مدافع الهاون أصغر بكثير من مدافع الهاوتزر والمدافع - وللمرة الأولى ، تم إنشاء سلاح يطلق لغمًا على طول مسار شديد الانحدار من قبل المدفعية الروسية أثناء الدفاع عن بورت آرثر. خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت مدفع الهاون بالفعل "مدفعية المشاة" الرئيسية. في سياق الحروب اللاحقة مع المعارك في المستوطنات والمناطق الجبلية والغابات ، أصبح لا غنى عنه لجميع الأطراف المتحاربة. كان الطلب على قذائف الهاون يتزايد ، خاصة بين الثوار من جميع المشارب ، الأمر الذي لم يمنع قيادة عدد من الجيوش من دفع أسلحة الهاون بشكل دوري إلى الخلفية ، والعودة إليها تحت تأثير تجربة الحرب المقبلة. وتدخل الهاون من وقت لآخر في "اتحاد إبداعي" مع أنواع مختلفة من المدفعية ، ونتيجة لذلك ، تولد مجموعة متنوعة من الأسلحة "العالمية".
عادةً ما تكون مدفع الهاون عبارة عن مسدس أملس يطلق النار بزاوية ارتفاع تتراوح من 45 إلى 85 درجة. هناك أيضًا قذائف هاون بنادق ، ولكن يوجد المزيد عنها أدناه. وفقًا لطريقة الحركة ، تنقسم قذائف الهاون إلى محمولة وقابلة للنقل ومقطورة (العديد من قذائف الهاون المقطوعة قابلة للنقل أيضًا) وذاتية الدفع. معظم قذائف الهاون يتم تحميلها كمامة ، ويتم إطلاق الطلقة إما لأن لغم ينزلق إلى أسفل البرميل مع ثقله "يثقب" الكبسولة في الأسفل بمهاجم ثابت ، أو بواسطة آلية الزناد. مع التسرع في إطلاق النار ، يمكن أن يحدث ما يسمى التحميل المزدوج ، عندما يرسل قاذف الهاون اللغم التالي إلى البرميل حتى قبل أن يطير الأول ، لذلك فإن بعض قذائف الهاون مجهزة بواقي أمان ضد التحميل المزدوج. عادة ما يتم تحميل مدافع الهاون ذات العيار الكبير والأوتوماتيكية ، وكذلك ذاتية الدفع مع تركيب برج ، من المؤخرة ، ولديها أجهزة ارتداد.
يسمح لك انحدار المسار بإطلاق النار من غطاء و "فوق رؤوس" قواتك ، للوصول إلى العدو خلف منحدرات المرتفعات ، في الشقوق وفي شوارع المدينة ، وليس فقط القوى العاملة ، ولكن أيضًا التحصينات الميدانية. توفر القدرة على جمع مجموعة من الشحنات المتغيرة في أغطية قابلة للاحتراق على ذيل المنجم مناورة واسعة من حيث مدى إطلاق النار. تشمل مزايا الهاون بساطة الجهاز وخفة وزنه - وهذا هو أخف أنواع مدافع المدفعية وأكثرها قدرة على المناورة مع عيار كبير بما فيه الكفاية ومعدل إطلاق نار ، والعيوب هي ضعف دقة إطلاق المناجم التقليدية.
مدفع هاون عيار 120 ملم 2B11 مجمع "ساني" في موقع قتالي ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
من الأطفال الصغار إلى العمالقة
حدثت زيادة أخرى في الاهتمام بقذائف الهاون في مطلع القرنين العشرين والحادي والعشرين. تتطلب طبيعة النزاعات الحديثة والعمليات العسكرية تنقلًا عاليًا للوحدات والوحدات الفرعية ، ونقلها السريع إلى منطقة القتال في أي منطقة ، وفي نفس الوقت لديها قوة نيران كافية. وفقًا لذلك ، هناك حاجة إلى أنظمة مدفعية خفيفة مع فرص كبيرة للمناورة (التغيير السريع للمواقع ، مسارات المناورة) ، المحمولة جواً ، مع قوة ذخيرة عالية ووقت قصير بين اكتشاف الهدف وفتح النار عليه. قامت دول مختلفة بنشر برامج - خاصة بها أو مشتركة - لتطوير جيل جديد من قذائف الهاون.
عيار الهاون الأكثر شيوعًا حتى الآن هو 120 ملم. بعد الحرب العالمية الثانية ، بدأ الانتقال التدريجي لهذا العيار إلى مستوى الكتيبة ، حيث حل محل عيار 81 و 82 ملم المعتاد. من بين أولى قذائف الهاون عيار 120 ملم ، تم إدخالها كجيوش كتيبة من فرنسا وفنلندا.في الجيش السوفيتي ، تم نقل مدافع الهاون عيار 120 ملم من مستوى الفوج إلى مستوى الكتيبة في أواخر الستينيات. أدى هذا إلى زيادة القدرات النارية للكتائب بشكل كبير ، ولكن في الوقت نفسه تطلب مزيدًا من الحركة من قذائف الهاون عيار 120 ملم. في معهد الأبحاث المركزي "Burevestnik" تحت الذخيرة الحالية من قذائف 120 ملم ، تم تطوير مجمع هاون خفيف الوزن "ساني" ، والذي تم استخدامه في عام 1979 تحت التصنيف 2S12. الهاون (الفهرس 2B11) - تحميل كمامة ، وفقًا للمخطط المعتاد لمثلث وهمي ، مع دفع بعجلات قابل للفصل. استخدمت سيارة GAZ-66-05 لنقل الهاون. تتيح لك الشخصية "القابلة للنقل" تحقيق سرعة إبحار عالية - تصل إلى 90 كم / ساعة ، على الرغم من أن هذا يتطلب مركبة مجهزة خصيصًا (ونش ، وجسور ، ومرفقات لتركيب ملاط في الجسم) ، وستكون هناك حاجة إلى مركبة منفصلة لنقل حمولة ذخيرة كاملة. يتم استخدام جر ملاط خلف سيارة على الطرق الوعرة لمسافات قصيرة مع تغيير سريع للوضع.
لعب دور كبير إلى حد ما في زيادة الاهتمام بقذائف الهاون عيار 120 ملم من خلال فعالية مناجم الإضاءة والدخان عيار 120 ملم ، بالإضافة إلى العمل على المناجم الموجهة والمصححة (على الرغم من أن المكان الرئيسي في ذخيرة الهاون لا يزال يشغلها مناجم عادية). كأمثلة يمكننا أن نذكر منجم صاروخ ستريكس السويدي (مع مدى إطلاق نار يصل إلى 7.5 كيلومترات) ، ومنجم HM395 الأمريكي الألماني (حتى 15 كيلومترًا) ، ومنجم بوسارد الألماني والفرنسي أسيد (برؤوس حربية صاروخ موجه). في روسيا ، أنشأ Tula Instrument Design Bureau مجمع Gran مع لغم تجزئة شديد الانفجار 120 ملم يستهدف الهدف باستخدام أداة تحديد المدى بالليزر كاملة مع مشهد التصوير الحراري ، مع مدى إطلاق يصل إلى 9 كيلومترات.
مرت قذائف هاون 81 و 82 ملم في فئة الضوء ، وهي مصممة لدعم الوحدات العاملة على الأقدام في الأراضي الوعرة. مثال على ذلك مدافع هاون 82 ملم 2B14 (2B14-1) "صينية" و 2 B24 ، تم إنشاؤها في معهد الأبحاث المركزي "Burevestnik". الأول يزن 42 كيلوجرامًا ، ويطلق النار على نطاقات 3 و 9 و 4 كيلومتر واحد ، لحمله يتم تفكيكه تقليديًا إلى ثلاث عبوات ، ووزن الثاني 45 كيلوجرامًا ، ومدى إطلاق النار يصل إلى 6 كيلومترات. تم تسهيل تبني قذائف الهاون 2B14 في عام 1983 من خلال تجربة الحرب الأفغانية ، والتي تطلبت وسائل محمولة لدعم البنادق الآلية وشركات المظلات. من بين قذائف الهاون الأجنبية 81 ملم ، تعتبر واحدة من أفضل القذائف البريطانية L16 التي تزن 37.8 كيلوغرامًا مع مدى إطلاق يصل إلى 5.65 كيلومترًا.
هاون ذاتية الدفع 240 ملم 2S4 "توليب" ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
أقل شيوعًا هي قذائف الهاون الثقيلة من عيار 160 ملم - كانت أنظمة تحميل المؤخرة ، على سبيل المثال ، في الخدمة مع جيوش اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (حيث اعتمدوا لأول مرة مثل هذا الهاون) وإسرائيل والهند.
ربما كان أكبر قذائف الهاون التي تم إنتاجها هو المجمع السوفيتي ذاتية الدفع بقطر 420 ملم 2B1 "أوكا" ، المصمم لإطلاق قذائف نووية. صحيح أن هذا الهاون الذي يزيد وزنه عن 55 طنًا تم بناؤه من 4 قطع فقط.
من بين قذائف الهاون التسلسلية ، يمتلك العيار الأكبر - 240 ملم - أيضًا الطراز السوفيتي المسحوب من طراز M-240 من طراز 1950 و 2S4 "توليب" ذاتية الدفع لعام 1971 ، وكلاهما مخطط تحميل المؤخرة مع برميل مقلوب للتحميل. وفقًا لذلك ، تبدو الطلقات من حمولة الذخيرة صلبة أيضًا - مع لغم تجزئة شديد الانفجار يزن 130.7 كيلوغرامًا ، ولغم نشط رد الفعل يزن 228 كيلوغرامًا ، ولقطات خاصة بألغام نووية بسعة 2 كيلو طن لكل منهما. دخلت "توليب" ألوية المدفعية في احتياطي القيادة العليا وكانت تهدف إلى تدمير أهداف مهمة بشكل خاص لا يمكن الوصول إليها بنيران المدفعية المسطحة - أسلحة الهجوم النووي والتحصينات طويلة المدى والمباني المحصنة ومراكز القيادة والمدفعية وبطاريات الصواريخ. منذ عام 1983 ، تمكنت "توليب" من إطلاق منجم مصحح لمجمع 1K113 "Smelchak" بنظام توجيه ليزر شبه نشط.هذه "الزهرة" ، بالطبع ، لا يمكنها إطلاق النار مباشرة من السيارة ، على عكس قذائف الهاون ذاتية الدفع 81 أو 120 ملم. للقيام بذلك ، يتم إنزال الهاون ذو الصفيحة القاعدية إلى الأرض. على الرغم من أن هذه التقنية تمارس في أنظمة أقل صلابة - عند استخدام هيكل خفيف. على سبيل المثال ، في تركيب الدراجات النارية السوفيتية خلال الحرب الوطنية العظمى ، حيث تم إرفاق مدفع هاون 82 ملم بدلاً من عربة آلية. تحمل سيارة "سبايدر" الحديثة خفيفة الوزن ذات الوزن الخفيف السنغافوري "الضربة" مدفع هاون طويل الماسورة عيار 120 ملم في الخلف ، وسرعان ما يتم إنزاله من مؤخرتها إلى الأرض لإطلاق النار وبسرعة "رميها" مرة أخرى في الجسم. صحيح أن هذه الأنظمة لم تتلق حماية دروع - فقد تم استبدالها بحركية عالية وسرعة نقل من موقع السفر إلى موقع القتال والعكس صحيح.
يوجد على "القطب" الآخر قذائف هاون خفيفة من عيار 50-60 ملم. استمرت النقاشات حول فعاليتها طوال فترة وجودها تقريبًا. في بلدنا ، تمت إزالة قذائف هاون الشركة التي يبلغ قطرها 50 ملم من الخدمة خلال الحرب الوطنية العظمى ، على الرغم من أن الفيرماخت استخدم هذه التركيبات بنجاح كبير. تم قبول قذائف الهاون الخفيفة التي لا يزيد مدى إطلاقها عن كيلومتر واحد (أو أكثر بقليل) ، ولكنها محمولة مع حمولة الذخيرة المكونة من 1-2 جندي ، في الخدمة في العديد من البلدان وبعد ذلك. في الوحدات "التقليدية" (المشاة الآلية أو البندقية الآلية) ، حققت قاذفات القنابل الآلية منافسة ناجحة لها ، تاركة قذائف الهاون الخفيفة مكانًا مناسبًا في تسليح القوات الخاصة ، المشاة الخفيفة ، في الوحدات التي تجري قتالًا مباشرًا ولا يمكن الاعتماد عليها بشكل فوري دعم الأسلحة "الثقيلة". مثال على ذلك هو "كوماندوز" الفرنسية 60 ملم (الوزن - 7 ، 7 كيلوغرامات ، مدى إطلاق النار - حتى 1050 مترًا) ، تم شراؤها من قبل أكثر من 20 دولة ، أو M224 الأمريكية من نفس العيار. حتى أخف وزنًا (6 ، 27 كيلوغرامًا) من طراز L9A1 البريطاني 51 ملم ، مع مدى إطلاق نار لا يزيد عن 800 متر. بالمناسبة ، وجد الإسرائيليون تطبيقًا أصليًا للغاية لقذائف الهاون 60 ملم - كسلاح إضافي لدبابة القتال الرئيسية "ميركافا".
دولة وبنادق
في أوائل الستينيات من القرن الماضي ، دخلت مدفع هاون عيار 120 ملم محمّل بالبنادق من طراز MO-RT-61 الخدمة مع الجيش الفرنسي ، حيث تم دمج العديد من الحلول - برميل مسدس ، نتوءات جاهزة على الحزام الرئيسي للقذيفة ، شحن مسحوق على شاحن خاص يطير مع المقذوف … لم يتم تقدير مزايا هذا النظام بالكامل على الفور وليس في كل مكان. ما هم؟
منجم غير دوار له عدد من المزايا. إنه بسيط التصميم ورخيص التصنيع وسقوط عموديًا تقريبًا مع رأس لأسفل يضمن التشغيل الموثوق به للصهر والتجزئة الفعالة والعمل شديد الانفجار. في الوقت نفسه ، يشارك عدد من عناصر بدن المنجم بشكل ضعيف في تكوين مجال التجزئة. لا ينتج مثبتها عمليًا شظايا مفيدة ، حيث يتم سحق جزء الذيل من الهيكل ، الذي يحتوي على القليل من المتفجرات ، إلى شظايا كبيرة بسرعة منخفضة جدًا ، في جزء الرأس ، بسبب زيادة المتفجرات ، وهو جزء كبير من معدن يتحول الهيكل إلى "غبار". يتم إنتاج الشظايا المدمرة بالكتلة المطلوبة وسرعة التمدد بشكل أساسي عن طريق الجزء الأسطواني من الجسم ، وهو صغير الطول. في القذيفة ذات النتوءات الجاهزة (ما يسمى بالبنادق) ، من الممكن تحقيق استطالة أكبر للجسم ، وإنشاء جدران بنفس السماكة على طول الطول ، وبكتلة متساوية ، الحصول على مجال تجزئة أكثر اتساقًا. ومع الزيادة المتزامنة في كمية المتفجرات ، تزداد سرعة تحليق الشظايا والتأثير شديد الانفجار للقذيفة. في قذيفة بقطر 120 ملم ، كان متوسط سرعة تشتيت الشظايا أعلى بنحو 1.5 مرة من سرعة انفجار لغم من نفس العيار. نظرًا لأن التأثير المميت للشظايا يتم تحديده من خلال طاقتها الحركية ، فإن أهمية الزيادة في سرعة التشتت واضحة. صحيح أن قذيفة بنادق أكثر صعوبة وتكلفة في التصنيع.كما أن الثبات عن طريق الدوران يجعل من الصعب إطلاق النار بزوايا ارتفاع عالية - فالمقذوف "المفرط الاستقرار" ليس لديه الوقت "للانقلاب" وغالبًا ما يسقط مع الجزء الخلفي منه للأمام. هذا هو المكان الذي يتمتع فيه المنجم المصنوع من الريش بمزايا.
في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بدأ خبراء في إدارة المدفعية لمعهد الأبحاث المركزي للهندسة الدقيقة (TsNIITOCHMASH) في مدينة كليموفسك بدراسة إمكانيات الجمع بين قذائف البنادق مع برميل مسدس في حل مشاكل المدفعية العسكرية. أعطت التجارب الأولى للقذائف الفرنسية التي تم إحضارها إلى الاتحاد السوفيتي نتائج واعدة بالفعل. اتضح أن قوة قذيفة تجزئة شديدة الانفجار عيار 120 ملم قريبة من قذيفة هاوتزر العادية 152 ملم. بدأ TsNIITOCHMASH ، مع متخصصين من المديرية الرئيسية للصواريخ والمدفعية ، العمل على سلاح عالمي.
بشكل عام ، غيّرت فكرة "الأداة العالمية" مظهرها بشكل متكرر. في العشرينات والثلاثينيات من القرن العشرين ، عملوا على مدافع عالمية بخصائص النيران الأرضية والمضادة للطائرات (أساسًا لمدفعية الفرق) والمدافع الخفيفة (الكتيبة) التي تحل مشاكل مدافع الهاوتزر الخفيفة والمدافع المضادة للدبابات. لم تبرر أي من الفكرة نفسها. في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، كان الأمر يتعلق بالفعل بدمج خصائص مدافع الهاوتزر وقذائف الهاون - يكفي أن نتذكر البنادق الأمريكية ذات الخبرة XM70 "Moritzer" و M98 "Gautar" (الأسماء مشتقة من مجموعة الكلمات "الهاون" و "الهاوتزر": MORtar - howiTZER و HOWitzer - morTAR). لكن في الخارج ، تم التخلي عن هذه المشاريع ، بينما كانوا في بلدنا يشاركون في بندقية بقطر 120 ملم بمؤخرة قابلة للاستبدال وأنواع مختلفة من الشحنات ، والتي ، إذا لزم الأمر ، حولتها إلى مدفع هاون أو مدفع عديم الارتداد (مع ذلك) ، سرعان ما تم التخلي عن آخر "أقنوم").
متغيرات من الطلقات المستخدمة مع مدافع عالمية 120 ملم من عائلة "نونا"
"ستيشن واغن" الفريدة
وفي الوقت نفسه ، كجزء من العمل الواسع النطاق على المدفعية ذاتية الدفع ، كان هناك تطور صعب للقوات المحمولة جواً من مدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 122 ملم "بنفسجي" ومدافع هاون 120 ملم "زنبق الوادي" على هيكل مركبة قتالية محمولة جوا. لكن الهيكل الخفيف ، الذي تم تمديده بواسطة بكرة واحدة ، لم يستطع تحمل زخم الارتداد للبندقية. ثم تم اقتراح إنشاء مدفع عالمي عيار 120 ملم على نفس القاعدة.
تلقى موضوع العمل الشفرة "Nona" (في الأدبيات ، تم تقديم العديد من المتغيرات لفك تشفير هذا الاسم ، ولكن يبدو أنها كانت مجرد كلمة اختارها العميل). كانت هناك حاجة ماسة إلى بندقية ذاتية الدفع محمولة جواً ، لذلك فإن القائد الأسطوري للقوات المحمولة جواً ، الجنرال في. مارغيلوف حرفيا "دفع من خلال" هذا الموضوع. وفي عام 1981 ، تم اعتماد مدفع المدفعية ذاتية الدفع عيار 120 ملم (SAO) 2S9 "Nona-S" ، والذي سرعان ما بدأ في الوصول إلى القوات المحمولة جواً.
القدرات القتالية الفريدة لـ "نونا" تكمن في حملها من المقذوفات والذخيرة. مع مقذوفات شديدة الانفجار شديدة الانفجار - تقليدية وذات رد فعل نشط - تطلق البندقية على طول مسار "هاوتزر" المفصلي. على "الهاون" الأكثر انحدارًا ، يتم إطلاق النار بألغام تقليدية عيار 120 ملم ، ويمكن استخدام مناجم الإنتاج المحلي والأجنبي (إضافة كبيرة لطرف الهبوط). يسير المنجم على طول البرميل مع وجود فجوة دون الإضرار بالسرقة ، لكن مخطط التحميل المقعد جعل من الممكن جعل البرميل أطول ، وبالتالي فإن دقة إطلاق النار أفضل إلى حد ما من معظم قذائف الهاون عيار 120 ملم. يمكن للبندقية أيضًا إطلاق النار على طول مسار مسطح ، مثل المدفع ، مع سرعة أولية منخفضة للقذيفة (تم إدخال قذيفة تراكمية في الذخيرة لمحاربة الأهداف المدرعة) ، بالإضافة إلى حماية الدروع الخفيفة مما يجعل النيران المباشرة خطيرة للغاية.
هاون آلي 82 مم 2B9M "Vasilek" ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
عند تطوير مجمع جديد تمامًا ، كان هناك بعض الفضول. لذلك ، على سبيل المثال ، بعد العرض الأول لـ Nona-S في العرض العسكري في 9 مايو 1985 ، أصبح المحللون الأجانب مهتمين جدًا بالبثور (المد الكروي) على الجانب الأيسر من البرج ، مشتبهين في أنه تحته كان جديدًا بشكل أساسي نظام رؤية آلي مع محدد المدى ومُحدد الهدف.لكن كل شيء كان أبسط بكثير - بعد تركيب وحدة المدفعية والأدوات ومحطات عمل الطاقم في برج متقلص (وفقًا للمتطلبات) ، اتضح أن المدفعي كان غير مريح للعمل مع مشهد المنظار. لإفساح المجال لحركة ذراعه ، تم عمل فتحة في الدرع ، وتغطيتها بـ "نفطة" بقيت على المركبات المنتجة.
لم يكن الفحص القتالي طويلاً - تجربة استخدام CAO الجديد في أفغانستان سرعان ما جعلت من Nona المفضلة في القوات المحمولة جواً. علاوة على ذلك ، فقد أصبح سلاح مدفعية فوج "قريب" من الوحدات التي تدير المعركة مباشرة. كما أن الهيكل الأساسي ، الموحد مع BTR-D ، الذي يتميز بحركة عالية ، مكّن من سحب الأسلحة بسرعة إلى مواقع إطلاق النار في ظروف جبلية صعبة. في وقت لاحق ، دخلت "Nona-S" سلاح مشاة البحرية أيضًا - لحسن الحظ ، احتفظت بطفو السيارة الأساسية.
جنبا إلى جنب مع ذاتية الدفع ، كما ينبغي ، تم إنشاء نسخة مقطوعة من المسدس بنفس الذخيرة ، والتي دخلت الخدمة مع القوات البرية في عام 1986 تحت التصنيف 2B16 "Nona-K" صوتي للغاية). أمرت القوات البرية ، بتقييم نتائج استخدام "Nona-S" في القوات المحمولة جواً ، بنسخة ذاتية الدفع ، ولكن على هيكلها الموحد من BTR-80 ، وفي عام 1990 CAO 2S23 "Nona-SVK "ظهر.
مر الوقت ، ولتحديث جديد لـ 2S9 (2S9-1) ، تم إعداد مجموعة من التدابير ، بما في ذلك: تركيب نظامين جديدين - نظام التوجيه بالقصور الذاتي لحفرة البرميل (مثبت على الجزء المتأرجح من البندقية) ونظام الملاحة الفضائية (المركب في البرج) ، وإدخال نظام ملاحة قياس السرعة بخصائص دقة محسنة ، ومعدات اتصال عن بعد. يجب أن يقوم نظام الملاحة الفضائية بتحديد المواقع الطبوغرافية للسلاح باستخدام إشارات النظام الساتلي المحلي GLONASS. صحيح ، في اختبارات عام 2006 لـ "Nona-S" (2S9-1M) المحدثة ، تم استخدام إشارات القناة التجارية لنظام GPS - وهو ترتيب من حيث الحجم أقل دقة من القناة المغلقة. ولكن حتى مع ذلك ، أطلق المسدس النار ليقتل هدفًا غير مخطط له بعد 30-50 ثانية من اتخاذ موقف إطلاق النار - أقل بكثير من 5-7 دقائق مطلوبة لنفس مسدس 2S9. تلقى SAO 2S9-1M أيضًا جهاز كمبيوتر قويًا على متن الطائرة ، مما يسمح له بالعمل في وضع مستقل ، بغض النظر عن نقطة الاستطلاع والتحكم في الحرائق للبطارية. بالإضافة إلى فعالية إصابة الأهداف الرئيسية ، كل هذا يسمح بزيادة بقاء البندقية في ساحة المعركة ، حيث أصبح من الممكن الآن تفريق المدافع في مواقع إطلاق النار دون المساس بأداء مهام الرماية. لن تكون البندقية نفسها قادرة على البقاء في موقع إطلاق نار واحد وتؤدي بسرعة أكبر مناورة للتهرب من هجوم العدو. بالمناسبة ، "Nona" لديها الآن أيضًا مدفأة ، وستحبها أطقم المستقبل بالتأكيد. على الرغم من أن مكيف الهواء قد يكون مفيدًا.
مدفع هاون 2B-23 "Nona-M1" بقطر 120 مم في وضع التحميل
كان لدى "لا شيء- S" فرصة للتنافس مع الأنظمة الأجنبية. القائد السابق للمدفعية المحمولة جوا اللواء أ. تحدث جريخنيف في مذكراته عن المنافسة في شكل إطلاق نار مباشر مشترك أجراه في يونيو 1997 مدفعو الفرقة الأمريكية الأولى المدرعة واللواء الروسي المنفصل المحمول جواً ، اللذان كانا جزءًا من قوات حفظ السلام في البوسنة والهرسك. على الرغم من أن المنافسين كانوا في "فئات وزن" مختلفة (من الأمريكيين - مدافع الهاوتزر M109A2 من عيار 155 ملم ، من الروس - مدفع 120 ملم 2S9 لفوج المدفعية) ، فإن المظليين الروس "أطلقوا النار" على الأمريكيين لجميع المعينين. مهام. إنه جميل ، ولكن من تفاصيل القصة ، يمكن الافتراض أن الأمريكيين لم يستخدموا بعد قدرات بنادقهم بشكل كامل (قادة البطاريات ، على سبيل المثال ، لا يمكنهم التصويب على الهدف دون تلقي بيانات دقيقة من القائد الأعلى) ، مدفعينا ، بسبب التدريب والخبرة القتالية ، يخرجون من أسلحتهم بكل ما هو ممكن.
مرة أخرى في الثمانينيات ، على أساس العمل البحثي لـ TsNIITOCHMASH ، بدأ تطوير CAO عالميًا آليًا جديدًا بقطر 120 ملم. من خلال جهود نفس FSUE TsNIITOCHMASH و Perm OJSC Motovilikhinskiye Zavody ، بحلول عام 1996 ، تم إنشاء CAO 120 ملم ، والذي حصل على الفهرس 2S31 والرمز "Vena" ، باستخدام هيكل مركبة المشاة القتالية BMP-3. كان الاختلاف الرئيسي بين وحدة المدفعية هو برميل ممدود ، مما جعل من الممكن تحسين الخصائص الباليستية ، وزاد مدى إطلاق قذيفة تجزئة شديدة الانفجار إلى 13 ، وقذيفة صاروخية نشطة - تصل إلى 14 كيلومترًا. أدى تحسين مجموعة الترباس (التي لمست أيضًا "Nona") إلى زيادة الأمان وتبسيط صيانة البندقية. بالإضافة إلى وحدة المدفعية المحسنة ، تتميز "فيينا" بدرجة عالية من الأتمتة. يوفر مجمع كمبيوتر المدفع المستند إلى جهاز كمبيوتر على متن الطائرة التحكم في تشغيل CAO في دورة آلية - من تلقي أمر عبر قناة عن بُعد إلى توجيه البندقية تلقائيًا أفقيًا وعموديًا ، واستعادة الهدف بعد إطلاق النار ، وإصدار الأوامر والمطالبات لمؤشرات أفراد الطاقم ، التحكم الآلي في التوجيه. توجد أنظمة للإشارة والتوجيه الطبوغرافيين الآليين والاستطلاع البصري الإلكتروني وتعيين الهدف (مع قنوات النهار والليل). يسمح لك جهاز تحديد المدى المستهدف بالليزر بتحديد المسافة بدقة إلى الهدف وإطلاق المقذوفات الموجهة بشكل مستقل. ومع ذلك ، فإن الأساليب التقليدية في التصويب "يدويًا" ممكنة أيضًا - فقد أظهرت التجربة القتالية أنه لا يمكن الاستغناء عنها. أتاح الهيكل الأثقل زيادة حمولة الذخيرة إلى 70 طلقة. تم اتخاذ إجراءات لتلطيف اهتزازات الجسم بسرعة بعد اللقطة - وهذا يسمح لك بالتقاط عدة لقطات موجهة بسرعة باستخدام مشهد واحد.
في الوقت نفسه ، من خلال جهود GNPP "Bazalt" و TSNIITOCHMASH ، تم إنشاء ذخيرة جديدة 120 ملم ، أي تم تحسين المجمع بأكمله. على وجه الخصوص ، تم تطوير قذيفة تجزئة شديدة الانفجار للمعدات الحرارية ذات التأثير الشديد الانفجار الشديد: لهذا الغرض ، تم تنفيذ تكسير أكثر اتساقًا للبدن (بسبب استخدام مادة جديدة) وسرعة تمت زيادة تشتت الشظايا إلى 2500 م / ث. كما تم تطوير طلقة بقذيفة عنقودية مجهزة بـ 30 من الذخائر الصغيرة للتجزئة الحرارية. يمكن استخدام هذه الذخيرة في مدافع "فيينا" و "نونا".
"فيينا" - الأساس لمزيد من التوسع في عائلة المدافع العالمية 120 ملم. بالتوازي مع إنشاء CAO للقوات البرية ، تم تنفيذ العمل على موضوع باسم مضحك "ضغط" على CAO مماثل للقوات المحمولة جواً باستخدام هيكل BMD-3. بتعبير أدق ، نحن نتحدث عن نظام مدفعي جديد للقوات المحمولة جواً ، والذي يتكون من جهاز CAO آلي عيار 120 ملم ، مع المقذوفات والذخيرة المشابهة لـ CAO "Vienna" ؛ CAO القائد ("ضغط- K") ؛ نقطة الاستطلاع والسيطرة الآلية على الحرائق ؛ نقطة الاستطلاع المدفعية والفعالة. لكن مصير "الضغط" لا يزال غير واضح. وكذلك النسخة المقطوعة من "فيينا".
كما أصبحت دول أخرى مهتمة بالأدوات العالمية. على وجه الخصوص ، كشفت شركة NORINCO الصينية مؤخرًا عن مدفع هاوتزر بقطر 120 ملم - نسخة فعلية من بندقية "Nona". ليس من أجل لا شيء ، كما ترون ، أن الخبراء الصينيين بذلوا في السابق الكثير من الجهد لدراسة "نونا" بالتفصيل قدر الإمكان.
ماذا عن قذائف الهاون؟
في الآونة الأخيرة ، بالفعل في عام 2007 ، تم تجديد عائلة Nona بعضو آخر. هذا هو مدفع هاون قطره 120 ملم 2B-23 "Nona-M1". تم إغلاق الدائرة - بمجرد أن أصبحت الأسرة نفسها استمرارًا للعمل على مدفع هاون. تاريخ ظهوره مثير للفضول. في عام 2004 ، تم اختبار العديد من خيارات التعزيز للوحدات المحمولة جواً. اقترحت Tulyaks نظام إطلاق صواريخ متعدد بصواريخ غير موجهة 80 ملم S-8 على هيكل BTR-D. معهد نيجني نوفغورود المركزي للبحوث "Burevestnik" - هاون 82 ملم قابل للنقل على نفس BTR-D و TSNIITOCHMASH - مدفع هاون مقطوع "Nona-M1".جذب هذا الأخير الانتباه ليس فقط لكفاءته ، ولكن أيضًا لحجمه ورخصه النسبي. ولم تكن المخزونات الكبيرة من الألغام التي يبلغ قطرها 120 ملم على خلفية الوضع المتدهور بشدة في التسعينيات مع إنتاج القذائف (بما في ذلك قذائف مدافع نونا) هي السبب الأخير للاهتمام النشط بقذائف الهاون. من بين السمات المميزة لمدافع الهاون Nona-M1 الفتح التلقائي للتجويف بعد إطلاق النار وإحضار مجموعة البرميل والمسامير إلى موضع التحميل ، والسفر المتغير للعجلات ، مما يسمح بسحبها خلف الجرارات المختلفة. على الرغم من مقارنتها بقذائف الهاون ذات الفتحات الملساء ذات العيار نفسه ، إلا أنها تبدو أكثر تعقيدًا.
تركيب تجريبي هاون RUAG 120 ملم تحميل كمامة على هيكل السيارة المدرعة "Piranha" 8x8 ، سويسرا
في الخارج ، أدت موجة جديدة من الاهتمام بمجمعات الهاون عيار 120 ملم إلى إحياء الهاون الفرنسي MO-120-RT (F.1). بالطبع ، لم يكن في الحظيرة ، لقد خدم بأمانة في كل من فرنسا نفسها وفي النرويج واليابان وتركيا. ولكن في مطلع القرن ، طرحت الشركة الفرنسية "Thomson" DASA في السوق تطويرها - هاون 2R2M (Rifle Recoiled ، Mounted Mortar ، أي مدفع هاون مع أجهزة ارتداد للتركيب على حامل) - في البداية كأساس لمجمع ذاتي الدفع على هيكل بعجلات أو مجنزرة. مدفع هاون بمدى إطلاق لغم تقليدي يصل إلى 8 ، 2 ، وقذيفة تفاعلية نشطة - حتى 13 كيلومترًا ، احتفظت بنظام تحميل الكمامة ، ولكي لا تجبر المدفعي على الخروج من السيارة ، مزودة برافعة هيدروليكية وصينية لرفع الطلقة وصدمها في البرميل. في عام 2000 ، قدمت TDA أيضًا نسخة مقطوعة. يمكن استخدام 2R2M كمجمع آلي يتم التحكم فيه عن بعد. أصبح أساس برنامج Dragonfire لقذائف الهاون لسلاح مشاة البحرية الأمريكية ، ومن المخطط أيضًا استخدام كل من قذائف البنادق والألغام ذات الريش لإطلاق النار هنا. نوع الجرار هو سيارة جيب خفيفة "Grauler" ، والتي ، على عكس HMMWV للجيش ، مع مدفع الهاون والطاقم وحمولة الذخيرة يمكن نقلها بواسطة طائرة الإقلاع والهبوط العمودية MV-22.
في الوقت نفسه ، يتم تطوير مجمع NLOS-M ذاتي الدفع من نفس عيار 120 ملم ، ولكن مع مدفع هاون تحميل المؤخرة في برج مدرع دوار على هيكل مجنزر جيدًا ، يتم تطويره للجيش الأمريكي.
تم إطلاق مجمعين مختلفين لقذائف الهاون ذاتية الدفع من نفس العيار لظروف استخدام مختلفة في التطوير في ألمانيا. إحداها عبارة عن مدفع هاون بحجم 120 ملم يتم تحميله على هيكل مركبة الهبوط القتالية Wiesel-2 - حيث يتم تثبيت وحدة المدفعية بشكل مفتوح في الجزء الخلفي من السيارة ، ولكن يتم التحميل من داخل الهيكل. الآخر عبارة عن مدفع هاون 120 ملم في برج مركب على هيكل عربة قتال مشاة.
كان تركيب برج قذائف الهاون ذات المقعد الخلفي بنيران دائرية ومجموعة واسعة من زوايا الارتفاع موضع اهتمام منذ أواخر الثمانينيات (كانت "Nona-S" السوفيتية متقدمة بشكل ملحوظ على التطورات الأجنبية هنا). إنهم يستبدلون التركيب البسيط لمدافع الهاون في بدن مركبة مصفحة بفتحة كبيرة في سقف الهيكل. من بين المزايا الأخرى لتركيب البرج ، يُسمى أيضًا انخفاض حاد في التأثير على طاقم موجة الصدمة من اللقطة. في وقت سابق ، في عدد من دول الناتو ، تمكنوا من الحد من عدد الطلقات لقذائف الهاون المثبتة علانية إلى 20 طلقة في اليوم "وفقًا للمعايير البيئية". بالتأكيد ليس لظروف القتال. في المعركة ، يقضي طاقم مدرب العديد من الطلقات في دقيقة أو دقيقتين. مع الانتقال إلى مخطط البرج ، "سُمح" بإطلاق أكثر من 500 طلقة في اليوم.
قدمت الشركة البريطانية Royal Ordnance ، مع Delco ، في عام 1986 "نظام الهاون المدرع" AMS بقذيفة هاون 120 ملم في برج بمدى إطلاق يصل إلى 9 كيلومترات. في الوقت نفسه ، من بين متطلبات مدافع الهاون ذاتية الدفع إمكانية النقل بطائرة من النوع C-130J. تم شراء هذا النظام على هيكل Piranha (8x8) من قبل المملكة العربية السعودية.
تم تقديم النسخة الأصلية في عام 2000 من قبل الشركة الفنلندية السويدية "PatriaHegglunds" - مدفع هاون AMOS مزدوج الماسورة 120 ملم مع مدى إطلاق يصل إلى 13 كيلومترًا.يتيح لك التثبيت المزدوج الماسورة مع اللودر التلقائي تطوير معدل إطلاق نار يصل إلى 26 طلقة في الدقيقة في وقت قصير ، ويسمح لك الهيكل ذاتي الدفع بمغادرة الموضع بسرعة. يتم وضع البرج على الهيكل المجنزرة لـ BMP CV-90 أو XA-185 ذات العجلات. هناك أيضًا نسخة خفيفة ذات ماسورة واحدة من "Nemo" (طلبتها سلوفينيا). في مطلع الثمانينيات والتسعينيات من القرن العشرين ، تم اقتراح منشآت تحتوي على عدد كبير من البراميل - على سبيل المثال ، SM-4 النمساوي بأربعة أسطوانات مقاس 120 ملم على هيكل سيارة Unimog. لكن مثل هذه "البطاريات ذاتية الدفع" لم تتطور. لكن بشكل عام ، تعتبر قذائف الهاون هي الأكثر حيوية بين جميع الكائنات الحية.
