القتال أثناء التنقل … كما هو الحال في ذروة الحرب الباردة ، أصبحت أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى وقصيرة المدى (PVOBD و PVOSBD) مرة أخرى أسلحة مطلوبة بشكل عاجل ، ومع ذلك ، في أقل من واحد الجيل البشري ، تم استبدال المدفعية المضادة للطائرات بصواريخ خفيفة عالية الدقة. لا يمكن لأي قوة عسكرية أن تعمل بدونهم ، خاصة عند الانتشار والعمل في الخارج
غالبًا ما يعتبر الشخص العادي نظام الدفاع الصاروخي الحديث المضاد للطائرات (الثابت أو المتحرك) كمجموعة من الأسلحة المتخصصة المضادة للطائرات ، والمصممة أساسًا للحماية من التهديدات الجوية على ارتفاعات منخفضة ، وخاصة طائرات الهليكوبتر وأي طائرات بطيئة الطيران قصيرة المدى. الدعم ، واليوم حتى من (حداثة بالنسبة للكثيرين) طائرات بدون طيار قادرة على تنفيذ عمليات هجومية خفية.
بالطبع ، نظرًا لأن الدول الأكثر ثراء تفضل بشكل واضح أنظمة مضادة للطائرات متعددة المستويات معقدة وفعالة للغاية ، بما في ذلك الصواريخ المضادة للطائرات للمبتدئين (المدفعية المضادة للطائرات والصواريخ الخفيفة) بالإضافة إلى الأنظمة الشبكية متوسطة وطويلة المدى المضادة للصواريخ الباليستية ، هناك هو مطلب دائم لحماية "أثناء التنقل" من مسافة قريبة جدًا ، أي سلاح يمكن مهاجمته في الهواء. في مجال الدفاع الصاروخي المضاد للطائرات ، لم يظهر الكثير من الأنظمة الجديدة منذ الثمانينيات … لا تزال شاحنة البيك أب تويوتا المنتشرة في كل مكان مع منظومات الدفاع الجوي المحمولة أو المدفع الرشاش ذي العيار الكبير ملكًا في ساحة المعركة ، خاصة في الأعمال العدائية غير المتكافئة ، بغض النظر مدى قسوة كارثة مروحية فرنسية في مالي عام 2013 والعديد من حالات خسائر مروحيات روسية في سوريا عام 2016.
ومن المثير للاهتمام ، أنه قبل بضعة أشهر فقط ، حذرت قيادة الجيش الأمريكي في أوروبا ، والتي لم تكن بالتأكيد رائدة الاتجاهات التي كانت عليها منذ حوالي 25 عامًا ، من أن قدرات الدفاع الجوي قصيرة المدى تتدهور في القارة. حتى اللجنة الوطنية لمستقبل القوات البرية ، في تقريرها لعام 2006 ، أشارت إلى أن هذه المنطقة "غير مقبولة على نحو قليل التحديث". بالنسبة لقائد الجيش الأمريكي في أوروبا ، الكولونيل الجنرال فريدريك هودجز ، فإن التحدي الأكبر خلال هذا العقد هو ، بلا شك ، مواجهة أنظمة الاستطلاع الجوي أو الطائرات بدون طيار المحملة بالقنابل ، والتي يتزايد وجودها في ساحة المعركة ويثير قلقًا كبيرًا.
حكاية تحذيرية صغيرة
في النصف الثاني من عام 1943 ، بدأت ألمانيا النازية تفقد تفوقها الجوي على جميع الجبهات ، وتعرض جيشها لمضايقات من قبل قوات الحلفاء الجوية. على الجبهة الغربية ، دمرت الطائرات الأمريكية من طراز P-47 Thunderbolt و P-51 Mustang وطائرات Hawker Typhoon و Tempest البريطانية ، المسلحة بالقنابل والصواريخ ، تشكيلات معركة الفيرماخت ، ودمرت مئات الدبابات وقوافل النقل. حدث الشيء نفسه على الجبهة الشرقية ، حيث تم تمثيل القوة الضاربة الرئيسية بطائرة هجومية من طراز Il-2 ذات النجم الأحمر. هنا ، لم تتمكن المدافع الألمانية ذات الماسورة الواحدة من عيار 20 ملم من إعطاء صد مناسب للعدو بسبب القوة النارية المحدودة ، لأن قذيفة واحدة أو اثنتين لم تكن في بعض الأحيان كافية لتدمير Il-2 ، ونادرًا ما أصابت المزيد من القذائف الطائرة من واحدة ينفجر.ومع ذلك ، كانت ضربة واحدة من مدفع عيار 37 ملم كافية عادةً لإسقاط Il-2.
للتعامل مع هذا التهديد المزعج ، جمعت القوات المسلحة الألمانية بين المدافع والمركبات المضادة للطائرات. لذلك تم إنشاء وحدة ذاتية الدفع مضادة للطائرات (ZSU) على أساس الدبابة المتوسطة PzKpfw IV ، والتي حصلت على مؤشر Sd. Kfz وفقًا لنظام التعيين الإداري للمركبات المدرعة. 161/3. حصلت على اسمها "Möbelwagen" ("عربة أثاث") بسبب التشابه الخارجي في وضع التخزين (الدروع المدرعة المرتفعة للبندقية) مع عربة أثاث (الصورة أدناه). تم تصنيع التركيب الأول ، الذي كان مليئًا برباعية من 20 ملم من مدافع FlaK 38 (Flakvierling) ، في نهاية عام 1943. قادرة على إطلاق 4 دقائق من إطلاق النار المستمر (3200 طلقة) ، هذه المدافع الرباعية 20 ملم أرعبت طياري التحالف الذين أطلقوا عليهم اسم "الجحيم الأربعة".
بالتوازي مع نظام الأسلحة هذا ، تم استخدام مدفع واحد من عيار 37 ملم من عيار أكبر FlaK 43 ، والذي تم تثبيته على حوالي 300 Möbelwagen لحماية الأعمدة المدرعة أثناء المسيرة. سرعان ما تم استبدالهم بأنظمة Wirbelwind و Ostwind Flakpanzer IV المتفوقة ، والتي كانت مسؤولة عن الخسائر الفادحة للطيارين الأمريكيين والبريطانيين الذين حلّقوا فوق فرنسا وبلجيكا وهولندا. ولكن كان ذلك قبل ظهور آخر نظام من قائمة المنشآت المضادة للطائرات - صُنع Kugelblitz FlaKpanzer IV في خمس نسخ فقط قبل أن تستولي جيوش الحلفاء على منطقة الرور. كان لديه حامل مزدوج 30 مم MK103 DoppelflaK قادر على إطلاق 900 طلقة في الدقيقة!
من ناحية أخرى ، طورت الصناعات الأمريكية والبريطانية ، ناهيك عن السوفيت ، منصات مضادة للطائرات ذاتية الدفع بمدافع رشاشة ثقيلة. ومع ذلك ، نظرًا للتفوق الجوي لقواتهم الجوية ، فقد تم استخدامها في الغالب كدعم ناري مباشر للقوات البرية ضد الدبابات والمركبات القتالية الأخرى. ومن الأمثلة على ذلك الدبابة البريطانية Crusader Mk. III / AAT أو السيارة المدرعة Staghound T17E2 AA ، مسلحة بمدفعين رشاشين M2 عيار 12.7 ملم ، والأنظمة الأمريكية المضادة للطائرات بأربعة مدافع رشاشة من طراز M2 عيار 12.7 ملم (المعروف باسم فور فيفتيز ، منذ ذلك الحين) عيارهم 0.50) ، غالبًا ما يتم تثبيته على منصة M16 GMC نصف المسار.
على الرغم من أنها أقل قوة بكثير من الأنظمة الألمانية المضادة للطائرات 20 ملم ، إلا أنها كانت متاحة على نطاق واسع على الأقل وكانت أكثر شيوعًا لقمع الأهداف الأرضية. ومع ذلك ، لم يكن لأي من المدافع المضادة للطائرات مثل هذا العمر الطويل والشهرة الدولية مثل نظام 40 ملم لشركة Bofors السويدية (البريطانية الآن) ، والتي كانت واحدة من أكثر الأنظمة المضادة للطائرات شيوعًا في الفئة المتوسطة في الكتلة ، التي استخدمها في الحرب العالمية الثانية جزء أكبر من الحلفاء الغربيين ، وكذلك العديد من دول التحالف الهتلري! لا يزال عدد قليل من هذه المنشآت قيد الخدمة اليوم في عدد من البلدان ، بما في ذلك البرازيل. تعتبر البندقية ذاتية الدفع المضادة للطائرات M19 (Multi Gun Motor Carriage) ، القائمة على هيكل الخزان الخفيف M24 Chaffee ، والتي تم تركيب برج مكون من ثلاثة أفراد ، مسلحة بمدفعين من طراز Bofors عيار 40 ملم ، الأفضل مدفع ذاتي الحركة مضاد للطائرات في الجيش الأمريكي. تم تصنيع التركيب بواسطة كاديلاك في 1944-1945 ، بنهاية الحرب العالمية الثانية ، وكان في الخدمة مع عدة وحدات من الجيش الأمريكي واستخدم لاحقًا في الأعمال العدائية خلال الحرب الكورية. أصبح خليفته ، المنفضة M42 اليدوية بالكامل مع نفس المدافع القائمة على هيكل M41 ، الشاحن الرئيسي ذاتية الدفع في القوات المسلحة الأمريكية في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي. نظرًا لكونه نظامًا فعالًا نسبيًا في العصر الذي تم إنشاؤه من أجله ، فإنه بحلول الوقت الذي انتشر فيه على نطاق واسع ، أصبح بالتأكيد غير فعال ضد أهداف الطائرات عالية السرعة في "الستينيات".
هذا هو السبب الرئيسي لاستبدال المدافع ذاتية الحركة المتنقلة لاحقًا في القوات المسلحة الأمريكية بأنظمة صواريخ مضادة للطائرات ذاتية الدفع من الجيل الأول ، مثل MIM-72A / M48 Chaparral ، في وقت كانت فيه بعض الدول تربح. مزايا كبيرة من خلال تشغيل البنادق ذاتية الدفع ، على سبيل المثال اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مع ZSU-57-2 (لاحقًا Shilka و Tunguska مع إضافة توجيه الرادار).ألمانيا مع Flakpanzer Gepard وفرنسا مع AMX 13 DCA "30mm التوأم" - كل هذه الأنظمة المضادة للطائرات مجهزة برادار للكشف والتتبع قصير المدى. اليوم ، لا يزال العديد من هذه الأنظمة ذاتية الدفع في الخدمة مع عدد قليل من القوات العسكرية الغريبة ، ولكن في الجيوش الكبيرة تم استبدالها إلى حد كبير بالصواريخ الخفيفة.
أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى محمولة وقابلة للنقل
أدى ظهور صواريخ أرض - جو الخفيفة إلى تغيير جذري في توازن القوى بالكامل في ساحة المعركة. MANPAD (أنظمة الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات) هي أنظمة قصيرة المدى مصممة خصيصًا ليتم حملها وإطلاقها بواسطة شخص واحد. الخلف الحقيقي لمدفع رشاش M4 رباعي مضاد للطائرات عتيق من طراز 1931 ، مثبت على منصة شاحنة GAZ-AA ، - ظهرت منظومات الدفاع الجوي المحمولة لأول مرة في ساحة المعركة في منتصف الستينيات. على الرغم من أن هذه المجمعات تم تطويرها في البداية في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، إلا أنها لم تكن حقًا حلاً مبتكرًا لتزويد القوات البرية بحماية فعالة شاملة ضد طائرات العدو التي تحلق على ارتفاع منخفض ، ولكنها كانت أيضًا خطوة حقيقية إلى الأمام مقارنة بالمدفعية التقليدية المضادة للطائرات.
على عكس المدفعية المضادة للطائرات ، فإن منظومات الدفاع الجوي المحمولة التي يحملها شخص واحد هي أنظمة عالية الحركة ويمكن إخفاؤها بسهولة ، ومن المحتمل أن تكون قادرة على التدمير الكارثي. هذا هو السبب في أن منظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) حظيت باهتمام كبير كأداة إرهابية محتملة ، تستخدم بشكل أساسي ضد أهداف مدنية وحكومية ، وقبل كل شيء ، ضد الطائرات المدنية التي لا حول لها ولا قوة.
اليوم ، هناك ثلاثة أنواع من منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، والتي يتم تحديدها حسب نوع الصاروخ الذي يتم إطلاقه. عندما يتم دمجها في عدة قطع ، فإنها تصبح أيضًا السلاح الرئيسي لمعظم أنظمة الدفاع الجوي الحالية المضادة للطائرات ذاتية الدفع:
• صواريخ الأشعة تحت الحمراء التي تستهدف مصدر حرارة ، عادة محرك أو نفاثة من غازات العادم.
• الصواريخ المزودة بنظام توجيه أوامر لاسلكي ، عندما يلتقط مشغل منظومات الدفاع الجوي المحمولة الهدف ويرافقه بصريًا باستخدام مشهد بصري وينقل أوامر التوجيه إلى الصاروخ عبر قناة راديو.
• الصواريخ مع توجيه شعاع الليزر ، عندما يتبع الصاروخ ماسورة الشعاع ويوجه إلى نقطة الضوء المستهدفة المتكونة على الهدف بواسطة محدد الليزر.
من بين جميع أنواع الصواريخ الخفيفة الثلاثة ، تعد الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء هي الخيار المفضل للدفاع الجوي قصير المدى وقصير المدى للغاية. تم تصميم رؤوس التوجيه الموجهة بالأشعة تحت الحمراء (GOS) التابعة لها للبحث عن مصدر قوي للأشعة تحت الحمراء. كان للجيل الأول من IR-GOS هدف عدسة مرآة مثبتة على دوار الجيروسكوب وتدور معه ، لتجمع الطاقة الحرارية في الكاشف. يختلف تصميم GOS من مصنع إلى آخر ، لكن المبدأ يظل كما هو. من خلال تعديل الإشارة ، يمكن لمنطق التحكم تحديد مكان مصدر الأشعة تحت الحمراء بالنسبة لاتجاه رحلة الصاروخ. يعمل الجيل الأول من GOS (1G) منذ الستينيات بهذه الطريقة. في التصميمات اللاحقة للجيل الثاني (2G) ، الذي تم تقديمه في السبعينيات ، تدور بصريات الصاروخ وتُعرض الصورة الدوارة على علامة تقاطع ثابتة (تسمى وضع المسح المخروطي) أو مجموعة ثابتة من أجهزة الكشف التي تولد إشارة نبضية تتم معالجتها بواسطة جهاز منطق التتبع.
تستخدم معظم الأنظمة المحمولة في القرن الماضي هذا النوع من أجهزة البحث ، مثل العديد من أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى المضادة للطائرات وصواريخ جو - جو. تستخدم صواريخ الجيل الثالث من الجيل الأحدث خاصية الكشف عن الأخطاء التفاضلية بالأشعة تحت الحمراء والتعرف على الشكل. سيستخدم الجيل التالي ، قيد التطوير حاليًا وليس من المتوقع حتى عام 2025 ، أنظمة مسح ضوئي للمستوى البؤري (4G) أكثر تكلفة بكثير عند أطوال موجية محددة.
السلاح المفضل للاشتباك مع أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى هو الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء التي تطلق النار وتنسى ، مثل MBDA Mistral الأوروبية ، و Igla الروسية (رمز الناتو Strela) من KBM ، و Stinger الأمريكية من Raytheon ؛ في العقود الأخيرة ، تم إنتاجهم جميعًا بآلاف القطع. يمكن إضافة أنظمة أصغر إلى هذا الثلاثي: صاروخ Saab RBS 70 السويدي وصاروخ CNPMIEC QW-2 الصيني (نسخة من صاروخ Igla السوفيتي الأصلي). من جانبها ، طورت الصناعة البريطانية صواريخ أرض-جو قصيرة المدى وموجهة بالليزر مثل Thales Starstreak ، والتي تعود أصولها إلى عائلة Javelin / Starburst الناجحة للغاية لأنظمة الصواريخ القصيرة. يُعرف صاروخ Starstreak / ForceShield ثلاثي الرؤوس بأنه أسرع صاروخ أرض-جو قصير المدى في العالم (Mach 4). كل أنظمة الأسلحة هذه لها مدى صالح من حوالي 5 إلى 8 كيلومترات ويمكن أن تصل إلى ارتفاع 5000 متر مع احتمال كبير جدًا للضرب في المرة الأولى. تحتوي أحدث الإصدارات من جميع الصواريخ المذكورة أعلاه على باحث قوي يمكنه خداع الإجراءات المضادة للأشعة تحت الحمراء أو الليزر. ومع ذلك ، فإن الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء مفضلة من قبل معظم جيوش العالم (وليس فقط الجيوش) ، لأنها تظل أكثر تكلفة وأفضل تحملاً لسوء التعامل. حسنًا ، دع الباقي يختار الصواريخ بالرادار أو التوجيه بالليزر.
تعود أنظمة الدفاع الجوي الأوروبية قصيرة المدى بنشاط كبير إلى السوق العالمية. ربما يكون أفضل دليل على ذلك هو مجمع Tor الروسي عالي التقنية (تسمية الناتو SA-15 Gauntlet) من شركة Almaz-Antey ، ومجمع MPCV الاقتصادي من MBDA ، المثبت على المركبات العسكرية من أي نوع.
رياح شرقية
أنشأت دول أوروبا الشرقية أنظمة مضادة للطائرات قصيرة المدى ذاتية الدفع مع صواريخ موجهة بالرادار. أولها وأقدمها ، نظام الصواريخ المضادة للطائرات 9K33 ، لا يزال قيد التشغيل. تم تطوير 9K33 (تسمية الناتو SA-8) خلال ذروة التطور المبتكر لصناعة الدفاع السوفيتية ، وكان أول نظام صاروخي محمول مضاد للطائرات يعتمد على هيكل واحد مع رادار اعتراض الهدف الخاص به ، وما هو نوع الهيكل. ! تعتبر عربة النقل BAZ-5937 ذات الستة عجلات (وحتى العائمة) ميزة حقيقية في هذا المجال ، عندما يكون نشر النظام أمرًا بالغ الأهمية. تعتمد جميع المتغيرات في مجمع 9K33 على قاذفة ذاتية الدفع 9A33 مزودة بالرادار ، والتي يمكنها اكتشاف وتتبع والاشتباك مع الأهداف الجوية بشكل مستقل أو بمساعدة رادارات المراقبة الفوجية ، وإطلاق ستة صواريخ 9M33 الموجهة المضادة للطائرات مع توجيه الرادار. المجمع المتنقل للحركة على الماء مجهز بمدفع مائي يمكن نقله بواسطة طائرات IL-76 وعن طريق السكك الحديدية ، يبلغ مدى الإبحار 500 كم. من المفهوم تمامًا أنه بعد حقبة الحرب الباردة ، يتم الآن استخدام العديد من المجمعات ، التي تم تحديثها على حساب الأنظمة الإلكترونية والكمبيوتر الغربية ، من قبل دول الناتو بكفاءة عالية.
إن أثقل وأكبر نظام دفاع جوي قصير المدى اليوم هو مجمع Tor-M1 الروسي الذي أنتجته شركة Almaz-Antey وأحدث نسخته ، Tor-M2 ؛ كلاهما مسلح بما لا يقل عن 12 صاروخ أرض - جو 9M331. يمكن للرؤوس الحربية شديدة الانفجار للصاروخ والصمام النشط عن بُعد تدمير الأهداف المتحركة بسرعة 700 م / ث وعلى ارتفاع 6000 متر داخل دائرة نصف قطرها 12 كم. يمكن للمجمع إطلاق النار على الأهداف مع توقف قصير من ثلاث إلى خمس ثوان. يعتمد نظام الصواريخ المضادة للطائرات على مركبة قتالية مجنزرة 9A331 (هيكل من نوع GM-5955) ، والتي يمكن أن تصل سرعتها إلى حوالي 65 كم / ساعة على الطريق السريع ولها مدى إبحار يصل إلى 500 كم. يخدمها طاقم من 4 أشخاص ، بما في ذلك سائق القائد واثنين من المشغلين. تقع مقصورة القيادة في المقدمة ، ويتم تثبيت البرج في وسط السيارة ، ويتم تثبيت رادار المراقبة ، الذي يوفر تغطية بزاوية 90 درجة ، في الخلف.السيارة مجهزة أيضًا برادار K-band Doppler بهوائي صفيف مرحلي ، يبلغ مداه 25 كم.
بالنسبة للأنظمة الخفيفة ، طورت الشركة الروسية KBM نظامًا جديدًا مضادًا للطائرات Gibka-S ، والذي يمكنه قبول أحدث نظام صاروخي مضاد للطائرات 9K333 Verba (تم اعتماده في عام 2014). تم تصميم مجمع Gibka-S المضاد للطائرات لتزويد القوات المسلحة بوسائل متنقلة للدفاع الجوي قصير المدى. يتكون النظام الجديد المضاد للطائرات ذاتي الدفع من عدة قاذفات تعتمد على مركبة مدرعة ذات عجلات من طراز تايجر ومركبة استطلاع ومراقبة. من المزايا المهمة للمركبة القتالية أنها تستطيع استخدام أحدث منظومات الدفاع الجوي المحمولة من نوع Verba و Igla-S MANPADS ، والتي تعمل مع جيوش العديد من البلدان ، بما في ذلك الجيش الروسي. هناك ثمانية صواريخ في حمولة الذخيرة للمجمع. يوجد أربعة منهم على المشغل. يتم أتمتة عمل BMO قدر الإمكان. هناك نوعان من أساليب الاستخدام القتالي: مستقل أو تحت سيطرة مواقع القيادة.
تم تصميم مركبة الاستطلاع والتحكم الخاصة بقائد الفصيلة (MRUK) للتحكم الآلي في أعمال فرق المدفعية المضادة للطائرات في منظومات الدفاع الجوي المحمولة. يشتمل MRUK على رادار صغير الحجم "Garmon". يسمح لك MRUK بالتفاعل بسرعة مع مراكز القيادة العليا والتحكم في ست مركبات قتالية تابعة أو أربع فرق من المدافع المضادة للطائرات المجهزة بمجموعات معدات التشغيل الآلي 9S935. نطاق الاتصال المضمون لـ MRUK مع BMO هو 17 كم أثناء الثبات و 8 كم أثناء القيادة.
المدفع المحمول المضاد للطائرات Poprad التابع لشركة Bumar Electronics البولندية ، والذي يشبه تمامًا المفهوم ، قادر على ضرب أهداف جوية على ارتفاعات منخفضة ومتوسطة. وهي مسلحة بأربع قاذفات من طراز Mesko Grom ، على الرغم من إمكانية تثبيت أنواع أخرى من منظومات الدفاع الجوي المحمولة. يشتمل نظام التحكم في الحرائق على محطة إلكترونية ضوئية مزودة بكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء وجهاز تحديد المدى بالليزر ، بالإضافة إلى نظام "صديق أو عدو" من معايير الناتو. تم تجهيز الوحدة بأنظمة الملاحة ونقل البيانات ، مما يجعل من الممكن دمج الوحدة في نظام دفاع جوي متكامل. بشكل افتراضي ، يعتمد مجمع Poprad على مركبة Zubr المدرعة ذات العجلات ، ولكن يمكن أيضًا تثبيتها على منصات أخرى ، بما في ذلك ناقلات الأفراد المدرعة. يصل مدى صاروخ جروم إلى 5500 متر ويبلغ أقصى ارتفاع له 3500 متر. أكدت مفتشية الأسلحة البولندية أن نظام بوبراد قد تم اختباره باستخدام صاروخ Mesko Piorun الجديد من ZM Mesko ، والذي سيحل في النهاية محل صاروخ جروم.
"يورو-صواريخ" MBDA
بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي قصير المدى VL Mica ، القائم على صاروخ Mica IR / ER جو-جو (الصورة أدناه) للاشتباك مع أهداف عالية المناورة على مسافات قصيرة ومتوسطة مع توجيه الأشعة تحت الحمراء والرادار ، والذي أصبح الآن جزءًا من سلسلة مقاتلات Rafale متعددة المهام والمقاتلة Mirage 2000 المتأخرة ، MBDA هي واحدة من مبتكري أنظمة الدفاع الجوي Atlas-RC و MPCV فائقة القصر. تعتمد هذه الأنظمة على صاروخ ميسترال 2 سطح - جو ، القادر على اعتراض مجموعة متنوعة من الأهداف الجوية على ارتفاعات تتجاوز 3000 متر ، بما في ذلك الأهداف ذات التوقيعات الحرارية المنخفضة. يقال إن لديها معدل إصابة مرتفع وهي فعالة للغاية ضد الأهداف الجوية المناورة (تتحرك أيضًا على الأرض).
MPCV (مركبة قتالية متعددة الأغراض - مركبة قتالية متعددة الأغراض) عبارة عن مجمع من أحدث جيل يتمتع بقوة نيران عالية ، وهو مصمم للعمليات الأرضية المضادة للطائرات في نطاقات قريبة جدًا. وتتمثل مهمتها في تزويد الوحدات المضادة للطائرات بنظام سلاح بسيط يجمع بين التنقل العالي وحماية الطاقم الجيدة والقوة النارية العالية. يعتمد المجمع على برج آلي مركب على عربة مصفحة. يشتمل البرج على مستشعرات إلكترونية ضوئية ومدفع صغير التجويف وأربعة صواريخ ميسترال 2 جاهزة للإطلاق يمكن إطلاقها من وحدة تحكم مثبتة داخل السيارة.تم اختبار نظام الأسلحة هذا بأحدث صواريخ أرض-جو قصيرة المدى من طراز ميسترال 2 على مجموعة متنوعة من المركبات المدرعة عالية المناورة. الحركة العالية ووقت الاستجابة القصير ، ثانيتان فقط ، تزيد من القدرات المضادة للطائرات لدفاع هائل.
تحتاج الوحدة المكونة من أربعة مجمعات MPCV إلى أقل من 15 ثانية لإطلاق النار على 16 هدفًا مختلفًا تطير من أي اتجاه. يمكن تشغيل المجمع بواسطة مشغل واحد وطاقم مكون من شخصين ، بما في ذلك القائد. تم تطوير محطة الإلكترونيات الضوئية المستقرة الجيروسكوبية لمجمع MPCV بواسطة Rheinmetall Defense Electronics. وهي تشمل مشاهد تلفزيونية وأشعة تحت الحمراء ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، وآلة تتبع الهدف الأوتوماتيكية ، والتي تتيح المراقبة في أي وقت من اليوم. تم تجهيز مجمع MPVC أيضًا بشاشة 19 بوصة للتحكم في الحرائق TL-248 ، ولوحة تشغيل مع واجهة بين الإنسان والآلة ، وشاشة تحكم TX-243 مقاس 17 بوصة ، ومسجلات لتحليل المهام والتدريب ، بالإضافة إلى الألياف. قناة اتصال بصرية للتشغيل عن بعد في بيئة آمنة … تم دمج محطة راديو Thales VHF PR4G F @ stnet في منصة MPCV لنقل البيانات والرسائل الصوتية ، والتي يمكنها نقلها في وقت واحد حتى في أصعب بيئة التشويش.
تسمح البنية المعيارية لـ MPCV للنظام بالاندماج في شبكة منسقة للتحكم في الحرائق وأن يكون جزءًا من قوة رقمية. من أجل زيادة القدرات التدميرية لمجمع MPCV ، طورت MBDA نظام تحكم تشغيلي خفيف الوزن مدمج Licorne ، مصمم لأنظمة الدفاع الجوي فائقة القرب والمسلحة بصواريخ ميسترال. ينشأ نظام التحكم المتنقل للغاية من أنظمة I-MCP و PCP أيضًا من تطوير MBDA. إنه يوفر مستوى عاليًا من التنسيق لأنظمة الدفاع الجوي شديدة القرب ومناسب تمامًا لاحتياجات الغارات السريعة أو العمليات البرمائية على الأرض أو البحر. يمكن أن يوفر النظام معلومات تشغيلية كاملة لاتخاذ القرار ، بما في ذلك الوضع الجوي المحلي وتقييم التهديدات والأولوية. يمكن دمج نظام Licorne مع مجموعة متنوعة من أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء والرادارات خفيفة الوزن ، وبعد ذلك يصبح مجمعًا يعمل بكامل طاقته لمراقبة الأهداف وكشفها وتحديدها.
تم تطوير الهيكل الأساسي بواسطة MBDA بالتعاون مع Rheinmetall Defense Electronics (RDE). تعتمد مجمعات MPCV الحالية على مركبة Renault Trucks Defense Sherpa 3A المدرعة للطرق الوعرة ، ولكن يمكن تثبيتها على مركبات مصفحة أخرى بسعة حمل لا تقل عن 3 أطنان. بعد سلسلة من عمليات الإطلاق التجريبية في عام 2010 ، تم الإعلان عن التأهيل النهائي لنظام MPCV. وتوجت هذه المحاكمات بإطلاق نار حي على عدد من الأهداف تمثل غارات جوية متعددة. تم تسليم أول مركبات MPCV على هيكل Soframe إلى الحرس الوطني السعودي في عام 2013.
مكمل مثالي وطبيعي لمجمع MPCV على مستوى اللواء هو هوائي صفيف مرحلي S-band التكتيكي الأرضي Master 60 من عائلة Thales Ground Master ، وهو الأمثل للمراقبة الجوية وتحديد الهدف لأنظمة الأسلحة ، بدءًا من مدفع مدفعي واحد إلى نظام دفاع جوي موسع قصير المدى. تم تصميم هذا الرادار خفيف الوزن والموثوق به لمجموعة واسعة من المهام ، من الحرب المتنقلة إلى حماية الأهداف الإستراتيجية الثابتة. يمكنه البحث عن أهداف أثناء التنقل ، مما يوفر للقوات وعيًا ديناميكيًا بالحالة. يتمتع الرادار بواحدة من أفضل خصائص الكشف قصير المدى في العالم للأهداف الأكثر صعوبة ، ولا سيما أهداف الطيران المنخفض مع مستوى منخفض من ميزات الكشف (طائرات الهليكوبتر تقلع ، الطائرات بدون طيار ، صواريخ كروز ، إلخ).
محطة الرادار Ground Master 60 الجاهزة للاستخدام قادرة على توفير قبة واقية فوق القوات البرية في المسيرة ، ولها مدى أفق يصل إلى 80 كم وسقف يصل إلى 25 كم ، ومدى كشف بحد أدنى 900 متر و يمكنه تتبع ما يصل إلى 200 هدف جوي قابل للمناورة بدرجة عالية في نفس الوقت.يتميز بنظام فعال لمكافحة التشويش ووضع تردد التردد الذي يكتشف ديناميكيًا كاتمات الصوت ويتعقبها لتحديد أقل تردد مكتوم.
مجمع MPCV من MBDA هو مجمع الدفاع الجوي قصير المدى الوحيد المصمم بعناية في السوق العالمية. تجري دراستها حاليًا من قبل الصناعة الصينية ، التي تتوق دائمًا إلى إنشاء نسخ من التصاميم الأوروبية المتطورة. انتظر و شاهد.
