Kh-22 تسبب إصابات قاتلة حتى بدون استخدام شحنة نووية. وبسرعة جوية 800 م / ث ، كانت مساحة الحفرة 22 م 2. م ، وتم إحراق المقصورات الداخلية للسفن بواسطة طائرة نفاثة تراكمية على عمق 12 مترًا.
صاروخ Kh-22 هو سلاح من قاذفات القنابل طويلة المدى الأسرع من الصوت من طراز Tu-22M ، وفقًا للتصنيف الغربي "Backfire" (Backfire).
تترك الشحنة المشكلة ثقوبًا عميقة ولكنها صغيرة الحجم ، بينما لا يعتمد قطر الفتحة المتبقية على كتلة الشحنة. يتم تحديده من خلال العيار. من أجل ترك "حفرة" بمساحة 22 متراً مربعاً. م ، مطلوب رأس حربي تراكمي مع مقطع عرضي لعشرات الأمتار. ويجب إطلاق مثل هذا الصاروخ من بايكونور.
الملاحظة الثانية هي أن النفاثة التراكمية لا تحرق شيئاً. لا تلعب درجة الحرارة أي دور هناك. تقوم SC حرفياً "بغسل" الفتحة مثل نفاثة من السائل تحت ضغط عالٍ. وبعد التغلب على العقبة ، تتحول منتجات الانفجار إلى مسحوق مشتت بدقة مع درجة حرارة أقل عدة مرات من درجة انصهار الفولاذ.
المقصورات الداخلية للسفن "احترقت" ليس بسبب تراكم نفاثة ، ولكن بسبب انفجار شديد الانفجار موجه. أما عن حجم الحفرة فلا عجب في وجود رأس حربي يحتوي على 630 كيلوغرام من المتفجرات.
بالطبع ، كل هذه "حالات الإرهاق" هي أخطاء بسيطة وجدت في المقالات حول المعدات العسكرية. هذا لا يغير الجوهر.
الرأس الحربي للصاروخ Kh-22 قادر على إغراق أي سفينة. لكن هل سيتمكن أي شخص من إطلاق مثل هذا الصاروخ؟
يوجد أدناه بيانات من مقال "Backfire Rockets" من مؤرخ الطيران الشهير ، الكاتب فيكتور ماركوفسكي. وقائع الخدمة القتالية للطائرة Kh-22 مع وصف مفصل لحلقات صيانتها وممارسة استخدامها في وحدات الطيران بعيد المدى التي تحمل صواريخ. ارقام وحقائق.
بناءً على هذه المعلومات ، يتضح أنه لم يكن هناك صاروخ كروز Kh-22 كسلاح على الإطلاق. تم وضع مكوناته بشكل منفصل في المستودعات ، وتم رفع الدمى بشكل دوري في الهواء. ولكن لم يكن هناك شك في القدرة على بدء أداء المهام القتالية وفقًا لمهمتها في إطار زمني محدد.
* * *
مهمة. يسلم رأسًا حربيًا يزن طنًا واحدًا إلى مسافة 500 كم بسرعة تقترب من أربع سرعات للصوت. يُستبعد استخدام المحركات النفاثة الأنبوبية أو المحركات النفاثة ، فهي لن "تمتد" من حيث الطاقة. فقط محرك صاروخي مكون من عنصرين يستهلك ما يصل إلى 80 كجم من الوقود والمؤكسد في الثانية. وكفاءة عالية - 250 كجم قوة دفع لكل 1 كجم من وزن المحرك الخاص.
لضمان الخصائص المحددة ، تم ضخ أربعة أطنان من ثنائي ميثيل هيدرازين (TG-2) وحمض النيتريك المركز (AK-27I) في خزانات الصاروخ. إذا حدث تسرب أثناء عملية إعادة التزود بالوقود ، فيجب معادلة الحمض المنسكب بما لا يقل عن القلويات الكاوية. كانت التسريبات شائعة مثل حامض النيتريك المركز له خاصية مهمة - عدوانية عالية ، مما يؤدي إلى التآكل السريع للمعادن.
أما بالنسبة لديميثيل هيدرازين غير المتماثل ، فهو لا يزال نوع السم الذي يمكن أن يسمم الجميع بعشرات الأمتار بسبب سميته الكبيرة وتقلبه.
لسوء الحظ ، لم يفكر المصممون في تغطية خزانات كل صاروخ من الداخل بطبقة من الذهب. لذلك ، كان تخزين صواريخ X-22 في حالة وقود مستحيل.
من الناحية النظرية ، تم تحقيق الاستعداد القتالي لأفواج الطيران المسلحة بصواريخ X-22 من خلال دورة عمل مستمرة.تم إحضار العديد من الصواريخ إلى حالة الوقود (جاهزة للقتال) ، ثم بعد وقت معين ، تم تفريغ الوقود والمؤكسد منها ، وإزالة الرأس الحربي ، وغسل الخزانات بمحلول معادل ، وتجفيفها ، وتسليم الصواريخ. إلى التخزين ، بينما خضعت دفعة جديدة من الصواريخ لعملية التزود بالوقود وتولت مهمة قتالية.
لست بحاجة إلى أن تكون تقنيًا للصواريخ (في قناع واقي من الغاز وأغطية للأحذية المطاطية ، بسمك إصبع) أو قائد فوج جوي لفهم عبثية مثل هذا "الكاروسيل".
من الناحية العملية ، بدا كل شيء أبسط - حاملة صواريخ Tu-22M كانت تطير دائمًا وفي كل مكان بصواريخ فارغة. تم إجراء دورة التزود بالوقود الكاملة فقط عند إجراء عمليات البدء الصحيحة ، والتي تم تنفيذها ، في أحسن الأحوال ، 1-2 مرات في السنة. في وصف مثل هذه الحلقات ، يستخدم ماركوفسكي كلمة "غير عادية".
علاوة على ذلك ، دخلت قوانين البقاء في البيئة العسكرية حيز التنفيذ.
يعتمد عدد النجوم على أحزمة الكتف على نتائج التصوير. لذلك ، تم السماح فقط لأطقم العمل الأكثر تدريبًا والذين لديهم بالفعل مثل هذه الخبرة باختبار عمليات الإطلاق. بينما لم يكن لدى معظم الطيارين خبرة في استخدام X-22 على الإطلاق.
استغرق التحضير للتشغيل التجريبي شهرًا على الأقل ، مع العديد من التدريبات. لقد غادروا دائمًا للإطلاق في زوج ، حيث قام الطاقم الاحتياطي بتأمين القائد في حالة الفشل.
نتيجة لذلك ، تم استبدال خيال المعركة حول ثلاثة أفواج طيران مطلوبة لتدمير واحد من طراز AUG بواقع قاسي - زوجان من الصواريخ ، كان لا بد من إعادة التزود بالوقود والاستعداد للإطلاق لمدة شهر كامل
في الوقت نفسه ، كان حتى الصاروخ الذي يعمل بالوقود فرصة للبقاء على الأرض. تتطلب عملية إدخال "فراغات" بوزن 6 أطنان أسفل أسفل وجناح الطائرة ثم التعليق في حالة شبه مغمورة في حجرة الشحن على حامل BD-45F بعض الجهود والمهارات. نظرًا لندرة مثل هذه الأحداث ، لم يكن لدى الطاقم الفني أيضًا خبرة واسعة في هذه الأسلحة.
لذلك ، فإن إقلاع ثلاثة أفواج من الطائرات الحاملة للصواريخ لمهاجمة مجموعة حاملة الطائرات يمكن أن يتأخر قليلاً في الوقت المناسب.
يشير ماركوفسكي بحق إلى أن "الرد" الأمريكي على التهديد من حاملات الصواريخ السوفيتية كان له أوجه قصور مماثلة.
مقذوف 15 بوصة ويبلغ وزن إطلاقه نصف طن ومدى إطلاقه 180 كم. مع سرعة إبحار تصل إلى 5 أمتار ، ورأس حربي يبلغ 60 كجم ونظام تحكم Hughes AN / AWG-9 ، فريد من نوعه في وقته ، مثبت على متن الطائرة. قادرة على تتبع ما يصل إلى 24 هدفًا في وقت واحد.
الآن ، بعد عقود ، اتضح أن الطائرة F-14 يمكن أن تطير في دورية بأسلحة كاملة (ستة صواريخ فينيكس) ، لكنها لم تعد قادرة على الهبوط على سطح السفينة. لذلك ، لم يكن لدى أي من الطيارين أي خبرة في قيادة Tomcat في هذا التكوين.
هل من الضروري توضيح تكلفة هذه الصواريخ بالمقارنة مع غيرها من الصواريخ URVV التقليدية ("سبارو" ، "سايدويندر")؟ اتضح أن معظم طياري البحرية الأمريكية أطلقوا النار عليهم فقط على الورق وأجهزة المحاكاة.
دعنا نعود إلى "wunderwaffe" المحلية. بالإضافة إلى الملاءمة التشغيلية المنخفضة ، كان لصاروخ كروز Kh-22 عدد من الصفات "الإيجابية" الأخرى.
الطول - 11.67 مترا.
قطر العلبة - 0.9 م.
وزن الإطلاق - 5760 كجم.
حدَ حجم ووزن الصواريخ من عددها على الحاملة ، وأدى التعليق الخارجي إلى تفاقم خصائص الرحلة وزاد من توقيع حاملة الصواريخ. إذا كان لدى KR Tu-22M2 مداه 2200 كم ، فإن إصدار تعليق صاروخين أو ثلاثة صواريخ قد تم إعادة تحميله بالفعل ، وتم تقليل النطاق إلى 1500 كم.
هدف مثل هذا هو الهدية المثالية لدفاعات العدو الجوية. واحد ، كبير ، يطير على ارتفاع 20+ كم ، مع ما يكفي من RCS لملاحظة الصاروخ بالفعل في لحظة انفصاله عن الناقل.
أما بالنسبة لسرعة الإبحار العالية (3 ، 5-4 ، 6 أمتار) والارتفاع (22 ، 5-25 كم) ، فهي عرضة لأنظمة الدفاع الجوي للسفينة "للعدو المحتمل" في جميع مراحل رحلتها. كان لتعديلات SAM "Standard-2" الخاصة بالسفينة حد أقصى. مدى الإطلاق 100 ميل بحري (180) وارتفاع اعتراض يزيد عن 80 ألف قدم (24+ كم).في الوقت نفسه ، كان لدى الأطقم المضادة للطائرات خبرة أكبر بكثير في ممارسة الرماية والاستخدام الفعلي للأسلحة من طياري حاملات الصواريخ.
تعتبر "المعايير" الحالية أكثر قوة. على سبيل المثال ، تضرب SM-6 ذات الباحث النشط أهدافًا جوية على ارتفاع 240 كم وتصل إلى 33-34 كم. بالنسبة للأهداف المرتفعة ، يوجد المعترض عبر الغلاف الجوي SM-3.
الاستنتاجات
لا ينبغي أن تكون الأسلحة مخيفة بتعقيدها وتكلفتها. خلال تمرين RIMPAC-2010 البحري ، "زرع" الأمريكيون ما لا يقل عن 10 صواريخ هاربون المضادة للسفن في السفينة المستهدفة (حاملة طائرات الهليكوبتر في نيو أورليانز سابقًا).
يتم إجراء مثل هذه التدريبات بانتظام من قبل أساطيل الدول المختلفة. صورة أخرى تظهر الغرق الفرقاطة سرهد التابعة للبحرية الباكستانية ، التي أصيبت بصاروخ هاربون المضاد للسفن الذي أطلقته الفرقاطة ألامجير.
فيما يلي مدمرة خرجت من الخدمة أطلقت عليها ثلاثة صواريخ مضادة للسفن خلال تمرين RIMPAC-2000.
الصواريخ الضخمة المضادة للسفن دون سرعة الصوت هي أكثر أسلحة الصواريخ واقعية وهي في الواقع السلاح الوحيد المضاد للسفن في عصرنا. تنتشر هذه الصواريخ على آلاف الناقلات: سفن وطائرات وغواصات. والوحدات العسكرية لديها خبرة في التعامل مع هذه الأسلحة. تجربة كافية تسمح لنا بالأمل في أنه في حالة القتال ، سيتمكن رجال القذيفة من إطلاق صاروخ على العدو في الوقت المناسب ، مع عدم نسيان إيقاف تشغيل جميع الصمامات وتحديد مهمة الطيران الصحيحة.
أخيرًا ، تشكل الأهداف الجماعية ذات الطيران المنخفض مع نظام التحكم عن بعد منخفض والتوقيع (نظرًا للحجم المحدود للصواريخ) تهديدًا أكبر من الأهداف الفردية على ارتفاعات عالية.
عندما يتعلق الأمر بالصواريخ الوحشية ، فإن عقودًا من التطوير والاختبار تنتهي عادةً بنتيجة غامضة ولكن منطقية. أين هي النسخة الجوية من صاروخ "ذبابة الثلاث" P-800 "أونيكس" ، الذي تم الحديث عنه في العقد الثالث؟ الصورة الوحيدة هي صاروخ وهمي تحت جسم الطائرة Su-30MKI ، التقطت في التسعينيات.
وكان الهنود قد وعدوا بتبني طائرة "براهموس إيه" منذ 10 سنوات بالفعل. وغني عن القول إنه غير موجود؟ بصراحة ، حتى نسخة السفينة من الهنود لم تصل بعد إلى الجاهزية التشغيلية.
يانكيز ، الذي أخذ على عاتقه تطوير صاروخ واعد مضاد للسفن ، "تخلت" على الفور عن مشروع LRASM-B الأسرع من الصوت ، وتحولت إلى مشروع صواريخ أبسط دون سرعة الصوت بتكلفة أقل بكثير ومشاكل تشغيلية أقل.
لم يتجاوز صاروخ RATTLERS الوحش الآخر نموذج المقياس 1: 2.
تجدر الإشارة إلى أن هذه الأنظمة تتغاضى على خلفية Cyclopean X-22. يمكنك حقًا أن تتفاجأ من القوة التكنولوجية والصناعية للاتحاد السوفياتي ، والتي كانت قادرة على تجسيد الوحوش التي يبلغ ارتفاعها 11 مترًا "في المعدن". حتى بدون تحقيق الاستعداد القتالي الحقيقي في أفواج الطيران القتالي.
ترتبط قصة صاروخ Kh-22 ارتباطًا وثيقًا بإحساس جديد - صاروخ زيركون المضاد للسفن الذي تفوق سرعته سرعة الصوت. تسليم رأس حربي (300-400 كجم) على مسافة 400 كم بسرعة تصل إلى 6 أمتار. كل هذا - باستخدام محرك نفاث وبأبعاد تجعل من الممكن وضع الصاروخ في خلايا قياسية من عيار UKSK. أولئك. بطول أقل من 10 أمتار ويبلغ وزن إطلاق الصاروخ حوالي 3 أطنان فقط.
على عكس Kh-22 ، الذي تم إطلاقه من طراز Tu-22M وهو يحلق في طبقة الستراتوسفير ، لا يزال يتعين على الزركون الرائع التسلق بشكل مستقل والتسريع إلى السرعة التي يمكن بها تشغيل محرك نفاث الرامي (من الواضح ، بسبب بدء تشغيل معزز الوقود الصلب ، والذي يجب أن يزن نصف صاروخ). بالإضافة إلى طبقة حماية حرارية إلزامية.
يجب أن يكون لاستخدام محرك نفاث نفاث بدلاً من محرك نفاث يعمل بالوقود السائل تأثير إيجابي على الملاءمة التشغيلية للزركون. من ناحية أخرى ، يشير تحليل خصائص أداء أنظمة الصواريخ الأخرى ذات الغرض المماثل (التي لها كتلة كبيرة وأبعاد بسرعة طيران أقل بكثير) إلى أن إنشاء نظام صاروخ زركون المضاد للسفن بخصائص صوتية هو مستحيل.
هذا هو الاستنتاج من وجهة نظر تكنولوجيا الصواريخ الحالية. لكن من قال إن العلم الروسي لا يمكنه تحقيق اختراق؟
