متى وأين حدثت بالفعل أكبر معركة دبابات في الحرب الوطنية العظمى؟
التاريخ كعلم وكأداة اجتماعية ، للأسف ، يخضع للكثير من التأثير السياسي. وغالبًا ما يحدث أنه لسبب ما - وغالبًا ما يكون أيديولوجيًا - يتم تعظيم بعض الأحداث ، في حين يتم تجاهل أحداث أخرى أو يتم التقليل من شأنها. لذا ، فإن الغالبية العظمى من مواطنينا ، سواء أولئك الذين نشأوا خلال الحقبة السوفيتية وفي روسيا ما بعد الاتحاد السوفيتي ، يعتبرون بصدق معركة بروخوروفكا ، أكبر معركة دبابات في التاريخ ، جزءًا لا يتجزأ من معركة كورسك انتفاخ. لكن في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن أكبر معركة دبابات في الحرب الوطنية العظمى حدثت بالفعل قبل عامين ونصف ألف كيلومتر إلى الغرب. في غضون أسبوع ، في المثلث بين مدن دوبنو ولوتسك وبرودي ، اجتمع أسطولان من الدبابات بإجمالي حوالي 4500 مركبة مدرعة.
هجوم مضاد في اليوم الثاني من الحرب
كانت البداية الفعلية لمعركة دوبنو ، والتي تسمى أيضًا معركة برودي أو معركة دوبنو-لوتسك-برودي ، في 23 يونيو 1941. كان في هذا اليوم أن فيلق الدبابات - في ذلك الوقت كان يطلق عليهم أيضًا ميكانيكيًا على غير العادة - من فيلق الجيش الأحمر المنتشر في منطقة كييف العسكرية ، شن أول هجمات مضادة خطيرة على القوات الألمانية المتقدمة. أصر جورجي جوكوف ، ممثل مقر القيادة العليا ، على شن هجوم مضاد على الألمان. أولاً ، ضربت الفيلق الميكانيكي الرابع والخامس عشر والثاني والعشرون في الصف الأول أجنحة مجموعة جيش الجنوب. وبعدهم ، انضمت الفيلق الميكانيكي الثامن والتاسع والتاسع عشر ، الذي خرج من المستوى الثاني ، إلى العملية.
من الناحية الإستراتيجية ، كانت خطة القيادة السوفيتية صحيحة: ضرب أجنحة مجموعة بانزر الأولى في فيرماخت ، والتي كانت جزءًا من مجموعة جيش الجنوب وكانت تندفع إلى كييف من أجل تطويقها وتدميرها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معارك اليوم الأول ، عندما تمكنت بعض الفرق السوفيتية - على سبيل المثال ، الفرقة 87 من اللواء فيليب أليابوشيف - من إيقاف القوات المتفوقة للألمان ، أعطت الأمل في تنفيذ هذه الخطة.
بالإضافة إلى ذلك ، كان للقوات السوفيتية في هذا القطاع تفوق كبير في الدبابات. عشية الحرب ، كانت المنطقة العسكرية الخاصة في كييف تعتبر أقوى المناطق السوفيتية وكان هو الذي ، في حالة وقوع هجوم ، تم تكليفه بدور منفذ الضربة الانتقامية الرئيسية. وبناءً على ذلك ، جاءت المعدات هنا في المقام الأول وبكميات كبيرة ، وكان تدريب الأفراد هو الأعلى. لذلك ، عشية الهجوم المضاد ، كان لدى قوات المنطقة ، التي أصبحت بالفعل الجبهة الجنوبية الغربية بحلول ذلك الوقت ، ما لا يقل عن 3695 دبابة. ومن الجانب الألماني ، شن الهجوم حوالي 800 دبابة ومدافع ذاتية الدفع فقط - أي أقل بأربع مرات.
من الناحية العملية ، أدى اتخاذ قرار متسرع وغير مستعد بشأن عملية هجومية إلى أكبر معركة بالدبابات هُزمت فيها القوات السوفيتية.
الدبابات تقاتل الدبابات لأول مرة
عندما وصلت وحدات الدبابات من الفيلق الميكانيكي الثامن والتاسع والتاسع عشر إلى خط المواجهة ودخلت المعركة من المسيرة ، نتج عن ذلك معركة دبابات قادمة - الأولى في تاريخ الحرب الوطنية العظمى. رغم أن مفهوم الحروب في منتصف القرن العشرين لم يسمح بمثل هذه المعارك. كان يعتقد أن الدبابات هي أداة لاختراق دفاع العدو أو إحداث فوضى في اتصالاته."الدبابات لا تقاتل الدبابات" - هكذا تمت صياغة هذا المبدأ ، والذي كان شائعًا بين جميع الجيوش في ذلك الوقت. كان من المفترض أن تقاتل المدفعية المضادة للدبابات الدبابات - حسنًا ، والمشاة ، الذين حصنوا أنفسهم بعناية. وحطمت المعركة في دوبنو تمامًا جميع الهياكل النظرية للجيش. هنا ، دخلت شركات وكتائب الدبابات السوفيتية في مواجهة الدبابات الألمانية. وخسروا.
كان هناك سببان لهذا. أولاً ، كانت القوات الألمانية أكثر نشاطًا وحكمة من القوات السوفيتية ، فقد استخدموا جميع أنواع الاتصالات ، وكان تنسيق الجهود من مختلف أنواع وأنواع القوات في الفيرماخت في تلك اللحظة ، للأسف ، قطعًا ونصف. أعلى مما كانت عليه في الجيش الأحمر. في معركة دوبنو لوتسك برودي ، أدت هذه العوامل إلى حقيقة أن الدبابات السوفيتية غالبًا ما كانت تتصرف دون أي دعم وبشكل عشوائي. ببساطة ، لم يكن لدى المشاة الوقت لدعم الدبابات ، لمساعدتهم في القتال ضد المدفعية المضادة للدبابات: تحركت وحدات البندقية سيرًا على الأقدام ولم تلحق ببساطة بالدبابات التي تقدمت. ووحدات الدبابات نفسها على مستوى أعلى من الكتيبة تصرفت من تلقاء نفسها دون تنسيق عام. غالبًا ما اتضح أن أحد الفيلق الميكانيكي كان يندفع بالفعل إلى الغرب ، في عمق الدفاع الألماني ، وآخر ، الذي يمكن أن يدعمه ، بدأ في إعادة تجميع صفوفه أو الانسحاب من المواقع المحتلة …
حرق T-34 في حقل بالقرب من دوبنو. المصدر: Bundesarchiv، B 145 Bild-F016221-0015 / CC-BY-SA
خلافا للمفاهيم والمبادئ التوجيهية
السبب الثاني للموت الجماعي للدبابات السوفيتية في معركة دوبنو ، والذي يجب ذكره بشكل منفصل ، هو عدم استعدادهم لمعركة الدبابات - نتيجة لتلك المفاهيم قبل الحرب "الدبابات لا تقاتل الدبابات". من بين دبابات السلك الميكانيكي السوفيتي الذي دخل معركة دوبنو ، كانت الدبابات الخفيفة لمرافقة المشاة وحرب الإغارة ، التي تم إنشاؤها في أوائل الثلاثينيات وحتى منتصفها ، هي الغالبية.
بتعبير أدق - كل شيء تقريبًا. اعتبارًا من 22 يونيو ، كان لدى خمسة فيالق ميكانيكية سوفيتية - الثامن والتاسع والخامس عشر والتاسع عشر والثاني والعشرون - 2803 دبابة. من بينها دبابات متوسطة - 171 قطعة (جميعها - T-34) ، دبابات ثقيلة - 217 قطعة (منها 33 KV-2 و 136 KV-1 و 48 T-35) ، و 2415 دبابة خفيفة من T-26 ، T- 27 و T-37 و T-38 و BT-5 و BT-7 ، والتي يمكن اعتبارها الأكثر حداثة. والفيلق الميكانيكي الرابع ، الذي قاتل إلى الغرب من برودي ، كان لديه 892 دبابة أخرى ، لكن الدبابات الحديثة كانت نصفها بالضبط - 89 KV-1 و 327 T-34.
كانت الدبابات السوفيتية الخفيفة ، بسبب تفاصيل المهام الموكلة إليها ، مزودة بدروع مضادة للرصاص أو مضادة للتشظي. تعتبر الدبابات الخفيفة أداة ممتازة للغارات العميقة خلف خطوط العدو وإجراءاته على اتصالاتهم ، لكن الدبابات الخفيفة غير مناسبة تمامًا لاختراق الدفاعات. أخذت القيادة الألمانية في الاعتبار نقاط القوة والضعف في المركبات المدرعة واستخدمت دباباتها ، التي كانت أدنى من دفاعاتنا من حيث الجودة والأسلحة ، في الدفاع ، وأبطلت جميع مزايا التكنولوجيا السوفيتية.
كان للمدفعية الميدانية الألمانية رأيها في هذه المعركة. وإذا لم تكن بالنسبة إلى T-34 و KV ، كقاعدة عامة ، خطيرة ، فإن الدبابات الخفيفة واجهت صعوبة في ذلك. وحتى درع الـ "أربع وثلاثين" الجديد كان عاجزًا أمام المدافع المضادة للطائرات عيار 88 ملم من الفيرماخت التي تم ضخها لإطلاق النار المباشر. فقط KVs و T-35s الثقيلة قاومتهم بشكل كاف. الدبابات الخفيفة T-26 و BT ، كما جاء في التقارير ، "دمرت جزئياً نتيجة لقصفها بقذائف مضادة للطائرات" ولم تتوقف فقط. لكن الألمان في هذا الاتجاه في الدفاع المضاد للدبابات لم يستخدموا فقط المدافع المضادة للطائرات.
الهزيمة التي قربت النصر
ومع ذلك ، دخلت الناقلات السوفيتية ، حتى في مثل هذه المركبات "غير المناسبة" ، في المعركة - وغالبًا ما فازت بها. نعم ، بدون غطاء جوي ، وهذا هو السبب في أن الطيران الألماني أوقف ما يقرب من نصف الأعمدة في المسيرة. نعم ، بدروع ضعيفة ، حتى أن المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير اخترقتها أحيانًا. نعم ، بدون اتصال لاسلكي وعلى مسؤوليتك الخاصة ومخاطرك. لكنهم ذهبوا.
مشوا وشقوا طريقهم. في اليومين الأولين من الهجوم المضاد ، كان التوازن متقلبًا: تم تحقيق النجاح من قبل جانب ، ثم الآخر.في اليوم الرابع ، تمكنت الدبابات السوفيتية ، على الرغم من كل العوامل المعقدة ، من تحقيق النجاح ، حيث أسقطت العدو في بعض المناطق 25-35 كيلومترًا. في مساء يوم 26 يونيو ، استولت الناقلات السوفيتية على مدينة دوبنو بمعركة أجبر الألمان على الانسحاب منها … إلى الشرق!
دمرت الدبابة الألمانية PzKpfw II. الصورة: waralbum.ru
ومع ذلك ، فإن ميزة Wehrmacht في وحدات المشاة ، والتي بدونها يمكن للناقلات أن تعمل بشكل كامل في تلك الحرب فقط في الغارات الخلفية ، سرعان ما بدأت في التأثير. بحلول نهاية اليوم الخامس من المعركة ، تم تدمير جميع وحدات الطليعة تقريبًا من السلك الميكانيكي السوفيتي. تم تطويق العديد من الوحدات واضطرت للذهاب إلى موقع الدفاع على جميع الجبهات. ومع كل ساعة تمر ، كانت الناقلات تفتقر أكثر فأكثر إلى المركبات الصالحة للخدمة والقذائف وقطع الغيار والوقود. وصل الأمر إلى النقطة التي اضطروا فيها إلى التراجع ، تاركين للعدو دبابات غير متضررة تقريبًا: لم يكن هناك وقت وفرصة لوضعهم في حالة حركة وإخراجهم بعيدًا.
اليوم يمكن للمرء أن يتوصل إلى رأي مفاده أنه إذا لم تتخلى قيادة الجبهة ، خلافًا لأمر جورجي جوكوف ، عن أمر التحول من الهجوم إلى الدفاع ، فإن الجيش الأحمر ، كما يقولون ، سيعيد الألمان مرة أخرى. دوبنو. لن يستدير. للأسف ، في ذلك الصيف ، قاتل الجيش الألماني بشكل أفضل ، وكانت وحدات دباباته أكثر خبرة في التفاعل النشط مع أنواع أخرى من القوات. لكن معركة دوبنو لعبت دورها في إحباط خطة "بربروسا" التي رعاها هتلر. أجبر الهجوم المضاد للدبابات السوفيتية قيادة الفيرماخت على جلب احتياطيات المعركة ، والتي كانت مخصصة لشن هجوم في اتجاه موسكو كجزء من مركز مجموعة الجيش. وبدأ اعتبار الاتجاه إلى كييف بعد هذه المعركة كأولوية.
وهذا لم يتناسب مع الخطط الألمانية المتفق عليها منذ فترة طويلة ، وحطمها - وكسرها كثيرًا لدرجة أن وتيرة الهجوم ضاعت بشكل كارثي. وعلى الرغم من أنه كان هناك خريف وشتاء صعبان من عام 1941 ، إلا أن أكبر معركة دبابات قد ذكرت كلمتها بالفعل في تاريخ الحرب الوطنية العظمى. لقد كان هو ، معارك دوبنو ، صدى بعد ذلك بعامين في الحقول القريبة من كورسك وأوريل - وتردد صداها في أولى موجات التحية المنتصرة …
