إثارة مغامرات حول حملة البحرية السوفيتية على جزر فوكلاند ، تستند إلى أحداث حقيقية.
لا يمكن لعشاق التاريخ البحري الانتظار لمعرفة ما إذا كان البحارة السوفييت قادرين على القيام بعملية مماثلة لتلك التي حدثت في ربيع عام 1982 في منطقة جنوب المحيط الأطلسي الشاسعة؟ في غضون شهرين من الأعمال العدائية ، اقتحمت "ذئاب البحر" البريطانية جزر فوكلاند ، وعادت الأراضي المتنازع عليها إلى سيطرة التاج البريطاني.
هل كانت البحرية السوفيتية قادرة على تكرار شيء مشابه؟ ارتفاع 30000 ميل من أجل الحكم الذاتي الكامل ، من خلال طافوا الأربعينيات وغاضبة الخمسينيات؟ هل سيتمكن أسطولنا من إجراء عمليات قتالية في ظروف يكون فيها أقرب مركز لوجستي على بعد 6000 كيلومتر من مسرح العمليات؟
قبل ذلك - عواصف طافرة وبرودة أنتاركتيكا ، هجمات جوية يومية وإطلاق نار حتى الزرقة في الوجه … حان وقت الاستعداد للحملة - 10 أيام. لنبدأ!
لا تتسرعوا في وضع رهاناتكم ، أيها السادة - ليس هناك دسيسة هنا.
نتائج حملة المسافات الطويلة للسرب السوفياتي معروفة مسبقًا: البحرية المحلية سوف تطحن الأسطول الأرجنتيني إلى مسحوق (وإذا لزم الأمر ، الأسطول البريطاني) ، وبعد ذلك ، في غضون أيام قليلة ، الاستيلاء على الجزر البعيدة ، مع عدم وجود خسائر عمليا من جانبها.
الملحمة مع "مشاركة" بحارتنا في حرب فوكلاند هي مجرد مهزلة ، والغرض منها ليس تاريخًا بديلاً بقدر ما هو دليل على إمكانية إجراء قاعدة بيانات من قبل قوات البحرية السوفيتية على أي مسافة من شواطئهم.
هذه القصة بأكملها هي سبب وجيه للحديث عن القدرات الخاصة للبحرية السوفيتية وتجربة مفاجأة سارة حول مدى تفوق البحرية الروسية على أي من الأساطيل الأجنبية في ذلك الوقت. حتى الأسطول الملكي البريطاني العظيم في يوم من الأيام ، وهو ثالث أكبر أسطول في الحرب الباردة ، بدا وكأنه مجموعة مخزية من القمامة على خلفية الأسطول السوفيتي.
مرحى وطني أم واقعي؟
تستند الاعتراضات المتشككة على الاختراق الناجح لبحرية الاتحاد السوفياتي إلى جزر فوكلاند في المقام الأول على مقارنة الطائرات السوفيتية والبريطانية القائمة على حاملات الطائرات.
لم تكن VTOL Yak-38 المحلية ، على عكس السفينة البريطانية Sea Harrier ، مزودة برادار محمول جواً - فقد اقتصرت قدرات مقاتلة Yak على قطع الدوائر حول الصاري العلوي وإطلاق صواريخ قصيرة المدى "بالعين" على أهداف في خط البصر. لم يكن هناك مدفع مدمج - يمكن تركيب حاوية مدفع معلقة فقط بدلاً من جزء من القنبلة والتسليح الصاروخي …
قبل الاستمرار في انتقاد Yak-38 ، أسارع إلى لفت انتباهكم إلى بعض ميزات استخدام الطيران في جزر فوكلاند:
في ضوء الغياب شبه الكامل لأنظمة الدفاع الجوي الحديثة * على السفينة البريطانية ، وقعت مهمة الدفاع الجوي على أكتاف مقاتلات Sea Harrier. للأسف ، كما أظهرت الأحداث اللاحقة ، نجحت Sea Harriers في مهمتها - فقد عانت ثلث سفن السرب من هجمات جوية للعدو ، وذهب ستة إلى القاع.
* من بين 25 سفينة حربية سطحية من "الخط الأول" (حاملات طائرات ، مدمرات ، فرقاطات) ، كانت أنظمة الدفاع الجوي الحديثة "Sea Dart" متوفرة فقط على سبع سفن. كانت معظم الفرقاطات البريطانية (9 من 15) مسلحة بأنظمة الدفاع الجوي Sea Cat - صواريخ SAM دون سرعة الصوت (!) بمدى إطلاق فعال أقل من 6 كم - ليس من المستغرب أن يتم إطلاق جميع صواريخ Sea Cat الثمانين في الحليب.أما بالنسبة للدفاع عن النفس في المنطقة القريبة ، فلم يكن لدى "ذئاب البحر" البريطانية أفضل من "ستايشن واغن" 114 ملم بزوايا إطلاق محدودة ومدافع أورليكون المضادة للطائرات من الحرب العالمية الثانية.
مما لا يثير الدهشة ، أن السرب البريطاني تم إطلاق النار عليه بوقاحة من المدافع ولطخه بالقنابل من رحلة منخفضة المستوى.
في حالة البحرية السوفيتية ، سيكون كل شيء مختلفًا تمامًا.
الطرادات الثقيلة التي تحمل الطائرات "كييف" و "مينسك" مع طائرات Yak-38 لم تكن لها أهمية من حيث الدفاع الجوي.
وبدلاً من ذلك ، يمكن لـ TARKR "Kirov" ، وهو وحش ذري يبلغ وزنه 26 ألف طن ومزود بأسلحة صاروخية ، أن يخوض حملة طويلة.
يمكن للاعبي كرة القدم الأرجنتينيين التعساء الاسترخاء والتنفس بهدوء - لن يستخدم كيروف الجرانيت الأسرع من الصوت برؤوس نووية. صاروخ P-700 أغلى من أي صاروخ من "حوض" البحرية الأرجنتينية.
القيمة الرئيسية لـ "كيروف" هي وجود نظام صواريخ دفاع جوي متعدد القنوات "فورت" - نسخة "ساخنة" من نظام S-300 الأسطوري.
اثنا عشر قاذفة 8 جولات. أقصى مدى لاطلاق النار - 75 كم. إمكانية التوجيه المتزامن لما يصل إلى 12 صاروخًا على ستة أهداف جوية. تبلغ حمولة الذخيرة الكاملة للطراد 96 صاروخًا - حتى مع مراعاة استهلاك صاروخين لكل هدف ، يمكن لطراد كيروف ، نظريًا ، تدمير جميع الطائرات المقاتلة التابعة لسلاح الجو الأرجنتيني بمفرده.
بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي Fort ، تم تثبيت نظامي دفاع جوي قصير المدى Osa-M وأربع بطاريات AK-630 (ثماني مدافع رشاشة بستة براميل مع توجيه رادار) على متن الطراد - لمحاولة مهاجمة Kirov. فعل الطيارون الأرجنتينيون … حتى أشجع الكاميكازي سيجرؤ.
العقبة الوحيدة هي أن نظام الدفاع الجوي البحري S-300F Fort مع صاروخ 5V55RM تم اعتماده رسميًا فقط في عام 1984 - على الرغم من حقيقة أن طراد كيروف نفسه أصبح جزءًا من الأسطول الشمالي في أكتوبر 1980. يمكن تفسير المفارقة بسهولة: في البحرية السوفيتية ، غالبًا ما كان يتم ممارسة سيناريو تصل فيه الأسلحة والأنظمة الجديدة إلى حالة العمل قبل عدة سنوات من توقيع المرسوم الرسمي لمجلس الوزراء بشأن اعتمادها (إجراء بيروقراطي طويل ، اختبارات شاملة ومشغولة دائمًا مع القائد العام).
سوفييتي واحد = ثلاثة بريطانيين
ما إذا كان سيتمكن كيروف من المشاركة في الحملة (اعتبارًا من ربيع عام 1982) أم لا معروفًا على وجه اليقين. على أي حال ، لم يتقارب الضوء عليه مثل إسفين - سرب كامل من 100 سفينة حربية وسفن دعم يسير في رحلة طويلة - سنسترشد بالسرب البريطاني كمرجع.
يتكون جوهر القتال البريطاني من ثمانية مدمرات URO (النوع 42 ، النوع 82 واثنين من المقاطعات القديمة).
في حالة البحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تنفيذ وظائف المدمرات البريطانية في URO بواسطة سفن كبيرة مضادة للغواصات (BOD) من المشروعين 1134A و 1134 B - بحلول ذلك الوقت ، كان لدى الأسطول السوفيتي 17 سفينة من هذا النوع - وهو ما يكفي تمامًا لتشكيل تشكيل تشغيلي من 7-8 BODs.
وراء المصطلحات المقدسة "مشروع 1134B سفينة كبيرة مضادة للغواصات" ("Berkut-B") تخفي طراد صواريخ يزن 8500 طن بأسلحة متضخمة مضادة للغواصات. كان حجم BODs السوفيتية ضعف حجم مدمرة شيفيلد (التي احترقت من صاروخ غير منفجر) ، بينما ، على عكس السفينة البريطانية ، كان لديها أربعة أنظمة دفاع جوي على متنها (ضد واحد سي وولف على شيفيلد) ، وكذلك صاروخ مجمع طوربيد وطائرة هليكوبتر وأسلحة لغم وطوربيد و RBU ومدافع عالمية عيار 76 ملم ونظام دفاع عن النفس مكون من أربعة قواطع معدنية من طراز AK-630 ، مما يشكل خط دفاع جوي مستمر للسفينة.
أي Sheffield أو County هو مجرد هلام على خلفية Berkut السوفيتية. من حيث قدرات أنظمة دفاعها الجوي ، كانت واحدة من طراز BOD 1134B تساوي ثلاث مدمرات بريطانية. وابل من النيران المضادة للطائرات.
مرافقة
من بين السفن الحربية الأخرى ، كان لدى السرب البريطاني 15 فرقاططة بدائية (النوع 21 ، النوع 22 ، "روثساي" و "ليندر") ، كان معظمها أعزل من الهجمات الجوية.
لم يكن من الصعب على البحرية السوفيتية تكرار الرقم القياسي لأسطول صاحبة الجلالة.كان بحارنا في ذلك الوقت: "فرقاطات غنائية" (مشروع BOD 61) ، زوارق دورية في منطقة المحيط للمشروع 1135 (رمز "Burevesnik") ، مدمرات قديمة ولكنها قوية للمشروع 56 - أكثر من 70 سفينة حربية في المجموع ، كل منها التي لم تكن بأي حال من الأحوال أدنى من الفرقاطات البريطانية.
سفينة دورية - مشروع 1135
إن تشكيل مجموعة قتالية من 15 إلى 20 سفينة دورية (BOD من الدرجة الثانية ، مدمرات وفرقاطات) من هذه الوسائل هو وضع صعب للغاية بالنسبة للبحرية السوفياتية.
أكثر السفن تدميرا
كانت الغواصات واحدة من أهم مكونات القوة الاستكشافية البريطانية - شاركت 5 غواصات نووية وواحدة متعددة الأغراض تعمل بالديزل والكهرباء في العملية. متواضع لكن لذيذ.
كيف سيبدو عنصر الغواصة في السرب السوفياتي؟
حسنًا … ماذا في ذلك ، ولكن هذا الخير الذي كان لدينا دائمًا بوفرة. على سبيل المثال ، في ذلك الوقت كانت هناك 15 غواصة نووية في البحرية الملكية لبريطانيا العظمى ؛ للمقارنة - كان هناك أكثر من مائتي منهم في البحرية السوفيتية!
إن تخصيص عشرات السفن التي تعمل بالطاقة النووية والعديد من الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء للعملية أمر واضح وضروري. علاوة على ذلك ، من بين الغواصات النووية السوفيتية ، كانت هناك عينات مثل القوارب متعددة الأغراض pr. 671RT ، 671RTM (K) أو الذخيرة الهجومية لمشروع 670 "Skat" (حاملات الصواريخ الأسرع من الصوت "Amethyst") - مثل هذه الحيوانات يمكن أن تقتل الأسطول الأرجنتيني في بضعة ساعات.
أسطول صاحبة الجلالة في حالة استرخاء - لم يكن لدى البريطانيين في ذلك الوقت أي شيء مثله.
الشكوك حول إمكانية وصول الغواصات السوفيتية إلى جنوب المحيط الأطلسي بمفردها لا أساس لها من الصحة تمامًا - في عام 1966 ، قامت طائرتا K-116 و K-133 المحلية بانتقال مغمور من الشمال إلى أسطول المحيط الهادئ على طول طريق Zapadnaya Litsa - المحيط الأطلسي - كيب هورن - المحيط الهادي - كامتشاتكا.
من الجدير بالذكر أنه طوال 52 يومًا من الإبحار ، لم تصعد السفن التي تعمل بالطاقة النووية إلى السطح مطلقًا. حق. هل هم بحاجة إليه؟
قدرات التأثير
الآن سوف ننتقل مرة أخرى إلى موضوع طائرات VTOL - توفير الدعم الناري لقوات المارينز المتقدمة ، وأسقطت طائرات Sea Harrier حوالي 200 قنبلة على رأس العدو.
في حالة البحرية السوفيتية ، ستتلقى المشكلة حلاً شاملاً - بالإضافة إلى المشاركة المحتملة في تشغيل TAVKRs "كييف" و "مينسك" (على الرغم من أن الأمر يستحق أخذ مثل هذه السفن الضخمة والشرهة في رحلة طويلة إلى أسطول بضع مئات من القنابل؟) ، كانت هناك سفن مدفعية متخصصة مناسبة للدعم الناري للهبوط - دزينة من الطرادات من مشروع 68 مكرر. كان عمر معظمهم أكثر من 30 عامًا ، لكن طرادات المدفعية القديمة كانت لا تزال تتحرك وتمتلك عددًا من المهارات المثيرة للإعجاب غير المعروفة عن البوارج الحديثة - البنادق والدروع.
وفقًا للإحصاءات الجافة ، خلال حرب فوكلاند ، أطلقت السفن البريطانية أكثر من 10 آلاف قذيفة 114 ملم على مواقع الأرجنتين في الجزر - إنه لأمر مخيف أن نتخيل ما كانت ستفعله البنادق ذات الست بوصات للطرادات السوفيتية!
في كل منها - 12 بندقية من عيار 152 ملم و 12 مدفعًا عالميًا من عيار 100 ملم - تضرب المدافع في أي طقس ، خلال الظلام الليلي والضباب وعاصفة ثلجية - لا يمكن مقارنة هارير و Yak-38 بكفاءة بمدفع مدفعي بحري.
على عكس معظم السفن الحديثة ، كانت طرادات 68 مكرر القديمة ملفوفة "بجلد" موثوق به من درع 100 ملم. استعدت المدمرة البريطانية شيفيلد من صاروخ مضاد للسفن لم ينفجر - ببساطة لم يشعر الطراد السوفيتي بضربة الصاروخ الأرجنتيني. سوف ينفجر نظام الصواريخ المضادة للسفن عند الاصطدام بالحزام المدرع ، مثل صمولة فارغة ، فقط يقشر الطلاء الموجود على متن الطراد.
الهبوط
كل شيء من أجلهم ومن أجلهم!
بالقياس مع بريطانيا ، سنحتاج إلى تسليم حوالي 10 آلاف جندي بأسلحة ثقيلة وأنظمة دفاع جوي متحركة و MLRS ومدفعية وعربات مدرعة إلى الجزر. ليس من السيئ تسليم شركتين من الدبابات إلى الجزر - متواضعة إلى حد ما T-55 أو T-62.
وبعد ذلك - لتزويد المجموعة لعدة أسابيع. إيصال المؤن والأدوات والذخيرة والوقود وقطع الغيار والأدوية … المهمة ليست سهلة.
سنعود إلى إمداد القوات الاستكشافية بعد ذلك بقليل ، والآن سنحاول تحديد - ما هي القوات التي كان يتعين على البحرية السوفيتية تسليم مثل هذه المجموعة الكبيرة من القوات عبر نصف الأرض؟
في ذلك الوقت ، ضمت البحرية حوالي 25 سفينة إنزال كبيرة (BDK) من المشاريع 1171 (رمز "Tapir") ، 775 و 1174 (رمز "Rhino") - من المحتمل أن يشارك 10-15 منهم في مثل هذه العملية الهامة.
ما هي هذه السفن؟ على سبيل المثال ، مشروع BDK 775 عبارة عن سفينة قتالية متعددة الأسطح مسطحة القاع في منطقة المحيط ، مصممة لنقل شركة مشاة البحرية معززة (225 مظليًا و 10 وحدات من المركبات المدرعة).
سفينة البحرية الأوكرانية "Kostyantin Olshansky" (U402) - سابقًا. السوفيتي BDK-56
أكبر سفينة - BDK pr.1174 "Ivan Rogov" (في ذلك الوقت كانت السفينة الوحيدة من نوعها في بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) صُممت لنقل 500 مظلي + ما يصل إلى 80 ناقلة جند مدرعة وعربة قتال مشاة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك 4 طائرات هليكوبتر على متن الكركدن.
من السمات البارزة لمركبة الإنزال السوفيتية الكبيرة أنظمة الدفاع عن النفس و MLRS A-215 ("جراد" المنكوبة) - وهذا مرة أخرى يتعلق بمسألة الدعم الناري للهبوط. الاختلاف الثاني المهم هو القدرة على تفريغ الخزانات على الشاطئ بمفردها من خلال بوابات القوس والممر القابل للسحب.
من الواضح أن قدرات BDK وحدها لن تكون كافية. سيتم وضع جزء من الأفراد على متن السفن المستشفيات التابعة للبحرية السوفيتية. سيتم استيعاب الجزء الآخر على سفن حربية كبيرة. وإذا لم يكن هناك أماكن كافية؟
في مثل هذه الحالات ، تأتي سفن الأسطول التجاري للإنقاذ - سفن الدحرجة وسفن الحاويات والقواعد العائمة. رخيص و مبهج.
في الواقع ، وصل أولئك البريطانيون الذين كانوا محظوظين إلى منطقة الحرب على متن السفن الفاخرة الملكة إليزابيث 2 وكانبيرا وأوغندا - لم تكن القيادة البريطانية خائفة من نزع ملكية خط كونارد.
خدمة ذكية
كان لدى البحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أيضًا شيء لم يستطع حتى "العلماء البريطانيون" الأكثر جرأة أن يحلموا به - نظام الاستطلاع والاستهداف للفضاء البحري Legend-M (MCRTs): كوكبة مدارية من أقمار الاستطلاع الراديوي السلبية ومركبة فضاء أمريكية مذهلة - منخفضة - أقمار صناعية في المدار بمفاعل نووي ورادار جانبي.
في عام 1982 ، كان النظام الرائع يعمل بالفعل - ومن المعروف أنه خلال حرب فوكلاند ، تابع الجيش السوفيتي عن كثب الأحداث على الجانب الآخر من الكرة الأرضية. تلقى الاتحاد السوفيتي البيانات من أقمار اللجنة الدولية للصليب الأحمر ، ورأى في لمحة سريعة الوضع في جزر فوكلاند ، وكان على علم بتوازن القوى وموقع سفينتي الخصوم ، ولديه القدرة على التنبؤ مسبقًا بالإجراءات الأخرى التي يقوم بها البريطانيون والشيوخ. الأرجنتينيين.
في تلك السنوات ، لم يكن لدى أي دولة أخرى في العالم مثل هذا النظام الاستخباراتي المثالي!
ومن المفارقات أن المشاركين المباشرين في تلك الأحداث كانوا أقل إلمامًا بكثير: من أجل الحصول على فكرة ما على الأقل عن الوضع في مسرح العمليات ، اضطرت بريطانيا إلى الاحتفاظ باستمرار بالاستطلاع البحري "نمرود" في الجو والتوسل للاستخبارات. من "العم سام" (نظام استخبارات الفضاء الأمريكي NOSS ، المعروف أيضًا باسم Wall Cloud). أما بالنسبة لـ Argentos ، فقد طارد هؤلاء الأشخاص غريبو الأطوار طائرات الركاب وطائرات رجال الأعمال في دوائر فوق المحيط.
الخدمات اللوجستية
نقطة مهمة للغاية في التحضير لمثل هذه العملية الطويلة والرائعة على مسافة كبيرة من شواطئهم الأصلية. وتجدر الإشارة على الفور إلى أن كل الشكوك حول عجز البحرية السوفيتية ("لن تعمل" ، "لا يكفي" ، "ستنهار" ، "معدل الحوادث" ، إلخ.) ، عند الفحص الدقيق ، تتحول إلى أن تكون سرابًا - في عام 1985 ، في اتساع المحيط العالمي ، تم نقلهم يوميًا إلى حوالي 160 سفينة قتالية وغواصة وسفن دعم تابعة للبحرية السوفياتية.
مشكلة القاعدة الخلفية أسهل بكثير في الحل.
استخدم السرب البريطاني الميناء والمطار في الجزيرة. Ascension (قطعة أرض صغيرة في وسط المحيط الأطلسي ، في منتصف الطريق إلى جزر فوكلاند). وماذا سيفعل الأسطول السوفيتي؟
الجواب واضح ، كان للبحرية السوفيتية شبكة كثيفة من القواعد حول العالم. عند القيام بأعمال عدائية في الجزء الجنوبي من المحيط الأطلسي ، يمكن أن تعمل لواندا (أنغولا) كقاعدة خلفية.
أما بالنسبة لتوريد عشرات السفن في رحلة طويلة فهذا سؤال مؤلم لكن يمكن حله. لهذه الأغراض ، كان لدى البحرية السوفيتية أسطول كامل من السفن المساعدة: الكشافة ، ومذكرات المشورة ، وناقلات التزود بالوقود ، وسفن الإمداد المتكاملة ، والثلاجات ، ونقل الأسلحة ، وورش العمل العائمة ، والقواعد العائمة - إذا لزم الأمر ، يمكن أن تشارك قوات الأسطول التجاري مع ناقلات النفط والعربات السريعة وسفن الحاويات. …
يجب التعامل معها!
بعض النقاط من هذه القصة المجنونة
لسنا بحاجة إلى أراضي الآخرين - علينا السيطرة على ممتلكاتنا. تظل جزر فوكلاند بريطانية. لا يهم! الشيء الرئيسي هو أنه في تلك الأيام كان لأسطولنا القدرة على إجراء عملية بحرية كبيرة في أي ركن من أركان الكوكب.
بالطبع ، مثل هذه المجموعة السريعة والمشي لمسافات طويلة يمثل ضغطًا هائلاً. في الأوقات العادية ، كانوا يستعدون مقدمًا للخدمات القتالية في المحيطات - كانت العلامة المؤكدة على مسيرة وشيكة هي مسار لقاحات ضد الحمى والأمراض الجنوبية ، التي تم وصفها دون إخفاق لجميع أفراد الطاقم. لقد صدقوا على الخرائط ، وحملوا الإمدادات والمواد الغذائية في عرق حواجبهم ، وفحصوا الجزء الكهروميكانيكي من السفينة والأنظمة والأسلحة.
هل يمكنك الاستعداد في غضون أسبوعين على الأقل؟ استطاع. أمر عاجل ، الوضع عاجل. بالإضافة إلى ذلك ، كان ما لا يقل عن نصف السرب موجودًا بالفعل في المحيط - كان من الضروري فقط إعادة توجيه السفن إلى ساحة جديدة.
سيكون للصخب والضجيج تأثير ضار على التحضير للرحلة. لن تخلو من الحسابات الخاطئة والحوادث والخسائر … ومع ذلك ، فإن أي حرب من حيث التنظيم هي حريق في بيت دعارة أثناء الفيضان.
الشيء الرئيسي هو أن لدينا البحرية الثانية في العالم ، متجاوزة حجم أساطيل جميع دول العالم الأخرى مجتمعة (باستثناء البحرية الأمريكية). أسطول قادر على محاصرة أي عدو والقتال في أي ركن من أركان المحيطات.
معرض البطل:
مشروع التوربينات الغازية BOD 61 ، ما يسمى "الفرقاطة الغنائية"
المدمرة البريطانية يورك (النوع 42 الدفعة الثالثة) هي نسخة حديثة من شيفيلد. عواقب حرب فوكلاند ملحوظة: تم إطالة التوقعات ، تمت إضافة Falanx ZAK على وجه السرعة
سفينة التوربينات الغازية الدوارة "الكابتن سميرنوف" من خط أوديسا فيتنام. وعاء الاستخدام المزدوج ، بحد أقصى. السرعة - 25 عقدة!
BDK pr. 1174 "Ivan Rogov"
كابينة الغواصة النووية pr.670 "سكات"
ناقلة بحرية كبيرة للبحرية مشروع 1559V. النزوح - 22450 طن. القدرة الاستيعابية للوقود: 8250 طناً من الوقود ، 2.050 طناً من وقود الديزل ، 1000 طن من وقود الطائرات ، 250 طناً من زيت التشحيم ، 450 طناً من مياه التغذية ، 450 طناً من مياه الشرب ، 220 طناً من الطعام
نقل الأسلحة "الجنرال ريابيكوف"
TAVKR وسفينة الإمداد المعقدة "Berezina"
