هذه المادة مخصصة للمدفعية المضادة للطائرات للبوارج "مارات" و "ثورة أكتوبر" و "كومونة باريس".
تسليح البوارج المضادة للطائرات خلال الحرب العالمية الأولى
الغريب في الأمر ، ولكن في عدد من المصادر الأكثر شيوعًا حول البوارج من نوع "سيفاستوبول" ، مثل ، على سبيل المثال ، كتب A. M. فاسيليف ، مسألة المدفعية ذات العيار الصغير المثبتة على البوارج من هذا النوع لم يتم الكشف عنها بالكامل.
على الأرجح ، بالإضافة إلى مدافع 12 * 305 ملم و 16 * 120 ملم من العيار الرئيسي والمضاد للألغام ، كانوا أيضًا بصدد تثبيت بنادق 8 * 75 ملم و 4 * 47 * ملم على سيفاستوبولي ، ولا شيء منهم كانت مضادة للطائرات. تم التخطيط لثمانية مدافع عيار 75 ملم لوضعها في أزواج على الأبراج الأربعة من البارجة ، وكانت مخصصة حصريًا لتدريب أطقم المدفعية ، وكانت البنادق عيار 47 ملم تحية وتزين البنية الفوقية للقوس.
بالفعل أثناء الانتهاء من سيفاستوبول ، تم التخلي عن المدافع "العلوية" التي يبلغ قطرها 75 ملم ، إذا تم تركيبها على واحدة أو اثنتين من السفن الأولى من السلسلة ، فقد تم تفكيكها على الفور تقريبًا. في الوقت نفسه ، مع مراعاة تطور الطيران ، نشأت الحاجة إلى وسائل حماية السفن منه ، لذلك تقرر تجهيز أحدث البوارج بأربع مدافع مضادة للطائرات. لسوء الحظ ، لا يُعرف أي عيار ، لأن المؤلفين المحترمين يتناقضون مع بعضهم البعض.
على سبيل المثال ، A. M. يشير فاسيليف إلى أنه كان من المفترض أن يبلغ عيار المدافع 47 ملم ، لكن A. V. يكتب Skvortsov أن 63.5 ملم. كان من المحتمل أن يتم تثبيتها في أزواج على القوس والأبراج المؤخرة من العيار الرئيسي ، لذلك من المحتمل أن تركيبها قد تم توقعه بعد اتخاذ قرار بإزالة أنظمة المدفعية 75 ملم. ومع ذلك ، بسبب نقص البنادق ، أصبح التسلح المضاد للطائرات في الحرب العالمية الأولى مختلفًا إلى حد ما: تلقت جميع البوارج من نوع "سيفاستوبول" ثلاثة أنظمة مدفعية مضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، وضعوا في "سيفاستوبول" و "بولتافا" ، كما هو مبين عادة في المصادر ، مدفع 2 * 75 ملم وواحد 47 ملم ، وعلى "بيتروبافلوفسك" و "جانجوت" - 2 63 ، 5 ملم وواحد عيار 47 ملم.
أي نوع من المدافع كانوا؟
فيما يتعلق بـ "الثلاث بوصات" ، للأسف ، لا يزال هناك غموض. على الأرجح ، تلقت البوارج تعديلًا مضادًا للطائرات لمدفع كانيت مقاس 75 ملم / 50 ، والذي حصلنا عليه من فرنسا في عام 1891 - هذا هو نفس الفنان الذي يبلغ قطره 75 ملمًا والذي تم تسليح سفننا به في معظم الأحيان في الحرب الروسية اليابانية.
على مدار سنوات خدمتها ، تم تثبيت البندقية على عدد من الآلات المختلفة: آلات Kane على الدبوس المركزي ، وآلات Möller ، و arr. 1906 و 1908 ، وكان الأخير تحديثًا لـ "arr. 1906 "، والتي ، مع ذلك ، حصلت على اسم مستقل. لكن ، بالطبع ، لم يكن بينهم مدفع متخصص مضاد للطائرات. عندما أصبح من الواضح في بداية الحرب أن السفن تحتاج بالتأكيد إلى مدافع مضادة للطائرات ، تقرر استخدام 75 ملم / 50 كين. لهذا الغرض ، كانت آلة ميلر مناسبة فقط ، حيث كان لدى الآخرين مدفع زنبركي غير مريح تمامًا لمدفع مضاد للطائرات - فقد اتخذوه كأساس. في الواقع ، تم تشغيل المسدس 75 ملم / 50 180 درجة. حول محوره ، بحيث تكون أجهزة الارتداد الموجودة أسفل البرميل أعلى منه الآن.
قد يبدو نظام المدفعية الناتج ناجحًا للغاية ، لأنه أعطى مقذوفاته سرعة كمامة عالية جدًا وكان لديه ذخيرة مناسبة. في 1915-16 ز.تم إنشاء قذيفة متخصصة مضادة للطائرات بوزن 5 ، 32 كجم ، وهي عبارة عن لغم أرضي مجهز بـ 680 جم من المتفجرات (تولا) بأنبوب مدته 22 ثانية ، كانت سرعته الأولية 747 م / ث. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك أيضًا قذيفة من الشظايا ، مزودة بالرصاص كعنصر ضار ، ولها نفس التباطؤ 22 ثانية ، ولكن بسرعة 823 م / ث - على ما يبدو ، يمكن استخدامها أيضًا كمضاد للطائرات.
ومع ذلك ، في الواقع ، كان السلاح غبيًا جدًا. بادئ ذي بدء ، كانت التعديلات الأولى لها زاوية ارتفاع 50 درجة فقط ، والتي كانت غير كافية بشكل قاطع لإطلاق النار على الأهداف الجوية. في وقت لاحق ، تم زيادة الحد الأقصى لزاوية الارتفاع إلى 70 درجة ، لكن أسطول البلطيق لم يتلق 4 من هذه البنادق إلا في يوليو 1916 ، ومن المشكوك فيه للغاية أن يتم تثبيت هذه البنادق فقط على البوارج. من ناحية أخرى ، وبالنظر إلى حقيقة أن هناك القليل من المعلومات حول وضع المدافع المضادة للطائرات على البوارج من نوع "سيفاستوبول" ، فمن يستطيع أن يعرف ذلك على وجه اليقين؟
لكن زاوية ارتفاع صغيرة ليست سوى واحدة من المشاكل. كما ذكر أعلاه ، تم إحضاره أولاً إلى 70 درجة ، ثم إلى 75 درجة. في هذا الشكل ، خدمت مدافع كين من عيار 75 ملم / 50 من طراز "1928" في الأسطول السوفيتي حتى في أوائل الثلاثينيات.
ولكن بصفتها مدافع مضادة للطائرات ، اتضح أنها ضخمة ، وغير ملائمة ، وغير ملائمة للصيانة ، وخسرت من جميع النواحي أمام المدافع المضادة للطائرات 76 ، 2 ملم الخاصة بنظام Lender ، والتي سنعود إليها قليلاً في وقت لاحق. هنا نلاحظ أنه على الرغم من أن نظام المدفعية Lender كان يعتبر arr. 1914/1915 ، ولكن في الواقع بدأ دخول الأسطول فقط بدءًا من النصف الثاني من عام 1916 وعام 1917. وفي الوقت نفسه ، مرة أخرى ، خلال سنوات الحرب الأهلية ، تم سحب هذه الأسلحة بشكل كبير من الأسطول لتجهيزها سفن أساطيل الأنهار والقطارات المدرعة وما إلى ذلك. وبالتالي ، من حيث المبدأ ، كان من الممكن أن تصيب هذه الأسلحة البوارج من فئة سيفاستوبول ، ولكن من الصعب للغاية تحديد كم ومتى وكم.
كانت البوارج الثانية من فئة سيفاستوبول لنظام المدفعية المضادة للطائرات التي دخلت الخدمة هي المدفع عيار 63.5 ملم - ولا يزال نظام المدفعية هذا لغزا. الحقيقة هي أنه قبل الحرب العالمية الأولى ، اهتم الأسطول ، بالطبع ، بإنشاء نظام مدفعي مضاد للطائرات للسفن الحربية الكبيرة: كان مدفع 2.5 بوصة لمصنع أوبوخوف.
كان طول البرميل 38 عيارًا ، وكانت زاوية الارتفاع تصل إلى 75 درجة. تتكون الذخيرة من قنبلة يدوية شديدة الانفجار تزن 4 ، 04 كجم وشظايا تزن 3 ، 73 كجم. باستخدام أنبوب الصمامات لمدة 34 ثانية ، والذي أطلقه المدفع بسرعة أولية تبلغ 686 م / ثانية. في المجموع ، تم تصنيع 20 بندقية من هذا القبيل بحلول نوفمبر 1916 ، واستمر الإنتاج أكثر. علاوة على ذلك ، في الأول من أبريل عام 1917 ، تم تركيب ثمانية منهم على البوارج التابعة لأسطول البحر الأسود ، بمدفعين لكل سفينة. وبالتالي ، من الممكن جدًا ، بل والأكثر ترجيحًا ، أن يكون "بيتروبافلوفسك" و "جانجوت" مسلحين بنظام المدفعية هذا. يجب أن أقول أنه كمدفع مضاد للطائرات ، تبين أن منتج مصنع Obukhov لم ينجح ، لكنه كان خطأً في مفهوم البندقية وليس في تصميمه. تبين أن فكرة بناء مدفع عيار صغير ، ولكن غير أوتوماتيكي ، كانت معيبة: كان معدل إطلاق النار من 2.5 بوصة منخفضًا وكان أقل شأناً من مدفع "بوم بوم" البريطاني 40 ملم ، وهذا التأخر لم يتم تعويضه بقوة القذيفة التي لم تكن كافية.
على الأرجح ، كانت هذه هي الأسلحة التي تلقتها اثنتان من بوارجنا ، ولكن … نظرًا لأن هذا غير معروف على وجه اليقين ، فإن الأمر يستحق النظر في الخيارات الأخرى. يجب أن أقول أنه بالإضافة إلى نظام المدفعية 63 ، 5 ملم / 38 أعلاه ، كان لدى البحرية الإمبراطورية الروسية مدفع واحد فقط من عيار مماثل. بالطبع ، نحن نتحدث عن بندقية بارانوفسكي الشهيرة بحجم 63 ملم المحمولة جوا.
ومن الغريب أن مؤلف هذا المقال قد ذكر أن بعضها يمكن تثبيته على عربات قادرة على إطلاق النار على الطائرات.لكن ظهور "تعديل مضاد للطائرات" لهذا النظام المدفعي ، حتى لو كان موجودًا بالفعل ، يبدو مشكوكًا فيه للغاية على بوارجنا.
كان مدفع بارانوفسكي بعيار 63.5 ملم سلاحًا متخصصًا مخصصًا أيضًا لتسليح الأطراف الهجومية البرمائية. ثم كانت هناك فترة تم فيها إلغاء قوات المارينز ، وكانت مهامها ، كما اعتقدت قيادة الأسطول الإمبراطوري الروسي آنذاك ، يمكن حلها بواسطة بحارة السفن الحربية. نظرًا لتعقيد الهبوط ، تطلب البندقية حلًا وسطًا في الصفات القتالية والاكتناز المتأصل في المدافع الجبلية - بالمناسبة ، صنع بارانوفسكي لاحقًا مدفعًا جبليًا على أساس مسدس الهبوط. تبين أن مسدس الهبوط كان خفيفًا ، وكانت الكتلة مع العربة 272 كجم فقط ، وكان من الممكن إطلاق النار منه من قارب.
بشكل عام ، لم يكن ضغط إنشاء بارانوفسكي يشغله: لكن المشكلة كانت أن القدرة القتالية لبندقية 63.5 ملم لم تكن كافية بشكل قاطع. كان طول برميلها 19.8 عيارًا فقط ، وكانت كتلة المقذوف 2.55 للقذائف شديدة الانفجار و 2.4 كجم لقذائف الشظايا ، على الرغم من أن المدافع الجبلية كانت مسلحة بذخيرة أثقل وصل وزنها إلى 4 كجم. حدد البرميل القصير سرعة الكمامة إلى 372 م / ثانية فقط ، وأقصى مدى للرماية - يصل إلى 2 ، 8 كم. أظهرت الحرب الروسية اليابانية بالفعل عدم ملاءمة السلاح للقتال الحديث. بالطبع ، كان مدفع بارانوفسكي ، في تصميمه ، سابقًا لعصره من نواح كثيرة ، ويمكن لسبب معين اعتباره أول مدفع سريع النيران في العالم - بعد كل شيء ، بقدر 5 جولات / دقيقة. لكن مع ذلك ، كانت قدراته القتالية متواضعة للغاية ، وبحلول بداية القرن العشرين ، أصبح السلاح قديمًا تمامًا ، لذا تمت إزالته من الأسطول في عام 1908. علاوة على ذلك ، وفقًا لبيانات شيروكوراد ، تم إلغاء مدافع من هذا النوع بعد يتم إزالتها من الخدمة وليس للتخزين طويل الأجل ، وبالتالي فإن فرص عودة هذا النوع من الأسلحة إلى الأسطول كأسلحة مضادة للطائرات ضئيلة.
في واقع الأمر ، إذا قارنا صور المدافع على البرج الخلفي للبوارج "بتروبافلوفسك"
مع صورة 63.5 ملم / 38 بندقية من مصنع أوبوخوف ، موضوعة على البارجة "إفستافي" ،
ثم سنرى أن صورهم الظلية متشابهة تمامًا.
لكن لا توجد أي غموض في البنادق عيار 47 ملم: يمكن تثبيت مدافع Hotchkiss الكلاسيكية ذات الماسورة الواحدة مقاس 47 ملم فقط على البوارج ، والتي تم تحويل آليتها لإطلاق النار على أهداف جوية ، بينما كانت أقصى زاوية ارتفاع للمسدس 85 درجة..
أما بالنسبة لوضع المدفعية المضادة للطائرات ، فقد تم وضع المدافع على بوارج مختلفة بطرق مختلفة. عادة ، تم وضع مدفعين مضادين للطائرات على البرج الخلفي من العيار الرئيسي ، والثالث بطرق مختلفة ، على سبيل المثال ، يمكن تركيبه على برج القوس ، كما كان الحال في البارجة بتروبافلوفسك ، ولكن ليس بالضرورة.
تحديث الدفاع الجوي للبارجة "مارات"
من كتب أ.م. فاسيليف ، هاجرت العبارة إلى العديد من المنشورات:
"نظرًا لعدم وجود مواد جديدة ، ظلت المدفعية المضادة للطائرات كما هي (ثلاثة مدافع 76 ملم من نظام Lender على البرجين الأول والرابع … بالطبع ، كانت البنادق الثلاثة من طراز 1915 في الخدمة ، غير مرضية ، ولكن في الوقت الحالي ، لا يوجد لدينا ولا الجيش أي شيء أفضل … ".
من هذه العبارة ، وحتى من العديد من صور بوارجنا في عشرينيات القرن الماضي ، يجب أن يكون مفهوماً أن البوارج المحلية قد تلقت أول تعزيز للدفاع الجوي حتى قبل بدء الترقيات واسعة النطاق. على ما يبدو ، تمت إزالة مدافع Kane عيار 75 ملم ، ومصنع Obukhovsky 63 و 5 ملم و Hotchkiss 47 ملم منها عند عودتهم إلى الخدمة ، واستبدلت بستة مدافع Lender المضادة للطائرات مقاس 76 ملم ، مجمعة بثلاث بنادق على القوس وأبراج الخلف.
كان Lender gun أول نظام مدفعي روسي مصمم خصيصًا لإطلاق النار على الأهداف الجوية: في وقت إنشائه ، كان ناجحًا للغاية وقام بمهامه بالكامل. هذا مدفع 76.2 مم ويبلغ طول برميله 30 و 5 عيار وزاوية ارتفاع قصوى تبلغ 75 درجة الأخيرة.تستخدم الذخيرة الأحادية ، مما جعل من الممكن رفع معدل إطلاق النار إلى 15-20 طلقة / دقيقة. اشتملت حمولة الذخيرة على قنبلة يدوية شديدة الانفجار وقذيفة شظايا تزن 6 و 6.5 كجم ، تم إطلاقها بسرعة أولية 609 و 6 و 588 ، 2 كجم. على التوالى. لكن يمكن لمسدس Lender استخدام أي ذخيرة من طراز 76 ، 2 ملم الشهير "ثلاث بوصات". 1902 ، بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء أنواع أخرى من الأصداف في وقت لاحق.
تلقت القوات المسلحة الروسية الدفعة الأولى من العشرات من هذه البنادق في عام 1915 ، وفي العام التالي تم إنتاج 26 بندقية أخرى من هذا النوع ، وفي عام 1917 - 110. تم إنتاجها أيضًا بعد الثورة ، وتم إنتاج آخر نظام مدفعي من هذا النوع بالفعل في عام 1934. …
بالنسبة لوقته ، كان هذا قرارًا جيدًا ، ويمكننا القول أنه في العشرينات من القرن الماضي ، كان الدفاع الجوي للسفن يتوافق إلى حد ما مع تحديات ذلك الوقت ، ولكن ، بالطبع ، بحلول بداية الثلاثينيات ، كانت أسلحة مختلفة تمامًا. مطلوب. لسوء الحظ ، لم تستلمها "مارات" مطلقًا وذهبت بستة براميل من Lender حتى عام 1940 - فقط هنا تم تعزيز دفاعها الجوي أخيرًا.
تم تفكيك أنظمة المدفعية القديمة ، وبدلاً من ذلك تم تركيب 10 بنادق أخرى عيار 76 ملم. ستة منهم ، تم وضعهم في 34-K حوامل بمسدس واحد ، أخذوا أماكن على القوس وأبراج المؤخرة ، و 4 أكثر من نفس البنادق تمامًا ، ولكن في حوامل مزدوجة الماسورة 81-K ، تم وضعها على الأقسام ، بدلاً من زوج من البنادق الخلفية 120 ملم. ويجب أن أقول إنه من الصعب جدًا إعطاء تقييم لا لبس فيه لأنظمة المدفعية هذه.
من ناحية أخرى ، كان 76 مدفعًا مضادًا للطائرات من عيار 2 ملم عبارة عن أنظمة مدفعية جيدة جدًا ، تم إنشاؤها على أساس المدفع الألماني Flak L / 59 المضاد للطائرات مقاس 75 ملم. بتعبير أدق ، على أساس المدفع الألماني ، تم إنشاء مدفع أرضي 3-K ، وعندها فقط تم "تبريده" في 34-K. لكن من ناحية أخرى ، تم الحصول على التوثيق والعمليات التقنية لهذا السلاح في الاتحاد السوفياتي في عام 1930 ، ومنذ ذلك الحين ، بالطبع ، أصبح السلاح قديمًا "قليلاً".
كانت تحتوي على بيانات باليستية جيدة (لثلاث بوصات) - بطول برميل يبلغ 55 عيارًا ، أبلغت عن مقذوفات تزن 6 ، 5-6 ، 95 كجم بسرعة أولية 801-813 م / ث ، أي ، دع المؤلف سامح مثل هذه المقارنة غير المناسبة ، في الواقع ، تجاوزت بشكل طفيف المدفع الشهير باك 40 المضاد للدبابات 75 ملم.وبناءً على ذلك ، وصل أقصى مدى لإطلاق النار من 34-K إلى 13 كم ، وكان أقصى ارتفاع يصل إلى 9.3 كم. بلغت أقصى زاوية ارتفاع 34-K 85 درجة. وإذا نظرنا إلى المدفع البحري المضاد للطائرات الأكثر فعالية في الحرب العالمية الثانية ، وهو نظام المدفعية 127 ملم / 38 للولايات المتحدة ، فسنرى أن معاييره المماثلة ليست أفضل بكثير من 34-K.. كان للمدفع الأمريكي المضاد للطائرات مدى إطلاق نار أقصى يبلغ حوالي 16 ، ويصل ارتفاعه إلى حوالي 12 كم. في الوقت نفسه ، يمكن لـ 34-K ، مع حساب مُعد جيدًا وإمداد الذخيرة في الوقت المناسب ، تطوير معدل إطلاق نار يصل إلى 15-20 طلقة / دقيقة ، والذي كان عند مستوى 88 ملم الألماني الممتاز. مدفع مضاد للطائرات. بشكل عام ، كان طراز 34-K مناسبًا تمامًا للحسابات وكان سلاحًا موثوقًا به.
ومع ذلك ، هذا هو المكان الذي انتهت فيه إيجابياته بشكل عام ، وبدأت العديد من السلبيات. كان أولها شراسة فكرة اختيار مدفع مضاد للطائرات من عيار 76.2 ملم. جعلت المقذوفات الجيدة ، بالطبع ، من الممكن رمي المقذوف بعيدًا بدرجة كافية ، لكن المشكلة كانت أن معلمات الهدف الجوي على مسافة طويلة لا يمكن تحديدها إلا تقريبًا جدًا ، علاوة على ذلك ، تطير المقذوفة لبعض الوقت والطائرة يمكن أيضا المناورة. كل هذا يؤدي إلى خطأ كبير في التصويب والأهمية القصوى لمعلمة المدفع المضاد للطائرات مثل منطقة تأثير القذيفة ، لكن المدفع 76.2 ملم كان لديه قوة مقذوفة قليلة جدًا. أثقل ذخيرة 34-K - 6 ، 95 كجم قنبلة تجزئة شديدة الانفجار ، تحتوي فقط على 483 جرامًا من المتفجرات. للمقارنة - أطلق المدفع الألماني المضاد للطائرات ، الذي يبدو أنه ليس متفوقًا من حيث العيار ، 88 ملم ، قذائف 9 كجم ذات محتوى متفجر يبلغ 850 جم. أي أن المدفع الألماني المضاد للطائرات تجاوز المدفعية السوفيتية النظام بمقدار 1.5 في كتلة المقذوف ، وحوالي مرتين في الشحن. …ماذا يمكن أن نقول عن الذخيرة الأمريكية عيار 127 ملم؟ قذيفة مدفعية أمريكية 127 ملم / 38 تزن 25 كجم وتحمل من 2 و 8 إلى 3 و 8 كجم من المتفجرات! ولكن حتى هذا ، بشكل عام ، لم يكن كافيًا لهزيمة طائرات الحرب العالمية الثانية بشكل موثوق ، لذلك زاد الأمريكيون من فرصهم من خلال تطوير وإدخال صمامات الرادار على نطاق واسع.
لكن عاجلاً أم آجلاً ستتغلب الطائرة على المسافة التي تفصلها عن السفينة وستكون على مقربة منها. وهنا تصبح قدرة المدفع المضاد للطائرات على مرافقة الطائرة الطائرة ذات أهمية كبيرة ، بمعنى آخر ، يجب أن يكون للمدفع المضاد للطائرات سرعة تصويب أفقية ورأسية كافية من أجل "لف البرميل" بعد الطائرات. هنا ، للأسف ، لا تعمل 34-K بشكل جيد أيضًا: كانت سرعة توجيهها الرأسي والأفقي 8 و 12 درجة / ثانية. هل هو كثير أم قليلا؟ بالنسبة للمدافع الإيطالية 100 ملم المضادة للطائرات "مينيسيني" كانت هذه السرعات 7 و 13 درجة / ثانية. على التوالى. ومع ذلك ، تشير جميع المصادر تقريبًا إلى أنه لم يعد كافياً قتال طائرات الحرب العالمية الثانية. وفقًا لذلك ، ينطبق هذا أيضًا على 34-K. ومرة أخرى - إذا تذكرنا أن النموذج الأولي لـ 34-K ، الألماني "راينميتال" ، تم تصميمه في أواخر عشرينيات القرن الماضي ، عندما كانت الطائرات المقاتلة تحلق أبطأ بكثير ، كانت سرعات التوجيه الرأسية والأفقية كافية تمامًا. ومع ذلك ، في عام 1940 - لم يعد.
وهكذا اتضح أنه من أجل إطلاق النار على مسافات طويلة ، كانت الطائرة 34-K تفتقر إلى قوة القذائف ، وللطائرات المقاتلة على مسافات قصيرة - سرعة التوجيه الرأسي والأفقي. هذا ، بالطبع ، لم يجعل 34 K عديمة الفائدة ، ولكن كمدفعية مضادة للطائرات من العيار المتوسط ، كانت ضعيفة بصراحة. وينطبق الشيء نفسه على 81-K ، والتي كانت عمليًا نفس الأداة ، فقط "شرارة" وعلى آلة مختلفة.
للأسف ، تم استكمال ضعف الدفاع الجوي متوسط العيار Marat من خلال عددها الصغير ، ولكن يجب اعتبار 10 براميل لسفينة حربية (حتى لو كانت صغيرة نسبيًا) غير كافية بشكل قاطع.
أما بالنسبة لأجهزة مكافحة الحرائق ، فقد تم تقسيم المدافع المضادة للطائرات عيار 76 عيار 2 مم إلى بطاريتين ، مقدمة ومؤخرة ، وللتحكم في كل منها كان هناك جهاز ضبط المدى واحد بقاعدة طولها ثلاثة أمتار ، ومجموعة من MPUAZO " لوح". لسوء الحظ ، لم يتمكن المؤلف من العثور على وصف تفصيلي لقدرات MPUAZO هذا ، ولكن من السهل جدًا ملء هذه الفجوة بالتفكير المنطقي.
الحقيقة هي أن نظام التحكم الكامل للنيران المضادة للطائرات (وليس فقط المضادة للطائرات) لأي سفينة يمكن تقسيمها بشكل مشروط إلى 3 أجزاء. الأول هو أجهزة المراقبة المستهدفة ، أي أجهزة الرؤية وأجهزة تحديد المدى ورادارات المدفعية وما إلى ذلك. الجزء الثاني هو أجهزة الحساب ، والتي ، مع مراعاة كتلة معلمات الهدف والجو والسفينة والمدافع والذخيرة ، تشكل حلاً - زوايا التصويب والرصاص. وأخيرًا ، الجزء الثالث هو الأجهزة التي تنقل الحل الذي تم الحصول عليه مباشرة إلى المدافع المضادة للطائرات وتعطي مدير الرماية ملاحظات منها.
لذا ، فإن جهاز المراقبة الخاص بنظام مكافحة الحرائق المضاد للطائرات "مارات" كان عبارة عن أجهزة قياس مدى "3 أمتار" ، ولكن يبدو أنه لم تكن هناك أجهزة حساب. الحقيقة هي أن مثل هذه الأجهزة في الأسطول المحلي ظهرت لأول مرة على البارجة Parizhskaya Kommuna والطرادات الخفيفة من المشروع 26 ومدمرات المشروع 7 ، وهناك كان لديهم جميعًا أسماء مختلفة. وتم تثبيت MPUAZO "Tablet" على "Marat" في عام 1932 ، أي أنهم سيطروا في البداية على 6 بنادق Lender. أي ، في تلك السنوات ، لم تكن أجهزة الحساب المحلية للنيران المضادة للطائرات موجودة في الاتحاد السوفياتي بعد ، ولا توجد معلومات تفيد بأن "الجهاز اللوحي" قد تم شراؤه من الخارج.
وفقًا لذلك ، لن يكون من الخطأ افتراض أن MPUAZO "Tablet" كانت فقط أجهزة تحكم في الحرائق تسمح لوحدة التحكم في الحريق بنقل البيانات لإطلاق النار إلى حسابات بالبنادق. لكن من الواضح أنه كان عليه حساب المعلمات الضرورية يدويًا.لذلك من الممكن تمامًا أن "الجهاز اللوحي" تم استخدامه بشكل عام فقط لتقريب المسافة إلى الهدف للحسابات ، وقد حددوا بالفعل باقي معلمات التصوير بأنفسهم.
بعد ذلك ، تم أيضًا تثبيت مدفعية صغيرة مضادة للطائرات على Marat ، لكننا سنتحدث عنها في المقالة التالية.
