تضع اليابان خططها لمزيد من التطوير لقوات الدفاع الذاتي الجوية (VSS) ، ويحتل مشروع F-3 مكانًا رئيسيًا فيها. هدفها هو إنشاء جيل جديد من الطائرات المقاتلة بخصائص تكتيكية وتقنية عالية. بينما لا يزال هذا المشروع في مراحله الأولى ، ولم يتم تحديد أو نشر بعض معالمه بعد. منذ وقت ليس ببعيد ، أصبحت التفاصيل الجديدة معروفة.
ظهور محتمل
في الأسابيع الأخيرة ، نشرت وزارة الدفاع اليابانية بعض الأخبار المثيرة والمواد الجديدة حول مشروع F-3. يترتب على ذلك أن حل القضايا التنظيمية يتم الآن تنفيذه. بعد الانتهاء من هذه المرحلة ، سيكون من الممكن الانتقال إلى حل المشكلات الهندسية. في الوقت نفسه ، هناك بالفعل فهم تقريبي لما يجب أن تكون عليه الطائرة الجديدة.
في ديسمبر ، نشرت وزارة الدفاع صورة جديدة للمقاتل المستقبلي ، تعكس وجهات النظر الحالية حول المشروع. يوضح الشكل طائرة متكاملة بجناح مرتفع وذيل منهار على شكل حرف V. تشتمل محطة الطاقة على زوج من المحركات النفاثة. تم التخطيط لوضع السلاح على الرافعة الخارجية والداخلية.
في الوقت نفسه ، لا نتحدث عن التحديد النهائي لمظهر الطائرة المستقبلية. وتستمر مناقشة هذه القضية ، وتجري أكثر الاقتراحات إثارة للاهتمام. وبالتالي ، يتم النظر في إمكانية جذب مصنعي الطائرات الأجانب للعمل ، بما في ذلك. مع الاقتراض المباشر لتقنياتهم وتطوراتهم.
المسائل التنظيمية
يُذكر أنه في السنة المالية 2020 ، من المخطط إطلاق عمل تطوير واسع النطاق حول موضوع F-3. للقيام بذلك ، فإن ميزانية الدفاع للعام المالي 2020 هي ينص على بند منفصل مقابل 28 مليار ين (أكثر من 250 مليون دولار أمريكي). سيستمر التمويل في السنوات القادمة - من المرجح أن يتم تخصيص مبالغ قابلة للمقارنة.
تم بالفعل تعيين Mitsubishi Heavy Industries المطور الرئيسي لمقاتلة F-3. ومن المخطط أيضًا إشراك شركات أخرى في المشروع ، بما في ذلك. أجنبي. هذا العام ، سوف تجد وزارة الدفاع اليابانية مشاركين أجانب محتملين. ستتلقى BAE Systems و Airbus و Lockheed Martin وغيرها الدعوات.
أدت نية التعاون مع الشركات الأجنبية إلى ظهور إصدارات من الأساليب الممكنة للتصميم. النسخة المتعلقة بخطط استعارة التطورات أو حتى إنشاء طائرة F-3 بناءً على آلة أجنبية موجودة تحظى بشعبية إلى حد ما في وسائل الإعلام. تعتمد الطائرات التي سيتم نسخها أو معالجتها على الشركة الأجنبية التي ستتعاون مع Mitsubishi. ومع ذلك ، لا يعلق المسؤولون على مثل هذه الروايات بأي شكل من الأشكال.
طائرة المستقبل
وبحسب معطيات معروفة ، فإن مشروع المقاتلة F-3 لا يزال في مراحله الأولى. تبقى عدة سنوات قبل ظهور مجموعة كاملة من الوثائق ، وكذلك قبل إنشاء نموذج أولي. سيبدأ بناء النموذج الأولي فقط في منتصف العشرينات ، وقد تستمر اختباراته حتى نهاية العقد.
الهدف الرئيسي لمشروع F-3 هو تجديد كامل لأسطول الطائرات التكتيكية للقوات الجوية اليابانية. بمساعدة هذه الطائرات ، من المخطط استبدال مقاتلات F-2 القديمة - وهي نسخة معاد صياغتها من الطائرة الأمريكية F-16. بدأ إنتاج هذه الآلات في عام 1996 واستمر حتى عام 2011.وفقًا للخطط الحالية للقيادة ، ستبقى F-2 في الخدمة حتى الثلاثينيات.
تقوم قوى الصناعة بانتظام بإجراء إصلاحات وتحديث للمقاتلين الحاليين ، ولكن سيتم التخلي عنها في المستقبل. في حوالي 10-12 عامًا ، تخطط BCC لبدء عملية إيقاف تشغيل F-2s القديمة مع استبدال F-3s الجديدة.
يتم تطوير طائرة F-3 مع التركيز على المستقبل البعيد ، مما يؤثر على متطلباتها. لبعض الوقت ، قيل أن المشروع سيستخدم عناصر من الجيل السادس المشروط من المقاتلين. وبالتالي ، فإن طائرة F-3 الواعدة ستتمتع بمزايا كبيرة مقارنة بمقاتلات القوات الجوية اليابانية الحالية. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون قادرًا على البقاء في الرتب وحل المهام المعينة بفعالية في المستقبل البعيد.
تغيير الجيل
حاليًا ، يستخدم الطيران التكتيكي للقوات الجوية اليابانية عدة أنواع من الطائرات. يتكون أساس هذا الأسطول من الجيل الرابع من مقاتلات F-15J و F-2. قد يستمر تشغيل هذه المعدات لعدة سنوات قادمة ، ولكن بعد ذلك سيكون هناك حاجة لاستبدالها. لقد تم بالفعل وضع خطط لإعادة التسلح ، وحتى تنفيذها قد بدأ.
بادئ ذي بدء ، سيتم تحديث VSS عن طريق شراء مقاتلات أمريكية من أحدث جيل خامس من F-35 Lightning II. هناك عقد توريد تقريبا. 150 من هذه الطائرات في تعديلين. أكثر من ثلثي عمليات التسليم ستأتي من F-35A ؛ ومن المخطط أيضًا شراء 42 طائرة من طراز F-35B. حتى الآن ، تمكنت الولايات المتحدة من نقل أكثر من عشرة مقاتلين جدد إلى العميل ، وتقوم اليابان بتدريب الأفراد.
على مدى السنوات القليلة المقبلة ، ستعمل طائرات F-35 المستوردة الجديدة جنبًا إلى جنب مع أنواع الطائرات القديمة المتاحة. ثم تبدأ عملية شطب العينات المتقادمة ، مما سيغير توازن القوى ويزيد من المسؤولية الموكلة إلى Lightning.
في المستقبل ، في مطلع العشرينات والثلاثينيات ، تخطط القيادة للبدء في شراء الجيل السادس من المقاتلات. ستسمح عمليات تسليم المسلسلات F-3s بالتوقف التدريجي عن تشغيل F-2 التي عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه مع اكتساب مزايا معروفة جيدًا.
وبالتالي ، وفقًا للخطط الحالية للقيادة اليابانية ، على مدار السنوات القادمة ، ستقوم قوات الدفاع الذاتي الجوية بتحديث أسطول الطائرات المقاتلة بشكل جدي مع زيادة ملحوظة في الفعالية القتالية. خلال العشرينات ، سيتم تنفيذ التقديم الكامل لمقاتلي الجيل الخامس في الممارسة ، وفي مطلع الثلاثينيات ، ستتلقى القوات معدات من النموذج التالي.
مشروع رئيسي
تجدر الإشارة إلى أنه في مثل هذه الخطط ، يحتل مشروع F-3 الحالي مكانًا خاصًا. في الواقع ، يعد هذا المشروع مكونًا رئيسيًا لبرنامج إعادة التسلح ويحدد مستقبل القوات المسلحة اليابانية على مدى العقود العديدة القادمة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين عليه إثبات قدرة الصناعة اليابانية على إنشاء جيل جديد من تكنولوجيا الطيران.
أظهر بناة الطائرات اليابانية بالفعل قدرتهم على إنشاء طائرات حديثة - والنتيجة هي X-2 ذات الخبرة ، والتي تم اختبارها في الماضي القريب. ومع ذلك ، تواجه الصناعة الآن تحديات جديدة. يجب تطوير F-3 الواعدة مع التركيز على المستقبل البعيد ، حيث يجب أن تفي بمتطلبات الجيل السادس الذي لم يتشكل بعد.
من غير المعروف ما إذا كان من الممكن تنفيذ جميع الخطط الحالية. حتى الآن ، لا يزال مشروع F-3 في مراحله الأولى ، وحتى المظهر العام للطائرة لم يتم تحديده. ومع ذلك ، فإن شركات القوات الجوية اليابانية والمقاولين عازمون على إحضار طائرات الجيل القادم الخاصة بهم للإنتاج والخدمة. في غضون ذلك ، سيتعين على قوات الدفاع الذاتي الجوية استخدام المعدات الموجودة وإتقان نموذج أجنبي جديد.
