السبب الرسمي ، كما يقولون ، لم يكن لابد من اختراعه. بحلول ذلك الوقت ، تمكنت قوات الدفاع الجوي مرارًا وتكرارًا من إثبات نفسها كدرع حقيقي للوطن ، وحماية البلاد والمواطنين من الهجمات الجوية.
من المستند الرسمي:
حتى عام 1980 ، تم تحديد موعد عطلة قوات الدفاع الجوي "الثابت" - 11 أبريل. ومنذ عام 1981 ، أصبح التاريخ "عائمًا" - الأحد الثاني من شهر أبريل.
متى تم استخدام قوات الدفاع الجوي لأول مرة؟ الجواب على هذا السؤال واضح - في تلك الفترة التاريخية عندما بدأت الأهداف الأرضية والقوات تتعرض بالفعل للتهديد من الجو. أولاً - من البالونات والبالونات والمناطيد.
من المقبول عمومًا أن أول استخدام للأسلحة المضادة للطائرات حدث أثناء حرب ما يسمى بالتحالف الأول (التسعينيات من القرن الثامن عشر). نحن نتحدث عن التحالف المناهض لفرنسا. تحتوي الملاحظات التاريخية على وثائق تصف قصف منطاد مراقبة فرنسي من الأرض. تم تنفيذ القصف من قبل النمساويين من بنادق المدفعية - من قذائف الهاون بزاوية ارتفاع أقصى للبرميل. تصف الوثيقة التاريخية الأحداث على النحو التالي:
كان هناك نقص كبير في النوى ، لكن القصف أجبر المنطاد الفرنسي على مغادرة المجال الجوي فوق ساحة المعركة.
تم سحبه بالحبال ، وبعد ذلك هبطت الكرة. يتم وصف هذا الحدث التاريخي بواسطة نقش:
حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن المدفعية النمساوية "المضادة للطائرات" أسقطت بعد ذلك بعامين منطادًا فرنسيًا بالقرب من قلعة شارلروا ، التي كانت في ذلك الوقت مملوكة للهولنديين. كان البالون مملوكًا لشركة الطيران الفرنسية التي كانت موجودة في ذلك الوقت.
تجلى التهديد الهائل الأول باستخدام الطائرات خلال الحرب العالمية الأولى. في ذلك الوقت ، لم تبدأ المناطيد والطائرات فحسب ، بل بدأت الطائرات أيضًا في العمل بنشاط ضد المواقع الأرضية (بما في ذلك الاستطلاع). علاوة على ذلك ، عملوا في العمق الخلفي.
يعرف المؤرخون النسبة التقريبية لتوافر الطائرات في البلدان التي شاركت في الحرب العالمية الأولى. في بدايتها ، كان لدى الدول الأوروبية الرائدة العدد التالي من أساطيل الطائرات:
فرنسا - 500 ، ألمانيا - 150 ، روسيا - 140 ، إنجلترا - 65 ، إيطاليا - 50 ، النمسا - المجر - 20.
كما ترون ، كان للتحالف المناهض لألمانيا ميزة كبيرة ، بما في ذلك على حساب مئات الطائرات الفرنسية. سؤال آخر هو مدى فعالية استخدام هذه الطائرات الفرنسية …
من الضروري هنا ملاحظة نقطة مهمة مثل التجربة العملية لاستخدام الملاحة الجوية أثناء الحرب مع اليابان في 1904-1905. على وجه الخصوص ، تم استخدام علم الطيران بعد ذلك في الدفاع عن بورت آرثر.
بعد عامين من انتهاء الحرب الروسية اليابانية ، قررت قيادة لجنة المدفعية تطوير تدابير لمكافحة البالونات التي يتم التحكم فيها.بعد فترة ، تم اقتراح مبدأ أساسي فعليًا لتشغيل جميع أنظمة الدفاع الجوي - إصابة الهدف ليس بالضرورة بضربة مباشرة من ذخيرة مطلقة ، نظرًا لأن هذه مهمة صعبة للغاية ، يكفي إنشاء ذخيرة من شأنها تنفجر في منطقة الاشتباك للهدف. تم اقتراح هذا الخيار من قبل المهندس العسكري للجيش الإمبراطوري الروسي N. V. Gerasimov ، الذي صمم في النهاية صاروخًا جيروسكوبيًا ، لكن خلال الاختبارات ، كشفت الذخيرة عن عدد من أوجه القصور ، بما في ذلك أوجه القصور في خصائص الأداء.
أصبحت أنظمة الدفاع الجوي الروسية الحديثة ضمانة حقيقية لتقليل التهديد الجوي إلى الحد الأدنى. بالنسبة لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-400 Triumph ، يوجد حرفياً مجموعة من العملاء الذين يقدرون فعالية هذه الأسلحة الروسية. الصين وتركيا والهند والمملكة العربية السعودية وباكستان.
نائب رئيس القوات الجوية الروسية ، اللفتنانت جنرال فيكتور جوميني ، يشير إلى فعالية أنظمة الصواريخ الروسية المضادة للطائرات في سوريا. من مقابلته مع صحيفة كراسنايا زفيزدا ، التي أشار فيها إلى أنه بفضل أنظمة الدفاع الجوي ، تعرف موسكو ودمشق "كل خطوة" للتحالف الأمريكي:
نتلقى من قوات الدفاع الجوي السوري كل المعلومات اللازمة عن الوضع الجوي بما في ذلك تصرفات طيراننا والسوري في أداء المهام القتالية الموكلة إليهم. بفضل التفاعل الراسخ ، نعرف كل خطوة من خطوات طيران التحالف فوق الأراضي السورية ونبلغ القيادة العسكرية والسياسية لبلدنا عنها.
تساهم أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الأخرى أيضًا في أمن روسيا ودول أخرى في العالم. على وجه الخصوص ، يمكننا أن نتذكر نقل نظام الدفاع الجوي S-300 إلى إيران.
على الطريق ، هناك نظام S-500 الواعد ، الذي تهتم معاييره بالفعل بـ "الشركاء" الأجانب.
ومع ذلك ، فإن الدفاع الجوي ليس بأي حال من الأحوال مجرد تقنية. هؤلاء هم ، أولاً وقبل كل شيء ، الأشخاص الذين يمكنهم إنشاء مثل هذه المعدات ، والأشخاص الذين يمكنهم استخدامها بفعالية لحماية الحدود الجوية للبلاد. وهؤلاء الناس هم الذين يقضون عطلة مهنية اليوم.
Voennoye Obozreniye يهنئ جميع المشاركين في يوم قوات الدفاع الجوي الروسية!
