القراء الأعزاء! هذا هو الجزء الثالث من المراجعة المخصص للإصدارات المدنية من BRDM-2. الأجزاء الأولى هنا:
الحياة الثانية لـ BRDM. الكشافة في الحياة المدنية. الجزء الأول؛ الحياة الثانية لـ BRDM. الكشافة في الحياة المدنية. الجزء الثاني.
كما وعدت ، سأقوم في هذا المقال بنشر وصف لسيارة أوليغ ماكاروف الثانية.
السيارة الثانية: S. O. V. A. هي مركبة صيد برمائية فائقة على الطرق الوعرة. تم تصميم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتخصصة للصيادين. يتيح لك برج المراقبة القابل للسحب الذي يبلغ ارتفاعه 3 أمتار والمزود بمقعد دوار إمكانية التفكير في الاتساع من ارتفاع 5.5 متر عن الأرض. إذا لزم الأمر ، يتحول البرج إلى شعاع دافيت برافعة بقدرة رفع 3 أطنان للخفض والرفع من / إلى جذع قارب أو مركبة النقل المؤتمتة.
أجلس مرتفعًا - أنظر بعيدًا!
مايناي شيئا فشيئا!
الأبواب المفصلية الجانبية مصنوعة من ألواح مدرعة ، لكل منها نافذتان مقاس 30x30 سم (زجاج مضاد للرصاص 20 مم) وثغرات عادية مدمجة. بفضل أربعة ممتصات صدمات هيدروليكية ومقبض دوار مريح ، يمكن فتح الأبواب التي يبلغ وزنها 200 كجم بحركة خفيفة من اليد وإغلاقها في الوضع العلوي. يتيح ذلك للصياد الذي يحمل سلاحًا الدخول والخروج من السيارة بسرعة وبشكل مريح ، وهو أمر مهم بشكل خاص في الصيد الشتوي.
يتم فصل مقعد السائق عن مقصورة الركاب بواسطة أبواب منزلقة. الأدراج المخفية في الأرضية مغلفة بالألمنيوم المموج. يشغل المكان المركزي أريكتان جلديتان ، تتحولان بحرية إلى مكان للنوم. إذا لزم الأمر ، يمكن تفكيك الأرائك بسهولة ، وتحويل وسط المقصورة إلى منصة شحن. بمساعدة بكرات مثبتة على قاعدة الأرائك ، يمكن دفعها بحرية إلى الجانبين والوصول إلى ناقل الحركة. وأيضًا ، إذا قمت بتحرير وسط الكابينة ، فسيتم وضع الصيادين بشكل ملائم في وضع "الوقوف" لإطلاق النار من خلال الفتحتين العلويتين.
على الجانبين على طول الأرائك ، يتم لحام الدرابزين الأفقي الذي يتم ربط الحاويات به: عند الصيد ، يتم استخدامها لتخزين الذخيرة والبصريات وما إلى ذلك. أثناء وقوف السيارات أو الرحلات الطويلة ، يتم توصيل مركز صوت وصورة قياسي من باناسونيك بالدرابزين. توجد طاولة تسحب للخارج أمام كل أريكة. سعة المقصورة هي نفسها سعة المقصورة.
البومة تدعو هامر (عسكري) لإجراء اختبار السجال. إذا فاز هامر ، فإن السيارة المدرعة هي هدية!
بومة. - تفسيرات أوليغ ماكاروف. مع الأخذ في الاعتبار الحفاظ على الأشكال الديناميكية الهوائية الأصلية ، فهذه سيارة جيب سريعة المناورة ولا تخاف من أي ظروف على الطرق الوعرة. دون بذل الكثير من الجهد ، سوف يسلم إلى المكان الذي تشير إليه النظرة. سيحل محل القارب والقاطع.
لزيادة المساحة الداخلية ، تم رفع السقف بمقدار 50 سم ، حيث تم تثبيت أغطية الدروع التي تمت إزالتها من BTR-60 ، والتي تعمل في الوضع المفتوح كمسند ظهر عند إطلاق النار أو المراقبة في وضع الوقوف.
أبواب مفصلية جانبية (تزن حوالي 200 كجم) مصنوعة من صفائح مدرعة ، لكل منها نافذتان بقياس 30x30 سم ، والأبواب مزودة بزجاج مضاد للرصاص بسمك 20 مم. وثغرات منتظمة من BRDM-2. يوجد داخل المقبض أقفال خاصة للتثبيت. بفضل أربعة ممتصات صدمات هيدروليكية ومقبض دوار مريح ، تفتح الأبواب بوزن 200 كجم بحركة خفيفة من اليد وتغلق تلقائيًا في الوضع العلوي. تتيح هذه الأبواب الفسيحة للصياد الذي يحمل سلاحًا أن ينزل / ينزل من السيارة بسرعة وسهولة ، وهو أمر مهم بشكل خاص في الصيد الشتوي.
بالإضافة إلى الأبواب المفصلية والفتحات الإضافية في سقف الكابينة ، يتم الاحتفاظ ببوابات السائق في مقصورة السائق. بالإضافة إلى ذلك ، توجد على جانبي السيارة فتحات هبوط مدرعة من BTR-60 مع زجاج مدمج مضاد للرصاص بسمك 20 مم. يتم فصل قمرة القيادة مع مقعد السائق عن مقصورة الركاب بأبواب منزلقة مغطاة بالجلد ونوافذ مظللة.
يشغل المكان المركزي أريكتان جلديتان ، تتحولان بحرية إلى مكان للنوم (2 م × 2 ، 30 م). إذا لزم الأمر ، يمكن تفكيك الأرائك بسهولة ، وتحويل وسط المقصورة إلى منصة شحن. بمساعدة البكرات المثبتة في قاعدة الأرائك ، يمكننا نقلها بحرية إلى الجوانب والحصول على وصول دون عوائق إلى ناقل الحركة. لذلك ، لتوفير مساحة في وسط المقصورة ، نوفر موقعًا مناسبًا للصيادين في وضع "الوقوف": للمراقبة أو إطلاق النار من خلال الفتحتين العلويتين.
يتم تغليف الخزائن الأرضية المخفية (الصناديق) بالألمنيوم المموج ، الحجم الإجمالي 3 أمتار مكعبة. م.تتيح الأحجام المختلفة للخزائن (الصناديق) إمكانية طي المتعلقات في الحجم والغرض من استخدامها دون تشويش في الداخل. يحتوي الصالون على 3 أدراج إضافية مبطنة من الداخل بالأيزوبرين والسجاد. هذه خزنة لـ 4 بنادق قصيرة وصندوق لتخزين الذخيرة وصندوق لأواني المطبخ يقع أسفل المطبخ.
يتم لحام الدرابزين الأفقي المريح متعدد الوظائف على طول الجوانب على طول الأرائك ، حيث يتم إرفاق الحاويات المفصلية: أثناء الصيد ، يتم استخدامها لتخزين الذخيرة والبصريات وما إلى ذلك. أثناء وقوف السيارات أو الرحلات الطويلة ، يتم توصيل مركز صوت وصورة قياسي من باناسونيك على الدرابزين. يوجد مقابل كل أريكة طاولة مريحة تسحب للخارج. تم تصميم الصالون لحركة مريحة لـ 4 صيادين ، مع مراعاة الملابس الشتوية والأسلحة الشخصية. الحمولة الكاملة مصممة لـ6-8 أشخاص ، باستثناء السائق والملاح.
السيارة مزودة بجهاز رؤية ليلية من الجيل الثاني للسائق ، وكشاف بالأشعة تحت الحمراء "LUNA" ، وضوء مع منظار مدمج 6 أضعاف (تحكم من مقصورة الركاب) ، ومصابيح أمامية للدبابات ذات شعاع منخفض وعالي (بجهاز تعتيم) على الأنف وعلى المؤخرة. على طراز S. O. V. A. تركيب "ثريا" إضافية من 4 كشافات هالوجين. كاميرا الرؤية الخلفية في علبة محكمة الإغلاق ضد التخريب بزجاج مصفح.
خيار سري.
يجب أن يكون نخب الصيد قصيرًا ، مثل الرصاصة ، مثل الرصاصة.
وإلا فلن يكون هناك وقت للراحة.
الجنرال ايفولجين. فيلم "خصوصيات الصيد الوطني"
على الناقل S. O. V. A. على الجانبين تقليد دبابات قاذفات قنابل دخان يدوية "TUCHA" بحجم أربع قطع لتخزين … 4 زجاجات من البيرة! في أنبوب معدني مبطن بألوفوم من الداخل ، زجاجة من البيرة تناسبها بشكل مريح ، أو ربما حتى شيء أقوى!
عندما نذهب مع النسيم ، تنفجر الحاويات - قاذفات القنابل ، ويتم تبريد البيرة. حسنًا ، على الأقل ليس الجو حارًا. ووصل إلى المكان ، انحنى من الفتحة - ثم زجاجة بيرة في متناول اليد! كما قال المشهور كوزميش: "أنا لست عدوًا لصحتي! أعرف كيف أستريح في الثقافة!"
مؤلف الوصف الفني: إيفان إيفوكيموف.
التفاصيل الفنية والصور: Oleg MAKAROV.
