منذ النصف الثاني من الستينيات ، بدأت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات تلعب دورًا ملحوظًا في سياق النزاعات الإقليمية ، مما أدى إلى تغيير كبير في تكتيكات استخدام الطيران القتالي. الآن لم يتمكن جانب الصراع ، الذي يمتلك تفوقًا جويًا ساحقًا ، من تحقيق هيمنة لا لبس فيها على مسرح العمليات.
تبين أن نظام الدفاع الجوي السوفيتي S-75 ، الذي تم إنشاؤه بشكل أساسي لمواجهة القاذفات بعيدة المدى وطائرات الاستطلاع على ارتفاعات عالية ، فعال للغاية ضد الطائرات التكتيكية والحاملة. على الرغم من أن حصة الطائرات الأمريكية التي تم إسقاطها في فيتنام بصواريخ مضادة للطائرات صغيرة نسبيًا (وفقًا للإحصاءات الأمريكية الماكرة ، أسقطت أنظمة الدفاع الجوي ما يزيد قليلاً عن 200 من أصل 4000 طائرة) ، إلا أن الوجود المزعوم للدفاع الجوي يتطلب النظام في منطقة المغادرة القتالية عددًا متزايدًا من القوات ووسائل المواجهة. نتيجة لذلك ، قللت بشكل كبير من فعالية ضربات القنابل. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن المهمة الرئيسية لقوات الدفاع الجوي ليست هزيمة الأهداف الجوية ، ولكن تغطية الكائنات المحمية بشكل فعال. مع هذه المهمة ، تعاملت قوات الدفاع الجوي الفيتنامية بشكل جيد ، ولم تكن "الهجمات الجوية" الأمريكية قادرة أبدًا على تدمير البنية التحتية العسكرية والصناعية لـ DRV وإجبار فيتنام الشمالية على تقديم تنازلات.
اللحظات الأخيرة للطائرة الأمريكية F-105
أثبت مجمع S-125 منخفض الارتفاع و Kvadrat المحمول (نسخة تصديرية من نظام الدفاع الجوي الصاروخي Kub) أنهما أسلحة لا تقل فاعلية في الشرق الأوسط ، حيث وفرت غطاءًا جويًا فعالاً للجيوش العربية في المرحلة الأولى من عام 1973 حرب.
حطام المقاتلة الإسرائيلية "كفير"
فقط المساعدة الطارئة من الولايات المتحدة سمحت لإسرائيل بالتعويض السريع عن خسائر سلاح الجو. من بين الأنظمة الغربية المضادة للطائرات من حيث انتشار وفعالية الاستخدام القتالي ، يمكن مقارنة نظام الدفاع الجوي متوسط المدى الأمريكي هوك فقط.
مع الأخذ في الاعتبار تجربة الاستخدام القتالي لأنظمة الدفاع الجوي في النزاعات المحلية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بدأ العمل على جيل جديد من أنظمة الصواريخ ، والتي كان من المفترض أن تكون قادرة على إطلاق النار في وقت واحد على عدة أهداف ووضعها على هيكل متحرك مع وقت نقل قصير من وضع السفر والاستعداد إلى موقع القتال (والعكس صحيح). كان هذا بسبب الحاجة إلى مغادرة موقع إطلاق النار بعد إطلاق النار قبل اقتراب العدو من مجموعة الضربة الجوية. لذلك ، على سبيل المثال ، تم تقليل وقت التخثر القياسي لمجمع C-125 - ساعة واحدة و 20 دقيقة ، إلى 20-25 دقيقة. تم تحقيق هذا التخفيض في المعيار من خلال تحسينات في تصميم نظام الدفاع الجوي الصاروخي ، والتدريب ، وتماسك الأطقم القتالية ، لكن الطي المتسارع أدى إلى فقدان مرافق الكابلات ، والتي لم يتبق لها وقت.
نظرًا لاستنفاد إمكانيات تحسين نظام الدفاع الجوي S-75 من خلال توجيه قيادة لاسلكي أحادي القناة على الهدف واستخدام نظام دفاع صاروخي سائل من مرحلتين ، تم تحديد الحاجة إلى إنشاء نظام متوسط المدى جديد بشكل أساسي. لهذا ، بحلول نهاية الستينيات ، تم تشكيل متطلبات تقنية كافية. تم استبدال تقنية المصباح بأشباه الموصلات وأجهزة الكمبيوتر التناظرية بأجهزة الكمبيوتر الرقمية. أتاح إدخال هوائيات المصفوفة المرحلية مسحًا سريعًا لحزمة الرادار مع "النقل" إلى مجال الرؤية الضروري للمجمعات متعددة القنوات. اقتربت محركات الوقود الصلب من حيث الكتلة والكمال في الطاقة من مستوى أنظمة الدفع التي تعمل على الوقود السائل.
تم إدخال كل هذه الابتكارات على نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300PT (نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300P) الذي دخل الخدمة في عام 1978. تلقت القوات الصاروخية المضادة للطائرات نظام دفاع جوي متوسط المدى جديد مصمم للدفاع عن المنشآت الإدارية والصناعية ومراكز القيادة الثابتة والمقار والقواعد العسكرية من هجمات الطيران الاستراتيجي والتكتيكي وجمهورية قيرغيزستان.
لأول مرة ، تم إنشاء نظام بأتمتة كاملة للعمل القتالي. جميع المهام - الكشف والتتبع وتوزيع الهدف وتعيين الهدف وتحديد الهدف واكتساب الهدف والتتبع والتقاط وتتبع وتوجيه الصواريخ وتقييم نتائج إطلاق النار - النظام قادر على الحل تلقائيًا باستخدام أدوات الحوسبة الرقمية. وظائف المشغل هي التحكم في تشغيل المنشآت وإطلاق الصواريخ. في المواقف الصعبة ، يكون التدخل اليدوي في سياق العمل القتالي ممكنًا. لم يمتلك أي من الأنظمة السابقة هذه الصفات. كفل الإطلاق العمودي للصواريخ قصف أهداف تطير من أي اتجاه دون توجيه القاذفة باتجاه النار.
بو S-300PT
تم تركيب جميع عناصر النظام المضاد للطائرات على مقطورات بعجلات تجرها السيارات. تضمن نظام الدفاع الجوي الصاروخي صواريخ من نوع 5V55 مع نظام توجيه قيادة لاسلكي ومدى ضرر أقصى يبلغ 47 كم ، أقصى ارتفاع للضرر كان 27 كم.
في البداية ، كانت بطارية S-300PT تتكون من ثلاث قاذفات (4 TPK لكل منها) ، وكابينة رادار للإضاءة وتوجيه RPN ، وكابينة تحكم. في منتصف الثمانينيات ، خضع النظام لسلسلة من الترقيات ، وحصل على التصنيف S-300PT-1.
دخل صاروخ جديد من نوع 5V55R بمدى يصل إلى 75 كم ، والذي تم توجيهه وفق مبدأ "تتبع الهدف من خلال صاروخ" ، الخدمة.
في عام 1982 ، تم اعتماد نسخة جديدة من S-300PS من قبل قوات الدفاع الجوي ، حيث تم وضع عناصرها على مركبات قوية رباعية المحاور MAZ-543. في 5V55RM SAM ، الذي تم تشغيله في عام 1984 ، تمت زيادة النطاق إلى 90 كم. في الوقت نفسه ، يمكن إطلاق ما يصل إلى 6 أهداف بـ 12 صاروخًا بمعدل 3-5 ثوانٍ ، مع استهداف هدف واحد حتى صاروخين. يتم توفير طريقة إطلاق النار على الأهداف الأرضية.
إس -300 حصان
يشتمل نظام الصواريخ المضادة للطائرات متعدد القنوات المحمول S-300PS على عناصر تحكم وقاذفات ذاتية الدفع (حتى ستة أجهزة) وأجهزة. على عكس أنظمة S-300PT ، التي توجد بشكل أساسي في مواقع معدة مسبقًا ، تم تصميم S-300PS للاستخدام مع استخدام المناورة على الأرض. توفر جميع العناصر القتالية للنظام ، الموجودة على أساس هيكل السيارة عبر البلاد ، نقلًا إلى موقع قتالي من مسيرة في غضون 5 دقائق دون إعداد أولي للموقف.
على مدار العقد الذي مر منذ إنشاء النموذج الأول لـ S-300PT ، تم إنشاء قاعدة عنصر جديدة ، مما يجعل من الممكن تطوير نظام S-300PM جديد تقريبًا يتمتع بمناعة عالية للضوضاء وخصائص قتالية أفضل. في عام 1993 ، دخل نظام دفاع صاروخي جديد 48N6E الخدمة بمدى إطلاق يبلغ 150 كم. يستخدم هذا الصاروخ نظام توجيه مشترك - أمر لاسلكي في الأقسام الأولية والمتوسطة من المسار ، شبه نشط - في النهاية.
تم توفير S-300PM بشكل متسلسل للقوات من أواخر الثمانينيات إلى منتصف التسعينيات. لسوء الحظ ، لم يتم بناء العديد من أنظمة الدفاع الجوي S-300PM ، في الغالب تم إرسالها إلى منطقة الدفاع الجوي في موسكو ، أو للتصدير. نتيجة لذلك ، فإن أنظمة الدفاع الجوي الرئيسية في الدفاع الجوي والقوات الجوية للاتحاد الروسي هي S-300PS التي تستحقها ، والتي يحتاج معظمها إلى الإصلاح والتحديث. أنظمة S-300PT السابقة ، بسبب النضوب الكامل للمورد ، تم إيقاف تشغيلها أو نقلها "للتخزين". كان التطوير الإضافي لأنظمة عائلة S-300P هو نظام الصواريخ المضادة للطائرات متعدد القنوات العالمي S-300PMU2 و S-400.
وفقًا للبيانات الأجنبية ، تم نشر حوالي 3000 قاذفة لأنظمة S-300P في مناطق مختلفة من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. حاليًا ، تتوفر تعديلات مختلفة لنظام الدفاع الجوي S-300 ، بالإضافة إلى الجيش الروسي ، في أوكرانيا وجمهورية بيلاروسيا وكازاخستان.تم توريد أنظمة SAM S-300P إلى دول أجنبية ، ولا سيما الصين وسلوفاكيا واليونان. في أوائل التسعينيات ، تم تسليم عناصر من نظام الدفاع الجوي S-300PT (بدون قاذفات وصواريخ) إلى الولايات المتحدة من أجل "التعريف". وقد أتاح ذلك "لشركائنا" التعرف بالتفصيل على خصائص المعدات الراديوية وتطوير الإجراءات المضادة.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: عناصر من نظام الدفاع الجوي S-300P في موقع الاختبار بالولايات المتحدة الأمريكية
حتى في مرحلة تصميم S-300P ، تم التخطيط لإنشاء نظام موحد واحد على أساسه لوحدات الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للقوات البرية للجيش السوفيتي والدفاع الجوي للأسطول. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، لم يتم التوحيد الكامل. حدث هذا لعدة أسباب ، والحقيقة هي أن العناصر الرئيسية للتعديلات المحددة لنظام S-300 ، بالإضافة إلى أنظمة الرادار والدفاع الصاروخي الشاملة ، تم تصميمها من قبل مؤسسات مختلفة بناءً على مكوناتها وتقنياتها وخصائصها. متطلبات التشغيل. علاوة على ذلك ، تسببت الحاجة إلى نظام دفاع جوي عسكري لحماية الأشياء المهمة من الصواريخ الباليستية التكتيكية التشغيلية ، إلى عزل أكبر للموضوع الأول في مشروع S-300P.
تتمثل إحدى المهام الرئيسية التي تواجه الأنظمة بعيدة المدى في استخدامها لمكافحة الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز. يتم تحسين الأنظمة المضادة للطائرات في اتجاه بناء القدرات لهزيمة أكبر عدد ممكن من هذه الأهداف.
تم تصميم نظام الدفاع الجوي S-300V (نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V) كنظام دفاع جوي في الخطوط الأمامية لمكافحة أسلحة الهجوم الجوي المختلفة (SVN) - صواريخ Lance و Pershing الباليستية ، SRAM ، صواريخ كروز (CR) والطائرات والمروحيات القتالية - مع استخدامها على نطاق واسع في ظروف النيران النشطة والتدابير الإلكترونية المضادة للعدو.
تم وضع S-300V في الخدمة في وقت متأخر إلى حد ما من أنظمة الدفاع الجوي S-300P في البلاد. تم اعتماد أول نسخة مبتورة من نظام الدفاع الجوي (والتي لم تتضمن رادار مراجعة البرنامج ونظام الدفاع الصاروخي 9M82 والقاذفات والقاذفات المقابلة) تحت التصنيف S-300V1 في عام 1983. في عام 1988 ، تم اعتماد نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V في مجموعة كاملة من جميع وسائله من قبل الدفاع الجوي لـ SV.
كفل نظام الدفاع الجوي S-300V هزيمة الأهداف الديناميكية الهوائية على مسافة 100 كم وارتفاع 0 ، 025-30 كم ، مع احتمال 07 ، -0 ، 9 بصاروخ واحد. تم إصابة الأهداف الباليستية على ارتفاع 1-25 كم.
تم وضع جميع الأصول القتالية للنظام على هيكل مجنزرة موحد يتمتع بقدرة عالية على المناورة والقدرة على المناورة ، ومجهز بمعدات الملاحة والطبوغرافيا والتوجيه المتبادل. كما تم استخدامها في المدفعية ذاتية الدفع "بيون" وتوحيدها في وحدات منفصلة مع دبابة T-80.
تزامن اعتماد S-300V مع بداية انهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، الأمر الذي أثر سلبًا من نواح كثيرة على عدد أنظمة الدفاع الجوي المبنية التي تهدف إلى استبدال نظام الدفاع الجوي كروغ. لم يحدث استبدال كامل بنسبة 1: 1. مقارنةً بأنظمة الدفاع الجوي S-300P في البلاد ، تم بناء S-300V العسكري حوالي 10 مرات أقل.
نظام الدفاع الجوي C-300B4 هو ترقية أخرى لنظام الدفاع الجوي C-300V. يضمن تدمير الصواريخ الباليستية والأهداف الديناميكية الهوائية على مسافات تصل إلى 400 كيلومتر وعلى ارتفاعات تصل إلى 37 كيلومترًا. زاد نظام الدفاع الجوي من القدرات القتالية ، التي تحققت من خلال إدخال مكونات جديدة ، وإدخال قاعدة عناصر حديثة ومرافق حاسوبية ، مما أتاح تحسين الخصائص التقنية والتشغيلية لنظام الدفاع الجوي. كفاءة الإصدار الجديد من S-300V4 هي 1 ، 5-2 ، 3 مرات أعلى من التعديلات السابقة. في عام 2012 ، تم الانتهاء من تحديث جميع مجمعات S-300V إلى مستوى S-300V4 ، كما تم تسليم 3 أقسام جديدة S-300V4 في عام 2015 وتم توقيع عقد لتزويد المزيد من الأقسام الجديدة بحلول نهاية عام 2015.
في الثمانينيات ، خسر احتكار الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية بصفتهما المطورين الرئيسيين لأنظمة الدفاع الجوي المتوسطة والطويلة المدى. بدأ العمل على إنشاء مثل هذه المجمعات في أوروبا والصين وإسرائيل وتايوان.في كثير من الأحيان ، عند إنشاء نظام دفاع جوي ، اعتمد المطورون على صواريخ جو-جو الحالية أو الأنظمة المضادة للطائرات المحمولة على متن السفن.
في عام 1980 ، أنشأت الشركة السويسرية "Oerlikon Contraves Defense" نظام صاروخ متوسط المدى مضاد للطائرات - Skyguard-Sparrow. كان مزيجًا من نظامين: نظام التحكم في الحرائق Skyguard ، الذي كان يستخدم سابقًا للتحكم في نيران مدفع Oerlikon المضاد للطائرات قطره 35 ملم ، وصاروخ AIM-7 Sparrow جو-جو.
أثناء سير الأعمال العدائية ، يقوم مجمع Skyguard / Sparrow بإجراء مسح للفضاء وتحديد الأهداف المكتشفة باستخدام رادار نبض دوبلر بمدى كشف يصل إلى 20 كم. ويرافق الهدف إما رادار تتبع أو وحدة إلكترونية ضوئية. أقصى مدى للإطلاق هو 10 كم ، ويبلغ الارتفاع 6 كم.
مجمع الصواريخ والمدفعية المضاد للطائرات Skyguard-Sparrow
يتم توجيه الصاروخ نحو الهدف باستخدام رأس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء سلبي (GOS) ، تم إنشاؤه على أساس GOS للصاروخ الموجه جو-جو الجنوب أفريقي "دارتر". ينتج عن التقاط الهدف للباحث (زاوية الرؤية 100 درجة) عندما يكون الصاروخ على قاذفة (قبل الإطلاق) وأثناء رحلته. في الحالة الأولى ، يتم إطلاق النار على مركبات محمولة جواً على مسافة لا تزيد عن 3 كم. لضرب الأهداف على مسافة 3-8 كم ، يتم استخدام الطريقة الثانية ، وهي كالتالي. يتم إطلاق قاذفة الصواريخ عند نقطة الاعتراض ، التي تحددها بيانات رادار التتبع ، ويتم التحكم في الطيران قبل التقاط الهدف بواسطة الرأس المستهدف باستخدام وحدة القياس بالقصور الذاتي الموجودة على متن الطائرة بناءً على البرنامج الذي تم إدخاله فيه من قبل. بداية البرنامج.
قاذفة مع 4 أدلة صواريخ مثبتة على هيكل مدفع مضاد للطائرات مزدوج السحب. يتم نشر مثبتات الصاروخ بعد خروجه من حاوية النقل والإطلاق. يوجد زوجان من الصواريخ على الجانبين الأيمن والأيسر من محطة عمل المشغل. توجد جميع المعدات في كابينة موحدة مثبتة على مقطورة مقطوعة بمحورين أو ناقلة أفراد مصفحة أو هيكل آخر.
يتضمن نظام Skyguard: رادارًا لكشف الأهداف الجوية ، ورادارًا لتتبع الأهداف ، ووحدة إلكترونية ضوئية ولوحات تحكم لمشغلي نظام التحكم في الحرائق.
يتكون تكوين النظام الأكثر شيوعًا من محطة Skyguard للتحكم في الحرائق ، ومدفعان مضادان للطائرات من نوع GDF مقاس 35 ملم ، ونظامان صاروخيان مضادان للطائرات. نظرًا لحقيقة أن المدافع المضادة للطائرات تسد "المنطقة الميتة" لنظام الدفاع الصاروخي ، فإن النظام يحمي المنطقة المحمية بالكامل.
نظام الصواريخ Skyguard-Sparrow المضاد للطائرات من تعديلات مختلفة في الخدمة مع سويسرا وتايوان وإيطاليا وإسبانيا واليونان وكندا ومصر. في العديد من البلدان ، يتم استخدام مجمع "Skyguard" كنظام دفاع جوي "نظيف" ، بدون منشآت مدفعية مضادة للطائرات.
في اليونان ، تم تسمية مجمع Skyguard-Sparrow باسم Velos ، ويستخدم صاروخ RIM-7M. من عام 1984 إلى عام 1987 ، تم تسليم 18 بطارية من نظام الدفاع الجوي Skyguard-Sparrow ، الذي حصل على اسمه الخاص آمون ، إلى مصر. في إسبانيا ، تم دمج نظام Skyguard مع قاذفة Spada وصواريخ Aspide.
في عام 1983 ، وضع سلاح الجو الإيطالي نظام الدفاع الجوي سبادا في حالة تأهب ، وفي عام 1986 كان لدى القوات الجوية الإيطالية 12 نظام دفاع جوي. دخلت أربعة مجمعات أخرى الخدمة بحلول عام 1991.
سام سبادا
تم تصميم نظام الصواريخ المضادة للطائرات متوسط المدى الإيطالي Spada في جميع الأحوال الجوية للدفاع الجوي للقواعد الجوية وتجمعات القوات وغيرها من المرافق العسكرية والإدارية والسياسية الهامة.
يتم سحب المجمع ، ويتم وضع معدات الرادار للكشف عن مركز التحكم التشغيلي ومركز التحكم في الحريق في حاويات معدات قياسية ، ومجهزة برافعات خاصة للتركيب على الأرض. يتم أيضًا تثبيت قاذفات ومنصات مزودة بهوائيات رادار للكشف ورادار إضاءة على الرافعات.يشمل قسم إطلاق النار نقطة تحكم واحدة وثلاث قاذفات من نوع الحاويات (6 صواريخ لكل منها).
مع قابلية تنقل مماثلة لتلك الخاصة بأنظمة الدفاع الجوي الأمريكية هوك المتوفرة في إيطاليا ، فإن مجمع سبادا أدنى منه في المدى - 15 كم والهدف الذي يصل إلى ارتفاع - 6 كم. لكنها تتميز بوقت استجابة أقصر ودرجة أعلى من الأتمتة ومناعة ضد الضوضاء وموثوقية.
يشتمل نظام الدفاع الجوي Spada على صاروخ Aspide-1A يعمل بالوقود الصلب مع باحث شبه نشط (تم إنشاؤه على أساس صاروخ Sparrow AIM-7E الأمريكي) ، والذي يستخدم أيضًا في نظام الدفاع الجوي المحمول على متن السفن Albatros.
لنقل نظام الدفاع الجوي Spada ، بما في ذلك 48 TPK احتياطية بصواريخ ، يلزم 14 مركبة ، ثلاثة منها يجب أن تكون مجهزة برافعات شاحنات. المجمع أيضًا قابل للنقل الجوي ويمكن نقله بواسطة طائرات نقل عسكرية من النوع C-130 أو طائرات الهليكوبتر CH-47 Chinook.
تم تحديث نظام الدفاع الجوي Spada بشكل متكرر ، وتم تعيين الإصدار الأخير من المجمع الذي يصل مداه إلى 25 كم Spada-2000. بالإضافة إلى القوات الجوية الإيطالية ، تم تسليم شحنات نظام الدفاع الجوي هذا إلى تايوان وبيرو.
في منتصف الستينيات ، أدرك المتخصصون الأمريكيون أن نظام الدفاع الجوي بعيد المدى "Nike-Hercules" في المستقبل لن يكون قادرًا على مواجهة الحقائق الحديثة لمواجهة الطيران. تم إنشاء هذا المجمع الثابت بعيد المدى وعالي الارتفاع لحماية أمريكا الشمالية من القاذفات السوفيتية بعيدة المدى.
بعد تحديث الصواريخ ومعدات التوجيه ، تمكنت Nike-Hercules من الانتقال ، ولكن من حيث خصائص القدرة على المناورة ، كانت أدنى من نظام الدفاع الجوي السوفيتي بعيد المدى S-200 ، الذي كان له منطقة اشتباك كبيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، كانت قدرات المجمع الأمريكي على قتال الطائرات التكتيكية محدودة للغاية ، وكانت ذات قناة واحدة ، وتركت مناعتها ضد الضوضاء الكثير مما هو مرغوب فيه.
أراد الجيش الأمريكي الحصول على مجمع طويل المدى متعدد القنوات قادر على إطلاق النار في وقت واحد على عدة أهداف مناورة نشطة ، مع إمكانية إصابة أهداف باليستية ، وهي ليست أقل شأنا في التنقل من نظام الدفاع الجوي متوسط المدى هوك.
في مايو 1982 ، اعتمد الجيش الأمريكي نظام دفاع جوي جديد تحت تسمية باتريوت (أنظمة الدفاع الجوي الحديثة ، باتريوت). تهدف صواريخ باتريوت في المقام الأول إلى تغطية المراكز الإدارية والصناعية الكبيرة والقواعد البحرية والجوية من جميع أسلحة الهجوم الجوي الموجودة. المجمع قادر على اكتشاف وتحديد أكثر من 100 هدف جوي في وقت واحد ، ومرافقة ثمانية أهداف محددة باستمرار ، وإعداد البيانات الأولية لإطلاق وإطلاق وتوجيه ما يصل إلى ثلاثة صواريخ لكل هدف. تشتمل البطارية المضادة للطائرات على 4-8 قاذفات (PU) بأربعة صواريخ لكل منها. البطارية هي أصغر وحدة نيران تكتيكية يمكنها القيام بمهمة قتالية بشكل مستقل.
يتم التحكم في طيران نظام الدفاع الصاروخي باستخدام نظام توجيه مشترك. في المرحلة الأولى من الرحلة ، يتم تنفيذ التحكم المبرمج ، في الوسط - بأمر لاسلكي ، في المرحلة النهائية - بطريقة التتبع من خلال صاروخ ، والذي يجمع بين توجيه القيادة وشبه النشط. أتاح استخدام طريقة التوجيه هذه تقليل حساسية النظام بشكل كبير للإجراءات المضادة الإلكترونية المختلفة ، كما جعل من الممكن تنظيم رحلة الصاروخ على طول المسارات المثلى وضرب الأهداف بكفاءة عالية.
إطلاق SAM MIM-104
يتم تثبيت PU على نصف مقطورة ذات محورين ويتم نقلها باستخدام جرار بعجلات. يشتمل المشغل على ذراع رفع ، وآلية لرفع الصواريخ وتوجيهها في السمت ، ومحرك لتركيب سارية راديو ، والتي تُستخدم لنقل البيانات واستقبال الأوامر إلى نقطة التحكم في الحرائق ، ومعدات الاتصال ، ووحدة الطاقة ، وجهاز إلكتروني. وحدة. يسمح لك PU بتدوير الدفاع الصاروخي في الحاوية في السمت في النطاق من +110 إلى -110 درجة بالنسبة لمحوره الطولي. زاوية إطلاق الصواريخ ثابتة عند 38 درجة من الأفق.
عندما يقع المجمع على الأرض ، يتم تخصيص قطاع من الفضاء لكل قاذفة ، وتتداخل هذه القطاعات عدة مرات. وبالتالي ، من الممكن تحقيق إطلاق نار من جميع الجوانب ، على عكس أنظمة الدفاع الجوي ، التي تستخدم صواريخ مضادة للطائرات ذات انطلاق رأسيًا ، والتي تتجه نحو الهدف بعد البداية. ومع ذلك ، فإن إجمالي وقت نشر المجمع من المسيرة هو 30 دقيقة ، وهو ما يتجاوز بشكل كبير وقت نشر أنظمة الدفاع الجوي الروسية.
بعد فترة وجيزة من بدء تشغيله ، نشأ السؤال حول تحديث نظام الدفاع الجوي باتريوت ، بهدف منحه خصائص مضادة للصواريخ في المقام الأول. أفضل تعديل للمجمع هو Patriot PAC-3. يوفر SAM MIM-104 من أحدث إصدار هزيمة الأهداف الجوية على مسافة 100 كم وارتفاع 25 كم. تم إدخال صاروخ ERINT المضاد للصواريخ في المجمع خصيصًا للاشتباك مع الأهداف الباليستية ، ويصل مدى إطلاقه الأقصى إلى 45 كم وارتفاع يصل إلى 20 كم.
في ضوء الحجم الأصغر بكثير لصاروخ ERINT المضاد للصواريخ ، من المخطط نشره في كمية 16 قطعة كجزء من قاذفات موجودة (أربعة صواريخ مضادة في كل حاوية من MIM-104 SAM). من أجل تعظيم قدرات نظام الدفاع الجوي Patriot PAC-3 ، من المخطط دمج قاذفات مع صواريخ MIM-104 و ERINT ، مما سيزيد من قوة نيران البطارية بنسبة 75٪.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: موقع منظومة الدفاع الجوي باتريوت في قطر
مجمع "باتريوت" في العديد من التعديلات قيد الخدمة مع: ألمانيا وهولندا وإيطاليا واليابان وإسرائيل وكوريا الجنوبية والمملكة العربية السعودية. هيكل مجمع باتريوت له قاعدة مختلفة ، حسب البلد. إذا كانت في الولايات المتحدة ، كقاعدة عامة ، جرارات شاحنات Kenworth ، فهي في ألمانيا "Man" ، وفي هولندا "Ginaf".
سام "باتريوت" تلقى معمودية النار خلال الصراع العسكري في العراق عام 1991. صد نظام الدفاع الجوي باتريوت باك -2 ، الموجود في القواعد الأمريكية في المملكة العربية السعودية وعلى الأراضي الإسرائيلية ، هجمات الصواريخ الباليستية التكتيكية العراقية من نوع R-17 سكود. حدث أول اعتراض ناجح في 18 يناير 1991 فوق أراضي المملكة العربية السعودية. في الوقت نفسه ، لم يضرب نظام صواريخ باتريوت للدفاع الجوي دائمًا صواريخ R-17 الباليستية بشكل فعال ، والتي غالبًا ما تنحرف قليلاً فقط عن المسار الأصلي. على الرغم من إطلاق النار في ظروف شبه مثالية (لا توجد أهداف خاطئة وتداخل لاسلكي) ، كانت فعالية المجمع منخفضة - حوالي 0 ، 5. كقاعدة عامة ، تم إطلاق الأهداف بصاروخين. عند اعتراض "صواريخ سكود" العراقية في معظم الحالات ، لم يتضرر إلا الهيكل ، وليس تدمير الرأس الحربي بعبوة ناسفة ، وهو ما لا يقلل عمليًا من الضرر عند إطلاق النار على أهداف منطقة. لحسن حظ الأمريكيين وحلفائهم ، حملت الميليشيات العراقية رؤوسًا حربية مزودة بالمتفجرات التقليدية ، إذا كان صدام حسين قد قرر استخدام أسلحة الدمار الشامل ، لكان من الممكن أن تكون الأضرار والخسائر أكبر بكثير.
خلال الأعمال العدائية ، كانت هناك حالات هزيمة بنيران صديقة ، على سبيل المثال ، في مارس 2003 ، على الحدود العراقية الكويتية ، أسقطت بطارية باتريوت الأمريكية قاذفة بريطانية من طراز تورنادو. تم تسجيل آخر حالة استخدام قتالي في سبتمبر 2014 ، عندما أسقط نظام دفاع جوي إسرائيلي من طراز باتريوت قاذفة من طراز Su-24 تابعة للقوات الجوية السورية كانت قد غزت المجال الجوي الإسرائيلي.
في وسائل الإعلام المحلية ، من المعتاد التحدث باستخفاف عن صواريخ باتريوت والإشارة إلى عيوبها الحقيقية والخيالية مقارنة بأنظمة الدفاع الجوي إس -300 بي وإس -400. يعد نظام الدفاع الجوي الأمريكي باتريوت الخاص بتعديلات PAC-2 و PAC-3 ، والتي يمتلك الجيش الأمريكي فقط أكثر من 480 قاذفة منها ، أدنى مستوى بالفعل في عدد من المعايير من أحدث إصدارات S-300PM و S-400. ومع ذلك ، لا يوجد الكثير من هذه الأنظمة المضادة للطائرات الجديدة في القوات المسلحة حتى الآن ، على سبيل المثال ، تم تسليم S-400 مع الأخذ في الاعتبار 19 فرقة منتشرة في كامتشاتكا. إذا كان هناك 8 قاذفات في قسم واحد ، فهذا يتوافق مع إجمالي 152 قاذفة.يتكون أساس نظام الدفاع الجوي لقوات الصواريخ المضادة للطائرات من أنظمة دفاع جوي S-300PS البالية التي تم إنتاجها في أوائل منتصف الثمانينيات ، والتي ليس لها مزايا خاصة على أحدث التعديلات للدفاع الجوي باتريوت. النظام.
