لا تزال صيانة الأسلحة والمعدات العسكرية مشكلة كبيرة
لقد غرقت Oboronservis في غياهب النسيان ، لكن أعمالها التجارية لا تزال قائمة. بدلا من ذلك ، يجب أن تعيش ، ولكن هناك فروق دقيقة. ولا تزال مهام إصلاح وصيانة الأسلحة والمعدات العسكرية ، التي تم تكليفها بالدائرة المنكوبة ، بحاجة إلى حل.
نوقش هذا في مجلس الدوما في اجتماع لمجلس الخبراء التابع للجنة تنمية الصناعة والمشاريع في تقرير التمديد. تجاوزت القضية الإطار المحدد في الأصل عندما أصبح واضحًا: إدارة دورة حياة المنتجات الموردة للقوات أمر ضروري لجميع مؤسسات الصناعة الدفاعية ، وليس فقط صناعة الإلكترونيات اللاسلكية.
ماذا يحدث للدبابة والمسدس والمعدات الإلكترونية أثناء التشغيل وعند انتهاء عمرها الافتراضي؟ من وكيف يجب أن يكون مسؤولاً عن الصيانة والإصلاح والتخلص؟ على سبيل المثال ، حددت وزارة الدفاع ، على سبيل المثال ، مهمة الانتقال إلى دورة حياة كاملة في صيانة المعدات والأسلحة للمرة الثالثة. قال يفغيني كريفوشين ، المتحدث باسم مديرية الاتصالات الرئيسية في القوات المسلحة الروسية ، إن الكثير من المعدات الإلكترونية ، المنتجة في الاتحاد السوفيتي ، لا تزال في القوات. حان الوقت الآن لشطبها والتغيير إلى واحدة أكثر حداثة. لكن من سيفعل ذلك؟ هل يجب أن يشارك العسكريون في إصلاح المعدات ، وإذا كان الأمر كذلك ، إلى أي مستوى من التعقيد؟
واقترح أن إصلاح بعض ليست أغلى الأسلحة والمعدات العسكرية ليست هناك حاجة على الإطلاق. توجد بالفعل أمثلة في الغرب عندما يتم صيانة المعدات إلى حد معين ، ثم التخلص منها ببساطة.
هناك مطالبات لوزارة الدفاع ومؤسسات صناعة الدفاع. كما اتضح ، فهم ليسوا دائمًا متأكدين من موثوقية العلاقة التعاقدية. تحدث فياتشيسلاف خاليتوف ، نائب المدير العام لـ Uralvagonzavod ، عن هذا على وجه الخصوص. على سبيل المثال ، تبلغ العقوبات المفروضة على دبابة T-72B3 بسبب انتهاك شروط العقد خمسة بالمائة من تكلفة السيارة. هذا ، بالطبع ، كثير ، خاصة وأن ظروف تشغيل T-72 و T-90 مختلفة. تم إنشاء مجموعة في المصنع لتطوير اللوائح الخاصة بإدارة دورة حياة AME. اتضح أنه لا توجد مثل هذه الوثائق على المستوى الفيدرالي ، وستكون هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إنشاء منهجية وجهاز مفاهيمي ، والذي يمكن أن يشكل في المستقبل أساسًا لوثائق الملكية.
يقول خاليتوف: "من الصعب التحدث عن دورة الحياة الكاملة على الإطلاق ، لأن بعض نماذج الأسلحة والمعدات العسكرية ، على سبيل المثال ، دبابة ، تتراوح بين 40 و 50 عامًا". - لذلك ، من الضروري إدخال مصطلح "خدمة ما بعد البيع" في التداول.
تقبل Uralvagonzavod الآن مصانع الإصلاح من هياكل Oboronservis في الشركة. حتى الآن ، كان العديد منهم في طي النسيان ، مما يعني أن دعم الخدمة للمعدات قد توقف. لذلك ، يجب طرح السؤال بشكل أوسع والتفكير في إنشاء مراكز خدمة إقليمية لصيانة الأسلحة والمعدات العسكرية.
من الضروري تحديد الحد الأقصى لشروط عقود دورة الحياة الكاملة. نشأ هذا الموقف عندما تم الوفاء بعقد صيانة ACS 2S19M2. تم إنفاق الأموال على أعمال الترميم ، لكن لم يتبق أموال للخدمة. مثال آخر أكثر حداثة. كما قال المدير العام لـ NPO Kvant (Veliky Novgorod) Gennady Kapralov ، في عام 2013 ، زودت المؤسسة وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي بالدفعة الأولى من أنظمة الحرب الإلكترونية المحمولة Krasukha-4.لكن لسبب ما ، لم تطلب الإدارة العسكرية أي قطع غيار ، الأمر الذي يثير الشكوك حول حسن سير العمل.
من الضروري تنفيذ العقود بشكل غير بيروقراطي ، لحل مشاكل التسعير. على سبيل المثال ، لم تقابل محاولات Uralvagonzavod للتفاعل بشكل بناء مع الإدارة القانونية بوزارة الدفاع الروسية برد. والمطالبات والمناقشات المتبادلة في المحاكم تؤدي فقط إلى تعقيد صيانة جودة الأسلحة والمعدات العسكرية. الاستنتاج بسيط: الإطار القانوني لا يتوافق مع الواقع.
يجب أن يصبح مجمع الصناعات الدفاعية ووزارة الدفاع الروسية شريكين متساويين. في غضون ذلك ، اعترف كونستانتين كوسترومين ، مدير قسم إدارة دورة حياة المنتج في شركة الطائرات المتحدة ، بأن جوهر العقود مفهوم من قبل الشركات المصنعة والجيش بطرق مختلفة تمامًا.
