في أفغانستان ، كانت المأساة والكوميديا مختلطة فيما بينها لدرجة أنه كان من الصعب أحيانًا فصل أحدهما عن الآخر. على سبيل المثال ، تم تكليفنا ذات مرة بمهمة إخلاء الكشافة. تم نصب كمين لهم ، تم إلقاء نصف "أرواح" السرية ، وتوفي قائد الكتيبة. كنت أقوم بإحضار قائد سرية مصاب بجروح طفيفة وهو ملازم. والملازم - فقط بعد المدرسة ، يبلغ من العمر اثنين وعشرين عامًا فقط. وهذه الصورة لا تزال أمام عيني: هذا الملازم جالس بالفعل على الأرض في المطار ، يبكي من حزنه لأنه فقد أصدقاءه ، ومن سعادته أنه هو نفسه بقي على قيد الحياة … لكنه يقول: " قال لي قائد الفرقة: أحسنت يا سانيا ، سأكتب لك طلبًا لأمر الراية الحمراء لأنك أخرجت باقي أفراد المجموعة من المعركة ". وهو مسرور بشكل عام لأنه مصاب ولكنه على قيد الحياة. وسعداء وفخورون أكثر لأن قائد الفرقة أخبره شخصيًا أنه سيقدمه إلى الراية الحمراء.
عليك أن تفهم ما هو المبدأ الذي تم تكريمهم به في أفغانستان. حصل الرؤساء الكبار جدًا على وسام لينين أو وسام الراية الحمراء. كل الآخرين حصلوا على النجمة الحمراء. يقوم المقاتل بالمهمة التالية ، يكتبون على الراية الحمراء ، ولا يزالون يعطون النجم. إنجاز آخر - لا يزالون يقدمون النجم. كان لدي مواطن من فورونيج ، قائد سرية استطلاع. تم ترشيحهم لنيل وسام لينين وبطل الاتحاد السوفيتي. وفي النهاية حصل على ثلاث نجوم حمراء.
في كثير من الأحيان قدمنا ضربات هجوم بالقنابل. عادة ما تبدو هكذا. يأتي أحد السكان المحليين ويضع بيادق على "khadovtsy" (KHAD. مكافحة التجسس الأفغاني - محرر) "الأرواح": في قرية كذا وكذا ، ستجلس عصابة خلف كذا وكذا. يقوم "خدوفتسي" بنقل هذه المعلومات إلى مستشارينا الذين يقومون بتحليلها وتعميمها. كل هذا العمل السري يحدث بشكل طبيعي بدوننا. وعند الخروج ، يتم اتخاذ قرار بشن هجوم بالقنابل على دوفال محدد ، حيث يجب أن يتواجد قطاع الطرق. يجب أن نوفر تحديد الهدف للطائرات الهجومية والقاذفات ، ومن ثم تنفيذ مراقبة موضوعية لنتائج الضربة.
تم تحديد وقت يجب علينا فيه التقاط خائن محلي من موقع معين ، والذي يجب أن يوضح المكان الذي نحتاج إلى العمل فيه. عادة ما كانت المنطقة والقرية معروفتين مسبقًا. لكن كان على هذا الخائن أن يُظهر المنزل الخرساني حيث كانت "الأرواح" موجودة بالفعل في المكان.
نجلس على الموقع. يتم رفع UAZ مع الستائر على النوافذ. يخرج قائدنا أو رائدنا ، الذي يعمل كمستشار في المنطقة ، ويخرج جاسوسًا على رأسه قبعة. هذا حتى لا يستطيع أحد التعرف عليه من بعيد. كلاهما يجلس معنا في مروحية ، ونذهب إلى نقطة الالتقاء بطائراتنا. ثم معهم - إلى القرية المرغوبة.
نجعل أول ممر فوق القرية ، ويشير الخائن بإصبعه إلى دوفال ، حيث يجلس قطاع الطرق. يقول: يوجد مدفع رشاش ، وهناك أيضا رشاش ، وهناك أيضا مدفع رشاش … كانت لدينا كاميرا ضخمة في حجرة الشحن. نفتح الفتحة السفلية ونلتقط صورًا لما كان قبل الاصطدام. في هذا الوقت ، تسير الطائرات الهجومية أو القاذفات في دائرة على ارتفاع ثلاثة إلى أربعة آلاف متر. كان هذا الارتفاع يعتبر الأمثل بحيث لا يتم استخدامه من منظومات الدفاع الجوي المحمولة أو من الأسلحة الصغيرة. وظهرت صواريخ ستينجر ، التي ارتطمت بثلاثة آلاف وخمسمائة متر ، في وقت لاحق. الطائرات ، بالإضافة إلى كل شيء آخر وتغطينا. إذا بدأوا العمل على طائرات هليكوبتر من الأرض ، فعليهم قمع نقاط إطلاق النار.
لقد أجرينا المكالمة الثانية بالفعل لتعيين الهدف. لهذا استخدمنا قنابل جوية متوهجة.وعادة ما يتم إسقاطهم على مظلات خاصة فوق ساحة المعركة ليلاً لإلقاء الضوء عليها. يتم إسقاط القنبلة بالمظلة في غضون بضع دقائق. وفي أفغانستان ، هذا ما توصلوا إليه. تم قطع المظلات عن مثل هذه القنبلة (بالمناسبة ، استخدمناها كأغطية للوسائد أو أغطية أو كسجاد معلق على الجدران) وقمنا بإسقاطها بدون مظلات. من اصطدامها بالأرض ينطلق الفتيل وتحترق القنبلة على الأرض. يمكنك رؤيته جيدًا من الجو. لكن ، بالطبع ، ملاحينا - وهؤلاء كانوا ملازمين شباب - لم يتمكنوا بالضبط من إلقاء القنبلة. لذلك ، كان علينا توجيه الطائرات بالفعل فيما يتعلق بهذه القنبلة المحترقة. نقول للمقاتلين أو للطائرات الهجومية: "هل ترى الديوان؟" - "نحن نرى." - "هل ترى شجرة من SAB إلى الجنوب؟" - "نحن نرى." - "هل ترى شجيرة من الشجرة إلى اليسار؟" - "نحن نرى." - "هذا هو الهدف". - "كل شيء واضح ، نحن نعمل".
ثم أتسلق أربعة آلاف ونصف متر. الآن مهمتي الرئيسية هي التقاط طيار إذا تم إسقاط شخص ما فجأة. وتقف الطائرات في دائرة وتتناوب على السقوط من هذه الدائرة للعمل على دوفال. بعد أن انتهوا ، أعود وألتقط صوراً للأثر.
بعد حوالي عام من وصولنا إلى أفغانستان ، تم تعييني قائدًا للطائرة. كان جميع الطيارين في رحلتي أكبر سنًا في العمر والخبرة. لكنهم قالوا: "تخرجت من الكلية بميدالية ذهبية ، وتريد أن تدخل الأكاديمية.. لذا دعوهم يضعونك". لكن بعد ذلك على الفور تقريبًا نشأ موقف بالكاد خرجت منه على قيد الحياة.
عندما ذهبت إلى أفغانستان ، مثل الغالبية العظمى من رفاقي ، لم أكن أؤمن بالله. عندما كنت طفلة ، عمدتني والدتي في الخفاء من والدي. لم يكن أبدا شيوعيًا متحمسًا ، لكنه كان دائمًا ملحدًا. لا يزال ملحدًا. غالبًا ما تعرضت أمي للتوبيخ عندما كانت تخبز الكعك وترسم البيض لعيد الفصح. وقد قادني أنا وأخي للقيام بهذا العمل. لكن عندما كنت مغادرًا إلى أفغانستان ، أعطتني والدته ، داريا إيفانوفنا ، أيقونة صغيرة لنيكولاي المسلي وقالت: "عندما يكون الأمر صعبًا عليك ، سيساعدك. أنت تسأله - نيكولاي اللطيف ، مساعد الله ، وفر وساعد! " ولم يكن لدي أي فكرة عن وجود نوع من نيكولاي المبهج. بعد كل شيء ، مثل والدي ، كنت شيوعيًا أيضًا. قلت لها: "جدتي ، ماذا أنت؟.. أنا سكرتيرة مكتب الحزب ، عمليًا ممثل اللجنة المركزية للحزب الشيوعي في سربنا! وإذا رأوا هذه الأيقونة هناك؟ " قالت: "لا شيء ، فوفا ، سيكون مفيدًا. خيطي طوقك في مكان ما ". لقد قمت بخياطة الأيقونة في ياقة البدلة كما طلبت.
لفترة طويلة لم أفكر في هذه الأيقونة. ذات مرة ، فور تعييني كقائد طيران ، تم تكليفنا بمهمة إنزال قوة هجومية قوامها ستة وثلاثون مقاتلاً في موقع بانو. حصلت على رحلة معززة من ست طائرات هليكوبتر.
كان من المهم جدًا توزيع المروحيات بشكل صحيح. عرف كل فرد في السرب أي طائرات الهليكوبتر قوية وأيها كانت ضعيفة. هم فقط يبدون متشابهين في الواقع ، بعض طائرات الهليكوبتر أقدم ، وبعضها يحتوي على محركات أضعف. أقول: "أنا ذاهب بطائرة هليكوبتر …". والجميع ينتظرون مني أن أقول: سآخذ نفسي الأقوى أو الأضعف. كنت أعلم أنه إذا أخذت الأقوى ، سيقول الرجال: "حسنًا ، أنت ، أيها القائد ، أصبحت وقحًا!.. لديك واجبك الأول - رعاية مرؤوسيك!" ولإظهار هذا القلق ، أقول: "أعتبر نفسي اللوح السادس عشر". كانت أضعف طائرة هليكوبتر. قدّر الجميع عملي: "أحسنت!" أقول: نقسم المظليين بالتساوي ، ستة أشخاص على كل جانب. بشكل عام ، يمكن للطائرة MI-8 أن تأخذ 24 مظليًا. لكن تم الهبوط على ارتفاع ألفين وخمسمائة متر. وقد حسبنا أنه عند هذا الارتفاع ، مع درجة حرارة الهواء هذه ، يمكننا فقط ركوب ستة مقاتلات.
تم تحميل المظليين ، ودخلنا في طريقنا إلى المدرج. ثم جانب واحد منا يرفض. قال لي الطيار: "أنا أقوم بسيارة أجرة". أجبت: "تاكسي". يسحب إلى ساحة انتظار السيارات. وفي طائرتي الهليكوبتر يجلس قائد السرية ، قائد هذا الهبوط. قلت له: "لدينا جانب واحد مشتبك ، نحن نطير بدون ستة مقاتلين". قال لي: أيها القائد ماذا أنت؟.. أنت تقطعني بدون سكين! لدي طلاء كل غرفة.كنا نظن أنك ستهبط وسبعين شخصًا ، وليس هناك سوى ستة وثلاثين منا! وزع هذه الستة على الجوانب المتبقية ". أنا: "نعم لن نسحبه!..". قال: "لا ، بدون هؤلاء الستة لا أستطيع ، لن أطير على الإطلاق".
لقد حددت مهمتي لأخذ مقاتل آخر. هناك خمس طائرات هليكوبتر وستة مظليين. يبقى واحد. أعرف من لديه أقوى جانب. أقول له: "الأربع مئة والحادية والأربعون ، خذ لنفسك السادس". لكن لم يكن من المعتاد بالنسبة لنا أن نتحدث بصوت عالٍ عن حقيقة أن شخصًا ما لديه الجانب الأقوى. فيجيب: أيها القائد ما هذا؟ هذا هو القلق على المرؤوسين؟ أنت القائد ، وأنت تأخذ نفسك كثيرا ". أنا: "حسنًا ، أرسله إلي". واتضح أن كل شخص لديه سبعة أشخاص ، وكان لدي ثمانية في أضعف طائرة هليكوبتر ". ذهبنا إلى الهبوط.
نأتي إلى قمة الجبل ، هناك هضبة صغيرة. أدركت "الأرواح" أننا ذاهبون إلى إنزال القوات ، وبدأت في العمل علينا. أذهب أولاً ، أخفض السرعة و … تبدأ المروحية في السقوط ، ولا تسحب. استدير لمائة وثمانين درجة وأذهب إلى الدائرة الثانية. أقول: "أنا لست منجذبًا. تعال وزرعها ". دخل الأربعة وجلسوا في المرة الأولى. أجري جولة ثانية - مرة أخرى لا تتوقف ، مرة أخرى - لا يزال الأمر لا ينسحب … لكن لدينا مثل هذا الأمر: لقد اجتمعنا جميعًا ، ويجب علينا جميعًا المغادرة معًا. لا يمكن أن يرحلوا وأنا الوحيد المتبقي. ثم هناك معارضة نشطة من الأرض ، تغلبت الأرواح. أقول لي: "أربعمائة وتسعة وثلاثون ، حسنًا ، متى تجلسون أخيرًا؟..". أجبت: "يا رفاق ، سأجلس الآن."
ثم أدركت أنني لا أستطيع الجلوس ، لأن ذلك مخالف لكل قوانين الديناميكا الهوائية. من الناحية النظرية ، كان يجب أن أعطي الأمر: "أربعمائة وتسعة وثلاثون ، لا يمكنني الهبوط. المروحية محملة فوق طاقتها وانا ذاهب الى النقطة ". ونغادر جميعًا ، تاركين الهبوط على الجبل بدون قائد.
تخيل الآن: جلس جميع مرؤوسي ، لكنني ، قائد الرحلة المعين حديثًا ، لم أجلس وحدي. وسأعود إلى قندوز مع قائد الهبوط على متن الطائرة. ثم أدركت أنني لن أغادر ، لأنني ببساطة لن أنجو من ذلك. بعد كل شيء ، سيكون من الضروري في المطار ، بجوار المروحية مباشرة ، وضع رصاصة في الجبهة من العار. أدركت أيضًا أنني لا أستطيع الجلوس أيضًا. هذا هو المكان الذي تذكرت فيه جدتي. وضع يده على الياقة ، حيث تم خياطة الأيقونة ، وقال: "نيكولاي اللطيف ، مساعد الله ، احفظ وساعد!" بحلول ذلك الوقت ، كنت أقوم بالفعل بالجري الرابع أو الخامس (كنت لا أزال متفاجئًا كيف لم أتعرض للهزيمة بعد!). وفجأة أصبح لدى المروحية نوع من القوة الهوائية الإضافية - إلهي. جلست ، أنزلنا القوات ، وأكمل المهمة. عندها آمنت بالله. وبالنسبة لي شخصيًا ، أصبحت حقيقة بسيطة واضحة: لا يوجد ملحدين بين أولئك الذين كانوا في الحرب.
كانت هناك حالة أخرى عندما ساعدني نيكولاي الأوغودنيك بشكل واضح لدرجة أنه كان من المستحيل عدم رؤيته. اضطررت أنا ورجل الجناح إلى إخلاء مجموعة سبيتسناز بعد الانتهاء من المهمة. أضاءت القوات الخاصة على سرة الجبل (كان ارتفاعها حوالي ألفي متر) دخانًا برتقاليًا - وضعوا علامة على موقع الهبوط. أنا مدمن مخدرات. يأتي قائد المجموعة ، وهو ملازم أول ، ويقول: "أيها القائد ، سقط الجندي في الهاوية". وأشار إلى الحفرة على جانب الجبل. عرض هذه الحفرة في هذا المكان حوالي مائة متر. عندما تسلق الكوماندوس الجبل ، سقط أحد الجنود على الأرض وانكسر. وتقع على عمق سبعين إلى ثمانين مترا من قمة الجبل. إنه يصرخ ، يتأوه ، إنه يتألم ، على الرغم من أنه قد أعطى نفسه بالفعل حقنة من بروميدول.
يسألني ستارلي: "اجلس هناك ، خذ المقاتل". أنا: "لن أجلس هناك ، لأنني لن أطير من هناك بعد ذلك. احضره بنفسك. " قال: "نعم ، بينما نقوم بتعديل معدات التسلق ، بينما ننزل ، بينما نتسلق معها … سيستغرق وقتًا طويلاً جدًا". وبعد ذلك بدأ الظلام ، كانت الشمس تغرب.
في 1984-1985 ، لم نطير في الجبال ليلاً. لا يمكننا أيضًا البقاء في الموقع ليلاً ، لأن كل ما حوله هو منطقة "الروح". القوات الخاصة أثناء سيرها لم تجد نفسها وخرجت سرا إلى مكان الإخلاء.لكن عندما أشعلوا الدخان ، بالإضافة إلى ذلك ، حلقت طائرتان هليكوبتر ، اتضح لـ "الأرواح" ما هو ؛ لذلك يمكن توقعها في أي لحظة.
من الضروري هنا شرح سبب تحليق المروحية على الإطلاق. بسبب دوران المسامير اللولبية ، فإنه يضخ الهواء من الأعلى إلى الأسفل ويخلق منطقة ضغط أعلى تحته من أعلى. يحدث هذا عندما يكون الجو المحيط ، كما يقول طيارو المروحيات ، "هادئًا". إذا كانت الشفرات تدفع الهواء "السيئ" المضطرب عبر الدوار ، فلن يتم الحصول على فرق الضغط المطلوب. وعند الهبوط في هذه الحفرة ، ستقود المروحية الهواء الذي ينعكس من الأرض وجدران الحفرة. أي بعد الهبوط ، ستجد السيارة نفسها محاطة بهواء ساخط. من المستحيل الإقلاع في مثل هذه الظروف.
لذلك أقول للملازم الأول: لن أجلس هناك ، لأنني سأبقى هناك. احضره بنفسك. بدأوا في إعداد المعدات. النجم نفسه نزل إلى أسفل. لكن الشمس كانت تغرب ، وكان الجميع في عجلة من أمرهم ، وتم تجهيز المعدات على عجل ، حتى ينهار القائد نفسه ويسقط في الحفرة. الآن هناك بالفعل اثنان منهم. صحيح أن الرجل كسر ساقه فقط. والجندي ، كما اتضح لاحقًا ، أصيب بجروح خطيرة للغاية - كسر في العمود الفقري.
لا يوجد مكان آخر للجلوس على هذه السرة. يسير متابعتي في دائرة فوقنا ويراقب في نفس الوقت حتى لا تقترب "الأرواح" بشكل غير محسوس. أنا ، على الرغم من حزني قلبي ، أقول للجنود: "ادخلوا المروحية ، سنغادر. وإلا فسنبقى جميعنا هنا ". هم: "لن نطير بدون قائد". وأنا أفهم جيدًا أنهم على حق من الناحية الإنسانية!.. من ناحية ، لا يمكنني تركهم هنا ، لأننا قد أشعلناهم بالفعل بطائرات الهليكوبتر الخاصة بنا. لكن ، من ناحية أخرى ، إذا غادرنا بدونهم ، فهذا على الجبل غطاء ، ومن هم في الأسفل - أيضًا. ثم يتم رشقهم بالقنابل اليدوية.
لم يكن هناك مخرج آخر: وغرقت في هذه الحفرة. تم جر فني الطيران مع "برافاك" إلى مقصورة ستارلي مع جندي. لكن ، كما توقعت ، المروحية لا تطير صعودًا … (ليس من قبيل الصدفة أن الكولونيل روماسيفيتش نفسه قام بتدريس الديناميكا الهوائية العملية في المدرسة ، أسطورة الديناميكا الهوائية ، هو مؤلف جميع الكتب المدرسية تقريبًا عن هذا العلم ، وهو غير مفهومة تمامًا من قبل الطلاب العسكريين.) أتخذ "خطوة" - طائرة هليكوبتر. تشنجات ، لكنها لا تأتي من الأرض. ثم تذكرت مرة أخرى عن الأيقونة - وانطلقت!..
ثم قادت فوج هليكوبتر لمدة اثني عشر عاما. وعلى مدار الاثني عشر عامًا ، في فصول الديناميكا الهوائية الأولى ، أخبرت الطيارين الشباب: "هناك قوانين للديناميكا الهوائية. ولكن لا تزال هناك قوانين أعلى من قوانين الله. صدق او لا تصدق. لكنهم فقط يفسرون تلك المواقف عندما يكون الشخص ، مع اليأس المطلق من وجهة نظر الفيزياء ، لا يزال يخرج من وضع ميؤوس منه ".
بطريقة ما ، قبل مغادرة أفغانستان تقريبًا ، كنا نجلس على منصة بالقرب من جبل جبل. إنها ليست بعيدة عن كابول. كالعادة ، قمنا بدعم العمليات القتالية للفرقة 201 لدينا. لطالما كان هناك ما يسمى "بقادة فرق" يتم تعيينهم كقائد سرب كل يوم. هذا زوج من طائرات الهليكوبتر تعمل مباشرة بناء على أوامر من قائد الفرقة. هو نفسه يجلس في مركز قيادة الفرقة ، ونحن في الخدمة في الموقع في مركز القيادة هذا. نجلس ونجلس على أنفسنا ، راضين وسعداء أنه لم يتبق سوى شهر ونصف حتى الاستبدال.
ثم اتصل بي قائد الفرقة وقال: هكذا يقولون وهكذا ، فصيلتنا على قمة الجبل ، أحاطتهم "الأرواح" من كل جانب. لدينا خسائر كبيرة ، هناك "مائتان" (قتلى) و "ثلاثمائة" (جرحى). بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد اتصال معهم ، فقد نفدت البطاريات في محطة الراديو. أنت بحاجة للتعلق هناك ، والتخلص من البطاريات والماء والطعام. وأيضًا لسحب القتلى والجرحى ، لأنهم قيدوا أيدينا وأرجلنا.
أسأل: "أين؟" يظهر على الخريطة. أقول: أيها الرفيق اللواء هذا على ارتفاع ثلاثة آلاف وتسعمائة وخمسين متراً. وقبولي يصل إلى مائتين وخمسمائة. ليس لدي الحق. " قال: "نعم ، أنت تفهم!.. هناك أناس يموتون ، وأنت: ليس لي حق ، ليس لدي حق … الآن ، إذا كان لديك أسلحة في عرواتك ، كنت سأفهم. ولديك طيور! أو ربما هذه ليست طيور بل دجاجات؟.. ". باختصار ، بدأ يضغط علي نفسياً.قلت له مرة أخرى: "الرفيق اللواء ، ليس لي حق. إذا ذهبت إلى هناك ، فسوف أواجه مشاكل خطيرة مع قائد السرب ". عام: "نعم ، سأتصل بقائد سربك الآن …". أجبت: "لا ، لا أستطيع". وذهب إلى المروحية.
جاء طيار الجناح ، ميشا. يسأل: "ماذا يوجد؟" أقول: "نعم ، لقد ضغطوا على المشاة على تلة صغيرة. علينا الطيران ، لكن من الواضح أننا لن نكون قادرين على سحبها ، لن تكون هناك طاقة كافية ". (لم أجلس بنفسي على هذا الارتفاع ، على الرغم من أن المروحيات سمحت بذلك من حيث قوة المحرك).
بعد نصف ساعة ، اتصل بي قائد الفرقة مرة أخرى. أذكر: "الرفيق اللواء ، لقد وصلت …". قال: "حسنا ، هل اتخذت قرارك؟" أنا مرة أخرى: "الرفيق اللواء ، ليس لي حق". لكنه ساعدني - يقول: "اتصلت بقائد السرب ، أعطى الضوء الأخضر". هناك هواتف محمولة الآن. ثم ماذا: أنت جالس على منصة في الجبال ولا تعرف شيئًا حقًا … أقول: "نعم ، لم يستطع قائد السرب أن يمنحك الضوء الأخضر لهذا الأمر!..". ففجر: "نعم ، أنا أخدعك ، أم ماذا؟ دعنا نفعل هذا: إذا جلست ، سأكتب لك عرضًا على اللافتة ، للطاقم - على النجم الأحمر ".
ثم استسلمت لهذا الاستفزاز. إن ترتيب الراية الحمراء أمر جاد ، وقد حلم به الجميع. قلت ، "حسنًا ، سأذهب لأجهز المروحية." كان من الضروري خلع وإزالة جميع الأشياء غير الضرورية من أجل تقليل الوزن. قال: "حسنًا ، عندما تكون جاهزًا ، ستقدم تقريرًا".
أذهب إلى المروحية. وفني الطيران الخاص بي هو ملازم والطيار المناسب هو ملازم. أقول لهم: "رفاق ، فلان. قال قائد الفرقة أننا إذا جلسنا وأكملنا المهمة ، فسأحصل على لافتة ، ستحصل على نجمة ". وقد حصلنا جميعًا على طلب بالفعل. (في منتصف الثمانينيات ، في غضون عام واحد ، كان من المستحيل تقريبًا الحصول على أمر ثانٍ لأفغاني واحد ، إذا كان بعد وفاته فقط). يجب أن نشيد بقائد الفرقة ، فقد كان عالمًا نفسيًا جيدًا. كان يعرف كيف "يشتري" لنا.
المروحية تم تخفيفها إلى أقصى حد. ذهبت إلى قائد الفرقة وأبلغت أننا جاهزون. قال: "خذ علبة يخنة ، علبة لحم معلب وماء وبطاريات". وفي مثل هذه الحالات ، تم سكب الماء في غرف السيارات وتمكن من إغلاقه بطريقة ما. أنا: "أنا فقط لا أستطيع الجلوس." قال: "إذا لم تستطع ، فلا تجلس. قم برميها بعيدًا في الطريق ، وسوف يستلمونها. سيكون من الجيد التقاط الجرحى. ولكن حتى لو تخلصت منه ، فهو جيد بالفعل!"
أقول للمتابع: "سأدخل وحدي ، وأنت تتجول ، وتطرد" الأرواح "بعيدًا." جلس شعبنا على قمة الجبل ، وأحاطتهم "الأرواح" من جميع الجهات. طرت إلى الداخل ، وبدأت في إيقاف السرعة ، وأطفأت حتى ستين كيلومترًا - سقطت المروحية … نظرت: - فهمت "الأرواح" سبب وصولي. انتقلت الراسمات في اتجاهي من اليسار إلى اليمين … أرى لنا: إنهم يجلسون على "السرة" (أعلى الجبل. - محرر). ركض عدة أشخاص جيئة وذهابا ، الجرحى في ضمادات ، قُتلوا على الفور وهم مغطى بشيء. أطفأت السرعة ، بدأ فني الطيران في التخلص من الصناديق. كان الارتفاع خمسة عشر مترا. أرى: إناء به ماء يسقط ويتكسر!.. توجد حجارة حادة في كل مكان. جندي واحد مع بنما في هذا الماء المتناثر!.. هذا هو جمع بنما والضغط على الأقل بضع قطرات في فمك. تحطمت البطاريات وسقطت من الجبل في مكان ما أسفل الوادي. باختصار ، لم أكمل المهمة. لكنها "اشتعلت فيها النيران" … أصبح من الواضح لي أن بلدنا يعاني بالفعل من حزن كامل هناك …
جلس على المنصة بالقرب من مركز القيادة. لم يكن لدي الوقت بعد لإيقاف الخناق - يقترب قائد الفرقة. يسأل: "حسنًا؟" أذكر: "الرفيق اللواء ، لم يحدث شيء". شرحت كل شيء كما هو. لوح بيده وقال ، "حسنًا. لم أستطع - هذا يعني أنني لا أستطيع. لا ، ولا محاكمة ". أنا: "الرفيق اللواء ، هل يمكنني المحاولة مرة أخرى؟ وقد استهلكت بالفعل بعض الوقود ، أصبحت المروحية أخف وزنا ". أعطى الأمر بإحضار الماء والبطاريات لي مرة أخرى. طرت مرة ثانية.
عندما طرت ، لم أستطع إنهاء المكالمة - كان الهواء رقيقًا. سقط على الصخور. فتح الفني الموجود على متن الطائرة الباب وبدأ في توفير المياه. الصورة حولنا مروعة … القتلى والجرحى في كل مكان. حول المروحية حشد من المقاتلين المتعطشين الذين أصيبوا بالجنون … ما زلت أتذكر وجوههم المجنونة بشفاه بيضاء مشققة … وبعد ذلك كانت هناك "أرواح" تدق علينا ، ظهرت ثقوب الرصاص الأولى في الهيكل.
وبعد ذلك هرع الجنود إلى الكاميرات بالماء!..يمزقونهم بأيديهم ويحاولون شرب الماء. كان قائدهم ملازمًا أول. يعطي الأمر: "اصطفوا! ما هذه الفوضى ؟! " أينما كان هناك ، لا أحد يستمع إليه!.. هنا ينفجر النجم من الآلة إلى الأعلى: "قلت لأحدهم أن يبني!..". وبعد ذلك بدأ ببناء منزله بالقرب من المروحية وقام بتوبيخ: "ماذا تفعل الآن سنقوم بتوزيع الماء …". أصرخ له: ملازم أول ، ما الذي تفعله؟.. تعال ، حمل الجرحى ، عندها ستثقف طلابك المتفوقين!.. ". أربعة محملة. كان المقاتلون نحيفين ، ستين كيلوغراما. لذلك ، كان يجب أن نقلع بشكل طبيعي.
بينما كان فني الطيران يغلق الباب ، وجربت المروحية عند "الخطوة" ، كان الملازم أول ما زال يصنع مقاتلاته حتى النهاية. وبدأ الرقيب في سكب الماء في القوارير الواحدة تلو الأخرى …
هبطت ، أخذت "الممرضة" الجرحى على الفور. ذهبت إلى قائد الفرقة ، فقال: "الرفيق اللواء ، لقد أكملت المهمة!" قال: "أحسنت …". أعود إلى المطار وأبلغ قائد السرب: "لقد أكملت المهمة ، وسافرت هناك وهناك … قال قائد الفرقة إنه يجب أن تكتب لي تقريرًا إلى بانر ، وإلى الطاقم - إلى زفيزدا". وقائد السرب: "ما أنت!.. انتهكت التسامح مع أقصى ارتفاع!". أنا: "فخرج إليك قائد الفرقة ، أعطيت الضوء الأخضر!" قال: ما هو قائد الفرقة؟ لم يأت أحد إلي! وإذا خرجت ، فسأرسل له … لديك تصريح - ألفان وخمسمائة متر ، ما ثلاثمائة وخمسون؟.. ". وبسبب مخالفي لقوانين الطيران (أي الجلوس في موقع لا يستوفي تصاريحي) ، تم إيقافي من السفر لمدة أسبوع. طبعا لم يتذكر احد اي جوائز …
كنت أنهي خدمتي في أفغانستان كقائد طيران ، حيث كانت هناك مروحية إسعاف ، ما يسمى بـ "الكمبيوتر اللوحي". كان لديه غرفة عمليات مجهزة بالكامل.
قام مشاةنا بمهمة في قرية بالقرب من وسط باجلان. هناك اصطدموا بعصابة خرجت من مضيق Pandsher للراحة. قيل أنها كانت عصابة من "اللقلق الأسود" (نخبة من القوات الخاصة للمجاهدين. - المحرر). ثم ضرب هؤلاء "اللقالق" طيورنا على ما يبدو - بشكل غير مرئي. تم تكليفنا بمهمة إخلاء الجرحى.
جلسنا مع الرجل على المنصة في الجبال. المعركة لا تزال جارية ، تم تنحيتها جانبا. لقد غربت الشمس بالفعل ، لذلك أصرخ على مقدم الخدمة الطبية ، الذي كان معنا: "لنذهب أسرع!" من الصعب جدًا الإقلاع من منصة في الجبال ليلاً. وبعد ذلك بدأوا في جلب الناس على الدروع باستمرار!.. الجرحى والقتلى والجرحى والقتلى … وكلهم محملين ومحملين ومحملين … ذيل المروحية ، الجرحى الطفيف - الجلوس ، الثقيل - الكذب … أقول: "كفى ، المروحية لن تنسحب". وبالنسبة لي الطبيب: "ماذا أفعل؟ الجرحى بالتأكيد لن يصلوا إلى الصباح!.. ". بدأوا في تفريغ الجثث ولم يتركوا سوى الجرحى. كان هناك ثمانية وعشرون شخصًا في المجموع. كان من حسن الحظ أن محركات المروحية كانت قوية. بصعوبة ، لكنها تمكنت من الإقلاع.
طرت إلى قندز ، مقادًا إلى ساحة انتظار السيارات. أربعة "ممرضات" وصلوا ، بالطبع ، لم يدخل جميع المقاتلين. بعد كل شيء ، لدي ثمانية وعشرون ، المتابع لديه نفس العدد تقريبًا. تم نقل الباقي من المروحية ووضعت مباشرة على قرش خرساني في ساحة انتظار السيارات. كانت الليلة مذهلة ، هادئة! فقط زقزقة السيكادا ، النجوم تلمع في السماء!
أقف على الهامش ، أدخن. ثم قال لي أحد الأطفال (كانت ساقه ممزقة): "الرفيق القبطان ، دعني أشعل سيجارة." أعطيته سيجارة وأنا أرى أنه سعيد للغاية!.. سألته: "ساقك كانت ممزقة! لماذا أنت سعيد جدا؟ " قال: الرفيقة القبطان رضي الله عنها برجلها! سيتم تصنيع الطرف الاصطناعي. الشيء الرئيسي هو أن كل شيء انتهى بالنسبة لي … ". بالطبع ، تم حقنه بجرعة مناسبة من المسكنات ، ولهذا السبب تحمل الألم بسهولة في تلك اللحظة. لكنني قلت لنفسي: "أشجار التنوب ، العصي! ها هي السعادة!.. ساق الرجل ممزقة ، لكنه سعيد لأن الحرب بالنسبة له قد انتهت بالفعل. والآن لن يقتله أحد ، وسيعود إلى منزل والدته وأبيه وعروسه ".
لذلك في الحياة كل شيء نسبي.وغالبًا في أفغانستان في مثل هذه الأمسية ، ستخرج إلى الشارع وتنظر إلى السماء المرصعة بالنجوم وتفكر: "هل يمكنني الخروج مثل هذا غدًا ، فقط للتنفس والنظر إلى السماء ؟!"
