ملحمة الإصدار "الرخيص" من الجيل الخامس المقاتلة تتأخر
لا شك أن هذه الطائرات ستبنى. ولكن ليس كل شيء ، ليس على الفور وبقليل من المال أكثر مما وعدت به. المشاكل التالية مع البيع تزيد من الشكوك حول إمكانات تصدير السيارة الجديدة.
تم تسريب معلومات من وزارة الدفاع الأمريكية إلى الصحافة الأجنبية حول الصعوبات التالية في الترويج لبرنامج Joint Strike Fighter (JSF) ، وهو مشروع المقاتل الأمريكي الثاني من الجيل الخامس. مع كل أخبار جديدة عن التأخير وارتفاع التكاليف ، أصبح مجتمع الخبراء أكثر تشككًا بشأن مستقبل الطائرة.
التعرف على القلب النقي
المقاتلة F-35 Lightning II ("Lightning") ، التي تم إنشاؤها كجزء من برنامج JSF ، سيرتفع سعرها مرة أخرى. فشل الصحفيون والخبراء الأمريكيون في الحصول على أرقام محددة من رئيس البنتاغون روبرت جيتس أو ممثل آخر للإدارة العسكرية الأمريكية. تتضمن التقارير المتفرقة زيادة بنسبة 10 في المائة في تكاليف التطوير (إلى 55 مليار دولار) ، والأهم من ذلك ، الاستعداد التشغيلي للطائرات متأخر عن المواعيد المستهدفة. تم تأجيل تشغيل النسختين A و C لمدة 12 شهرًا ، بينما بالنسبة للتعديل الأكثر تعقيدًا B ، سيتم تأجيل التوقف المؤقت "من سنتين إلى ثلاث سنوات".
وضع البرق يخرج عن نطاق السيطرة ببطء. تكلفة ساعة طيران مقاتلة ، قدمت في بداية التطوير على أنها طائرة "أرخص" للعمل من F-16 و F / A-18 التي حلت محلها ، هي الآن بالفعل ، وفقًا لأكثر التقديرات تحفظًا قادمة. من جدران وزارة الدفاع الأمريكية ، ما يقرب من مرة ونصف أعلى من هذه الآلات. لقد ارتفع سعر طائرة F-35 نفسها من 50 دولارًا إلى 138 مليون دولار في عشر سنوات ، ومن الواضح أن هذا ، وفقًا للطريقة التي تتطور بها الأحداث ، ليس هو الحد الأقصى.
هل سيذهب المدقق إليه؟
المدنيون يتدخلون أكثر فأكثر في شؤون الجيش. في 10 تشرين الثاني (نوفمبر) ، نشرت لجنة البيت الأبيض المعنية بتخفيض عجز الميزانية توصياتها بشأن تمويل برامج الدفاع ، ولا سيما قوات الأمن المشتركة. هذه المقترحات مليئة بالتفاصيل التي تثير ضجة كبيرة.
أولاً ، نصح أعضاء اللجنة ببساطة وبلا فن بإغلاق جميع الأعمال على النسخة "الأكثر شهرة" من "Lightning" - F-35B مع إقلاع وهبوط أقصر. هذا لا يعترف فقط بالفشل الفعلي للاتجاه الأكثر طموحًا في تصميم الطائرات (هذا أمر مؤلم ، ولكنه بالأحرى قضية أكاديمية) ، ولكنه يترك أيضًا سلاح مشاة البحرية الأمريكي بدون دعم جوي حديث.
لم يعد بإمكان مشاة البحرية في الظروف الحالية ، وفقًا لأمرهم ، استخدام طائرة الإقلاع العمودي AV-8B Harrier II ، والتي كان من المفترض أن تحل محل F-35B. ومن الجدير بالذكر أن الموقف مع شركة الطيران الدولي قد تفاقم بسبب توصية أخرى لا علاقة لها ببرنامج JSF: وقف إنتاج MV-22 Osprey النقل البرمائي المائل (بناء آخر "واعد طويل الأجل" للدفاع الأمريكي ") وبدلاً من ذلك استخدم طائرات هليكوبتر" تقليدية "- تحسين CH-53K Super Stallion وتعديلات إضافية لعائلة UH-60 Black Hawk.
ثانيًا ، تحتوي استنتاجات اللجنة على اقتراح "بحلول عام 2015 لخفض مشتريات F-35 من الإصدار A و C إلى النصف ، وإغلاق" الثغرات "الناتجة في الميزان عن طريق شراء طائرة F-16 (للقوات الجوية) و F / A- 18 (للطيران البحري). في الوقت نفسه ، في التبرير ، تم الإدلاء بملاحظة متواضعة مفادها أن إلغاء العمل على الإصدار B سيسرع من إنشاء التعديلين المتبقيين لـ "Lightning".
هذا المنطق في إدارة المشاريع معروف منذ فترة طويلة وهو مدروس جيدًا. تكمن خصوصيته في أنه في الغالبية العظمى من الحالات يؤدي إلى نتائج معاكسة تمامًا: تساهم إعادة موازنة فرق المشروع في المراحل اللاحقة من التطوير في التأخير بشكل عام ، على الرغم من الزيادة الرسمية في عدد المتخصصين المؤهلين العاملين في مشروع. وسيضطر المقاول العام ، لوكهيد مارتن ، في الواقع إلى إجراء تغييرات في الموظفين من أجل الاحتفاظ بالموظفين ورغبة غريزية في "تعزيز" مجموعات العمل في البرنامج الفاشل.
لمن تقرع الأجراس؟
لكن كل هذه التفاصيل الدقيقة ستتلاشى قبل مشكلة أخرى - بدأنا حديثنا معها. ستؤدي مثل هذه التخفيضات إلى زيادة خطيرة في تكلفة وحدة الطائرات الجديدة ، والتي ستؤثر بشكل كبير ، إلى جانب الزيادة في الوقت الذي يستغرقه تشغيل الطائرة ، بشكل كبير على مرونة الشركاء الدوليين للولايات المتحدة ، الذين كانوا مستعدين لشراء طائرة "غير مكلفة" خامس- الجيل المقاتل ، الذي "على وشك" سيكون جاهزًا. وبذلك ، دفع البنتاغون نفسه إلى حلقة مفرغة ، وأي خطوات معقولة للخروج منها ستزيد التكاليف وتقلل من جدوى برنامج JSF.
من وجهة نظر صادرات الأسلحة ، فإن الوضع يتطور بأفضل طريقة ممكنة بالنسبة لروسيا. يتقدم برنامج PAK FA ، المتخلف عن التطورات الأمريكية في مجال إنشاء مقاتلين من الجيل الخامس في جميع معايير الوقت ، بشكل مدروس وهادئ. تم بالفعل الإعلان عن إمكانات تصدير الطائرة: أعلنت الهند أنها مستعدة لشراء ما يصل إلى 250 وحدة من نسخة التصدير للطائرة على منصة T-50. تبدو هذه الأرقام رائعة للغاية ، لكنها ليست المؤشرات الكمية المهمة هنا ، ولكنها "رسالة" نوعية: ترسل روسيا إشارة إلى بقية العالم بأن طائراتها الجديدة سيتم توريدها إلى الخارج.
في الواقع ، كان من المفترض أن يلبي برنامج JSF الطلب على أحدث طيران في بلدان ثالثة مع التركيز على الإطاحة الهائلة لجميع المطورين المحتملين الآخرين (روسيا والاتحاد الأوروبي والصين). الوضع الحالي يضع F-35 في وضع عداء غير ملائم مع بداية خاطئة ثابتة. هذا لا يهدد بأي شكل من الأشكال القوات المسلحة الأمريكية ، التي تلقت بالفعل أحدث التقنيات - مقاتلات F-22 Raptor ومستعدة "لاستيعاب" التجربة غير السارة لإدخال الضربة للتقنيات الهامة. ومع ذلك ، في سياق الحظر التشريعي على تصدير رابتورز ، فإن كل ما يحدث لـ Lightning يبدأ في الظهور كبداية لفشل محتمل في تمثيل صناعة الدفاع الأمريكية في سوق التصدير الذي لا يزال ناشئًا لأنظمة طائرات الجيل الخامس.
