تقدمت دينيل بطلب للحصول على مدافع هاوتزر India G5 في التسعينيات ، ولكن تم إدراجها في القائمة السوداء مع العديد من الشركات المصنعة الأخرى. الآن هذه الشركات غير مؤهلة لتقديم طلباتها لأي من المشاريع الهندية الحالية
واجهت مدفعية الجيش الهندي منذ فترة طويلة فضائح فساد طويلة الأمد وتأخيرات إجرائية وبيروقراطية جديدة ، لكنها الآن في حاجة ماسة إلى التحديث واستبدال عتادها. دعونا نرى كيف تسير الأمور في هذا المجال
على الرغم من تجربة إجراء مبارزات مدفعية دورية على نهر سياشين الجليدي واشتباكات أخرى مع جيرانهم ، الذين ذكّروا بهذه الطريقة بمزاعمهم ، كان سلاح المدفعية الهندي في حالة سيئة لفترة طويلة ، حيث تم إحباط أو تعثر خطط استبدال الأسلحة بشكل متكرر في مستنقع الجحيم الإداري.
نتيجة لذلك ، أصبح الجيش الهندي الآن في حاجة ماسة إلى استبدال أو ترقية كل عيار من عيار المدفعية تقريبًا. ولكن يمكن تمييز بعض التحولات الإيجابية: بعد فجوة طويلة ، يتم اختبار مدافع عيار 155 ملم / 52 عيارًا ميدانيًا ، ويتم تطوير البرامج ببطء ولكن بثبات لتطوير وتحديث مدافع الهاوتزر في القطاعين الخاص والعام ، وأخيراً ، أوشكت عملية شراء 145 مدفع هاوتزر خفيفًا على الانتهاء. M777 من BAE Systems.
ومع ذلك ، تدعي قيادة المدفعية أن هذه التحولات صغيرة للغاية ولها تأثير ضئيل على تقدم خطة ترشيد المدفعية الميدانية (FARP) ، والتي تأخرت باستمرار ، والتي تم إطلاقها في عام 1999 ونصّت على شراء 3000 - 3200 مدفع هاوتزر من الكوادر المختلفة بمبلغ يتراوح بين 5 و 7 مليارات دولار بنهاية الخطة المالية الخمسية الرابعة عشرة للجيش ، والتي تنتهي في عام 2027.
قال الجنرال المتقاعد شيرو تابليال: "سيستمر حدوث تأخيرات في شراء المدفعية لأكثر من عقد ، مع تداعيات تشغيلية خطيرة". حذر ضابط المدفعية السابق من أنه إذا لم يتم حل مشكلة المشتريات على الفور ، فقد يجد الجيش نفسه في حالة خسارة كاملة لقوة نيران طويلة المدى فعالة ، في تناقض صارخ مع الخصوم الإقليميين.
تتصور خطة FARP ليس فقط شراء مدفعية من الخارج ، ولكن أيضًا تطوير وإنتاج مدافع الهاوتزر من قبل المشاريع المشتركة الخاصة والعامة بموجب اتفاقيات نقل التكنولوجيا. سيتم تجهيز أكثر من 200 فوج مدفعي ، والتي ستظل العمود الفقري لقدرات الجيش الهجومية "مناورة النيران" والعقيدة القتالية المعدلة.
ومع ذلك ، فإن النقص في مدافع الهاوتزر شعر بنفسه عندما واجه الجيش مهمة تجهيز فرقتين جبليتين تم تشكيلهما حديثًا في شمال شرق الهند ردًا على النمو السريع للقوة العسكرية الصينية في التبت. إن إنشاء فيلق إضافي للهجوم الجبلي بحلول عام 2017 ، يتكون من ثلاثة فرق ، وربما فرقة مدفعية رابعة للانتشار على طول حدود صينية غير محددة بطول 4057 كم ، يزيد من تعقيد مشاكل مدافع الهاوتزر في الجيش.
تم التخطيط للمشتريات التالية في إطار برنامج FARP: 1580 نظامًا جديدًا لمدافع قطرها (TGS) عيار 155 ملم / 52 ؛ 814 مدفعًا على هيكل ذاتي الحركة من عيار 155 ملم / 52 ؛ و 145 مدفع هاوتزر خفيف جاهز عيار 155 ملم / 39. تنص الخطة المالية أيضًا على شراء 100 مدفع هاوتزر ذاتي الدفع ذاتي الدفع 155 ملم / 52 كال و 180 مدفع هاوتزر ذاتي الدفع مع 120 مدفع هاوتزر إضافي مصنوع في الهند بموجب اتفاقية نقل التكنولوجيا.
في الوقت الحاضر ، هناك ثلاث فرق مدفعية مسلحة ببنادق من ستة عيارات مختلفة ، ومعظمها ليس فقط عفا عليه الزمن ، بل يتناقص عددها باستمرار. وتشمل هذه المدافع D-30 قطرها 122 ملم ومدافع M46 130 ملم من الحقبة السوفيتية ، بالإضافة إلى بنادق مجلس المصنع المحلي (OFB) - مدفع الحقل الهندي 105 ملم IFG (Indian Field Gun) ومتغيره ، مدفع المجال الخفيف LFG. (Light Field Gun).
تشمل الطرز الأخرى مدافع هاوتزر Bofors FH-77B عيار 155 ملم / 39 ، وتم استيراد 410 من هذه البنادق في أواخر الثمانينيات ، لكن أقل من نصفها لا يزال في الخدمة بسبب نقص قطع الغيار وما نتج عن ذلك من تفكيك. في المجموع ، منذ عام 2001 ، وفقًا لمشروع كاران ، قامت الشركة الإسرائيلية Soltam و OFB الهندية بتحديث 180 مدفع M46 (155 ملم / 45 برميل عيار) ، ونتيجة لذلك زاد مداها الفعلي إلى 37-39 كم.
يقول كبار ضباط المدفعية إنه من وجهة نظر تشغيلية ، فإن معظم هذه الأسلحة غير كافية تمامًا ، حيث توقف 17 كم من المدى الفعلي لبنادق IFG و LFG (وهذا هو أساس الجيش لأكثر من أربعة عقود) إلى "المباراة" ، لأن حدود التلامس على المستوى التكتيكي هي الآن أكثر من 30 كم.
بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك الجيوش المجاورة حاليًا قذائف هاون بمدى متزايد يبلغ 12-14 كم ، مما يؤدي عمليًا إلى تحييد المدى الأطول قليلاً لـ IFG / LFG بأقل تكلفة. في عدة مواقع على طول الحدود الباكستانية والصينية ، بالكاد يسمح مدى هذه المدافع لها بعبور الحدود الهندية ، مما يجعلها "غير فعالة" ، وفقًا لضابط مدفعي مجهول.
اشترت الهند مجموعة من مدافع الهاوتزر M777 الخفيفة وطلبت طائرات هليكوبتر ثقيلة من طراز شينوك للنقل الجوي السريع
تنتج الهند مجموعة كاملة من ذخيرة المدفعية
الاسلحه الكبيره
من أجل القضاء على هذا "عدم الكفاءة" في مايو 2013 ، في الاختبارات التي أجريت في صحراء راجاستان ، عارض مدفع TRAJAN 155 ملم / 52 المعدل من Nexter مدفع ATHOS 2052 الخفيف المحدث من Elbit. أطلقت كل من مدافع الهاوتزر الذخيرة التي تنتجها شركة OFB الهندية. وستتوج هذه الاختبارات بإطلاق النار في شتاء 2014 واختيار أحد هذه الأنظمة من قبل مديرية المدفعية ، والتي ستستمر في التفاوض بشأن التكلفة النهائية للعقد (ميزانية تقدر بـ 2 مليار دولار).
ينص طلب تقديم العروض لمدافع الهاوتزر المقطوعة TGS 2011 على أن البنادق المنافسة المقدمة للمسابقة يجب أن يكون لها مدى 42 كم عند إطلاق ذخيرة مختلفة. ينص العقد النهائي على التسليم المباشر لـ 400 بندقية واتفاقية لنقل التكنولوجيا لتصنيع 1180 نظامًا إضافيًا في الهند ؛ هذا العدد يكفي لتجهيز حوالي 85 فوج.
منذ عام 2001 ، تعد هذه الاختبارات هي المحاولة الخامسة بالفعل ، حيث تم إغلاق أربعة اختبارات سابقة من قبل مديرية المدفعية في عام 2006. تضمنت هذه الاختبارات FH-77 B05 L52 من BAE Systems و G5 / 2000 من Denel Ordnance و TIG 2002 من Soltam ؛ في الجولات الثلاث الأولى ، جميع مدافع الهاوتزر الثلاثة والأخيرة فقط في الجولة الرابعة من التجارب.
تم منع دينيل من مزيد من الصراع بعد أن أدرجها ائتلاف رئيس الوزراء المنتخب حديثًا على القائمة السوداء في عام 2005. اتهمت الشركة بالفساد أثناء التفاوض مع الإدارة المستقيلة على عقد سابق لـ 400 بندقية مصممة لتدمير العتاد.
أدت القائمة السوداء أيضًا إلى توقف الإنتاج المحدود لمدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم / 52 من Bhim SPT ، والتي تضمنت تركيب برج Denel / LIW T6 على هيكل Arjun MBT مطور محليًا ، والذي كان من المقرر أن تصنعه الدولة شركة مملوكة لشركة بهارات إيرث موفرز المحدودة في بنغالور.
تشارك Nexter حاليًا مع المقاول الهندي الخاص Larsen & Toubro (L & T) ، الذي قام بتركيب أنظمة هيدروليكية جديدة وأنظمة ذات صلة في TRAJAN. إذا تم اختيارها ، فمن المتوقع أن تنتج L & T السيارة بأكملها بنسبة عالية من المكونات المحلية.وفقًا لإجراء المشتريات DPP ، يمكن اعتبار ما لا يقل عن 50٪ من المكونات المحلية منتجًا محليًا.
كجزء من تطبيقها ، دخلت Elbit في اتفاقية مع أكبر مصنع في العالم للمنتجات المختومة والمزورة ، مجموعة كالياني ، ومقرها في بيون. استحوذت مجموعة Kalyani Group - المعروفة باسم Bharat Forge بعد أنجح فرع لها - على قسم مدفعي كامل من الشركة السويسرية RUAG وأعادت بنائه وأعادت إطلاقه في Pune في عام 2012. قال الكولونيل المتقاعد راهندرا سيخ ، الرئيس التنفيذي لشركة Kalyani Defense and Aerospace: "نحن في مرحلة متقدمة من تطوير مدفع هاوتزر قطره 155 ملم / 52 TGS والذي يجب أن يكون جاهزًا بحلول نهاية عام 2014". وأضاف: "نحن واثقون من أنه بمرور الوقت سنكون قادرين على تلبية الاحتياجات الكبيرة للجيش الهندي لأنظمة المدفعية" ، مشددًا على النسبة العالية للمكونات المحلية في المشروع بأكمله.
ستوفر Kalyani Steel الفراغات لمدافع الهاوتزر ، بينما سيتم توفير المحركات وناقل الحركة والمحرك من قبل شركة أخرى للسيارات. كالياني للصلب منفتحة أيضًا للتعاون مع منظمة تطوير الدفاع الحكومية (DRDO) وستوفر الدراية الفنية والبرمجيات للتحكم في الأسلحة وتصحيح الحرائق والتحكم في العمليات.
تتعاون الشركة حاليًا مع فرع DRDO في Pune ، والذي تلقى مؤخرًا مهمة فنية من الجيش لإنتاج نظام مدفعي متقدم بقطر 155 ملم / 52 ATAGS (نظام مدفعية سحب متقدم) بحلول عام 2016 بمدى فعال يبلغ 50 كم. في الوقت نفسه ، يجب تطوير نظام تحميل وتوجيه أوتوماتيكي ونظام دفع ، مما يسمح لمدافع الهاوتزر بالتحرك بشكل مستقل على أرض وعرة على مسافة 500 متر.
منحت وزارة الدفاع DRDO إذنًا لتصميم ATAGS وخصصت 26 مليون دولار لهذا المشروع ، لكنها تبحث عن شراكة خاصة لهذا المشروع. وفقًا للعقيد راهندرا سيخ ، تعتزم كالياني التقديم هنا ، حتى لو كانت تتنافس مع TGS الخاصة بها.
في يوليو 2013 ، تم اختبارهم في درجات حرارة عالية لدعم طلب الجيش لـ 100 مدافع هاوتزر من عيار 155 ملم / 52 عيار SPT (بقيمة 800 مليون دولار تقريبًا).
كجزء من مشروع Bhim SPT هاوتزر الذي تم إحياؤه ، والذي تم إيقافه في عام 2005 ، قدمت Rosoboronexport طلبًا يعتمد على T-72 MBT المجهزة بمدفع عيار 152 ملم / 39 ، تم تحديثه لإطلاق قذائف عيار 155 ملم / 52. سوف يقاتل الروس البديل الذي طورته شركة L&T الهندية على أساس دبابة K-9 "Thunder" من Samsung-Techwin.
إذا تم اختيارها ، تعتزم L & T تزويد مدافع الهاوتزر SPT بعدد كافٍ من الأنظمة الفرعية المنتجة محليًا ، مثل أنظمة التحكم في الحرائق والاتصالات وأنظمة التحكم في المناخ ، بالإضافة إلى تحديد موقع الهيكل والبرج من أجل الحصول على منتج "محلي".
إنعاش FH-77B
ستة نماذج أولية من طراز Bofors FH-77B عيار 155 ملم / 39 ومدافع عيار 155 ملم / 45 كالوري ، تم تصنيعها بواسطة OFB في جابالبور ، تم اختبارها أيضًا من قبل عميل في صحراء راجستان في صيف 2013 ، تليها اختبارات أخرى في الجبال في نهاية عام 2013. هذا في نفس العام.
جاءت هذه الاختبارات في أعقاب اختبارات إطلاق النار الناجحة في المصنع التي أجرتها OFB ، بعد أن وافقت وزارة الدفاع ، تحت ضغط من الجيش ، على شراء 114 مدفع هاوتزر من عيار FH-77B عيار 155 ملم / 45 منتج محليًا في أكتوبر 2012. وأشار مسؤولون عسكريون رفيعو المستوى بهذه المناسبة إلى أنهم يتوقعون زيادة عدد مدافع الهاوتزر الجديدة إلى 200 قطعة.
استحوذت الهند على 410 مدافع من عيار FH-77B عيار 155 ملم / 39 في عام 1986 ، جنبًا إلى جنب مع الوثائق والتكنولوجيا لإنتاجها ، لكنها لم تصل إلى هذه المرحلة أبدًا بسبب حقيقة أن الاستحواذ على مدافع الهاوتزر تعثر بعد عام في فضائح الفساد. تتعلق برئيس الوزراء راجيف غاندي وحزبه وممثلين عن وزارة الدفاع.تم إغلاق التحقيق في هذه القضية في مارس 2011 بعد 21 عامًا من التحقيقات غير الحاسمة ، والتي كلفت الحكومة الفيدرالية 2.5 مليار روبية ، ولم يتم توجيه أي اتهامات لأحد.
مدفع FH-77B
تشمل المنصات التي تخضع للاختبار في الجيش مدفعين قياسيين من عيار FH-77B 155 ملم / 39 ، ونموذجين متشابهين مع أجهزة كمبيوتر على متن الطائرة واثنين من مدافع هاوتزر عيار 155 ملم / 45. قال الضباط المشاركون في مشروع FH-77B إن الفولاذ الخاص براميل البندقية يتم توفيره من قبل شركة Mishra Dhatu Nigam المملوكة للدولة ، وتتم معالجتها في مصنع OFB في كانبور.
مصنع OFB في جبلبور ، الذي صنع IFG و LFG وقام بترقية مدافع M46 مع مجموعات Soltam مرة أخرى في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، سيعمل في النهاية على إنشاء إنتاج تسلسلي لـ 114 مدفع هاوتزر FH-77B.
قالت مصادر الجيش إن شركة BAE Systems (التي اشترت AB Bofors في 2005) أعربت عن رغبتها في العمل مع OFB في مشروعها FH-77 ، لكن حصتها كمورد للمكونات لا تزال غير مؤكدة.
وفقًا لجدول التسليم المخطط لـ FH-77 ، ستقوم OFB ، بأمر خاص من وزارة الدفاع ، بتسليم ستة بنادق في غضون ثمانية أشهر. سيحدث هذا في بداية عام 2014 ، وبعد ذلك في غضون ثلاث سنوات ، ستنقل الشركة جميع الأنظمة البالغ عددها 114 نظامًا بالكامل إلى الجيش.
أعرب الجنرال بافار ، القائد السابق لمدرسة مدفعية في غرب الهند ، عن أسفه قائلاً: "لقد طال انتظار الحصول على مدافع FH-77B التابعة لـ OFB وهو بديل لما كان على الجيش ووزارة الدفاع إنجازه منذ سنوات". "نقص مدافع الهاوتزر خلال الفترة الانتقالية كان له تأثير ملموس على قوة نيران الجيش".
تدخل الصناعة
تم منع تحديث المدفعية من قبل فضيحة الفساد مع FH-77B. منذ عام 1999 ، لم يتغير الوضع حتى شرعت وزارة الدفاع في جولة مذهلة من استدعاء وإعادة توزيع وإعادة إصدار المقترحات المختارة بالفعل لمدافع الهاوتزر.
أدت الاختبارات غير المكتملة ومتطلبات الأداء المفرطة في الطموح الصادرة عن مديرية المدفعية لشراء منصات جديدة وتحديث المنصات الموجودة إلى زيادة إعاقة عملية التحديث.
على سبيل المثال ، توقف برنامج ترقية FH-77BS إلى 155 ملم / 45 كال في عام 2009 بعد أن اعتُبرت متطلبات الأداء غير قابلة للتحقيق. لإكمالها ، كان من الضروري استبدال البرميل ، والمصراع ، وتقوية النقل السفلي وتثبيت نظام رؤية حديث.
قال مصدر صناعي مرتبط بالمشروع: "بعض متطلبات التحديث كانت ببساطة غير واقعية لهذه البنادق البالغة من العمر 25 عامًا". لم يرغب الجيش ووزارة الدفاع في تعديل المتطلبات أو تقليص المعايير ، رغم أن الكثيرين في إدارة المدفعية اعترفوا بأنها غير واقعية. حتى BAE Systems ، على الرغم من مكانة الشركة الرائدة في تصنيع مدافع الهاوتزر ، رفضت الاستجابة لطلب متطلبات التحديث بسبب "متطلبات الأداء التي لا تطاق".
ومما زاد الأمور تعقيدًا في السوق المحدودة بالفعل لأنظمة المدفعية ، القائمة السوداء لوزارة الدفاع لعام 2005 ، والتي تضمنت الموردين الرئيسيين الثلاثة لمدافع الهاوتزر لمدة 10 سنوات بتهم تتعلق بالفساد. بالإضافة إلى دينيل ، كانت شركة Rheinmetall Air Defense (RAD) السويسرية و Singapore Technologies Kinetics (STK) مارقة أيضًا. كانوا جميعًا بالفعل في مرحلة متقدمة من إجراء الاختبارات التشغيلية أو التفاوض على العقود المناسبة لمدافع الهاوتزر. تنكر الشركات الثلاث ارتكاب أي مخالفات وتعارض المحظورات المقابلة بطرق مختلفة.
قال الجنرال مرينال سومان ، أحد المتخصصين الرائدين في المشتريات والأوفست: "إن إدراج الموردين في القائمة السوداء يقلل المنافسة ويحرم الجيش من الأسلحة الرئيسية ، مما يؤثر بدوره على الاستعداد القتالي". المناقصات الجديدة ، التي أجريت بموجب إجراءات مشتريات معقدة وغير شفافة لوزارة الدفاع الهندية (DPP) ، تتسبب فقط في مزيد من التأخير وارتفاع التكاليف.
تعكس كلمات الجنرال سومان بإيجاز موقف لجنة الدفاع النيابية والمراجع العام والمدقق ، اللذان وجهوا أكثر من مرة إلى وزارة الدفاع بسبب المساومة على القدرات القتالية للجيش بسبب التأخير في شراء مدافع الهاوتزر. في تقرير ديسمبر 2011 ، صرح المراجع العام في البرلمان بشكل قاطع أن شراء مدافع الهاوتزر "ليس متوقعا في المستقبل القريب".
تشتري الهند حاليًا أكثر من 75٪ من احتياجاتها الدفاعية في الخارج ، ويعترف معظم الضباط الحاليين بأن مثل هذا التغيير الجذري في سياسة المشتريات الدفاعية يمكن أن يعرقل التحديث العسكري المتأخر بالفعل ، وخاصة المدفعية.
في إجراء DPP المنقح ، يتم التركيز على تطوير وإنتاج أنظمة الأسلحة المحلية ، ويشار إلى المشتريات في الخارج على أنها "إجراءات متطرفة". كما يعبر عن ثقته في زيادة مشاركة القطاع الخاص في المجمع الصناعي العسكري الهندي ، الذي احتكرته منذ عقود المنظمات الحكومية مثل DRDO ، و 40 قسمًا من OFB وثماني شركات دفاعية أخرى تابعة للقطاع العام الهندي.
وفقًا لذلك ، أصدرت وزارة الدفاع طلبًا لتقديم مقترحات في سبتمبر 20113 لترقية 300 مدفع M46 إلى عيار 155 ملم / 45 كجزء من برنامج سيشمل OFB وأربعة مقاولين دفاع خاصين ، بالإضافة إلى موردين أجانب مختارين.
بعد أن أكمل Soltam و OFB مشروع كاران ، قام الجيش ، في مواجهة التأخيرات المستمرة في برنامج FARP ، "بإحياء" برنامج التحديث السوفيتي M46 نظرًا لحقيقة أنه لا يزال لديه 300-400 من هذه البنادق عيار 130 ملم. جادل قسم المدفعية بأنه نظرًا لأن المدافع قد تمت إزالتها في الغالب من الخدمة وتشكل جزءًا من مخزونات المواد ذات الإصدار المجاني للجيش ، فلن يكون التحديث فعالًا فحسب ، بل سيكون اقتصاديًا أيضًا.
عرضت تاتا نموذجًا أوليًا لمدافع هاوتزر MGS من عيار 155 ملم / 52 في نيودلهي في ديسمبر 2012.
تحسينات للطراز M46
كانت الهند أكبر مصدر لبنادق M46 في موسكو (تم تطويرها عام 1948). منذ نهاية الستينيات ، تم شراء 800 وحدة وفي عام 1971 تم استخدامها بنجاح في الصراع مع باكستان. سعيًا لمزيد من القوة النارية ، في أكتوبر 2009 ، نظرت مديرية المدفعية اليائسة في استيراد عدد غير مسمى من مدافع M46 من فائض جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق ، لكنها رفضت العرض لاحقًا.
في أوائل عام 2012 ، اقترب الجيش من OFB و Kalyani Group و L & T و Punj Lloyd و Tata Power Strategy Engineering Division (SED) لإحضار مدافع M46 إلى عيار 155 ملم / 45 تحت فئة Buy and Make (الهندية). Indian)) "من طلب DPP. بموجب هذه القاعدة ، يمكن اختيار الشركات المحلية العامة والخاصة لتشكيل مشاريع مشتركة مع الشركات المصنعة الأجنبية لتصميم وتصنيع أنظمة الأسلحة للجيش الهندي.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tata Power SED ، راؤول شودري ، إن جميع الشركات الخاصة الأربع قدمت تقارير الجدوى الخاصة بها بشأن ترقية M46 إلى وزارة الدفاع في مارس 2012 استجابة لطلب محدود للحصول على معلومات تم إرسالها إليهم في وقت سابق. وهم ينتظرون حاليا طلبا لتقديم مقترحات.
فور نشر الطلب ، يزود الجيش كل متقدم بمدفع M46 واحد للتحديث في غضون 12 شهرًا ، وبعد ذلك سيشاركون في الاختبارات التنافسية. ومع ذلك ، ليس من الواضح اليوم ما إذا كان سيتم اختيار مرشح واحد أو اثنين من بين خمسة متقدمين ، والذين سيتولون بعد ذلك عملية التحديث بأكملها.
بينما تعاونت مجموعة Kalyani مع Elbit لتحديث M46 ، فإن L & T تشارك مع Nexter في هذا الاتجاه. لدى OFB بالفعل خبرة في مشروع Karan السابق ، في حين دخلت Tata Power SED و Punj Lloyd في اتفاقيات مع دول أوروبا الشرقية ، بما في ذلك سلوفاكيا والجمهوريات السوفيتية السابقة ، والتي تعرف جيدًا مدافع M46.
في المقدمة ، تمت ترقيته بواسطة Nexter و Larson و Toubro ، مدفع M46 من أصل سوفيتي.
ومع ذلك ، فإن جميع المتعاقدين من القطاع الخاص حذرون بشأن الشروط الخاصة لمديرية التخطيط الشامل القادمة ، خوفًا من أن يتم منح الأفضلية مرة أخرى للشركات المملوكة للدولة بمنح إعفاءات ضريبية ، والتي تشكل حوالي ثلث التكلفة الإجمالية للمشروع. وقال شودري "إلى أن تفي الحكومة بوعودها للقطاع الخاص ، فإن مشاركتها في القطاع العسكري ستبقى محدودة ومقتصرة على الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تنتج المكونات والتجمعات الفرعية".
ومع ذلك ، يتفق معظمهم على أن القطاع الخاص سيظل معتمداً على الحكومة لأنظمة المدفعية ، لأنه لا يُسمح له بتصنيع هذه الأنظمة ، وبالتالي لا يمكنه إجراء الاختبارات أثناء مرحلة تطوير المدفعية والمنصات المماثلة.
على سبيل المثال ، تنتظر شركة Tata Power SED إذنًا من وزارة الدفاع فيما يتعلق بمدى إطلاق النار والذخيرة من أجل إجراء اختبارات إطلاق النار لمهاوتزر MGS عيار 155 ملم / 52 ، والتي تم تطويرها على مدى السنوات الخمس الماضية في مصنع بنغالور. قال شودري إن Tata Power SED قد تعاونت مع العديد من الشركاء المحليين والأجانب لإنتاج النموذج الأولي ، الذي تم عرضه في نيودلهي في ديسمبر 2012. وذكر أن مدافع الهاوتزر MGS خضعت لتجارب إطلاق مطولة في جنوب إفريقيا قبل قيام شركة Tata Power SED بتسليم عدد غير محدد من مدافع الهاوتزر للجيش الإندونيسي ، لكن الصفقة فشلت في النهاية.
قالت شودري ، وهي واثقة من أن هذا سيساعد مؤهلاتها وستدخل 814 مدافع هاوتزر من طراز MGS الخدمة أخيرًا مع أكثر من 40 فوجًا: "نطلب حاليًا إذنًا من الجيش الهندي لإجراء إطلاق تقني لمدافع الهاوتزر لاختبار فعاليتها ودقتها".
وذكر أن هذا النظام كان أول مدفع هاوتزر مطور محليًا بمدى فعال يقارب 50 كيلومترًا ، حيث يحتوي على 55٪ من الأجزاء المحلية ذات المعرفة الأساسية في التكنولوجيا الباليستية والأنظمة ذات الصلة المطورة بالتعاون مع الصناعة الهندية. ومع ذلك ، تم أخذ تقنيات أخرى ، مثل نظام الملاحة بالقصور الذاتي للسلاح ، من شركاء في أوروبا الشرقية وإفريقيا (على الأرجح دينيل) ، لكن شودري رفض ذكر اسمها أو تكلفة تطوير مدافع الهاوتزر ، والتي قال إنها "كبيرة"."
كما رفض شودري التعليق على الشراكات مع مصنعي الهاوتزر الأجانب المحظورين ، مثل Rheinmetall ، التي عملت مع Tata Power SED في مشاريع دفاعية مختلفة قبل أن تصبح مارقة. كما ذكر أن شركته "خططت" للعملية الكاملة وسلسلة التوريد لمكونات الهاوتزر وتنتظر نتائج الرماية الفنية قبل عرضها على الجيش.
قال شودري: "إن توسيع القطاع الخاص أمر حيوي لبناء وتصنيع الأنظمة العسكرية المحلية". بدون هذا ، ستظل جميع أفرع القوات المسلحة معتمدة على الواردات.
تم تطوير هاوتزر MGS عيار 155 ملم / 52 من تاتا على مدى خمس سنوات في مصنع بنغالور
مدفعية أرجون
كإجراء آخر من شأنه أن يساهم في حل مشكلة النقص في أنظمة المدفعية ، بدأت منظمة DRDO في يوليو 2013 جولة ثانية من الاختبارات "التأكيدية" في راجستان لنظام المدفعية ذاتية الدفع ، والتي تم الحصول عليها عن طريق تثبيت مدفع M46 على هيكل أرجون Mk I MBT.
نجحت الجولة الأولى من اختبارات البحر والنار لبندقية Catapult M46 Mk II الهجينة ، التي طورتها إحدى وحدات DRDO في تشيناي ، وبعد ذلك وافقت وزارة الدفاع على الإنتاج التسلسلي لـ 40 منصة. ومع ذلك ، يريد قسم المدفعية إجراء جولة ثانية من الاختبارات على هيكل Arjun Mk II. من المتوقع أن يبدأ إنتاج 40 منصة Catapult جديدة في منتصف عام 2014 تقريبًا ؛ سيذهب كل منهم إلى الخدمة مع أفواج مدفعية.
ستحل هذه المنصات محل نفس العدد من Catapult Mk I SPGs. تم تصنيعها في الثمانينيات ، عندما تم تثبيت بندقية M46 على هيكل موسع تم تصنيعه بموجب ترخيص من MBT Vijayanta (Vickers Mk I).ويريد الجيش نشرهم على طول الحدود الباكستانية في ولاية البنجاب.
يحتفظ نظام Arjun المتهور لنظام Catapult Mk II بمقعد السائق ، ولكن في وسط الهيكل توجد منطقة مفتوحة للبندقية وطاقم من ثمانية أشخاص ، وفي الأعلى يوجد سقف معدني مربع للحماية من الهجمات من الأعلى. يتم تثبيت مدفع Catapult Mk II مقاس 130 مم بزاوية رأسية ثابتة تبلغ 14.5 درجة ومدى صالح يبلغ 27 كم ، ولكن لا يمكن إطلاقه إلا من حالة توقف تام. يمكن أن تحمل 36 طلقة.
قال مدير المشروع السيد سريثار إن وحدة Catapult Mk II الأثقل ، تعمل بمحرك ديزل MTU 838 Ka-510 بقوة 1400 حصان. هو خيار أكثر كفاءة على محرك ليلاند الخفيف الوزن السابق 535 حصان. ولديه نظام أكثر كفاءة لمكافحة التراجع.
نادي M777
وفي الوقت نفسه ، فإن الجيش الهندي يقترب حتما من شراء 145 مدفع هاوتزر خفيف عيار 155 ملم / 39 من BAE Systems. تقريبا. 1] و LINAPS (أنظمة توجيه المدفعية بالقصور الذاتي بالليزر) أنظمة استهداف بالقصور الذاتي بالليزر بموجب عقد بقيمة 647 مليون دولار. بعد أن سافر الوفد إلى الولايات المتحدة في يناير 2013 لمناقشة جميع إجراءات التسليم ، بما في ذلك تقييمات الصيانة ، انطلقت العملية.
تأتي هذه الاختبارات بعد طلب من وزارة الدفاع الأمريكية إلى الحكومة الأمريكية في نوفمبر 2012 لشراء 145 مدفع هاوتزر M777 وأنظمة LINAPS كجزء من برنامج مبيعات الأسلحة والمعدات العسكرية الأجنبية لتسليح سبعة أفواج في فرقتين جبليتين جديدتين.
ومع ذلك ، يقول كبار الضباط إن الحاجة إلى مدافع الهاوتزر الخفيفة من المتوقع أن تزداد بمقدار 280-300 مدفع من أجل تسليح فيلق الضربة المستقبلية وفرقة المدفعية. سيتم نقل مدافع الهاوتزر M777 بواسطة طائرات هليكوبتر ثقيلة من طراز Boeing CH-47F Chinook ، والتي اشتراها الجيش الهندي 15 وحدة في أكتوبر 2012 (لم يتم توقيع الصفقة بعد).
وقالت مصادر دفاعية إن الجولة الأخيرة من المفاوضات بشأن سعر العقد وقطع الغيار والخدمات والمزيد من توقيع العقد يجب أن تتم في السنة المالية الحالية التي تنتهي في مارس 2014.
قال متحدث باسم بي أيه إي سيستمز "إن عملية [المفاوضات بين الحكومتين] تتقدم بشكل جيد ونأمل في الحصول على نتيجة في الوقت المناسب" ، لكنه رفض القول ما إذا كان العقد جزءًا من برنامج مبيعات أسلحة ومعدات عسكرية أجنبية. ذكرت الشركة سابقًا أنها يمكن أن تبدأ تسليم مدافع هاوتزر M777 في غضون 18 شهرًا بعد توقيع العقد.
وكالعادة ، فإن عملية الاستحواذ لا تسير بسلاسة بعد. في البداية ، تنافست M777 مع مدفع هاوتزر Pegasus خفيف الوزن عيار 155 ملم / 39 من STK ، لكن الأخير تم إدراجه في القائمة السوداء في يونيو 2009 وتسببت معركة قانونية مع STK في تعليق شراء مدافع الهاوتزر الخفيفة لأكثر من عامين. في النهاية ، لم يتم اتخاذ قرار المحكمة مطلقًا ، وتم إغلاق القضية في أبريل 2012 واستؤنفت المفاوضات مع الولايات المتحدة لتزويد مدافع هاوتزر M777.
هناك تطور آخر يجب ذكره هنا والذي أثر سلبًا على عملية الشراء للطائرة M777. تم الإبلاغ عن النتائج السرية لاختبارات إطلاق النار "التأكيدي" لمدافع هاوتزر M777 ، التي أجريت في منتصف عام 2010 ، بشكل مجهول إلى مقر القوات البرية في فبراير 2012. أجبرت هذه المعلومات قائد الجيش السابق ، الجنرال سينغ ، على وقف الاستحواذ على M777 ، على أساس أنه خلال تلك الاختبارات ، ظهرت نتائج سيئة عند إطلاق ذخيرة من صنع هندي عيار 155 ملم. كل هذا الضجيج أثار تساؤلات حول المشروع بأكمله ، ولكن في النهاية ، وُجد أن المعلومات الواردة في التقرير المنشور غير حاسمة.
بعد مرور عام (في عام 2012) ، تم إرسال طلب للحصول على معلومات حول 180 مدفع هاوتزر ذاتية الدفع 155 ملم / 52 في "انحرافات مزعومة عن طريقة الاختبار".
وألغت وزارة الدفاع الاختبارات بعد أن قدم الجيش تقريره التجريبي الذي ذكر أن ماسورة المدفع السلوفاكي انفجرت أثناء الاختبارات. تم تصنيف التفاصيل ، لكن شركة Rheinmetall كانت أيضًا مدرجة في القائمة السوداء وظلت عملية شراء مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع في طي النسيان.
وتضاف مشاكل الجيش إلى النقص الحاد في الذخيرة لجميع أنظمة المدفعية ، بما في ذلك 50000 قذيفة عيار 155 ملم عالية الدقة ، وأكثر من 21200 نظام شحن من وحدتين وحوالي مليون فتيل إلكتروني ونقص في العديد من المواقع الأخرى.
في السنوات الأخيرة ، نفذ الجيش بنجاح نظام Shakti ، وهو نظام قيادة وتحكم مدفعي. يتضمن هذا النظام الكبير والهام شبكة عالمية من أجهزة الكمبيوتر التكتيكية العسكرية التي توفر اتخاذ القرار لجميع وظائف المدفعية التشغيلية في سلسلة القيادة ، من سلاح المدفعية إلى بطاريات المدفعية. تم تصميم النظام أيضًا للاندماج السلس في أنظمة التحكم القتالية المركزة على الشبكة والتي يتم تطويرها واختبارها حاليًا في الجيش.
تختبر الهند نسخة من مدفع هاوتزر 155 تراجان من نيكستر تم تعديله بواسطة المقاول المحلي لارسون وتوبرو. تتنافس مدافع الهاوتزر هذه مع مدفع هاوتزر ATHOS 2052 الذي طورته شركة Elbit الإسرائيلية على الطلب الهندي
[ملحوظة. 1] في وقت نشر المقال ، أفيد أن وزارة الدفاع الهندية قد أجلت توقيع عقد مع شركة BAE Systems البريطانية لتزويد 145 M777 هاوتزر عيار 155 ملم. أفادت ديفينس نيوز. وكان سبب تعليق المفاوضات نية الشركة البريطانية لتمديد الموعد النهائي للوفاء بالتزامات الأوفست من أربع إلى ست سنوات. وفقًا لمجلس مشتريات الدفاع (DAC) التابع لوزارة الدفاع الهندية ، لا يوجد حديث عن رفض شراء M777 حتى الآن.
وفقًا للقانون الهندي ، يُطلب من الموردين الأجانب للأسلحة والمعدات العسكرية إعادة استثمار ما يصل إلى 30 في المائة من مبلغ الصفقة في الاقتصاد الهندي. أصرت وزارة الدفاع الهندية على إدراج بند في العقد ، والذي بموجبه ستكون شركة BAE Systems ملزمة بالوفاء بالتزامات التعويض في غضون أربع سنوات من تاريخ توقيع الاتفاقية.
قررت الإدارة العسكرية الهندية شراء مدافع هاوتزر M777 في عام 2010. وقد أجريت بالفعل مفاوضات أولية بشأن توريد الأسلحة ، لكن العقد لم يوقع بعد. خلال المفاوضات ، ارتفعت تكلفة 145 بندقية للهند من 493 إلى 885 مليون دولار ؛ ويعزى النمو في القيمة بشكل رئيسي إلى التضخم. خططت الهند في الأصل لشراء مدافع هاوتزر من شركة Singapore Technologies ، لكن الشركة كانت مدرجة في القائمة السوداء لرسوم الرشوة.
