في العام المقبل ، سيتم الانتهاء من بناء سفينة الإنزال الكبيرة لمشروع Ivan Gren ، الذي تم وضعه في حوض بناء السفن Yantar في عام 2004. هذه السفينة هي الأولى من سلسلة 11711 ، والتي ستخضع لتجارب بحرية في نهاية صيف 2012 وستصبح جزءًا من الأسطول الروسي في عام 2013. بقدر ما هو معروف ، في إطار برنامج التسلح الحكومي لروسيا حتى عام 2020 ، من المخطط تشغيل حوالي ست سفن أخرى من سلسلة 11711.
روسيا لديها بالفعل عقد لبناء السفن الفرنسية العالمية لمشروع ميسترال. سيتم بناء أول سفينة من هذا المشروع من قبل شركة STX الفرنسية في أحواض بناء السفن في Saint-Nazaire في غضون ثلاث سنوات ، وسيقوم المتخصصون لدينا بتنفيذ حوالي 20 ٪ من جميع الأعمال هناك ، وسيتم بناء الثانية في غضون أربع سنوات وطائرتي هليكوبتر أخريين سيتم إنشاء شركات النقل وبناءها بموجب ترخيص بالفعل في روسيا من قبل شركة USC … تم نقل جميع تقنيات المشروع إلى المتخصصين الروس ، بما في ذلك مشروع Zenit-9 BIUS.
يحتاج الأسطول إلى 18 سفينة أخرى من هذه الفئة ، وهذا هو العدد المطلوب لاستيعاب الهجوم البرمائي (مشاة البحرية).
يبدأ تاريخ المشروع 11711 BDK بسفينة BDK Tapir السوفيتية الشهيرة ، وهي سفينة Ivan Gren (الرقم التسلسلي 01301) وهي سفينة محسّنة من سلسلة 1171 Tapir.
تم إنشاء المشروع 11711 من قبل مكتب تصميم Nevsky ، وتم أخذ بدن Tapir كأساس ، وأثرت تغييرات التصميم على البنية الداخلية والسفينة للسفينة. تم استخدام التقنيات والتصاميم الحديثة بنجاح مما أعطى نتيجة إيجابية في مجال تقليل الرؤية وزيادة خلسة السفينة في جميع اتجاهات حماية السفينة.
اكتسبت السفينة طريقة جديدة لسفن الإنزال الكبيرة التي بنيت في الاتحاد السوفيتي ، وهي طريقة إنزال غير متصل للمعدات العسكرية ومشاة البحرية والبضائع. يُقترح استخدام طوافات قياسية ، والتي تستخدمها الوحدات الأرضية للتغلب على عوائق المياه.
دعونا نلقي نظرة فاحصة على سفينتي الإنزال "إيفان جرين" و "ميسترال":
سفينة الإنزال الكبيرة "إيفان جرين" على المخزونات:
الخصائص الرئيسية:
- الإزاحة - 4950 طن ؛
- مشروع - 3 ، 6 أمتار ؛
- العرض - 16.5 متر ؛
- الطول - 120 مترا
- السرعة - 18 عقدة ؛
- مدة الإبحار المستقل - 30 يومًا ؛
- طاقم السفينة - 100 شخص ؛
- ديزل واحد 10D49 بسعة 4000 حصان ؛
التسلح:
- مدفع رشاش عالمي واحد عيار 76 ملم من طراز AK-176M ؛
- حاملتا مدفعية AK-630M ؛
- قاذفتان من طراز A-215 ، نظام إطلاق صواريخ متعددة "جراد" ؛
- مروحية واحدة محمولة على متن السفن للنقل القتالي من طراز Ka-29.
مركز الترفيه العالمي "ميسترال":
الخصائص الرئيسية:
- الإزاحة - 16500 طن ؛
- مشروع - 6 ، 3 أمتار ؛
- العرض - 32 مترا ؛
- الطول - 199 متر ؛
- السرعة - 19 عقدة ؛
- مدة الإبحار المستقل - 30 يومًا ؛
- طاقم السفينة - 160 شخصا ؛
- ثلاثة مولدات ديزل 16V32 بسعة 6 ، 2 ميغاواط ؛
- مولد ديزل واحد "Vyartsilya" بسعة 3.3 ميغاواط ؛
التسلح:
- قاذفتان مزدوجتان لنظام الصواريخ Simbad المضاد للطائرات ؛
- حاملتا مدفعية عيار 30 ملم من طراز Breda-Mauser ؛
- أربعة مدافع رشاشة من طراز براوننج عيار 12.7 مم ؛
- هبوط 16 طائرة هليكوبتر ثقيلة أو 32 طائرة هليكوبتر خفيفة ؛
- 2 رادار DRBN-38A.
كما ترون ، تبين أن سفينة الإنزال الكبيرة "إيفان جرين" كانت بالفعل سفينة صغيرة مقارنة بالسفينة الفرنسية "ميسترال" ، ومع ذلك ، فإن تكلفة السفن مختلفة:
- تكلفة سفينة واحدة من سلسلة Ivan Gren هي 5 مليارات روبل ؛
- تكلفة سفينة واحدة من سلسلة ميسترال مليار يورو.
في نهاية عام 2010 ، تلقى حوض بناء السفن في Yantar أمرًا حكوميًا لبناء سفينة أخرى من سلسلة Ivan Gren.
لا تنسَ أن مشروع 775 BDK القديم قد تم تجميعه في بولندا ، لذلك يتم تنفيذ بناء سفن مشروع Ivan Gren عمليًا من الصفر - وفقًا لمسؤولي الإدارة العسكرية. حتى دخلت ميسترال وإيفان جرين البحرية الروسية ، ستستمر البحرية في استخدام السفن الهجومية البرمائية القديمة التي بنيت في 1960-1980 ، بإجمالي 18 سفينة.
تفسر حقيقة أن السفن من هذه الفئة يتم إنشاؤها وشرائها ببطء شديد من خلال حقيقة أنها ليست الضرورة الأولى للبحرية الروسية. تشير وزارة الدفاع إلى أننا نحتاج الآن إلى سفن حربية وغواصات أكثر من السفن البرمائية. لن تشارك روسيا في العمليات البرمائية وعمليات الناتو باستخدام السفن الهجومية البرمائية - وهذا ليس في مصلحتها.
سوف تقوم طائرات ميسترال العالمية الكبيرة بمهام في البحار المفتوحة ومساحات المحيط ، وستقوم سفن الإنزال الكبيرة التابعة لمشروع إيفان جرين بمهام في البحار الداخلية المغلقة (البلطيق والأسود).
