الدبابات السوفيتية ارسالا ساحقا … يعد إيفان إيفانوفيتش كورولكوف أحد أكثر أطقم الدبابات السوفيتية إنتاجية خلال الحرب الوطنية العظمى. بصفته أستاذًا معترفًا به في قتال الدبابات ، انتقل من سائق ميكانيكي بسيط في دبابة KV-1 إلى قائد فوج دبابة. خاض الحرب الوطنية العظمى بأكملها. بطل الاتحاد السوفياتي. رسميًا ، تضمنت رواية كورولكوف ما لا يقل عن 26 دبابة معادية معطوبة ومدمرة ، وفقًا لمصادر أخرى - ما يصل إلى 34 دبابة.
حياة ما قبل الحرب والمعارك الأولى في الحرب الوطنية العظمى
ولد بطل الاتحاد السوفيتي المستقبلي في 22 مايو 1915 في عائلة فلاحية عادية في قرية ميلوفوي ، وهي اليوم جزء من منطقة سولنتسيفسكي في منطقة كورسك. من المعروف أنه في عام 1928 تخرج إيفان كورولكوف من المدرسة الابتدائية. بعد أن أنهى دراسته عمل ميكانيكيًا. تم تجنيده في صفوف الجيش الأحمر في سبتمبر 1937. على الأرجح ، بصفته مالكًا لمهنة عاملة ، تم إرساله على الفور للخدمة في قوات الدبابات ، والتي حاولت ، كلما أمكن ذلك ، إشباع أكثر الموظفين كفاءة.
بحلول الوقت الذي بدأت فيه الحرب ، تمكن من أن يصبح قائدًا صغيرًا ، وسائقًا ميكانيكيًا لدبابة KV. بحلول ذلك الوقت ، كان على الأرجح بالفعل رقيبًا كبيرًا. خدم كجزء من فوج الدبابات التاسع عشر لفرقة الدبابات العاشرة من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر الجاري تشكيله. كان هذا الفيلق جزءًا من الجيش السادس في منطقة كييف العسكرية الخاصة. يقع مقر الفيلق في مدينة برودي ، والتي ستصبح موقع معركة الدبابات الشهيرة التي تكشفت في مثلث دوبنو-لوتسك-برودي في الأسبوع الأول من الحرب.
كجزء من فوج الدبابات التاسع عشر ، شارك في معارك مع القوات النازية منذ الأيام الأولى للحرب الوطنية العظمى. بحلول بداية الحرب ، كان الفيلق الخامس عشر مؤهلًا جيدًا - 33935 شخصًا (94 بالمائة من الموظفين). كان الوضع مع الدبابات أسوأ ، كان هناك 733 دبابة في الهيكل. لكن من بينها ، لم يكن هناك سوى 69 دبابة T-34 ، و 64 دبابة KV-1. وفي الوقت نفسه ، تم تضمين 63 دبابة KV في فرقة Panzer العاشرة. خاضت أجزاء من الفيلق الميكانيكي الخامس عشر معارك عنيفة في منطقة لفوف ، وشاركت أيضًا في هجمات مضادة على راديخيف ودروزكوبول. في الوقت نفسه ، كانت مشكلة الناقلات السوفيتية هي أنها واجهت فرق المشاة الألمانية ، التي تمكنت من إنشاء دفاع قوي مضاد للدبابات ، سهلت التضاريس ، التي تعج بالأنهار الصغيرة ومناطق المستنقعات. تم إنشاء صعوبة إضافية لأطقم الدبابات السوفيتية من قبل الطيران الألماني ، الذي هاجم بنشاط المعابر والأعمدة التي تتقدم إلى الأمام.
خلال سبعة أيام من المعارك الهجومية والدفاعية في راديخوف وتوبوروف ومنطقة لوباتين ، عانت الفرق السوفيتية من خسائر فادحة في العتاد. من المعروف أنه من بين 63 دبابة KV-1 التابعة لفرقة Panzer العاشرة ، فقدت 56 مركبة في معارك يونيو. من بين هؤلاء ، كان 11 منهم في المعركة ، وكان العدد نفسه في عداد المفقودين ، وتم التخلي عن 34 دبابة أو تفجيرها من قبل أطقمها بسبب الأعطال. شارك إيفان كورولكوف بشكل مباشر في هذه المعارك ونجا واستمر في محاربة العدو. بالنسبة للحلقة القتالية ، التي وقعت في 5 سبتمبر 1941 ، تم ترشيحه لنيل وسام النجمة الحمراء ، الذي تم منحه في نوفمبر. أشارت قائمة الجوائز إلى أن الرقيب الأول إيفان كورولكوف ، سائق دبابة لقائد الكتيبة ، أثبت نفسه كمقاتل شجاع تمكن من الحفاظ على الجزء المادي الموكول إليه في الاستعداد القتالي المستمر.في 5 سبتمبر 1941 ، في معركة قرية بودينوفكا ، اشتعلت النيران في دبابة يقودها كورولكوف من قذيفة أصابت دبابة غاز. على الرغم من الحريق والخطر الذي نشأ ، لم يفاجأ السائق وتمكن من نقل الدبابة إلى موقع قواته. ثم تم إخماد الحريق بنجاح.
القتال في ضواحي ستالينجراد في صيف عام 1942
في نهاية سبتمبر 1941 ، تم حل فرقة بانزر العاشرة ، وتم إرسال العتاد والأفراد المتبقيين لتشكيل لواءين جديدين للدبابات - 131 و 133 (تم تشكيلهما على أساس فوج الدبابات التاسع عشر). وهكذا ، تم تضمين إيفان إيفانوفيتش في تشكيل لواء الدبابات 133. كجندي ثمين خدم في الجيش الأحمر منذ عام 1937 ولديه خبرة في المعارك الشديدة في صيف وخريف عام 1941 ، تمت ترقية كورلكوف إلى رتبة ضابط. في 4 يونيو 1942 ، كان ملازمًا وقاد فصيلة في سرية دبابات ثقيلة من كتيبة الدبابات الأولى في لواء الدبابات 133. قبل ذلك ، في 8 مارس 1942 ، أصيب بجروح خطيرة في ساقه اليسرى وظهره ، ولكن بحلول بداية شهر يونيو ، كان لديه وقت للعودة إلى الخدمة.
تميز إيفان كورولكوف بشكل خاص في معركة 10 يونيو 1942 ، في منطقة ارتفاع 159 ، 2 غرب قرية تاتيانوفكا. هنا ، ليست بعيدة عن قرية كبيرة ومحطة شيفتشينكوفو ، تعرضت وحدات من فرقة المشاة 277 ولواء الدبابات 113 لهجوم من الفيلق 51 للجيش من جيش بولوس السادس وفرقة الدبابات 16 من الفيلق الميكانيكي الثالث. في منطقة المرتفعات بالقرب من قرية تاتيانوفكا ، علقت 60 دبابة من فرقة الدبابات الألمانية السادسة عشرة في معركة مع القوات الرئيسية لواء الدبابات 133 ، والذي كان يضم في بداية 10 يونيو 41 دبابة ، بما في ذلك 8 كيلو فولت- 1 ثانية.
استمرت المعركة في منطقة تاتيانوفكا لعدة ساعات. بعد أن تكبد خسائر فادحة في المعدات ، انسحب لواء الدبابات 133 إلى الخلف ، خلف مواقع فرقة المشاة 162 ، التي تم ترشيحها من احتياطي الجيش. بحلول الساعة 18:00 ، كان اللواء يتحرك بـ 13 دبابة ، بما في ذلك دبابتان فقط KV-1. من بين هذه المركبات كانت دبابة الملازم كورولكوف. فقط هو ودبابة قائد الشركة ، الملازم أول إيفان دانيلوف ، غادروا المعركة في منطقة ارتفاع 159 ، 2. نتيجة لهذه المعركة ، تم تقديم كورولكوف إلى وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى ، لكنه في النهاية حصل على وسام لينين. وأشارت قائمة الجوائز إلى أنه في معركة هيل 159 ، 2 ، دمرت دبابة الملازم كورولكوف 8 دبابات معادية و 7 مدافع وما يصل إلى مائتي نازي. في الوقت نفسه ، تمكنت دبابة كورولكوف من صد هجوم 20 دبابة ألمانية. في المعركة ، قام الألمان بضرب KV بنيران المدفعية ، وتضررت السيارة بشدة ، لكنها استمرت في الركض. تمكن كورولكوف من سحب الدبابة من ساحة المعركة. في نفس قائمة الجوائز ، لوحظ أنه خلال المعارك تمكن إيفان كورولكوف من إثبات نفسه كقائد جريء وحاسم وماهر. الناقلة مدربة تدريباً جيداً من الناحية التكتيكية وهي على دراية جيدة بمواد الدبابات T-34 و KV. إجمالًا ، وفقًا لنتائج معارك 10 يونيو 1942 ، أعلن اللواء 133 عن تدمير 42 دبابة معادية.
في وقت لاحق ، شارك كورولكوف في الضربة السوفيتية المضادة في منطقة تقاطع الكيلو 74. بحلول ذلك الوقت ، كان قد أصبح ملازمًا أول وقاد مجموعة من الدبابات الثقيلة. في الوقت نفسه ، تم نقل لواء الدبابات 133 بأكمله إلى حالة "ثقيلة" وكان مجهزًا فقط بدبابات KV-1. في 9 أغسطس ، نفذت شركة الملازم الأول كورولكوف هجومًا ناجحًا على معبر الكيلومتر 74 ، وتم إقصاء الألمان ، وفي فرقة الدبابات الألمانية الرابعة عشرة التي عارضت الناقلات السوفيتية بحلول الساعة 17:00 يوم 9 أغسطس ، بقيت 23 مركبة فقط في الخدمة. الحركة. في هذه المعركة ، قام الملازم أول كورولكوف بتدمير دبابتين "ثقيلتين" للعدو (على الأرجح من طراز Pz IV) ومدفع واحد ، كما قام بإخلاء دبابة متضررة من ساحة المعركة. في الوقت نفسه ، خلال المعركة ، أصيب كورولكوف مرة أخرى بجروح ، والآن في كتفه.
بعد ذلك ، واصل لواء الدبابات 133 ، الذي كان جزءًا من جبهة ستالينجراد ، القتال على مشارف المدينة ، ثم شارك في معارك الشوارع في الفترة من 10 إلى 20 سبتمبر. تم سحبها من الجبهة فقط في نهاية سبتمبر 1942. للمعركة التي وقعت في 18 سبتمبر ، تمت ترقية الملازم أول إيفان كورولكوف إلى لقب بطل الاتحاد السوفيتي ، الذي حصل عليه في فبراير 1943.وأشارت قائمة الجوائز إلى أنه خلال فترة المعارك من 22 يونيو 1941 إلى 20 سبتمبر 1942 دمر كورلكوف ما يصل إلى 26 دبابة للعدو ونحو 34 بندقية و 22 قذيفة هاون ومركز قيادة للعدو وعدد كبير من القوى العاملة المعادية..
مباشرة في 18 سبتمبر ، أثناء الهجوم الألماني ، الذي سبقه إعداد مدفعي وقصف جوي ، بدأت المشاة السوفيتية في الانسحاب. عند رؤية انسحاب المشاة ، غادر الملازم أول كورولكوف الدبابة ، وجمع المقاتلين المنسحبين وألهمهم بالكلمة البلشفية (كما في الوثيقة ، على الأرجح ، مع مجموعة من الشتائم الروسية) ، وبعد ذلك قام بتنظيم هجوم مضاد. أصيب في المعركة بجروح خطيرة ، لكنه استمر في قيادة سرية دباباته. فقط بعد انتهاء المعركة ، بناءً على أوامر مباشرة من القيادة ، غادر خط الجبهة لتلقي المساعدة الطبية اللازمة.
الفترة الأخيرة من الحرب والحياة السلمية
بحلول صيف عام 1943 ، أصبح لواء الدبابات 133 هو الحرس الحادي عشر ، وتمت ترقية الملازم الأول في الحرس كورولكوف إلى قائد كتيبة دبابات. في ربيع وصيف عام 1943 ، كتب الكثير عن الضابط الشجاع في الصحافة السوفيتية ، ونُشرت مقالات عنه في صحيفتي كراسنايا زفيزدا وبرافدا. تمت دراسة خبرته القتالية في وحدات الدبابات الأخرى. في الوقت نفسه ، حتى قبل المعارك على كورسك بولج ، تم التعرف على كتيبة كورلكوف على أنها الأفضل في اللواء أثناء تفتيش مقر الجيش. شارك في معركة كورسك مع كتيبته التي دافعت عن مواقعها في منطقة أولخوفاتكا. ثم قاتل مع النازيين ، وحرر أراضي أوكرانيا.
في ديسمبر 1944 ، بعد الانتهاء من دراسته في مدرسة لينينغراد العليا للضباط المدرعات للحرس ، قاد الرائد إيفان إيفانوفيتش كورولكوف فوج دبابات منفصل رقم 114 من فرقة فرسان الحرس الرابع عشر ، والتي عملت كجزء من الجبهة البيلاروسية الأولى. وهكذا ، انتقل من سائق ميكانيكي لدبابة KV إلى قائد فوج دبابات ، وصل معه إلى برلين تقريبًا.
لقيادته الماهرة للفوج في المعارك من 18 أبريل إلى 1 مايو 1945 ، تم ترشيح إيفان كورولكوف لنيل وسام الراية الحمراء. وأشارت وثائق الجائزة إلى أن كتيبة كورولكوف ألحقت بالعدو خسائر فادحة في العتاد والقوى العاملة. في الوقت نفسه ، قاد إيفان كورولكوف نفسه عدة مرات بشكل شخصي وحدات الفوج إلى الهجوم ، مما ألهم المرؤوسين بشجاعة شخصية. في معارك قرية جروس بينيتس دمرت وحدات الفوج دبابة معادية ثقيلة ، 4 قطع مدفعية ، 3 هاون ، 19 رشاش ثقيل ، رشاشات خفيفة - 36 ، دراجات نارية - 21 ، شاحنة - 6 ، وواحدة. بالذخيرة وحتى سرايا مشاة العدو. في معركة مدينة راتينوف ، دمرت ناقلات من فوج الدبابات المنفصل 114 دبابتين ثقيلتين للعدو ، واستولت على واحدة في حالة جيدة ، ودمرت بندقيتين ، و 3 قذائف هاون وما يصل إلى فصائلتين من مشاة العدو. في معركة في مدينة راثينوف في 1 مايو 1945 ، أصيب الرائد في الحرس إيفان كورولكوف مرة أخرى بجروح خطيرة.
بعد انتهاء الحرب ، لم يبق في صفوف القوات المسلحة لفترة طويلة ، بالفعل في عام 1946 ذهب إلى الاحتياط برتبة رائد حراسة. يُعتقد أنه خلال سنوات الحرب ، دمر كورولكوف مع طاقمه من 26 إلى 34 دبابة معادية (وفقًا لمصادر مختلفة). بعد ترك الجيش ، عاش وعمل في مستوطنة من النوع الحضري سولنتسيفو ، منطقة كورسك ، في وطنه الصغير. توفي هنا أيضًا في 6 يناير 1973 عن عمر يناهز 56 عامًا. على الأرجح ، تضررت صحته بشكل خطير بسبب ما لا يقل عن أربعة جروح أصيبت به خلال الحرب. في عام 2011 ، تم تسمية أحد الشوارع في قرية Solntsevo باسم ناقلة النفط الشهيرة.
