تعد النسخة الأولى من مجمع Akash المضاد للطائرات حدثًا مهمًا للغاية في ضمان القدرة الدفاعية للهند. يعتقد العديد من الخبراء أن التخلف في تطوير أنظمة الدفاع الجوي يمثل أكبر نقطة ضعف أمنية للبلاد ككل.
قبل عقدين من الزمن ، منعت وزارة الدفاع الهندية برنامج مشتريات الدفاع الجوي في الخارج من أجل إنشاء نظام الدولة الأكثر تفضيلًا لـ DRDO (منظمة البحث والتطوير الدفاعية) في إنشاء أنظمة دفاع جوي وطنية مصممة للدفاع عن مراكز القيادة ، القواعد الجوية ومحطات الطاقة النووية والمراكز النووية وغيرها من مرافق البنية التحتية الحيوية. كانت لعبة خطيرة. في حالة اندلاع الأعمال العدائية ، فإن الفعالية غير الكافية لأنظمة الدفاع الجوي السوفيتية القديمة ، والتي ظلت في الخدمة منذ حوالي 50 عامًا ، ستجبر القوات الجوية الهندية على استخدامها بشكل أساسي لحماية قواتها البرية ، وليس من أجل عمليات نشطة ضد طائرات العدو.
لكن هذه الخطوة المحفوفة بالمخاطر بدأت تؤتي ثمارها ، مع خروج أول نظام دفاع جوي حديث في الهند من خط التجميع. خلال زيارة قام بها ممثلو وسائل الإعلام لخط إنتاج بهارات للإلكترونيات (BEL) في بنغالور ، تم عرض عينات الإنتاج الأولى لمجمع Akash المضاد للطائرات ، والذي سيتم نقله إلى سلاح الجو بحلول مارس 2011. هذا هو السرب الأول من نظام الدفاع الجوي أكاش ، والذي سيدافع عن القاعدة الجوية في جواليور ، حيث تتمركز مقاتلات ميراج 2000.
بحلول ديسمبر 2011 ، تخطط بيل لتسليم سرب ثانٍ لحراسة قاعدة بيون الجوية ، وهي القاعدة الرئيسية لمقاتلات الخطوط الأمامية من طراز Su-30MKI. في موازاة ذلك ، ستبني Bharat Dynamics ستة أسراب دفاع جوي أخرى من Akash ، مصممة لتوفير دفاع جوي لقواعد جوية جديدة تقع على طول الحدود الصينية الهندية.
يقول أشويني داتا ، المدير الإداري لشركة BEL: "تكلفة سربَي الدفاع الجوي Akash اللتين تنتجهما BEL ستكون 12.21 مليون روبية". "البنية التحتية الأرضية ستكلف 20 مليون روبية إضافية ، لذا فإن كل سرب يكلف حوالي 70 مليون روبية. وهذا ليس أرخص بكثير من نظرائه الأجانب فحسب ، بل يسمح أيضًا بمستوى أفضل من الخدمة وإمكانية التحسينات التكنولوجية المستمرة للنظام."
يجادل DRDO ووزارة الدفاع بأن الجيش الهندي على وشك إنشاء نسخة متنقلة من نظام الدفاع الجوي Akash على هيكل دبابات T-72 ، قادرة على التحرك في تشكيلات قتالية من التشكيلات المدرعة. في الوقت الحالي ، لا يمتلك أحد فيلق الصدمات العسكرية الثلاثة أنظمة دفاع جوي عمليًا ، والآخران مزودان بأنظمة 2K12 Cube (SA-6) قديمة. وهذا يجعلهم ضعفاء للغاية ، لا سيما في حالة الأعمال العدائية على أراضي العدو.
العنصر الرئيسي لنظام الدفاع الجوي Akash في أحدث التعديلات هو محطة رادار Rohini المتنقلة متعددة الوظائف ثلاثية الأبعاد. يوفر رادار روهيني ، المجهز بمصفوفة هوائي مرحلي ، البحث والتتبع التلقائي للأهداف الديناميكية الهوائية الموجودة على نطاقات تصل إلى 120 كم ، وتحديد جنسيتها وإصدار التعيين المستهدف للمركبات القتالية للمجمع. ينسق مركز التحكم في المجمع عمل جميع عناصر نظام الدفاع الجوي ، ويقيم درجة التهديدات ، ويولد بيانات لإطلاق النار والتحكم في الصواريخ. مدى إطلاق النار الفعال - 25 كم. وفقًا للمطور ، فإن صاروخًا من صاروخين يوفر هزيمة لهدف من النوع المقاتل بنسبة 98 ٪.
تم إصدار تصريحات الخبراء حول وجود عيوب خطيرة في نظام الدفاع الجوي الهندي لفترة طويلة ، ولكن الآن فقط تم الإعلان رسميًا أنه مع بدء الإنتاج الضخم لنظام الدفاع الجوي Akash ، فإن الوضع قد انتهى. بدأت في التصحيح. يتزايد باستمرار عدد الأهداف الهندية التي تحتاج إلى دفاع جوي فعال. وفقًا لقيادة القوات الجوية ، كان عدد هذه الأشياء في عام 1983 هو 101 ، في 1992 - 122 ، في 1997 - 133 ويتجاوز حاليًا 150.
أصبحت مجمعات S-125 "Pechora" ، التي دخلت الخدمة في عام 1974 مع عمر خدمة محدد لتسع سنوات ، قديمة الآن. تم تمديد عمر خدمة نظام الدفاع الجوي S-125 من قبل الشركة المصنعة إلى 15 عامًا. بعد رفض الشركات الروسية الحصول على مزيد من الدعم ، قامت DRDO من جانب واحد بتمديد عمر هذه المجمعات إلى 21 عامًا. بحلول عام 2004 ، كان 30 فقط من أنظمة الدفاع الجوي S-125 من أصل 60 تم استيرادها أصلاً لا تزال قيد التشغيل. في 15 يناير 2003 ، أبلغ قائد القوات الجوية ، قائد القوات الجوية المارشال إس كريشناسوامي ، وزير الدفاع أن أكثر من 60٪ من المنشآت ليس لديها غطاء جوي وأنه يجب استيراد الحد الأدنى من أنظمة الدفاع الجوي على الأقل. لتلبية الاحتياجات الوطنية.
وبعد سبع سنوات فقط ، بدأ نشر نظام الدفاع الجوي Akash في سد هذه الفجوة.
