يتم تلقي التهاني في متحف UMMC للمعدات العسكرية ، والذي يقع في Verkhnyaya Pyshma ، منطقة سفيردلوفسك. ظهر معرض جديد في موقع المتحف - دبابة KV-1S.
غادرت الدبابة خط التجميع في أغسطس 1942 وذهبت إلى المقدمة خلال معركة ستالينجراد. لم يدم "قرنها" طويلاً: فقد تمكنوا في مصنع تشيليابينسك للجرارات من إنتاج ما يزيد قليلاً عن 1000 دبابة من هذه الدبابات ؛ وحتى يومنا هذا ، لم ينج سوى عدد قليل من هذه الآلات في المتاحف العسكرية.
من أين أتت هذه السيارة بالذات؟
ألكسندر يميليانوف ، مدير متحف المعدات العسكرية بجامعة محمدية محمدية محمدية العسكرية:
تم العثور على شظايا من عدة دبابات من هذا النموذج في منطقتي بسكوف ونوفغورود ، حيث دارت معارك عنيفة طوال الحرب بأكملها تقريبًا - من عام 1941 إلى عام 1944. على وجه الخصوص ، تم العثور على البرج والجسم الرئيسي لمركبة KV بالقرب من Staraya Russa.
آثار المعركة التي بقيت في هيكل الدبابة تتحدث ببلاغة عن ماضي معرض المتحف. وبحسبهم ، صمدت السيارة عشرات الاصطدامات قبل اصطدامها.
KV-1S هي نسخة حديثة من دبابة KV-1 ، والتي بدأت تاريخها في عام 1939. لدروعها التي لا يمكن اختراقها ، كانت الدبابة السابقة في الجيش الألماني تسمى شبح - جيسبنست. ومع ذلك ، أظهرت المعارك الأولى أن السيارة كانت ثقيلة للغاية ولا يمكن التحكم فيها.
تم تنفيذ العمل المقابل على أوجه القصور ، وخلال صيف عام 1942 ، تم تركيب محرك جديد على الخزان ، وتم جعل لوحات الدروع أرق ، واكتسب البرج شكلًا مستديرًا. بفضل التحديث ، انخفضت كتلة الخزان من 47.5 إلى 42 طنًا ، وزادت السرعة من 30 إلى 42 كم / ساعة.
لم يدم إطلاق هذا النموذج طويلاً: بحلول عام 1943 ، ظهرت الدبابات الثقيلة "Panther" و "Tiger" في الجيش الألماني ، وكانت المشكلة الرئيسية حتى في KV-1S الأخف وزناً والأسرع أنها احتفظت بسلاح سابقتها: المدفع 76 ملم الذي كان من الصعب قتاله في حقائق الحرب الجديدة. لذلك تم استبدال "الشبح" بمركبات قتالية جديدة تمامًا - دبابات ثقيلة من نوع داعش.
في Verkhnyaya Pyshma ، احتلت الدبابة الأسطورية مكانها في المنطقة المفتوحة لمتحف المعدات العسكرية التابع لـ UMMC ، لتضيف إلى مجموعة الدبابات الثقيلة الموجودة في الفترة الأولى من الحرب الوطنية العظمى.
