في المعرض الأخير للأسلحة والمعدات العسكرية DSEI-2013 ، الذي عقد في لندن ، تم عرض العديد من المركبات المدرعة الجديدة لأغراض مختلفة. وهكذا ، أدخلت شركة NEXTER Systems الفرنسية تطورها الجديد بعنوان TITUS إلى المعرض. في تصميم هذه الآلة ، تم تطبيق العديد من الحلول المثيرة للاهتمام ، وكما هو متوقع ، ستكون قادرة على إثارة اهتمام العملاء الأجانب. يولي المطور اهتمامًا خاصًا للطلبات المحتملة من دول ثالثة. هذا يرجع إلى حقيقة أن آلة TITUS تم إنشاؤها في الأصل لتوريدات التصدير.
يتابع اسم السيارة المدرعة الجديدة نوعًا من التقاليد التي بدأها "اسم" مشروع سيزار ، وهي عبارة عن اسم خلفي. TITUS تعني نظام النقل والمرافق التكتيكي للمشاة. المظهر الفني لسيارة TITUS هو أنه يمكنك العثور على ميزات فئتين من المركبات المدرعة في وقت واحد. نظرًا لخصائص النزاعات المحلية في الآونة الأخيرة ، طبق المهندسون الفرنسيون في المشروع الجديد بعض الحلول المتأصلة في آلات فئة MRAP. وبذلك أخذوا في الاعتبار أوجه القصور في المعدات المقاومة للألغام والمحمية من الكمائن. لضمان التنقل الكافي والقدرة على المناورة ، تتمتع TITUS ببعض خصائص حاملة أفراد مدرعة بعجلات "كلاسيكية".
كأساس لحاملة الأفراد المدرعة MRAP TITUS ، اختار مصممو NEXTER Systems هيكلًا ثلاثي المحاور بالدفع الرباعي طورته شركة Tatra التشيكية. السمة الرئيسية لهذا الهيكل هي تصميم الإطار الخاص ، حيث يتم تجميع جميع الوحدات ، والترتيب المثير للإعجاب للعجلات ، وهو أمر نادر للغاية في المركبات المدرعة الحديثة ، ولكنه مميز لناقلات الأفراد المدرعة. يقع المحور المركزي في منتصف الماكينة ، ولا يتم إزاحته عن المؤخرة. يسمح ذلك بتوزيع وزن الهيكل بالتساوي على جميع العجلات الست دون التركيز على المحاور الخلفية. توزيع وزن السيارة له تأثير مفيد على قدرتها عبر البلاد.
يعد الوضع الصحيح للعجلات بالنسبة لمراكز الجاذبية لوحدات المركبات المختلفة في حالة السيارة المدرعة TITUS أمرًا مهمًا للغاية ، نظرًا لأن وزنها كبير إلى حد ما. في التكوين الأساسي ، يصل وزن السيارة الفارغة إلى 17 طنًا. الحمولة - ما يصل إلى 4 أطنان. عند تثبيت وحدات حجز إضافية ، تزداد كتلة السيارة المدرعة الفارغة بمقدار ستة أطنان مقارنة بالإصدار الأساسي. وبالتالي ، يمكن أن يصل الوزن القتالي الأقصى لمركبة TITUS إلى 27 طنًا. مع معايير الوزن هذه ، أصبحت السيارة مضغوطة تمامًا: الطول 7 ، 55 مترًا ، العرض 2 ، 55 مترًا والارتفاع على السطح 2 ، 73 مترًا.
في الإصدار الأساسي ، تم تجهيز حاملة أفراد مدرعة MRAP TITUS بمحرك ديزل Cummins بست أسطوانات بسعة 440 حصانًا. كما هو مذكور في المعلومات الرسمية حول المشروع ، بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز الماكينة بمحرك أكثر قوة. محرك ديزل بديل بقوة 550 حصانًا قادر على تحسين أداء قيادة السيارة المدرعة بشكل كبير. في كلتا الحالتين ، يتم تزاوج المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي أليسون. تسمح محطة الطاقة هذه للمركبة المدرعة بالتسارع على الطريق السريع بسرعة 110 كم / ساعة. حشوة واحدة تكفي لتغطية 700 كيلومتر.
كما يتضح من الهيكل المرتفع نسبيًا ، تم تجهيز TITUS بقاع على شكل حرف V "للأعمال المتعلقة بالألغام". تتم حماية السيارة المدرعة من الألغام وفقًا لمتطلبات المستويين 4 أ و 4 ب من معيار الناتو STANAG 4569.هذا يعني أن TITUS يمكنها حماية الطاقم والقوات من عبوة ناسفة بشحنة 10 كجم من مادة TNT التي يتم تفجيرها تحت العجلة أو أسفلها. تتوافق الحماية الأساسية للهيكل المدرع مع المستوى 2 من معيار الناتو ، والذي يسمح للطاقم والجنود الذين يتم نقلهم ألا يخافوا من طلقات خارقة للدروع 7 ، 62 × 39 ملم. مع تركيب وحدات دروع إضافية ، تكون مركبة TITUS محمية من الرصاص من عيار 14.5 ملم.
أنظمة الأمان الإضافية الأخرى ذات أهمية خاصة. بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز حاملة الأفراد المدرعة MRAP TITUS بنظام PG Guard المصمم للحماية من القذائف الصاروخية المضادة للدبابات. أيضًا ، تم تطوير مجموعة معينة من الأدوات تسمى SAFEPRO. كما هو مذكور في المواد الإعلانية الصادرة عن NEXTER Systems ، فإن تركيب هذه المجموعة يسمح للمركبة المدرعة بمقاومة انفجار شحنة يصل وزنها إلى 150 كجم. في أي مسافة من السيارة يجب أن يحدث الانفجار وكيف يتم توفير مثل هذا المستوى العالي من الحماية لم يتم الإعلان عنه.
المقصورات المأهولة في مركبة TITUS (قمرة القيادة ومقصورة القوات) يبلغ حجمها الإجمالي أكثر من 14 مترًا مكعبًا. أمتار. يتكون طاقم السيارة المدرعة من ثلاثة أشخاص. يمكن استيعاب عشرة جنود مع المعدات في حجرة القوات. يجلس الطاقم والقوات في مقاعد تمتص جزءًا من طاقة انفجار اللغم.
تم تصنيع الجزء الخلفي من الهيكل المدرع للمركبة وفقًا لنظام معياري. هذا يعني أنه بدلاً من قمرة القيادة للهبوط ، يمكن لـ TITUS حمل منصة شحن ، والمعدات اللازمة ، وما إلى ذلك. في الإصدار الأساسي من النقل المدرع للجنود ، تم تجهيز السيارة المدرعة بأحجام إضافية لاستيعاب البضائع الصغيرة الحجم (الذخيرة ، إلخ). يبلغ إجمالي حجم الصناديق الخاصة على جانبي العلبة 4 أمتار مكعبة. أمتار.
يحمل النموذج الأولي لمركبة TITUS الموجودة في المواد الترويجية محطة الأسلحة NEXTER ARX20 التي يتم التحكم فيها عن بُعد. يتكون تسليح هذه الوحدة من مدفع أوتوماتيكي 20 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم مقترن به. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أربع قاذفات قنابل دخان على الوحدة. تقع الوحدة القتالية على سطح السيارة المدرعة ، فوق قمرة القيادة. إذا لزم الأمر ، يمكن تثبيت أي وحدة قتالية مناسبة بأسلحة وأنظمة إلكترونية تلبي متطلبات العميل على حزام الكتف الموجود. بفضل هذا ، يمكن لمركبة TITUS أن تحمل رشاشات ، بما في ذلك المدافع ذات العيار الكبير والمدافع الأوتوماتيكية وقاذفات القنابل الآلية من مختلف الطرز.
في الجزء الخلفي من الهيكل المدرع ، في الزوايا العلوية لوحدة نقل القوات ، يوجد برجان لتركيب المدافع الرشاشة. يتم التحكم في هذه الأبراج ، كما في حالة الوحدات القتالية الرئيسية ، من داخل سلاح المدرعات.
حاملة أفراد مدرعة مع ميزات MRAP لنموذج TITUS لا تزال موجودة في نسخة واحدة فقط. يتم استخدام السيارة المدرعة الوحيدة لاختبار أنظمة مختلفة ويتم عرضها في المعارض. ابتكرت شركة NEXTER Systems TITUS بشكل أساسي لبيعها إلى دول ثالثة. في خط منتجاتها المعروضة للتصدير ، تحتل هذه السيارة المدرعة موقعًا وسيطًا بين مركبة MRAP Aravis "الكاملة" وحاملة الأفراد المدرعة VBCI "الكلاسيكية". لم تشارك الشركة المطورة بعد في نشر الإنتاج التسلسلي للسيارة الجديدة ، ولكن ، كما هو مذكور ، في حالة تلقي الطلبات ، سيبدأ بناء أول سيارات مصفحة في عام 2015.
لم يتم بعد التوقيع على عقود توريد مركبات TITUS المدرعة وفي الوقت الحالي ، على الأرجح ، لم يتم التخطيط لها حتى الآن. في ضوء العرض الأخير لسيارة مدرعة فرنسية واعدة ، ربما لم يكن لدى العملاء المحتملين الوقت الكافي للحصول على الكمية المطلوبة من المعلومات والنظر في الحاجة إلى شراء هذه التكنولوجيا. وبالتالي ، إذا كان شخص ما مهتمًا بسيارة TITUS ، فسيتم توقيع العقد في غضون بضعة أشهر فقط. مع الأخذ في الاعتبار وعود NEXTER Systems فيما يتعلق بتوقيت بدء الإنتاج الضخم ، يمكن افتراض أن المشترين الأوائل من البلدان الثالثة سيتلقون مركباتهم المدرعة في غضون سنوات قليلة فقط.
