معا - القوة؟
في 16 يوليو ، ذكرت وكالة RIA Novosti أن MiG و Sukhoi سيطوران بشكل مشترك الجيل السادس. منافسونا هم من شركات تصنيع الطائرات الأمريكية والأوروبية. ومن أجل الحفاظ على قيادة واثقة في الصناعة ، نحتاج إلى دمج أفضل الكفاءات الموجودة اليوم في شركتي MiG و Sukhoi وإنشاء طائرات الجيل السادس الجديدة. يعد تجميع الإمكانات في إطار المهام المشتركة والأهداف المشتركة فرصة هائلة لتحقيق قفزة كبيرة إلى الأمام. قال إيليا تاراسينكو ، الرئيس التنفيذي لشركة MiG و Sukhoi: "لم يعد لدى الشركات الأجنبية مثل هذه الفرص".
من ناحية ، يجب أن تكون الأخبار مرضية ، من ناحية أخرى ، تجعلك تفكر مرة أخرى. لا شك أن طائرات MiG و Sukhoi تتمتعان بقدرات هائلة وإمكانات هائلة عندما يتعلق الأمر بإنشاء طائرات مقاتلة. من ناحية أخرى ، فإن النجاحات العديدة التي حققها اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في مجال تطوير المقاتلات (من المفيد ، مع ذلك ، أن نقول إنه لم تكن جميع الطائرات المقاتلة السوفيتية ناجحة) لا ترجع إلى تعاون مكاتب التصميم المختلفة بقدر ما هي شرسة. المنافسة بينهما. في ظل ظروف ما يسمى الآن "برأسمالية الدولة" ، هذا هو الشيء الوحيد الذي يمكن أن يعطي حافزًا حقيقيًا. ومع ذلك ، فإن الاتجاه الحالي ليس جديدًا: فقد سلكت صناعة الطائرات الروسية منذ فترة طويلة مسارًا نحو الاندماج ، ولن يغيرها أحد.
وكذلك التخلي عن تنمية الجيل السادس. مكانة البلاد كشركة تصنيع طائرات رئيسية وأحد المصدرين الرئيسيين للأسلحة في العالم متورطة هنا. لعبت خطط الأوروبيين دورًا أيضًا. يجب القول إنها أكثر تحديدًا من تلك الموجودة في الصين والولايات المتحدة. تذكر أنه في العام الماضي ، أظهر Le Bourget ، فرنسا وألمانيا لأول مرة تخطيط الجيل السادس من المقاتلة مع الاسم غير المعقد NGF (Next Generation Fighter). وقدم البريطانيون نموذجًا من "الستة" في معرض فارنبورو الجوي ، الذي أقيم في عام 2018. تلقت الطائرة تسمية Tempest: على ما يبدو ، تكريما للمقاتل البريطاني الذي يحمل نفس الاسم في الحرب العالمية الثانية - وهي واحدة من أقوى الطائرات في وقتها. ترغب كل من ألمانيا وفرنسا والبريطانيين في الحصول على سيارات جديدة في إنتاج متسلسل في موعد لا يتجاوز منتصف الثلاثينيات من القرن الماضي ، أو حتى بعد ذلك. إذا نظرت إلى ديناميكيات تطوير مقاتلات الجيل الخامس (F-22 و F-35) ، يمكنك أن ترى أن هذا تقييم معقول تمامًا. على سبيل المثال ، يجب أن يقال أنه لا يوجد حتى الآن مسلسل روسي Su-57. والطائرة الصينية J-20 ، التي دخلت الخدمة في عام 2017 ، لديها الكثير من الأسئلة: سواء من حيث المفهوم أو ، على سبيل المثال ، من حيث محطة طاقة معينة.
جيل "الستات"
الآن دعنا ننتقل إلى السؤال عن شكل الطائرة الجديدة. من الواضح تمامًا أننا لن نعرف الخصائص التفصيلية للمقاتل الروسي قريبًا ، على كل حال. تجدر الإشارة إلى أن جميع خصائص Su-57 المتاحة اليوم تقريبًا هي تكهنات بدرجات متفاوتة من "الخيال". من الواضح أيضًا أن الطائرة بدون طيار S-70 "Okhotnik" ، مثل المعترض الواعد PAK DP ، لن تصبح على الأرجح الجيل السادس (في الغرب ، لسبب ما ، يستمر أحدهما والآخر باستمرار في تسميته). في الواقع ، هذه مركبات متخصصة للغاية ، ومن المرجح أن تكون S-70 متظاهرًا دون سرعة الصوت للاستطلاع وضرب الطائرات بدون طيار التي لن تصبح مقاتلة أبدًا.
ما الذي سيميز الجيل السادس (روسي وليس فقط) عن المقاتلين الذين تم إنشاؤهم سابقًا؟
تجريب اختياري. تم تصميم مقاتلات Tempest و Next Generation Fighter والجيل السادس من المقاتلات الأمريكية كمركبات تجريبية اختيارية. هذا يعني بشكل أساسي أنها تضمنت في البداية إمكانية الاستخدام بدون طيار ، والتي ، على سبيل المثال ، لم تكن متوفرة على آلات الجيلين الخامس والرابع. انه مهم. أفضل طائرة بدون طيار هي التي صُممت في الأصل لتكون طائرة بدون طيار. ظلت التجارب على تطوير الطائرات بدون طيار القتالية على أساس المقاتلين الحاليين بمثابة تجارب.
لتأكيد هذه الكلمات ، يمكن للمرء أن يتذكر التصريح الأخير الذي أدلى به مستشار النائب الأول للمدير العام بشأن شركة "Radioelectronic Technologies" فلاديمير ميخيف في مقابلة مع تاس. وقال في مقابلة مع تاس في يوليو "اليوم نمثل الجيل السادس من الطائرات المقاتلة في شكل طائرة مشتركة ، أي في نسختين: مأهولة وغير مأهولة". بالطبع ، سيتطلب تطوير مركبة مأهولة اختياريًا معرفة جديدة يمكن أن تكتسبها روسيا كجزء من العمل على "Okhotnik". ومع ذلك ، نكرر ، لن يصبح النموذج الأولي للمقاتل الروسي الجديد.
طيار الجناح غير المأهول. من المحتمل أن يكون مقاتل واحد من الجيل السادس قادرًا على التحكم في عدة أو أكثر من الطائرات بدون طيار. تذكر أن أستراليا والولايات المتحدة تقومان الآن بتجربة طيارين بدون طيار للطائرات المقاتلة الحالية. في 16 يوليو ، اختبر القسم الأسترالي التابع لشركة Boeing الأمريكية مجموعة من ثلاث طائرات بدون طيار في وضع مستقل تمامًا. وحتى في وقت سابق ، أصبح معروفًا أن طائرات بدون طيار Skyborg ، بدءًا من عام 2025 ، ستحل محل جزء من مقاتلات F-16 Fighting Falcon في سلاح الجو الأمريكي.
هناك فوائد واضحة لهذا النهج. يمكن للطائرة بدون طيار أن تلعب دور طائرة استطلاع ، أو "هدف حي" ، أو يمكنها إصابة العدو نفسه ، أثناء تواجدها في خط رؤية الطيار المقاتل. أي أن تصرفات الطائرة بدون طيار ستعتمد على التجربة "التجريبية" للطيار ، التي تم الحصول عليها "هنا والآن". هذا يختلف اختلافًا جوهريًا عن الموقف الذي تكون فيه المركبات غير المأهولة تحت سيطرة مشغل أرضي. في الوقت نفسه ، يثير الوضع المستقل تمامًا (على وجه الخصوص ، استخدام الشبكات العصبية) أسئلة مختلفة تمامًا. بما في ذلك الشخصية المعنوية والأخلاقية.
أسلحة تستند إلى "مبادئ فيزيائية جديدة". تعمل الولايات المتحدة بنشاط على مسألة تزويد المقاتلين بأنظمة ليزر جديدة. علاوة على ذلك ، نحن نتحدث عن أنظمة من عدة أنواع: "تعمية" العدو ، وتدمير الصواريخ التي تهدد الطائرات ، وتدمير المركبات القتالية للعدو المزعوم بشكل مباشر. من المفترض أن تحاول روسيا تنفيذ شيء مشابه على طائرة واعدة. وبحسب فلاديمير ميخيف ، فإن "الحماية بالليزر لمقاتلات الجيل السادس ستحرق جسديًا الرؤوس الموجهة لصواريخ العدو التي تهاجم الطائرة ، وسيشمل تسليحها مدافع كهرومغناطيسية وذخائر إلكترونية موجهة". ووفقا له ، فإن إحدى المركبات غير المأهولة ستكون مسلحة بأسلحة الميكروويف ، بما في ذلك الذخائر الإلكترونية الموجهة ، والأخرى - مع القمع والتدمير الإلكتروني. وسيحمل صاروخ آخر أسلحة "تقليدية". أشار ممثل KRET أيضًا إلى أنه في الوقت الحالي في روسيا ، قاموا بإنشاء نموذج تجريبي للرادار الفوتوني الراديوي ، يمكن تزويد الإصدار التسلسلي منه بمقاتلة من الجيل السادس.
التواريخ التقريبية
تجدر الإشارة إلى أن الجيل السادس ليس سؤالاً للعشر سنوات القادمة. اعتبارًا من اليوم ، لم يتم تحديد مظهر الطائرة الجديدة. وفقًا للبيانات المقدمة سابقًا ، يمكن تصنيع السيارة وفقًا لمخطط "البطة" الديناميكي الهوائي ، باستخدام الحلول الفردية التي تم اختبارها مسبقًا على MiG 1.44.
ليس من الواضح ما هي المحركات التي ستتلقاها الطائرة الجديدة: في عام 2018 ، سمي رئيس المعهد المركزي لمحركات الطيران على اسم P. I.قالت بارانوفا ميخائيل جوردين إن تطوير المحرك له "تمويل ضعيف". ومع ذلك ، لا تزال بعض الأعمال جارية ، وهذه ميزة أكيدة.
هناك شيء واحد واضح: بمعنى واسع ، سيكون المقاتل الروسي من الجيل السادس هو تطوير الأفكار المنصوص عليها في الخامس. سيكون أقل وضوحًا ، مع خصائص طيران أفضل ، وسيتلقى أيضًا مجموعة أقوى من الأسلحة. من المحتمل أن تكون فكرة "المقاتل الخفيف" قد اختفت أخيرًا في طي النسيان. السيارة الواعدة ستكون ثقيلة وذات محركين ومكلفة للغاية. يجب الافتراض أن الإصدار التسلسلي قد لا يظهر قبل عام 2040.
